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"中国王者"操纵美股期指两年,打出全市场10%交易量

港股午后跌幅扩大至628点报27022点 曾失守27000点

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偶落难,所以在这篇文章中捌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容边,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齿乳。作为整个车系当中的中配车型郊,MacanS绝对是性价比最高的一款斡浪。只需要多付出13万澜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沧痞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芜狡石。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价品:10.9万 车辆总价(含增值税)秤绍灿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷试强,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玛兰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大川搔镣,当然这些选装件也个个价值不菲涛鼓。毫无疑问谱乐,我测试的MacanS同样选装了不少配置垫澈幕,加上所有的选装件之后隆售偿,车辆的总价也达到了79.79万宠席。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钳哄密,比中低配车型长了18mm琅。从数据上看恢,MacanS除了高度和轴距之外钩,都要比Q5大一些翔掠,但是由于MacanS车身足够低矮碎,所以从视觉效果上来说董鞘冬,MacanS的车身显得更加紧凑妒,也更加运动昂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咆吉膝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder会荚。如果光看前脸的话脊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo极品。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菲窝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靶加。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈排端皮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痕持。如果不选装的话湃什,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奢。   MacanS紧凑清、简洁的尾部设计飘群栖,充分体现出了它的运动风格差懊偷,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡椽播,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛。同样运动的还有它的尾灯剂那,狭长描、扁平的尾灯造型芥晾祟,与尾部线条搭配极为和谐旗弘烩,起到了画龙点睛的作用唉巳。   内饰方面抠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格台,运动中不失豪华感兼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厂说蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你艾沤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咕椒卧。但是有些遗憾的是乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湃蚂钡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萎抒馅,感受并不算太好啥寝袜。   Sport Chrono组件锯唯娶,包含了中控台最上方的计时钟堤缺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统差觅犯。只有选装了Sport Chrono组件默鲤欠,车辆才可以进行弹射起步鳞畅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毛论泼,但就算是为了那个做工精致的计时钟领贪扰,选装Sport Chrono组件也是值得的庆,毕竟1.8万元的价格雌,对于保时捷车主来说也并不算贵妊嚎。   换挡杆周围密密麻麻的按键示,对于接触Macan时间不长的人来说鸿炭肋,绝对是个噩梦冲卷谢,想要记清楚它们的准确位置据菠,真的不是件简单的事情弯妻。起码在我开Macan的一段时间里钙考魂,每次操作我都要低头确定按键的位置低叔,真的不太方便量坝。" "  在国内提到奥迪两顺郡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遍算,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凄隧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈骸,这其中就包含SUV以及小型车吧帘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酮?   在外观方面虏,奥迪A3延续了家族外观设计构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吧惕逻,用在这样一款小车上显得更有气势嚼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舞寸孝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琅悉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些察翟泌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惹斜搞,辨识度非常高犀琅,同时大灯下部还带有清洗器澄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睦库硕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多其刨甭,至少看起来没那么晃眼帕蜕护,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辩蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侧鼻,起到了很好的效果痞世雾。侧面的造型上在A柱位置最高敝,整个车型几乎以平直收尾伤掂朝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浚慑,同时让整车侧面看起来更大一些慑。   A3的车顶采用了黑白色的设计江,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大票赌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粒扫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乃假,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浇守。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苇汝,轮胎尺寸为225/45R17瓢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苛路,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弛葛阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现级。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬疆,整体呈现梯形结构丁澄笺,尾窗底部与腰线持平肺,尾窗面积最大化保证后方的视野阿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计标腊,不过内部也采用了普通灯泡光源碳眉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车沂担好忍曝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棉掠佰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镶是慧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖壁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯祟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏壳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豢坛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型论,S80L自进入中国之后舌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品促了,但它所具备的那种低调内敛的气质鞠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檬嚎牡。   2014款S80L通过对细节设计的改变到,让自身在没有经历换代的前提下讨镁手,进一步提升了性价比镁。面对强手如云的豪华C级车市彻始病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恼,想要抢占主流豪华车的市呈に俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步京讨毛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斜。   新款S80L对前部进行了细微的整容骋苹袄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钵,同时也紧随时代的脚步庐疯协。相对保守的前大灯设计剖,已经不再能够满足时代的需求碑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹲赂,但至少与时代接上了轨芜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胖,近5米的车长和近3米的轴距表现谴类碘,让它在尺寸上并不会有劣势床,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挽。外后视镜新加入的镀铬设计筷,虽然是新款S80L最显著的改变之一舞撮盖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淡慕哨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等苍泊,沃尔沃式的家族化尾灯造型宝唉,成为S80L尾部最显著的标志性设计墟递。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莎匙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箍册棋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旁操经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骑。   本文导航   分享到母吞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茂戒卫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌么潮拐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓝胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市操。不过旗下的产品线也过于单一没苛伶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际无,所以便下探市车缙词臁,推出了紧凑级的GA3车型爱哎螺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级躺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氮拌秸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媚功,也可以看作是GA3的升级版车型继,依旧主攻家用紧凑级车型市场马。但是作为升级版车型侯努,GA3S在外观设计方面有所升级懊袍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氏世。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型私把肪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炼,使整车显得稳重而不失时尚感洞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挛赖毫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽淮卷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侣纽。此外颓刃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诲涝色,为双五幅铝合金轮毂挂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大现铅绊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硕轮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寐监奖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柏享,传祺GA3S的造型设计并不落后害皆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车程蒙漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华经次寂,12万出头的价格或许已经超出你的预算惩幌强,但是无论是从配置还是动力来说侵卤,值得去掏这个钱杀搞。可能我这些话有些官方措辞钱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店哥。   1.0T嘉年华外观挪萌蠕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春软犊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呵。为了搭配这台发动机俱烙参,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒲狸污。   内饰部分沟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沛,这个级别的车型非常少见试稠顺。但并没有设置外部开关媚釜,而是需要进入屏幕内关闭痞。   本文导航   分享到擞袜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺税,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摹桐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆才诗,与大众168万的海外销量相差无几汲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌几勉,依然凭着一款SUV车型甭仇漓,在国内获得了不低的曝光率捕希墒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腻。今年4万台的预计年销量黑聘,相信有一大半都将由这款车完成栋朽。虽然这个价位区间的SUV里苇邢菜,无论国产进口都有不少车型可殉摇,但路遇科雷傲的几率依然不低烈备噬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兼磕烯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轿铺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版借。这款车的发动机及变速箱等核心技术迫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型架,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贯爬,并保持了雷诺一贯的安全水准卸。而今天我们试驾体验的厂磷形,正是这款车的第二次改款风络榔,已于2013年在成都车展上市稠汹必。   外型上猾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廷腿搞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嚼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铃九碗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型典钡须,倒是显得有些“萌萌哒”鞘缓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毫握。   侧面造型上汲亲沉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔑。虽然尺寸算不上大辈鹊投,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哺悉邻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞍擞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陌。另外叭,2.5L发动机搭配适时四驱系统撂伐牧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镐填。   尾部造型依然圆润湃,和略显呆萌的前脸很相称牟距竞。上下对开的尾门很实用继裤,节省了上门开启需要的空间啸娘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恳伐,载货坐人两相宜寂弛护。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醇晚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恳烁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褥谦晶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讹伎势。当然羔锭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚕屠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窍日事、大黄蜂激魔沙、救护车等“老熟脸”们会出现房峦,编剧还添入了不少新角色雌,比如老牌人物“探长”关从唉,军械武器专家“十字线”罕苏痢,以及人造变形金刚“螫刺”等内。对于最后这一名小角色而言拖杀胜,它的“身价”并不算昂贵皑檄,并且在现实中连,它的综合表现也算是可圈可点谐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目聘食,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擎是午,说到这里曹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谭。   言归正传衔滇古,牺牲自我嗜,从而使“大黄蜂”更加强大玖法,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匿枯即,想要拥有它并不难骨钾,最低11.99万元就能圆你这个梦句党挛,只不过它不具备变形功能如虏。   从设计以及尺寸上就不难看出捆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棵岗泊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理频溶,所以对于大部分人而言讣行,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沪宫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档姐衅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曹竟工,具有相同的特质的车型还有福特翼博劲、标致2008吴狈萄。在对表面参数对比后棺,创酷的优势还是比较明显的栖殊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响单逝竟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵遂,平和的尾部蠕、延伸至后翼子板的尾灯组泞氛、向上提升视觉的包围等等恨焙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缕,当然也没有明显的不和谐感晒唉。" "     对于英菲尼迪来说蕊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拳疯铰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滦裳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晦,这最为主打的当属轿车Q系列黎骸购,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僧匡,在现在都在大搞涡轮增压的时代轻仙极,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量街,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎差券,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脑,而今天破聊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹤赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乔,就是英菲尼迪的G系列产品插前洞,而随着采用新的命名方式笑墓节,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泛郝讣,从之前曝光的一系列的概念车来看牧豪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杭酶氯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涛毖划,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉得贾,而带有这种印象而来的就是褥撅:这车动力强么巷瞥涎?怎么看就像是卖外形的呢厕牢倘?   首先在外观上蝗柔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辑蓬,采用了更为吸引眼球的设计思路喉巍考,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跨斗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寡懂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满访,同时也充满了一种力量感熬桐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方休,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笺。   在车身尺寸上绞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谓府袜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尘寝把,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准天莲虏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挛扁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肝空。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄斗豁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中违细,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枢赫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矛,在这个级别算是中规中矩久端断,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列截。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捕蒋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堆馈晾,同时也保留了圆润的线条风格挥僻料,尾灯的点亮效果依然印象深刻互反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且桐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昧劲,这样增加了尾部的层次感鳖级逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菩荤滤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多井鸿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肚铂恫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兰,并且入门售价也仅10.98万元耙盼滑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煤殊心。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煌傻脸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表负袱骂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剩瀑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些底庙,但车身上的差距并没有售价来的明显假,因为锋驭真的比它们便宜太多了旱差。除了合资对手以外财灸,它10万元起步的售价碧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘘绿富。   铃木锋驭的外形设计上高,我听到最多的就是两种声音弄适,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勺,而另一种则是感觉外观不好接受啤鸵票,很少有介于中间位置的人齐存瘦,毕竟外观是一种很主观的感受始侩丝,仁者见仁智者见智莲飘吻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赴逃粹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寞宏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芍射蔑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湿希彪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拎。接缝处体现最为明显惭霜,而且它在内饰配色上也相当讲究淬瘁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷存故。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型川捂,售价为15.48万元恃膘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琅,性价比有多高了动长嫩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置核喊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篙。况且汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菲,还是非忱啵厚道的泛俱。   本文导航   分享到口苍踞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近办,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欣涵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兼板,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沥兢卡,这作风跟大哥卡宴如出一辙咕澈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘎鞘:68.79万)在选配后价格逼近90万元何瘦,而且市场上目前一车难求颁咳。那么问题来了畔磋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芍,到底这两车有什么区别菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异画类会,帮你捋捋思路锯仆境。   注遁骇: 实拍车型为MACAN 2.0T孰,为了让您一目了然激夏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扛梅梅。   内饰秒遍潦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荷腑坏,可以说走在大街放眼望去到处可见拔。基于目前的消费理念松,如果花20-30万去购买一辆SUV镜钦单,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谦汞、实用的内饰惟、以及良好的通过性拣侥,另外还要满足偶尔越野的需求桂拖。面对人们如此苛刻的要求功秃毛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刮昂虽,看看这些车究竟能否满足众人的需求肚范佳。相比其他媒体的评测方式妹兼,我们易车选择了多人评测的模式俄密,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评相蔑炽。    此次我们挑选了7款SUV车型掇版,分别是饲斡等:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谜董,分别来对它们进行详细的测试墓毁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍多侯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赁头狮:25.28万元   市场优惠瓦玲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骑蠕每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骸釜恢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主链酬操,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪挟紊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庐厩景,看上去更加的协调措汝项。   至于尾部方面枫佛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绞伶,乍看上去有些沃尔沃的影子缅哨,整体采用了立式的设计风格蔑窝此,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帘匡帕,尾窗位置比老款更直也更靠后脸讨淡。   小结寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矩龄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夺情,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棱盯,前后不是很搭调反衅,尤其后部的立式设计破淋顷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间十,但空间利用率上则会相对减型杩肌,比较适合那些舒适一族财世。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渭:25.28万元   市场优惠哄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肚绕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滩,新车的整体造型十分具有张力集,五边形的进气格栅更具立体感捅铝,镀铬装饰一直延伸至车灯内灌,大大增强了整个车头的时尚性滩绊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伟雌厂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蕉狠,但整体并不是LED的灯组设计悍普馁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杀花锯,在视觉增加了整体感的同时皖,也大大提升了整车的运动性谐害躺。   小结哨恳芬:马自达CX-5在几辆车中虚痪柬,我认为是最具动感的一款摄垢,整车前后比例十分协调秸平李,外加搭配蓝色车漆枷拣,使得自身更具个性差毋修。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象输概沁,详情请见后面的驾驶感受篇裸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浦趴卉:26.78万元   市场优惠糜廖:1000元   如果不知道它是奇骏的人奢沦隶,在大街上看见这款车收,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钎删,同时也是这7辆车中变化最大的车型伍垂痛,整车不再是那么的棱角分明寿档,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿称内瓜。   由于采用更具流线的造型设计匙倘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睹脯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蠢诡。尾部的造型也不再是那么的方方正正簿眷需,尾灯与前大灯造型相呼应湿,并搭配镀铬饰条加以点缀嘉。   小结筛:由于我个人的车型为2010款奇骏锯,所以面对这款全新一代的车型虚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸽棚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浩,奇骏是个不错的选择豹亨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雌:27.28万元   市场优惠胜鞍陋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔷诬癸,就得到了广大消费者的极高关注度瀑,整体设计与上一代差别很大腹膛,不再是中庸的形象欧侮敢,而是更加犀利的造型盟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎,前中网分为两段式设计旁切,但两块黑色的格栅全是假的贸塘韭,完全是用来装饰用的锋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铃律寡。   熟悉老款车型的人都知道碴词讨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计相蒜烁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积非仇参,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腻,从而保证了行程的安全性捕拧幻。   小结焕欧凹:这款RAV4整体添加了越野套件屯,所以并非其原车面貌誊。但无论是否经过套件的选装泡恫铃,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫,另外值得一提的是嫂卫阂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肪,依然是几款SUV中表现最好的纯谦,注重空间表现的朋友们值得考虑唉够醋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版念捻僧:31.58万元   市场优惠骏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘎沟唤,所以变化并没有其余车型那么大卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掸,棱角分明才是其主基调焙。   后方整体没有太大的改动徒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文,设计很好的与前大灯相呼应钢示,夜间看起来十分的醒目来,整体也很协调竿。   小结佳菜舶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胸庭椽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捣霉盘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉据搜,途观还是比较不错的选择煌扑据。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歪:25.28万元   市场优惠蔡霉彪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负洌克斯的外观番,那么这款翼虎你必将也会喜欢法,因为它的造型就是一款大号儿的“肝荩克斯”碗。单条镀铬饰条所组成的前中网弧,显得整体十分的修长低,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廊痛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筋文裁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气街另,提升了整车的档次彪玻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仓。   小结泵常:翼虎是福特家族的新段纬馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复剩克斯的身影宛方,而对于新款妇谅担克斯的整体造型同活谰,个人觉得还是很不错的悉厩焙,那么如果您要是和我持有共同的观点舒镀棵,并且想拥有一辆SUV车型色疥老,翼虎绝对是首选范围镭故局。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版外:27.69万元   市场优惠即:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镭,但随着Jeep旗下车型不断的改款滔欣堤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骚刷惟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岁磕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廉苔默,圆圆的大灯以及垂直的中网愤,无疑均是Jeep最原有的样子侯袍停。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楼笛隧,无论是后风挡还是尾灯癌梗,都为方方正正的样子妹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箩。   小结标挽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡砦私纭,淳朴造型及棱角分明的设计祈差搞,在保留Jeep家族血液的同时戚挖凑,也为整车的空间做出了较大的贡献偏辣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郎母设,详情请阅读后面的文章抛。   外观总结咸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堤幸囤,基于每款车型的特性顷许嚼,有的为小改款萌、有的则为全新一代梢完,所以有的基本没什么变化酿舜拼、有的则“面目全非”呜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梯嫌辨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镣囱亨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味删,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谦辟。通过每款车型下方的小结虐氰爆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型持合楼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前很胯挥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粗对,你可以理解为营造纯正的氛围赋怕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狼第涡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盯健,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匪惩栖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”方,绅士气质是宾利的“看家本领”县具举。往往颂笑蓖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质举潭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轻爸撅。现在怂点,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乏舒沮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媳片。自古以来醚态,“Speed”一直是宾利的性能标签褂奖,以此向2003年垄断勒芒冠韦摊裙、亚军的Speed 8赛车致敬档。    作为宾利历史上最快的量产车型尘诺赴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)说氓褥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征访鹿农,当然发锚斥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聪八杉。    伴随著经济实力的提升贤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强划零程,当你身处被“泰禾北京院子”假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛾韩侵,肯定会追求更高层次身份上的匹配截挖。我几天前去宾利销售中心矾靠车,它长廊式展厅规哪粒宏伟锚,处处是浓郁咖啡香广茎确,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利心拘,对其购买力是不置一丝的怀疑苛。我想识挥蝎,只有宾利适湃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剂故,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蚂。我敢很确定的告诉电脑前的你们磷帅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驮葡堑,在中国未来一定能卖到脱销检狈。   >> 写在文前春貉怒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摩啸备,英国品牌的表现令人忧心忡忡库。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲜,它们目前都散落在世界各处娥附烁,有的受到追捧有的则走向终点地效。即使获得成功的英国品牌阑,它们仍为自己贴上的“德国标签”脑、“印度标签”的身份感到忧虑鲍,毕竟日逞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萌片,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裸内、原木的袅袅余香上瓶,这种气味只属于宾利互庞、劳斯莱斯们焦令靶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严官,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肚举写。    从业这么多年铰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狄锻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娥,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦傅宋。我认为一辆好车努,应该让驾驶者舒服捌攻、安静狠尺、惬意的完成从A点到B点的旅程类鳖辅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快现,却实现不了我小小的梦窘。我一直认为济,真正的贵族是级,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极句厦婪,即便妥协仍然能坚守初心劲期。此话适合改变自己的GT Speed猛褐疗,你知道吗靠湘工?世上最难的事情就是超越自己熬兑,GT Speed做到了 惹授。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粮丁恫,当你启动它时攀唉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句手。   >> 外观沛嫡底:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身械化燎,作为宾利目前最为畅销的车型仆醋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赋文。但是扒烂咆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慧寿竭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酚旗蹄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贯杏。当然拭寄酷,大部分“土豪”车主也不在乎阮瘸懒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣通。    外观提升不是GT Speed的精髓且校,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膛,动力懈善、刚性庐、减重上的工作任重道远庇捎挟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冉么魄,仅有2.3吨烩乓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛙绢挤。不要小看这350kg镐伐潍,几乎是一台V8发动机的重量挞姬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柑饶、多连杆后悬挂和防倾杆等媳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色既,分别是Burnt Orange(橘)耍贯岔、Sequin Blue(蓝)详轰、Excreme Sliver(银)念。为了凸显GT Speed的特殊报,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咸哩哎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选可嗡沫。宾利工作人员表示镰将晨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逆妊何,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挡灭,尤其是在中国等兴新市场更是突出络搪廓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拈瘫。    你知道胖子多么努力吗不丁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徒邪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辩授。那些把高性能作为卖点的品牌漆腺,现在宾利也有资格和你们一较高下书。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸色,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醒斯吓,其尺寸为(mm)涕:长4806喝函、宽2227仟泪特、高1394赫椒,轴距为2746mm烩。我知道烙勉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焊攻地,为了让你做到心中有数首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来髓。与竞争对手相比娥疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先层舱哇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冷扳譬,哪怕国内的环境日趋恶劣奥讥骚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冀禄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜗次校,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魔硼,整个过程大约需要22秒遁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媳层敌,从而避免占用后备厢大部分的空间密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感随采赂,没有法拉利暴躁肛限呸,缺点恐怕是不高调副袱。不信你点击上方视频听听视频里声音蕉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佃健: 作为欧陆GT的性能旗舰顺汰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屡憨陷,不仔细研究根本发现不了它的区别奖。虽然外观变化之处并不算多莲梅歌,但是对于轻量化碗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狈凛。" "   7月21日菊入粪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矗辆急。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烈教拷、北汽E150档送,成为第一期家用空间王冠军靛容娘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顷柬。它们会有怎样的空间表现桂稗羚,不如一起来见证帝哆。 本期内容开始前肯黄背,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惺瓢: 好了堵,正式开始第二期内容匙歪叙。不过简单说几句烫,为了没看过第一期的网友们匈:    你可能会发现起蚂,随着岁月流逝滴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惯窃埔,也当起了小爸爸娥。恰此时戊材,他们对车的选择可能也有了新的取向队掏,空间大污、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赊。    基于此绥串,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题清。从一家三口的角度去衡量一款车的空间星,让大家对车辆的实用性有个较全面洛、正确的认识匪勃黎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萍、模拟一家三口郊游的情景实测弓缮坦、细节空间的展示泌凸、实体娃娃的数据测量四个环节进行款竣馅。   话不多说偏,有请今天的选手锻绍,登巢诚稹! 第一环节鸿:堆放整理箱凶狠垛,能放多少放多少    由于很多厂商犬懂沃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哺农请,也会帮你量化一下车到底能装多少升遍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号济多辜,并加以不同颜色区分层,目的是给你呈现最直观的感受讳火念。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据死痉,仅供大家感受一下护缮。今天我们拿箱子说话撤,看看它们这种数据到底能装多少箱子肝填。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舍匙铰:由于时间关系哥罐,我们这次只借到了骊威的低配版赎霜罕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熊剃,但高配版的骊威有这一功能淀。 首先出场的是骊威堂:    状态一丢恐晦:单纯的后备厢空间 状态二嫂舰畔:放倒后排座椅后的空间 状态三褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得累: 骊威一如我们所想的那样憋借蜜,空间的确是其一大卖点化。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饰撑,小伙伴们都惊叹了!骊威眉,实力不凡固。   其次出场的是致炫抛忍:    状态一丁宏趁:单纯的后备厢空间 状态二轿动:放倒后排座椅后的空间 状态三珐喇肚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评额川: 就如文章开头介绍致炫时所说该,空间拒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宠糖。通过这一环节放整理箱的测试镰碎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得概肚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泵槐帛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二同炕鞘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三订:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结山克: 通过摆箱子的实战僻,以及上面表格数据的对比侈邢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仍让副。而致炫与骊威差距也并不是太大顷,可见其空间不可小瞧俏馆擎。接下来又有哪些好玩儿环节郝哩?而两车又会有怎样的表现呢警?请继续往下看款考。" "   今年5月垃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穷构?9挡无用唉了悼?自由光深度试驾报告》)图。当时怒讽羡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漂。    6月休纫炊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赖微豁。不过3.2L版的离地间隙虾、接近角缝、离去角乓即老、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别断释?    几天前僻扦侗,我和赵璞抨娩激、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妮膏,这车还行不行瓮?    我们的第一站惫,魔都上海负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拘。在经历了噩梦般的改签班、等待寇、登机废、继续等待之后毛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间交薪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿深:“游遍世界各地毕戒趁,开尽天下好车碌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑少。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑肆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寝鲸绿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忍。在此我可以不吹牛X的告诉大家锯,我在纽北环实际驾驶过答帮库。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烫侠间,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幌狼翅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齐编。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焦牡,在国内也非常抢手死。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豹我,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障础。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庇肠,基本保留了GTI所有特征炊隆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贾,在舒适配置上也更加的平民化狈涛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整心头,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钵诵,例如两边的侧裙以及尾翼等蓖套,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唉拷胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素逆,例如车头处GTI特有的红色的拉线姬碉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标善,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毕当。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禄板,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm范绒袖。另外蹋柿,新车的LED尾灯造型也很有特色手沏扔。海外版GTI提供了红色握稀糯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒲漏,但国产后或许可以与国内的消费见面谭遁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少层桑,我把它们大概分成两类顾解:靠谱的和不靠谱的蛊椽。不靠谱的原因很多爸错霉,有些续航里程太短昂莽夸,上车就开始为电量担心;有些性能太差建坪备,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比古,几十万买个两门小车雇俯,真当我们都是土豪吗贸塘?   不靠谱的理由千千万箍淬郝,靠谱的标准则大致相同汾德。续航里程不能太短录,加速不能太慢笔,最好还有些实用性草,价钱不贵就更好了趴卤蒂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桅厕搐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车博刊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痊崎尚,拿汽油车举例的话卫闭零,90%以上都算得上靠谱铂短。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筐,能达到及格水平的车型却不算多糙涉犯。我们的这辆测试车是2012款的帆帕叼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潜涧。还好时隔两年痴葡饺,e6的动力系统并没有发生大变化省,只是外形和配置有小小的调整径锰久。   续航里程姥蟹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丸喝极,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隘钝旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞥,这其实只是理论值算蔑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沸,实际用车时很难达到穿。夏天空调蔷坡力、冬天暖风劲和购、高速快了郝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程九。   这种电动车只是日常通勤还可以郴,但稍微有些想法考,想去见个朋友度必囱、买个菜醇,心里就得犯嘀咕酗讹死。这种心中总有事悬着的感觉很难受帮络,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多守秸潘。   由于时间原因祁郴惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力柒焕焕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里期毁,其中高速路况三分之二缕,城市路况三分之一蹋双慷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掣,我们的行程其实就是三段烂喜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醚港,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)态,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跋未戈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隙嗡,显示续航里程320公里僵罚钵。完成第一段高速路程时(43公里)蕉维客,电池余量82%(耗电17%)收睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狡侣快,电池余量63%(耗电19%)途船泊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辜彭行,电池余量45%(耗电18%)赐掳寄,续航里程134公里(减少61公里)遣箱绩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点视肯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龋钢,比如第一段高速行驶即夏康,续航里程减了59公里绩惦扭,而实际行驶了43公里蒋,二者大概是0.7倍的关系陌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斗,拥堵路况似乎还更费电一些汞虫咎。" "  近两年鹅匆我,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暇副,很多大厂都推出了自己的纯电动车归镣泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌高盼偶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车配。今天钠,我们就提到了之诺这个品牌歧假,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吞饥,主打高端涎,并且未来也是只进行纯电动车的研发秤痢疗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹垄谐。今天从,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E燃骂剃,下面我们就对这款车型做一次体验酣。   之诺1E只租不卖锹悸,租赁价格为随仆:日租金为400元/天丹,长租(3年期)为7400元/月桥,现在消费者就可以对这款车进行租赁抽。   租赁价格包含努茧确:车辆上牌歉结、充电盒安装(7.5小时充满)呢、保险埃茄瘸、每6个月一次定期检查保养闯、车辆维修磷己,7天24小时道路救援痛墩、拖车以及备用车辆等筒瑞世。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诽些眯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幢滇,虽然亮点不是很多氏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匡,树立之诺自身品牌的辨识度栓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌,辨识度极高偷竿。 既然是同平台打造馅,那么轴距和宝马X1也是相同的列难塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎儒阂,尺寸为225/50 R17粕凑段,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗡瓣。   本文导航   分享到赊工:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糕逝,它是南京依维柯生产的车型秆伦拉,隶属于跃进品牌旗下堂,是一款定位中高端的轻卡产品乔。该车是在2013年1月首次发布的灸栋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹲,为用户提供了更多的备选车型遂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倍枚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟沙,宝马向来不走寻常路糕,旗下的SUV并非越野硬汉刀靖柬,而是更加注重公路操控性街捣,所以在外形上也有着自己的独到见解炔惰庇。Coupe原本只是轿跑车的特征年,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上监酥票。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裳鸿冒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲜。在这种背景之下互,X4应运而生戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硅赣,宝马对于X4的设计便更加得心应手奸诽倦。从车身尺寸来看妥剖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勺南嫂。然而实际感受上查蔬耻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荡轨香。它们的关系就如同X6和X5轻,一个张扬蒋季、一个低调艰精。要想硕掷倒欤酷颓?X4很在行零。   这辆X4的外观加入了大量M套件帕,进一步凸显了它的运动风格偿。夸张的前后包围降低了视觉重心棉匣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呸落耐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疙?所以价疥虑,接近角挡、离去角这些数据对于X4来说伍探,根本不重要泛谐。   和X6一样片纱赴,性感的臀部是X4最迷人的地方隶悄炬。如果从车尾来看姓莎图,X4确实比X3运动了不少剑,高挑的腰线来施、厚重的尾部都能给人很强的力量感事啦。对于35i来说檄,单边双出的尾排着实有些低调溯。尾灯的造型是典型的宝马风格腔淖芒,造型简单漂兔、大气水能线,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮独,前245mm绿海、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罐天寥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)来嚎窖,这是一款综合静音癸、舒适靡、操控于一体的轮胎空痊庙。在我看来祁脾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匹,似乎更为合适灵碘淌。" "  原标题幕傅澈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理程蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圃,该车除了外观造型犀利斡呵、内饰豪华捎彻寇、配置丰富之外骨巴虑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郡碴。作为一款以年轻纶蛔痉、时尚为主旋律的产品仆,NX开起来的感受如何炬畅饱,今天我就为大家正式揭秘颁哆宪。(注芯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勘兜,如NX率、ES拒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荣:   NX车型的外观内饰设计风格从,在之前的文章中我已做了详细介绍闻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品人膳滩。从实车给人的感觉来看揪绕赦,它的确做到了这点其,不少人见到它的第一反应就是柒:恩盾鞍竿,这车挺个性埠、挺漂亮钩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计愁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稍安。此外聊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯识,进一步提升了科技感煌。不过它并非全系标配搪许据,在入门级车型上近光灯依旧是LED拦,远光灯为卤素灯泡娜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尝负椭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3认、宝马X1做直接竞争功级竿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV房酱福,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扫甭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劫庐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忙酸亢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉濉,其中一款为17英寸磕,另两款为18英寸蕾贩瓦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乔乱耻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎程患,在国内的售价大约1700元/条旱。   车尾线条与前脸相呼应尘,造型犀利视膝叉,棱角分明孟刀邢,以凸显整车年轻恒驹督、运动化的产品定位赤傻埂。同时鲜仿薄,尾灯设计十分用心庇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄俗,特意在接缝处增加了一小块LED家扯。   内饰方面惯芒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘸扦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委抡盟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用金,大幅提升了车内的豪华氛围疵蹦颗。   据雷克萨斯厂商人员介绍宠金项,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏了,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统物,它的使用方法类似于电脑的触模板描,并带有震动回馈功能睡肩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寞繁绥。此外弊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犀避离,我们咨询厂商工作人员堵,这配置会不会引入中国舶,对方并没有给出明确答复舷顿杭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酚吨稗,作为家族中的新进成员刷,NX的表现自然也不会差菱。为了符合它运动化的定位坪电,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浪睦驰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意殿酮。   在海外坞为,NX提供了全景天窗蔽潭、普通天窗和无天窗三种版本的车型曝帅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酥互,采光效果很好桶开,但无法开启新。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用起抵,采用的是外开式设计筏惕。可以确定的是孔睦静,上述两种版本的天窗都将引入中国赦迷,至于无天窗版车型是否会引进离泡饥,暂不清楚相马。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挞嚏,马自达CX-7在海外推出;2009年士忿,2.5L两驱车型引入国内瞬绿,售价28.8万;2010年警芳葡,增配的小改款车型上市母,售价29.08万瘁,同时宣布国产意向;2012年锰记锨,海外CX-7停产;2014年零络,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爬抽麓,等它国产的人此时已经老了四岁了麻楔。   从以进口的身份引入国内汇宋非,到正式国产经历了四年左右的时间泞蹲蒂,在这四年中进口CX-7销量并不好办,一方面是当时市场不成熟帕,后期竞品丛生将其埋没了纫劲抚。另一方面原因也在其本身瓣茧,比如定价高柯迹、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禽瞎。在测试之前惩登,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撕爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵从扁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm殴酪,搭配6挡手自一体变速箱茨浩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墓,只不过调校要比CX-7上的更为激进铂靶仟。即便如此闭既,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颧。   油门的设定比较灵敏事芜彤,起步和加速初段都还比较轻盈犀河,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摔,而不至于拖沓枪囊悲,一切都显得易于掌握物栏。变速箱和发动机配合的是那么默契卡颗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窗,只是在极拥堵的道路上蠕动时遁,1挡与2挡的切换有点闯动而已唉榔,问题不大臀涟毙。   转向和悬架的设定偏向运动茨,采用机械液压助力的转向系统比较重涸飞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣读。悬架没有“忽悠”的表现腾睦散,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息土惺,车内乘员经成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”力菇。悬架后段偏硬尾省,在弯道中并没有明显的侧倾锌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去守敢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错清架,动力供给够积极竭曝,表现不错捷佛烈,驾驶感觉非常轻松憋,动力的跟进也很是及时变放扛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讽搔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右去赶澜,而且不是那种喷涌般的迸发受,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姜,给人相对内向保守的错觉摄泥溜。   CX-7更擅长的是中途加速阶,比如从60公里/小时开始炭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惨卞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惊撤嗓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柯娟撮,这几天这种沮丧感时常出现税蹦。不过也正是这个中段加速的特点桃螺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坍屯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右四惕膛,稍踩油门就奔向3000rpm拖,便能得到很好的响应描虱叹,仅有极为短暂的降挡迟疑蚊娟乖,随后就催逼出了足够的扭矩累寥。简而言之就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桂湘,容易上手桐欣立,各方面的表现也都算令人满意澈瘟轮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袒,涡轮增压器起到了明显的效果吭钢岛,就像注入了某种精神类药物甭擎,虽不时刻保持着亢奋状态前舰,但兴奋状态确实随时可以到来东,一切都听从指挥菇卜擅。这种持续的加速感可以维持一段时间撵息,心里不禁一阵爽快丘劳捣,当然侩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脸诬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光价妒抒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郎,消耗燃油17.94升怀宫,平均时速为30公里/小时烤搪导,全程开启空调夯画,平均油耗为13.3升/百公里撮促,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拔,CX-7绝不算省油的那类戒厢,准确的说是比较费油搏烹。另外鸿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裤,无疑使用成本相对较高壁违。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忻十,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱线。说实话敲灵涛,那是我第一次接触这两款车汀柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象焊霜八,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撩两疚,动力同样够用舞谱,但输出并不算线性户参屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牌屡辑。当时我就在想讨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唱,而如今厂家真的这么干了苛田扯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馈,增加了几项配置箩剐,外观方面几乎没有改动蓝盯耙,图中的这款车只是增加了车顶行李架烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼。   这款帅客HR16是一款7座车型死胸确,它可以满足国V排放标准吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃钳筛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杆。当然惜贸搞,帅客实际上是一款既可以满足载人边,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妙屉仆,所以它的车系中包含了5座抹抒急、7座份被几、国IV腔同鼻、国V等各种不同版本酮。   除了挡泥板之外寂棘订,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绵寇钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簧涟,其中的最强模式叫作“Dynamic”丸缕蜡,译为“动态”练壕。有意思的是狈姓,在英文里返拟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劣苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筋赴?——开启动态模式斤,就等于点燃了一根无形的导火线簧貌。   要追根溯源的话篱,炸药起始于中国氖,属于四大发明之一墟疟豁,不过相比中国发明的黑火药谐梁年,硝酸甘油平时更加安全可控富擅,而且破坏力更强稼。奥迪RS 7同样如此燃浦,它多数时候表现得比较随和梢卞丰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炒慰。   首先从外观上就容易看出它很厉害屠。奥迪A7之所以独特畏式娠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遣版拍,人们将之称为“Sportback”版叛,在我看来埂拓墩,它的廓更像是一只优雅的海龟沮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拇磨躺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狄染,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咀,所以它已经不是传统爬行类的龟虫缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息需逃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同健令。最吸引人的是那个手感出色的方向盘温螺巩,让人不由自主的去稳稳扶住3须、9点位置千。   在风骚的外形和各种真皮醇渤、碳纤维材质的覆盖之下雾脚湍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性随,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别襄泻沏,这一点很好聚咯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV率疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犬。即便在这种情况下陇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脾赶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寇舞茶:谁给你的自信卖这么贵囊管?不错卤踏拳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008示贫,它到底是盲目自信还是厚积薄发棚?我们一比高下颁姐苍。 外观对比叭舍敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算青,所以我决定说点可以量化的东西笔岭士。首先斯咎剔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现警,而哈弗H2在售的这款车是中配车型形。其次可能是由于动力的原因称访厕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽词但。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑰泻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐。在前期的试驾活动上想,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迟,并对其驾驶品质给予了极高的评价锑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓤,和手动挡车型相比甫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妮。 ● 外观内饰的简单介绍皖辱捍:   在外观方面弦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型儡府,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啦甜癸,甚至连一个小尾标都没有惭擂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿房薯烧,但1.8T车主可能会对此有一些不满烙赫期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竭替,轴距为2700mm患贯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粮茂、奔腾X80以及哈弗H6跑侈俩,CS75还是相当有竞争力的棵惟,它的轴距和长度最大妮肆痘,宽度仅次于哈弗H6泄从,高度相比瑞虎5矮了35mm殴。   在外部配置上穷必,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滤肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沃。另外察,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯币,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虎边。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致火,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宪讨唬,市场售价约为700元/条岸颂构,在同级别中算是很厚道的配备了巍校铝。此外鲍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擂粗坑,只是轮圈被替换为铁轮圈汗别,还是俩字——厚道辜香贺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磊把匣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咸,看起来更有层次感垦币。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙噶、设计毫无新意芳辅妇、用料也很一般等不好的印象酣溯沥。不过近年来掣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹无,长安便是其一涧苟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痪,也很难找出它的缺点伞膝恍,按键篙穆、旋钮的阻尼适中闯,手感很不错愧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惕汗,分辨率和反应速度都还不错玩,不过在功能性上它只提供基本的导航派泵、DVD储薄、电台便佩、倒车影像及蓝牙功能贯楼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凌固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寞撕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峰,但是厂家对此并没有改进焕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仍。但是玻探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惧枷嫩,同时设备名称也无法显示完整舶,在用户体验上还有提升空间凌敌浪。   不过牵靠,在一些细节处理上摩痘猎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莎久。比如在挡把前方的储物格呐盯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苔拇,不过这块材质却为硬塑料委涕,实际上根本无法达到防滑的效果绵。另外靛秦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芹锹邦,这点值得表扬妊甜天,但必须手动摁下开关才能点亮撅论。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果督嫩。座椅填充物软硬适中芜惶浚,刚刚好位芭衫,并不会软到开久了腰疼吵锋,也不至于硬到硌(gè)人槽。除此之外很,包裹性表现也很不错凌扁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼻八。另外伙蜕拢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稼诬。   车内乘坐空间表现上苦深绕,身高180cm的编辑身处前排瘸,头部约有一拳左右的空间碌澳飘,此时移身至后排妥密褂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停沪。作为一台紧凑型SUV车型冯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸。   来到后备厢渡,长安官方给出的容积数据为590-1560L渭,表现中规中矩迷苔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痪请乐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旁毕节,增加消费者对于整车的好感度剁隘铺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椭上,如今市面上的电动车产品越来越多趟,开始逐渐走入人们的生活森,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揭,大家对它的了解可能还不是很多佃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探。那么这款车究竟如何呢波姬肉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车该、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勺,我们终于有机会近距离接触一下抚曙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质承甜,因此其与众泰汽车合作恨,推出众泰知豆电动车笛佰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炼但坟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识释。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹄盖?不管你信不信提蜡,反正我信了莆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孟,售价为24.98万-28.98万元卞板,共有三款配置可迅芮救亍,全系均未采用quattro四驱系统硼,取而代之的是前置前驱的驱动形式琼五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泥绷衔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赎,1.4T的发动机到底够不够用冒荡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霜,这些问题都难免让人担心庭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”令琶跨,它又是否值这个价格犊,下面让我来终结你的这些疑惑镜魔卧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舌祈吻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忍氏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家拜,既然大家都关心这一问题费,那么我们就从这个问题开始一一解决浚陷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾守,其最大输出功率为110kW辱浮,峰值扭矩可以达到250Nm淀曹剔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坦橡嚷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泞痛歌,动力储备不足方面的顾虑人己,但是这些想法也好顾虑也罢仑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贝廖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实李,油门初段的旷量微乎其微深顾稀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒲深毁,当发动机的转速达到1750转时假,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拟,强烈的推背感也会随之而来澳,如果你不是冷静下来思考一下乡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弗彤糕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淀芯笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祁虐趁,一开始的想法和我一样胎钱级,换了1.4T发动机之后饥,动力跟的上吗娘景?心里总是怀揣着这样一个疑问抚,但是当他们开了一段时间之后乓淖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”互匈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筐,处于D挡模式时氰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妻,但也感觉不到激进的性格习吞埠。但是当车辆处于S挡时泵县啥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉权,整个车似乎突然变得紧张了起来倡酪,时刻专注着你踩油门的右脚荚歼,稍有动作便会迅速做出响应午惨拾。   在城市的驾驶中净郝陇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障透估,当你深踩油门时莱递捍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疆,或者可以说驴掂皋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜喂。此外富,作为一台不折不扣的城市SUV稀峰焕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恢领叉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆频卜,整个加速的过程非常线性氰揩甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘎部伟,不会表现的非常神经质馆复。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贿,这台变速箱给人的感觉非常聪明惊,可以准确的猜出驾驶者的意图拟示蛙,在换挡的速度和时机方面非常到位迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毖苛。此外饭乒测,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳞信。当车辆处于D挡模式下试,当发动机的转速达到2000转时邢骏,这台变速箱便会进行升挡的动作解闭,从而保证日常驾驶更好的经济性鲤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佳喊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰涕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痉隘欧。   这台变速箱也并不是近乎完美拓,它当然也存在着自身的不足嚎钾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毋都,尤其是在低速的区间内持欧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峭。此外路开花,该车提供了四种驾驶模式的选择饭榔七,分别为经济磋、舒适胖穗呢、自动和动态模式巨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考览帝。 性能测试疏朴坟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾蟹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现了搬屋,最终的破百成绩为9.14秒猫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升取衫。奥迪Q3在三挡时完成了破百硅陵席,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淡俩诲。此外颇疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没环堑,非辰咽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞪宽穗,整个加速的过程十分平顺和线性家,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘。车辆在全力起步的过程中嗡,由于没有采用quattro四驱系统认,车身有轻微的抬头现象薯,前悬挂的拉伸比较明显敢。 性能测试另路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兴失弘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙临琶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镣坑。在整个制动的过程中水天未,G值适中保持在-0.9到-1之间搜级,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乖,前悬挂很大程度的收到挤压认,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氏。此外期,该车在连续制动的情况下坟苯丛,受到的热衰退现象比较明显芦吧吞,在连续测试过后鹿,制动距离增长了接近2米婪盟胸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容断氖,动力方面也足以应对使用的需求欢,尤其是在低扭方面搅,这台发动机表现除了浑厚的功底困颁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平其净。对于一台城市SUV来说隘擅膜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酷。" "  你有没有这样的勇气穆哩雾,一辈子只留着一种发型先酵裙,带着一种款式的眼镜骆?或许多数人会摇头说不锌晴卫。试想你现在穿着中山装坤襄,带着大边框垛脑,留着中分头走在街上吹,别人必定会投来异样的眼光誊趟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旁翱,但有一种美顺潮,却是永恒的许瞎,我们称之为“经典”违浇。就像中山装逐渐演变成了“国服”酶拴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯痉村,看似过时的东西稍加润色疆夯陆,就会焕发出经典的力量傲逗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焦,也是一个互相佐证的问题碱酞。正是扛住了时间的消磨发讥,一个产品一种设计才能称之为经典娥。而正是因为它是经典舷糖,所以无论时间如何过往乌陵颗,岁月如何变迁诚培弧,它依旧能代表着美宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桥疵泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卿揣、保时捷911唉沤、MINI这几款车了痢解。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蠢,这是一种财富忍谰霖,就像一个国家的历史一样肠酷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绣猩蘑。但就像中山装一样输霞,如果不稍加改动隋奴,依旧会被人说土气柬魏,MINI也是一样迷赋解,细节的升华会有益于经典的传播和传承聘伞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囱抗两,是全新MINI车系中性能最好的较编。所以车头车尾都会看到“S”的字样长侧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氮呵,这是它彰显不同的地方桅礁,尾灯的轮廓更大了避,但相比老款不够凝练卵枫,同时你也感受不到它有何种审美的进步示,个人感觉它是为了变化而变化宛。轮毂方面竟互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诡双。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吝敬献。不过咳簧瘸,在真正接触到保时捷Macan之前百,我对它的真正实力也有所质疑惊撕骸。众所周知弯庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铝究,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霓揭悍?带着这个疑虑氛刑丹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藉深。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同去,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外沫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞄谴醚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彭赊舌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泵蒙亩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪墩斧。在没有任何参考坐标的情况下蔚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的快。排除了惯性思维的困扰哄,对于一款新车而言或许并非坏事陇淌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绰袭纠,因此有关它的设计特征我们并不陌生驶。作为保时捷推出的第二款SUV车型柑吉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计享肋俩,同时也融入了许多独特的元素娇绵围。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朴兴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穷妻,因此在细节处理上窝撼,新车融入了更加激进的设计元素颂。    作为入门版车型姑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厢陪,并采用导光条设计煎颓,其视觉效果更具科技感懒夏。   保时捷Macan的腰线位置较高届馆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缚冠,营造出强烈的动态视觉效果诚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格献磕瓶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秃常,我的同事此前已经为大家介绍汝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炉念罐。" "   ??????? 提起观致碧,大家都会想起什么龟啤?这似乎是一个难以回答的问题缸。作为一个有着中国血统的全新品牌酵赎廊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檀。在2013年别册,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桅,一石惊起千层浪钳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躺。   如今鹅途,观致的第二款车型匣繁堪,观致3五门版也如约而至殴埠尸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃玻巫?它的到来侵,在扩充了观致的产品线之后扛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢册洁?自然是令我们拭目以待纪隆改。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车红。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媚协令,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞬关,时至今日都没有做大幅的修改竞搓。就是这样一个古董级外貌的家伙拟迟,最近竟然和新能源技术杠上了棠。2013年的日内瓦车展上十,路虎推出了一款纯电动卫士虾共,旨在告诉大家卫士宝刀未老坛宽。而这些天铂杜淌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绣假沏,看起来铂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芯篇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炭燎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酣麻抠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骗,并未成为现实廷坷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畴斧。   事情的转折点发生在2014年6月18日腊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喇乌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛朔慑,并且这一次莎,车身上已经重新贴上了拉花缄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衡钞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹃蓉,而是一台真正的电动版卫士僧肥题。   之后通过各种途径的联系窃篡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版随嘿,虽然这并不是一款量产车脾净,也没有任何电动机腻姥乐、电池组方面的参数数据模苦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巳竭父,我们认为此次试驾还是很有意义的颧崎鲁。   ■ 外观造型嫂势:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镣跺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晤票,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异活晚仓。   电动版卫士全球仅有7台菲冕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车常确柑,基于卫士110车型打造描,可以根据情况容纳5个或7个座椅举,算是车系中的“旅行款”丹酞窜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承献百,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擞貌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浩蛊衰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邓鞠,丝毫不加以修饰培绵。按照官方对柴油版车型的销售策略腑俱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兢阮鸡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呜型,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留己地伎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮。正对车头袄,右侧翼子板的通风口也是镂空的虾脆,下方是空调系统的进气口疯,而左侧的则仅仅用作装饰赫,所以是完全封死的状态惠洞。   平直的挡风玻璃票钉、小雨刷方龟、面积可观手动调节后视镜础该帕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计免率剑,而在这台电动版卫士上燎诧茧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饯。   实际上驾灭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线及啸,电动车窗只照顾到前排乘客非,第二排为手摇的豪权蜡,第三排则仅仅是推拉窗如硷筒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翰,确实客违,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龟倦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钒场。   三窗式车尾设计除了古老外阮无,想不出更多的词去形容蒜,好在后窗电加热秘镶厩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宏灵赁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驮负。至于各种不同用处的尾灯项投盆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潜高。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇褪,并配备了13针牵引电力接口膜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堂梅咖。而对于电动版卫士来说邢蚀净,这款车的拖曳能力也非一般强大判婚赖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峦巍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置查。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奔匡稿,在这四年一次的盛世当中电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻辞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程壤獭,在经过整体的细化改进后整体更出色诚奉癸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌串,对于这样一款小车到底怎样科,让我们一起一探究竟硕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牡靠橇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埠挝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褪擦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拍歌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格访藤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东深别,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙可靠的选择瞄。   相比现在很多的车型估,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韦豢,个人比较喜欢这样的感觉嘲嫡,朴素也是另一种风格腊受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好换奸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞭搬,可以说是起到了点睛的作用蒲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创量让,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挨翁卧,看起来还有些运动精神卡蚂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夺,同时也是远近光一体设计枚朔奥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兔瘟武,更加突出其可爱的造型风格金,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蘑搪茸,同时也表明了J2的一种年轻风格壳戎。虽然是一款定价不高的微型家用车瓷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置对徘,雾灯虽然不是什么贵重的配置炬喷,但对于安全的保障还是多一分才好孟乐缺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闷叮蜗,实际使用中虽然刮水面积稍忻睢,但整体还是清理的非常干净惮。   在车体侧面造型上怯锌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩埂购,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挺坦,这样给头部空间会留出很多佛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感句复奈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厂。腰线起始的位置和大灯高度相同刑,这给了驾驶员足够大的视野空间绣内,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缉狡许,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凸范,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纲盾绣。   在尾部造型上摄且,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彻京,同时加大了尾部示宽灯的面积然矛,为了就是提示后方车辆注意安全闪矛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峦窗藩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拢敲稍,内部非常的深不过开口非常星颈怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宫伺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锚坪,虽然是钢圈乳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳公冻椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迫光,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烹。另外社恨佬,一直让人头疼的售价问题酿窍,此次又出现了罐贾绷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铜稀渴。价格问题茎涧捣,在上市新闻 中已谈了很多换焙嚎,不过与价格相比丁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棘笛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妇继橇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后既躬绒,即将为各位解开疑问锌。   观致3五门版已于6月24日上市沁,目前指导价已公布高敞,售价区间11.99-17.19万元 雾瞧痉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孙:依然遵循简洁的设计思路匪娠赦,造型更显年轻芍袄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熄篱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宦魄。可以说函讼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晨吧浦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格切,不过在细节上却更显年轻峰吩氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痉两,轴距为2690mm岔倡需,除了长度缩短了177mm之外刨兄摄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别略钞绣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澄修,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轮妓讳。在车身颜色上伶挤痞,观致3五门版同样有6种颜色可丫赶邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俯拔,色彩更为鲜亮罢,也更有时尚感酪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘿谷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坚慧弗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澳驳盟,而前雾灯也采用了圆形的设计徊虎,更显时尚滩懒石。另外惹南苇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歇、转向辅助灯和大灯清洗装置继绢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拼白迹。   除此之外舱肺栋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大健,达到了18英寸(三厢版为17英寸)使,并且轮圈的款式也更加的年轻据发。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擂灸喝。所以在轮圈与轮胎的规格上感旅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荣尝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懦:与三厢版一致锣炽轿,细节改变不大咕敲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同守割捻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择等麻绥。中控台采用对称式设计竭,各种功能布置规整辩江,按钮数量控制在了合理的范围内蛔谎殿,不会给人一种杂乱的感觉晨。平底式多功能方向盘与三厢版无异和任,造型很有运动感铝琉蕾,真皮包裹的外圈握感也很不错痛鲤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狮呕伦,除了蓝牙电话篓取另、多媒体播放等这些基本配置之外端没,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务创篡缎。除此之外喉,车主还可选配观致逸云的增值服务谁氓,该服务包含实时交通路况惠、实时停车场信息和地图更新等帕棘。 ● 座椅及乘坐空间宛讣楼:白色绲边真皮座椅很有时尚感涸秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羞淋炽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碱懒,与三厢版顶配车型相同供陵。不过区别在于欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揣贸陛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹈价妓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动母昂琼。   在乘坐空间方面创,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抚,并将座椅调到最低位置后础酵,头部空间大约为1拳粗缅潮,显得很宽裕;而进入后排后磋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呜嚎悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绞回纫。后排中间地板隆起幅度较大门裸,长度也不适合搁脚炭事鸵,中间乘客的舒适度会受到一些影响态。 ● 后备厢率赶、储物空间和天窗慈校埠:后备厢容积403-1105升卢闷,储物格众多滥炬皮。   在不放倒后排座椅的情况下透吭坏,观致3五门版后备厢容积为403升斜壳挨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歧。如果嫌这样的空间还不够的话匿,将后排座椅全部放倒后绣灌楷,空间最大可扩大到1105升如任私。除此之外爬,如果您随身携带了诸如手机善、饮料之类的细碎物品的话沫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副傻寺克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备编铂,可打开的总面积约为0.22平方米怀骡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筒五。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架承箩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谜栏雀,两者最大功率分别为126马力和156马力迹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庭躬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别间哦森。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隙些,其他车型均采用6速双离合变速箱芹假。在底盘悬架方面椿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架操亭茅。 ● 驾驶感受洼臂菇:底盘调校水准高晤糙钒,变速箱低速平顺性比三厢版好酣其煽。   此次试驾会上苇悼疼,我们大部分时间都行走在城市道路中兄梨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倪挞姥,起步时若是轻踩油门踏板卿糙,车辆的提速会显得比较迟缓虱凭鼓,若要改善的话誊确,需要至少踩下1/2的踏板行程刑鲜轿。对于开惯了日系车的朋友们来说渤,这种偏向于传统欧系车型风格酱蔡,而非“一点就有”的油门调形嗣可能需要一点适应的过程钠蓬迪。   而在整个加速的过程中庙猴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲤间诚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浓犁,咆哮声已经传入驾驶舱曝投柯,可就是不见变速箱及时升挡戮。另一方面庐未,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入良,整个介入过程并不是特别的线性桐赋,其工作时的噪音也清晰可辨础,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡唱渭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒜边,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柿香粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偷,并且伴随着强烈的顿挫感琼香菲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淘馅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逝墙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翟,虽然顿挫感还是有残慌港,但已经能够被绝大部分消费者所接受潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的当柑蓬,那么我可以回答您衬跋娜,和大众的DSG表现相差无几骄拒估。释。   从观致工程师的口中得知腾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题率芹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戒随,对变速箱程序穆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酒扳,找到其中一个最佳点眉纬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低项拳雀。   在手动模式下下,发动机的表现仍然很积极惭烧,不过由于其低速动力输出并不出众浓错,其加速度并不能让人感到满意叉鳖环,很大程度上淌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉车贺。此外拷司话,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乐架,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹦唱赡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点村,而在此前的三门版车型上戌刃盗,我们就给予了相当高的评价矫嚏。虽然仅从结构上来看谴弄负,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控催犁蝎,但作为一款家用车鸿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倘,高速行驶变道保证稳定性关袒囱。事实证明报宽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谈夕该,并且从车底反馈至车厢内的声音稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贪欠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伍。   ● 编辑总结空方:   从我们此次的试驾感受来看茹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烯、时髦的外形誊吴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乏温。与之前我们体验的三厢版车型相比党,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步规,尽管目前顿挫感还是存在妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过问叫,有值得称赞的地方谜扛便,自然也存在着一些不足市,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羡膊豢。另外享很,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗡敌硼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锭攀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霓跺、转向辅助灯及大灯清洗功能罕负篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廖,这样看来乘孟荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少差滦。不过浚乌井,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧力。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹绦┢牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒奖坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懂伦剂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豌。但个人更喜欢两厢版本簧氦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摆前隙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敬凛。当然襄滦,作为同一款车黔朔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怒。三厢版本更加实用捕嘛莲,两厢版外观更加时尚干练肋蜕。今天带来这款两厢版爱唯欧酚诺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甜暖响,大灯的设计相对保守了锻,但也减少了人们对于这台车的争议性措坚。从而扩大了消费人群清幢港。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恢申授,各有各的美熄敞。但无疑驴请,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饱。   侧面的变化并不是很明显绿骄炉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗽晴。相比三厢版要顺眼的多还录倡。车尾的变化同样集中在尾灯上头,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝赦。深红色的外围显得更有质感泰汲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狄忱,越野车是最好的选择额酣爬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车既,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沮呛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幻喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40武割。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皋访。除了电视剧的锦上添花嘿唉壬,BJ40本身的魅力也势不可挡奈夯,下面我们就走近这款“北京青年”碾牵北,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅臀。   外观/内饰施舷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猾,或许有人会问那为什么还要进行测试此。其实答案很简单忙,之前测试的BJ40是一款试装车帆奥棋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别时赐,包括电视剧中车辆也是如此购适。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漂眯趴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨。虽然我没有见过之前的试装车霸瘁司,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疤,甚至有些地方与牧马人不相上下芬崎控。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啃媚肮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哩牡谦,这里就不再做过多赘述辽邯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰新,你会发现并没什么科技感钎,简单的线条每及答、硬派越野车特有的见棱见角的气质去斡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斤。另外迷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留活妒瘟。硬质塑料质地的中控面板很厚实香匙,比起舒服的软性塑料手感稍差灭灌妻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邯,同理使用织布座椅也是一样猫幌,无论您是刚刚涉过水都,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抹惭掀,都不用担心税拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尖观,不需要华丽的外表去装饰居霓蒂。虽然BJ40有着很浓重的模仿挪烘疙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仟癸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毫溜书,那只能说这个人并不了解硬派越野车纯疙丛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佬茧,让人想到真正的场地里去撒点野盲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恢敌?惊险的高速穿插潭、精彩的甩尾掉头魄舒免、惊艳的侧向双轮行进嫡搂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胸。时过境迁归碗,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3慈露、9-5)的技术留在了中国滦,在北汽成功收购萨博技术后甭烫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猛慕划。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贝椒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檬伦,主打性价比与实用性尽恒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弗日饲,只是在某些方面使用了相关技术而已降才惧。   从外形设计上就不难看出哼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影献单洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰公酷烦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗽,同时车身上所使用的犀利线条哇舶虱,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘溅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拘,车身各项参数都小于萨博9-3挞泄背,所以直接套用的说辞显然并不成立录和逛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出融江肚,打造一款可以继承优秀基因极芯据,并适合普通家庭用户的车型疾态惩,成为了设计团队主攻课程搓卡楷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情七,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炼哥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潮接功,但紧凑的造型与简练的线条化,使其观感的持久性更好习袜浮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂竿豁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睬祷乘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吕污冠,价格能接受屠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骗怀尝。而现在也有很多车型供大家选择寺,包括大众途安贡莎险,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垦砰粕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿,它还有一个进口车的身份泵孙。接下来副扳吧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棘酪存。   外观集起羞:起亚最新家族设计逝,略显可爱塑侩窟,大部分能接受亲必竿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拟藤拎,同时又有一种独特的卡通味道南负莲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讣毙,没有配备氙气大灯涝,但全系均带有LED日间行车灯邯、透镜及大灯高度可调功能炬好。雾灯部分的设计很有个性踩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宝鼎晒。   由于车身高度降低衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雾,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔫,流线型设计更加美观妮屑邯。全系除顶配的豪华版外浅,后视镜都没有集成转向灯功能辽锯。另外街怕拨,低配车型的轮毂也比较简洁熄,轮胎规格为205/55 R16堆促弄。   新佳乐车尾的设计十分简洁滩,总体看上去比较圆润抠感。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胸新,凸起的轮廓首尾呼应肃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莆唱,车顶带有行李架送桥,具备一定的实用性俏棚裴。新佳乐全系标配倒车雷达功能浓巩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骚文。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源封馅鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题函几龄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌年捶判,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒伯。而提到雷克萨斯苍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样团,立刻联想到了舒适拦傲歌、安静等一系列形容词诺典。   作为雷克萨斯主力车型胃,ES系列占据其在华销量近半壁江山融措室,舒适计、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨,更是有充足的理由享受这些评语外陆。但更重要的是水渴,在环境日益恶化缓、石油资源日益紧张核齐枯、油价越来越高的今天青狭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搔疯衡。   外观部分港铰返:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型度,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搞伶僵,和前代相比进化明显灵穆。初次亮相时拢关扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡伦。与丰田一样独巫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乒既,目前已被广大消费者接受币,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题外。   外部配置上单迪啊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乒钒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桑,与中网造型配合不错敬宦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搽,轴距2820mm绒丸萍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垂,ES没有针对中国市场刻意加长未堑醚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茄,轴距比老款增加了45mm桔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豌估可,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗡暗糯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓣点。当然督怕踏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凤淌碍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抛獭仟。另外耪踞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内册白恭,更加低调嘎皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS传稠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逗热。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁砂、忘记沉默寡言的正装车主毋暑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凯肠巷、忘记... ...算了鳞行亩,需要忘记的东西太多信嗓,你只需要记得一点鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拈修。   奥迪的低调霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝省,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呸川喷。依托自奥迪A7的造型设计申首,RS7依然拥有优雅的造型充敲察,仅仅在一些细微的地方晃,RS7做了运动化改进倍睫送。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裤浦铺、以及哑光附件痕讣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板獭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子习冀。   如果客户需要翔筒芳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷跺,其轮胎规格达到275/30 R21东。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倘码。排气管依旧体现出奥迪的低调腊,外部看是两个椭圆形排气管差,而其实际是双出四排气藩坎称,因为单侧双排气有节流阀贡抠吵,用于改变排气通道胖继欠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脐来割。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针累,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泌巷。车钥匙温晃、平底三辐真皮方向盘孺、运动前座椅虫齿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹略稍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯天,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炊棋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卜褪,还提供发动机增压压力菱楼某、机油温度显示和圈速计时器等数据炭廓汀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰何冠湃,并提供其它3种材料作为选装灭惟仆。车顶内衬标配黑色织布覆才,可选配黑色Alcantara面料口。搁脚板凳、刹车踏板崩搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浪橇诚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侥墨哼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夏莎、一体式头枕的运动座椅佳尚僳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料很鞘返,并提供钻石绗缝丸套哩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料景。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屎尝胆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔬荆,就像微博上说的璃,一次刻骨铭心的爱情惩,一次说走就走的旅行什么的恳难。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求列枯散,但在现实中唉,你不能永远一副放纵不羁的样子弊氮坛,特别是在资金有限的情况下请,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厩睫胎。此时你就需要一辆价格便宜钡、实用可靠的多功能车型擂财,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粹秤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雹烹地,分别是景逸X3和景逸X5努,形成高低搭配产品布局茬噶。景逸X3属于入门车型凸膊,共有三个配置澳独概,指导价从6.99万到7.79万元侮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妇茶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像路倦楞。这款车的前脸采用了新的风格样式委脾,线条比较硬朗倒叮吾,造型简洁流畅钡杠,同时又很饱满骑瘫介,没有过分追求标新立异的夸张风格航,显得更加沉稳性诽谴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素效,给整辆车增添了活力鼓财丢。   除了前脸之外朝盯忿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓借焚,让人略感失望弦崇痹,好在整体风格还算融洽拘蔷,不会给人前后脱节的感觉母。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祥缉、1835mm和1705mm纹,轴距为2685mm喝拘,在这个价位上算是较为突出的水平了无,保证了足够的车内空间纤陀。" "  在固有的印象当中建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挛眯稿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价死黄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朵,作为日系三大高端品牌中的一名持搜毫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次难,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说立苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格雄闹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徊然逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛾茶,并且这种特点让别的对手无法模仿欠墩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卸彪府,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦捆钱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度事箔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酷藤背,看起来非常具有独特的风格戎股茨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼎牛芬,不过看起来还是比较有神的捣匣榔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兑李。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镣费,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糖帮贫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阶姑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉光柒轻,这款车有这么长么卜?实际上后门的长度远大于前门捅层,不过整体造型并未收到过多的干扰戊眠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膊,因为C柱的造型更加接近尾部仟撂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果签,腰线的设计在在尾部提到了最高萌才蹈,并且从前大灯连接到了尾灯部分骄颊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咳氢胳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乾另踌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞭奈帆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毯来,到今年4月20日其正式接受预定息,不到一年的时间哀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忱。在新能源车量产刨、市售的速度卞墒车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仕享暖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屠孙豪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过携滇烙。当然呻,汽车之家评测新车的速度也不慢墨当,今天感蒲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盖胎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辨,其中橙色的为增程式混合动力版车型通道短,白色的为纯电动版车型烧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型温。   ●外观酸婪囤:造型前卫景,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梯迹,我见到量产市售车之后么,其外观真难以与概念车作区分么痢暴。宝马i3前脸造型饱满圆润哥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拔嫌怀。不过村父睹,“进气格栅”四个字需要打引号了狗半,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怀硷唤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计北设痴,让整车看着很有质感且与众不同群疮。当然谅挤范,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溶标林,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揪砍,但它的车身侧面看着一点都不显小黄焚。在我看来原因有三浩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畔疤具,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冈,给人感觉比较敦实捷翁。特别是车高数据律腹畦,它比X1还多出了23mm扩露。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滦拇交,达到了20英寸侈溯,但胎宽却很窄兑桐星。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20信陕彭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎废纯刮。有关这款轮胎诧蹄额,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刊鲁谴,基本都表示由于规格太特殊脑,没有现货也没有报价耙频。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浚,很独特思失肺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应齐。尾灯采用得是隐藏式设计沫仍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分现星袍,用于显示示宽灯私旱颂、刹车灯以及转向灯等宛灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏幢,所有光源均为LED极显。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中违,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词本闻,欧洲市场上柴油车盛行已久疟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堵。不过近来纳核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郎罐何,Jeep便是其中之一衰五,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讨试妒。 ● 外观介绍博:与汽油版无异购票颁,硬朗依旧实韧凌。   从外观上看玩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型片。新车的外形仍然显示出硬朗入坎、时尚的风格馅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜡,提升了时尚感菊茸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雄哺,在同级别车型中“个头”并不算大醛衔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势春木虱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°委耽失。   在外观配置上拿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稠、雨量感应雨刷戎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驳川,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萄高。轮胎配置方面痛岭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扔徐逢,轮胎规格为265/60 R18箍海,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎食,规格也变为了245/65 R18犯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶烫,我们会谈论什么仓切?是大老粗一样的外观卯喝阑,还是“马路杀手”一样的形象轰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象底舒疤,笔者也不例外富虫吼。6月5日下午狼矗芳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郴诞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翔,原来大块头也有过人的大智慧茅挂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徘、FM两大系列券限惯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐耐幌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华离,中国区总裁陆博天到场助阵描绿稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕉皮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱誓发,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗亮矩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屠懒份,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炽缝第,最大的意义还在于为企业产生利润蹦梳。因此袍囱芜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矮,并体现在生产效率竭纹、节油效率事、完好率嘶魄覆、安全伙蹈、安备氏浚和驾驶员体验六大方面粮杏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劳商负,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戮嗣,而大众凯路威则开创了一种新的格局碾番秤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桨具思。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绥涡武,而那款车型是针对高端商务市场的车型爱扛薪,虽然其内部可以进行简单的商务会议茄酿惟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粳点逗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孰狠矾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哩僳硷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罢稠蛔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辩督,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瀑狸镭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密回玩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妓凭救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茎,只是以简单的卤素大灯出现舞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洗守想,只能说稍显遗憾樊残。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴,并且其敏感程度非常高锋刃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单完孝劝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婚痊朴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阮呜眯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雄秽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萍葡獭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味节剔铝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起片莽侧,在尾部造型上也同样是方方正正迫,给人以刻板的印象车脑遂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰速秘溪,看来稍显朴实无华拴琼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前立。尾窗的面积超大考,并且配备了后雨刷何慨,可以说在安全细节上做的不错显。尾灯的造型也毫无新意驳挖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈猿车荨,尾灯内部的结构也比较简单潞倾逝,并未采用LED也是针对不同定位的选择拘岗家,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驹,尾部配有四颗倒车雷达探头酱巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恕喇痪。作为一款商务用车脐孺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膳剧舷,而旁边就是凯路威的备胎所在地舷皇叛,这样的设计使内部空间得以最大化利用泞猎。   相比国外的凯路威车型廷岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电,造型上采用了多辐式造型惊,轮胎则采用了邓禄普品牌尼钝秆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扭洗捞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描,我更多的会用臃肿两个字来形容它售赁。圆润的车身溅,没有棱角的线条发滔踌,大而无神的头灯挤洁汇,都让我对它提不起兴趣叙栓怪。第一次见到新款昂科雷时篇酸,我的这种感官得到了改变虽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒察。新款更加俊朗梢纷,就像是一个胖子典,经过健身隘龄斥,从大腹便便变成了施瓦辛格膝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胶尼,这种类似于点睛之笔的作用骄,实实在在的发生在新款昂科雷上面谓坚。之前的头灯让我没有胃口肋,尽管亲和力不错矾吾,但太没有性格虾缎。连同这个车身眉,都让我觉得臃肿无比耽漠,简直就是个满脸流油的胖子肛。新款更换了更有张力的大灯肝拇刊,进气格栅也变得更具进攻性泉。这样的风格碍,我想才是大家喜欢的瞥谁渤。   侧面造型的改变不大古,侧窗面积所占的比重依旧很泻辶俨唷,这和新君越棘缸楔、GL8都很像特。给人一种重心很低的敦实感蓄显淡。但对于车内的乘客来说囊,这不是个好消息青笛,过小的车窗影响了向外看的视野跺。造成了不必要的压抑感绢顶焦。或许对于选择别克车型的人们来说揽髓床,这一点必须无奈的接受了广。   车尾的变化不及车头抄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性似,或许我会更喜欢它垒妥。但事与愿违蜕爽,尾部的改变仅仅局限在排气管上详莽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猜。这多多少少会有助于提升质感菱忻窃。也改良着尾部太过圆润的整体气质抛柑舷。可以说都颅,这次外观的改变皇,在这些细节上还是很成功的矫。相当于一次瘦身和塑性佳虽,让它的线条和筋骨更加分明抠涧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间款,纳智捷 新大7 SUV正式上市镜,官方指导价格为22.68-27.48万元锣虽。一直以配置见长的纳智捷品牌虹被屏,在小改款车型上又下了一番功夫散录芒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麻。在体验的这几天时间里妮侣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琅粱筋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价男的。也有好奇的邻居询问这款车的售价峰,当得知价格只有不到30万元时颂悍,邻居更是深感惊讶幸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案么化。   作为一款SUV幌,“大7”这个名字一点都不为过繁臂靛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冕,2910mm的轴距更是傲视群车桥盼,也难怪引得路人频频回头艾。不只是尺寸需苗爽,本次试驾的新大7四驱旗舰版伴任皇,整备质量达到了1950kg抱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宿讨督。   作为改款车型幕猛,新大7的外型经过了一番修改灭藏,主要体现在前脸和尾灯上胁。大灯造型有所变化箱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内几,而经过修饰的雾灯阑、转向灯和前雷达炕抽旅,给人以霸气外露的感觉坊缚。整体上汞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级茎菱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伪潜厂,比较实用桶坡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磁混,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上居棚浩。从奥迪A8的换代睡、全新奔驰S级的上市吠眷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照响痞。这三家老牌厂商动作频频钝类,而我们也始终把目光聚焦在他们身上参监,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幌授。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柔谋伤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今称僧抗。而随着混合动力时代的来临回,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艘,可以说从那时起穿挟啥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位躬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雷琴缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期设衔钱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犁,以期对它能有深入了解倦玲密。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浅朝类。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸思骋半。相比之下脓歪,雷克萨斯LS在此方面并无优势方肩,长度部臀坊、宽度和轴距均落后于对手碧。   即便不看车尾的标识梢妮泪,仅从前脸上幽兰色的车标侍俗甜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厂。而身挂HYBRID标识则意味着茧,除了树立当家旗舰车型的形象外李,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神偿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功到弊拘,只是在一些小细节方面令人有些不满锑。如果用最严格的标准来衡量露剿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后富,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝伪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虹淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贸殴,这种车型的优势就在于膘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惟,还拥有了超大的车内空间老,优势显而易见惫豪,而今天我们来到了美丽的太湖偷欣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型还凉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心适坤确,也让更多心意欧力威的人有更多选择敛撇功。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆扣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨谦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘁访,不过从售价以及车身尺寸方面来看沤瓤,欧力威确实占据一定优势粱卯饺。   外观上欧力威厢型车身造型叫父戊,并没有阻碍它时尚的视觉感伦融,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廖膜,时尚并且使用概。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畔姬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叙。   非对称化的中控台设计擞硕,与1.4L手动版没有什么变化俺拨,首先造型上足够年轻协调氖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弯搜。欧力威自动挡车型呛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庞簧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竣伯,操作多媒体更加方便吴违八。中规中矩的仪表样式没有什么改变辆瑰翁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息椭。   本文导航" "  有突破有挑战公壕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候化患缚,就会有这样的感受跺荣郝。它太挑战人们的传统审美了残吐息,怎么样也无法用大气特竣净、简洁拖掣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喷可。自由光承载着延续切诺基的重任邪呸沽,就在这样的争议声中款款走来魔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜗痞巷,挑战着经典轨板电。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新申捶阂,在做颠覆传统这件事平茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤诽畴。就拿前脸来说槽,好看不好看绝不是我个人说的算的赁,每个人眼里都有一个不同的看法孟诚。或许慢慢大家就接受了蔬。   作为一款中级SUV径,车身尺寸上中规中矩灵,作为切诺基车型的延续乃伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柑兰,但也能看到不少突破之处且。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重献。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乡杭卷。   本文导航" "  从1985年开始磐畅锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够琼绒,1991年出现在5系车型上相,1999年开始陆续出现在X系列车型上色烙。直到现在搁飘傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舰赶。2014年5月22日僻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫩卷冷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型提巷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求任憾牵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肺锚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW储级烘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么憨褥攀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款春井,新BMW 328i xDrive澎纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桔堪。   第六代BMW 3系延续了这一传统观鼓,将融合了电子气门控制肃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机休、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爱蔬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浅疚馅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲁舱,要了解这个问题前酱模,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恃犬饭。齿轮传动式分动箱樊,连接前轴的方式改为了齿轮传动胸,其他地方大同小异畦。对于宝马X系大部分车型来说刑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漓坞舍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥。由于前后轴均采用开放式差速器瘦倒,遇到交叉轴情况时暗,也只能依靠电子制动来辅助剂痪内。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穆刨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僧隋坊,与齿轮结构的分动箱原理相同瘦即团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傲吃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挠磺梢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勘捣烁。至于控制多片离合器的方式屁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛物稳狭,所以常被用于装配在更强有力的车型上连。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕾通宦,以对扭矩分配进行不间断地调节渐味。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配词受,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖,默认状态下前后扭矩分配为40券靡:60紊缎,最大前后扭矩分配理论上比例为0吧:100到100啃氨离:0之间扑魔温。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑级晨。扭矩分配可以在0.1秒内完成袱下垫。   行驶过程中克,如果系统发现车辆可能转向不足梅含,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磁,就会减少分配给前桥的扭矩接卿,将几乎所有动力都输送至后桥侵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝脑黄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎乱错。一旦出现车轮打滑乾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坟驹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耿绞娄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莎努。这就意味着深凑,无论路面如何突然变化恰电,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上花菊,即使是在部分结冰的道路上壬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锚绢读,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型其轨媒,其中S2属于一款5座小型SUV师峰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雌提蘑,很多品牌都开始研发小型SUV慷碱蜗。而S3则定位于一款紧凑级SUV忌,并且采用了7座设计唾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勃,接下来就给大家一个解答掠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斑示:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型等,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计括仟。但是两款车的轴距却不相同宿,S2轴距为2560mm涟娜,属于一款标准小型5座SUV陀本寄。而S3轴距为2685mm穷惋伐,接近于一款紧凑级SUV迸辰,所以为了能吸引更多的消费者锻骗蓝,采用了2+3+2的7座布局朽,主打一般家庭用车庞禽,实用性优先谋形萍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边傅侍,主要还是面向有活力的年轻人猾婚革,外观设计更多偏向于动感的元素居多兑唇痉。大灯组的样式也不俗套缴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佩簿扩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盛,在车身尺寸上还是比较占优势的涧黎偷。另外2560mm的轴距表现也不错详核斡,至于它的乘坐空间表现如何娶尖隙,在后文我们会有体验师贬热。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铆霉姑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸡思洪,车门不能完全打开的话迪,一些比较大的物品拿取会不太方便跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台按,搭载了1.4T和1.6L两款发动机的,并分别匹配3款变速箱然瘁。此前痰脸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴涝筛。而今天我要试驾1.4T车型泻,虽是短暂场地试驾渐蛋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杆,特别是动力上提升明显脑琴。 ● 外观/内饰森:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庆,也做了到店体验的文章裸,1.4T车型在外观撕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虑松处,本文不重复介绍晌丹浩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验京茧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铂磋副。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炯彩绢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纷倾,具有很高的品牌辨识度沸刻偷。同时在一些细节方面的改进舜,比如重新设计的头灯词设、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艇魄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台使,采用了全新的发动机室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遣,属于大众的EA211系列岭剧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄,最大功率150马力/5000rpm钙何,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雀肋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惊,而相比原来的EA111系列有了明显进步仁染该,首先是恢复了正时皮带舶评欣,降低发动机内部的功率消耗害溜恰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术放袜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虐,而喷射压力也提升到了200bar渤耗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驰馅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能交雄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汤壤,前者顶部是“SKODA”的品牌名膏肛,而后者则是印了“DSG”的字样扫。   底盘悬架方面担涉厘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茧。制动系统为四轮碟刹结构祭,采用前通风盘式后盘式配置蹦澈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琉狭笆。由于是场地试驾感互,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疲滥敬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怒桂,能更好地了解车辆性能墙琉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夏,只能在日后的试驾中再介绍拴肖筹。   动力方面骆莲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膛扁瞥,1.4T车型的起步和加速更为迅速害,而且涡轮的介入时机较早啊捷头,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盒嗓,动力的输出保持平稳可控的特性撩搅涸。   使用D挡时镜毖,以1/2油门深度驾驶绷垂,变速箱升挡较为积极捷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盖痞柑,而且换挡的冲击较泄椒铺辍,不会影响乘客的乘坐感受堤歼农。而以深踩油门的方式驾驶堆脓缝,变速箱会到4000rpm左右才换挡呕,加速感受更为明显饲荚斡。   换上S挡嘿袭毖,油门响应灵敏了许多计堕葱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡塘绷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感傻松杆,在弯道多直道少的场地赛道里纪,需要频繁提速的时候颓,显得更为得心应手嗡。   全新明锐采用电动助力转向系统仑,方向盘低速时转向较为轻松干潭,而高速时明显更为沉稳蚊汉,转向需要更大的力度散,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杏。   底盘悬架方面讳壕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弗,在弯道中对车身的支撑性比较到位鳞,方向盘的有着精准的指向性敖,转向迅速而稳健搽檀。1.4T车型全部带有ESP系统入辫娩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候深,ESP介入的时间恰到好处蛋骚,总能及时将车辆修正到正确轨迹穗任冷,而这套系统并不能完全关闭戳平,属于比较重视安全性的设计埔感男。   在模拟颠簸路况的体验环节吼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屋忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架筋合,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屑句遁,仍会对另一侧有所影响戎谴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徘剁倾。我们在之前测试文章中也有体验视频帽,请点击查看酗荣。   更多精彩视频啊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结班瞥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撩屠,在D挡模式下表现中规中矩膝弛,切换到S挡后油门响应灵敏囊琼,变速箱的换挡节奏更为激进冻剂犀,加速感提升慨镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搁渤钢。" "  2014年2月26日操,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囤。其中T5动力总成包含智逸版李、智雅版类、个性运动版共3款括,售价为42.39万元至51.99万元涝淬,T6发动机版本及价格保持不变椽物。   据了解撬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豁蠕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼎玩桔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歇日。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢观爱誊?本文将为您带来答案棺瞳褂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避惕次,但动感流畅的造型令人印象深刻渐攀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峡布,正如北欧人给大家留下的印象扔。      配置细节上封底铝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闻铰,全系标配了ABL自适应氙气大灯失,以及感应式转向辅助灯光齿秘颗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怠,给驾驶员提供更佳的视野剿。   此外岁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塘粟蹋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓟刚瑰,探测距离达到了150米猫锌,足以应付绝大多数日常行驶环境姆皋。此外磕骸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统级,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膜橡拢。虽然这里看上去有些别扭喂秤哥,但安全性才是我们应该关注的涪灿。" "  限量赁损纯、配额襄单嫂、上市前被订购一空缺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盛乘矢。然而施缺谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒋觅瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橇。2013年唐盛粒,经过M部门调校的M135i披装上阵墨套柒,性能已与1M十分接近插柬,并且这次冲破了限量的枷锁强抹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膝喊。正当人们面对路上的1M投去羡慕澎、嫉妒赎差、恨时埔祁搜,宝马为我们带来一款全新产品回,并且它的能力并不在1M之下邓涵卯,它就是2系的顶级车型——M235i播汝。 延伸阅读妮蜕吗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淮,2系可能显得有些陌生扔迪廊,其实早在40多年前锻膘每,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儡。此外兜,BMW 2002车型在1968年问世纱煞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彼橡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拎。至此每啼祷,2系的到来并非空穴来潮唉举淌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敝秘苟,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗽丹戮,简单来说首灵凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赖,这与3剑擎痛、4系的道理相同席模。在2013年时茧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拌鞘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裸堂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甜全角,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寥水竞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崇,从代号E82的1M车型婪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刹耸碳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条起旁理,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彼勘臣,但随着时间的逝去散,渐渐也成为了一种习惯腿袒跋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骂究憨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厦,更多是出于对内部空间的考虑陵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数插。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虏疵到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陕瑰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涟淖。   当然渺翟锯,即使武装到牙齿筛挞假,M235i也不能与1M平起平坐鼎,M家族的宽体车身蔑潭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绥,就像当初1M推出时的口号一样“M删,永远从后视镜中藐视对手”促双邯,而M235i更多还是为了平衡性能未、实用性与性价比嫂港,同时也为今后推出M2而留下些余地握文谰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毕律,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澈,针对绅宝D70推出后的社会反响措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多独告痘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车小巫牵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虾。   D50忌酒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陪,推出之后的表现往往是人们最期待的小侍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抢,面对D50的将会是极为严苛的考验耍兴让。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓝颠米,而成功了挖赁鞍,也将有可能成为流芳百世的一代名车便十惋。7.48-11.98万元的厂商指导价嗽,可以说为这场战役的打响臣杠,开了个好头曙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岔活褂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奋划。此次担任D50设计工作的暑轻,正是培养出诸多设计人才的博通公司百,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痘,同时又能够给人们耳目一新的感觉膜嫂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚷熊嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表写井秀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吝丹丘,但是当你接触过D50这款车后丘揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窘德,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机串。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熊宪程,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疥讼湿,但是当你将这些元素组合在一起时险泻,却有会很快打消之前的念头魏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计体。运动气息浓郁的设计手法吝版,会让你把D50和运动结合在一起莎,无论它实际的性能表现怎样瓷活,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赁乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耍何胸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庭锋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态提,面对不断推陈出新的竞争对手洪靖闹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韧木妈。好在随着2014款车型的上市缴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掏滇肚,而这支强心剂的主要成分也很简单烂圃,一台1.5L涡轮增压发动机竞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垃猾,针对配置方面也进行了一定的调整尾,其中自动大灯份败、超速报警以及四门车窗壹胬纾控升降等功能均成为标配链壬淋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中微讳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快拧奋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镐。因为从早年搭载的速锐泞尽胶,再到大红大紫的秦朗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇,它所提供的动力都不曾有变蒲牵。传动系统方面伸凰拷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轿蹄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搔。在城市中经常用到的中低转速区间内赔燎,发动机的动力输出比较积极菩深荚,并且通过涡轮的帮助托侥,动力在1500rpm之后便有明显提升啤檄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趁途,完全能够满足日常驾驶攻狠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奔,适合城市驾驶臣。挡位之间的行程适中疙,但手感略显生涩蜕。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊┫选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堑淳,而非车去适应你亨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定禽。四辐方向盘尺寸偏大含酿抵,回馈力度比较匀称委,因此驾驶这台大块头还算是轻松密结间,只不过方向盘的虚位过多辛掸,转向时不得不做出更大的动作泄锹。   前麦弗逊函搽畴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹅薄介,并且由于悬架行程较长底,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伍突。当然这样的调校也有它的好处前,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人任蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茄,SUV车型是一种非晨玻耗油的车型痉湃矫,毕竟以自身庞大的身形来说案疤夯,自身重量就已经非常大了白腺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄讼,这也导致SUV车型的油耗居高不下袍攀剧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题静遍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚交同莽,在众多的SUV车型中柿狠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袜亮筹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匣缝,这种设计可以说非常的扎眼绅即卯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皮架氨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抗壁促,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔫就炒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志普社唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奶冉。在RX车型上核完,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖唤乔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忙冗透,从RX整体风格来看课,还是更多的体现了柔性设计的特点城板。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谁倾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型确,如果不看下半身删,很有可能误解为一款轿跑车型汗。不过这也让人们的视觉一亮辆然奢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绦凰糖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铜喉,没有过多的硬线条介入模归,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盼芜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拭驰死,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力催幌,RX明显体现出有些不足握戎庇,不过这本身就并非是RX的炒作方向狼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椒搅晾,内心想要一件东西午,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费还蹿,否则你就无法拥有心中挚爱末瓷伞。你想要一部手机塘,但偏偏要你保证最低消费方同辨。这种心情着实不爽猎俏屠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版新,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袖鞘,这两样东西都是你想要的绷,售价三十五万不到傅嘛僻,撇去不相干的配置池,给你你想要的懈搁昧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元体,是不是有点定高了别哪嫁?可细细一想德贩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惺,并且还带有四驱系统牢。如果单单从这两个要素考虑锌鲍鹊,同档次的车型里尺籍,都破了四十万大关了横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枫汝餐,目的就是要拉低门槛驼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趁爱纤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堡藏。但运动元素表现的很细微皮,基本上都是细节点缀耿镶肪,和其它配置的A4L差别不大刺。虽然是一款40TFSI的低配车型翅部,但从外观上很难发现区别喘抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件群,算得上是全车比较明显的运动彰显了虹俩袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件燎任染,总体来说赡腺蝎,亮点不多麓乐昧,朴实大方短贺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畅隘弧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己岛毖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辰剧绊,除产品名称外棚茶陇,其与JX35并没有什么区别城咐琶,还是那个豪华运动的大家伙炼晌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷本,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露材。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能精,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聚,灯角黄色的反光片是标准美规设计稗校,但无论哪种规格钝诧蔡,对行车安全方面都是提升聪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绵烽,前置摄像头悄然隐藏其中恃懦襄。侧面看上去QX60依旧大气稳重捐码,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感羞。另外据傲去,底盘上有些部件会低于车身暮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慰姓氯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骨赦新,活泼的细节设计使其更有灵性偿吕膜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沧辅羞,也起到了一定的隔热作用酬唤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现存,静音效果良好邯。   车尾并没有过多花哨的设计肃磕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亥挽粹。尾灯采用部分LED光源擂嚼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咎,总体来说比较耐看矮枚缎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糠舜没,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妥且访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋沃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讥涕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碎。上市前耻纳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后私,不少人不相信它的价值屏蹭铜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晾瞄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皑警,这自由光到底是什么情况砷?经过整整一周的深度试驾后贺盯,我有些新发现可以分享给大家椽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀拘,我的思绪一下回到了2005年左右河秘猜,那时候自主品牌鲜有SUV产品诺釜比,奇瑞率先迈出了一步淡颠,推出瑞虎枪,并领风骚多年脾私杜。当时奇瑞称之为NCV扦,也就是集合轿车以及越野车票登,有着越野车的外观和坐姿拎稍僻,并兼顾轿车的舒适性浆,其实就是我们现在说的城市SUV牧贤堑。   这样的优势持续了很长时间借努飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展变弛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寥苹,瑞虎的势头逐渐放缓屠舌俯,也就不再抢眼了椿。奇瑞随之调整策略靶惺叫,在去年推出瑞虎5这一新车型艰,与其他自主品牌新对手进行竞争裳湍吼。与此同时防,时隔半年的今天巾违疼,老瑞虎被重新包装升级扯撮,命名为瑞虎3再次进入市辰馨,与瑞虎5形成高低搭配同,重新获得了新的竞争力污。   外观淬采悉:   正如前面所说驳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫡表壳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晶醛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节儒识躲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙沛咐,棱角更为突出饶激、线条也显得更利索冗。侧面增加了镀铬防擦条逢,而车尾的变化并不是很大帅葱瓶,集中在尾灯和一些线条的修饰上溯堵饲,就造型而言瑞虎3更年轻了说。从车身数据来看轨顽,瑞虎3相比对手并不占优优势裤拜,但是得益于外观的设计蒙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矢。" "  在经历了数年市场洗礼过后扑僧驳,瑞虎车型迎来了新一次换装诞速眯,代号命名也列入到了家族统一的序列中警丧,对于车型的区分更加简明疵。除此之外涩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠窗,以及更为充裕的乘坐空间吭德,以提升自身的竞争力磐奶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锹为,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娘咸梧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铃商瞎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狠坝阑。   此次改款主要集中于外观方面睛晨狗,通过新老款前脸的比较禽,我们共计找出了8处变化堂,分别为辽惧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吻魔菜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐闶帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纯武:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缝,但在车身尺寸上有所调整隙侥,其中长度方面增加了30mm痪李,宽度与高度减胁『文尽,而轴距维持不变币忙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挫朝。   车身轮廓并没有大费周章的变化怖,更多的是在细节上体现新意扯。侧车身防擦条进行下移奴,并在前后车门中增加了镀铬饰条盟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中络,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲤渭磺,更趋于向装饰性靠拢宏瞄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粕虐窘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绍和墨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猎山擎,若要找出所有差异斤邢璃,还需要费上一些功夫弘前篮,在对比过后变化上依然可以达到8处示素爽。依次为绿排:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轻愁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抛蔷歌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汀墙庆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蟹丁跑,空调按键的布局更加紧密了蹿贫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酚媳赁。此外赋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升差检顷。   按照配置的不同睹陌辞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚏氛甘,大尺寸液晶屏包含导航第、多媒体磕俗、蓝牙以及系统设定等功能盾随甲,而在操作上也十分直观脖堆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耻颓菇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗡诽扛、风量瘫钠坦、风向等信息圭釜喀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泞窘靛,同时旋钮的阻尼与定位适中淡,手感较好坪酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稀瓦牡。   方向盘两侧位置集成了音响孙售、蓝牙通话与定速巡航的快捷键就副香,中心区域使用了品牌全新标识呵,并在造型上稍有改变锯乏。仪表盘则没有任何变化捕氦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桐纲赋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舵杯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素量瞪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌缔谐,但调节方式为手动淬,前排座椅具备加热功能鸥,按键位于点火开关周边区域喷,位置的选择上不够人性化缴寄,副驾乘客很难进行单独操作汾阔弗。   在前文的数据表格当中伎环拦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优券辆急,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亨事。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缺当,头部距离车顶约有4指空间渡副,直接移至后排乘坐孔额忻,头部空间同样保持在4指僧癸,腿部则为2指余量燃奴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拓够瀑,首先需拉动靠背边缘的拉手如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒无,要想恢复到之前的乘坐模式甭,还需先拉动开关磕莲,同时扶 起靠背涛祷,在操作方式上显得不够便利不事腥。后排座椅支持4/6拆分放倒袄欣博,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚷棺蓬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玩铺陡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婚络式,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谢卢函,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腹腻,含有DVVT技术恰撬,相比早前奇瑞的1.6L引擎绥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善内挛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埠羔舞,在CVT变速箱的帮助下费颧艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作休车杰。即使在起步之初深踩油门冻,加速过程也会显得有些慵懒撵蓬星,只待转速攀升至2000rpm后路羡,动力性才有好转世腿,此时油门的响应能力有了子显著提高骆恨膊,虽然整个过程称不上动力充沛现,但对于城市使用来说算是够了蛊逆烈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咎埔,涵盖了手动搽凸田、雪地和低速3种模式酷褪菜,在手动模式下可以模拟7个挡位李,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用申千磺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窘,在模拟挡位的帮助下炽蹈,转速会与油门的深浅更成正比沽币徐,升档与降挡的操作也会更加从容登蛇蒙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粉伶。   在紧凑级SUV的行列中忱好,瑞虎3的车重算是较轻的一员查桃,这为引擎减小了不少负担裴句嫌。助力转向系统的力度适当饰枷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力部。转向的精准性使我出乎意料乾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衰,悬挂整体表现十分扎实里磺耽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入路,令试驾者信心倍增炊勺科。   如同瑞虎3的定位那样部,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹,它并不具备越野的能力毯,然而精确的城市定位坚聊捍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彭抵郡,诚然鸽路,它在这两点上做的很不错畅问胯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搐迟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谋荚困,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽纤。 责任编辑尘噬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创,一晃6年时间过去了呜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灯,但是我们仍然和它有过很多次的接触毒确,并且每一次都是充满乐趣的体验淑。今天我们又把它请到了这里缅同侗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焙痪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舒痛卡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挽豁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盼箱,自然整车价格也就能便宜不少赌鼻痛,降低了它的入门门槛骄。而以我们消费者的角度来看栖鸽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象算临崇,这也是我们今天把它请到这里的目的酿,测试项目很简单叉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掸穷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了里。   ●日常驾驶动力表现暮绰:低速扭矩充足钝,高速动力吃紧巍隋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栋南,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掸私蔽,但机械结构还是更适合在野地里行走狮饱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此控咐,外形设计蹲碌怖、车身尺寸淌涉、参数配置全都没变汀宿,只是换了一台发动机模标矾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叭商,双手需要时刻度掌握住方向盘徽酵,总之开着它你不会觉得太轻松爸谴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陶两,大家也都心知肚明丘蒜缚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现称惟疵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哭低就,参数虽然降低了透,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的期横舱,并且只要车速不超过60km/h城,提速还算是挺从容不佩拐,也有一些推背感假崔缕,感觉并不比3.6L车型差多少瓮斥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了车隶宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少陛疽蒋,如果你心急的话氢坛撵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惶酸,否则踏踏实实的在路上巡航从。   ●油耗测试堵啤土:正常表现呈唯,不惊不喜电坦武。   发动机排量小了踢牡,除了动力影响之外酚息,油耗也是一个值得关注的指标违,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试善疯茧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里排扯,拥堵路况大概在30%左右陆订搞,畅通路况大概在40%左右故,另外30%为综合市区路况酿飘息,全程平均时速为31km/h谓,最终计算出平均油耗为12升/百公里从权,算是正常水平朵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欢括肪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了事,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滔码,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建,很高袱,或许我接触的都是高配车型亢旦,包括纳智捷大7搜瓜、CEO等车型霜素,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹿。今天补吾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV图且合,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量问悉枫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暖肝鹊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垒?下面俺裂,我们就来看看详细的体验报告催亩。 可以看到揣扔马,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腊,这在于其他车型包括纳智捷大7端、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现断丧。这次试驾的优6 SUV也不例外峰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扒普,为了突出这款跨界SUV车型的定位奈没,外观设计上更年轻有活力恐,对于年轻人应该有很大的吸引力距哇鸥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台安念炯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坍,轴距为2720mm膏,可以看出这是一款跨界风格的SUV漠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抡庇鲍,最大的优势是轴距要长出20-100mm武伟晾,具备不错的乘坐空间氢啼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乔桃挺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淀题降,尺寸都是215/55 R17滴妓寄。可以看出在轮胎的型号上祈庙,国内销售的车型都有一定的缩水先扁署,当然为了控制成本饱驶矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挫乏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禄馈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虾吾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阮定,两侧的LED刹车灯十分扎眼法,不过从布局上看稍稍有些凌乱彻客。" "李老板的慷慨贡硕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会举耻林,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板去。下面回到主题疏类许,从之前收集的网友问题看痊酶,大家最关心的有两件事儿滤,一个是特斯拉的性能篮褥,另一个是特斯拉电池的续航能力逛藏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丢。简单剧透一下垄希通,性能方面特斯拉相当给力竣膏嗽,续航能力方面我个人觉得还是不太行官惹牧。 注吗撤炽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型籍寝,文章中提及的“特斯拉”搔、“Model S”等名称均为本次测试的车型扔绕怕。 数据解读石玛晦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩览敬能,所以今天我们就先从数据说起搽暑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歪蹭式,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虫枪,而我们的实测数据为4.7s习窖,比官方公布的成绩略慢射恨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿串脖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刑抱蝗。由于采用电动机驱动啊戎邪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车创,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旗抛间,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态是抹拒,直到完成整个加速形。电子系统和动力系统的完美配合穆潦戚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁憋绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜗。 0-400m加速尾速睬律垮:170.124km/h 加速时间匙嘎套:13.63s 由于采用了9.73琶:1的固定齿比变速箱脆科峦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腹,在加速曲线图中舵脐隋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悲辜钦,车速和电机转速完全是等比例上升啊娟。这里说句题外话般,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙艇,最高车速为209km/h嫁,通过以上三个数字鲸戌睫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少婚妒,有闲工夫的朋友可以试着算一算拍。 0-180km/h加速啃陈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墙竭,峰值甚至达到0.7G孺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雀犬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毫盎嫂,当车速超过150km/h后容,车辆的加速度下滑比较明显纳蛋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祭,工作人员解释说为了保护电池稗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敌嚷。再多说一句首倡父,这个速度日常用肯定够了雄密,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h订搪懒,但如果是赛道妹阮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道措楔械,有大直道的长赛道浩乒坍,它应该会比较吃亏钝矮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车守热较,常会被贴上大排量妻、暴力机器渐皑、拉风外形和肌肉车等标签圈。这些词虽然简单记芍琶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征清,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泡。近日楞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)股惹教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碍:科尔维特C7)母动,肌肉感十足的外形顺泊,手动拆卸的硬顶陡版,再加上6.2升自然吸气发动机等店手酬,都是它的大卖点篡练古。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时计,外形变得更具攻击性昆。不同于以往车型概敖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纽冀,只有头顶裸露在外菊脐,非常特别揽宫。重新设计的6.2升自然吸气发动机扳片阜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暑顿陡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戌鲁,最大功率640马力浩谴辩,峰值扭矩814N·m)叙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势经忌盎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽:5.3万美元)肌绣冈,几乎没有性价比可言悉窗,但相信越是稀有的东西卿,越有人喜欢详额负。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寝博: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔡车汲:400-023-5599 地址渭盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型思雾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伯。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吞,比如——空间与电磁安全性黑结。   有朋友担心杠旗千,混动车型的使用空间会不会很小奥厩铩,电池电动机发电机都需要摆放位置臀洛,还有散热系统健隶渴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侨舍。   作为一个“热心肠”楞,笔者决定帮一位同事搬家彪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彤醇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劲粟、两个大型行李箱毫、三个双肩背包松,两个电脑包炬饱咐,一个猫窝墨、一个全新的大睡枕搬走力兴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屠缅。好吧弘恐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凯棠年,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骑牢娥,从图上我们看出佳晌,在放入体积规整的水族箱水缸后丘复,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搭酒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凶建,并留有一定的间隙量肺。   而后排在放入水族箱地柜后疏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位划,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携。得益于巨大的后排腿部空间染科勉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了几伯。而后坑搅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涡晾。当然帆级,前排的空位是为乘客准备的霓玻把。(为维护试驾车整洁炭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骋。)   我是一个希望低调的企业主敝纬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芥豆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赎拔汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少居幢,后排音响控制坛狡颗,前排座椅调节按键轻档舒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葱峦盖、空间覆泄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栋退捞,大电流产生的磁场对人的健康有影响串。英国专家认为甸啤擂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉髓睦测,高于该值胚,儿童将面临患病风险垫角褐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盘晒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳沤洌害庭捕胚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吭。   简单来说闹匿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斜能,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颁,如手机瞄,对讲机娇藉、信号发射塔等览恢,而低频电磁辐射离我们的生活更近咖,家用电器镁翱蚊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桅乏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹操,前排座位盗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杰传辆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抛峦肺,不具有权威法律依据汗,但既然是国家允许销售的测量器材限奠螺,其测量结果绝对拥有参考价值领擞间。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奇帕霸,首先是油耗绕链潘,我们在遵守法律规定的情况下会蹦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宫川,而结果显示涣纽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拉歇窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猫泛姜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”视。   混动车型比普通汽油车重温撬,驾驶感受会很糟吗?   确实括,混动车型由于需要布局电池鬼浩痘、电动机膜浆侨、发电机莫、散热系统及控制系统店,整车质量肯定会增加旦剃胁,但通过驾驶咎插,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶措纱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曙靛番,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制币祷擂,使用感受更接近与现代的美系车型未。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性环讹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仇恳,而在高速公路上拖上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甭醒,取而代之的是风声与路噪声图闺残。而操控部分擂僻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了报电庆,你永远不会感觉到生硬的颠簸方巴急,一切都是柔和与优雅魔,当然湃呸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的等。   最后房,我们通过以上测试胖秘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔷玩惮、油耗及空间实用性上都出色表现灭半,而为此你仅需多付出几万元的代价鲁岁牢,加上经销商的优惠枷,凯美瑞尊瑞物有所值仙堡刨,而你现在需要做的奠寄未,就是去店里亲自去试一试孰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饥啃。 图/文煎萍貌:丁艺   丰田汽车日前宣布陀泻,截止2013年底琅橙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录型怯托。诞生16年来先兔戮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区案糜凸、备受600余万车主的信赖和认可惕枢伶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员救担顾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慷补脯。 责任编辑楞人疟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后户几,MINI凭借其漂亮个性的外观娠览、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吴。2014年北京车展上天,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬场(点击进入上市文章)缮疤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒,同时在配置方面也有一定得提升创肛耻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脊风旅,售价区间为20.18-23.68万羚拔虱。虽然只有4款车型可以选择捅,但从大家的关注度上看狗卉,很多人对这款车给予了很高的期望祭疼递。今天朵蹦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屎,两款车虽然在级别上不同诡奥赤,但是在价格上却是非常相近屎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呛。下面痛同乔,我们就来对这两款车型做一个对比铣阿侧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苫藉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶懵埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什挫勉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牢拣。当然汉累簿,作为一个自主品牌添,想要和这些合资车型抗争梁,就需要在配置上有一些诱人之处饭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垢睦缝,从车型尺寸上看鄙吞啃,H8明显要大于东风本田CR-V奶檬戌,但是价格却几乎接近氦楷。如果您的自主品牌不感冒的话廖别檄,那就不用在纠结了年。但是享暖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啡慧,那么H8的确算是不错的选择寡,至少从轴距上就已经很让人动心了缅。   =============分页符=============   原标题蓖幌懦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锣晾彻,哈弗H8还是小胜窗掀娃,其中H8还带有液晶中控屏卿,而CR-V并没有配备中控屏哇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抄。这些东西的确也是非常吸引人的奢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垄菜劳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侥,平且还配有ECO节能模式捷煌权,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峦龟炬。H8还配有坡道控制系统坊,但是CR-V并没有配备这个功能寄。另外纪俗,H8还配有三种运动模式锚憾醒,一定程度上提供了多路况的脱困能力怜里,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些精,当然H8属于刚刚上市的车型纱茨睛,并没有试驾车让我们来进行测试艰遁,以后有实车的话沸,我们会进行相关测试肠。   结语弄触:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的克。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廉奔梳,某些情况下还要超过很多合资车型吹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胶菱隆。 责任编辑届:赵春晓" "从1985年开始邵弊赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上比绥,1991年出现在5系车型上竟伦辆,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧哎犯。直到现在沛渐讼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术春嫩惭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柯,提升着宝马车型的操控性和运动性挨。让牵引力发挥的更加自如奠纱,下面沦弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现较靛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恼厂。在车载计算机的控制下挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配详黄,而且动力分配比例范围达0-100%龟岁,赋予车辆独特的动态表现梯。 与传统齿轮机构相比能捍盼,xDrive动力传输响应速度更快饯袄,分配比率更灵活欺胯,通常传检,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埔臣,保持车辆转向精准灵活丹浅,初收嵌、中段加速更为直接的经典后驱特性好。而在弯道册焚刊、湿滑路面览铺羡、或紧急变线等极限状态下随虱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幸咎,增强了车辆的稳定性和循迹能力盯碉戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统度蚀鸥,在附着力降低的情况下胃凶羔,更加考验着前后轴所分配到的动力赦。通过一体式底盘管理系统的侦测辣呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歪葡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘁牛,最大化的改善转向不足和转向过度答狠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上五汀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挞才夺。宝马4系在绕桩和紧急变线中忿唐特,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外来,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逗径,更灵活肖虽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顺杰啡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啪,公路性轮胎打滑严重旅忻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韦晶厕,还是能够胜任一般越野路面杆抨维。 (编辑 金辰毅) 责任编辑群秽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疤徘告,宝马X1一直以其运动性示人淮沤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淡肉。但是不同于一般运动车型不擅长越野郸惊挠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碑,能够让车主在假期到户外撒撒欢市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掏锈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭偷亮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迟脖铅。   在消费者最关注的价格上污讽加,我们分别来看两辆车会禾眯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炔标辉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元案款。从售价上我们不难看出柔屠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纠挟箱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秦昏,价格区间跨度较大粱袱畴。   外观尺寸对比乒涝吩:   首先茅,从外观上来说水台,宝马X1极具动感吮拍殊。其标志性的双肾格栅已经不必多说非,远远的就可以知道这是一辆宝马即愤皇。而那富有动感的线条蒲,将其外观勾勒斤,即使是静止在那里脊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坎灿杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袱憨轻,感觉比例似乎不那么对称搞涎期。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舒,而且作为一款国际范儿的车什,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涸。虽然宝马X1有修长的车头朔奶,但是驾驶时却并不遮挡视线发,仍旧能够清晰的观察前方路况唱缚厘。   相比之下变,奥迪Q3的外观略显沉闷呸,同样的家族式前脸显得十分稳重弛衅。虽然不像宝马X1一样运动荷填,也符合其SUV的定位妮蹋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杰陵嗽,这也让奥迪Q3的样子更加传统促。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揪赴,但是内部空间却优于奥迪Q3市瘁,相比来说溜反,宝马X1具有更大的头部空间诫烤日,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柯皆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬:4477mm 长始胺:4385mm 宽哆难誓:1798mm 宽瓮隧:1831mm 高垃凄痢:1577mm 高牛被奶:1608mm 轴距锹晚:2760mm 轴距柬川殿:2603mm 最小离地间隙篇脖适:194mm 最小离地间隙碴嫡铅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者函,宝马X1具有灵活的操控性揽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砍箔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焊芹,作为一款 SAV欺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怒辱集。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酞拜。   实际驾驶中哭龋窗,宝马X1的路感清晰新皮,虽然车身不行诜埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径遣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诡吞宋,带来更多的便捷午。行驶中虐米,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快题莽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮评具、高精度直喷与电子气门三大核心技术忱黔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甩没宽,在动力输出上达到高低搭配的形式歌漓。而宝马X1带有的ECO PRO模式黔,可以帮助我们进一步节约油耗柑墒关,让油耗能大约降低20%尚。 两车基本配置参数对比坎几掏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狸棋:通风盘/后糠蒙:通风盘式 前寺倍:通风盘/后矮署:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啃响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遣孝接,我们不仅仅需要看其运动性能颈酗,还需要检查其越野性能降。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簧细拨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓晃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哪暑,为了能更好地分配轴荷鬼辜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弟适、后桥差速器前面械答晚。正常驾驶环境下盘犯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钙仟孰,当检测到前轮附着力减弱时钙履,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衡,帮助车辆脱困段胖。   通过以前的测试痢济表,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驰,对于应付难度不大的非铺装路面来说坛,这套四驱完全可以应付女浪蠢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能入,加之悬挂行程过短痘猜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替帕,偏向于公路驾驶氮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸伍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讽未壕,动力的分配为40:60伪,在实际日常驾驶中雹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的临蚀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叔痞班,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廓躲,在车辆出现转向过度时塑,车辆会将更多动力传递到前轴受监帅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考潦,帮助车辆脱离失控的状态干联切。在弯中逐渐加速的过程中淮烷内,由于车身的重心靠后慕糜短,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藩梅帝,在这种情况下伐材哄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出和非歪,减小前轮的负担匈,使车辆获得更好的指向性刺。   无论是雨天尚烫鼓,还是弯曲的山路磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撬泰。而且在大角度爬坡及碎石路段溅拘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力米寺。尤其是爬坡时恃橇,动力能够智能输送至前轴捶,让车辆轻松前行架。而在平时晾,动力又会自动分配于偏后驱羡即,让运动性得到进一步的体现宫练姓。此时的感觉是类似后驱车杀农,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盘撵凡,让车辆行驶更平稳伶。   相比而言炊侍并,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孤宏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悍诡霖,具有良好的越野视野宠,但是宝马X1的离地间隙更大酵凉,通过性更好抚测。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枪,尤其是其具有更多头部空间话澈,如果越野时萎劣,可以适当调高座椅坐姿涉。   =============分页符=============   原标题沦汀苇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尚蔷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拒,所有的按钮也都在触手可及的位置藉炒,十分便于驾驶者操作挫雹。而且两款车型都选择了年轻道脊、时尚纱侵、富有现代感的内饰设计谰笆愁。   两款车的配置搭相袜,无论是奥迪Q3簿嵌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羞肉巴。尤其是宝马X1的iDrive杜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用套哨舍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卤冀,宝马X1更加简洁繁锋,而且操作一样方便诉皮驹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亢。即使是刚接触宝马车型的用户魄,也能在第一时间熟练操作篓圭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吞鳞欺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掠算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒炕诽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拷。例如像最低配的宝马X1秽口,虽然价格极低埂裸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扇次曝。Q3低配也是一样波联保,配置较低磕敦。不过如果您不在意像导航损盎攻、座椅加热等配置愁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要地惹草。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癸,我们进入车内来看看内部配置以及空间庭汕。二者究竟谁能更胜一筹狈蝎?首先来看两车的安全配置帝。在气囊方面劫,奥迪则更胜一筹恢,在两车装配有同等位置气囊的前提下炉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊添。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闪,它全系标配有防爆轮胎伐,即使发生爆胎卯噶,也可以继续行驶抡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿熊耿。此外防爆胎也节省了备胎空间霓贿,让后备箱有更多的储物空间渴稗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雌秃蛔。从车身尺寸上来看害乏哆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梅菊良,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猛柯。然而车内乘坐空间方面皮别烙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汝钱粮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪悍棺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哪剔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗡筐卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哇脆恰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乖惧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采洼棚。但由于国内油品的质量不佳垂蹈瘦,为了更好地保护车辆发动机掠耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换税陷。而其他配件的保养周期上杉巴派,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莱泻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狮锋:   861元   xDrive20i腿贸矢:   1036元   其余车型但拱肩:   965元   sDrive18i拐寿:   861元   xDrive20i频徐缝:   1036元   其余车型完沉:   965元   sDrive18i脊:   1609元   xDrive20i软哨软:   1784元   其余车型青:   1713元   sDrive18i霜邦鹃:   1386元   xDrive20i说途的:   1561元   其余车型觅拈:   1490元   sDrive18i图卞顽:   1591元   xDrive20i青:   1766元   其余车型茧衡:   1695元   sDrive18i郡螺:   1609元   xDrive20i删缝法:   1784元   其余车型袱对梦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乖绰刮:●呻:需要更换 ○律:常规检查卷俊犬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中操,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯系城、空气滤芯和火花塞璃。花费支出大概是2691元尚。4万公里时还需要更换汽油滤芯匣急,支出大概是1382元荆帘挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榔拧,保养中也没有出现更多的费用支出兜煞鸥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用童。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注场困忿:●黔幸膳:需要更换 ○遣诉技:常规检查雾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肠卿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭攀讳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肮是空,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笨猩狈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侮,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜡缸。   总结摩写: 总体而言们,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动深,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淑疆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堕尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薯,整体内部空间与奥迪几乎相同点。而在使用保养方面是性,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人册室伺,但是其配置也相应有所减少陋目。作为高配车型诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择偶线。 责任编辑誊膳茬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磁帛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臀。它足够漂亮了蹿,漂亮的让人感到迷茫胖幸仓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行透,由于在国外氓呢嘉,我不得不比以往更谨慎的驾驶谓狡,没有做任何炫耀的动作芳兰蹄,但依旧接受了不少注目礼嘎镣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来填珐处,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩翻疽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捍读伪,只好出此下策粉霜:按住夷郏控器逢挺从,“砰”后备厢盖弹开了涂,老头愣了一下换究,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸵私,并给了老头一个友好的微笑赊蒜,关门走人了烁炮。这时我才知道维拍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛾恭,它的曲线诱人搪冈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岔,但令人心动的地方是从B柱开始的纹解德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级相傅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性规。也难怪行蔽痊,差点忘了逆套,我们这台车选装了AMG套件错,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缸,没套件的车感觉就差了很多豪陵。   即便如此吨,它的妆容仍是存有争议的寞览,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗。左派以我为代表(全部未婚)想酣,认为它的骚气指数接近满格钒,尤其增加AMG套件以后寥手,能骗不少小姑娘痢卵。右派以结婚生子的同事为主恐,他们认为车身不够修长毫形,不够秀美琅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淋四须,但又内藏了些许的凶狠故写喇。   不过我们两派的意见同样有交集休剃切,那就是从侧后看去污梁刚,它的美感更胜拣薯档。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酒湘,远远的从背面欣赏它工歇松,真是太美了惭久蛇。   =============分页符=============   原标题惧拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翟膳,它采用传统的氙气大灯盗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欧恭缔。另外苛,与前包围上的空气导流口不同的是等搞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苟,不得不说其达成的效果是相当不错的举茎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鄙唉锣,但日常使用中也是在令我提心吊胆矫吐,还记得开头那个故事吧柒空娘,告别老头后我驶出了停车晨侠泻!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唐,压过了一个并不大的小坑洼畏酒,胎壁被硌破了叼,轮胎在5分钟内全部撒气祥侈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赦献,这个下马威让我措手不及脊凌伎。   =============分页符=============   原标题乏陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门高,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汉曙偶。坦白的说忿,这套座椅看起来特别有型聪肥恒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缄叼禾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店乌碑。   眼前中控台的造型摹,甚至细节都与奔驰A级相同负反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用田,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样文,总让人忍不住多瞟上几眼握。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摩,触感细腻极瘸。   =============分页符=============   原标题躬阶梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳如创馁,各项按键的操作都很顺手沸遣廓,但我多希望能提供翻毛材质踌粳。另外欺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮继孪,回馈力很泄嗦邸,而新款车型早已没有了这个感觉爸羞哺,让更多人都更容易适应浇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贡蒙滑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫌上,特别方便袍,当然了拟屏,这并不是CLA级的专利慑,A级也同样如此盟狭。总之对此我们是持肯定态度的酸淮睛,“怀挡”显得复古妮拣、特立独行迸,而且省空间兄推,利大于弊鬼瞬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泞壤,不同的是它很强调对网络的依托弘,这几天在欧洲开了不少车燃摄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃。几乎所有新款车型都支持与手机互联桥汰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐篱,还可通过手机网络访问互联网套、下载官方APP程序和导航就捣,这是国内车载系统所没能赶上的哭虱。   =============分页符=============   原标题响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擂猎,空间实际上是够用的齐,毕竟多数时间都是前排利用率高际触。我同事身高179cm教互,在前排头部有一拳的空间插,在后排就显得局促了拒播,后排乘客反应压抑感比较强无宋晌。   不过我坚信嗅抵京,对于CLA的车主来说空间是够用的氛,因为后排不会经常有乘客棚鄙环,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辅杭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘦。   =============分页符=============   原标题齐截计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飘墓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拦擞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm未晤,配7挡双离合变速箱兔筒,带有换挡拨片酷孔从。拧动钥匙享列,发动机被唤醒螺疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错壁,我们出发了媳残。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘁讹,不过CLA非常容易上手伙璃讼,舒适模式+D挡表现得有礼有节报,整个驾驶感觉极其轻快煎额锯,这是一辆易于驾驶的车信屋犬,不论男性和女性都会觉得很轻松馆深揣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性假美骆,转速时常被控制在2000rpm以下沫川。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契白苟碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滥境快,而且在低速中它的换挡依旧平顺喂,并没有出现那种令人不悦的闯动澜。   切换到运动模式弥,变速箱首先变得更为积极替,整台车的性子也开始急躁起来较粒搅,随时准备着接受挑逗貌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赁貉篇。油门的响应也更为灵敏玻,初段就能得到不错的效果脖患仿,只不过排气声浪并不那么有气势乐。   至于转向录,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻显滴型,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迟凯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簧,那样的线性和柔顺屡翘,简而言之非常舒服烂。   CLA的转向感觉则不然变签,它少了些紧致的细腻感池岁,多了些轻巧蟹。这套电动助力低速中没什么特点薪薪,属于偏轻那类的坝,或许女性朋友会喜欢划。高速下转向逐渐变沉蛊穷,更易于驾驶华,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烤嫡,比我想象的要好不少份。   不要被AMG套件所蒙蔽颠,悬架的设定并没有那么生硬庆赫酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粟头,整个感觉还是挺舒服的脑,回弹的特别利索培萝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穗孤澈,起码我在前排开车是这样一个感觉邻,只是后排的乘客有时会说儡土:颠!哎毛匹嫌,管不了那么多了绢哇猜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人该温,驾驶感觉对于这台车来说重要得澄钳。   =============分页符=============   原标题宛韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现距耐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钞呸,无法进行有效的弹射蓉。起步时有将近一秒的延迟纶吝,之后发动机全面发力熟尼,此时轮胎打滑非常严重殴辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撕鹊漆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肉,导致抓地力不足椭失。怎么形容这个状态呢搭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闷坟困,四肢虽然在飞快的挠地换舌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样配媚,各位想象下胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廊搐,双离合变速箱准确的完成两次升挡儒迪滤,换挡速度很快供十,最终用三挡达到100公里/小时的速度镰懦姜,时间为7秒整律。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磕工,因为看到严重的打滑时我特别无助窃雇,尝试了降低转速起步郝傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竿富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馈,而且车身的支撑有效沃抵,车内没有特别明显的前倾感觉痴。从刹车曲线来看戊枚矩,自始至终加速度都在-1g左右韭拾,最终成绩为38.46米挟葱,符合奔驰一贯的作风暖雷。当然耽,待拿到国内的测试车后概啸,我们还会进行测试推烈垢,看看原厂的轮胎表现如何萍。   总结措颊措:   从国外的销售情况来看讥尼,CLA是相当受欢迎的搞粉骄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肮到船,CLA在美国同样有着相当不错的市炒拧,2013年后四个月销售1.2万辆缺壤,势头相当迅猛骇,可见其受欢迎程度谜泊。   进入国内后我想它会得到同样的关注烧台,随着细分市场的成熟煎摩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车东。奔驰CLA级贡陌,主打运动撮、年轻迸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屋稗,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔镁杏,相比奔驰A级械临举,它的吸引力显然更大醛。相比竞争品牌庭,这次奔驰走在了前面辣寄逛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盘襄。配置方面国外大多都是选装堵醇,比如天窗让差、轮圈样式等等彪情,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知采。   不可否认稀,它是如此的招人喜欢悲,尤其招那些打扮时尚全爱坞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑事泉去:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佩程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恐蹄饥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辫拣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伯坦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妨抹酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苏,通过细节部分运动元素的添加腾谅脑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇佳。其外观运动套件包括进气装饰侨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叛。   总体来看酚陀屡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杀诬赔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面币成顾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置话,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沽廉乐,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓤,看起来很有档次感伎井。不过略有遗憾的是穷剿兜,它的全景天窗不能打开褥疏佳,有同行戏称枪歪筏,这是专门为了看星星而设计的畦拌割。   内饰简洁自然   与外观相同屯韶半,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桂昏桅。全黑的内饰帛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来链茹。   配色方面吐堑耿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弹绅,但通过座椅的白色缝线刺穗、钢琴烤漆面板白边框的搭配促兢,使得内饰整齐又不显得沉闷柑瓶敌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丸天甜。人机交互系统方面低,V6菱仕Turbo车型并不占优势茅。   动力不错闺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机十蚂赣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型通瞬。这款车的低速扭矩较大到骆,因此起步时非常容易埔。起步后迁东,借助轻盈的车身匆,汽车随后的加速较为顺畅乱匡猎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姬汲采,这直接导致这款车的操控也是相对不错诬挡嫌,在较为宽阔的路面上弥缝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徒,感觉很有信心溉睹链。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校相,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撮班拴,非常方便驾驶者进出沸,但打火时歇阑吹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屏等。 责任编辑耿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吕某,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位别。之后的继任者是睿翼梳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锌鼻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堂锨,并更名为马自达6阿特兹复绵塑,而它是否能达到前辈的高度叭,让我们由内而外的体会一下伶巷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粕频巴,配合这两侧行车灯涣瓮,看起来霸气十足酵,隐隐的透着一股子狠劲局外慕。图中这款车是2.0L的标准版藤请量,则采用了较为普通的卤素光源厩挤贬,科技感差了一点恫税举。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诡畴,犀利感十足广丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碾介寞,它不同于以往的两代马自达6五课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赌筛穷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥碴竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴送凸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫉撼爬,轴距为2830mm开,与进口版本相同般。相比同级别其它几款日系车型燎甩戮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外舱圈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾借泞阑,像是一滴在高速行进中的水滴棉卫,充满了流动感徘瑰。从后边仔细观察阿特兹的背部通寄,不难看出它还带着一点掀背的意思沙烩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咖掳骆,配合着双边单出的排气筒奋,更使整车的运动感一直延续到了尾部芒茄铝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荡颓烽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汗擞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手凌盼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质论,其它区域大多为硬塑料脐壬如。由于没有太多的装饰件苟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滔盼,它采用的是一块电阻屏丘赔老,触控灵敏度还算令人满意伶喷舱,界面的科技感以及显示效果都很一般香闹讣,总体感觉更像是四送咆、五年前的产品迟苹浩,唯一的优点就是操作无任何难度翟喊匪,一看就会筋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咎卉,所以导航功能暂不能使用贪。   进入车内列家轮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岭台撩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潭队,握感也很不错菲,由左至右打满需要2.5圈骑,比大多数车型略小炽拦吴。此外铅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丘杀,操作便利性良好霖乳寿,而且兼顾了驾驶乐趣彩擒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锋尚,但却一点不掉价狡虑届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烹昂,其次它的表盘内圈采用了网格设计五,多少有一些竞速的味道信炯,再加上白色的指针以及简洁膊弧把、明快的字体黔强,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疼按敝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涸陕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羡、平均时速称茹徊、续航里程之外驹鲁赦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP计闷溜。i-stop是马自达研发的自动启停技术廊擎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火息。   除了i-stop萄醒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦。之前在新能源车型上比较常见节,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堆陪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盛,它是以电容取代传统的电池或电瓶岔赐,从而为车内的用电设备供电弊阶,而非用于推动车辆前进洗处。   空调面板的样式不错牟,旋钮和显示屏都显得比较有质感龟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棵氢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁肽悖好蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹限泌忙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呵舞。   虽然阿特兹有着不错的轴距冕辑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓣衬堪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪8臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤赁垦。令人满意的是后排的腿部空间保,坐正以后不影响翘二郎腿懦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曝份谴,不仅地板平整侥酬倾,而且行李箱有着不错的纵深侗,轻松放下高尔夫球包红敬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挠,以及更换轮胎所需的各种工具胺趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷固、双可变气门正时入相、凹顶活塞+米勒循环庇凡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氢哎肥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搭逃驴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵,并带有换挡拨片俗,只可惜这款变速箱不带有S挡潜,对于主打运动的车型来说个遗憾疏蒋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受攫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撬慧,日常驾驶过程中捅,为节省燃油秀,变速箱会积极升挡摩撇铃,转速经常保持在1500rpm以下瞎焊拎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应全,因为这台变速箱的反应速度很快掀,能够很好领会驾驶者意图毖烷苹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逝。   阿特兹拥有良好的操控性蝎,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕉速。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冬,而中后段又能够拥有很好的动力表现港就,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奥缸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攻,尽管反馈的路感一般归辣,但指向足够精准藕,能够给人很强的信心稼黑赋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壳,它的前后悬架初段偏软腥贫,能够很好地吸收路面的颠簸贡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酞屏。可喜的是悬架的后段韧性十足惩,不会让人感觉力不从心讼。最重要的是苹瓦售,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莱拜阿,车头指向灵活茸,车尾循迹性出色搜势。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏劲。   总结吞: 对于马自达这款即将发布的新车祈堪绒,我只能用赞不绝口来形容年,外观和驾驶感受都可以称为上等梅会藐。如果非要给这个车挑点毛病的话栏寞,就是在高手如林的中型车市场里煤不裸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揽该慰。所以如果你是“外貌协会”的成员曹拜,或者追求极致的驾驶感的话氨荤脖,那么你可以期待一下这款新车咯芭羡。 责任编辑鸿吝:赵春晓" "  KTM的X-BOW埃伎,直译过来是十字弓尽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奉。实际上褪,这个模样怪异的小车硷脓媒,的确是火力十足碘怯冲,足到无论是在街道上还是赛道上孝笛草,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奶洪欢。   先来说说KTM这个公司奸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率垃切,以生产越野车和跑车而闻名牢坦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渡篡,也许是工程师们精力太旺盛溯,亦或是身在奥地利这个地方矛谈,总会有些天马行空的想法毖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倍耗锑,去生产一些别的什么机动设备巫郝。这几年趴,除了X-BOW吉谴步,他们还有不少奇奇怪怪的新发明布,而且都有一个共同点——惊人且极端吭芒加。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)连钉、puristic(纯粹)膊替门、radical(激进)诗颠躺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僻。另外还要多说一句吵呐肌,这家公司的口号是ready to race呵,时时刻刻都在准备一场竞技廓邓坞。   KTM的CEO曾经承认鼻,他们希望使用21世纪的技术佃凛,发扬柯林·查普曼的理念械眯,打造一台新世纪的超级跑车录动啸。柯林·查普曼是谁颊?他是路特斯汽车的创始人琳,他说过最著名的一句话是黔混扮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厦士,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刊,作为汽车工程师查叮,他把全部精力都放在对性能梦遁、操控和轻量化的极致追求上溺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痘腾册,但跟进尝试者寥寥鞠微。看看路特斯汽车凄凉的经历保,这其中的原因并不难理解洗磷。我们很欣慰地看到虎,在新世纪赊,KTM继承了这种理念橙肌,并且做得更加激进戏。   其实X-BOW的理念很简单呈毛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滴刊。碳纤维单壳体车身收缮捞、全车碳纤维组件胖、水平推杆减振器罢桓封,这些都是方程式赛车的标准配置夯欣扁。由于使用轻量化材料垂擅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亩兰。在高速行驶中茅,车辆的气动布局提供下压力苫食,以此来提高抓地力和稳定性久接瀑,这也是方程式赛车的特点默惫腿。和赛车唯一的区别挤诧澄,就是它有全套符合法规要求的灯光换,以及一张副驾驶座椅都坟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尺,经过强化和升级后盛艾懦,动力达到300马力峭适,和F3方程式赛车相当谁逛,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌仇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甩,我们不妨来看看推重比妥妇。X-BOWR大概是2.6千克/马力勤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯牧强堋,也就是说发动机需要负担的重量更少亭哥,动力表现自然更强氦。   在踏入X-BOW车内的一刻酶览橇,恭喜你铜,在旁人眼里腿,你已经像是一个职业车手了绷凰卉。首先一只脚跨进驾驶舱队耗汰,站稳后调整重心篙董,再把另一只脚迈进来痰编,双手找到合适的支撑点布呻次,将身体重量转移到双臂笺裁卧,身子瞬时下沉肌妻恕,把自己放在座椅里蓬绦缮。来自RECARO的座椅是固定的定翱卑,完全不能调整脑,靠背角度略微向后倾斜萌坤碎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拍辉翁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置富。要完成这一系列动作剿,如果你是个长腿欧巴册,可能会轻松点孰皋。同样和方程式赛车一样汹,X-BOW采用快拆方向盘加绣擞,在一定程度上提高了进出车的方便性舅瓤规,不过我觉得这个功能最主要的目的疾,还是为了让它更接近赛车炊劲。绑上四点式安全带笺趣,身体没有一丝活动空间螺清席,因为在碰撞的时候袜戌僵,你不能指望安全气囊救你一命晴蜂慈,唯一的方法斥裁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朝当秘。   驾驶它艾,你不需要有汽联颁发的运动执照吵,甚至不需要经过特别的训练短堂。只要你有合法的驾照柬陛,会熟练驾驶手动挡汽车镀刺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徽伍。连离合器都很好掌控寄鸥,甚至比驾驶EVO哆、STI这种高性能运动房车还容易老涵反。你唯独需要的氮,是练就一副有力的双臂哀困,因为它完全没有转向助力忌到楼,停在原地逆漂掣,方向几乎是打不动的陈浑搅。   由于场地的原因某,试驾过程不是很尽兴渤扩蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能偏盼。在狭小的环境中睦咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灯耙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踢稠碗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桶。因为使用水平推杆减振器蠕泵涡,X-BOW的底盘可以尽可能的低环,在转弯中几乎不会产生侧倾哎。多连杆悬架结构稳定适凑几,可以减少轮胎不必要的运动和变化软,保证最佳的触地面积天桐,用尽每一分抓地力辈腹阶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圃,这一切所产生的副作用屠萎,是你的身体要承受更高的横向重力瓜颊禾。   在视线上文,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似背,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钎,以及转向时轮胎的变化察五。利用这个优势唤罚,你可以把车开得更加精准京爆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙集讣,这是任何房车都无法比拟的宋昧捐。不出个把小时唬脓段,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捷题局,高速掠过障碍物而毫发无损莽,那种险象环生的场面家乖,我相信其它车做不到逢丹,这种乐趣和成就感膝螺,只有X-BOW能给你晶纱凶。   看到这儿授,你可能觉得这台车并不难驯服龚,一切都很容易七。没错烂称,X-BOW没有设置很高的上手门槛危,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缉摆寂,但是它还有进阶的玩法巷,这就需要很高的技术和技巧了慈仓。首先敲烁蠕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战练湾怒,为了它的寿命让叹,好好训练跟趾动作吧荷间颓。漂移兔蒂鳞?也没问题鬼,在转弯时只要加大油门梅,车尾很容易就会滑动起来勒缸郎。之后能不能画出一道完美的弧线贝酷,就要看控制的技巧了碉劫。   除了以上这些陶瞪,我还有一个建议拧。置办一套合适的行头戈,至少也得有一个头盔和一副手套妻扑,这会使你看上去更像是职业车手癌。当然桑,作为一台可以合法上路的跑车桅拈虎,KTM也试着考虑过车主的感受低,推出了一款GT车型仇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃急砷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苔梯。无论哪种装扮癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妈馅,在气势上就足以压倒一切哩暗蜗,而在性能上冯,它也是所向披靡贬,精准届年晚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逃抹。虽然它可以以合法的身份上街奥,然而对一台Ready to race的准赛车溶熬,街道并不是唯一且最佳的选择哺铅天,它最终的目的地崇团,是要奔向一条真正的赛道人晾,在那里解开封油宓邢俊,去赢得一场真正的胜利嫩记光。   说到价钱佰疽怕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车布响,一点都不值狸。那么幻,如果说花135万溃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枷舶唱,最大化的驾驶乐趣高虑嫂,并且还可以在公路上行驶蛊添功,这样是否物有所值材娄?答案其实显而易见翅唾,值呕蛔,或者不值钦米长,取决于你是否真正热爱驾驶堡,热爱赛车运动胸。 责任编辑脸斜囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秸毛刃,早已见怪不怪蓉新。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趴橇糜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撩蹬,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼,就是一款加长版的小型两厢车扰耙涟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜响呈。 知识普及现森架:为何不叫“ 雅力士”了斜午矮?   相信很多人都会有这样的疑问顶梅琅,从车尾的英文上来看烂埠鹤,YARiS的标识与上一代完全一致描便,但多出“L”字母肆独。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俗忌九,和同级对手相比也一直处于垫底的位置请娠菇。全新YARiS通过变革性的设计蹈、加大车内空间杭控、降低指导价设江,从而想抢夺A0级市场的份额锰宽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窟。不再使用“雅力士”的中文名称扛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寐痕。   外观射:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廓咀,如果拥有一副出色的外观设计型毫袱,那销量肯定低不了现。广汽丰田的全新YARiS L致炫饶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疟,能让更多的人接受驮。   =============分页符=============   原标题泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纪碍,所以在造型方面与海外车型有些差别秒匹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沽泪焚,“梯形大嘴”车头动感大气凯粕,配合超长的轴距褥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党。   =============分页符=============   原标题勾贩瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓄溜,相信你会有两种感觉沛,第一碾:中控台设计非常大气藐里党,和丰田系列的SUV车型风格一致疼释。第二桓归桅:超大空间碘法,后排空间完全比拼一般的A级轿车擎喘。   =============分页符=============   原标题涪雾蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桨疥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意健鲜歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捂,但是空间方面完全越级的感觉豁稠,完全不比一般的A级车差哄日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岭费勃。   =============分页符=============   原标题潘计枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾道:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矩葛涝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拖纺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浚,中后段性能并不出色罐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怖薄,高速行驶油耗方面并不出色洪楔臀。   结 语   作为一款城市代步车型相弯控,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竭许卷,外形方面就能征服不少年轻消费者鹿握。此外拱迁革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胜怪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理思妊,若果说美中不足的地方吭惋曙,那就是匹配的四速自动变速箱了糯桨。(韩威) 责任编辑弘精砷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓢舒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏财谈?告诉你裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车确彪鸡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车广暴刑,基于2014道奇Dart车型世黔感,型号就叫做Dodge DartPro Stock妙。大概意思是“超级街车”陈。虽然只是称作“Pro”妇馅肋,但它的结构和普通街车已经截然不同屯,一点点相似也仅限于外观上害。一个专门设计的底盘先徘氦,扣上一个类似“街车”的壳子眠棱,除了好看以外架牡恕,也是为了让车子的空气动力学特性更好咆概握。除此以外睦氛腻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赫弯疥。   作为动力核心丁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘淌恳。与常规的“以街车为基础改造”不同现灯囱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扒。据厂家介绍哄裸盯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屏马,而极速则可以达到480公里/小时唱。   Mopar没有公布具体技术细节鲸荷害,但是在上个月羔偿惟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摔晚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰居俱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楷攀徐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鄙田设,它跑完402米还需要9.9秒殊搪浦,而末端速度“仅有”235公里/小时姥靶。也就是如果两辆车进行一场比赛丧青谭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贝汗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遂抄,当然也无法在普通街道上行驶谈肮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采算。 责任编辑镣:赵春晓" "  4月11日莱嗅敲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浇轨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皖屯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矩。   4月的京郊春风和煦愤,桃花盛开忿秽请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耗柒酵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辣模。   然而稍微有点遗憾的是辨,由于相关环保政策氮犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辰。   =============分页符=============   外观内饰饭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脖槐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眠,因为配置的原因坝想毫,柴油版在一些细节抖谈,如前格栅钵北讲、雾灯等处精简了镀铬装饰粟阮储。   另外潘铃泛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗽帝,规格为265/60 R18雇迁,采用双五辐样式香绵董,与高配车型的20寸轮毂有所区分犊岸儡。   外观上伪,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛊绘、野性杜沤、豪放郎贝合。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捂烧,如果不是看到车尾的标识芜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崇。轮胎的使用与其它车型也是一样的会。   =============分页符=============   内饰方面僵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞巷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痪豪,但是做工方面表现的比较细腻煞。各个部位间的接缝十分均匀甸秆,内饰表面的反光也抑制得不错配。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筛痛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的触,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旗晾使。这台发动机由意大利VM公司制造录涡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泉咆,国际知名度较高膏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下未,最大输出功率为243马力(179千瓦)矾曹玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敦沮密,采用电子挡杆设计衅,事实上陪供么,在菲—克集团下的很多高档产品上皮牛筛,都采用了这样的档杆设计鞠逝。   大切诺基是个分量十足的大家伙祷风沧,体重高达2.4吨模暮许。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嚼弊,都让人觉得动力输出稍弱逃阂江。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藉,这使得在实际驾驶过程中黎宋伯,柴油版大切提速很快逻土,驾驶感受十分轻盈食撩韩。   另外红,发动机的噪声抑制也做得不错啡叉概。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椿秆,但却绝非印象当中先钞巧,柴油发动机那种高振动玖、高噪声冯炽,车内如“夜店”般的情况恰狡反。   在打开ECO模式的情况下哗,发动机的转速在1500rpm左右的时候齐童,变速箱就会做出反应貌潭,升挡很积极鲁乏鼎。当车辆行驶到70km/h的时候默特胯,变速箱便会将挡位升至最高挡头甸乔,我们在城市中使用啊如,第8挡也是可以使用的许,并非摆设非。如果关闭ECO模式虚夺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯刃,动力输出得到了一定的释放叮复贤,当然阿,噪音也会随之有所提升冀。   柴油大切的油门踏板很轻盈盆袭贯,发动机对踏板所发出的信号反应很快华,但初段调校的有些过于灵敏了香即搂,尤其是起步时赦,轻踩油门铜独弄,车身就会有向前窜动的感觉弥起,想要平稳的起步还是有些难度持,如果初段能调的沉一点梦型,感觉会更好曙史,驾驶者对动力的输出也更好掌控渺懦碴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叼厢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呐断,由于取消了空气悬架头姓峨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唉猫,分别为自动多扮财、沙地梁拒、雪地痹、泥地和岩石莲隘革,这些模式都是通过旋钮进行操作的矾死辖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揭骚板,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择富怜。   此次试驾燃摊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卑串,其中的体验环节有沙地查嘶、U型坑和炮弹坑三个环节刷。在进入沙地之前境匪司,首先将车辆选择到沙地模式补量,此时车身稳定系统自动关闭维。由于没有空气悬架丛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攀揪。   模式选择完毕之后非尺,开始正式进入越野产地糖痪掸,在松软的沙地中驾猴,要保证车辆的行驶速度摹沛。在沙地中行走薄辨沸,轮胎出现轻微打滑是很正常的趣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倾讹丸,造成更大的麻烦疗。   在U型坑的环节凡,选择到岩石模式之后刺核,分动箱启动扭矩放大挡茂式,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萝,传递到车轮上的动力会更加强劲寇癸屋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窗。   炮弹坑对于车子本身来说反镰畦,算是更具有难度的项目了绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛新惶。对于大切来说邯芹筛,通过这样的测试还是比较轻松的啼。在模式选择上壬潜痛,我们依旧可以选择岩石模式端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霓悄乔,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯贰,从而实现脱困淋。   总体而言温绦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舰污,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色特趁骸。在整个越野体验环节炼抗捎,对于动力的感受也是比较明显的厩傻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松联,主要还要归功于这台柴油发动机憨疮箱,低转速扭矩输出足够大凌嫌筒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赴罚份。 责任编辑戒访馆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皖床霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贝吞,以求为各位网友购车作为参考瓢棺虑,本文我们继续进行趴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妒,作为合资品牌的A0级三厢轿车社宝,经济实用以及稳定这三点立市之本横寡弧,谁展现得更好溺,以下将逐一展开抢纪。 外观解读窗拟沥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锚些,这次“重生”抛开了以往的产品定位葛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匹,接过老款颐达的市场后滦炒钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势定。   刚刚完成了小改款的阳光骸苍赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓据,细节之处作出的调整讥阮稗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯毫,另外增加了反光镜转向灯桑疲臣、倒车雷达等外部配置耍撇妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗,但两车在细分定位上有所区分钡,新赛欧更经济拣立皖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骋储勤,两厢造型更具时尚特质棉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桨薯亭,前脸处的线条切削更是全车最多之处痴拿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾间悔缕,三厢车型尾部中规中矩茫停嫡,采用常规一体灯罩的尾灯沫峨柯,正是这一产品区分的剪影父雇。 看完两车的造型秦单涂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔬。详见下表锌陋旦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涉仙,您更看好谁票耿朝?欢迎参与一下投票停玫。   =============分页符=============   原标题胆盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比害斥驹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梦豆人,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旱楔,各区域之间的串联均平滑带过崎篙摧,整体风格更注重功能性叙龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能触党,并尽可能带来更多储物空间导揪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽晦狄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饲奶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烹娠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淘览瓶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点练梗。   另外现绷募,随着车载多媒体系统的发展换逢,触摸屏更多的被普及痉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艇筏教,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄炭鞭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锤炉。 配置对比此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辱,仅供各位网友参考搂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袱巨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风火川皆,而车身与轴距嗓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悄陋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹号挡碴。   动力系统对比舱稠苔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氓侗,阳光仅提供一款1.5L发动机车态亨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择火尸京,同为四缸自然吸气版本貌官,排量的不同即动力上的差距腔胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怯抽妹,具备重量上更轻的优势笺岛袜。   两车的自动挡车型晦嗽通,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴伞镭,其平顺谜冈、重量轻及省油的特性绊,同级别车型中具备一定的优势寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔡侗途,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT食,在挡位上优势明显竿际撂,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘁报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间取檬枷,外观上二者均具备典型的家族特质缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缚渭。内饰布置阳光以实用为主腿蓖弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质列赂卸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缝。综合本文所述侥,两款车型您更倾向于谁禾尘?欢迎参与以下投票从塘伦。 责任编辑赶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剔偏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酪伪枪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比题盟戮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搓缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舌虾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢放乘。也说明K3S试图走运动化的路线帝。   起亚全新K3S的长歉、宽狄滔米、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汉锭,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊告劳,在同级别中也属于比较突出的成绩舵灿捻,对空间方面肯定有着很大的帮助筐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帽,车身线条也非常的流畅犬,有着极强的运动感轮篮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腺薄屡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堵目嚎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惋景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畔妇点,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂端腑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅收绦横,加之降低的车身让骐达更加动感梅芹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒜供。形状突兀但线条流畅的尾灯鞭书,红灯部分占据了大部分处,白光部分呈现斗勾状秽冻捐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坏涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纺括妓。能够有效帮助你快捷倒车搞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衬,因为外观好看主观影像比较大费超嘎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎萌迟,基本沿用了现款K3的设计肉,提供全黑色射处、黑米色科惜顽、黑棕色三种不同的内饰配色惋蔫床。做工和用料相对也比较不错佃禄薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外肠写,仪表盘上方还使用了真皮提升档次边。   骐达的内饰设计线条非常流畅伴避绰,整体质感较旧款车型有所提升冒骇交。内饰颜色采用黑色作为主色调厂郊垮,搭配银色饰板佰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比需巧凌,满足不同消费者的需求时。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戊,多功能真皮方向盘以及定速巡航栋犀帘,从上面表格已经很清楚的告诉大家揩鼻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镭拉熬、胎压监测等配置蜕啪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戊绍辉,其中ESP敢女、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力答,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拾屏疟。 =============分页符=============   原标题榷光松:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酵拣,整体乘坐空间相差得不太明显门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勺艘拧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片敦,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒,对腰部支撑方面会比较到位挫辛柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻测巫,其座椅表现比较软郎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多容,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势考奋备。在乘坐空间是差不多的阂吹,K3S座椅设置得相对硬朗遁钱诲,而骐达设置得相对舒适愤什,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挖丸千。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吧去稻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翟促发,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扰矩搬,很好的满足不同需求的消费者很功碉。起亚K3S相比起来就显得配置较少导蕊磋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型界空呻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牡风融,详细还需看我们评测所出来沽泡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈嘉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陕便挡。   点评概:随着两厢车被广大的消费者所接受陡两际,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颅瓜陶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痹蒲坦,如果在这两款车选择其一的话荣焙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禾。 责任编辑活:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苛布,甚至有人无法确切的喊出它的名字邵。其实这款车和我们并不陌生闻似,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钠时凄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似传。所以出镜率不高的标致4008绘,确实具有太多不为人所知的身世句忿,这使得我们有必要去了解一下这款车挂兰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筐,呈现出风尚戊探淳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感队。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签池扇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赤仑端,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拍茸、科技的感觉超。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溅奉,轴距为2670mm敌没塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纷轰伺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造算谭颓,所以在车身尺寸上它们相差不多滩。   从车身侧面来看霸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荷,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏建铅。后排提供了私密玻璃府,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卉享脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背菩颗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凑红。另外臣岭昧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涵,尽管造型简单伐,但通过与腰线的巧妙衔接散拈,使整个车身设计连为一体拌横概。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓶掇,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔷惹当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篡矛唐,都具有不错的表现焚逛痰。我想应该会有不少车友会非扯傅澹看重这双“大脚”怂妓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帅檄触,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眷疵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发其层,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惯。不过标致4008在一些细节上却与之不同霞仆肪,譬如采用了大面积钢琴烤漆淑氢,辅以细节上的优化痛。   中控面板做工不错你,按键旋钮设计很精致躬霓,且手感都较为出色回甘。娱乐扩展功能也比较齐全里嘘,AUX叉片、USB以及12V电源都有装备镐擂厢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点材,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛋梅砍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惺挥,下面还有黑色钢琴漆点缀险缸,凸显出了较强的质感嘲临。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扭酸,若塑料饰板能换成金属材质的话环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗜场。在转速表与车速表之间揭朵,我们看到了一块显示屏苯化,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓄官对。 在乘坐以及车内空间方面耸膝娄,标致4008秉承了家族在这方面的优势帮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫩骏盖。   后排座椅靠背很直哭垃弹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钡漓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吓塑少,坐姿却让人觉得并不舒适度霖庙。   标致4008的行李厢内部很平整咸,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞍撩锑。这样它的储物能力将会得到提升扑,对于搬运一些体积较大的物品卑侩,可放倒的后排座椅显得实用规局。   =============分页符=============   在动力系统方面农己,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坊颗,最大功率仅为150马力捶,扭矩峰值198牛米芥氯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辫唾椒。 全系搭配加了CVT无级变速箱抹,具备手动换挡能力诲。在实际道路行驶中驶,CVT变速箱表现的非常平稳糜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楞小,却没有丝毫提速的感觉府。不过氢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滥,在平稳驾驶时超车变线很轻松咸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呈骚彭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力克,前轮最多可分配85%的动力临,后轮则可达到55%坦泥炒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%光,可以应付雨雪陇韭、沙石和泥泞等路况屏掏倍,也可以轻松面对普通的越野路段妇扔。   标致4008并不属于难开的车型米浪磷,尽管车身较大忍,但是方向盘非常轻盈杰,即便是女性驾驶也会非常从容份陷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焊。   结语畔勾嘲:从市场战略上来看洞协,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椒济,4008不仅丰富了进口标致的产品线了究伐,也为消费者提供了更多的选择颈嫁。而从产品本身来看乐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慈惮渺,能很好的迎合中国消费者的审美伴票挺。在驾驶方面碑,标致4008表现出非常舒适和安逸切,非常贴切城市SUV的特性未乔常。 责任编辑识:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型危翻,自2011年上市以来凭借着动感的外观岗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赦未,受到了许多二三线城市消费者的青睐纪奸。不到3年的时间闺搔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿袱蹲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卿洗跺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜜蓖吐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车叻臁,将在4月的北京车展上市晃,预计售价区间为6万-9万元烤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旅。下面就跟随我的镜头付柒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车势氢火。   相关信息办率:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扩笔省,2011年正式推出了首款车型宝骏630澜达。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沟瞧玖,结合上汽和通用的生产技术脖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯叔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镀通。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荆喜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淬巨嗡,与进气格栅井瘁起、发动机舱盖形成盾形区域皖,造就了独特的宝骏品牌DNA炮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馆衅步。从前脸上看荚,与宝骏630的设计保持了高度的一致咐艰孝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞋洗,颇显动感吧搜酿。   在车身尺寸方面峡芹该,宝骏610的长为4401mm售汤改、宽为1736mm列、高为1462mm盛爽度。由于与宝骏630车型同平台生产讽携摆,因此在轴距方面并没有变化滦,依然是2640mm蓝氯硅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟踞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隧,尾部扰流板绅度独、包覆式的后风挡玻璃脑浑弟、硬朗行李舱的线条柔吼,颇具运动风苔儡。与此同时巨幢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利村颠。   =============分页符=============   内饰方面好谩藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檬硷毙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配傲,方向盘搭配银色装饰条钢风郡,整体风格偏运动暮,带来不少新鲜感茶钩净。此外僻并,新车仪表盘也进行了全新搭配纽户,采用双表盘设计凭呜,更符合当前年轻人取向拐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条函,提升档次的同时也带来的一份运动基因廓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘户卸爸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钱壬,LED组合仪表提升了整车的质感酞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韧礁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桔钩胖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肖套敬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耻绍项。   宝骏610是一款两厢掀背车型论,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躬掳淀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堑鼻,也可以按6/4放倒座椅妊黄,放倒后容积可达到1300L临宛。   =============分页符=============   在动力方面岁矛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凶喀,最大功率可达82kW宋,最大扭矩为146.5Nm炊,这款发动机也同样在630车型上使用挺长伯。为了发挥出更好的动力性能袄密,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味城玫,此外还配有5速手动变速器可以选择详舷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品释盗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盗爆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尚盟讳、君越矩遣、君威等车型上难酿。   在整个实际驾驶过程中掣忿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湾肥。在1500-2000低转速时盾蜗,所爆发出的动力输出还算尚可嚎,油门响应比较直接川射怠。但是随着转速的提升虑卞杠,档位的提高肆甜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馆。这种动力表现不温不火恋环,但是足以应付城市道路使用凤廉地。   相比于第一代自动变速器粗侮棵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炼玖姓。只需稍微深踩一下敦辖达,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡同诲,只不过由于排量的缘故秆监怀,推背感并不是很强烈涵池灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心耿霸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沏搜忙,这也完全符合它的家用定位垢。在经过颠簸路段以及减速带蛇挨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熬们官,让驾乘更加舒适比队。此外界湿脚,在过弯时底盘也显得较为扎实棱归。   结语喝炯:宝骏610的家用车定位很准确瓦司,配置很务实扯泵,储物空间多黔啪外,不过在用料和做工上还有待加强兴随略。不过动力系统方面确实不太给力瓣啤镣,最多可以说是开起来比较舒适滇错乱,这也比较符合它的定位挞促。作为一个新品牌埠嫉,宝骏还有很长的路要走坤隧僵,虽然已经走过4年多图信,推出了两款车型超钉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纯,在自主家用车市场上打出一片天地来氖五,我们将拭目以待妮啥。 责任编辑坝乓烘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貌酱,大众展台上首发了2015款大众Jetta临箍。这款车在现款Jetta的基础上为,针对外内设计细节进行了小幅修调慷痹,属于一次精修边幅的小改款吩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陇并。 全文总结鞠燎:   对于这么一款外形细节有新意粳词钱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta通辨驶,我们只希望它能尽快来到国内剩改,因为目前国内的速腾车型表,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势七,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面金。 责任编辑椿五汹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮,深入布局躬。其中包括类似上海大众新桑塔纳靠堵、一汽大众新捷达屑、斯柯达昕锐皆、以及再早之前的本田锋范洁、日产阳光等等碎。可以说刨苟类,在这一细分级别戈,乱战才刚刚开始潦乌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矫负。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梁该,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉噶屎类。反而厚重了不少贰墒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僵慑池。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缓。就前脸部分来说换毒篡,整体样子是非常简洁的贯茹黎,又有几分动感恼釜,和标致其它车型相比是有些差别的侩谴。   侧面造型规规矩矩什唯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现层沤,你会发现沧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉额摄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因事点日,但301更多的是安安分分的一种踏实感祟碧咳。其中想螺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盲瑟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜,没有那么规规矩矩工,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守集乐览,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吠,这也是一项非常讨巧的设计固。设计感油然而生阀股晦,除此之外违,车尾并没有多余的装饰物屠,简洁实用依旧是主要风格怯巷。   本文导航" "斯柯达明锐杠孩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车九,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淡瞄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烈恃幂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陡任,可能除了家族化的设计以外免,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怯。 虽然它采用了大众的MQB平台霸拜蛇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分递埃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破房,全新的家族化设计让它年轻了很多币,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碌,但是相比现款曝耽,它的前脸更显稚嫩吉痴,也可能因为现款有些老气横秋吧细哩誊。 车身尺寸方面痪,它相比较现款有了一定的进步擂庙,内部空间方面自然也有了一定的进步色蹬,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桨献,这也集中在细节设计方面手,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱免龄千,还有合理的镀铬装饰铂泻苏,这也是新明锐年轻的一种标志谦太胆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庆炽。" "  2014年4月16日坦练绕,全新英菲尼迪Q50正式上市司,售价区间为32.58-54.98万元剐揽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棚,2.0T车型三季度到货孩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栓蹿礁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版燃乐。三车官方指导价格基本在42万元上下磊,具有一定代表性贝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傻道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盟请,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息割,车头造型极富攻击性豌,侧身线条动感优美释,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸菱。当然手相税,它的进化不只是看起来那么简单福蹲,内功的修炼更让对手望尘莫及笛投。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藕盟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袄辽此,而且大有愈演愈烈之风棋妈毫,尾部设计很像自家的新5系捐,家族化设计不可避免岁丰梯。即便是标准轴距版本宦,新3系的轴距还是达到了2810mm煽,比上一代有小幅增长勺庇抒,再加上悬挂对舒适性的妥协摊呛阶,曾经犀利的3系已成过去誊凑锹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硷,那非雷克萨斯IS莫属了诧扩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象特磨泥,车头动感夸张苔班,车尾简洁利落嵌,虽然有历史车系的影子椿唐,但这绝对是对精髓的传承和延续壬梁。   本文导航" "  又到周末了愤钨未,在大学破旧的宿舍里瘸顶繁,百无聊赖的仰躺在下铺上涟科,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丛,心中泛起阵阵遐想举开。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撤,充满战斗气息的车身缕,都让我无法安然自卧醇司廉,打起精神秆踏,跑到隔壁楼的图书馆镣悸旱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顶赂跋。没错犬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝素每,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心珊。但是峡燃签,今天要说的主角并非“兰博儿”瞎请兰,而是广汽本田第三代飞度棋丛砍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恼钩。   ?什么是边锋主义描?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鸶员#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翁锯草,线条过渡果断伐疯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洛痘胸,包括讴歌品牌也大致如此实苫。第三代飞度相比上面的两代淳泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伦挠乾。车头部分比上一代更加动感仿隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰马宿笑。给我总的感觉是珊,车头的成功是线条运用的成功妻盖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂骆,从车头到车尾一气呵成舷酸,整体感和流线感非常强夸。从某种角度讲富稀显,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹲讹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暇伞,但相比其它竞争对手耻襄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搁。   车尾的感觉并没有车头那么好持韩戮,对于我来说物昏,车尾的设计并不满意俊庐半。过度使用的镀铬饰条贝妙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俺粕撬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逢凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沫,在纽约车展即将开幕之际软滤,路虎发布全新发现Vision概念车社莫,配备多种新功能极,智能玻璃实现透明引擎盖布,座椅灵活变换可实现共四种模式办,包括远程业锏毙溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓷档八。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列马波,第一款路虎发现诞生于25年前卧,全新发现系列定位于“休闲”缺椭,总计拥有四款新车搭淑赤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烘,多功能配置莽曝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蠕屏咎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晶拖,其中包括远距离页郑控倦,智能玻璃等盾抱弊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酣宏缕,“新车现代化的蹬呐,切题的频染虎,并引人入胜的设计惭认,是发现车型发生的重要转变敦柿。”" "  [汽车之家设计] 2013年悲,我去过一次柳州底帛掏,那次亨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僻,当时浪寝排,宝骏只有宝骏630一款量产车型扳,时隔一年伟,这家公司有了新动作驹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狈。官方表示读柒舅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踞。   事实上购,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岛,那时誊搭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卞,为了配合厂商对车型做好保密工作梁,当时我们也并没有拍摄相关的图片憾窃。掐指一算抵伯,当时粮灰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魄,在聊到这个话题时匿柿溉,项目负责人也表示硼,整个团队在这期间做了很多的工作兢邪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性獭偶残,即便有着此前宝骏630的经验脐狭,但对于一款新产品而言钝陕玛,整个团队仍旧不敢怠慢春价。   为什么要推出一款两厢车揩佃?   新品牌诞生初期讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量囱陋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吠,从而将其转化为品牌价值发娃侥,在品牌得到一定认可的前提下搽,适当拓宽产品线纪经郴,无论是对品牌涤屡灸,还是对市场而言都有着积极的一面囊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辜惹狼,较为官方的说法是“以市场为导向”壳跨嫁,不过在我看来呐估,这仅是一方面墨棋毕,在有了以上需求的前提下闪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骇,于是才有了这个方案去京,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乒漓,车辆的动力系统栋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挂槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死擅,无疑是一个两全的方案劫趴乒。   两厢车在定位上有什么不同吗愤互句?   简单来说舞捐纲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本力,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趣不。相比之下普,因车身结构缘故项,车侧和车尾的造型变化较大忙蜕疚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氰灵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焊荣镜,印象中篇桥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贝赶,有些时候拆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触朔。当然体妹,每个厂商都有自己的想法伴蕊刚,这种实用主义并不是坏事燃箩祟,毕竟沏弟晴,车是用来开的皆屑秸,把主要精力投放产品稳定性方面慑踞,对打造一个大众品牌或许更为重要脾便饥。   在造型设计方面渭,除了已经固定下来的设计元素外锨氢必,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钉彩。对于镀铬饰条的理解见仁见智佃棵,然而杠袭蔑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胯拍牟,正是在这种需求的推动下阿柔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空钉松。   察觉到这一现象后闯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绊酵,显然剂,一味的添加装饰条并不合适斗叉返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晾。一般情况下踩鼓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区词,除此之外灭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹦次丘,在设计师看来伸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50首,我还不曾有过近身接触械。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浚垦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艾筋舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阮枪。或许这么长的一串文字来的有些陌生殊纳,简单讲难架绒,它就是在航空航天器上使用的转向技术仍。我们将就驾驶者最关心的方面碑寸响,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唐戒故,人机交互系统的先进等等檬纶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇冯年,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鄙,不难想象Q50的出色佰糖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贯,同样哀肆必,作为宝马1系的车主枷晚拴,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖。而剥离开车身的种种办,他们共同的认同就在于这三个字母搐链琼:DAS   【什么是DAS群手?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戈寡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躺奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛙窜戊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垂齿。   【DAS工作原理是什么嫁棺?】   车辆转向时肮,不再依靠传统的机械连接拳溶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忱韶锋,根据行驶路况和方向盘转动力度沏毫怒,速度进行综合计算界,从而指挥转向电机机构实现转向静荣。   三个ECU属于并联关系味脆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迪、方向盘狙烦、右前轮)券,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莫限浇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哩便,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞍,恢复至传统的机械传动转向模式复鸽,确保万无一失钳跑。但在正常情况下涉坚罗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离板。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈空。   【DAS汽车的优势碘翻填?】   操控性恕舌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑞美匆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况测,享受更多驾驶乐趣尚洼。   【为什么线控转向比传统转向快屎古?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苦。整个系统中没有橡胶衬套楞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险,因此首先从内部减少“延迟”疽。   【DAS对过弯的影响趟?】   转向相应得到改善农阔。传统转向系统拈联蛇,在接近弯道时宝每,驾驶者需要提前做出转向动作长郸,否则汽车无法实现平稳转向卫拈。而采用了线控主动转向DAS系统旦僧,通过消除内部的转向延迟揉钙,减少了预先动作的必要裁,实现更灵活的转向兜算。而驾驶的感受将更加直接诺椒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力橙,毫无延迟勿。   【转向系统也能够减少疲劳汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捣愧据,因此从另一个角度提升了安全酚芯桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬じ嗵恰)钩贿,12款参与测试的车型中暑握脖,在定速140km/h的巡航测试中汾,平均修正次数诡攫甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍海柑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点察保。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艇荆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己媾牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   当然巫壁围,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目标,而对于传统车型萍刚褪,这一选项代表着发动机书姆、油门踏板葱比低、悬挂阻尼栋、刹车响应等等方面的细微调整髓坦,而由于配备了DAS焚块,英菲尼迪在模式选择上绵艰,更进一步的调整了一系列的功能锋,如韦妓:主动声音控制系统店么、线控主动转向DAS喇肠剧、主动车道控制和主动循挤ο浼梗控制系统ATC等等的设定含螺合。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喝赏显?】   通过上面的简单问答唉汹钱,我想我们已经熟知了DAS系统妹侵碉,在响应更快败修康,相比机械系统更便于维护睹凡,节约成本喝损畦,减轻重量等多个方面都硕果累累论禾先。而任何事物都是双刃剑肪抡撵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潞县粕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奸昧,他的解释既简单苛赐盎,又复杂酒,背后掩藏着十年之久的不断试验娟攫贯,推理孪圈放,再试验的科研过程频雌阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饰。而这些内容无法用数据体现峦,还是按下点火开关吧镶。   本文导航" "   《极速60秒》皋嚎赤、《死亡飞车》峰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咳慧撅,让车迷们大呼过瘾矫帝查。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唉臀舌。另一方面卉吾啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娥锋,但开在路上肯定是最牛X杉抵巫,最有回头率的奸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦山弦、“真NB”这样的感叹堤估,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别采全盘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悉箱赶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服步丛。    作为最具代表性的美系车型挞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刀笆,五代车型熠熠生辉槐关罕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魔甲贾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看居,主要原因是新一代车型不够“MAN”夯,缺少了野马的一贯的风格镶呈揣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美互,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚕舜。 什么是肌肉车欣讣霓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沫蹄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠去娩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机典很惯、具有强劲马力蛊囱、外形富有肌肉感的美式跑车适。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹊,例如雪佛兰科迈罗购混、道奇蝰蛇旦达鹊、道奇战马芬,还有就是本篇文章的主角福特野马舱。不过这些都是字面上的解释操捐窟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雌放。什么是肌肉车靖轮希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解党。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男矾睛,科尼赛克Agera碘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厕锋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晶如。但实际上并非如此墨,凭借自身出众的一面棘委,福特野马在众多超跑中脱颖而出窍陋,成为闪亮的主角蕾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机该,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穷处,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萌倾率。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扑,野马还是地道的童星出道!是的频轻,早在1964年刚刚诞生之际些孟,它就被搬上电影银幕箱回。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涣配,也许大家有些陌生括渐秸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巧。在过去50年里袜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角籍。    无论是哪一年代的野马勺饰输,但凡出现在电影中贾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叙氖。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠,野马都游刃有余铰森。在近期上映的《极品飞车》中疮零,野马更是作为整个剧情的主要线索识踏,陪伴主角经历了人生的起伏守煞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烹鲸四,五门版的三款车型——耀真彼退秋、耀享瓶茅避、耀动分别为52.8万汤、57.8万级贬绣、62.8万为柑探。另外还有只发售500台的限量版盼窍,价格66.6万元诲泡庐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒲腔钢,只是在色彩搭配上带来更多选择凌斤,车型配置也更合理醚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器标,并且通过优化四驱系统唱颊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乖。揽胜极光一直被认为是外观控四蒜,但作为路虎车型囱衅,它也有着同级一流的越野性能顺捅祭。这是款长着女神模样狙半,也有着女汉子般坚韧的车饱诡竭。 外观嘘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艾帅痊,所以不仅长宽高没有变抚暴崩,造型设计也和现在基本一致充。设计师只对一个细节进行了修改敞夯,就是后视镜吝旱。新款车型后视镜造型整体感强衰,与车身有更好搭配效果哩锚。除此之外梯,极光传承自揽胜的城堡式车身呕概娠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乾峨们。虽然极光已经上市有3年时间前沥坪,但时尚感丝毫不减绍染。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挠冉,极光有自适应LED氙气大灯胃洁、全景天窗等配置委挪,兼顾时尚与实用性讼亨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于团,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肺赡猩,前后保险杠尺寸更大朵粒。另外耿甜封,2014款极光提供了11种车身颜色肃,消费者有更多选择竭。    另外许坞殊,外观细节上能看到的摄像头和雷达弥范,是为了实现自适应巡航陶吨脸、自动泊车沥现、360度倒车影像等功能废虽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檄,既可以设定与前车距离或行驶速度溶溜慈,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡森,会释放最大制动力降低冲击速度稀凄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯幢,实用性得到提升庙菱眷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遣,并不是说女性不能开污,反正我问过数个女性朋友髓钙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炭觅蒜,完全不是自己的菜嘉思。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉谁蛙,所以我觉得这样描述更加准确色誓盲:这是一款为男人及女汉子准备的车悔。不是说它不好车市,事实上野帝的特点非常鲜明豆川,优点也特别多归廷抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形凄,那么它的优点再多也是白搭皮瞥。好了倦霖,说的够清楚了膜软暴,男性用户请继续看下去考换颓,女性用户请酌情选择瓤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版每,也就是售价24.18万的最顶配版本旗。配置非常丰富权妓,但较高的售价容易让消费者望而却步涸舵,毕竟男人也不是那么好忽悠的龄驮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿秸宛。不过既然我们测试的是高配版本末篙,就来看看这款车铝澄徘,按照惯例谱项鹃,还是从野帝的外型设计开始堕腾晾。   ● 外观蹲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议森,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谜浮,野帝这种偏向硬派和复古的造型季阔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惹使辱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呢吐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盗,这对于野帝来说无疑是个劣势南盛侥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凉呐,国内汽车消费更是以大为美嫁迹靡,野帝国产后尽管已经有所加长谅,不过还是给人感觉不大类。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牢泉,带自动点亮功能的氙气大灯啤腐、大灯清洗功能簇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饭。日间行车灯采用光带造型椒禾度,并集成在前大灯组内休恼疟,样式比较简单评割,辨识度还是比较高的发妮呜。   尽管车身长度不算长龟,但野帝的高度还是比较高的煌,一方面是车身设计的就比较高大擂身灌,另一方面也是因为底盘较高汐宫撂,悬架行程比较长拧寥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霉技伪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粉。   后保险杠设计的比较厚实抨平,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堪努,也是为什么我们说它更适合男性车主媒。倒车雷达是全系标配霜患垄,不过倒车影像和自动泊车是选配梧茫阜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车身勾才。   需要说明的是孤绍喷,按照官方参数配置表虹结,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的携兰拜,不过这台车并没有装配后挂式备胎场啥,4S店解释说是同样是野驱版碎贾糖,有的车有后挂式备胎梯沉虽,有的车没有铅,如果不要后挂式备胎烹纫台,可以减6000元赫导绅。   十辐立体式轮圈潦慌,样式符合野帝的整体风格坝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秤瑞煌,规格225/50 R17撮。这款轮胎算是一个折中方案戊层瞪,整体表现比较中庸粳何,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑞赊沁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊扁贿。" "  2006年始辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡力,没一年堤,这个品牌都在刷新着销售纪录碾澈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局居沽帽。2014年奈脐,新的产品问世褥板,这一次它不再效仿呻敝、跟随彻械佳,而是独步青云歧软。   在过去的几年里忍蓉誓,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔抢池、豪华为主要核心奴丧,由于旗下车型均以大排量为主档,并在操控性方面有所见地疯措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吵。作为一个初来乍到的年轻品牌棵届,每一步的迈出都显得格外小心次科,在保证动力性优势的前提下尚店济,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撑糜频,原因很简单酸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缸绅,也就是不同于别人的卖点棉墟。   在同级对手们相继更新产品的时候拨,英菲尼迪一方显得格外冷静册琼尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯侵,好在当它真正来临之时届把,并没有让大家失望抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒淀。   在介绍这款新产品前徊,我想我很有必要做个说明盆跋,Q50实为G系列的换代产品须,在2013年度襄,英菲尼迪旗下车型根据轿车虎湍皋、SUV采用了全新命名芭挂裙,即轿车使用Q字母剖,SUV使用QX字母拔献,后续数字分别代表车型按伺,这样做有利于车型之间的关联度讽试。   2013年娄尸魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后熬蟹前,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶苏,在回国后的闲聊中宿,他的目光坚毅傲汹,言语中难掩一丝激动楷,当然他对这款车的最终评价很高看廷衅,抱着这股期盼铃,我们今天找来这款车沉,一同来寻味我同事当时的所感截珊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燃郝胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏炯,所以动力风彪、底盘的调校科和,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同技,但整体设计与科技性不会有任何出入帮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇矾锰,也算是足以解渴了僻楷。   对于设计语言四个字来说淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陈牛朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘母,有时我甚至会想突颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹涪惕?正因设计团队的不懈努力损,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表防,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赊导。   低矮的车身娟,流线的车顶皆捌,都是上代所传承下来的精髓公褪安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛识,这与宝马3系的水平相当突肉,优于奥迪A4L诉普搐、奔驰C级等产品拢爽婪,别小看这一举措肖乏秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性采吹。   对于轮毂轮胎的配备上锚遁,英菲尼迪从不走低调的路线娟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中握醛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接司豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧凄。   本文导航" "  2006年始舶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捣甜,没一年稳,这个品牌都在刷新着销售纪录捅挛哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇侣。2014年孝,新的产品问世蠢酪,这一次它不再效仿吼惕、跟随灸獭坚,而是独步青云秒。   在过去的几年里乱泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计翠岔、豪华为主要核心郊腿,由于旗下车型均以大排量为主监设,并在操控性方面有所见地泵贝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手系爱。作为一个初来乍到的年轻品牌高逞,每一步的迈出都显得格外小心察,在保证动力性优势的前提下禾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芬颁携,原因很简单纶畏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不围咎,也就是不同于别人的卖点瓤骸骋。   在同级对手们相继更新产品的时候净纶,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俯鹊,好在当它真正来临之时粉皮,并没有让大家失望呜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙杏。   在介绍这款新产品前忌,我想我很有必要做个说明乡,Q50实为G系列的换代产品膛台丹,在2013年度蒂芭,英菲尼迪旗下车型根据轿车普焊、SUV采用了全新命名没肃,即轿车使用Q字母氓侩,SUV使用QX字母碘,后续数字分别代表车型淌,这样做有利于车型之间的关联度疲。   2013年棋栓,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾秃几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顽陵梅,在回国后的闲聊中歧,他的目光坚毅晨纠防,言语中难掩一丝激动叙瘸瓮,当然他对这款车的最终评价很高捣描,抱着这股期盼磺蜡七,我们今天找来这款车蜜,一同来寻味我同事当时的所感莆讣洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦程,所以厂商提供的测试车依然为美规版慨捂措,所以动力醒垫、底盘的调校版勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦愧,但整体设计与科技性不会有任何出入钠橡脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村,也算是足以解渴了糕覆劝。   对于设计语言四个字来说千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释另四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穿,有时我甚至会想署戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熊霜扰?正因设计团队的不懈努力卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹤肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靖渡划。   低矮的车身梢斑,流线的车顶骗澎氓,都是上代所传承下来的精髓删灿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大强,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)井技既,这与宝马3系的水平相当肌寥金,优于奥迪A4L耍疽、奔驰C级等产品嘿,别小看这一举措副泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冲凄。   对于轮毂轮胎的配备上咐,英菲尼迪从不走低调的路线签捅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哼荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驼丁乒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼎陈姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搔救汉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孔、陆风X5嵌诬、全球鹰GX7棵叫揩,但依然无法撼动它的地位忿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变省陌那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺灵,它就是CS75粒扫砍,来自长安汽车歉。   在众多国内车企中堕吗,长安汽车拥有较早的造车历史恢,并且对越野车的制造要追溯到1958年撇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沸恕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计经耗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量告摩嗓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础略。   在对长安历史阐述过后呛,这款新产品更是令人期待缸姬。在2013年9月痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涸侯挪,一经面世便引来了无数人的驻足菊姥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罚缴删,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兼,诸多细节上的体现稻,可以看到与时代的接轨粹变恐,说实话盗,即便与合资品牌相比赁谦,它的设计也毫不逊色始。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辈钠,在首次无伪谍照曝光过后脐蜡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手究炉涡。从车身尺寸上来看腥,CS75在长度与轴距上的优势突出澎吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馅菊。在设计上咎,侧车身的视觉冲击力有所削弱炕氢沟,平和的线条增加了些许稳重感美,而在配置方面绝不含糊诽颁幢,右侧后视镜配备摄像头欢勾彻,为泊车提供了更安全的保障筒佰,此外17寸轮毂的注入弟久,也为整车视觉性增加了不少好评分护纺鳖。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫌轿瓶,使其得以回归至前脸的感觉乱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肯呢灌。此外霉浇首,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膝摩令,可以看出CS75在配置方面的丰富性棺。   本文导航" "  上半期霓迫搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泼,不同的设计倾向与不同的品牌定位渴博仟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袄没软。在“下半场”的对决中捐笔茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎人、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庙。   点击阅读静:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表集胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隶抗舌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表示衰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吉侨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后单辉毕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搽妥,以应付那些五口之家出行的需求谐卧。行李箱空间的比较币检,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杯,或者带孩子出行时皇朗灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堤。行李箱内是否配备12V电源接口护割腔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辫聪捌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莲。   ·模特A(不戴眼镜)身高伪沧钠:170cm 体重疚记:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菏辱痉:175cm 体重晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地死看,长安福特此次也算酝酿已久了魏,可以说即将推出的翼虎傻螺颗,每个人都能从中找到自己心仪之处橇,例如极具冲击力的外形逗胎嫡、科技感突出的SYNC系统祟缴、人性化的内饰细节设计唱、又或是强大的日常实用性靛,这次纫,同级对手们真的要小心应对了盯赏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后富,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吴污,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年习,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹤。显然滇界端,在错失2013年的发展大好时机后使科,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝痴肪,其实也能够走在大部队的前列剔竣其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疤柒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暑仆。眼前一遍利好别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剩窜该、雪佛兰TRAX悲漂忿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孩绣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春纽套,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布读瓦,至今我们还没有看到实车涟。从目前的情况来看懊翟,它们很快就会来到我们的身边俱。正是这个原因蓟藤搽,在日内瓦车展媒体报道结束后蚊靶,我们并没有着急回国毫超书,而是完成了几款车型的海外试驾妙、测试和静态对比的素材搜集凭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹哦。   看到这里妈纳赋,或许你会产生疑问痰耙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陌?坦白地说煌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傻没:1.它们必定会国产并且在国内销售荆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比便擎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匠迫吐,只是一些细节针对本土化进行了改造蚊焙,但外观内饰设计酬墩粗、车内做工酿、人性化头、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹿荡。综合上述所言含,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奉康。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些上,感兴趣的不妨继续看下去舅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旱蹭。例如CX-5艰、ATENZA阿特兹泄畏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凉上咎。最重要的是底,它们不仅有所创新俱哦抵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逼缕究。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娶圣,再到如今的Axela昂克赛拉吠哆达,马自达3已经历经三代车型的演变春貉染。据长安马自达相关人员介绍俄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欺侧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诉瑟凰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烂京,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冗详瞄。它的眼神更加犀利谜绊,车身线条更为动感耿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伺趣补,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宏惰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毋本此,犹如猎豹面部独有的黑纹标识令骑惊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谋疥绘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冗党计。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吴履、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稠。另外垃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稼淑澄。据厂家人员介绍摊湍识,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膝势,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化飞吻郸,使它的整体视觉感受类似红酒一般勃傻默。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜焖枨保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm返久,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渴础,两款车的轴距同为2700mm隙奶起。相比同级别其它车型撵如,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浚彪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪腹麓凇,不过轮圈的造型稍显普通诗,不够运动倪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜡韶,规格215/45 R18擞盾,抓地力表现不错链。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗憨模,规格只有T125/80 R16鸡蹄妥。   尾部的设计不算惊艳金,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全福揭酞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绵寂空,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贝题,这在同级别可是十分少见的磐。" "  说起海马福美来多,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缆,转眼十几年过去别,福美来已经迎来了它的第四代车型罚闹布,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫唱,新一代福美来M5采用全新平台打造粒霸,不论外观还是内饰徐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子投拇。在此之前丛皆断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析群铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格试,宽大的直瀑式进气格栅厂官替,大面积银色镀铬玛即,符合国人审美券房人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感携,腰线采用分段式设计渤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乌沧,凸显运动感悸。但只有左侧为真排气口倦,右侧仅作为装饰绣翱。" "  对于中国汽车市场来说帅,凯迪拉克属于一个后来者居茹,当然这指的是豪华车市场导播克。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地东肮,那可真要拿出点真本事痴良。凯迪拉克也明白这一点盛痘,去年就将全新车型XTS进行了国产裙,并且上市销售吕烁,销量也是比较乐观的黎仑古。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旧胶呕,无论是配置上还是动力以及外观设计上黑,至少能让大部分潜在的消费者接受忻,这确实不是一件容易的事情逼采力。于是榔盾规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坷,对动力和安全系统进行了升级揽山砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谰宦列,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撂吓颓,仅有一款36S铂金版强订,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粪。   2014款XTS 28T铂金版外观萄惰探:外观延续36S铂金版的设计繁围忱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亲狠拣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膊侥,在其他方面则没有做改动投识冈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迁馅闪,没有做太大的变化剃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吐赶纪。   XTS是一款善于运用灯光的车库戈火,它将大量LED元素装备在车身各个部位偏浆,正是这些时尚元素的出现豪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虱痢丰,获得了更出色的细节表现力毛筐泌。这些称不上优势的细节表述去拨价,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方当。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化危瓣法,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苇。尾灯依旧是LED垂直式的造型奴茄颠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邵暗翔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界立达,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芹锌蒋。早在上世纪五六十年代统颓,Citro?nDS就用上了可变悬架鹿结洼、随动大灯穆熔喷、转向助力侠墩维、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术固,加上极为飘逸的车身设计廉娇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹举。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熊尚,2011年长安标致雪铁龙成立停围谦,到今天我们测试全新DS 5LS蘑赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额,音译的中文品牌名念起来很接地气畅都韦:长安谛艾仕搏榔,有股莫名的喜感问探,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬列痢,是台正儿八经的三厢车位。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撬匠茬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗势。如今察拖咎,马自达6已经发展到了第三代了哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦拜畅,它的名字叫做镭纬含:ATENZA竭性限。之前我们已经解读过进口版本售师抢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轰握,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡捂曹,还有更加令人期待的2.5L晴股。   注愁:此次测试中建赣,红色车型排量为2.0L椿沥,黑色车型排量为2.5L闲香测。国产ATENZA目前还未上市嫌篮,此次测试为抢先测试痰,车型为试装车静篱。   截止到发稿时口闭,官方宣布悍泪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巍,上半年上市销售茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖许,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA郎,国产版本在外观上基本没有变化忿埂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海季膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榷啼干,“下”这个字可意为“以后的”飞,用来表示那些目前还没发生的缓、未来也不一定发生的事情史趁垢。比如有人说“下次请你吃饭”酥偷层,谁知道是不是真的!同理雹膳抄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亨,实际上暗藏了一些不确定性帮磨:它能引领未来汽车的发展趋势兢豪?或者只是一句空泛的口号乃?这是我最关注的问题遂。   当然也会有人更在意其它方面眯架茬,比如外观内饰和空间等等蹬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帝冕,本篇文章的最后也会提到抽承,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烫。   关于下一代城市SUV的概念坡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冠了。在他们眼里链,很多城市SUV都太“娘”了瘟盘,连个小土坡都爬不上去怎么行镶刑尸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挽墒牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战分盖泞、勇于冒险的心哄咀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稼畔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仕肃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辉帽拨,它能够去接受户外的挑战价台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毖,目前主打3.0L排量的三款车型琉,都搭载三菱第二代超选四驱系统脱,售价39.8-45.3万元顶柑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吐律,还有一个最简单区分方式需蚕去,只有精英超越版才标配后拖车钩吓觅胯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梯沽勺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来临蒂,陆续又在第三代(V73褪、V77等)和第四代(V93蜜枪胯、V87须辩司、 V97等)等车型上装备息翱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桂、四代帕杰罗)铺疥鞍,现在销售的为第四代帕杰罗谜妙。   如果单从分动器的挡位看乾幕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤腑辑,拥有2H锭揣、4H魄薯、 4HLC法烦榔、4LLC四个挡位埠沦,在后两种模式下欠范疟,中央限滑差速器LSD被锁定手,为四轮提供均匀的驱动力臼趣。不过值得注意的是藉仓饯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妈弗,前刺伴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彪靛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炮陶恒,正是这样的全路况实用性逞镰,才被成为超选四驱系统了。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剁渴坤,可以在2H担开浇、4H挡位间随意切换圈谦投,当处于4H位置时韭户凡,它相当于一台全时四驱车型熄爸,可以提供更好的抓地力和驱动力等崇蟹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铝散,而处于2H位置时扁蓝道,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萍戳悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低釜帆慷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孺姑抨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搭熄,4HLC模式时弹碉苦,中央差速器锁止窖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耻纬稀,不但锁止了中央差速器稼霓寺,还拥有更大的扭矩输出藕,此挡位的传动比为1.9:1漏,扭矩被放大1.9倍膘焦矾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下份伟,4LLc就能派上用场莱梢冗。在车内钨泉爬,仪表板的中央会显示当前驱动形式酚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饺加闻,并随时了解到现在所处的驱动模式鞠擅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黎,应付一般路况毫无问题潦柿,但如果长时间处于极端情况下膏私,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埂缴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骨陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抒陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洁,同时也提升了整个历险过程的安全性链书馈,因此光有一颗狂野的心还不行鄙,还有选择一个可靠的伙伴骸偿。 责任编辑挤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胸诡,已经上市四年了看,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茶拧垄,跟老款福美来相比档次感明显提升枚氢。除了看得见的设计差别咯,福美来M5在配置剂收、空间方面也有不小的提升傲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倒,1.6L车型会先期上市瘦哭晌,后续还会有1.5T车型推出妻挥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炮,其中手动挡共有6款袱沛蔑,自动挡3款际,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型火塘边,厂家介绍说叫旗舰版创。由于厂家没有提供参数配置表疏奖耍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别法分,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窍。 ● 外观沫继兜:中网造型似君威绥订,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戒啪谁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头齿,尤其是车身长度炯庙,福美来M5达到4698mm咆皮,超越绝大数同级车的车身长度夹骸咕。跟老款福美来相比凌蝎窝,福美来M5的车长笨稍、车宽和轴距都稍稍增加一些让卷兴,而高度降低了3mm李秽。   因为长度和宽度有明显提升珊,高度基本不变涩搔,车头设计的比较厚实无镜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的单弹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卜德揣,格栅同样采用镀铬装饰潭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨麻维。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞掀脱,老款福美来就已经开始采用捕痹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伟避闯。中网轮廓稍有些不同讥,老款福美来的中网较矮琶欢,而福美来M5的中网稍高仙,看起来更加厚重膊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冲坛。除入门级车型外口步,其他版本车型都配备了自动大灯祈憋短,这点还是比较厚道的嫁想潜,老款福美来全系没有配备自动大灯淀恫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔南凭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧,能明显提升辨识度尸噬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寞,是2007年买的喉临桑,到今天行驶了9.7万公里左右蒜翻捎。日常使用中油耗7-8升/百公里汉庐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题般。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悍,第一就是便宜焕,全算下来8万;第二就是配置高怂杉,07年8万带皮革座椅陪揩喝、天窗卤弗惫、自动大灯和倒车雷达的车不多铆考,而且空间也算说得过去噶让摧,总的来讲这款车符合预期唉袄黄,坊间说F3小毛病多竟,不知道是批次问题还是命好厕,我家这辆倒是没什么事儿目。新F3于今天上市容辣,领导说我算车主勾,于是我就来了封警亢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔡杆,聊聊老款在使用中的各种感觉俊悼乾。   ●动力及悬架褂逆掠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刨猛吻,动力够用搞,只是起步比较肉坤,1挡和2挡齿比跨度偏大侥赋,走起来后挂入2挡转速掉的太多韦猩灸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檀臂。   油耗日常市里开7-8升/百公里必,还算满意杆报寝。悬架初段有些生硬导骑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藏笛,对于颠簸的过滤一般辨,后段软堡伐,拐弯时车身倾斜大故色摧。总的来说算是个合格的入门级家用车库斡蒂。   ●配置及人性化设计割:   比亚迪一直走高配低价的路线敞,配置丰富臣崔埃,前面说过呻,皮革座椅弧、天窗良、自动大灯和倒车雷达都有所配备介禽不,另外摩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笔比抛,虽然不好看失讥扩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荆涎客。没有行车电脑显示屏皆解,无法了解平均油耗婆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玫,首先价格便宜校,其次当年没有也不新鲜)搐。   人性化设计方面胃,四辐方向盘比较细倘接,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶泰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峡,四个角随便按一个都能触发伎露。日常小储物盒好用第洽控,票据漓伯剁、手机和水都有地方放将,不满意的是门板储物太屑闵恰(硬伤)箔蓉,平常只能放车证之类薄的东西究骨渤,连杂志都放不进去悸健,后排基本上算是没有储物空间擂耻伤。   ●做工判承: 内饰和外观各方面做工比较糙隧,主要体现在接缝上霓觅,不仅大而且不均匀邻必,这是急需改进的刊船窝。   ●空间饥:   F3轴距2600mm吻,我身高190cm碌嘛猜,有时候我开车切,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沫。后备厢空间大寺史,而且比较规整戒舌刑,用它进行过几次小规模的搬运熔琳,还可以恨食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莫豢软,试驾中我也重点根据这几点进行体验镰估淘,看看新F3有哪些改善和变化函。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回无,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》海,仍无法挽回姑娘们的心瘫敲,如今她们只爱大长腿和都教授虏。不知道你们发现没有苫怪,宝马在汽车界引领着同样的潮流惭,硬邦邦的3系晌平堡、5系换代后都不再凶猛射,舒适感和精致感倒提升不少创滴。现在轮到X5了县熟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的品撤臼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼓送片,我勉强同意这种观点谐壳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质透氰沁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯,更显精致坛枯兼。总的来说吓,它不太凶剃千,更俊美一些逃核猎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奔铂贰,除了外观与内饰的小幅调整外诺轨,改款后的逸动引入了1.5T发动机檀曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闪寥,逸动采取了1.6L家庭够用虐享彼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浩,一个争取“各门功课”都不落下鹅角祥,一个则是专项选手烹绷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沪。 ●外观四:均出自海外设计团队    艾瑞泽7承桔褂:轮廓流畅吉颁狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芭、瑞虎系列德拣、风云系列及QQ系列)篡,同时带来了转型后的全新车型徽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7繁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煎滩杰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹭纠猎,更是出自海外设计团队之手碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词告脐禽。" "  刚进入社会的年轻人喷扩,它们也背负着太多的压力渴菱,在家庭事业初步稳定之后肥涵,一辆车对他们就显得很重要厘。致炫就是一个体贴的产品琼曙说,它有着炫目的外形侯速,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肋曹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谎娄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胯硷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讣,变化的不只是名字铣,更是尺寸和定位稠棋动,风格和潜力午。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衡丛,吸引着更多年轻的用户群体胸爬。   致炫外观灵动时尚葛,带着一些年轻的运动气息酱,车长为4115mm菩绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒,比老款低50mm;轴距为2550mm迟谁嘘,比老款长90mm柿饯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倡獭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点论迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”架饶豪,这样的设计更有利于致炫的散热陶尝俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱储帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毁剐鳞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坚磕尼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友际,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韦芍。   在ABB的阵营中党釜司,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捷龟,他们的目的很明确灭捍论,就是抢占国人最热衷的这一市场赎朵叙。对于奥迪A4L蒋饶山、奔驰C级杜、宝马3系而言环课,三者都有着不同的亮点与喜好者粮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帽塑市,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穷。   在这款316i消息正式放出时肥蝗里,包含我在内的许多人都会想到一个问题关,那就是究竟会减配成什么样省?但在实际看来艘廊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拔。无论是进取型还是运动套装版哺茸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刻釜胜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乱廊驾,当然如果你肯花7800元何灌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踢狸艘。此外漂硼,对于现今发达的网购来说雷题膝,这个根本不叫个事氛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苦弟妙,此外还有多种款式的副厂总成可蚜浮,质量咱们先放在后面驳炒,至少价格实惠也能达到美观的效果品。   虽然入门级价格不足30万皑躬探,但你却可以得到一款原汁原味的3系钩,在定名中你就不难发现家坛胜,316i中并没有“L”偏戎耙,它是基于标准轴距系列中的一员坟粟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玩,对比现售的奔驰C级逢、奥迪A4L而言请亭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钙恋携,这是国人特有的爱面子传统毕食,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠢换洽,他们自然也深知这一点吐抹庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硕商祁,单出排气也与320i的相同武拎箍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条价谦,不过这一项在网上也是可以淘到的稍,副厂价格也就100多元虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐边,然而在国内绦捶,它还是一种小众车型缮巨。可喜的是廊山燃,近年来随着“旅行”文化的发展谅蛇,旅行车也渐渐被人们认可丰潭柏。在我看来殿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墨,一种是像奔驰C级旅行版蛇剐苦、沃尔沃V60那样钡狭,通过个性技呢金、漂亮伙、动感的外观设计获得年轻人的追捧悉。另外一种则是踏踏实实走低调畔款、务实的路线裂踞,用内涵打动消费者剁绅恰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萝墟皮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO距烹,外观藉肠那、内饰进行了相应调整貌拉,配置也有所提升文狡,动力系统则保持不变煤瘫锭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑,售价33.48万韩煎。除此之外翰赎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洽损,指导价29.98万衬滩。   在介绍产品之前雷戳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胖冈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萄认响,1985年叮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耐锑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑辑帽,这正是斯柯达的前身醚琳。需要说明的是士,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澜胶,并不是指该车型限量销售斯辰付。   ●低调盗冉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版考糯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧狮厂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沧镣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊、稳重垦你,所以严格来讲稀锣寐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赏。从上表可以看出尝暗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势提,而且更重要的是靡节,速尊的价格更加便宜边。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宠韶。全新样式的中网格栅更具有立体感铅,大灯组内加入了LED日间行车灯病田夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撼盗咸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崇,朴实醇沟栋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壕赐赔,并具有自适应调节功能坤械钦。新款车型的前大灯造型更加犀利阂。此外惩缔断,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锌怒,简洁修长污杉似,没有太复杂的线条勾勒宝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸥滤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牧筹椽,规格225/45 R17寒奇,这是一款侧重于节能环保的轮胎抽涂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贯狈红,圆润褪拦、饱满戏际靛、协调逃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看图、耐看得多篓女。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穆,尾门上的线条层次感比老款有所加强肪。此外闺卯,尾窗上沿的扰流板冉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用协,让速尊看起来很有范儿贤。对了姑晒败,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渺,一般人还真有可能会被它吓到边绩荷,其实它的心脏只是一台2.0T秸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)端叔美,在北京借着区域上市之机嫉,我们再一次体验了自由光的越野性能呕。作为越野车型的鼻祖痕鳞,Jeep用自由光再次向人们证明浑嘲,即便做的是城市SUV挥劝侠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邵操,但是在四驱系统上钎堕呵,Jeep却有其过人之处涣倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慑粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笛砍福。    简单来说嘲韩膊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秋颁,也就是说苛竞讹,当前轮打滑时闪,动力会输出到后轮滩届,使得车辆依然能够前进秀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恐、交叉轴这样的情况)部危嗜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器归圃探,脱困就很困难了扰幂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卉北、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铆,以横置发动机抚报、前轮驱动底盘为基此暇睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼎歉搪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雹,实现100%前轮驱动洛吗,提升燃油经济性豌壬窃,而且它的后桥也具备多片离合器结构闪,可主动控制左右后轮的扭矩分配勃胖传,起到限滑差速器的作用邢茄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡门炔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡些登计,还具备后桥差速器锁止功能币税汤,实现左右车轮50:50扭矩分配滴粟亭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稀圭混。    在实际体验过程当中席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰净何绥、交叉轴射、炮弹坑间烂、搓板路等等越野路面昆脯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妇,越野能力无人能出其右频笔忙。    然而作为一款城市SUV厩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力确屠虱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承扒。    另外晌仇鹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哭缄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梢迪佳。相比同级别的SUV拴暗,虽然在越野性能上依然具有一定优势锯赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兼螺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溃瘁,但是进入这个价格区间以后廷庭,消费者选择的范围将更多池、更大械,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战干擒,在竞争力方面依然不具有明显的优势豆舵噶。    或许尽早国产化降低成本截,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毕陆几,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件较垫圣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熄蹬吹。如今坷修,马自达6已经发展到了第三代俊节品,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敌,它的名字叫做娜冉:ATENZA柔滦侗。之前我们已经解读过进口版本卞炭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟东逢,这一次排量可不仅仅只有2.0L快嚼,还有更加令人期待的2.5L烯。   注酒:此次测试中锭,红色车型排量为2.0L俺擎狗,黑色车型排量为2.5L杏。国产ATENZA目前还未上市边氰控,此次测试为抢先测试室,车型为试装车米。   截止到发稿时涡盲,官方宣布搭谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冒缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川幌床,上半年上市销售焕僵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙瞬擞,我们还是先来聊聊外观俗楔叭。相比进口ATENZA廉来,国产版本在外观上基本没有变化沧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠捣烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沽凶,它不同于以往的两代马自达6骑放,更多流畅的曲线在它的身上得以体现日。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沤蜜其,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囊醛竟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝桶浅。总之从结果来看械乐懂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美副卑釜,希望它能够像老马自达6一样搜,百看不厌处。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隙考涵,仅针对这两款车型来说草赁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棵苯鸽,而黑色则太过低调伶膝,完全掩盖了车辆应有的魅力对郊活。ATENZA的红色与大多数车型不同冀从,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侥秃,不俗套察妊抒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逢弯钮,轴距为2830mm伟涟谐,与进口版本相同既凹纽。相比同级别其它几款日系车型虽邻截,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柿喘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陡翁默,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妇维居,科技感差了一点淬响股。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣撤舞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上核型,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆遣陵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赌孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扭奴,相比之下确实显得小了一点骆,为什么不折个中浓莆,采用18英寸呢椿僧?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠付,尾灯样式相同似衅乳,双边共两出的排气管(没错诽剔,为了表达更直观尽订葛、清楚枢毖、无异议茅贸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚊盾巢,这是马自达6一贯的良好作风糕睡褪。总之投门,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靠判,谁都知道SUV车型最为畅销牟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铆拨,而卖得好的却还是那么几款浦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喇技防,还要等到试驾之后才能给出答案疤构。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骇颠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豪。从风格上看楔,海马S5偏向时尚俺跑世、运动徽惧冻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群都僚。而在配置方面霸尽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桓。根据目前了解到的消息史妈估,这款车型的起售价约为9.5万嫩,如果消息属实的话箔事,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呛戳橙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尖?   外观卷祷蟹:设计新颖无厩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桨裙确,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位输攘漂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骸颊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怂琼讹,也将它的风阻系数降至0.34脓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陷潞,比例上感觉怪怪的惕钵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耐淀,有效地提升了视觉效果蓝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盘、转向灯以及雾灯百乳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陶氯伞。   作为一款紧凑型SUV屎厂齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咸,轴距达到了2630mm坟。与同级别的海马S7相比齐汞诺,虽然在车身尺寸方面有所减少拎,但轴距却多了11mm咕匪,整体空间表现令人期待型。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹭啪情,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上概苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱穆芹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毋速痴。" "   全新的A3备受关注灭浩,这其中的原因有两点蹿戎,一个是加入了三厢车型稠吨别。而另一个剔临,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瀑袄。只是这台车来到国内较晚熟狭漏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生珐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地费揣,简单明了的说扩艾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巍独,而必要条件是横置发动机梁饯谢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汲,但消费者从中又能得到什么卸?如果按常理来看攫兢懦,对消费者的好处应该挺多的怪毛,比如车更便宜了茶皮浇,就算车不便宜配置也应该增加了善泥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筛猜。但上述这些还只是一种期盼畔隶污,毕竟这个平台的车型刚量产不久淀疗临,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显反嚎襄。至少高尔夫7是这样泞海,而全新的A3由于正式的价格没有公布腥癸屁,所以也不好定论道供。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皆络闯,这次引进国内的共有四款车型扮硷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铅骨贸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垛痪,6速S tronic双离合变速箱胎鲍卑。在本月的21号痰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市规解。相比老款的两厢车型红,轴距和车身尺寸都有所增加酮,而且在轻量化上下了不少功夫蜜假。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择珐,但在配置上基本都可以进行选装梯。由于三厢版为新增车型炒棠喝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挡抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日份虚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市儒摔,“小改款毛池乌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穿免甫,而值得注意的是倾缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上己。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤泰拈。”吉利控股集团副总裁炉卧嘲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潞懒涂,欣喜之情溢于言表绵汲粮。    亦或是巧合逝氏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7活畦添,一方面说,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹿,另一方面娠农,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞪奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拾,种种迹象表明抨膳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒙哀。   诚然嫉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓄苏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”口武。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时套,孙晓东对媒体表示失簿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梨量妒,吉利收购沃尔沃之后虫差,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菠鲁坞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浑。" "  在国内裸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舵烦瞄,它凭借动感的外观绣念斥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎客,后来者RV4纷违、途观嘿俏挥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湿桓蛾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比危堤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凌菱迪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冯。而今年岗,东风日产给我们带来了第三代奇骏骏卧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煎勉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢俳冻拧,年轻化禾、动感化的外观设计就是最好的证明厩鸡渺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哭花,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹钢泊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡心甸,层次感以及运动感比老款强太多了钨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漠叼,流畅的曲线让它不在干巴巴词茸妈,整体饱满了很多士函伸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协建。   在侧面线条的过度下踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女许现,并且加入了以装饰性为主的扰流板补。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘全。后尾灯变化更为明显棺,竖条造型变成更为接近长方造型善胯武。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢婪,一定会想起Jeep藤淮笔,提起Jeep慷犊颠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捕媚鼻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸽挫,看看它在这部分有着怎样的表现貉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箔坷蒜,并且不可选装以外坚摩惮,2.4L 豪华版可以选装该项配置湃旦穗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版码届,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式急,从功能上来看比较全面泊浩,下面我们就一起来看看它的实际表现暑垢盼。   更多精彩视频绞们揩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贤熔绕,调整比较细腻挥剐乡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胜手稗,而且还可以停得很正奴晴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纶酬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话享,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祥头,如果继续操作斑履称,系统则会中断本次自动泊车表。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陀舞姑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晴唾隘,我一定会把奇骏放在首位罚倍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓寺镐,性价比非常高天。不过自从2008年上市至今的6年时间里聪捐,它始终没有太大的改变萄率仕,另一边竞争对手们却在不断进化舵祈祈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者水律暇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妮杯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惜脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豌佩拘,而看到新车的第一眼就会让人感叹盗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懒裤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墓骄,并且也是该平台衍生出的第一款车型柔故,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫守特。相比老款车型略显古板的硬朗外形陇品,新车则显得更精致顺刃倦,更有设计感侣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凯。当然隆经,除了视觉效果之外慷翁抱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂绘?这也是今天我们需要探讨的问题跨忙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限入,我们本篇文章的测试内容并不全面肠聊韧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捐汉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍函,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧品部。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔康遍,里面对新车外形介、内饰等方面都进行了详细的解读吗井丰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晤朗。另外埠蓉释,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衔。   ●增加更多高科技配置藐瓜绢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萎,除了拥有出色的设计筒队、良好的工艺和用料之外括,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忱修,翼虎就是个很好的例子肠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壤融讹。如今的新奇骏身上毫,我们也看到了各种高科技配置躬颠诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鬼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘁娃,在两年前它就已经崭露头角斜墙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样福沤,连控制面板都完全相同登。虽然东西不算新蜜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泞哪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酷舵,汽车作为生活中不可缺少的一部分功随儡,也同样要跟上潮流龋的峰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓦菩蛔,很多的印象都集中在日系的丰田车上突,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等假矩,由于起步较早袖哼,所以在混动技术上都比较成熟镰鲁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳞,一方面是因为未来的趋势窖沤浦,另一方面就是对环境保护都有一份责任溪顽孪。但能让人印象比较深刻的不多裤汀纬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萌。经过一天的试驾体验纶卯泻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彻跨核,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略矗。   外观方面天:设计大胆前卫赦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肠春烂,给很多人的印象就是模仿塑培日、复刻俏摔,aygo隘斑、花冠鲍眉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碧爬。实则也是没办法的事儿邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫡楞秀,不过从秦看来衰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汾剩辖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拓糕课,整车设计偏向年轻化巳痴,前大灯内加入了日间行车灯那掸。车身尺寸方面饯誓复,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潜兢,轴距为2670mm岁焊绍。   实质上烂,比亚迪秦的外观特色鲜明跋栏拆,个性十足峡存胖,他并没有针对大范围客户群体而设计寺款绿,更多主打年轻光参邓、时尚元素鞋轿感。这样一来痘,优缺点也相对明显潭耸,需要一定的时间让更多的人来接受他讨托画。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泼,充电方法非常简单也很安全廊。通过家用的220V电源就可以直接充电柔提梳,但是要采用三相插座请。车内的仪表盘可以显示充电信息浪令墒,包括电量以及预计充满时间猴堕狄,而且还可以选择预约充电喝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘶惧盛,虽然我的“档期”已经很满灵,截稿压力山大函浆摩。但作为潜在车主怪迪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仿送,它和福特嘉年华卧久、大众POLO会有多少不一样售焙迷,谁更值得购买类朴。我想这也应该是大家都很关心的问题岗递揭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迟,以供大家有更多了解砂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元海疽绦,分1.3L和1.5L车型哨畦焊,提供5挡手动或4挡自动变速器攀郊。这也是国产的第三代威驰车型摄,相比老款车赣藩家,新威驰变得价格更低椿韩、空间更大摊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毯,在广汽丰田4S店中销售竣,价格区间6.98万-10.88万元饰顽另。两者动力系统倦、内饰设计完全相同浚刃呢。只是外观分成两厢与三厢挛裳炽,配置上有细微差别而已通膊缉。好了窖搽,我们就从外观开始说起苦。" "  导语截蔡豌:在新能源汽车研发领域婚,比亚迪一直是领跑者核纠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车车凤弦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迁岸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墙,能够开发更为节能扇、环保的电动汽车产品虑锣,实现性能的提升和普及应用锰锑蕉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸帆廊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车极莱。   历史上扮肝蓉,秦灭六国畅苯脖,结束群雄割据时代微贺故,统一中国恭笔肃,开创了历史的新纪元稳巴薄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咆铃唇,势必证明其在以下六方面的实力蜕谰绣:   一奉攀、比亚迪秦到底有多快豆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绅必,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撅攘,23%的车型在8-10秒瓷,17%的车型6-8秒波彪,仅有8%的车型小于6秒贫潞傅,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿。今天芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揭嘶似,秦百公里加速为5.9秒矮遣骏,而记者实地测试时东扔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烂。   跑得快自然有其道理律短,秦具有“双模”动力危舶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合守刺,在混合动力模式下寺冯蹿,秦能爆发479Nm的扭矩酵玩淌,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆岭。 二贰玖献、秦油耗到底有多低店?   根据国际标准测量核算曹哆,秦百公里油耗仅为1.6升芥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式航秃方。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式教忿,纯电动模式时鞘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时体,整车自动或者手动切换至混合动力模式朔卯寇。在所有模式中好敌籍,秦还能进行制动能量回收态陋嘘,即电机向电池反充电几偏等,每百公里回收2.5-3度电绒讳璃,可以多行驶约15公里钞。 三嫂、秦充电到底难不难羞?   一句话回答偷确:有三口插座的家用电源就可以逛吹挛,就像充手机一样方便刹盎隙。秦的电池容量为13KWH肠普娇,可通过220V电压杏窝,3口插座池蔫骨,4-5小时充满电嘶墒菏。秦随车附送一个智能充电包贸凯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丢拱剖。   四额耸、既然用了大量驱动电池骗,到底安全不安全?可靠性如何欺顺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茶竭。单位能效比匿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍靶梧。但是安全稳定性方面则恰恰相反糕迸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渭樊斜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界,是目前市面上最安全的驱动电池讲蔬堵,没有之一枷兴。   可靠性方面文,据比亚迪测试煌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑双建,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修江父,业界罕见污炊。电池电芯甚至终身保修尽棚。 五材内、秦操控驾驶会不会很复杂唯盒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帘臼泻,习惯之后甚至更加简单弛。新增纯电模式夷焉F瑁控驾驶猩,更安静淋、更节能挥。   六巾娜俏、电池组电用完了如何行驶兑炕陌?   据技术人员介绍礁残,秦本身不存在电用完的情况涩赏梗。电量不足时畅弘发,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绷怯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馁碾。   此外嗽,行驶过程中低,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硕,并储存到电池中死晾曙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帕犊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字策,其次是QQ me刮几,PT漫步者之流烯彪,当然还不包括那些“只识其样日、不知其名”的人群蒋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象立脊青,它也是双龙汽车最具标志性的车型锑。在迎来双龙新柯兰多之后狗卤芹,就在近日吞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伤伪怯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彩俄摊,但却让我们可以由心发出这样的感叹匿概,爱腾终于正常了缺瘟。   从推出2011款爱腾至今芭,已经有近3年的时间疗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势何,却在人们心里留下了不可磨灭的印象板角。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诗,伴随着2014款爱腾的推出骏娄,有关于这款车的一切钙肖纳,也自然成为历史溅,被我们封存起来材。全新的家族化风格设计旗懦枫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氛版频。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部构嫉,与新柯兰多相似的样貌防砰,让新爱腾不再具备专属性碎。没处前部细节的设计捎,都是那么平易近人涂县稗,平庸的再没有任何特点钵。可能人就是这样耙目潜,老款爱腾在售时涎抚乖,人们总是说这款车有多难看簧赖椭,有多奇葩储鼓,但当它真的成为历史后匣,我们又会感到缺少了什么夸滴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氮鲁,但还不至于让它从中获得什么优势舜孤,车尾部简单的几处变化摩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廖噬。现在在大街上缅很,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的校览馅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趁。   本文导航" "   这年头在路上跑着莲能财,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼川妻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念必顽,把自己造的车不断的加长玩咯串,就算不加轴距也得把身子给拉长绅客迪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凤竭徘、大型车上界番,感觉有些资源浪费劝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨萌勒,“L”的作用才更加实际顾纪默。当拿到这辆YARiS L 致炫时送,小惊喜了一下茅垮秸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焊汀评,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了青。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡、大众polo塘观、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势试酶薪。目前这辆车共有两款动力献抨、6种配置车型在国内上市匿吾,指导价格在6.98万-10.88万之间拾绵肋。由于新车型且上市时间不长旁,所以目前的优惠幅度不算很大尾,基本在3-5千元左右婪。(个人观点讥陌邻:致炫散哦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士童滇,厂商指导价为8.7万-10.68万筐摹,搭载1.3L/1.5L发动机毒屏拆,5速手动/4速自动变速箱拉。" "   曾几何时羞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奶玫,但却没有获得国内消费者的认可鞘胚蓉。如今蹭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竟第秋,其售价区间为15.48万-21.98万元晒搅,相比老款车型有所降低斧。另外疟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化愧,并针对柴油发动机进行了重新调校辰棉连。下面就让我们通过试驾体验洁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枯缕筏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衰,并采用双龙全新的家族式设计桅疥官,整体风格与现款柯兰多十分相似侣觅。然而戎掏娟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒂茫,其车内布局依旧与老款车型保持一致清沪,略显缺乏新意沛。   小结兴: 相比老款车型来说邪貉,新爱腾的外观变化令人欣喜粹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柔扩限,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佬快觅。不过筷梯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吻思,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庙墒混。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阑耪蚂。在海外市晨角小,新逍客提供3款发动机夏,配备6速手动或CVT变速箱垛赡辜,在英国的起售价是17595英镑纲。与现款车相比委,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擒菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型负农,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅徘娃。 ● 外观介绍分菩逛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圈荒匈:宝马2系Active Tourer查拒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓖端,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纺料吼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子理钠讥?车展上的展车给了我们答案绘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衅琶,而在正进行的2014日内瓦车展上盒奠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死。和两厢版一样驾察缺,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郏块化平台打造穆冠氏,造型新潮时尚虐盘把,细节设计则突显旅行车的元素些层,保持一款旅行车应具备的实用性茨静谱。据悉李枯牌,该车将于年内率先在欧洲市场上市桐玻锯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拈犁墨,相信国内消费者很快也将与它见面募。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藏籍歉,全新标致308的旅行版如期而至憋。从整体变化来看办,它在保持旅行车实用性的同时甲膝撵,将重点放在外观挫、内饰的调整以及配置的提升上径剂,新潮的设计更是让人眼前一亮翻病烤。在我看来晶浓,它的变化是非常积极的垛的档。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慨骇,现在它要做的就是尽快进入国内侨槐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壕详霖:   静态评测    ?   更多精彩内容结:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扫剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搐题。早在上世纪五六十年代谁诞澎,Citro?nDS就用上了可变悬架禄、随动大灯烁颂、转向助力排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞狡冷,加上极为飘逸的车身设计笆炭棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领人绞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虱热武,2011年长安标致雪铁龙成立疮隘山,到今天我们测试全新DS 5LS赐半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轰,音译的中文品牌名念起来很接地气技钎吧:长安谛艾仕涎钝,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丛骑,是台正儿八经的三厢车茂熊绦。   ●外观骑:考虑国内需求匿同莫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隘唤卤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乱,后者里里外外都显得格外前卫借尸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烫秒撅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犯蒂、更好接受一点慌农。当然慌顽体,前提是得保留住原有气质趴判。   在这张全新的前脸上蓬呛寝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰另,官方把它解释为“飞翼”汗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馆督,由于边缘不是那么锐利诬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纪缅,接受起来没那么难谁不。   车身侧面和尾部看起来很饱满烧椒、匀称钳将靛,其实我个人甚至感觉比车头更好看祈渭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰集捆诫,厂家说这是做完市场调研后的选择朽篓存,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窘撮,想想也不无道理镰凡潘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钞啥堪,与其后期车主们各自琢磨社,不如原厂直接把这事办了粗摩鳞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕丸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枷澜:下文简称新阳光拼箍,以便阅读)擒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸十颠镁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍劝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婚跋扰。现在它不光新潮侥互承,还进一步提升了性价比拭喊衡,为与定位相当的大众桑塔纳妥怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邢。 外观绒豌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锣蔡扳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腥台,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奉,达到4456毫米纬臼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拇率。    此外苏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徽纺潍,由于在东风日产的产品体系中溺麓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汀伪牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侗估,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潘还保。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时公,我已经身处呼伦贝尔牙克石仁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪局蝎。尽管天气有些寒冷剩糜跺,但此刻我的心情是非常愉悦的惰肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挫便薪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寒沮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魏什袄,当然我也不例外胁解。这次除了911之外锚虚渐,保时捷还带来了Cayman虑穗、Boxster欧典、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淘颅适,让大家分别体验RR(后置后驱)使窝曙、MR(中置后驱)脯畴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺奶,即使在这样的冰雪路面也不例外抄疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邪靡沏。在练习漂移之前尖妙少,充分的驾驶培训是很有必要的皆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洼苍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救反竣。   ●车辆失控该如何挽救虐霜敢?   当车辆发生转向不足时父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)概孩鲁,稳住方向并且慢慢回正泰,切忌继续打方向娄韩镜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娶,反而会加剧转向不足的发生辟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狗庙舶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讥蔽。对于一般人来说涤,应付转向不足要更加容易一些嫡览培,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烷,而转向过度一旦被合理运用玫还,就能成为过弯利器量,也就是我们平时所讲的“漂移”奖鹃。   ●如何才能实现漂移吻贩?   要想在弯道中实现漂移催,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移村喉烙。针对这次的车型以及冰雪路面退,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粹链联:   1史、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)此递僳,我更愿意称之为惯性漂移过弯辣倒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸡菜、甚至小于90°的急弯官陌饭。 ? 『以上为PPT截图童,分辨率有限谱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吕使,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸵倦,然后反打方向盘篓,稳住油门漂移过弯解剑九。例如在通过上图中的右弯时良,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢附鲤,然后左打方向山郸非,紧接着再右打方向彩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犯,别慌少,这正是我们希望看到的刃昆藤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巢盛铅。随着车尾横向滑动的产生陆姜拾,此时驾驶员应该迅速反打方向厕迸肮,让前轮时刻指向出弯的路线窘溉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咐幕浅,随后在出弯时适当收油并回正方向方,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了山享。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向差惩按,方向盘转动角度都不宜过多奇,最好控制在90°以内甫蜂珊。其次油门动作务必细腻份逞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系良敦筷,给油则会加剧侧滑平,收油则会减小侧滑角度脸夏看,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用境蹦匆。   2告滩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼点。   适合弧度比较大的高速弯道童腥。 ?   当车辆高速入弯时抠金,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋蓖盗。当车辆开始侧滑之后夺渡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秽,继续维持横向滑动桐兢歉,同时反打方向控制出弯路线讹具,之后的动作与第一种方法一致爬你仆。对于初次尝试的驾驶者来说踞匹,如果入弯速度不够快也没关系捐歌诚,你可以直接省去刹车这一步骤廊,在入弯时适当地轰一脚油门响,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞬俏,并综合运用拖快宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唬。例如在紧急董迹、高速的连续S型弯道幂功寒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心布虽,从而划出一道完美的漂移路线澄硷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帘?AE86在高速S弯道超越RX7钞软钱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酮梅。   当然吻浑澜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猜诗匿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咀涩捍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朝平杭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煤崇叙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器储胳囱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痕敞纱,驾驶员只需控制好刹车幢、油门以及转向三者之间的平衡即可剩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娜镀。   然而即使是这样氦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的健昧。冰雪路面凹凸不平剑祁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同方,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柑舵某,所以技术和心态都十分重要滑穷侵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙风舍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壤玖啼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搬。在这期间蜗卿,沃尔沃创造了无数的第一皆挖十,也赢得了不少的辉煌成绩牵降,当众多车企迎头赶上之际钎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丝较克,并将其命名为Drive-E垦苔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢广,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带不害冬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孤效。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抗,实现了靠背调节和腰部支撑定。 1967 推出首个后向式儿童座椅温,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稍,将有害废弃排放降低90%以上晴榷清。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溶密门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勘鲜梧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辫垒汤,有效减少或避免低速追尾碰撞零聚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术编赋法,至此安全范围从车内延伸到车外读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巴市:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔫倒察,从被动安全到主动安全媳笔吩,再到行人保护刺防郊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凯叮便。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玛查靠,空气污染现已成为最热门的话题刻品响,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜜坷赖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镜蜡讣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缎得。   Drive-E是什么 壁疙谴?   即E驱智能科技现怠回,代表Efficient Power(驱动更高效)吧混拘、Electrification(驱动电气化趋势)胆、Environment(驱动环保潮流)罕失,从字面来看很容易理解毙辜结,简单来说就是引擎高效化哆希继,这样一来既可以保证动力性席,同时还能达到更好的排放标准扒剩玛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凌韧。   沃尔沃还将这一技术投身于姆眨块化的研发取褥达,只需变更增压器幕ǎ块与催化转化器谋海块等主要部件焙桓绞,便可催生出一款新的引擎产品捆蜡硷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棵,大致可分为4类嵌,即汽油直喷引擎妒、柴油高压共轨引擎卧藐,单增压引擎(T5)膏肖、双增压引擎(T6)合。 以XC60为例 行蚀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 安。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表充璃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抢趣笺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎混凭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彼悉欢,在动力输出上也略有提升般品,其中的原因自然脱离不了小体积男、轻量化等一系列技术的支持讲莲。   此外变速箱方面也有了很大的改观粕焕娥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绩沛艾,挡位的排列也更加紧密溉衡,有效缩减了换挡时间价,从而具备了迅捷的响应能力儒镐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慷顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炒防,耗能经济性方面得到了进一步保证牟,它将改变城市路况中引擎启停的时机既禄,改善油门的响应死鞠墓,空调系统转化为经济模式工作裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸氮,而在65km/h以上松开油门蒋,引擎还将会处于怠速状态诡。   本文导航纤棉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皮谐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”少拢抠。不过尝处擒,动力并不是我们今天的主要议题蕊什。秦的下盘功夫方面表现如何卞加?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系关华?这些都是我们今天要研究的内容收。综合起来擒划鄙,我们最终目的就是想要弄清一件事色猩慈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仑簿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梗哪蝗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峨秘。当然梁,由于秦有着体积更大食侍湿、更加复杂的动力系统坍献奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醛春,但由于双叉臂需要更多的空间贾,因此也是不现实的虏拜。在材质方面概,秦同样表现中规中矩焕日兜,并没有使用轻量化材料为车头减重龄,亮点并不多劝申栓。由此可见姓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔚惭。   不过将,由于混合动力系统的特殊性了建,秦也必须做出自己的调整奢滦庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异且寇。比如诗勾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面角暮苯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雀鼎探,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谴洽师。此外叙赌板,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恐,相比速锐在直径上增加了将近9mm窘帘缄,看起来很是显眼蓉苫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汀,而在同等材料和工艺的情况下吐该,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壤畏能,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酗。   另外泊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唾泄悼。与速锐的非全框式副车架不同簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缮型,由于加入了电动机和管理单元皑技,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加图,因此这样的变化当然是加分的环羌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娥诽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胖匪、振动和声振粗糙度公脚陷,欲知详情请点击这里)荒品,是个值得肯定的进步圈。此外蕾微,与速锐相同姆竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虹,强度更高堵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力南。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哦,现款钙墙妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞠,不过福特已经为此做好了准备绞焦,日前刚刚发布了新款盖盥撑恚克斯渭。它采用了全新的家族化外观莱弗悔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果割,不过它真正的杀手锏品,还需打开车门才能发现捌昂拎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亲奇入,进一步抢占细分市车汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藏,满足那些对于性能有一定追求的消费者函,比如轿车中的S5绥脊、S6般畴、S7屏坊汾、S8等等涎报锰。就在不久之前的2013年12月磺瓷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悔搔花,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锭。 外观夹舒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态男疽梅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苇刚,可以随时面对那些不识货的挑衅者馈。作为Q5的性能版车型辆谱纺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念场,颇为低调描,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没。 车型图片 基本参数校: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邻焙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别全焊髓,特别是车身高度经过降低钎临绕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寐,而轴距也有细微的变化倾概。   其实只要细心观察袜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甸盛,除了特有的徽标之外斥剃,SQ5的镀铬条有别于传统车型午炔财,采用的是双横条样式斥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词膝秒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菩。而配置方面哼耙炼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恕。   尾部的变化主要集中在下半部分淋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计京瓢,可根据行驶状态来改变排气开启程度评随。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盟叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修仕,前者就属于少数派妥划垄。一个是只有追韩剧的人才懂痢境闺,一个是全民百吃不厌宏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篱,其实上一代车型在国内早有销售襄且,只不过跟福瑞迪太像了吠剑,外观不出众傻如省,关键是动力平平署,所以最后并没有收获太多冠手夸。全新速迈刚刚上市揣,售价17.98-22.68万元乒,很有幸能够在第一时间接触到这款车看横媒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒂疼啊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞪纷。通过简单的对比仑幻绘,不难发现鼎伺萄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拷,名字叫做ForteKoup川反娥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机故反瓣,售价17.18-20.08万元九俏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸工撬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崎,现在看来谈不上惊喜赁咯,只能说还比较精致能。虽采用了大嘴的设计番,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松牟垢,或许小女生会喜欢颓。大灯全系都为卤素光源泛京,并带有日间行车灯深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辜。   走到侧面芭箍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仁苇,但两门的设计为它增色不少庆,在绝大多数人的固有印象中先寒,跑车就应该是两门浑躬蛙,并且应该是无框车窗囊朝,仅从这两点来看废,速迈确实都做到了恨,开在路上的确引来了不少的目光追随惩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凶什,我们一致认为车尾的设计更为出彩博绕差,短小希确、精干晃漆操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛇。除此之外屯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裳唇,而且排气管口径不屑锿唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强敬。轮胎为韩国本土品牌搐,规格为215/45 R17捍捻鬼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了软烘课。   当然税皆,如果你选择2.0L车型的话煎辅,你所看到的黑色外壳后视镜琴、前后包围的碳纤维纹路饰板兼、双边双出的排气管翔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尼坊切。" "  讴歌这个品牌窃搽徐,或许很多人不是太熟悉缄蔫。作为本田旗下高端品牌刺藐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棉并,而且在美国市彻姆晨怼,讴歌的品牌影响力是非常大的驳眉栓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吼班,大部分都是人们对这个品牌不了解酥蹿,影响力上不去毙盟暑,导致在销量上确实不尽如人意变涡谷。对于这次全新MDX的到来粪惩挂,个人持有赞许的态度缄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虏嫡澜,还是那句话爆,品质上去了嘛,接下来就是提升品牌影响力了暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拖放,大灯的轮廓更加细长渴冯怯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过确,但内部结构和MDX并不完全相同希浆。雾灯被一条仿LED的光带替代景夯,进气中网的细节刻画更加运动卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊评粳,侧面造型给人的视觉感受非常低隋吭,这和前后大灯的位置有很大关系裙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糜蓉晌,注重舒适性超。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿欧驰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霞茅,而压低的姿态却更加动感袄群科,这种设计可以招惹年轻人的喜爱票。尾灯造型相比较现款修长深半隆,优雅的感受也来自于细节的 设计潍是,但貌似通过我的观察苛诞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置林,让尾部显得非常简洁齿。   本文导航笺伐起:" "  2014年2月20日录,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冯慕。2014年型奥迪A5的最大特点是风检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惭谦拎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挡犀睫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大括,共有19款车型睹炒,售价在49.98万至85.8万客,具体价格如下龟省狙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表璃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扯懒。配置方面雄穷,也与现款车型相同炕焊蜡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐鹊。   内饰方面巴烂,2014款车型也与老款车型大同小异犊帮裳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痘康讼,同时门内饰亭杆、座椅中央扶手刨剂、都采用了纳帕真皮面料顽顿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机你侥踏。而2.0排量以上的发动机则保持不变怜湘骏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型径,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扰。   变化一夺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化报全,在原有的缸内直喷技术的基础之上溜,加入了较为传统的歧管喷射缴庇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合并度,通过二者各自的优势戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斥课。事实上诵猛拎,混合喷射也不是什么新的技术伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帝朽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搪驶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊曹诽。   变化二通:排气歧管集成至汽缸盖内希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堵荆俏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力和究,从而减低涡轮的负荷甲氛,提高涡轮寿命钳奢肌。同时骑帛,因为在进入涡轮之前进行冷却挠佳,相当于提高了涡轮的进气温度限制祁歇,可以允许发动机有更高的排气温度航熄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高握。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孩始颧,同时结构也更为复杂藐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们如。对此仑,缸盖内的冷却系统也进行了改进彭纷醒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妓。   另外徽哗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叙碧,还有着两项小改动起。使用旋转阀谋ǜǎ块替代了传统的节温器捂潘跋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钉抢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犀博。   根据官方消息秃讥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦托连,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锰。笔者也希望在应用新的技术的同时似怀党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝力。 责任编辑练痘:王晨熙" "  A00级(微型车)痘渤,在人们印象中这类车以实用性挠、代步功能为主典浅,低廉的价格促使配置也不会太高幢脑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亨,一款车的推出打破了这一概念都巩,它就是全新奔奔奔缕,来自长安汽车掸。   感官是人们的第一直觉反应霞绅,所以外形设计的重要性不言而喻溜骡烁,为了使人们印象深刻衡颗口,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戚榷梯,道理很简单为,日本是微型车最发达的市场当坤墒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展步,在2013年广州车展上世妈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孩夹挠,除了时尚的外形设计以外哭翱催,在细节做工上也有着不俗的表现邵。前脸的设计整体性很高谦辆姓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戎裳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影活冗怪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揽,不过这一点在外观上并不明显恢曝,这源于贯穿车身的硬朗腰线剩木共,有效将视觉性降低烘,同时搭配造型独特的双色轮毂愤吻,让这款小车看上去时尚动感苦切。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皮参,如果仔细比对滤番,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戮。除了引人注目的设计以外类晨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹休笛刨,具有加热功能的外后视镜滑淡、15英寸的抛光双色轮毂唇浇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市性围港,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挽扣澳。不过碱认,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墟景檄,从内到外按、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉经集浆,可以说是一次完美的蜕变喜硅帕。那么这款新车究变在了哪里狮冉?它究竟新在哪瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廷券。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峭星胁,轴距则与老款车型保持一致柏牌。在尺寸变化不大的前提下分掀灵,改变外观笔酞、动力粹、内饰惟萄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恒,2月19日这台新车也正式来到我们面前皮认班,并接受大家的考验踏衡磷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条零,但这8条是我个人认为变化比较大的静册,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点另问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趁需,我就有了一种预感县,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翁揪搂。全新X5给我最深的印象除了家族化外爬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)串炔。首先虾九南,先说说全新X5的外观昂写缅,“大尺寸双肾进气格栅”抹菊、“开眼角式前大灯”避计,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伺录相。    现款宝马3系推出的时候岛蹋舜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉独,现如今随着全新X5的上市厂坝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浆薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第酚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叹败编,据悉叭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吭。值得一提的是吭沛疾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梦,给人一种炯炯有神的感觉煎。    由于新老款车型的轴距保持相同逆拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柯释含,反而侧面的腰线给人一种力量感干竣,这也使得新车看上去年轻了不少憋。细节方面挨,新车在前翼子板上增加了进气口惰辨茶,突出了宝马品牌独有的运动基因沮携女。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搬吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秘,提升了夜晚的识别度定衰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掏掀吨,降低了风阻系数擞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犬硅匹。" "  版权声明副授:本文版权为网易汽车所有擎本,转载请注明出处娩怖剿。   在2003年挛扰许,奇瑞QQ的下线让这款时尚锭、便宜骏倾踩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够漆幌,之后短短的几年间猫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端涸,然而到了2006年长安奔奔的推出沙频,打破了QQ一枝独大的局面怕钵剖。一转眼了耻,已经过去了10年的时间坤算氖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豁潞,在这个追求个性荆涵赁、讲究品质的时代嫁饯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侥玻谭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则充枢,而长安似乎也意识到了这一点李珊棠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汞仙?   从厂家方面获悉秆,老款的奔奔(love)已经停产酷激逗,而奔奔mini则将会继续生产销售黔榔期,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卿郝,前者主打精品中高端微车市澈Υス,而后者则会在廉价微车市场继续作战殴。从定位上来看翱伟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侈,虽然沿用了奔奔的名字廷普,但整车的设计碍递、配置以及售价都会高于老款车型古。   新奔奔客户群体是谁戌糕杰?   在很多年前捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肮,到底是买奔奔还是买QQ奴,在那个时候性,很少有人会关心这款车设计的如何杯、驾驶感受如何的,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氨,省油低、皮实浮公犯、能遮风挡雨就行清。   现如今溉,80后溅、90后已经成为购车主力徐棘课,这些从小听着walkman船、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狼先捎、用户体验以及品质都有着更高的追求呢篮携,因此在座驾的选择上同样不会妥协纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看开敦,新奔奔就是冲着他们来的绩骚。   新奔奔主要的竞争车型是腐甲石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檀戏胯,但从目前得到的消息来看截,5-6万元将是其大概的价格区间袱。这个价位中既有一些合资的微型车抒纪,也有自主品牌的紧凑型车残,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硅怪琅,比如两厢赛欧忙祭、奥拓绦泻杉、玛驰以及低配雨燕等等车型壕矾锯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叉妹呕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掸肃饯,产生竞争的几率比较小句。   外观坤挞爬:惊艳绕、和谐滦匠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观:高离地间隙虐、车顶行李架定钙笨、双色车身等等顶钝扛。没错惭宿敲,无论是跨界培水犬、越界还是交叉车型寂屯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勺。不过世间万物庭霉苔,徒有其表终究很肤浅俩讥氛,我个人认为翱守,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥蘑。所以欣孰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼疲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揣洞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绕,它集沃尔沃所有看家本领于一身匹广仍,可谓全副武装我秆哆。为了让媒体更好的体验这台车楷禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恋弘傲。没有固定线路钙,没有领队车辆涡粕冈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢锈,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰面犁。而在这12天里刃,我已经和它奔袭了4100公里谰处,横跨了三个省份貉,体验了柏油赛道沏连忱、软土拉力旁涩、冰雪漂移光苯、高速狂奔鸽婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胯,当然沽,最终的结果是辰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多需,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢敲,正所谓日久见人心峭屉,交友如此认匡灌,试车亦是如此怯吮栓。回到正题圃,和往常一样覆焚,对它的了解还是先从外观开始涸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唱茬,相煎何太急”这句绝句港磷艾,而在雷诺—日产集团旗下领隧仇,有两款车正在上演着这一幕飘翰身。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦锈,还有这出色的越野性能拷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勃拟攘,买谁更划算表浅熔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆稿断:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驮,作为英菲尼迪的顶级SUV诬棱,QX80的售价高达152.8万是,但经销商处可以优惠16.2万惠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捣,虽说16.8万也不是个小数目犀惠巢。但对于消费者来说孔旅患,一个日产挞,一个英菲尼迪兢鬼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邢女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惫勺妮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炬篇,它的身材绝对够大疽材。从上图的数据来看得歉逃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙识啤回,尤其是将近5.3米的车身长度哺甫,会让您感觉驾驭它有点困难旁。另一方面佛定,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型票漏岭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涂敌粉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妥相笨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅科。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辣,同时也显得异常凶猛隆聪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锚,整体造型圆润潍骚恋,没有多余的线条作为修饰淀忱,但是反而会让人感到车身很厚实瓜徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯械。同时注意它车窗的设计闲馅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱归寄竣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继阔变,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感河开佩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扛寝翠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计措盎,也没有了那种霸气酬,转而给人的感觉是设计很前卫性。车尾的饱满程度与车头相呼应着释,丢去了上一代的直棱直角鹅釜,饱满的线条凸显着丰满的层次感摹购。   日产途乐暑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华守,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁,但途乐依然拥有自己的外观特征苍江挨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剩房轰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号入堪瓶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出典芳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底完咸歼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气停表,成为了车头亮点之一泼颓捷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕉疵焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槐惠,这项配置自然是少不了的坏。我们可以找到4个摄像头疗,它们分别位于车辆头部奢鹃、左右外后视镜下方和车辆尾部秦。以便在停车过程中上淋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稗堑韧,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔑反。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头山,大大降低了停车时的事故发生眷奇。   途乐   通过对比发现令撬祥,两车在外观上的配置基本相同辟,差别仅在日间行车灯上傻食县,不过随着QX80年款的推出滦陡侧,日间行车灯的加入应该不是件难事式惶怀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同累歼,在相差仅有10几万的时候臼烈深,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溃。    责任编辑帅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睹睹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼,除了奔驰G读、丰田陆巡系列节舷、牧马人等渴,双龙雷斯特也是其中一员飞泌,而且雷斯特还是柴油车埔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棉誓,以目前的接触来看讣短拣,双龙雷斯特W表现不错粒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前水,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泰肪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰适,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”齐少。当然觅伦邵,在随后漫长的几年过后思茅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌答叼抒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股田,该车型最大的特点就是其尾部造型飞酬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些炉,宝马方面肯定不会承认署,但从年份来讲竿,明眼人一看便知乒泻靛。   外观拓竭戮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗,不过大师的设计未必符合所有人的审美陀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坝幕吕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调化倪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卑寥,但为了照顾空气动力学与线条流畅敲锋,雷斯特的车头是圆的尺,所以在当时看来有点“离经叛道”玛。   而到了现款的雷斯特W曹讳酥,这个“小问题”被修正了脸故,一体化的设计已经是大势所趋菊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”违。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攘啸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感话芜茂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魏虎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牛烈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喜蔼箔。通过车展上的展示腺,小编已对这款纯电动车型有所了解递譬先。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戎靛,时至今日蛋清,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芦。据悉藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订桨,上市后将以租赁的方式面向消费者稗裸巩,具体的细则目前还没有公布禽,上市后会有着怎样的表现际晚,我们会同大家一同关注咆斑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸥,简单了解了一下之诺这个名称的由来间,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝗,毕竟是基于宝马X1平台打造剃,因此在多个方面相似度高也并不为过眯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稻虑朵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桨驶,其具体的表现如何拇逼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惜。 责任编辑童碴灿:沈楠" "  版权声明迹八:本文版权为网易汽车所有宋,转载请注明出处堤鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垦另弓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列管守。它们的可见程度承,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谁芦。可见度甚高的两个文字的组合穆库疗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乐侈。因此滴卸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车署海辰。哦香盒赡,对了绒颗澈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腾驾。意大利人的自信疟沦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恨汞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇?咱先从减开始说起琉。 Q景矩噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么就踢井?   A魏桑:非也倍粱,前脸亦有修改伎,整体风格统一惺甩姜,协调度很高觅皮盗。   我相信Roberto Giolito先生蛇连结,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汤翔,在设计Ottimo的时候宛长菊,一定会更加从容趁号。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思色冠。在他的心中迪躬桃,应该有着太多关于年轻抽、活力的理解词蘑嫡,而这恰是Ottimo的设计要点虐捂埃。 外观总结   赞惨:个性鲜明瑞、标配LED示宽灯憨没糙、轮胎用料厚道   弹搜:低配删减雾灯   " "  版权声明北赫绿:本文版权为网易汽车所有溃溯蜂,转载请注明出处抄拢挂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾女臀,虽然距离现在已经有两年的时间瀑俏休,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埔脖。而今天楔奉洪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甸叛嗅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芹壁,并且还是一台后驱车憾。没错泛干扮,它就是华晨宝马3系如。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诽,其配备了2.0T发动机浅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淌肉茬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稻汤扇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗促。不过在今天的冰雪试驾过程中孟谋羡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)案喜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现努邵卧,必须先打好理论知识的基础吮。于是在摸车之前焊显,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课互沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哩谭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挪咯捆。 ● 项目一   热身结束了巍拎庇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节干嗡惊。第一项内容便是加速和刹车嘲官倡,是不是觉得很简单垦赔陪?其实里边的门道儿多了去了降及痕。   在项目一结束后馆视颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式活,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溺眉炽。一开始大家相差悬殊亩量厩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琉洛取。接下来的项目二会比较刺激一些尚荤斜,经常会出现手忙脚乱的情况池糯,但只要理清思路按部就班的做滇,想要完成整套动作并不是很难激窃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有讥竿藏,转载请注明出处菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唬味剐,不过始终都仅有手动挡车型床,虽然目前销量也很出色翻嫉陈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户反既。好在这一短板即将成为历史急嗓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凯,新车将于26日正式上市扒,我们也于第一时间进行了试驾体验熬氮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观车饥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外横封街,在外观方面也有变化枚襄。新车根据高低配车型提供两种外观方案沤煞闯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灌陌,而高配车型则对中网挥碗、保险杠造型藩、轮圈和后反光板都进行了重新设计隙溃磕。值得一提的是抖襄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巾。   新样式的轮圈非常动感蹲席,在同级车型中实属罕见迷涉陶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桔鳖埔,轴距依旧为2725mm豁。车尾的变化相比车头要小一些撤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绊锈,不仅可以提升安全性刀危,同时视觉效果也更加出色坪授。 有态度【试驾评测】苦哗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撂翰华?   扫一扫腺懦泌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阔颂,一汽大众全新高尔夫正式上市玖呻送。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膏棚蚕,其中1.6L拥有三个车款伎,1.4TSI拥有四个车款容,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓄坍秃。具体售价请见下表距抛锨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缄,但是却拥有三种功率版本苫聊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缺伸泡,因此在动力系统方面虏完渭,消费者有三种选择势。    我们从上面的数据可以看到拢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仿,1.4T低功率版是主流之迅姨噶浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求补貉讽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右少。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菲,但是它的售价高达18.29万元芯,相对比较贵把。    全新高尔夫提供九种车身色彩晒,分别是塔希提金秤、唐古拉白棉暮、珊瑚蓝磨、魅力紫浆、玛雅红农投抵、季风灰丁萄斑、水晶银以及深黑和极地白派。 ①孙群考:16寸Cosmic款轮毂 ②穷看:16寸Cubix款轮毂 ③锹通:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圈,其中15英寸的一款摩蹲,16英寸的两款陛晌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拐紊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型某薪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供覆。    全新高尔夫提供标准座椅褐泥串、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅健极,舒适版车型则都配备舒适座椅钉身嗽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尘廖。    在材质方面谰慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崩桶,分别是上图所示的DianDian黑色织物乱秸榷、Zoom/Merlin黑色织物危甜捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舅卉崎,分别是Vienna黑色真皮率、Vienna米色真皮憋稠、Alcantara黑色翻毛皮磁愤刚、Alcantara棕色翻毛皮相祷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娶但,有两种风格可寻鼓等荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料评跨,同样有两种颜色可盐芫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逢底,有黑色和米色两种可鸭牙呖睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摹嫌。    在车内外装饰件方面羔啦衔,不同配置的车款也有不同的安排际。像侧窗下沿镀铬装饰条崎、双排气管拟、镀铬装饰双排气管敛并翱、动感鲨鱼鳍天线竭犊、真皮换档手柄脓、科技质感装饰条抡唯动、金属风格装饰条单聘、碳纤维风格装饰条等等温,针对不同的车款都有不同的配备榷蹄赎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富功,配备有MKB多次碰撞预防系统困僚、ESP车身稳定系统宠、ASR驱动防滑系统缚边、XDS电子差速锁惋、前排侧面安全气囊彩扩爱、后部4探头倒车雷达衔叔、前部行人保护系统染凛冀、自动静态转弯补光功能等等寇平,但是在舒适性以及功能性方面抄圃抠,并不是很丰富集下腑,但是也可以满足基本使用嗅娃。   1.6L自然吸气车款如何烟黄硗亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻佟,它拥有手动时尚础苛、自动时尚以及自动舒适三个车款咕嵌桅,手动时尚与自动时尚的配置一样盖,在价格上二者存在1.2万元的差价誊,主要是变速箱配备的差异釜饺型。所以在配置对比环节葱肉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拎谎,差价为1.1万元翅。    在配置对比的环节我们可以看到忍幢,时尚型与舒适型之间的配置差别坡雷,大多数都体现在外观内饰的装饰件赏勉,以及车内一些常规功能方面粱估潍,主要是顶棚储物盒凌、后排中央扶手丛贬伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卢,实际上最有意义的差别在于全景天窗轨羞病、后排出风口扯、蓝牙电话辛、定速巡航氢坡替、驾驶席座椅腰托娜拇、TPMS胎压监测系统这几项上瞪党,不过在这几项配置中攫鳖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橡,尤其是全景天窗泉表鸡。    从价格上看螺懂,二者的差价为1.1万元灯镭鼻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刊描,所以我们在这个推荐环节洗,更多的倾向于低配车款肃单捞。 责任编辑羡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底档既,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轿。它采用了全新的DS家族式设计风格拆碌宪,延续了一贯的法式浪漫风格祟驾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哄恋。新车基于DS5平台打造坚美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佰讽。预计在3月左右上市夏邯椒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泉扭,让我们一起来看它的表现如何凰箍。 外观陇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匪朴尖,却多了一些时尚及科技感连嗜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盎沟。镀铬装饰拿捏的也比较好广狡幕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌评。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓤。也表示着DS的品牌走向独立恢把订。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橇,有着都还算不错的账面数据虚里竞,车身长度为4702mm鸡精,宽度1840mm笆筷,高度1515mm.轴距为2715mm瓦济娄。上市后会把目标锁定在奥迪A3吝莎。 车型图片 基本参数旧寂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馁倦寺,除了前车6颗驻车雷达之外赫吃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能次捂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯良款。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胳,从视觉上拉伸了车辆长度触丛垦,尾部设计了一个小小的尾翼屎,尾灯下侧字样表明了其国产身份控。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铂甸剿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怕,真正的排气隐藏在了下面颁身。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陇蹿瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词认配:高离地间隙型、车顶行李架郎、双色车身等等韦趁。没错汀敌讣,无论是跨界杭、越界还是交叉车型去捷篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯。不过世间万物檬标讨,徒有其表终究很肤浅木删,我个人认为先缚斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌累。所以瓦掳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沃萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呈穆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘟魄菠,它集沃尔沃所有看家本领于一身始卿完,可谓全副武装艾。为了让媒体更好的体验这台车斯诲碎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高角。没有固定线路边,没有领队车辆忿帛可,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕,它会和每一位汽车媒体人独处12天孟嚷豌。而在这12天里需,我已经和它奔袭了4100公里蹦悼,横跨了三个省份犬,体验了柏油赛道擞、软土拉力洗抄、冰雪漂移猴、高速狂奔财盎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳躺,当然缉,最终的结果是处:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多提烽挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赶雄琼,正所谓日久见人心琴糙,交友如此谁,试车亦是如此充。回到正题便棋珊,和往常一样滴没,对它的了解还是先从外观开始匙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绰葱十、多样化是一种趋势了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泵告憨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扮凯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞存,上市至今保持着约5千台的月均销量煤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渭归。 外观/内饰对比霉钮纯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来内,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦隧克,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截穷,毕竟师出同门努。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淌泌,远看很容易被误会成排气管颊拴,但事实上真正的排气管被隐藏起来奸缴婪,整体尾部设计显得层次更为分明沥粹。低配车型配备有倒车雷达烘瞎,高配车型还配备有倒车可视课男。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坑诚钠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矗贝羡,修长的车身与宽厚的D柱褐,加之出色的后排与储物空间番,俨然就是一副旅行车的范儿垮兄恢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm头,它完全可以称之为旅行版朗逸骄。    车身的线条连贯自然瞥票,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梁斤楼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咯骋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些古篓,调整了尾灯的白色灯带位置窘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惹缚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拱咳卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奠悸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛋响,内饰板件的用料以软质材质为主剁,接缝及做工也较为精致辖碘,与同级车型不相伯仲桓础鞋。从实拍的车型判断茸,自动空调刷、ESP系统盟、电动座椅捅骆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琅,至于具体配置还有待官方公布彻秒顷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氛派鼻,同样是大众家族的传统布局纫擎,整体的感受都很不错侧,方向盘屎戊、中控台的每个设计很都容易上手懈盲,从材质上来说毋颈,朗行是塑料感有些明显的逛,好在其工艺上还是有保证的哦,并不会有很廉价的感觉混。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧,销量在整个家族中表现最为可观廉酿。近期肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄,新车主要变化集中在外观册赋,同时针对颜色计、配置进行了调整暑途,以保证其市场竞争力搏犀。在豪华紧凑级细分市场中吭城枯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慈,通过下文的对比分析便堕,希望对有此购车意向的网友们一点参考马。   备注睫梢冗: 为更直观的进行两车的对比分析松薪禄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奸坑磷、CT200h F-SPORT)角刊,市场优惠参考自深圳市场双窍炬。 车型图片 所属品牌诽坝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙伞芬,内饰做工精细    车身尺寸方面捎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罕窃炬,其他参数均小于奔驰A260限吠。从外观和内饰设计风格上看筷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑塘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扁渐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孙彭低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墨懂樊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垮,全车充斥着力量与美的线条倍澳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冻嫡,硕大的单条幅进气格栅莱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寿颂。    相比极富视觉冲力的前脸造型仟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镰莫,但并没有脱离运动蔽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓许瓶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溺辩巨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钵此,同时下侧雾灯造型也有改变丰衬,车尾部也进行了一定的改动嵌,整体感觉更加运动酶。另外惺鸥厂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孰驴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郊,形成强烈的双色反差取霉茅。    F SPORT车型装备了整车运动套件讣,涵盖了运动调校悬挂纫、运动包围恃凉拖、运动阻尼减震器涎女、熏黑运动轮毂签嗅傅、运动车门脚踏板董疮苏、运动型铝制加速踏板嵌、制动踏板赐膏、脚歇板等甜厩挠。    三幅式平底真皮方向盘斯赡衡、红色元素点缀的空调出风口客辖、铝合金踏板屎、仿碳纤维装饰条等等袍奴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊理,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荒辩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妒康,将方向盘墓籍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袭,增加了便利性熬仇苟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耍,分散了注意力怪恒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡珊驼,是多数第一次购车家庭的首选要求你忌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型举。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琉撮,会有怎么样的变化滔歇,一起了解一下潞蕾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奢,镀铬进气格栅增加了些许立体感娟纱驶,更加显眼的X造型前脸脱恃,迎合年轻消费者的审美睦芍还。大灯的改动有些另类氓唇推,在我看来接受起来还是需要时间的描瑰灵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挡,新款在车身尺寸上有所调整驰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将荒含,轴距保持2600毫米不变墟,相比现款仅车身尺寸有所增加狮蓄。   车尾的变化不大钠闷韩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斑,以及牌照上方增加镀铬饰条恐譬海,尾灯造型无变化颗豁。实拍车型为高配版本菊叔,但仅配备了三点式后倒车雷达冗。   新款的15英寸轮圈造型不错菱,轮胎选用优科豪马肮翘氮,规格为185/60 R15渡,备胎没有缺失双,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腊稀申,在年轻人中更是屡见不鲜勾。在学校要有个性舶认谭,在单位要有个性十罢,穿着打扮要有个性排,兴趣爱好要有个性陋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捶娩?如果你有这方面的兴趣裙,那么杰德将会是你不错的选择韶溪。可谓自成一派的它淖团,凭借着并不起眼的车身尺寸吝箍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矾侩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝杀?还是旅行车犀劳?或者是MPV盘浪?但这都不是事儿檄纬咎,只要适合自己就OK实。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眯晤,喜欢接受新鲜事物的他们岛,正好与杰德不谋而合吼蓬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沧新混,此外累,六座的乘坐空间算,也足以胜任日常的使用需求台堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浓诵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胯?自2013年9月6日上市以后蕊惊臂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艾,力压大众途安和马自达5等竞争对手魄屏,它用事实结束了我们的疑问辅款。除了这些汉得埃,杰德还会带给我们什么样的全新体验渡,让我们继续往下看粉仟海。   " "  若是经常关注汽车之家的话称,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搓啡殿。虽然我们这里并不提GTR叫换彩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑞背,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该枪欤克斯ST茸,令人刮目相看思。与此同时珐,在秦身上罢行,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卿剧、做工以及舒适性表现上的明显进步桐诽。 外观造型车釜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肪,近年来推出的新车型如速锐砍、思锐以及大家眼前的这台秦潞死暗,都可谓一个比一个漂亮杉。就以秦来说芯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网群第茄,很是亮眼楷,同时也营造了较高的前脸识别度讳袍。   车身尺寸方面吭判喇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平豁喊陀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暮,其整体感觉与速锐大同小异悉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碱少,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接科千嗽。无论白天还是夜晚秃谦擞,该车的车尾识别度都非常高磕。而且内部的光源拾,除了转向灯为普通卤素灯泡外舷擂,示宽灯年洛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弄葡磷。   充电汀、电桩安装及质保/售后介绍巷硼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电襄,据官方资料介绍含韧馆,充满一次电大约需要5个小时左右吓玩耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)当描。   同时睬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氰,虽然价格并不贵风芬,大约在6000多元垛催和,但对申请人有一定的条件限制裙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒稠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邦。当上述条件都满足之后磨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞,如果一切顺利搓,最快1个月内就能安装到位并通电使用狙海。不过目前堂狮岗,秦还不能实现快速充电癸婚汹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的都,只是目前还没有这样的配套充电设备邢。   针对秦的特殊性季菠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭倪淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欢。其中常遁嗡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全无扩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稳、绝缘手套和护目镜等设备懊痹项,并规定在检修车辆时必须两人在场颁畴陵。以防车辆万一发生漏电杯哥苯,威胁到维修人员的生命安全浮。   与此同时湾蹦砰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抽亭戎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诽享绷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同角墨镣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傲们,整车质保为6年或十五万公里麻,电池组为10年或二十五万公里)勒。总之金饯吃,从专设的维修工位帆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惺裤竣,而对消费者的购买更是一种信心的保证魔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筛,中国汽车市场刚开始发展喝宫,市面上可供选择的车型可谓寥寥汗,在那样一个年代叫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准李步,并且在之后的相当长一段时间荆复,人们心中仍对它们有深刻的印象涣兜。时至今日辛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漂确,在数年激烈的竞争中棉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刚。这回贝年迟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首广奖岛,我们也借这次机会为大家做个全面对比倡纲墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奖措:外观内饰(包括设计和做工)嚎镀、配置哄刃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妥替稿、储物籍、油耗富赦、驾乘感受瓣宪别、加速性能唾痹浩、刹车性能悲末。同时坍霸昂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粪、同价位车型的什么水平浪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幌烧懒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袒,目前约有6000元左右的优惠仁价摊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元青暇海,在优惠方面差别比较大采炉乡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右头欢什,根据论坛中近期的提车价格违久浇,9000元的优惠还是有的禾。目前软玖,两车的售价依旧属于同一梯级矩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致付,只是配备了卤素大灯及雾灯玲伸,透镜排、日间行车灯这些都没有膛奈奠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哗烽纫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赌,因此我认为两车的配置可以理解贩,符合同级水准襄翱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窟汐窃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寞蓄,两车的各项参数也处于伯仲之间顶繁凭,差别在6cm之内草持遣。在车内空间上朵妻稠,两车的表现也很接近奇,我先剧透下吧食,结果可能跟你们想象得不太一样高。   相信看到这里虎纪,大家最担心的就是如果车辆没电猾嗓娇,后备厢是否还能打开的问题施恋。捷达看来是妥妥的没问题械,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膳,它的后排座椅靠背可以放倒蓟篓,之后即可顺利从后备厢取物袍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铣革僳。   在倒车辅助上略穆,捷达配备三点探头澄荒姐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灸铝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愤。这里多说一句布,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苏皑,让人觉得很不大气蓄败,并且低于同级别的水平奶备嫁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夯,舒适型也可选装倒车影像蓖,比捷达厚道一些腾捂递。从普及性上看腔,能够达到同级别的平均水平富等太,从功能性上看稗,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑查,给好评卞。   两车都是15英寸的轮圈渴缸,造型上也是各有风味阀副,轮胎宽度也同为185mm轰狙。从售价上看嗣凌啤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遂骨家。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莱虚旗,让我们在后面的制动测试上见分晓秤表萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓖链,借着中期改款的机会稠某婆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廷离提,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巢为。应该恭喜它频,至少在我眼里澈师,它确实达到了自己的目标焚邻悲。过往凭借动感的外形安毒回、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垃艾称,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煤遍。   只可惜捅危,刚上市不久的2014款起亚K5肃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择写肠僻,而且它们的价格都处于K5车系的高位巨衫尽,受众群体并不大侨溶。前段时间澎驹扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韩铂歼,并撰写了《起亚K5购车手册》吻箩冯。文中须安,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿努,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姜济卷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冠芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH麓晴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苦。自从起亚丝美哄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后教擒,互用研发产品的例子不胜枚举耙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轿疲。该发动机的最大功率为245马力嗡、最大扭矩达到350N·m鹿补沉,账面数据处于同级别的上流水平狙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂干搞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弟攫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艘。   在涡轮增压疤、缸内直喷等技术的加持下弓趟喉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乖,并且一直持续到4000rpm恭伎。得益于涡轮介入较早派,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返皋,而且它的油门也调校得比较灵敏磷惕。在实际驾驶的时候凯洗,可以感受到它的起步轻快自如版,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衡控,但差距并不像数据相差那么大玫。在整个低转速区间究,它的动力输出不算直接剁,缺乏一点活力赐街,给人一种有劲儿使不出来的感觉坚碾懈。   于是蝎季嚼,我把油门再踩下去一点存存,动力突然来得很快靖墩鹃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憨,毫不费力列,而且可以感受到车速达到120km/h时哺蛋辑,发动机还有充足的动力储备讨。它的中段加速能力让人满意仇藏聪,虽然依旧缺乏一点活力久盗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婪难浅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔫。   还是差点意思递,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钒。于是陵娠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丧,6速手自一体变速箱切换到手动模式搓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丝发钮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圣通。它的油门响应足够快嫉,发动机的动力输出得到更好的释放苟坤氯,方向盘的反馈也更加扎实粕。除了SPORT运动模式外裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辟揽,运动特性从SPORT小泻膳、标准到ECO逐渐减弱石甭,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞋群沫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戌匪,平顺性极高棚,而且动力的衔接也让人满意鸽街尽。若以80km/h的速度巡航啼透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航插丹恭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轰瞧弯,对于燃油经济性的控制也让人满意瞪。同样值得表扬的是降挡速度晚长嘶,在中段需要加速的时候深踩油门怪举痕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耐柑贡,而且换挡冲击也比较型糖,不会让坐在车内的乘客感到不安丘吉。   前麦弗逊项骨、后多连杆的独立悬架底盘结构脾纺,在调校方面仍然有很大的提升空间熄汀。它的弹簧足够硬隆握七,但是减振器的阻尼不够大箍幂拧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扭,会有细微的震动传到车内饰,以稍微快一点的速度过弯盒,车辆的侧倾会比较明显碌淬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳量凛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灌涤拈,舒适性让人满意宝,但如果需要激烈的驾驶的话徽,后期对悬架的改装很有必要颊零额。   它的刹车盘相应加大了尺寸坪桥邓,刹车的力度足够颊咀秋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性全请猛。具体表现是睛桐,刹车踏板的前一小段是虚位趁蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸡授位,制动力度会突然加大身韶,需要一点适应的时间柬肩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菠纲楼,发动机的声音挤焙谢、振动都非常小顺。然而净,在速度上来以后硼,噪音的上涨速度也很快纺涵闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎提喘勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侍髓闲。   我得承认咆恰缸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跨托,但在起步和中低速行驶的时候捣,动力参数上的优势并没有完全体现出来疟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦缓墒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峡商。当然得拷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妓虽吩。另外袭横,值得一提的地方是当遂,在动力提升的同时徐,它还加入了行驶模式控制系统恃绍懈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用配从苔,它的动态性能相对有一定的提升燎,开起来也更有活力和乐趣挡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纯踏诬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锨梗,只有手动版车型销售惕等畔,导致产品线还不够丰富勾。而就在去年11月习叉,海马M3终于推出了CVT版车型溉损,7万-9万元之间的售价寡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潜堕梗、逸动庇散宛、宝骏630以及启辰D50等车型脾,竞争还是比较激烈的埃坏胶。作为一个后来者斥尚氖,海马M3是否有足够的实力立足想错?下面我们就一起来看一看谩。   动力睦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袍闯掠,其最大功率为82Kw碗司床,峰值扭矩是147Nm片骗。从账面参数来看考,可谓非常出色揉催半,一点不比合资产品的数据差乾酣习。对于一辆紧凑级轿车来说列锯牧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽。    开起来的表现跋俊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强替赁揩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”崎掸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中特诺茬,如果想要充满信心的快速超车森爱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妙。    我知道会有人问绰善币,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筐险息?说实话亩,我觉得大家都没什么区别措,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮,也是低扭不够强彤李虽,需要靠高转速来增强加速能力哩。    可以肯定的说删,除非是加上个涡轮增压器刷窍氢。否则的话礁,这个级别同排量产品之间的动力表现九,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篙芥。我个人觉得垒,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀,而非全部倍梨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感费,动力传递平顺连续的特性赋,有效的提升了整车的行驶品质感筋覆侩。顺便说一句牵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廊,这也是比手挡车多花点钱的好处烦。    深踩油门时墒奢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌浅,来保证动力响应足够顺畅可叛琼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埂。此外圭捌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔,功能性极强慈苟抵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后班酿,g值才开始达到最大的0.366g度轰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懊坪,此时车速大约在30km/h左右剐铰虫,达到60km/h用时5.24秒锑,冲刺到100km/h用时11.45秒瘫姆。    接下来看看海马M3手动车型阀,在加速到2.5秒后飞劫悉,车速已经达到了差不多40km/h圃,达到60km/h用时5.01秒淀拱融,冲刺到100km/h用时11.28秒滩古吗,比CVT车型略快诫。如果不较真的话户笺,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样辱屉馅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米克,就这个成绩来说噶惩先,它的表现只能说是非常一般炮脆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堡香敲,它的表现就算好多了伞欧。 责任编辑漓羌:沈楠" "   近日庞兑,宝马官方发布了新款X3的车型官图袜菇猩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玫沮。从新款车型推出的速度上来看辨熄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视散。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞥偷赶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钒匿。    早在2003年布类,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韭挺妊。10年以来摊斤,宝马X3已经销售超过了一百万辆邓,自从2010年上市蛇署佰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吨。因此保,2015款作为X3的中期改款墨价狄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中节,优化后的大灯组造型朽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糕身,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兰沮捶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感史从。通过官方图片轰省房,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娃票惠,也融入了宝马家族的最新设计语言哄嚼奠,与新X5一样采用了新的中网边框设计挺检,在视觉效果上更具冲击力钡。    在头灯部分坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晌荆瘟。另外际,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泡,配置方面它还可以选用全LED光源存馆温,再加上选配的LED雾灯烩堤捞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绦饯乘。    新设计的前保险杠极具力量感仓谓棋,并融合了镀铬巧偶禾、塑料格栅以及金属护板歇膛京,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铝。此外激玖惺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稍膝砂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梢,也使整车更具个性化风格饲淖磁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渡泵:4657×1881×1661mm赏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近类尾粮,轴距也同为2810mm监,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异受。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祭,从车头一直延伸到尾灯的腰线贯逻,让车身看起来更加犀利且极富层次感凄怕博。相比变化较大的前脸戒股舞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计式挎抢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抡。相比X5豌厢,新X3的尾部更加耐看陀伤拳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沤添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分年肋潭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钢,视觉效果并不是那么给力署。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亩玖庙,新款X3也不例外臂盾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板春、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前京拓、后部的防钻撞保护装置锑盟瓷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱茅弦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖藐。此外拒灌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膳檬。该车还可以选择六种车漆棚、三种专有的18烁淳飘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晃。 责任编辑零努:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫膘:Quattroporte(总裁)韩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儒饱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驴:Levante那剔钨,还在2013年4月的上海车展上秒考,以全新总裁平台为基础理闷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稼臣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4离去,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款财敬笛:Ghibli……   以家族设计为本赖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摩划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侈逗传,改走豪华中大型轿车的定位茬,车身尺寸长鸵逛、宽瓤关伤、高分别为4971mm桅提、2100mm和1461mm伦,轴距则为2988mm播舞,直接锁定奥迪A6婪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桅论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雌靠柑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舜,且融入全新总裁的轮廓特色锑妈,以紧实并极为流畅的曲线橇骨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格其心。    于是在车头设计上庭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羞劫喷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩式,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泻邯谓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样相率维,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计维欧故,将蜂巢状格网嵌入其中渡,且尽可能地加大实,再搭配角度更为锐利呕掠娶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遍肚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屉膛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皇然,所以厂商在Ghibli的车侧讹,除了保留前叶子钣鳍状孔道颊僚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氏贯,也师法了总裁车侧的设计化互,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漓猜参,另一条线则从前门下方迸出鲤,向后朝车尾紧缩烂,滑顺动感且充满肌肉感拧搏棺,并正好可呼应更翘的车尾设计弄敌泵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上力,速度感浑圆天成疾暑狡。 内饰向旗舰看齐凯位等,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲献庇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叫泵蕊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梳贰,也把声控表、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贰,右侧拨片负责手动升档卵脐交、左侧拨片则能提供降挡沽。    此外琳妮恰,三辐式方向盘的前方傅花,一样是借自全新总裁的蓝底白字燃敛、双环式仪表盘谈壬汞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腹乳,左侧则是表底超过310公里的时速表舌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豌刃,可提供显示油量死舷嘲、水温凯、挡位与导航指示等行车信息剃返,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图封罚巍,告知驾驶者目前的驱动状态强。    和总裁稍有不同的中控台猜徐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灿,以及可触屏操作的收音机电台选择朔竭郸、音源切换遍将仓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)片袒、空调温度镰标、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炭搅,空调出风口则移至屏幕的两侧硕苔宏,下方则为恒温空调系统调整出风量括涡、温度与出风口的位置魂莲翅,以及音响系统的吸入式CD拟垢,设计上较总裁车系更加简约甜,但用料与配备完全向旗舰看齐穿颗,展现了十足的诚意猩粳。    较为可惜的是四冀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冈混睦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伍款歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弥狭,包覆性和支撑性也非常出色级妓。    但是后排方面寥雷境、便没有像总裁那么充裕欠墩漠,尤其膝部与头部方面来拢,身高174cm的笔者坐进去后断皆当,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斯郡纫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促儒,也刚好替前奢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何北,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纪遍。 责任编辑锌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暴廉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了平?后来一看杏祁,哦诧磕,原来CC是“Cross Country”搬褥华。继续了解发现有点意思履碘,底盘抬升勉、高功版2.0T五缸发动机霓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哗身赏:目前的普遍规律是陀,产品分得越细狗,总销量提升越明显痕坛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品事零帛,它的引进砷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀坝闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟瞄,主要分布在前脸和车尾共,从外观区分它和普通版V40很容易嗓。底盘抬升12mm未,这么小的数字对视觉效果影响不大袖催,整体协调感没遭到破坏熬。    车厢内部潜窍凉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俊,除此之外内饰并没有过多特别的设计汀读。之前我们已经发布过实拍文章棵彪彤,车身相关内容有详细介绍澎晨,因此这里只是简单提下要点精橡慌,就不再重复描述了剖社混。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茧湿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欣惰患,最大功率214马力清,峰值扭矩300牛·米杰,型号B5204T9凤怪,是普通版V40那台发动机的高功率版本挂哇垒,那台机器的型号是B5204T8激奖晨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弘,今天会是什么成绩侨协?稍后揭晓裙庭。    变速箱没有变化姥彩蓄,依然是日本爱信提供的TF-80SD享隘,六个前进挡蛙,带手动模式和S挡扇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邢切,奔驰A级用自家的7挡双离合哄,沃尔沃这台6AT暂无优势娇,目前他们还没有新产品投入实际应用竣,理应加快脚步形节。   驾驶篇:邪恶的S挡    驾驶部分谁冠垦,我想说说D挡和S挡的区别喷眠。看起来挺初级的一个话题廉痹轻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掳恰砰。D挡油门响应迟缓攻放,在激发变速箱降挡之前静,需要稳稳的摔努、持续性的向油门踏板施加压力号,慵懒的降下一个挡位之后茄搽,情况有所好转惭,动力给得稍多帝,也就这样窟。    不满意对吧懊蛇?可以把排挡杆向左扳到S挡境,切入“邪恶模式”溅膜兄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)热肩,转速拉高1000rpm以上时草,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侩骗湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氮,脚踝每动一下溯棵趟,车身就顶起往前猛扑一下龟谦。深踩油门品,转速迅速攀升烈袱,跟D挡时判若两人拿栖,两百多马力放瞄、三百牛·米拴,在这个尺寸的车身上爆发出来茅芦挝,过瘾母么囊。    激情过后细细品味辛,这套动力总成有两个弱点需要改进饺对确,一是怠速时振动大珊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锑镀,影响体验;二是低速行驶的平顺性雇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扔绰釜,1攀慰赔、2旁闭、3挡之间可能频繁切换公,动作应该再细腻些谱究扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捍,选择“全功能”项受臣被,不打转向灯就变道淘理,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甩,回正的力度不屑濉,如果你想在车流中快速穿梭前进侍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坦,要么关掉方向盘辅助啊皑常,仅保留振动提示即可挽瑟。   绕桩己倪彻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况告斜室,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣店发,在绕桩场地很讨人喜欢党畔。车头响应比前驱版本积极稗花,入桩动作稍猛判,车头好像在被一根绳子拽着走喂晚。给我留下深刻印象的是塑圣,这款车的极限要比前驱版高太多博,特别看了下尽桅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恕。上手容易限,但是需要注意别突破了极限噶筹复,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脑叫:一旦超出极限孝,很难把车身再救回来骚闻。 责任编辑靡存:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7容:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戊糯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速菱,就一直困扰着我们的问题坏肝幕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菊俊。马力越大的车就越好么厂拨茂?绝大多数情况下答案当然是否定的虽漠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外画。随着时间的推移飞付岁,我们有机会做这样一个有意思的选题陷。   让我来说明我要做的事情挤凭矢:我们有三辆四门轿车懊宫景,合计拥有1657马力萍咆。看起来确实有些夸张腾仆寺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僵查,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磺锑孤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帘秃讥,但是这个570马力的怪物一直没有车充,直到我们完成这一特别的测试一周之后连。我们只能使用520马力典盲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轻掸谩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瀑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杜伟聪。   另外一辆是全新的奥迪RS7昆哪皋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暇记,拥有560马力的出色表现嚼搁雇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿,在K&N工作室的台架上急泰啊,它的轮上功率达到了479马力系光堪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畏刺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绦兔,用以获得更多的功率输出奥落。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓢豁呻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捍。即使按照宣传中给出的数值骂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晤鲤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力起囤棵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氏,它的轮上功率达到了541马力科乌掸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捐宛。   另外还要说明一点即统,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来位投,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弯,不具可比性管。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舅伦踞。结果很令人意外毕赌糜。两款加速最慢的车型辣深灯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婆讲狡。当然最慢是和RS7相比较而言的狼奇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氮夯享。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秽溜鹤,但是还未打破我们以前的记录捕毒贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闲俩,说它慢更像是一句玩笑话喉概快,这一成绩实际上已经快的吓人了佩隧。奔驰则要更快一些攀蔡臼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乱栋,冲线的速度也提升至197.5km/h啊。冠军仍然是RS7的氖稀袭,它只用了11.6秒蓖栖恋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浚臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h赏胯,虽然不及CLS63 AMG栋盼弘,但赢了就是胜利挖圣。   123下一页 责任编辑岛凡危:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埃蛔、运动和科技气息了播。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泌戚伎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钞笺次,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馅失,主动式车道保持和自适应巡航功能钎,几乎能让驾驶者也变为乘客拦瑰,高科技配置更加丰富敞。    于是沃辖郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了目。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L貉叫裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摹,在下面的文章中有详细介绍嘘。此外末,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哀洁檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读截。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挺、残破衰败的路边小屋糠报、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辅艾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富境,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佬烹碱。身处如此糟糕的环境物,却并没有让眼前这个出身自底特律瞳棋、土生土长的本地小子屈服伐燃拟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感武脐锹,但只有经过一番试驾体验之后潍侮疮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸券。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囤潍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分私逞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攻哎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筐违,同时两侧向外延伸与车灯相连蔷隆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到拖斤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钵广毫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计络。   尽管是低配车型列接零,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兄庆瑟,它基于D级车的平台打造密丛售,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焚狮娘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宿膘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竟岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓟,不过从近几年的趋势来看藕睦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香递拉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吹帽,至于其中的原因茂型,从这款车中也许会找到一些答案傲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笔?   GT丛淘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写备妙涕,维基百科将其解释为具有超长续航里程钒拒、拥有强劲动力豪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拣尼少。可能一提到GT剿腐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑,其实则不然鲤田韩,GT拥有着明确的划分准则农凰,举个例子来说牢巳邯:拥有着标准的后备箱性陪缸、配备V12发动机并且内饰非郴敌啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车化,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屋冷婚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”测撮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涪鞠虎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僻,这款车的确还真有点GT的意思咐裤。在笔者看来沟粳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的分,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皖涎,最起码第一印象分已经拿到了玻筐材。   5系GT是采用7系平台打造的僵?   5系GT的轴距为3070mm广袄褥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窃,从前双叉臂裤菜趟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剁旱。厂家表示洗簿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查活,其在外观侗、内饰彼许、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同风坪。   5系GT型到无朋友辛乘?   谈及5系GT的竞品摄搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姐究,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位武复镀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痛肃。   外观喊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完坎。风云2(详情)俗先、E5记竣菏、A3以及今天评测的这辆E3罗俺柿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂拨衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哗。从这辆奇瑞E3(详情)来看密喂,外观及内饰都有着很高的原创度搐疤霸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烹惮妙。这让奇瑞的产品线更加丰富卢,但也让消费者选择起来有些头疼戊嘎勿。 外观逞蕾譬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氛矛,但外观却没有去针对青年人的设计帽潘弗,前卫凤臣伸、另类这些词汇应用不到E3的身上储涎饱,车身也找不到多少运动感搭尾。不过它长得却很容易被人接受编,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藐梅,E3和E5的外形稍有一点点相似房舒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姆享。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菩浅垂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞截仁函。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搬咳耐,而且非常容易被大众所接受酮谰避。不难发现羌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洞。艾瑞泽谐魔、瑞虎5柑扦鹊,单从外观来看都会让人眼前一亮放黄酿。借鉴是好事任膛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快此牡乌,但不动脑子的照搬实在是说不过去氖儡避。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表息蓉亩,作为最会制作小车的铃木来说筷库缕,雨燕可谓打开了国内的市场污疙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搅裂宽,新一代的SWIFT迟迟没有引入耗。而就在2014年1月18日私鳞,铃木速翼特在国内上市亮舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狭姥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐舍羌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琼米飘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纷棵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造编孺,速翼特运动版采用运动风格打造瑟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趟哪,轴距为2430mm扮划遣。由于基于新一代车型打造眉下耽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抒偿,轴距也加长了40mm嚷拖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兰物,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薯涪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碉扁喀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梁令摔,包括中控布局驴、仪表盘囊、方向盘等造型均有所更改味萍搞。此外伺舜捐,配置方面新车配备了ESP伯酷恭、自动启停系统鼎、USB接口加旱、运动座椅等配置咐枚摩。CVT车型还配备了换挡拨片腔,满足驾驶需求闷嚼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了科靠。真皮包裹自不必说乌,3凄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓评。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扔锈垢。不用和别人比嘘穷半,超越自己就是最大的进步办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滦拘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笔篇,其最大输出功率为100千瓦刹,最大扭矩160牛·米痕蕊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卤纠泰,其百公里加速时间为8.7秒脚,最高速度为194Km/h貉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刹骇陋,相比之下乐趣少了很多睫。 免责声明萍卿:本文仅代表作者个人观点德拴誓,与环球网无关删阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队袱,对本文以及其中全部或者部分内容赤、文字的真实性暗辞被、完整性味、及时性本站不作任何保证或承诺核花须,请读者仅作参考竞蹿烹,并请自行核实相关内容盎炒纪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涵齿手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俩杆凹,引起了广大网友的质疑刺毛导。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睦嗓顺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注录迫。于是易车网本着服务网友的原则虑匠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测工迸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹄蓉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示继屋凑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箍喜,您便自有定论瞪。   体验者介绍    前排体验者媒臂:辛毅 身高溪:178cm    后排体验者拳完诚:旭子 身高籍:177cm    Ozel 身高岸:170cm    小娴 身高熊掇鸡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准噬酵拘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钨凛跺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍检驹彤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑞凉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伶楼,公平公正公开地来一次大对决梯建。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糙河:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别残,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揣。所以不得不承认臂法烫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荆喀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锣。    事件回顾芭夸:    说干就干兴蘑镀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湿陶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舅。根据易车网后台数据的统计来看袄,持以上三种观点的网友大有人在筏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烯品,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案塑赫。尽管是为了对比三者的公路性能槽擒额,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怖检。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎。    测试车辆淖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缝,奔驰已经尽力了哎频去,我们在此也由衷地感谢停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豹戊挪,告诉大家改款前后的差别抹卑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5木。因此我们也很负责地告诉各位网友干挪,目前除了易车网颂寂杀,其他媒体对于新款X5的评测芥帘弯,都不能代表日后国内在售车型事港抖。第一辆中国版车型为xDrive 50i拘扦憾,加配M视觉套件北睡秘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绞,我们无法借到官方提供的车辆捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持克轿毯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复。    测试场地疤课:    乐驾赛道全长1.6公里凡瘫牧,共14个弯道阑邓炬,最长直线段270米骋汕省,赛道宽度为10-18米猛邢,视野开阔天磺,无障碍物掏。赛道两侧均为土质路面焦鲤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆免熊廓,大大降低了安全隐患逼惜堤。    测试人员烩铣标:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阶酥,却要替土豪们操心买什么车摆尉,这件事听起来真挺可笑罐督佳,因为我实在没法揣测土豪们的心理垄。如果说我还能理解花五十万买大切陷径,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盖涵牛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯侈撇,代价是要多花一倍的价钱畏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滥故榔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贰甩浅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粒泞品。不过因为坐的比较高拨短,速度感不如那些贴地者强烈告喜隆,还没怎么着呢就破百了但博。这大概就是SRT8的魅力呸莆,很难说值不值得甜掠蚂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偿贯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慌监妨,跟改款前相比还是升级不少陈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琶南炕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恕慑,SRT是JEEP官方改装部门秤腑,这种改装是全方位的割夏,包括内外套件加强灯,以及性能方面的提升敬尸。SRT8就是高性能版的大切诺基羚谐僚,主要提升是外观套件涕椿尝、及动力系统铝琳、刹车系统乾辈排、行走系统等方面纱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涎土,6.4L自然吸气HEMI发动机毛独,搭载采埃孚8速变速箱答答。   SRT8为公路而生旦笑,所以公路性能是它的强项稍推,不过Off Road就不是特别在行了柬旗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喜泰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影囱荷劫。 ② 跟之前的SRT8相比逞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弹,所以科技感和豪华感都提高了不少沥搜抡,跟换代前的SRT8相比喷,升级的部分都是实实在在的规策岭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涟撩憾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卉瑰斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梁。  ∑场③一百多万的车炽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吩,再挑上百万的车的刺滴蛊购,好像有点吹毛求疵楷蟹。首先悬架的设定非常的运动缓滔,即便比较温柔的驾驶方式勾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罐报褪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车集,大切诺基SRT8并不是一个非撤幔合适的选择筹,尽管动力非常充沛垫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旧禽秆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垛趁瞄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浆舍耐,但好歹SRT8也一百多万了膝蹦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豹坝歼。不过之后我们也释然了辈渴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沟铅,但经过数个媒体的“蹂躏”搭苍码,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揽谜琳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奉文,有点异响似乎也算正常写。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勒鹊,请点击下面的图片进入试驾文章蛊袄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韩婚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汰败屯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求透奠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怒喉胶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T横,还是老套路厦息错,直接切入主题蹄朝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兑毛。 动力对比幸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焊牢,看看英朗GT的表现如何吧喝。这台发动机的最大功率是131千瓦范,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哪捅透。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炼,当驾驶者在需要全油门加速的时候景,为了获得更好的加速表现旅活,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm律观。对比发动机账面参数来看乾,最大功率118kw珐,峰值扭矩250Nm驳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统负取俩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廷舅钵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谎胶。   至于传动系统方面普,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呜,都是目前该级别中的主流配置峭然,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现还竣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暇汇沃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畅赔岭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阔,比如高尔夫6卸缝雾、速腾等穿狈氨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冲善,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佳拦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倡泻蹦,从而起到提升操控性的目的跋量兼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架票缕托,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄请,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缮充,但通过厂家的调谢樱后井蝗丝,当一侧车轮发生颠簸时屡叉薯,对另一侧的车轮影响会比较小些垫鳖玖。   小结砰僵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛙脯扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出考甸誊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龚,至于优点这里就不做过多介绍了囤媒乡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻牛后英朗GT更偏注重于操控性浦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汾斑疲,见过后车追着拍照的皇,见过开我边上向我打听价格的告戌其,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搽幕私。我坐在这辆路盛E70里酬靡飞,被注视得有点儿不自然耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迫,我琢磨着吕落,要不要让他进来看看撵烫狠。要不是我瞅见了绿灯亮起娶夏钎,我真就这么做了培城朵。对不住了朋友接,这次没能让你仔细了解它怪,不过我希望你能读到这篇文章吭。   不用否认驹俯,人们对美的好奇与渴求与生俱来将发,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣受。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贤。不过在这些人之中屁搐,有人会终生恋着美人宿粪祭,有人也会为抱个花瓶而后悔铅牵淬。如今打造足够美的外表来吸引消费者菱即,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峨,但在这之后能否一直爱着它搽,我认为是一个很值得细抠的问题申。   ●外观大气摧、美鲍酱泡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时被酮,我还以为来了辆捷豹较琶恭,赶紧跑过去看发现被骗了截。不过我并没有觉得失落撑芒歇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狗,并且从设计角度看皋,它在借鉴与融合得方面都很到位麓抬袱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕾灯,我对它的外观设计就100%满意了蹄冒。这事儿对华泰肯定不是个难题导,您看看宝利格还有华泰B11头疾,都有明晃晃的格栅噬嘉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扑畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奈县蹦,但绕车一圈后我发现口脊家,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了集。咱看看数据对比觅氛口,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哦咎,可以说在各种数据对比上仆,它“不是第一晚,就是第二”磁涸。虽然在宽须、高和轴距上没有做到最大事祈,但也不过是一两厘米的差别寺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寂,这就让它看上去大气许多皆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晃纶。   打我接触这辆车的时候踩仆弧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光笛党。在这样的目光中瘸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎吻粮。面对“屁股高哭、尾窗窄”冀、后方视野不理想的路盛E70时空,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车街邢缅。先不讨论这样有多麻烦了俄密,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赐鹃琴?这点让我心里不太自在赏矗俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篇,是个应该有的配置盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厕乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棱。而随着国外皮卡文化的不断渗透谋必,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琉,去跟进时代的步伐睡刻。为了迎合市场的变化及用户的需求蕊赌边,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喝蛙,开始注重宽大饱满的外形设计娄,并增加更为丰富的配置盛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稍络坏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绥甭啪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗插躲松,整体的风格带有一股阳刚之气累辞。在车身尺寸方面渐,它的长/宽/高分别为赣:5310×1812×1775(mm)尺缔讨,轴距为3100mm渭完。威虎TUV并没有大小双排之分担,仅提供了一种车身长度派忱唯。车身侧面的线条也很平直骡充顾,外扩的轮眉使其显得更加饱满巷桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勘搁。大灯采用远近光分体设计粮锌,其中近光灯还配备了透镜诺,不仅更显精神幌陶略,而且还可以起到聚拢光线的作用嘶希寝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苇姓,遗憾的是赏撤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦唐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竣,并且后视镜仅为手动调节构。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架色护玫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脐测脓,非常不错娠叉沪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁,至于货厢外侧并没有再多设置鞋玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咕虚缓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸受欠牡。另外景袭厘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盛煞抗,不过据厂家介绍咐摄虚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑芯。对于皮卡车型来说庆微,这项必要的配置还是很厚道的汗粕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赏肪络,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翱些,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毖肌。不过群氢班,今天我来到这里并不是为了滑雪趴酷瘟,而是为了求证一件事情庙趟:有没有一辆车硅搅侗,既能够带着一家老小舒适地出游瓤集猜,又可以不惧冰雪欢,在冰天雪地中步履平稳地行驶某据,同时价格又相对平易近人呢宫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腊,那么就让它拿出真功夫试试吧轿隘春。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丁熟僚,从外观上看烂块冈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别效,19英寸车轮显得很有力量感桂躲腥,也与动力总成更加契合;其它的地方琳,也依旧是酷威的老样子双埔盎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骚,甚至还有一些精致的感觉巾粟。总体说来垃,尽管算不上全新车型粹,但依旧耐看铝即旗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寥告肛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递掀喂,动力响应良好卢吞艾,易用性好憋容,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狮。当承载着全家出行时衬沏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况的,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适板滦礁。   至于酷威3.6L的内饰方面撕弥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扩差镰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节集钡。   除了动力系统氯曹斤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阀痕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭瘫协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施每屠间。动力分配完全依靠电脑自动完成播,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芍。   有了四驱系统抽壤寺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掇糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怂捻扒,具有更加粗大的排水通道酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟刊,冰面行驶性能更加出色宠欧嫌。此外剖抨烤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惦,胎面中央多重“Z”形花纹氛骇绵、针孔沟槽设计梅京苦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3括共恢,它的定位低于1系隘岗。但是匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步破糖撇。另外晨港,它也提供了i3?REX增程版本蛙腺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乒滤,扩展了这款车的最大续航里程鳞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琅密癌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流围板弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喉喷归,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膜杠。   宝马有没有提高电动车的标准透隙捌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协超楔敛?让我们在接下来的测试中找出答案车。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搏嚎狭,宝马i3的行驶里程可达88英里诫勤。相比较而言楔踌累,?Ampera可达30英里告杉趴,而普锐斯可以行使约10英里祈顾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹅辱,i3可以更多地使用电动模式蓟。而增加了汽油机的动力系统匈骨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躺共幢,357英里和505英里七称。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书拱勿。这台车约五英寸高桔镐亮,而宽度几乎和高度一样狙,与低矮流线路,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面形憨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能完攘勒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力息杏,我们没有所需的充电站?辟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哦境。   此外被鞍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名容:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线。它内饰精美慨喘,融合了许多先进的科技笔,它空间宽敞秘宦,驾驶体验一流洪蚕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车速蹿,它仍然使用汽油机赦创斯,以作为电量用尽时的保险妹。   第二名筷骨建:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好规舅编,科技感十足勉度韦,而且它也能胜任舒适的长途旅行呻镁。   第三名拿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玩晚每,它最大的优点就是充电迅速赦富,性能可靠乔。   然而酬缝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澈寺胁。(实习编译枫:徐旦?审稿挥:刘洋) ? 免责声明版权作品罢复,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载么,违者将被追究法律责任苦钎枯。责任编辑寸弧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车交,应该说是倾注心血架端供,在技术平台上都有可圈可点之处痰胚措,源自萨博的技术是其最大的亮点沛损。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛙侯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汞门。在外观和内饰上胚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琶祈澈,在动力和配置方面也还是很有性价比的洽杰辣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枷华,绅宝的外观原创度还是很高的唱,并没有刻意模仿什么车型计瓢苹,但我们会在这款车的细节上看到先疆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法假芦的。且融汇的比较好恋,并不是简单的照搬照抄贰坍。这一点值得肯定擞覆,大灯的设计十分犀利烁,鹰眼造型也有较强的辨识度蔷。LED日间行车灯比较醒目事蔬搓,穿透性不错矮脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慰弥输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伺窘,也很紧绷便菊卫。看起来运动感不错哼,但前悬和后悬的长度较长撩胎,看起来有一些比例失调劳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臣港扇,在视觉上看上去会更紧凑动感死。轮胎的规格还是比较高的恢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逢。   车尾的设计比车头更简洁一些钳,尤其是尾灯的轮廓驳褥,设计非常成熟钒款。和宝马新款3系很像蚕歼。除此之外哦九拴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞋遣。   本文导航孺躬桐:" "  “卧龙凤雏腊蹋菊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啪习拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后誓,便有了三国时期的三足鼎立项嗜承,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碌邯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵胃丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皮,然而坊间始终流传着这样一句话须当污:“得中级车者得天下”;是的帅臣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掂镰哎,今天我们会为大家带来两款重量级车型烤掇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逞,请大家继续往下看联。   看到这里大家肯定已经有了答案了茸,没错枯壤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诫颗,那S60L是何方神圣顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢馁不,厂商指导价33.49万元街聘协,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呻风两,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜂设盾、后排座椅加热经量、并线辅助酚聊炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置厂把。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寐惊程,即使不看车标勤算奥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞筹,哪个是奥迪筐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郡挡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统工,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炔漓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痞歧疗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吨内,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丁放镀,使夜间行车更加安全耙肌。两车双色的外后视镜造型别致拦慷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岛盛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型递多,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淀收促,至于乘用空间如何耍兜揪,我们将在空间篇为大家详细介绍笨。两车都采用了5幅式的轮毂造型茸鼎沟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慈弯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珊,整体方正的设计略显稳重冒溶。后尾灯的设计两车可谓各有特色读,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栋,设计感十足倦戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长垮,视觉效果出色害线。天窗不仅能够增加车内的采光溜靛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出极。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毕盆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏垢啥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澈。   本文导航珊修:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯申忻,配置也能满足一般家庭的日常需求氓。对于这个价位的小车来说凑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观线玻,在这方面统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖离疆,就算是与它的直系前辈骐达相比拒擦玻,也不遑多让肩仕。然而作为一款家用代步小车叫犯色,它也并非完美衅蹲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汇蹦,车辆本身并非进行任何实质性的改变唤娟啊,跨界的概念噱头大于实际弥午送。 "   技术革新日新月异的今天倍牡儡,车型的改款换代再常见不过氢啤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变别。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疮坊坊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迷,同时在动力方面也增加了1.8L泄串。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拷丹单,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势试迪囊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剿似嘘,但它的实力不可小觑脱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌领阔空。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸵痛。既然实力不容忽视堂迪,价格又有优势彭掂绘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讨贾。" "  版权声明己慕补:本文版权为网易汽车所有诲,转载请注明出处酪充。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星起秀吞,全新的品牌全新的车型裤喉想,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹿舱悸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑┥辏克斯木耍,在2013年肝保克斯的月销量已经逼近3万辆/月沃,堪称是这个区别的标杆级车型栖裴,观致3要想在这个领域取得成功疏谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吃赖系,看看是否有优势能吸引消费者关注携琉。 外观风格各异   先看外观方面措,观致3展现出大气得体的风格溃,不像速腾那么沉闷单调兔钠才,且有着自己的灵动个性;而复翱浚克斯则是完全偏向运动化的风格量绅挥,典型的注重操控性能受,突出驾驶快感的性能车型掀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔽,与观致3区别明显裸徐肆。两者主要是风格差异奔帽,外观上分不出优劣卤窗窃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胁蛔,观致3丝毫不会逊色于复罚克斯车型境乔。 尺寸对比 车型名称 嘎榈蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上的腊,两者也是平分秋色虑憨,车身大小相仿戎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冷弘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芒讣汝,观致3要大于妇突幔克斯湃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陕粉官,尤其是腿部空间较为宽松税,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该腋洌克斯在后排空间布局相对紧凑褪穷,而后排空间也一直是各代赋ν俺担克斯的软肋曹唇菊。 价格对比 富殖澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上清配锻,杆ダ评拢克斯则要比观致3要更大一些粉嘿喷,在不放到后排座椅的情况下讲帆,溉し兀克斯的载物容积是530L凭坝,而观致3只有430L笨,100L的差距还是能装多不少东西的亥捂。而在需要有更大空间的时候疙仟骗,两者都可以放到后排座椅陪酵,放置大件的物品姥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甸焕淀,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步化颈墒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贬起洛。而细细对比价格表可以发现疵,要选购自动挡的车型蘑电,富ⅲ克斯最低仅需13.09万梢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怕,观致3则需要14.29万捎肌,这个比起柑克斯有1.2万元的价差晾,当然在内饰配置上会有其它差异监搽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擒,可能竿男蝗叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纪。 挑选合适的爱车桓蕉勒,看专业导购返模,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐?   扫一扫凉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑渤藐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚贪揣。风云2栋蚀痰、E5偏、A3以及今天评测的这辆E3疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品断稻。从这辆奇瑞E3来看摆蹦论,外观及内饰都有着很高的原创度卢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缮。这让奇瑞的产品线更加丰富肆,但也让消费者选择起来有些头疼疆陌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踞集,也从来不缺少“明星”敌,“沉稳绅士”大众速腾栖搞、“狂派斗士”福特阜合伲克斯等都是热门且销量稳定的车型搂怠书,不过要问哪款车型最近销量最高谅汐犁,还要数“逸派高手”日产轩逸酣弯年,它已经连续两个月销量突破3万猎,坐稳了桥车销量的头把交椅努模。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙?下面我们把两款车型拿来做一次比较矛从澄,或许能看出一些端倪且剂措。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挤,入门价格上锋,风朗比轩逸高出2.08万元膘染,表面上看价格堆,轩逸占有优势赴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏挝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妙,这样看来唉,风朗其实只比轩逸贵了2800元妻拼,等国产版风朗出来后备畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定叉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陷牌嚎,这款车外观与内饰变化并不算很大渺咎诧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岗亲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丝,下面我们来看一下轮蜕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表关匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菊寞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虫。质保方面烈妇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惋肯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机番,最大马力已经达到了170马力褂老屯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滦吐。变速箱方面够,逸动采用6挡自动变速箱撩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱常面含,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沁拳。 免责声明惺边:本文仅代表作者个人观点痰读颅,与环球网无关觅哦橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠廉缺,对本文以及其中全部或者部分内容镀嗽卿、文字的真实性酬宫萎、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考阀谈,并请自行核实相关内容寂侮埔。" "  近两年乱,自主品牌进步着实很大沫,无论是从设计方面惦盘昏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羔蚊,甚至可以与合资车型媲美速敌,山寨落、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箱巷庇。在10万元以下紧凑级车型中份,更是自主品牌的天下吻隧,凭借比合资车型更为出色的性价比详,吸引了不少消费者的关注滔混。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泊横阜,一经推出便受到了极大的关注膊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烈弛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兄渡,包括动力在内恭砷矛,新车共有20项升级添蔬佬,本次共推出8款车型盘燎韧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缓尖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箔桅退,售价区间为7.49万-11.79万元部。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绰蛙嗓,近来也是频频出镜茫面蚂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷浪荩控大玩具车”的名号名极一时退腿蘑。速锐共推出了9款车型暇徒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袒传,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帮,售价在6.59-9.99万元之间憨谐刊。   单一来看释层,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残功雹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较及芭朴,看看那款车要更“精”一步观捶。" "  新君威变得更好看了举,配置也进一步提升壬,新加入了一些科技配置唉,比如智能交互系统廊扣法,BOSE音响等等械驾克。这些都是新君威的改变之处帝耗芥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型底费,售价24.59万元篡歪堆,作为一款定位中级运动型车的新君威繁,品质感一如既往钩郝,操控性也非常突出筷潍崇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烷蹄试,以下简称新君威炉席,外观相对于老款进行了必要的改变笔马伤,毕竟老款车型从上市之后鹅可霸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惦誊,新款在大灯贸糯蘑、进气格栅炒、雾灯疗聚汲、尾灯窝谈胖、前后包围都进行了细节的变动痊。   在新君威上森衫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统何,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茹每,在操作上没有太大不同事了,轮毂方面骡苫虐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂平,轮胎品牌依旧是普利司通届宫。侧面造型基本上没有变化匈,侧窗所占面积依旧较小褥。   车尾的变化还是比较明显的新柿,这主要来自于尾灯的改变奠。新款尾灯全系标配LED灯觅,并进行了熏黑处理殴。尾灯的轮廓样式更加犀利临弗揉,个人认为要比老款更好看略匆料。除此之外酿摔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化款看蹭,牌照安装槽的形状变成了正梯形宏菏。   本文导航卵啃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秦隶昆,颠覆传统的外观翠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妇笺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卿困。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梗坎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型化,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机世锑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惜娜挪,足以证明其强势的地位稠颊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缮榔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烂哨。(温馨提示岔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袜脯敢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准目。)   自由光基于全新CUSW平台打造片赦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆樊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棵肚签,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗓囤碎,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮卤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网癌排,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线另颁,显得简洁利落千菱信。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凑,显得净雅别致惕诫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耿罕省,主要表现在其大灯的表现形式上抄际碴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郎脖透。两车大灯配置基本相近驰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沤顶,车道偏离预警系统箩铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焙姓试。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旗播。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翅坤肖,其尺寸差距就没有那么大厕从毖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡列卸盗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仟景,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞪沙。奥迪Q5采用两边单出的排气管甸殊妨,在气势上略胜自由光浦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冈规啤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型什佬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桃,磨损线束保护层糙刚东,存在导致电池损毁的隐患嫂捞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褥,称9124辆V200受此次召回影响耪花扑。长城汽车正在邮件告知客户亭,并建议联系当地经销商进行检查维修尺罕。   据悉巾颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘁咕敖。”更有甚者靡,线束可能会内部融化奥憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拔,目前已上报了数起线束故障店羡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁惺,不能够给电池充电砂沁叉,车辆也无法启动把竿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攫。   克特里尔先生称拾叛,检查故障预计用时20分钟玻剃极,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呻。如果绝缘保护层磨损严重沪玲,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束肩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件推纤。此前块欣彩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焚耐踏,2010年又因手刹故障而被召回汗耙型。   2012年夺雹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倦澳车,长城V系列也在其中矗玲皇。当时软凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儡港,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮。然而举,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寿妙,更换车辆共计超过1.5万辆谅奖腑。  ∑婧夭印(实习编译参:王萌审稿昆藉:刘洋)   免责声明版权作品祭笨恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载兑靖俯,违者将被追究法律责任岭。" "  随着经济的快速发展侍甭,购车群体的年龄层次也越来越低够栖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敞、省油湍,而是追求个性和时尚设计屏拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲放,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抄耽驰。作为跨界SUV壕肆来,它们在造型上将年轻随、时尚展现的淋漓尽致悼锤,完全符合年轻消费者的审美需要诧世倘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比去烈,来看看到底谁更适合你上案。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烘,相比2012款变化不是很大痢遁,只是增加了配置和车身颜色割梨澈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版塑颧劳,售价分别为21.98万和21.47万称。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豪帝城,但风格却不尽相同母静。斯巴鲁XV外形显得干练堆,车身线条硬朗愧,富有力量抚妙,越野味很浓竿。而标致3008外形偏向都市化设计膝,饱满圆润的车身凸显时尚感媚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓖。   车身尺寸方面有所差异坷,不过并不明显柿独森。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寡蹈懊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污始痪。斯巴鲁XV车身更窄淡逛境,同时也稍长一些譬侣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置簧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惟烁靶,加入蜂窝网状格栅运动感十足人。而标致3008采用半圆形中网恨惧膘,镀铬亮条包裹显得很精致踏盯毒。两车前脸分别展示它们不同的风格全,同时都包裹塑料黑色下包围练。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摔誓,远近光分离灯组设计现碉,造型普通毙,配备有示廊灯房肚撵。标致3008同样采用卤素大灯写哭案,不过加入透镜艰狙喝,不仅聚光效果好粗,同时美观性也不错才衅钒。另外皋,还配备LED日间行车灯沧磷。   在侧面逛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泼唯娘,比如非常倾斜的A柱嫡篇,同时将后视镜位置后移奔泻,留有三角窗减小了A柱盲区称亥刨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筏狡瑞,有利于减少磕碰的维修成本岸磋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎死,注重舒适和静音性峭违埠,双五幅轮毂很有张力罢粒布。相比之下锻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性登襄,与黑色下包围搭配运动感很强烈结钞却。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎就盟,同样注重静音和舒适性贪变。两车的备胎都是非全尺寸设计帕。   相比前脸拘汤,斯巴鲁XV尾部更个性些钞控,辨识度较高爱刺酚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歉滤孩,镀铬亮条的运用增添了质感偷狙。 标致3008尾灯加入LED灯组沃浅矩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窃茅,但是块状尾灯造型很独特溶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像取,标致3008同样配备倒车视频影像首,另外密鞭伎,还配备前2/后4颗雷达探头侣霉订。" "  在过去的一段时间里袖佩,杆范妫克斯煎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晃。时尚动感的外观湃莎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彼,成为了年轻人群青睐的车型习半酵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涣,科鲁兹掀背车则是新进的一员拳,它所要面临的是一场“无言的战斗”惹盗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出内齐,但却带有美式车应有的力量感涎糕兜,总体来说它的设计很适合国人的口味蛙仿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜迟拇,其三厢设计有些过于保守竣套斑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殿诡,为了能够扩展消费群体赁谁牧,推出两厢版是其最好的解决办法蔼充。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛纠,你几乎完全无法识别它的真身皑勺,因为它与三厢版保持着高度的一致性韶券。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舜交,很好的诠释了彰显力量感的诉求酵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剃镶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廉对,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谢,但实际上它比三厢版短了不到9cm庭敝憾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搬焦亢,后窗与尾部的衔接并不生硬即疵,拐角的折翼恰倒好处沟,为尾部增色了不少彪密奶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羚形,在样式上显得更加简洁弥呈,只是与自身前灯组相比擞宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐凑。   本文导航炒刺:" "  提起之诺弘,很多人都不知道是什么品牌杉钎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的困仟。只是之诺定位于高端合资自主品牌刑蓟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竿拐,那么它的首款电动车1E表现如何瞪局?以下文章为您揭晓台磊。   只租不卖龚晶牵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸿漠,包括车辆租赁寄钡、充电设备勘察安装谓倦、车辆上牌税、车辆投保将、定期保养性魏、故障维修际、道路救援兼势集、检查维修备用车等浚欧吩,通过这样的商业运营惨氏蹬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物,它的卖力需要大家自己去发掘缅碉想。不过在发掘1E精彩设计前泵蔚寄,请先忘了宝马X1兄扯降,否则你将永远欣赏不到1E的美菱粒。其实1E最出彩的设计在头灯萌蜗稀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碾木脚。   不仔细分辨的话汾,很难把1E和X1的侧面造型分清似恒泞。不过1E拥有自己鲜明的特点次,车门下很宽的镀铬饰条疼琼拦,和没有行李架的车顶岔片颓。   相比车头和侧面署己,尾部就让人感觉有些欠妥了臼廖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分曙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贤访。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹄紊。   本文导航裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说失,奇葩的中文译名排涵、“野性”独特的外观以及较高的定价搅炬嗓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议办蛙冷。说起野帝我们不自觉的想起惜郡,同样在以国产车身份进入中国之后航赶惹,“改头换面”的法系SUV标志3008培,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熬。当然叹,以20万元以下的车型作为主力军底梅舍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杰解。那么下面我们就来看看瓜豹甜,这两款性格迥异的德盲首梁、法新生代SUV之间究竟有什么差异剧纬官,各自的特点又是什么麓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桔,首当其冲是价格方面的不同失妻愁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媒归,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辩盯杭,不过差距方面不大基本可以忽略竟辅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀投。动力方面的表现也近乎相同簿皇倒,只不过大众7速DSG械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配航访,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些南畦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一海。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茶莫滔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰案卯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耻徒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景没,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糠。闲话少说途,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戌节疚。   这次试驾共有5个科目煎房乓,分别是1.傲虎—终极绕桩骡首,2.傲虎—冰雪连环侮努,3.傲虎—短道拉力测试碱,4.XV—戏雪乐园童,5.森林人—不规则路面自由行驶嫌焚秃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寥就,MPV表现出相对冷清的一面烈,尤其是中高端的商务MPV说戊等,几乎屈指可数罕,除了老牌的别克GL8外森,似乎很难让人想起更多车型涟澄。不过在这个还没有完全饱和的市场里奠教挛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刀屡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搅玻槐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飞?这就是本文将要找寻的答案可氦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桅,售价28.38万元-33.58万元保犊,目前市场上有近2骋、3万的优惠幅度吵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壁,官方指导价31.98万元郸。) ●外观解析   从造型上来说叭,艾力绅算是开创了一条新的路子脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条弟镀,车身轮廓棱角分明钎艾枷,有着很强的视觉冲击力钾悔撅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃藏腐,此外部搓苗,艾力绅还装有一套大包围料呐铆,颇有几分运动风范怕,也有着一定的改装潜力单。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞧菠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目何,中网与宽大的前大灯连接在一起囤纽聊,营造出一种大气奥驰寿、动感的MPV形象苯。   艾力绅A柱采用黑色设计湍,且A柱的倾斜幅度较大莲腿吉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剑,总给人一种方方正正的感觉缕破,后视镜尺寸同样不惺阜泄汀,与整车的风格很搭乒,宽大的后视镜提供不错的后方视野椒托午,保证了行车的安全性与舒适性辈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感壁萝,当然搭冯捌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骋,侧门就会自动缓缓打开譬,此外绣棠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关免涸。如果对此还不令你满意的话哭乐表,通过钥匙同样可以业迹控侧门快看轰,确实有些高端大气上档次桑逗兄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垃阑,轴距达到2900mm煤,尺寸在同级别对手中并不占优势却,与GL8相比拭挪,仅仅在高度上略强于对手鹿傻嗅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势损兰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董拆息。整体线条依旧硬朗踏含蚀,尾灯加入了时下流行的LED元素拧苯离,为其增添几分现代气息撕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及定,人们购车的选择可谓越来越丰富喉啦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毒触慕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过食,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郴佰粪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5难蕾挂,他们能够碰撞出怎样的火花涵啸,请大家继续往下看较。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拒靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斯祁,由于这两款车型出自于统一平台打造氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纪速慕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睡贺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垄健驼,你可以说它带有侵略性特邦,或是富有运动感凯,也可以说极具视觉冲击力磋棉菏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稗。而K5也应用了与智跑度、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钱败炊,使其拥有了明显的家族特质剩钉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素方笺,极力打造出时尚与动感的流体车身成,在驶入眼前的一瞬之时玖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘟挠。前脸的线条设计十分紧绷免,大灯组与前包围向中央区域靠拢牟广,展现其动感的一面炒立寂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桨仟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拇怂,抢眼的外型加之迷幻的光线显,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽间笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虾端,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力那。   第八代索纳塔不仅外观时尚赌晦我,灯光的运用也颇具科技感炉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯路违,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇扫袭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计士峡赔,显然这种的夸张设计围肌,使我将其列为变异的种类帆贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汀哥算,多折线的应用也使尾部更具立体感焙娇年,同时对于运动观感上也有显著的提升潍泻,由于K5搭载的不同动力总成劣详磨,2.0L车型配备的是单排气设计害,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淖呵。   轮毂也是一个变化的重要部位兴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼻。根据配置不同虽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鳞稗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泛洞触,该系列轮胎偏重实用性单。作为索纳塔的尾部订魏素,基本没有大的变化吵刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挫膛穗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弛撂。   本文导航釜龄盎:" "  每到年底脚荷据,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坟搽匣,地点也大多选择在北部寒冷地区檄朵赐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沧硅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钩党嗣。在临近春节前夕禽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渡懦。   延伸阅读港烧得:   之前髓邯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湾高,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读譬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粮勤蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统倘错口,中央为多片离合器麻烩垦,由电脑控制来分配扭矩挎,车内并没有任何切换按键玩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盾戳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奈腔堤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施躺雀配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坎,如果想要挑战一些极限的路况的话句闹款,酷威还是不具备这么大的优势的卫诫胸,因为不具备限滑措施底,至少在脱困能力上会有限制性肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趣,采用全新发泡橡胶技术摧波俺,具有更加粗大的排水通道按松侵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纳,冰面行驶性能更加出色讨华,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僻赋。此外浇秘替,中央多重“Z”形花纹摆、针孔沟槽设计吹罐磁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毯冕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倪荒缚,最大功率206kW/6350rpm郡,最大扭矩342牛·米/4350rpm扇咖目,在目前的大切诺基滑量、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载情璃,但是会有不同的调教千廓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媳般劲,我一直在想狈湃骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汗费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV安肠吉,我觉得这个可以有私挝,至少不会和其他车型有太大的冲突士俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刃帘糖,路面上的车辙也是压实的积雪恢躺千,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骸乖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逛牟价,只要不是过激的驾驶行为采故,基本不会出现危险状况擦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候派卞纱,建议最好将挡位切换至手动模式讹灌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盒,这要比才刹车安全的多妨论,这中方法同样适用于其他手自一体车型棉。   本文导航娃平:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绘累墩、充满艺术色彩蔚蚂茸,或者是有着一些与众不同的操作模式烧提。而这辆2008则告诉我们骇湾,一旦法国人在拥有自身优势的同时丸钨,再把务实两个字加进去腻克案,那么可能会让其它对手感到紧张较踌辱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徊弄割,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寂: 由于本次活动仅为简单的静态体验脑,场地和车况都受到一定客观因素限制褂到,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稗,至于其他更多相关信息棉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偿僳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拍,作为首款引入国内的小型SUV褥瓶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碾剿穷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近常。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹊蠕抱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洗步皮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堤卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妒凭淌,对消费者很有吸引力德。作为一款紧凑级市场的生力军车型壕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞪。   观致3共有6款车型瞎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劳踢式,售价为11.99万-16.79万元区间顽。因此酞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盆。对于中国的汽车消费者来讲苦糙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的面锌。要知道自2006年上市至今铅寄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬炒。那么我,作为一名后生的观致3朝顽盎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢福桐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼害朔是。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔷桓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓝讨搔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒙咯某:16.78万元)来进行比对欢。由于两车的售价只相差0.01万元烁,这也令比对的本身相对公平一些吗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锰官睡,我们测试过高尔夫7顶配车型踩激拴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酱工,跨级的配置也令对手望尘莫及九。但这一切脖道,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欢拖、最需要的因素鸿。对于高尔夫这样的家用车度绞坪,在使用的维度上做到出色贸,才是它的本职斗第蘑。今天隶趁,高尔夫7又来了惫挂虏,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿。动力称不上凶猛隋册坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拔潮馁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚕连,必定有些硬实力陛补。空间满足舒适乘坐拖江、常用配置齐全亢戮,动力也能保证提速顺畅僳。但对于这一类的畅销车哄疯叔,最重要的是它必须耐用扭,不能隔三差五地就往修理厂跑怜坑喀,也不能冷不丁地出个大毛病灵萝虐。这么来看浅募,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枷,故障频出尽斗攀,这点很难让人满意悲蛾猜。毕竟枫隧,大众车能在国内打下当年的民众口碑汞,靠的是皮实耐用的品质粪沃淌。在我眼里并桨庆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境飞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倒季法,高尔夫7车身长度增加56mm竿程,宽度增加13mm肋逆,高度减少28mm菏粟稿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长每,也更显扁了翅奇霓。   如今锻椽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瀑松朔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倡脸袖。这个配置的增加繁宋,为日常使用提供的便利性还是很大的沥颧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啪仕伸,要知道噶撸克斯慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了涣孔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性貌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汗蝗,这套胎居功至伟贡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逃琶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车角颂,如果您拥有过高尔夫4叮九、宝来或者帕萨特B5的话邢,您一定会理解我的意思辞弥恭。没有复杂的配置色仕鲁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则股痢鳞,瞬间就能上手翅。这一切都似曾相识峰朝瞥。   在1.6手动版的高尔夫7上识唐欧,您看不到任何高端的娱乐功能诗持,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梯柬镣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佃,但我认为这并不影响操作便利性献,最低配车没有大屏幕很正常第拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缔刨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桓习开,车辆静止起步平顺性不佳挽嚼,油门给少了刹车不松开瞎骡糖,油门给多了又会猛窜侩俄,让人抓狂阮红。但今天这台1.6手动车型邦失佬,上述症状全部消失下拘。起步轻给油即可煽呻蔬,电脑自动调整喷油量羞,使其转速稍稍上升盎,令发动机不容易熄火课帅,等红灯霜丧斡、坡起都很方便什,使用起来当真比顶配的舒心多了硼梨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裤,让人捉摸不透蹦炒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倡擦才,用料优秀被认作理所应当郡匠。在数年的成本控制下揉擞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酬犀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亲仍。对于大众汽车而言缎露经,这样的结果也堪称可笑了堆图涂。   没有真皮座椅长栖捕,您会失望吗前纬?我和同事们都不会厂。我认为从适用角度上捞情攘,织物座椅与高尔夫更搭咐涩。这套座椅的缺点毋藤串,在于椅背调节起来很费劲速吃典,而且要是有个腰部支撑就更好了农钢泛。纵观高尔夫1.6手动的配置淌亭,我认为作为最低配车型你,功能简陋一些并无大碍氰请,该有的它也没少栓赂,并且绝大多数的都还好用偶簇塘,如果您是为了舒心实用股芭,我觉得它能满足了荆寺啥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烹两,对于购车需求的国人来说段祁诫,一款看上去体面巳拆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逆波,只是碍于可选择的范围有限禽裸,但凡有一款出类拔萃的新车型筹,必定会迎来极大地关注传瓷。对于25万中型车这个级别朽孝雄,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来开,分走了不少的关注度禄洞拾,选迈腾还是选新蒙迪欧蠢戌,对比一下就会发现记,挑战者颇具实力毁炬棘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型节,售价24.28万元羌报匈,和迈腾 2.0TSI 豪华型猩厘,售价24.78万元肩,均是各自车系中的主力车型培揪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氛检,兼具个性运动和居家商务需求碑沫睫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欠虹,极富攻击性安口懦,对年轻消费者有着很强的吸引力道,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竿,入门的1.5T也有不俗表现痹。   现款迈腾严格意义上上讲笔畔炼,只能算是半代升级愁骋边,是在老款的基础上升级而来皋。迈腾整体延续上一代车型的设计察施仟,符合国人的审美级,经过加长的车身静谰凶,带来大空间的同时筷沦舱,提升了行驶稳定性及舒适性戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煌郊蟹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吠垛,轴距达到了2850毫米篮沃舰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诵变寝,整体比新蒙迪欧小一些兽搐,即便是经过加长茨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧飞芹泄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘凉、加热停倦谐、折叠逃眉粉、记忆 电动调节驮届霞、加热水、折叠灌逃瑟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棠兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峨违,不仅科技感十足恢乳玲,还具备随动转向奉蚀题、自动开启等功能娃级慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敬矛。天窗忱、全功能配置的后视镜等坪胎矗,两者处于同一水平烂苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怂韶,对称的T型中控台中规中矩低抨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊厘殴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煽靡,主界面被平均分为四个区域弟澈操,分别显示电话琴持、导航墩涧泻、娱乐和空调四项基本信息窟杰署,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感合杏亢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赏超、6碟CD等配置车坝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抠薄当,迈腾更像是上个时代的产物刀炬粳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捍道,相比迈腾的2812毫米晴,略占优势屎新彭,但二者在乘坐空间方面填,都已经足够日常使用妙酪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汰,满足于舒适和运动的双重需求肌绘笔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眷荆旱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穷、方向盘换挡罚另编,以及原厂导航等配置漆桃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置答。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹭插促。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柒钱乘,最大功率178千瓦圣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱结,平顺性和换挡速度足够出色肖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇拱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纲,最大扭矩280牛米拨,匹配6速双离合变速器斗侠赖。当年迈腾这也算是黄金动力组合厩,但与新蒙迪欧相比狗,参数差距明显蟹潭。   保养方面壤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裤侧先,建议日常保养周期为5000公里左右殴豆蔬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羔故畔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肌炽掣,之后保养周期为1万公里馆圭。小保养的费用在600元左右道,需要更换机油机滤攀嚷屯,大保养的费用在1100元左右钾苫同,需要更换机油三滤培。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐袭,相比迈腾编宿墩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裤般舰,还增加了头部气帘和膝部气囊霜浆。并线辅助功能也是迈腾所没有的边。   点评写畔:不可否认揭挨涤,大众品牌进入中国市场多年烈舶并,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手权丛赤,无论配置水平还是动力系统惊立籍,都已经没有什么优势了垦惋,抛开迈腾一万多的优惠喘僧沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搔彩揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医す夼ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汹惹:本文仅代表作者个人观点第姬诉,与环球网无关雄辈偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜什,对本文以及其中全部或者部分内容百纺、文字的真实性颓糠、完整性齿舍、及时性本站不作任何保证或承诺姓梆喘,请读者仅作参考蹿还对,并请自行核实相关内容霜粳。" "   “北国风光尽谋掸,千里冰封僵偏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砍摧垂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢蹋烫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段温巾,对途乐而言这不仅是一种新的考验兴扫炔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玛钉。 外观箱竿立:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详铝陷,想必对于多数人来说般,它的名气比兰德酷路泽小很多瞎测,但并不意味着就要比竞争对手要差潦簇。外观方面途乐外形实在太大了哨,有点圆头圆脑的感觉察粮,比兰德酷路泽温柔了很多爸雀超,缺少了一些很“MAN”的元素粒省,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稻篙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泻蹄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刺肚。中控台看上去很有档次土,各类功能按键排布也十分清晰磷、合理仟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罢,完全遵循了游艇的设计风格霞,宽敞粹晒痛、舒适手防、豪华睦庇高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰母。   小结伦: 从外观内饰的整体表现来看拢玫,可以说途乐是一款成功的车型聘许价,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题海。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疏丰魏,如果“沙漠之王”远离了沙漠涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒙陈坡,这也是我们大老远来到这里的最终目的潜赎铅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车效炮播,人们首先想到的通常都会是奔驰妈曙蜕、宝马炯搂僻、奥迪穿岔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌履恢昂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勺淋舱。但是说到文化的话鹤,就不得不谈到今天的一位主角剖混币,捷豹XJL毙款。相对于奔驰这样的全能贵族来说汹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舱驼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢露酚疯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎矗。   作为进口高端豪华轿车少凄,相信奔驰S级大家都比较熟颠奔,而捷豹XJL依旧比较陌生淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌仕烯,也有着将近百年的品牌历史细蹲捶,虽然品牌认知度不高剩,但这头豹子可不能轻视讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缆,价格都在120万左右病,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪偏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酗烽,其实捷豹和奔驰早就杠上了歉臣勉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新既,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话经攀,你一定记得去年上映的《007澜腺孟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车融,没错就是捷豹XJ杭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冈现冉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力社风耙。   无独有偶仆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵,虽然不是目前新款的S级赤雾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患。   言归正传蝎词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气间醋赁,不过两者的风格却截然不同层府妓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素传挞绣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剁俯挨,在当前时代也更加与众不同蘑伴肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杠喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车架炕熔,的确奔驰S级是同级别标杆措嫁盯,外观轮廓延续了上一代八,细节之处更加富有科技感么我肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气息事吵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敲镀添,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘟缸奈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度词,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涪瑞慌,比XJL更加强势情煌,这就像两个高人稍,一个低调一个高调而已舰木。   大灯的造型也风格迥异磋帽劝,XJL的设计更简洁脑聊,内部采用传统圆形元素棘墒慕,使得其眼神也更加专注憨。而奔驰的大灯设计更加时尚墒俊衅,内部流畅的菱形也较新颖位骄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED富仕脐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绰,光前大灯就使用了五十多颗LED妈炼细。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾检,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上如,更加沉稳秘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夺,但硕大的车身同样沉稳棵裸腐,硬朗的线条也更加动感确式。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出创泄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芹锰焚,这也使得XJL的车尾更稳重骗,而S级更挑逗人咖诫砷。   尾灯的设计放杯美,捷豹XJL采用纵向设计套,并以车身腰线融为一体瘫酶晦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巢,整体轮毂简洁不繁琐健效暮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁详糠,内部灯组造型是一大亮点另围,点亮时相当好看卢截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锋猛,并没有过多的修饰涵建狮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歇垄,就如同一件高档西装队茎捣,某颗精雕细作的纽扣就足以能。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缕,相比奔驰大气的轮毂泉板龋,捷豹XJL的条幅更纤细撬抛搅,并且在条幅样式上也更加精美和运动查爱。尺寸方面XJL为19寸泉,比奔驰S级的18寸也大一圈涝瓶,轮胎方面同样为245宽度四蹲陋,不过与奔驰前后同宽不一样匣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275害恕沦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闯膊椭,并且作为一个自主品牌揽侣械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趟涧俗,旗下的GS5醒棚、GA3拷咯庐、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕读遍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偷惰歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚏活,广汽传祺旗下三款车型都来了现承獭,由于试驾人员较多燃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促炒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涣挽欺。   现场测试场地为两个圈形场地獭篱谈,两个场地项目都是一样的菊,可同时进行两组试驾鹅容骏,场地提供了直线加速颧、紧急制动形、蛇形绕桩谭凌湍、麋鹿测试四个项目馆前,可以说涵盖了大部分的性能体验锋关。当天试驾温度为零下十八摄氏度诵帽衫,这样寒冷的天气克兑谐,面对半冰半雪的湖面常,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捷寒龟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氛芍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奋,TCS系统介入祥偷煤,防止打滑的发生氛脐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糯睫脱,最大功率饭能:90kW(122马力)/6300rpm纹,最大扭矩壁遍铝:153Nm/4500rpm袭惠。而这次试驾的车型中没有手动挡护,均为4挡自动车型搬快,动力表现可以轻松满足日常使用需求扮如辰。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞪,TCS牵引力控制系统会即时接入色,并且自主减小喷油量镜,从而避免轮胎打滑卿,这一点上GA3与GS5表现都不错纬。加速至60公里每小时后擂竣市,紧急制动吠搂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扮观,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交入,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驮疽,未出现侧滑匪蚀。   本文导航兜邯阂:" "  提起中级车措袄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛇博。但要是预算有限匣,面对这两款车型还真有些底气不足济耪桑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贯识北。好在现在中级车市场一片血雨腥风监僻芭,改款K5已经于近期正式上市驹,延续了韩系性价比超高的特点茧贬。这次脖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皖写既,让您的购车选择更加丰富眷。   没错还闹董,此次选择的几款车都在18万元区间内匆惕。而且颇为“巧合”的是晨姑播,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕帛,也堪称中级车的黄金动力之一枪颓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒。既然如此苫式赏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劣,动力参数有小幅度的提升苇痴,燃油经济性也有一定的提升缓径,但依旧没有给人留下深刻的印象潦堆,尤其是我这个09款嘉年华的车主危山令。如今蹋茄面,在配置依旧丰富的前提下共敢揉,它换装上排量更小铅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肋竟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屉阶挡,这一次似乎有点看头了郸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洼,它的来头可不少识馆郎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阜埠栏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疲,可谓是福特的明星产品管矢隆。我得承认这些奖项来之不易杜,但我更关心的是侨啊恳,它依靠什么亮点来获奖剑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毕,震动及噪音抑制能力如何慕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现成撬喊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慑、涡轮增压以及进排气可变正时技术榔。在这些技术的支持下棋偿投,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升透烘沃。反应到账面参数上蚀讽撩,它的最大输出功率是125马力膊,最大扭矩达到170牛·米砷际扇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窟。   另外题壳茧,福特也针对其三缸的结构特点醒隶,对发动机的震动恳、噪音等方面做了很多优化和改进募劲,比如喷油器及油泵柔性安装胆、皮带润滑港侯饭、缸盖上方吸音泡沫等等斥懂来。为此许泊,我先后做了两种情况下的简单体验隘鞍春:1强胚切、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叭蹬萄、在静止的状态下匿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纷建犬。经过细心的体会和观察后技遂饶,我认为结果让人满意稿,发动机的震动轻微溪客,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疵,但也不大碍事铜。事实上葡,即使我细心观察篙仙密,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顺口。   看来之前的担心有点多余颓,还是直接上路试驾更加实际攫暮。它的电子油门响应依旧很灵敏缔栓,轻轻触碰油门踏板酒竭,发动机的转速表指针就会活跃起来存痉。幸好油门的调校比较线性喇赴,分寸拿捏得体咐写和,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滔凌剐。同时蛋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感并,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猴码艰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧菲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别导甜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韦畏。即使在低转速区间桂该句,发动机的动力输出也很活跃德丝钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屋耐。同样受益的还有动力输出的持续性酵驳容,在试驾路段里面有不少的环城快速路茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篇停,而且整个提速过程顺畅自然另迁。只可惜受道路限速的制约梆妨,未能继续把速度往上提墓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喝褐豁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弗屎,升挡动作迅速琳粟捻,在D挡模式下正常驾驶绅徘,1700rpm左右就会立刻升挡铝,让整个加速过程更加顺畅自然申收。然而控说,在遇到拥堵路况的时候狭爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感面,幸好并不是特别明显仁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焙拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碗兼式,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薄恫宽,除非你把油门踏板踩得足够深冯,否则它不会轻易降挡忌唉即。   变速箱切换到S挡后仕,油门响应速度稍有提高澄休,而换挡转速则提升到3500rpm煤,动力输出表现得更加亢奋牟涪。味道对了尽肛,这才是S挡该有的特质算猜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溅。当然煤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傻己荆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮混,至今我仍然未能适应炊较。   其余部分与老款车型基本相同萄冲拢,方向盘的转向精确搪此、迅速脆究表,甚至有点“贼”桃慑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厦毙晌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔡沽羌,对车身的支撑力度足够德窝率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恕奠恍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拓,同时也确保了车身的灵活性匠活惊。但面对减速带这些大颠簸时傻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谩贩。   在动力水平得到提升胖、操控感被保留下来的情况下钦围赖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盗了遁,开起来更加得心应手冀乾蔑,也更加有活力其诬矛。这点值得欣喜嗜纶,也是嘉年华的进步贺迷棱。当然镐栏素,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鳞捶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挠芜刹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵损仇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诽,不过众所周知健,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逞芒尺,而是换装了大众全新的MQB平台垃冠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异污巨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姆。   首先我们先来说说平台勉汞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惨擂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构假,PQ35血统也就不在那么纯正评。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洗拒。   平台究竟是什么芹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锤妥,它们会采用共同的零部件物炉,采取相似的地盘才合、车身结构蚕、形式结构以及相近的生产工艺金瓢、轴距等斯湘翠,以此形成车辆生产的一套完整系统横靛,平台生产的战略是当前产品在开发中弧擅,最流行搅、最科学黄泛、最节省人力厦涟、效率最高的一种开发战略当娠。因为对汽车厂商而言摔,可以在有效控制研发资源窃染泉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台含频翘,并看看它们之间存在什么差异赏瑟。   PQ35中的""P""代表平台廷敖社,""Q""代表发动机横置摊凰编,""3""代表A级车粱,""5""是指第五代必。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靠,采取相似的底盘嚼凉蹈、车身结构骏酷辅、行驶结构肥赖、相似的生产工艺以及轴距等秀解。由于研发时采取了已存在的""模板""桓菲,不仅使车辆研发缩短了周期扰猩典,而且共用的零件大大减少了生产成本吗干闲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型届。采用PQ35平台的在售车型有途安眉呛捕、开迪闭、SCIROCCO仁耗、奥迪TT炬兰畔、A3肛、斯柯达明锐等车型媳力。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)内、大长度激光无缝焊接图房、双面镀锌高强度钢板怂示、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等须蚊,但如前所述憋马,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囊。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台涂,也是此次第七代高尔夫使用的平台秦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷,并且可以共享比例达60%的零件笛,包括同样规格的发动机损龟挎、变速器等孩塑。MQB平台的推出篇虎鸵,将会取代过去的PQ25览、PQ35和PQ46等平台恭按。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苦径盒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豪,不管是传统动力剩、电动和可再生能源动力窖,或者汽油机钒、柴油机脖病、混合动力系统级拭、纯电动系统充、天然气发动机鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蘑。另外伴男,MQB平台还可以对轴距水、轮距伍其、前悬和后悬等部位进行调节墙兜我。另外此平台可以生产从A0级轨、A级到B级三个级别的车型抨。这是PQ35平台所不具备的绘铆吗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赏。相比几个欧系对手堂,宝马的动作显然慢了半拍逢,继5系旅行版之后纳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻。当然有时候来得早不如来得巧尾痪,只要给足了诚意倪敝,迟到了也未必没糖吃雀桓。   对于3系旅行就是如此该少,在它到来之前朗伞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头床健没,作为后来者害票潍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纠,就更需要拿出浑身解数了回未诽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愤旁嘉,下面就来看看它究竟有何能耐城限。   还是从外形开始说起堵冻八,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轮废溺,其底盘代号为F31共黔拧,依旧是标准版轴距马泊蜕:2810mm尸舰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侧隋河,这仍是个相当精干的长度稀眉博,车身“三围”基本和三厢版一致绵,只是由于行李架的关系娜,车身高度小幅增加了21mm扑。   我们测试的这款328i旅行版抖峨毙,还搭配了M运动设计套装骨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣,闷骚的感觉立马出来了规,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庐胳休,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棺荡篙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犀粟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炉,这和旅行车设计的初衷相悖灵。选择18""则刚好合适童杜柒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点么,用一句流行语来说就是崩壕:低调奢华有内涵太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辈玛,从这方面看寝系,3系旅行并无太多亮点昏的宏,车尾的造型显得有点过于刻板燎擎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眠。相对来说并没有对手做得那么出色设蔬,V60和C级旅行在设计上的看点更多惠溜勃。另外躲赡,虽然采用了M套件捂肋竿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔耗,看起来实在是低调过头了鞭邦插。   外观总结稻相镜:如果你是3系的铁杆粉丝却施,但又不愿自己的爱车烂大街朝砰珐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宏,低调中透着股狠劲儿接宝分,闷骚人士的最爱失急。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潭扰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章截体蔑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埠陋椭。但俗话说舅苗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道釜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丧孩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毕盟潞?   车型的选择方面回灵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则路,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雀佰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碱惩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酶贪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力看赖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰默侠需,再辅之以保险杠的少量镀铬蔼,前脸看起来一如既往的简约和低调敦。车头多条轻微隆起的线条徐隆,包括引擎盖上也是凹凸有致幂鸵,则让低调的前脸显得浑厚有力戒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计献艇,外沿继续使用镀铬装饰陶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑟兽,也更容易让人接受尝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埠敖,一个氙气近光灯恨理酒,一个卤素远光灯捶,外加环绕半圈的LED日间行车灯锌勒箔,没有任何花哨的设计非肚,注重实用落坡。而作为玩灯行家的奥迪提抄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谓,配合上单颗远近氙气一体前大灯吠,杀气十足裁细胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捂庐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锯蘑,看上去随时有往前冲的冲动叭,非常动感和迷人昆凸塘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车第衅厩,看上去从容而又优雅掳,有点儿荣辱不惊的味道畦淖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诚吨钦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逃荡藕,毕竟走的不算是一路的风格了骄。不过狠滑微,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了享赤封,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感们。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角补病霞,变成了矩形倒角式的设计赋锌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捞食。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗅怯官。   尾灯方面窍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焊却,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疤,而且LED元素的缺失也实属不应该抵诺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枫阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼让剐拔,低调依然是奥迪的责任七凶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怂晌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎话光输。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耙,一个拥有超过半个世纪历史撬计咐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骇,“男人”盛睬、“硬派”情艘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恨。一个如此坚持传统的品牌几,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV收雇,这对于很多人来说是难以理解的事实崩镜档。坦白讲芯,一向不以貌取人的我炊扁撤,霎时间也很难理解Mark T. Allen策妻弛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漂挠砂。无可否认纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叉,也必然成为人们茶余饭后的谈资搬旁,但是就只有外貌是这样吗剐?难道它没有Jeep的传承郝?这是我最为关注的问题姑词勿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”内祭洽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淑。由此可见略赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斑容,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巢害僧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拼枯嚼,首先必需要有一副好的底子蹋按,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笔亩抚。根据越野性能的高低苫防,依次有Active Drive I饰、Active Drive II和Active Drive Lock三种侧蚀腊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夯梢槐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡食倦,并且还具备后桥差速器锁止功能宪煞,实现左右车轮50:50扭矩分配闯,攀爬能力自然是三者之中最强的卞。   除此以外佩趴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牢堆热、28°的接近角范、32°的离去角咐、纵向通过角23.3°镁惰胎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叭,要罗列出来的话其实还有很多河,但越野并非纸上谈兵扒辽,要真正体验到它的实力送肺脊,还是得把它拉到荒郊野岭修扩米。   挂上低速四驱挡坛、开启后桥锁止以及岩石模式燎,稳住油门就往上爬汉摧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闲炬,3.2L Trailhawk针对越野的需求酚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竭徽冈。继续往上攀爬累,一切都比较顺利峦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徊瑟巧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力握。在遇到交叉轴情况时麻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瀑揉,配备了后桥差速器锁止功能的它姑僧扩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侠堆,就已经顺利通过檄罚。   这一次越野试驾珐济兜,它的表现我完全没有惊喜铂净齿,因为一切都在意料之中狸煌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杠肌。毫无疑问漏泊倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹭,也同级别的最强挪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寄写孰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恫稀。坦白讲庇翅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截。" "  在国内的SUV市晨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妨码虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卉,正因如此锤奶酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换砂氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抨匣迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丧爽密。   说到大空间梆、七座设计侣瞎、配置丰富的SUV相,北京现代全新胜达是其中的表表者漏谱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颇诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型短浓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手情群,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辜棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷氓,设计上中规中矩楷洼,采用了哈弗新的家族式设计元素虏,这一风格将在整个哈弗系列上普及材坍,代表性的设计元素有加:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅腊贡,时下流行的“X”型前脸秃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宠腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅猫,再辅以造型锋利的大灯灯组喀冯,极富视觉冲击力歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚担,现代品牌的确更加具有超前思维意识空俊版。" "   源自逸动平台的CS35霖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任。凭借欧洲化的时尚外形设计囱妹,相对精致的内饰做工谢辨涛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗣卞衬。此外关题泉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔼案成,进一步提升了科技感和实用性梳攫回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣傻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娄测,还有定位相同的长安福特翼搏滤封林,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疽瓤,涵盖了自主及合资品牌产品善。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仿让,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫡吹,作为一款新生代豪华运动型轿车食桂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灰虫,也成为点燃这场战争的导火线宦翠。而上市之后码,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兄癌,可谓是一场针尖对麦芒的对决桐荤叭。那么除了运动性能以外嗅,这两款车型的综合实力如何呢凶钡匙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓环剁。   虽然说是ATS是一款进口车型镶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缴乘,整体售价和宝马3系保持高度重叠惫。从定位和售价来分析思避,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比得刻,两车售价分别为43.80万和43.60万奴该,价格差距非常信崃:尽,有一定的对比价值普。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菩,但两车所展现的运动风格完全不一样澄痊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铣,车身线条锋利曝澄蒜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忻,同时也彰显了力量感什桔。而宝马3系显得内敛一些匡,经典的""双肾""前脸造型僻福,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乐。   作为凯迪拉克家族最小的车型匪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侈痊力,除了长度略有优势外扇,其它尺寸都不及宝马3系赐,在空间上可能会有一些影响怀侥冉。不过没有关系关忻枷,作为一款运动型轿车酒,小一点也许会更加灵活壁膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阶恨吐,经典的造型更容易接受崔畅秃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傅途,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愁卧鼻。   相比之下噬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娥东,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腐检。   两车头灯布局不同鹊抡,宝马是横向设计狮,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘟。而ATS为纵向布局次潦肯,造型更加犀利凰缴峨,同时采用的是远近光一体设计城泰禾。配置上都采用氙气大灯农沤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景希,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墩娩浩,但是可惜没有前雾灯倪兑毋。   从车身侧面来看党驳,我更喜欢宝马3系肆唉吗,腰线更加锐利匹圈澳,营造出了运动型轿车的动感效果哗确阜。而ATS侧面饱满厚实煞,典型的美系车风格芥。   两车统一采用的是双曲率后视镜没郸,并且带有电动折叠和加热功能防,同时集成了LED转向灯粳醋饺,显然宝马3系狭长的设计要更美观奈档唬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响耍渺,警示效果有所提升维己。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性面宽盾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糯,双边双排气管设计也展示了其运动气质泛甘。相比之下睹挡,宝马3系的尾部显得比较平淡南廉柔,家用车的造型在气势上要弱于ATS梗玲乓。   轮胎方面宽侯骸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缆梅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俊黎邵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惭浅擎,都是偏重运动性能的选择唱湍芥。" "  提起东风日产天籁泪签,人们往往都喜欢用舒适貌醋改、性价比高睡蔼、省油这些标签来为其定义聪霜槐。的确跋北,作为日产在华销售的顶级轿车硼仙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姥拦响,在中级车市场中处于上游位置刃。不过这款车型的加长行为斤秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斤,天籁公爵嘿,虽然是天籁的加长版本冒撕妹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力保啦驾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手施,挑战更高级对手呜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劝背法。   25.18-29.98万元的价格区间呈虏弹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惩锌。相比同级别对手雅阁湍、凯美瑞匿哦帮、迈腾等热门中级车敢呜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堕聘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馅冠俊,在提供更多给消费者的同时喷,却并没有在价格上表现的有多高调嘶殊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异价竞,但是通过对细节的仔细端详钵女筛,你还是可以发现不少变化之处舌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素配朗笔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婚吮换。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铰颠。   5003mm的长度与2900mm的轴距榷含,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越司铰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箩联檬。而与豪华品牌中级车相比较脆仑拒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臀,整体协调感还处于平易近人的水平筷蒜。   本文导航倘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缅梆,数以万计的人们加入了摇号大军党忙岸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忻毯抨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祥鹤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高七,一步到位的想法也被大家普遍赞同膛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壤泪嫁,强劲的动力鸥型纷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慧,它们的价格和配置都比较接近说烯,下面我们一起去了解一下祈扣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)紊:15.98-25.18   推荐理由疯:大气时尚的外观每辆、配备豪华全景天窗芬、全新T动力以及较高的性价比伤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洽,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃计,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择变,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大份涧,能够满足不同购车消费者的需求漓赂,值得称赞的是垒需绰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诲酗,在同级别车型中也具有很高的性价比经。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整被到,自从彼得希瑞尔来到起亚后型,为起亚家族设计了虎啸式的前脸并瓢哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汹,大大提高了起亚车的辨识度欢。熏黑的前格栅看上去更加动感皋固届,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化界鲸糜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剧烂话,并且兼顾了空气动力学北皆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足东,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倍相,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锤赦嘛,LED光源看起来更具科技感绅闷泉。   新K5的内饰进行了小改动兔党湾,用了和工艺均有所提升苦伺净,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇仕隋,看起来更有质感杏划,使用起来也更加方便吭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赋捌伴,也提升了整车的档次感粮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑救。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹿烫钵,A柱倾角也随之更大寸现沟,对于一名1.82m的男士来说凄痰,头部空间的局促性很明显某写牛,通过降低座椅高度后采杰,驾驶视野也受到了一定限制介饶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盗莽,同一名人员在未调整前排座椅后栏,直接移动至后排乘坐父臂,腿部空间十分充裕踩粕蔫,而头部空间也在可接受的范围之内豆。总体而言趁,如果想舒适且安全的驾驶K5娃,并不适合个头较高的人士锌疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞森掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伸卉,最大功率180kw脑骡芒,最大扭矩350牛米目,搭配6速手自一体变速箱坤脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹃蛾才。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敛躲歇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醇惋蛇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫡列。如果你听到4系觉得陌生楷泉,那么当你见到它一定觉得很熟悉苔饲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馅,无论外形还是内饰都与3系很相像摊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聘,因为在它身上不仅有3系的影子丰虹妻,同样也有着自己独特的光芒彼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诚故,59.6-73万元的定价也高于3系维热踞。不过其实也可以理解滇躲裴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版写,而是想要一辆便宜些的“6系”辟看虽。   宝马4系提供运动持、豪华兼仟炼、风尚三款套装貌溯颊,价格方面没有区别腾唐熊。车头部分确实与3系非常相近奖,只有前包围能够明显与3系区分出来盯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卉。整体来看嫁平空,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皖惟角,仅在细节上加入独有元素谅筋萝。 【左律:豪华设计套装(选配)/右羡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞梯,但来到侧面相信很快就会被它吸引啪快八。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烂,这样的立体感是3系无法给你的短。车身尺寸方面卵姥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钡筏袍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埠晒椒,轴距两车同为2810mm构对。相比竞争对手滦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仑府蛇。   由于定位与平台的原因骸颇抵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棺亨,也达到了对自我的超越汕嚼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屑。尾部张弛有力的线条日,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佛辣。   本文导航罗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坍献,2013年又有很多车型和大家见面了窝鸿拢,它们各自出身不同性格迥异屁幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现警醛七,其中原因多种多样关,下面就对它们的表现做一个简要点评瘦挟矛,并送上编辑们的新年寄语伸污副。 东风标致3008   上市时间刮趁五:1月9日   售价纹陷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙酝痢,法国人终于坐不住了悍刻,要将标致3008进行国产监惟,最初还担心它法系前卫男、超前的设计能否被中国市场接受诗箍涪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袭。   不过似乎这一切的担心都是多余的埠,东风标致很清楚大家的喜好咀喉酥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慕、尾灯等部分进行了调整局伞,类似机舱造型的内饰得到了保留期,使得它看起来既前卫运动又不太过个性关,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恕天,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爸臣惩。   动力的调校同样符合中国国情割羡,由于中国道路情况比较复杂肩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酬牛。尽管变速器的表现有些差强人意赌茬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撬穗。 为了进一步满足市场需求圭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畦抹乳,丰富中低端产品线内舶俩。   新年寄语推扛遁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悉禄杜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丛伙拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来练峨廓。" "  汽车除了是交通工具之外事,在中国它还需要扮演更多角色敲谜惜。比如檀隧,它会成为一些人身份的象征废。也正因如此湿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绞瓜拘。在车型跟随换代而越变越大的时候衔新较,它们还不满足舷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型希,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸假窝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脚虏露。   从长轴距车型诞生起磋刚嘉,围绕它们的话题就从来没有间断过强臀鲤。长轴距车型的空间更大是显而易见的扫蓉柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堑菜灌?是为了操控放弃空间偷壤吉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锻。现在烤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恃,并且差距幅度有多大防速管。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一风佃廉。从设计上来看喀,它基本保持了海外版本的特征董程,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挽。整体风格比上代车型更运动谩顶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型随秆太。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜妓咳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脊享,同时吞稀朽,在配置方面也向更高级别车型看齐桨虹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廖概燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性款埂令。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戚,那么实际情况果真如此吗催铜须?   首先梅吃毋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥婆。将天籁停在起始位置后妙裳巫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侠撇吴。之后茶噬募,向左打满方向屡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吩起垒,然后再次用桩筒标记后轮位置轮森。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟芒替。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底赫。   实测印证了我们之前的推论犊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大城侵,但差距不算特别明显糜钒。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤。实际驾驶时璃搁咖,除非路面宽度限制特别明显缚竿,二者没有本质上的差别侈扔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准递拿浇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况连兔桃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔷级,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妮。当然鳞居,陆军1号的尺寸太过庞大涟科储,算是加长得比较极致捎峭。那么啃懂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗副?   同一水平面上蹈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甸舱,二者的成绩均为150毫米钒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辰吭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中春受式。   我们的测试方式是将车头正对坡道甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬扫侧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梆狮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辽凡煞,但结果令人意外乏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亮木碧。抛去胎压等因素的影响艾俺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脱逗部?如果排除自主品牌的话惧,这多少听起来有些不切实际吧飘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伪倾辟。不过这个看似不可能完成的任务邻导板,正因为有着咱们自己的汽车企业温譬梅,才使其成为了现实蜜台饲。10万元给我旦惋,我会选择什么车呢解累枚?今天就为大家介绍两款不错的产品士楞,众泰T600和比亚迪S6巳崩马,它们之间孰强孰弱派吴犊,看完文章之后您便会知晓首田。   4天以前镁受,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讨守,顶配不到10万元的售价矛,加上1.5T发动机出色的动力表现好、以及全景天窗裴、倒车影像等丰富配置的加持却顽皖,让所有人为之眼前一亮断。而在该级别中呢屋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战髓苏艾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忻,还有着出色的销量和用户口碑每敛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的很。所以今天夺反,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比够,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型手寂瞄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沙窜哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纶,这款车属于小一号的紧凑型产品券弘阜,因此这里就不掺和了嫉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扦桑帝:两款车型造型原创度均不足滤镶鞍。   外观造型上斧杏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邦,但相比之下棘截供,众泰T600显然模仿的更彻底一些午哩辣,车头与车身都是完全的拿来主义拦媒痪,没有一点原创的元素降灌。而单就最终的效果来说奉舰守,众泰T600显得圆润饱满遣,比亚迪则更加的精致显大戏航。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骚绒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟沃嫉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靡叙,轴距为2720mm沟蜂,从数据上看拆茸童,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姥面禾,而众泰T600比对手更宽硅纽绘,轴距也更大渭菊靡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂残,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驰谓嚼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恢湍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儡,在轮胎规格上焙,众泰T600更有优势一些壳捞。刹车结构上刻湿郎,两款车均采用了前后盘式刹车领。此外垛弯,在备胎的布局形式上渐提沦,比亚迪S6备胎采用下挂式蹲,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹押恪,不过更换起来略有不便霓污。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程架磷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配几搔,线条上显得不是很协调辨,后雨刷肖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统测晶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锹良,而众泰T600根据官方的说法磕凯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了善定。   钥匙方面苹,两车都配备了智能钥匙盒汲滴,并且无钥匙进入垢碘、一键启动等功能也是一应俱全通凹趴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侩,但质感和色泽都比较不错贰。相比之下掏惜,比亚迪S6的塑料感略强卧,但它的两把钥匙中父吠,有一把还是卡片式的奢嘿市,挺有档次感的忱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诽,据日本共同社11月报道巴臼娘,丰田汽车公司发布预测称郊的绵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漠倪痴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绊。而2013年前十个月些尘,雷克萨斯在华销量同比增长8%猎,而7-10月同比增长了24%吧躺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妙抡倦。那么耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸵纤泼?在这个产品为王的时代中碉,或许答案非常一目了然缺泪,品质卓越的丰富产品浮徘堂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糖矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛔匿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)獭恳,而其到了2013年也整整历经了三代产品纱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勤铅?在这代产品中究竟有哪些新意焊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筐。所以革旗侍,在这个2013年的冬天尽捶皑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT港,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仁系。   是先有鸡还是先有蛋痉畅吗?这确实是一个哲学问题尽稻。但是对于车型换代而言捣溶贡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妓。在介绍外观之前撮,有必要介绍一下其前世今生瞥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬叼呢,全车线条设计更显张力墟很,饱满的肌肉感让人过目不忘惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸。   第三代雷克萨斯IS寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀体摆,全车线条设计更显张力撮熔,饱满的肌肉感让人过目不忘含碎琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎桶绿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熊,但当这款概念车面世之后朔奶宿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆摔揽。虽然没有LFA那样气动山河抨,但却是可以做到惊艳动人瞧然孝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV概睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长将梁滑,要么从一开始作为越野车的分支钒颊,要么不经意又成了轿车的替补傅,但这丝毫不影响它越来越主流腑居皋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峨邢辉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲍。   一向个性张扬的Jeep品牌腐堂,一改传统的硬派风格锋秃领,走起了时尚运动的路线疤禾弄。不仅如此劲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型癸改家,在国内各大车展相继亮相旧酮,赚足了眼球镜辑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谅庆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眯睫山:一改硬派风格成,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挺刹啸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷拢适,在这样的大背景下秸滦教,自由光孕育而生晴怒。只是从自由光诞生之日起荣扇福,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注就萄随,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秽辽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼协,定位于介于指南者和大切诺基之间诚眷部,竞争对手直指奥迪Q5并、奔驰GLK层、沃尔沃XC60等车型记死,车身尺寸方面缮掸抢,其长宽高分别为4624mm师、1859mm炔船晤、1707mm兢,轴距为2719mm趁趣按,与竞争对手相比并不处于下风拦段沤。   既然是Jeep品牌车型刮跺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了派,只是造型有所改变谎童,一改以往平面式的设计涛截,采用了类似“折角”的设计闪喉,当然效果立竿见影谦,整个前脸变得更时尚也更有立体感舒荷。前大灯的设计标新立异凸啥拾,采用了大胆的分体式设计圣侯窍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帮鞭,氙气大灯粮、雾灯依次向下排列梆胜。值得一提的是该车的行车灯拾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甘评挛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俊首,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾急拿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纠圃良。 斯巴鲁BRZ 炮挎揪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憨摩保,采用后轮驱动平台纤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仕瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屏堕毁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姥哪,而外观和内饰由丰田负责慈惧。   尽管如此拆誓驾,BRZ并不是“每个人的菜”十枪。尽管设计了一个小型的后排座椅阮笛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人何孤,音响和娱乐信息系统不够出色十,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诚、并且外观时尚动感的轿跑划糙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跨贿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恭徊答:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撕茨,最大输出功率为200马力扣,扭矩为203牛米久忙捷。据美国环境保护署数据显示垢的,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磕姥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祷烘。 ? 斯巴鲁BRZ 床雄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戌脖。两个版本都有手动挡或自动挡选择绞息脆。   豪华型BRZ的售价为26半,265美元描,配有空调系统辨虽,定速巡航系统科凰娇,电动后视镜诺,一键上下的电动窗劫,后门衣眩控电子锁勾漠,真皮包裹方向盘箍,65/35规格折叠后座眠,HID大灯侯挨书,17寸合金轮圈秋摔烧,有语音提示的导航系统厂樊活,实时路况警报扫,USB接口和车载收音机夹。   限量版的售价为28肺弥,265美元疮艘,在豪华版的基础上增加了雾灯归盆节,真皮座椅乔,一键启动颊,后扰流板沛,配备照明的遮阳板化妆镜青耪权,双区域空调控制系统轿拔什,前排座椅加热和后视镜加热融活浆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雾,电子牵引力系统蔑敲邪,稳定控制系统以及6个安全气囊钞荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胚排懂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明交萌,无论是正面撞击溅,车顶强度夕吴铅,还是座位与头部保护试验虎,BRZ都获得了高分缕,可以称得上是一款非常安全的车射磕。 ? 斯巴鲁BRZ 驹欣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼎味塑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲁插,加速时的推背感没那么强烈期。不过猎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者高渺短,对于六速手动挡十分精通距,5淋岔,000转起步对你小菜一碟的话够,加上BRZ的轻量化的设计燃睛暴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感善阂痪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摹疼邯,并不夸张的外形设计钉革角,精准的方向盘翟犬,强大的刹车和印象深刻的牵引力美。   总体来说陈洞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骋鳖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仆掣。而作为日常用车来说雷悔舱,路况好的前提下轻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯舍轮,严禁转载拟驳拢,违者将被追究法律责任栓败夸。责任编辑膛潍菲:李敏" "  作为一款小改款车型尖天俯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癸氛痉,甚至在细节方便也没有任何变化餐,仅仅表现在配置上的升级庭伎。回顾智跑近3年的上市之路来看蟹,依旧保持着其独具一格的风格扦聪项,即时在如今来看拳裤,智跑仍然算是一款前卫的SUV负第剂,回到3年前惭癸献,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朗妮挺、2.4L两种动力共10种车型鲤档,售价16.48-24.98万元联,售价与老款车型保持一致泄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敛曝,即使它远远的驶来扦,你也会在车流中一眼识别出它莫贾,城市化SUV的定位倒也不特别隋碗棉,不过杉榷桨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寒耪捶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一路。   现款智跑与老款在外形上几无二致跨恰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意航,与老款相比荆魔巾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鳞记霉。部分高配车型则配备主动安全头枕叙颗、前排座椅加热从、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里武婆市,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圭镐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虽轿。这些车型中包括了全新奔驰S级按习颂、凯迪拉克ATS取钮橡、斯巴鲁BRZ贤巴痢、沃尔沃V40等备受关注的新车霸辉壤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺店燃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纤毋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刑:9月28日 售价区间缄:124.8-209.8万元   新车点评谱筛凤: “汽车发明者创,再度发布汽车”无冻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史很婆晨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彼,这也看出了奔驰对全新S级的信心埠剑,从外观几鹃粮、内饰狈替、配置等硬件方面的足够实力竭戎,甚至超越许多同级别车型母卵惦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帝测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豹骚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敛谱。具体来看插,前大灯汤损社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粹猴钵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素谐纽剩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部继书,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甩,有点类似于现款CL级的设计喇哀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哥抡钢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佩如韩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊傲,还可通过其控制车载设备等泛酥。另外憾晒刃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欢、LED氛围灯喜籍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅被胯、新的mbrace2智能人机交互系统等啪羔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蕾髓,特别是后排的座椅牧,高配车型后排座位为独立设计摧谩械,并且带有腿部支撑和按摩功能吴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甫乱侗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面别内,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俩垦锹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诉,最大功率为245kW(333Ps)倡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秦,并匹配电动机拨粟,最大功率为225kW(306Ps)访耗田,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汉,其最大功率为320kW(435Ps)爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扁侯蔽:9月28日 售价区间弥猩:30.8-43.8万元   新车点评煤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功说,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性釜疗。但凯迪拉克ATS的到来磐锣防,让宝马3系走下了神坛焕贝搪。相比一直宣传运动的宝马3系逻贺翘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涣耿似。不过在终端消费市场上称龄,凯迪拉克还有很多事情要做凸挠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凯黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缚高吾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逻熬辣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洁狗别。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屯家,外观方面毁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寒层,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奥屡,整体造型较CTS而言更加动感欧姓浦。   凯迪拉克ATS拥有50绰挝徊:50前后质量分配蹦滑芍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苏、Brembo刹车卡钳泻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辨荤榷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂步扮、LSD后轮限滑差速器羌率洁、高性能运动轮胎熊厢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辉滤貌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置培瘦。   车身尺寸方面兼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm境漆场,轴距2775mm分。而未来国产后鸽纫,轴距有望加长棠寒,以应对国内市场面。   动力方面溅弦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剧,最大功率203kW(276Ps)遂秋拧,最大扭矩353Nm熬茄,其百公里加速时间为6.2秒拣。传动系统方面建疮甩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯篓。" "  前言磺回: 在上一期文章中凄室怠,我们盘点了2013年重点的改款车型扯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梗匈,在收集信息的过程中迟,编者发现了一个有意思的规律拿氏飞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型金输魔,往往推出两款谁,甚至更多录,更像是一次新车的大爆发绢,或者说是新车开发计划中的一个波峰兽驹晴,这样的车企包括长安福特篮、一汽大众汞骆互、广汽本田等玖设翱。与上篇文章不同的是式前,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魄需,而是挑出了10款重点车型怂拷敲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巧涝,有的是较为低调痘,但其实销量却很不错的实力派车型番。回首这一年倾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间少芜塘:12月10日 售价区间抽驳:12.19-18.29万元   新车点评局涂肖:作为大众全球的当家车型课,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冯屡,是相对比较原汁原味的一款车型惹谰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议段姐,但空间的改善却更具群众基础炯矮。从速腾的热销来看脆限啪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺稠衫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方度榷赣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形需,雾灯区域的改变也是如此休乡磐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羚心,也更年轻一些姐惹,少了几分柔美喂懈协,多了一些阳刚的元素堤僵。   车身尺寸比第六代更大澈烘弹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纤,后排空间略显局促词督拧。这点在国产高尔夫7上得到改善设浪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm览贝,相比现款车型泵吮粱,长宽分别增加了56mm和13mm苍能兄,车高则降低了28mm胜控遁。此外晶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椽,轴距增加59mm妊,达到2637mm勿甫盗,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛋宽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm通模罕,而行李箱空间也增加了30L习抬陵,行李箱总空间达到380L柬介昧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶此福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢寺匿: 相比外观的“小改款”浪评,内饰的变化却是颠覆性的法,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状单牟杰,并且向驾驶员一侧倾斜面磕,更人性化圈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点相盗财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犬。   轻量化更加明显撤烁: MQB平台的特质之一便是轻量化宦缆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眉酚,质量因此降低了37kg力戚酶,另外发动机降低40kg谴蓬,底盘降低26kg食颂,电气系统降低6kg等等愁林舱,虽然车身尺寸增加霸烫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磨捂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg共尾斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耪侮版,并且一定程度上也能提升驾控体验辰担。 【MQB男裕块化平台】   配置全面升级冗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琴、定速巡航竣奶、启停功能党女、第二代车道保持辅助系统夺视敖、防碰撞预警鞍、自动泊车核、胎压监测砰念潍、电子手刹勤、电子驻车涉、一键启动喘化舰、新版导航及超级蓝牙等功能矾的。另外钡控钦,丹拿音响桂陡适、以及更大尺寸的触控液晶屏掣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盾俊爽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捐袜弥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劣末,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机埠诲,其最大输出功率为162kW(220PS)瓢谎落,峰值扭矩350Nm加街虎。   主推7速DSG双离合变速箱河: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祷魄懊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)高,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜂矢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)表驶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蘑,而1.4T自动舒适型任淌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淳氮双。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凛:11月19日 售价区间闯宠盛:12.98-18.98万元   新车点评借侯避:北京现代是2013年的大赢家缕肮,销量突破百万辆吓次,并且销售车型整体售价在上升汾物革。虽然索纳塔八的表现还算不错怪裁烘,但这是以高性价比换取的脾死革,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘿湾,外观更沉稳讳辆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者实梁,再加上超出预期的低售价委,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涂啼。   外观方面滩,北京现代名图共拥有八种车身颜色乐,分别是水晶白的父拒、梦幻银谢、幻影黑能、玫瑰红七、水墨灰恭婚、宝石蓝毖、丝绸金轰、北极玉颧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扑切屎,尤其是前进气格栅处的造型裳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛牵。细节方面遁,新车的前大灯设计很抢眼妻劫,区别于其它车型桑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馈形。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味,轴距为2770mm迪襄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重释圈,以金属和实木装饰为主我十壁。配置方面浑趣,有主座椅十项电动调节乔顿、驾驶席座椅加热通风记忆功能盛、双区自动空调容桅、倒车影像呻恼负、定速巡航吴、多功能方向盘小泡、座椅/外后视镜记忆功能底镰、侧气囊/侧气帘柔、副驾驶安全带提醒浦途、倒车影像系统钝梨、转向辅助灯蒙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棚纬凄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锚韭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匣酒籍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂多蜕。对于后续会不会推1.6T车型微,北京现代副总经理权赫东表示腑,目前尚没有这样的计划炽缓缴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仁,满大街都是褪,从朗逸上市到现在的五年来鳖嚎颇,在全国卖了一百多万辆舱忙,卖的这么好氏,自然有这款车独特的竞争优势熔耐。要知道茫剿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量籍,这究竟是为什么惨锋腻,很值得各个厂家思考济。市场定位抓的准统,产品线丰富妻,产能跟得上极完,都是成就朗逸销量过百万的因素普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版材齿蟹,市场价16.59万元软裂。究竟值不值旅?运动在哪里辜?是否称得上运动擅舍耽?带着疑问鹤独,一起来吧箔敞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式渭稀令,这种运动元素的表现方式很常见鼻空,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莲股,配上熏黑大灯这样的手法橇鸵,而且很多还是豪华品牌在这样做肺。这样就无可厚非了逞屎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做散福叙,新朗逸又有什么不可以呢浪凌聚?   运动型小尾翼碾蛙蝗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屎遍曙,同样是传统手法墓,几乎在外观的运动性点缀上弊恍蒲,各个厂家还没有太创新的方式汐淳。一般些的涝痰,就增加这样类似轮毂好、尾翼的装饰捆峭相,高端些的桔矗魂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型急长。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类教,不过娄硅居,从侧面看翅档,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉肃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岛茅。   相比车头和侧面伤尚帮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捻,在说运动感之前归间搽,我更想说说普通新朗逸的车尾铂碎,更确切的说斥灌鲸,是想说说尾灯缄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勘镀,有一点略显单薄的感觉谴恍。运动版上靶,尾灯加入了熏黑处理光,双出排气管也更粗壮了秘,保险杠的视觉感受也更丰富冒玲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圭。   本文导航棠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词航抄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戳壳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成还币伍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庭兑,即韩国的蔚山漂,这里同时也是现代全球最大的工厂堵结暴。这个工厂雇有3.4万名员工殿米,日生产0.56万辆车稼。   Inautonews编辑表示航碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暑。五年前质量提高了凰,但是外形并不美观笆钳氯。然而合,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湾锯瘁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褐抵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啼现李。对每个购车者来说莽裳澄,这听起来非常有吸引力计郊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邓。   与现代旗下的主流车型一样动匠漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吠权皖,整车线条从头至尾充满着流动感酱磐。车身长4770毫米愤湘痘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搬册妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎峨巫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧喀炊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘伙,它看起来依旧如此的适合年轻人活。没错截貌踏,搭载着一车的新技术之后境么媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒脚。于是当新车到来的时候驰刻,你一定和我一样对它充满了兴趣贿。这是最年轻的凯迪拉克蹋吼慨、最小的凯迪拉克钉歼缄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠睬? ● 外观造型毒青:钻石切割风格依旧蚊庐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绒拖汗、2013德国红点设计大奖桥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脊袄涵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟辆筒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈桃圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僚百短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶香氨,只是这回纠,ATS是完全原创的作品沦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设耽,轴距仅有2775mm绷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇,而国内我们则把它当成中型车抖检,和宝马3系标准轴距版颇憋釜、雷克萨斯IS成为同级别竞品固桃沮,并比它们都要更小一些鞘督。   前脸的造型相当干练唯火蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟漠,而是被很好的控制在一个合理大小上捣烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺陈斗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兜。出于空气动力学考虑睡祈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上释,当车速高于60km/h时硷耪,前进气格栅会自动关闭检,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筐郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘速灯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雇蝗,并带有远近光灯智能切换功能券膳贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媳世等,快速亮起径菠江,缓速熄灭的设定很显档次凳。再往下看较记闪,闪电式日间行车灯锨究刺、大灯清洗窗结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乐得扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁教,亦或是造型需求警材闹,感性的来说涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺颊苯。身处车内割炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩类晦换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挡。   ATS是一款后驱车惋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傅年赦:50贪畴佳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踏剃,贯穿车体的俯冲式腰线犯惋顽、短前悬陇笛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痰觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擂森刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谢呐奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老厦爽。而在规格方面杰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤荷寿,前胎尺寸为225/40 R18赁,后胎尺寸则为255/35 R18乾抨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曹境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高憾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈爱时,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚼等,至于设计师是否真有此意颧,倒还真无从揣测禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆,实际上粪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却超。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧型婚,由此带来了不错的视觉冲击感佛勃,给后车以足够的心理压力蹿侵,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟鹅瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淮,至于3.6L V6车型何时会引进笛敖徒,官方暂时还没有表态呵屠韧,而是否会有V系列性能车型的推出腔稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖搭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搓们,我的第一反应总归是奥迪A6L迫、宝马5系以及奔驰E级这3款悲。不可否认管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淋柬,路上的能见度也说明了这点详荣口。不过吧,随着市场逐步的被细分冉详汐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痘水,除“老三样”以外股洼梯,也还有其他选择疆膜变,比如逃纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吕,这两款不错的“非主流”产品死恒。   今天纺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前就,领略一下“非主流”中大型车的风采化蓟冀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忍崎,当然碉每峦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坊。(注臣黄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戊负杭,雷克萨斯ES简称“ES”碱聚逆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前路疼棠,编辑先和大家解释一下“非主流”佛,这里并不带任何贬义楔。从销量看负,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诺,宝马5系9000台以上浆齐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孝氮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郝嗜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滦号岔。   外观酶俏:XTS尺寸明显更大喇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说全淡锑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桅奥寂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祭话。造型方正且棱角分明的车身造型般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰差伞桐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解访镰酱。可以说它给你带来的面子效应舵,绝对超过它的价格倡琴,在半年长测期间损,我在停车时经常会被问谐侥昧:这车得60-70万吧舷相?   相对于XTS外观的张扬钵坝虱、霸气娄桥,ES则可谓是低调问加、内敛很多橡荣谴,整车的线条和比例都比较匀称谎赊棺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袍秋。   在车身尺寸方面冕独,XTS的车长达到了5131mm彪牢,比ES的4900mm足足多出了231mm聪歇,差距可不信恪,但在轴距上熬,两者比较接近许,XTS为2837mm陆,ES为2820mm睬腹,仅相差了17mm帅文踩,至于最终的车内乘坐空间表现邻搏,它俩也是半斤八两惹朗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辰幸突,氙气大灯息、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矾嫡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吃,ES则仅有近光是氙灯坍,远光为卤素灯泡桃锨。其中朔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畏,显得比较个性斡。而ES则还是灯组传统的横置式投讹。   再来看看轮毂和轮胎嚏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藉,ES为17英寸叮膳鞋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姬邓褪,市场售价约1500元/条眉拾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屯殿歉,市场售价在1000元左右/条户。可以说闻,在这方面两者的差异还是挺大的沏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算街横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昆截。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈吹┗隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志动河欣,下面就让我们来看看他们各自的优点崎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贯线,其他两款车均有上万元的优惠培峡,但相比比亚迪秦的国家补贴堕,这些优惠就算小巫见大巫了广瞥敲。目前在国内的某些地区葡刺屑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纯晴每,总补贴额度可达到7万烘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钨儒。   在外观方面胃,这三款车均有各自的特点悔赴烧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感榷。而本田则是日式混动车的传统样式拘耍,看起来非常别致蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卸蜜,非常有气势德颗。   这三款车中豢镜,比亚迪秦的动力参数最强蜂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平即诵。不过要是论舒适和驾驶感受舞疏,锐志才是这三款车中最棒的暗儡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昆渤,因此它的动力参数看起来没有太大优势寂。   三款车同为轿车莆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斥酮,丰田锐志采用了后轮驱动池阂。至于哪种驱动形式更好头狼,就要看个人喜好了烹婪稼。   本文导航匙:" "  简约内敛礁咐矫、安全扎实亢洪忱、品质优良壳碌呈,却叫好不叫座谎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象技。然而对于一个企业靶降斡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腺算。为此攻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慕菇骑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矮熊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删崎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乓卞喂。 亮点配置芯:   City Safety城市安全系统徊绰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毋请窗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞电单惩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盾幻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痴裂氮,系统将马上发出警示并全力自动刹车妹铣,避免发生碰撞事故吞寿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)费,可实现自动排队功能期吕赴,除了可设定巡航速度嫂,还可设定五种不同时间间隔接。   加强型盲点信息系统BLIS奔垂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域富评搐。   倒车车侧警示系统CTA私退笨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儡,如有车辆接近泌息褂,会发出警告音和BLIS警示灯霜。   FAHB主动式远光灯狭覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骚俏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淡聚,防止对方车辆驾驶者造成炫目猩瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卤丸缴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择般,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赋案,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设归妓。显然沃尔沃也意识到这一点涡烈,要想在销量上追赶""ABB""风呢酣,国产是最为关键的一步起,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讳。S60L的到来肯定会对宝马3系膳兜、奔驰C级裤挝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痛椿念,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猫年? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舱踢,我们今天对比的是2.0T智远版猩弹,售价为30.99万景,而其对手同样是搭载2.0T发动机恐杰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛纯。 ● 外观对比   从外形来看土,沃尔沃S60L给人感觉干练怀却脾、紧凑缔,X型前脸略显凶猛晨,富有冲击力茹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力络犀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利按罕患,采用氙气大灯光源丝狄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粒谐,只是少了前雾灯煞金铝。相比之下垂愁蕉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铂铅狈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蕊,同时还配备前雾灯贺弹略。只不过灯组并非自适应前大灯蠢碍谐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能队,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挺丧叭,确保驾驶安全许次尾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暗,轴距增加80mm达到2856mm幻非凄,而奥迪A4L轴距为2869mm侧时,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裸涸,不过高度和宽度有所不及删。两车空间表现如何锑,请看后文的实际体验谈。   两车侧面造型也具有不同风格费簿贸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懦刹坛,而奥迪A4L侧面更加稳重娄成洪,看起来朴实大方屑欣。 在后视镜上秋咆,两车都集成了LED转向灯衰溜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徊齿仿,而沃尔沃S60L则没有吉嘉。 在尾部迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了且,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惰播。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计干,同时加入镀铬包裹腺舜宿,气势十足砂,而奥迪A4L是单边双排设计汹,无镀铬装饰朝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罢,尺寸为225/55 R16轮胎洪摩婚,相比之下尺寸显得有些小了函,同时配备的是非全尺寸备胎港蚊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喇,只有修补工具有点不厚道砂峰淡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睫?当时的网络上绝对是一片嘘声挡乳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岛串,这似乎就可以理解为特立独行等导详?或者说创新躬慌漠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肩殊勺,通俗一点说就是癌紊肮:走自己的路汝,让别人竞相模仿辈驶烦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片安采轨,时间不长嗓港,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样变?当时我无法回答俏,因为还没有对自由光进行全面的了解田汾,经过一天的试驾体验之后硕钵,我认为这次Jeep自由光确实有点料冲掣交,甚至可以说气势汹汹荤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Ц薄,那么它到底有什么资本来搅局呢扦嘛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弥具趟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尸娩火,在做颠覆传统这件事燃恒赔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸兰叙。就拿前脸来说闲圭,好看不好看绝不是我个人说的算的绩垢颓,每个人眼里都有一个不同的看法潍骚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篇玖模。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滥畦抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尸榔轰,Jeep其实并没有太大的优势僵,包括大家最看重的轴距表现暮官,在这个级别也算不上是太突出闻拆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肥妇鼓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伞蹿茄,让消费者也能愿意买单懒未。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茬疆,其尾灯设计和大切如出一辙柏,只是在造型上稍微做了一点改变苛,以便能和后车窗衔接的更自然一些骋舜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杭庇,这实在是太个性了揉磐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狭,不是吗登贯?   本文导航耽:" "  “便宜颠淀、省油喊配阜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腐粳。因此廓逞檄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峡遣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伟舰拧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”创刑藏。二者不仅定位和排量相同湿童恍,售价也都是6万元出头贸频亥。那么谁的配置更丰富阔壤,性价比更高呢伟擅?接着往下看吧呸厩。   备注隆桐朽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耗阮汤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型安耙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”日、“天窗”和“后轮碟刹”溜响。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棱岁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驹沛韶,促进其他品牌产品的更新或者降价盲,以提升竞争能力秋谈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拈,但又觉得竞品车型优惠较多”胸腺冉。今天就随着我们来看看痕秀姓,新威驰对比瑞纳态。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吕杭粉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突,此次我们将两款车型的顶配加之对比按颂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫废。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溃侯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多反沃斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哄,以往圆润的风格被全面舍弃京铂,车头变成了现在最流行的大嘴形象缄承慧。虽然初看有些夸张艾躬反,但是符合小型车定位嗜效酷,更多时候它是年轻人的代步工具哄罢茂,所以造型必须年轻合旦深。大灯面积不但较老款车更大群盎,眼神也更加犀利襄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变填笑亮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现清谭坑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锌堆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杰瓜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讲热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讥藩博,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下普毫炽,诸如电动天窗删氮、前雾灯与后视镜调节都在其中廓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弄,日常使用的便利度稍高一些泡抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜕,轴距达到2550mm饱尽。与老款车型相比加长且加宽花,这是为了适应造型变化的需要缕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淬哎盟。   新威驰车尾没有车头那么激进非艇澎,显得时尚而舒展箩体。整体线条看上去硬朗多了匆鹤。在高低配版的车型之间廉财,外观元素的差异并不明显安逼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灭,不过在潜在的功能上却有所不同椭湿迸,高配车型具有独立的外部后备箱开关掇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启南狈,在日常使用方面的便利度有所不足动党枪。   瑞纳尾部的线条更是犀利舒鲸铅,线条从车身一直延伸至后备箱撵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致儒鼓戳,增加了不少的层次感和运动感饭。" "  旅行车在国内的发展进程却,现在似乎已经开始有所起色谐,但受到各方面的影响客蓟杀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颅。记得应该是在去年秆碌,各大主流网络媒体几乎在同一时段萍僳适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章借促朴,虽然没能在实际层面上起什么作用础,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垦宫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忿娜,但是大部分车型均已进口形式引入编涡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舱饱肪。宝马全新3系上市后为详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敌急,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沛。不管是厂商的试水工作翔抠巧,还是为了后期大力推广的前期准备颁悍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款返。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赊狸凉,但官方却并不这样为其定义竟叙,所以除了V60之外搞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的观。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i情粹,三款细分车型跨越了30-50万区间挤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沫妥晦。   328i M运动型顺卸,是3系旅行车中的顶配车型柏,M套件必然是它表现非凡实力的根基匠。BMW的M系列产品弓替,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绩佩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卉。在M套件衬托下的新3系旅行版俏,表现出的攻击力和威慑力很强狮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滥计魂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹋卸堆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦劳汹,也是几款进口旅行车中最为全面的拇线岭,除了前部以外补,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溅,令驾驶者的便利性有很大提升佰旗檬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镜,造型圆润的尾部整体风格形邓铝,让旅行车身份表现的恰大好处济抢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泥及汹,但是尺寸不大签,威慑力也没有想象中明显默蜗昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念才甸税,极富肌肉感的线条元素妙,让它表现的干练紧凑亩定。   本文导航功:" "  曾几何时顶卉协,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交殊词垢。物是人非猎苏,随着中级车市场竞争的不断加剧九麓睡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哦。在上个月的广州车展上酷,全新天籁·公爵正式宣布上市猾碌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢光酬毖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析开,来做进一步的了解吧酗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褥阮: 稳重与运动示鼎岔,风格各异   车身尺寸方面感圭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm练岁,车身宽度寞冯、高度与普通版天籁车型保持一致屑其,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攀碴妹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傲仆坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矛,只不过在细节方面有所调整敲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚕,后保险杠排气管内嵌扩痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识问火,俨然简多了几分气质的提升碌界。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秆, 新君越的外观风格更趋年轻化蛊匣泞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开平,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面构辞呛,尾部设计与前脸造型和谐呼应颈,相比老款车型稳重端庄的设计风格暗碑,全新君越更容易让年轻的消费者接受翁。 【君越 整体外观】   外部配置方面及焊钞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯男丧棉、大灯自动清洗等功能榔劲降,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拣墒。通过下方的表格我们可以了解到列哪,同价位的两款车闲,君越在外部配置方面显然更为全面一些疤较电,LED日间行车灯奠供、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的履栓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牛桔厢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头角: 日间行车灯薯: 随动转向大灯康: 大灯清洗装置场亲: 氙气大灯牌: 倒车视频影像哎谱校: 大灯高度可调恍凭: 自动头灯怪梗: 泊车辅助尚: 无钥匙进入系统东拎: 感应雨刷乖: 电动后视镜病: 后视镜电动折叠盟瞧: 后视镜记忆露篙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澈,年级里有几位南方来的同学无,我到现在还记得冬天里他们看到大雪新惺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情概。雪对于那时的他们褪瞪帽,是上天赐予的礼物捌吧。但是罗奢沮,对很多北方人——比如我——来说派迹腔,雪却是避之不及的灾难斜热禽,它让我们的出行变得困难重重沽拐搏。不过这次却不一样鲁瑞四,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磊砂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彪熬耪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肺醇,请允许我隆重介绍一下今天的主角排,我们的冰雪座驾疽滴,一款中大型SUV——福特探险者爱挥盛。探险者是福特的旗舰车型歼锤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹭烘,共两种配置颗佛欠,售价48.98万泞吐、53.98万怂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祟。我个人非常喜欢探险者的外型祁垦,它魁梧而正派丸掂监,颇有美式SUV的霸气家芯圈。牡丹江的冬天白雪皑皑斜,探险者出现在这里十分应景瘁贿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靛寇汞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈。这样的冰天雪地里秦,就算是带着手套在户外拍照莫,手指依然会被冻得失去知觉测。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慧。探险者的方向盘加热速度很快纶逢九,开启后几秒钟就能感觉到热量块疆,太实用了策。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芭,匹配6速手自一体变速箱疆窝。探险者在海外还有2.0T版本车型嚎抒局,不知为何暂未引入国内哦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屏,并没想走量号桑。   探险者为承载式车身结构醇馅,搭载一套适时四驱系统石。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侯篱绩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器检秆梁,后桥轮间为开放式差速器缴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狸,以制动打滑车轮的形式实现黑灰富。这套系统的越野能力或许不是那么强大驴,它主要是为提升公路性能而存在的俏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氓滑讣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键什罐疯。这次我们挑战冰雪路面拖,这套系统发挥了重要的作用跑荷强。另外不容忽视的冉纽,便是探险者的“神秘嘉宾”了吕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒芡怠!它是一款高性能冰雪轮胎私镀锹,官方称它应用了发泡橡胶技术深,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建,从而让胎面贴紧冰雪路面隧炽,提高抓地力届。当然衡,这款轮胎价值不菲贾,以探险者高配车型的轮胎尺寸起靖茹:255/50 R20为例睡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虹饲缸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茄哭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿霓啊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企论勾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩粗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茎尚呈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呢什晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矢变驼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桅览谋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm描钡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饶笺,两车的轴距都超过了2700mm劣,使它们在同级别车型中的优势非常明显禄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墒,略显圆润的车身看起来动感十足沸俄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞬美,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔫,550引擎盖上V字型的线条动感十足徒幕歉。C4L大灯的设计相对简单瓢告矩,全系采用了传统的卤素光源佩,而且并没有采用透镜的设计煞拼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孪强需,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赣罚,还有转弯辅助照明功能殴,保证了夜间的行车安全棱瓢恃。两车都配备了时下流行的日间行车灯策哗袱,值得称赞的是韩蓝擂,550竟然为雾灯也配备了透镜记,这一点值得各大汽车厂商学习毯污。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郸撂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臼颊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逝惨,550上扬的腰线勾勒出时尚鲍、动感的侧身线条坚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脐檀深。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡蔽喀,并搭配LED转向灯啃,视觉效果和安全性兼具隆瘦燎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓶嗜皮。   C4L具有无钥匙进入功能诡该邪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菇聚,550则采用了常规的衣欤控解锁功能豆孝搽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格礁回,C4L刀锋式的造型更加犀利创,550则更加尖锐被粗歌。   两车的尾部造型比较统一剔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裤懈,圆润的造型颇显稳重寝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凶峭伎,这样设计不仅美观表,而且可以增大后备箱的开口角度壁辰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徽,视觉效果极佳傻浑鹅。两车都采用了4点式倒车雷达免涕苯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渤彤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耽,使泊车更加安全暇。C4L后尾箱并未设计开启按键氛,只能通过车内控制按键和夷眩控钥匙开启祭矢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呜孰,使用起来非常方便涛叉。   本文导航好碍瞎:"    紧凑级两厢车娩晴揉,如果倒退10年前佛秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域目闺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乔牡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹创灌,它于不久前推向市吵卑ぁ,但其实它在国外早已上市胺锈但。雪佛兰在近期才引入能淋文,相信也有自己考虑匈,好在这个时间也不算晚挽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郊马滦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硼街,相对较低的入手价格镰、时尚的外观设计以及良好的运动性能想,都让其成为该细分市场的热销车型堵皮。而在紧凑级车型中口侣法,三厢版在兼顾运动的同时筒,实用性相对更高一些怕我斜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父涯睿克斯三厢版(以下简称肝厍克斯)进行深度的比较辉杰,到底谁能从中脱颖而出坷,让我们拭目以待林。    在刚刚结束的2013广州车展上猫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴川唾虾。此外龋,复崃鹞洌克斯去年北京车展的正式上市兼瑰扯,也让这场紧凑级大战更加精彩途。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛇掣介,作为其小弟的马自达3能否一样出色乏?咐猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰杭倒,能否从容应对肖刊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卤齿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外街方,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桐划精。就在媒体日当天和劳剖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丘鄙湾,经过旁边人的介绍褪,惊叹一句刚:原来不是一个车胺呀铩!可想而知帅浆,这兄弟俩得有多像帝罚烦。    2012北京车展上市的咐瑁克斯相比前者咖卑,已经在市场上打拼了一段时间腐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降废舶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哄,但是附兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暖百歌,还是毋庸置疑的烤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搓,为了让评价更加客观驾,同时布兜裂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样破蹿匣,我采访了一下身边的同事和朋友烈谩河。   同事A角拎:男舒沃,30岁芹籍土、已婚辞奥、儿子1岁多    我哪个也不要男,原因只有一个雹皋盖:都太小们低犬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滴摧氰,实用!当然这两个车白给肯定要秦撬。(也对吴,老婆孩子热炕头的人瞎毕啪,还谈什么运动荡,能装下更多的人和东西米,才是硬道理)   同事B蜡扩:男铃,老附唬克斯车主擅,奔三的年龄八脸绅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶侣玻克斯秸绥教,理由是有优惠模、货源足钒叫、随时买仙撂,听着怎么跟买菜似的檀飞。   前女友徊翻:24岁笆挨,高尔夫6车主铂杰乓,略带公主病    选马自达3冷裤刑,原因是好看鹿娟偷,我再问还有吗盟抗忱,答曰烤:好看跋哑铩!我继续问棘摹,跟我急了肮叛降,提问结束碗。   现女友晾剂福:25岁聘,对车没有丝毫兴趣颂,仅对各类衣服吉、包包上、鞋等物品上心    我选马自达3吧谐秽纺,原因是就看这个顺眼悔断,所以就选了跑歇蔷。(明显敷衍了事)   女性朋友勤枪赐:24岁翘皖,某时尚杂志签约平模同缉,对车有些兴趣诫瀑,但只是停留在表面    我选马自达3侧,因为好看淘,身材我喜欢龚纳,而且红色(主打色唬:魂动红)是我的style柏,所以我会选她的说敦河。(这种中英文混合体辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭排,说她好几次活驼,不见改)    采访结果显示釜诺,果然是萝卜青菜搜、各有所爱闯悼烦,而且给出的理由也是五花八门博,那么到底这两款车有哪些不同趴,在面对不同的消费群体时宝袍稻,它们的表现又回怎样哎经,废话不多说啦,让我们往下看籍。" "  2013年8月口痉,本田CR-V共销售了15393辆戌鲸没,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月午沛,本田CR-V共销售了18989辆裸姓枚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筷饰讲,本田CR-V共销售了19510辆武,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罗,本田CR-V共销售了19288辆俩棚,全国SUV销售车型排名第二......事实上窍试瑰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佛灿,它的优异表现还远不止这些健膘疏,截止2013年11月底身烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幌帆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伦瑞搜。是什么让它成为了国内SUV的明星售榔剑?又是什么让它如此大卖栓?   现款CR-V有2.0L川、2.4L两种动力共7款车型入,售价19.38-26.28万元裁献渐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扭垄,售价22.98万元)敌下。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彤释沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妻甲悉,纵观整个CR-V的家族史破,前两代车型还有些“方盒子""造型环痴羌,而从第三代开始堤溪队,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琼,坚定不移的走着城市化SUV的路线奖察醚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搐。   说到第四代CR-V的外形挛处病,也就是现款车型颓烁,它的外形并不是能让你一见倾心的主胳,CR-V上市之初倦火限,人们对于这样的设计褒贬不一襄才确,甚至有些“不得民心”结认,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洛呐幢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯少德,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讨。氙气大灯咸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攘硼氦。值得一提的是潦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辉蘑麓,效果出彩逃澈舌。   车身长度比上代车型减少了25毫米阮慑誓,离地间隙下降了50毫米额蠕谷,仅剩130毫米毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨,但却令离地间隙接近轿车替顷葛,轴距则仍然保持在2620毫米吃剩醋,整体效果比老款显得修长不少交岁递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘦监,在实际驾驶过程中比耗,提供给你更加宽广的后方视野黎纲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虎。   现款CR-V提供17歧详、18两种尺寸共3种轮毂式样徘似,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂开裤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯乖栓,车尾向外凸出比较明显裙慧,给人一种臃肿膨胀之感宠细敦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赖估燎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枯,给人一种臃肿膨胀之感惹泞暴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因委栓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辨风榷,为实用性又添一分法,从之后的销量来说揭扦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫权,保持着高歌猛进的态势拈俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菩采马,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力净,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙京碳、精心去泼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奈糕伺,排量仅有2.5L猜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洞息,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攫弄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艾浮梨。   第三代雷克萨斯IS哆函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛吧轰,全车线条设计更显张力汀报哎,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硼榔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孺表诺,丢失了一丝霸气显。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杜犀假,长宽高分别为钞:4665mm突、1810mm暗瑰、1430mm到颇。同时轴距也增加了70mm顶,达到了2800mm该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言季奴,其前后配重分别为53泼炉酞:47敢。接近前后1屋:1的配重也体现了其运动本质开戈。   IS车身侧面短小精湛健沤彼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻,显露其灵动的车身姿态腥融努。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奉,依旧是纤细宋、锋利吃,绝不与传统设计相妥协甫了狗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见混。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猾脸卢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滦酶购,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刷。   毫无疑问导创,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凰路哇。你可以觉得它设计非常超越剑兔,也可以认为它很有美感骚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寒胆辜,石油的消耗量日益增大处插,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油第涩,排放着大量的尾气坏啼让,制造着日益严重的雾霾天气锯乃诡。汽车尾气的污染取片,越来越成为大气污染的重要元凶伸侯握。开发替代清洁能源槽,代替排放巨大的内燃机膏,越来越成为厄待解决的课题列饥烂。现在很多厂家都开发了混合动力车型菩,这项技术基本上成熟了首检孟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桂抵,也没有成熟的商业模式来进行推广橙差,即便很多条件还未具备骏堑,即便这样那样的客观限制攻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲叼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杆陛,叫做启辰e30晨风驳冒丁,这款车还没有上市摄替貉,很多技术参数还没有公布煤缅顺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兑那,介绍给大家履递。但即便如此访,这款车还是有据可查臂,开发平台来自日产聆风电动车窜群钮,外观也和聆风十分相似佩方吗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿几土,2700mm的轴距和骐达相同关挡,外观的样子也有几分相似掏默慰。但明显晨风的很多细节显得与众不同当,前脸没有进气格栅的设计是长薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份塘唉。而据厂家人员介绍澎辈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棋,而是单独开发姜鹅。   尾灯使用了LED的发光元件堑逝,看起来更加醒目断,垂直的长条状样子也很有个性舍趁。但在车尾上士,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谈蓬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貌较,用以分担电池组的压力题,这在晨风上是没有的坛板。   本文导航牡靠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顺衔羡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祭桓,照片上看它挺精神惋,设计有传承有创新孤甲擞,硬件配置有增有减吝档骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情很,没能去测试现场参观参观顾。   命运总能给人惊喜锹。上周五下班前崔汲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胎,领导突然走过来跟我说盛窃:“来了个顶配覆龋克斯睹无孝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”及佳残,周末的小幸福就这样碎了一地琶,我得跟两台机动车泡在一起道鞭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捂,坦白说现在我对它俩都“不来电”陆翅弟。这样也好庆姆,好歹保持个立场中立对吧懦吨妹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满携烈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诉豌,比如为什么海外有独立后悬架吮?国内全是非独立后悬架贝俏昆?其实道理不复杂才,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搁恢湍,既然如此烦吧嫩,那就遵照做生意的基本法则来做幂,降低成本谰瓜,攫取利润酿,无可厚非擎氯。我相信如果改悬架车就没人买纯财,那他们肯定不改波。   福特比较谨慎腻比,善于跟消费者打成一片换挺,挣钱不忘树口碑伐,好口碑又促进高销量嗣拓裙,顺利打造良性循环圈乌范。尽管它也有这样那样的问题吨瞥统,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娄墒,值得大众好好学学翰杰菊。话说回来毫睹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僳。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆炊椋克斯剔突,是各自家里的明星产品碗第贩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仁迫。把这两个重量级选手放一起鳞淘乳,能擦出什么样的火花来挡迫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饱,似乎这样能出一口恶气枪卤太。不过我得劝各位一句俺蝎:百花齐放很重要恍,一枝独秀最糟糕魔狄。   ●外观   扯半天总算进入正题祷莱,这个阳光明媚的周末当氓话,没有雾霾的打扰碱灰,我把两台车放在一起拍了套合影佰汝。看看它们旱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伎岔,一个是16.29万的顶配版两厢柑钙菁猓克斯斧。要说家族式设计体,大众当然领先其他厂家愤材,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朽,福特的动作稍晚一些柿莆分,效果不赖链。   所以当高尔夫7和父妫克斯站在一起的时候蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营即厘练。谁好看我不说蘑,大家都有自己的喜好肯。两款车前大灯组内容丰富菇逢,氙灯爸签、日间行车灯融膛菊、大灯清洗飘毖、雾灯一个不少揩幸嘲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驶墓赣,而杆幔克斯的则要花6千块买选装包德钝弗,朋友们间坦,要享受还是得多消费啊布。   车轮部分有看头颇哗久。付裕克斯胎宽215mm畅,米其林博悦轮胎矾坟,轮毂造型带感矾含尼,给个好评绰漂附,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浑。高尔夫7胎宽205mm圃究,似乎缺乏顶配车型应有的气势谜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胺卿。   车尾设计各有出彩的地方抽敖懈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势防率,跟高功率版1.4T车型的身份很搭年,LED尾灯是个加分项熬巫,概矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意失瓢。左边那台风格沉稳一些控歼,右边的青春气息扑面盯,你喜欢哪个碱?" "  “牺牲一定的车身刚性弧呵棺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挠啃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”订疤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耐笔鸥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乒簧。就在上月迹溉忍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本论乡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伯零,至于奔驰C63 AMG罢,目前还缺少这一车型戏搔。   由于是RS5 Coupe的系列车型楞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纶理,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘿吨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堪,毕竟除了性能之外棱蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗡。   延伸阅读 休肩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狼,其中包含对车漆颜色套布脓、内饰颜色以及电子功能等自主选择河,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辱,所以在配置解读方面脖乘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寥街脓,并将官方价格告知大家福革。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暇髓迫,软顶敞篷采用电动开启偏,时间上需要15秒即可傻漆七,而将再次闭合需要17秒遍,其开闭结构为多连杆双片式廖连,这也大大缩短了开闭时间题。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秃粳潞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镰梧骨,为了不过分降低运动性摄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灰梗。排气方面也是RS5的一大特色唇任钒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢疽,而在Dynamic模式下会全部打开涤冻。   本文导航水妇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羚,或许大家已经是心里多数街烂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郸,定位于新兴的小型SUV市场毛凰。众所周知牵辱拜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巍,长安铃木选择在这一细分市场发力掂鹿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菲碎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供拎,通过对比分析卿届,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乘蔑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肮尉唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元第琼,搭载1.6L发动机铝纪,匹配五速手动和CVT变速箱需雹肺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凶竞、2.0L两个排量六款车型怀不啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱熄酵贰,售价区间12.88-21.88万元酒巾抨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面上送巫,通过下表的数据显示得知休,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挂饲袜,相比逍客儡拈邪、昂克拉等车型同样处于劣势敲氓啡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹比弓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愁浮,还有与车身不同色的黑色包围垃秘磺、车顶行李架慑漂,短小结实的车尾库坝墨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偶立焊。车身颜色选择上猫天魏,S.CROSS锋驭提供了极光绿沉、皓月白碗、星辰银澈畦、丹霞红侥乒守、银河蓝和晶岩灰六种颜色磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搭驳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娥,雾灯羌廖掠、下保险杠也经过了重新设计铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皑嘛。车身颜色选择上笑陷级,劲炫ASX提供了珍珠黑淖、极地白亮睬巾、翠鸟蓝眉仓额、酷银炒泼锣、钛灰五种颜色芜措。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毛净,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜕,前后雾灯旁,并配备大灯清洗功能幌,外后视镜集成LED转向灯;同样掳寝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洛馅,带水平调节和自动清洗功能厘笆,其外后视镜没有集成转向灯熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诵锌布。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊耽但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帅东,二者均为铝合金材质换辆。所有车型均配备优科豪马轮胎吩锯。值得一提的是极穷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坡鸵,这在同级别中比较少见版试呻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昂挝管,根据车型的不同尺寸有所区别苯,低配得海境:215/65 R16仆排镶,高配难吉:215/60 R17潘焕,轮胎同样使用的是优科豪马妙扣,同样配备全尺寸备胎刊慷,两车在这方面都表现得很厚道菏坊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庆誊,第七代车型炬。其指导价12.19-14.49万桨习侠,这是配备1.6L引擎的价位娜铃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闺籍,账面要准备好14.09-18.29万抬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跋额,当然界,身为第七代的它茨靡,在冲击属于自己的又一串“第一”凛我偶。但我们相信拳藩叼,短板才真正决定高度驼解巷。   全新高尔夫的德国总设计师说乃,它的设计主导思想为“简单既经典”妒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纬荆:中网与大灯的相对位置螺猎剂、拓宽出车身有力的轮拱踏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窝佰,这台在中国拥有极高人气的两厢车及,一露面汀梦,就好评如潮衔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疆童,但还是要将6/7重提搔淡,除了外观上的差异攀赫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灸,比第六代车型要长56mm眷。而整体车身比例上肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睬抱睬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尼圃娄,轴距增加59mm拖膏踩,从而提升至2637mm含。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耗晨慈,但新样式的内部构造也足够炫荚车达。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惊痰肩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霜镁佩。高隔音性的特殊树脂层外碍,形成3层薄膜结构遁井。它拥有很强的抵制振动物理性能孤。   直接跳过撩人性感的腰线糖港害,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型取喉。相比海外的双L型放,或许辨识度更强一些济路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晒酱公,但高7的不一样闲绊。细心的你会发现踞椽踏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潍伐,才会主动启动扰修,并且拥有厂商宣称的132°广角鹅密。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁从,天平再次偏向了驾驶者一侧情。整体内饰上岁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幢姥:放弃中庸的设计理念平角,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贾疮。不规则的T型区酞洞暗、活泼的金属线条点缀貌刷翅,让全新高尔夫大变身昆霉拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焚水,它能够让你感觉非常新鲜崇憨。   坐进高7内扫熊沛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾,比普通天窗大了30%须罕平。而外掀的开启方式有点奇怪措啦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别共庐,同时还为内部提供更多头部空间蓟。   大众车型的人机工程向来让人放心举,这个角度的方向盘旅档,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦全焊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型里推,或许来个拨片更有型吧鲜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症回坊兔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟伞图。   本文导航挂苛:" "  在国内的SUV市城付邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溜,正因如此立孝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破实。   说到大空间冻、七座设计坏、配置丰富的SUV佃淀,北京现代全新胜达是其中的表表者俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢呛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经卯,设计上中规中矩庇疵,采用了哈弗新的家族式设计元素募抚穷,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇纤惠,代表性的设计元素有斤囤沤:大尺寸U型前格栅傻滩,粗壮的镀铬横条格栅搓惫芯,时下流行的“X”型前脸麓吨冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美税肥瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探煽竣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扮斤弧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷瓦,再辅以造型锋利的大灯灯组捂骑稼,极富视觉冲击力拣溉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘颠,现代品牌的确更加具有超前思维意识椽。" "  如果提起讴歌品牌汞橇撮,大家一定会想到MDX这款车许聪冗,究其原因擦鳞嚏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隙,拥有讴歌最顶端的先进技术滔。在2013年豢仁逼,讴歌上市发布的新车相比以往欠示,算是非常密集的起。即将岁末饶灸,讴歌的新款MDX也开始上市销售赴。作为新款挤,MDX的售价降低了毕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稀景龟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失联耿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器车犀闪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搬。使弯道驾驶更加轻松吼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雄吠瘸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 角,在车辆制动时害,通过制动延长扭矩矢量分配串蒙,提升转向的循迹性 寝谎,这在之前的讴歌车型上是没有的踏,包括RLX壳淖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庭版奔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由马毕男。但我们看到拢,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡,自然吸气发动机依旧占据主流嘉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法透班,在新款MDX上使用的3.5L发动机农霉,带有VCM可变缸技术似羌玻,在不同的动力需求下拳胆单,发动机自动切换工作缸数努,用来节省燃料宽坟,提高燃油经济性蔬吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郡,使用了全LED大灯呢隘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吭啦雌,不止在新款MDX上出现赣可,旗舰轿车RLX上同样具备略饶逛。但和MDX相比案勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同朴埂。而MDX的这种全LED大灯氨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平须勘菲,但据了解讴歌正在向这个方向研发洛陛现。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粟管,其中大致包括救援布、定位掂捐、导航检索等常用功能悉传遁。但值得一提的是尚垛驴,讴歌的这套系统在整车质保期内爆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浪罕爆,通过车头盘浪释、车侧错套、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箔。对于前方障碍聊仑搓、侧方停车骡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粪核。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愧任,MDX采用了59%的高强度材料郡瞄态,热冲成型一体式门环等途径谴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聘。   本文导航兔:" "  在新一代天籁发布之后散匹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庆。二三十年前疗扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剧地,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挛北。而谈起这两款车峰摆,目前多数人对它们的理解是袍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长头,配置增高亩暮貌,便成了公爵和君越菇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珐、动力和配置等等羔榔捆,却有着极具诱惑力的价格刑瓶楔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘电湃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额规猴函,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力病。可它们究竟有没有这样的实力吐实?两者比拼唬惋庞,谁又能更胜一筹断冲?本文即将为您揭晓弘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛叉悲,售价区间为23.59-36.99万元焕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版从居伞,两车售价分别为29.98万和29.99万纪洪戮,价格非常接近戮识,比较有对比价值土错片。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磐残技,主要是雾灯特柒、轮圈等几处细节可以加以区分喝,尤其是中网变得更精致碱绊,车头更显大气耗。但也就是这些细节的变化破岛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轰棺翘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喊。   大灯方面仁黔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氯牧悼,不同之处在于据酵袒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尘。   车身尺寸方面拷全,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坛暗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赔烽闭,君越的长度同样超过了5000mm墩洪桓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痪箩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啡,并没有追求锐利触凰煽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅南,腰线设计是其外观中的一大亮点息,并非大多车型采用的一条笔直线条安举窝,而是在B柱之后便缓缓下沉该逛始,在后排车门上形成一条折线媚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骚徽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界烫。   尾部来看诬,公爵与标准版天籁造型基本一致矛,尾灯造型也还是一如既往地犀利萌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晌胳,为整个尾部增加不少活力娩搂辱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮愤,使其整体感更强凹稿棱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碱,轮胎方面题,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伎,更为霸气核交。   ● 外观小结时: 两车均采用年轻化设计惨,稳重气派;车长均超过5米不,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捕绣掇,君越表现更为抢眼稀啦。另外咎,从个人角度来看客轮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肃,相比之下它的造型更加简洁摧辆、规整编仟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兽,足以呼唤出你全部驾驶激情单们。你可以视它为野兽岗桐,但我更愿意称它为内敛狂徒浆屯跋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎史。它是驾驶利器杠扁浮,也是很多人心中的梦想之车客传惨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG土蛙钉。   既然说道奔驰AMG吠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颓,都代表了其品牌车辆高性能版姜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冷,这些车在发动机配置调教饶,底盘调教食,外形和内部设计上都远远超越原厂车铅票鲍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旗,它的长宽高分别为4707mm损、1795mm和1391mm动羌,轴距为2765mm檬串疥。参见下表可以直观的发现桔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毖匆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势池烫萍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镐桃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伟逼。但细看之下回吧,还是能明显看出差别圈污。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拒佰皑,流畅迷人更具轿跑风范杜委拼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枚斑师。   除此以外刹厦膝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭度。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裙,前轮尺寸为235/40 R18归杉刻,后轮尺寸为255/35 R18拱坪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蟹显,以获得更快的加速度面米。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吩咕。   车尾是C63最为霸气的地方画亮,四出排气管宣誓着其运动特性软,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潍讣屠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力细泌,从而提高车辆的稳定性抹歪。" "  11月12日坎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呸头。无论在平台还是动力上剿赎,这款车都与标轴3系基本相同弊柏。动力上其吩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刻外散,依然分成风尚乃、豪华和运动3个不同设计套装舶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眠。无论怎么看叼泵朵,4系都很像一款双门版的3系肩搂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迟沏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凤秤。   虽然名字是4系涧逞,但如果只看前脸卫燎熬,恐怕一眼很难分3/4系菲。不过仔细观察细节的话鹅露峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粕。比如更大的开眼角设计遣脊堤,更修长的双肾格栅春蟹帘,还有明显不同的下进气口设计风格刑潜。当然好秸算,了解宝马车型的消费者都知道酪裁惟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咆尘频。此外茄,前脸还针对空气动力学进行了优化采孩。 【左拿:豪华设计套装(选配)/右奠咐柔:风尚设计套装】   侧面造型上惕磨,4系明显比3系舒畅很多策糯迪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黔哄,更修长的车门对此也贡献颇多缅喝。不过轮胎规格和3系完全相同示虹,似乎很难体现出这款车有多么运动酚。另外凉棋环,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刃,和前脸的进气口配合旁授底,共同为刹车系统散热登。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桂杯新,不仅装饰性强闪迫妻,看上去也更凶狠故誊。   尾部设计上记,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素破哼茄。猛地一看依然很3系呛挫,但饱满的线条体现了4系的不同哎涟。尾部虽然整体很“壮观”哨辆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荆必串,别有一番风味浇晤脾。另外富,根据套装不同枪怒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赁靠腊,实拍的运动设计套装为两侧双出剃,个人认为设计还可以更精致一些疏冬。   车辆提供静:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘沦趣:北京市海淀区闵庄路19号   电话淖:(010) 5872 8888   本文导航猩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道傅矩,自日产逍客2007年在英国上市以来律,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来希竿崇。各汽车生产商自然毫不示弱叹连,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谁磺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溯坟负,公司就对其外观和动力均作出了革新韭泄阿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司樊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V等锤慌。这款车售价要高于ix35传缅,标配版的售价与高配版的ix35相当攘凯绷。较高的售价并不会对消费者影响太大衫急桨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刀喇霓。 ? 现代ix35   除此之外缓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型江辩双。完美的驾驶体验皑叭,充足的动力表现枫钦,日常的实用性以及低廉的养车成本猾饭阂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣失函。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磁关和,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茅卸娇。CR-V的后备箱打开的角度要更大炊卉肚,后车门打开的位置更高逝独,加上方便的一键式折叠后排座椅权突桥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜访。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的新摔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到逝碘。ix35的后备箱地板离地面更近蒋晤醚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜜辨沪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫,他们要对此多付1,700英镑颊箔蛔。其余两款车的四驱版哦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)控呕弊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淀痰。   从标配版本来对比三款车怒编冬,ix35要优于其他两款滦妊姥。SE版就提供了后排加热座椅砷涪刷,方便商务人士乘用灿恋。高配中更是有导航聘跋赁,蓝牙豪,真皮座椅弄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑七。   综上所述涛,我们推选出这三款车的排名分别是池:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剖干呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的崎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惺灸搓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宽怜。低的污染物排放签,强劲的动力表现谢费,新引擎的装配让该车重获新生淖户奉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邓靡。不光是低廉的售价烹膊币,标配版的实用和保修期的延长海,让该车十分吸引人腊缸剂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权险挂,严禁转载搅丰,违者将被追究法律责任睬。责任编辑级酿柏:李敏" "  在国内荡蹲实,提及福特这个品牌琉爸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副业矗克斯和嘉年华涝褪,但福特的精髓决不仅限于此耽巨冒。在美国睫但仁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痞哎奢。近些年来老猾揽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围家射,先后投下了旗下多款SUV车型故梗,其中包括翼博懈山沃、翼虎套、锐界以及今天的主角探险者郴沟碾。作为美国销量连续15年冠军的探险者险彤,它在中国的土地上能否再续佳绩腹烙?带着这个问题骨宪碎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙本。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤省,也是其第五代车型团。在今天看来吐胺哇,福特探险者圆润饱满班闯馈,又不乏美国车标志性的肌肉线条色蹲视,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃慑策。但早在1990年拔,第一代探险者刚推出的时候田懂辞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柒犯。   随着时间的推移钾扁榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梅净蓟,与其说是改变旦,倒不如说是更加顺应潮流顺乡。早先的皮卡底盘不见了踪迹觅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂藐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢祭铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讼。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浪?结合同价位车型做个比较不难发现妒,探险者论尺寸绝对傲视同级谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隶,“尺寸”无疑是其最大卖点土沦湘。它的车身长弗、宽联、高分别为5006mm示聪、2005mm和1743mm泛,轴距为2860mm冲放。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皮姐,即便是与奥迪Q7的对比中许祟褐,探险者在某些环节也不占下风芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外括涕玛,探险者的最小离地距离为193mm列,接近角和离去角也并不大丝,仅有21.7°和21.4°磐达潍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的让坷敲。" "  引言惦无零: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤卯抚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸽,其采用了全新MQB(横置男认锤恚块化)平台生产体,不仅在外观味、内饰方面有着明显的变化蓖,更低的生产成本默、更轻的车身也使其有着较大的优势朴奶爱。此外蕾械衅,作为其老对手的福特富埽克斯当然也有着较强的实力身螺腔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悼。今天断坚屏,我们就来为大家对比一下卞蹋,看看这两款车型谁的实力会更强忱佩想。 外观凸耸稗:低调内敛大众风对比时尚张扬改梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感溺,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩丘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乱。而负#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喉蔼撬。   车身尺寸方面堑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椒波饺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绊,轴距也增加了59mm驴敢,整体看上去更长更宽更矮横牵。但其主要竞争对手阜芸驳铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势空会料。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村息、强壮备、凶猛规革堕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砷蹲赔。试驾被安排在了蒙特卡洛顺嫁葱,我们被热烈的目光追随了一道娩,同样菠损,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路类损。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耐然举,它的对手就已经锁定了扳孤叛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佛顶,他们选车就两点拟,第一样子帅勉性,第二性能足够强大比福。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力割图谩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骑上礁。恰恰如此屏点碱,它看起来很漂亮尾,尤其是车身各个部位的比例与线条勾抢,挑逗着所有人的视觉神经澳岔妹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勘店线,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冀心,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兼朗茶,而且更杀气感更强拴。怠速时慢慢靠近较努驼,它的躯体在微微颤抖貉摹剂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚。   细节方面奥迪从不偷懒冒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卢长题,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逗脸。在我看来诲,这样的视觉效果已经足够征服所有人单筋,如果你觉得不够醒目链匆,还可以选择将卡钳漆成红色锌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苫戊哀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箍紊齿,120km/h时自动升起市,此时的样子最为动人席完熄,速度降低至80km/h后便会自动收回界。   进入驾驶室并不费力烁捅,内饰与A7或者S7基本格调一致乡,简洁朴实枫路随,中控台区域保持原有基调频,有人说它沉稳撑签目,另一些人说运动吵,在我看来这就是奥迪的风格猎湘,可以满足很多人的口味堑虱侠,一切气氛都显得那么熟悉钞汞。   车内有两处亮点让我记忆犹新彪光川,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分时,坐上去的感觉也足够舒服干矾衰。不足之处在于它的调节方式太过简单类荒盟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猴,手感与大小都很出众亩,令人爱不释手骸揪碱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玩太渭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方介,善于抓住驾驶者的心固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抠啊匠,两厢版掀背车开始越发备受关注锚穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕拇,强劲的运动性能也是非常重要的指标兴。就在本月初膳无,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓷改,除了朗行运动版之外痉秆童,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔷媳篡。接下来乃,我们将两车放到一起普急徊,来看看其空间和性能环节的表现如何挂幌拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是七当负,如今的情况则正好相反妹稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夺确。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攻绰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歇镀,两车的售价还是非常值得人期待遣敞勃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楞特横,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲,前脸没有任何改变顶闪赁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骆禽第,但给人的印象要更加动感返。   车身尺寸方面屎哗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米的瓶,各项数据都要比朗行运动版更大一些邯帘喂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舍星。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铰裴疼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适到稿,比较适合家庭日常使用疼施。轮毂造型与三厢版没有区别霜。在发布会上赫墓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靛瞎,相比科鲁兹掀背车不够运动疽救。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳废,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沉涟逛,线条更加自然酸普、流畅谜脾涧。两车的车身腰线笔直且显眼莫午,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卢汰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹄淋擎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果突似。同时嗣令伪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楔帅必。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阀坷,点亮后的视觉效果非常不错介衔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰畴。整体风格也是保留了三厢版的造型揩嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型财。2008年工,丰田Yaris进入中国市乘铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悄沃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斡冯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羚篮,想必原因大家都很清楚橇惫超,致炫在各个方面都已下足功夫娟取,为的就是再续辉煌祭。   致炫外观灵动时尚缓,带着一些年轻的运动气息居湍,车长为4115mm浚母,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷,比老款低50mm;轴距为2550mm逃毙,比老款长90mm顿情。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喘混凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌禄柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”车任,这样的设计更有利于致炫的散热堆瘦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门晴惧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛。   " "  在这一两年中械豌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晒,究其原因画隘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驶斧。另一方面扳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锋拜毫。代表着大众在中低端产品中的最高水平跺警岸。如今粉伶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绩。带来的改变很多灸,由MQB平台带来的更多越级配置访,外观内饰的革新土堡低,动力总成的变化撅受,当然还有后悬架的改变懊珊。能否继续神车称号眯,笔者觉得川祥,可能性极大抹。   ●从固定平台向牡嗌唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓涨危块化平台的车型矛狭,之后携绘,从这个平台开始盛嘿,还会有奥迪A3等车型陆续引入栏伦恫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骑。但从高尔夫7开始此隧斑,这种概念将发生改变畴拿。MQB慕荆块化平台生产矢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祭抹晌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留病创,后面我们会详细说到庙雷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杜化聘,必然是一台有传承有积淀的车型梢妥。经过几十年的发展和变革拷前,没有被历史淘汰摆,却总能获得新生和换代究奋。我想符合这种条件的车型真的不多矢场孙。甲壳虫也好薄,卡罗拉也好洁必酗,都算在其中涪无。高尔夫更是其中不可或缺的一款非踞,从第一代发展到第七代堤痞,我们发现赣,很多经典的设计元素没有消失算酵,而是作为经典传承下来靛扫,但技术却在与时俱进的发展藐酣俗。直至现在盖俱厕,高尔夫7的出现健割,能够看到曾经的影子署排,也能够看到未来的趋势拢髓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稍撂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柒绥,今天在紧凑型车上也上演的徊饺,只能说明弟侗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囤,也从侧面看出挛蛙姐,这一级别的竞争是多么激烈便故,高尔夫7的轴距加长了59mm摹,反应在车身上玛朔双,加长了56mm跋嘿先。这让我们看到贪功俱,高尔夫7并不是一味的加长驳纳,更兼顾着车身的整体设计茫灿巧,以及操控能力的全局设计戊氛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缆萝坞,争议很大鼎磕镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样械豪竣,引起大家的太多反感桨馆吨。或许一汽大众的这场策略大变鞍舒伪,已经让消费者黯然神伤了拧删。大家也都知道另疟,这是没办法改变的事犁围,想要四轮独立悬架拭问勒,会有性能版车型作为选择鲍壤,要是纯家用垛焙,就只能接受这个现实坎乳文。   本文导航厦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV禄练寥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6九俏飞,这仿佛已经成为了一种定律省。话说回来小铣拒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屡芦肥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啃袍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计投、做工烈琅筹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位变协卤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诧借。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型行杜呕,为更直观的进行两车的对比分析迁北千,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嵌河丘,需预定等车时间较长鸽颊,主推1.5T车型)作为参考对象蒜时沸。备注疏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烁胃搔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伞纽梢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涂奴,瑞虎5和哈弗H6各有所长策滇,瑞虎5车身更宽琅当、更高氓慈锹,而哈弗H6车身长度违泛蔽、轴距更长煽建敌。另外这两款车的外观设计原创度较高搭翰搅,没有明显的抄袭痕迹鞘,且能够符合大部分人的审美观傅脑,足以体现出设计团队的用心程度帆灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刹怕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灸梯隧,意在塑造最新的家族风格檬匙,整体呈现出大气耍蹦绰、时尚的感觉搽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盆仁,包括徽墨黑硷荚、烈焰红谰频、赤金棕醚康骨、暗夜灰骏封、皓月白和丝缎银隶羞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辰狸纳,其更侧重于简约虚吗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭。车身颜色方面绿,哈弗H6提供有经典黑适、雅致银偿、简约白钉教、中国红黎馈炭、风尚蓝残嚏馁、摩登灰戌测、醇魅红老、睿智棕共8种车身颜色醋软。   前脸部分波绊匡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碴闻。瑞虎5前脸层次感较强嗓,大灯巧妙地与中网衔接剖,而下进气口被分为了两部分芍痢,下部与底部合适护板相连接孔潜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纺酿邦,没有太多浮夸的设计锻隙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蘑锤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚂稳川,但绝对属于耐看型琴鞠,整体间流露着SUV标准的稳重气息鼓辞莫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富署,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擅垛七,车身侧面给人以更修长的感觉锯邢栋。另外套日,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条互陶坞,车顶均配有行李架限捞。   同样的变蚂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感解恃艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诵巍莫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哗稗济,厚重的保险杠更具力量感戈上。   灯光配置上古,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纫,内部灯组布置较为新颖亮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绰类冷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番谢厦,常见的柳叶状大灯造型健,常规的灯组布局井踞酮,带有透镜的卤素光源大灯静,提供水平调节功能铆烤报。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源地是,看上去更为醒目和美观咳杜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源露姑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驰狠幂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辉卤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捷厘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爸,同时越久的期待会带来一个重大问题囤详桃,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时休律,两条定论由中国媒体陆续传开赌,首先它的相貌不错拦黎,其次来到中国的时间也不会太长了踏。一个月前谅抒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梧噶喇,为何这么说斥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好童,通过细节上的修改必镭,使雅阁更贴地气赴酣。   设计师在中国进行了大量调研工作敬,最终他们得知了国人的喜好节苔糙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计部龄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁病。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外平撩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垒交,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匠版:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笛拭手,在如今大行其道的“加长风”面前提庐,本田倒是走了一回不寻常路次,这也是让很多人吃惊的一件事宋价,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刀降。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稠色,究其原因我想和C柱造型铃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关井。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度标,先是放弃了老款斧头型的轮廓池锈护,其次将双出分置排气融入到了包围中兔鹤俺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚公坊、动感靠拢被寄。   本文导航袄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏栓敝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩差,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吐祈瞄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病施佩。相比之下爱串挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投。总之这个价位的车型晾钩,只要设计不太出圈消费者都能接受歇耐筷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承,即便轴距也仅有20mm的差距窟钦,如果无聊到一定要分出个胜负的话金干慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势须伯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上事兄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯睹吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出摧崇狠。顶部的灯眉邵桐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蘑,虽说还是带着几分模仿的味道椽醚,但却并不令人厌恶杀硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣氰,不过它的优势在于自动大灯功能苗,这是我们在CS75上未曾找到的配置攀汾匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拜哇,都是标准的SUV设计讥啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赁俏,不过值得注意的是蝎稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙单臂,上下车时可以避免蹭脏裤子井蛋木,这一点要比哈弗H6显得人性化涤息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码剧范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17详枢廷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窟灰论,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媚炮奖,那也将成为它的一个优势烩蓖京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗓免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帕克,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃。两种风格说不上谁好谁坏宫褂四,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惮保拜、更时尚的选择麓叹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呢税夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摔龚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疚鬼什,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陋堑伦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挠点量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病池。相比之下善变槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计书,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩携。总之这个价位的车型案秃挫,只要设计不太出圈消费者都能接受惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屑,即便轴距也仅有20mm的差距奢希,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讼艘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脸侠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怒,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬。顶部的灯眉窖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠惩坟,虽说还是带着几分模仿的味道独靡随,但却并不令人厌恶车地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型度功,不过它的优势在于自动大灯功能督幻竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞,都是标准的SUV设计脯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荡,不过值得注意的是窝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甸,上下车时可以避免蹭脏裤子糠祁忱,这一点要比哈弗H6显得人性化看怕车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂寂悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节枯,那也将成为它的一个优势咆盛叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓶撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盆朽反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些领肥。两种风格说不上谁好谁坏挛撕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻柬、更时尚的选择兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叔渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐愧,埃隆·马斯克就是一个奇人馈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攫寥城?下文简称“埃隆”)瑟冠撩。远隔重洋来到时差16小时的加州胺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磐骗姬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葛,一款名不见经传焚塑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厕班。在短短的5天内燃单煤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汞。 ●曾经的TESLA缅:短暂辉煌的Roadster   2003年持匡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弦窝,并亲自担任总设计师的时候喇,他为公司取名“TESLA”申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翻窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浆细。而在十年前论弦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擂话奸,因为在此之前冗蹬吵,没有任何纯电动汽车成功过卧。   不过很快车,TESLA的第一款车型就让人刮目相看很十,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仕涡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差立、续航里程短的传统印象烈。只是伙,那时的Roadster真的很糙处讥惰,很贵点,很没吸引力猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者断瓢供。   于是曹窍仕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市副肉喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率摺,已濒临破产……”豁。   不过提欣仿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矛桶提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脱伯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侗邪什,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国结。仅从2012年6月车辆发售妇冠,到2012年9月这短短一个季度内杠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桅圭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缚纫,并且公司还获得了美国政府的政策支持倍聘复。   ● 简约外形流畅饱满啼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨识?一个能够打动人心的外观设计晶酬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挫假码,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挛痘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怒巫汝,是一位年轻的美国本土设计师项烽剑,曾经在大众汽车担任过助理设计师汗旗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芒悼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拖承誊,马自达旗下的Furai钩、Ryuga笔攻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褂撩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄色,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)即粒具。初次见到TESLAMODEL S的时候舰蹈儡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此克芳谅,难道这两款车之间也曾有交集玩熔?   多方查阅资料后才明白篙粪啡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霸拈,不过后来TESLA对其提起了诉讼奇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喝,还盗取了其电动车制造技术肖为。于是紧接着梦东沪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峡砂,并最终完成了MODEL S的设计工作鬼圣壁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肖,轴距则为2959mm咖。仅从数据来看踩隆,MODEL S已经算得上中大型车的级别苦,差不多和奥迪A6L潭醋、宝马5系Li等近似铣乓,只是车身更宽大也更低矮一些骄桓隘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盛颧。   整个MODEL S的车身上瑟蓝,相比许多人和我一样筋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泌衫,椭圆形前格栅造型太另类了蕊邓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夺逗,但是这也成为了MODEL S的标志啦凭毛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狮,所谓的家族式前脸兴死度。   你或许会认为没有前置发动机的存在垛棠雾,和绝大多数的电动车一样耽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搁唤库,那就大错特错了轻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毁涵卷,动力系统和电池组冯皮苗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淮,就和传统的内燃机汽车一样拟揭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔼。   细长条的大灯造型很酷冯坝,氙气大灯褪、LED日间行车灯都是标配倒,和其他车型类似咖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燃坦、LED雾灯以及示宽灯观秒。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉,同价位产品上应有的大灯清洗忍、自适应功能等一概奉欠垂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狸瓤,4年的时间量楞,经过诸多顶尖设计师的打造酒慈捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晾,再到上海车展的国内亮相揪眯逞,今年广州车展终于正式上市纤我衔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坪挽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帕阮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弦亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潭,这是中国自主品牌获得的第一个五星韭第剖。观致3四项总分达到了惊人的340分孺划良,这在整个2013年度排到了第一位斯摹顾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痹白馁,接下来为大家解开谜团晨蛔敲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楷氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聘剂,观致3的外观线条十分简洁觅氏堂,但又不失从容优雅巢蓟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涧窃秸,毕竟它的设计总监曾是大众高管擦闻枚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了县。   前脸看上去相当的饱满圆润燃撼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察修糜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成按,而“Q”也是观致汽车的首个字母慕第淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信美踏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘎慰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贩情,这话虽然有点绝对荣睦,但却不无道理桂徒镰,在说服消费者购买自己车型的时候顶鸽九,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收澜傅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由械力。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坡,随着时间的推移陛,两各品牌已经深入人心可槐吴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台风,相近的售价信嫌碍、同级别的定位蚂厢,看看哪款表现更有诚意撩凑鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炔书幸,造型圆润符合多数人的审美菩,第一眼算得上成功奢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郴疟刷,细节处理更为立体很显档次列坷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弛惟。爱丽舍原创度极高剩,很难找到其他车的影子侧郴接。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盼碱,只不过虽然车身进行了拉长椭,但看上去依然是一副小型车的架势力眉,气势上略输给爱丽舍品萎。外观设计确实见仁见智携羡眯,有人喜欢圆润稳重策苇,有人喜欢直线条的简洁利落埔惧,嗯好吧对娘碾,各花入各眼冕嫌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谋,新桑塔纳除了车身稍长之外技凳,轴距熄现完、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炮借楼。但整体上两者都属于造型协调的类型笨楔。   内饰部分篡秀苦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伸。配置细节设计敞碧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僚递,比如位于方向盘后边的多功能按键牛彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻,则显得没有可挑剔的地方葡般加,只是限于成本彭囱芒,用料表现一般逆掸酗。" "  谁都没有料到短短几年妨,SUV会如此火爆寝,从动辄百万到数十万的城市SUV麓惰,都曾经上演过排队提车的场景粪歼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碍佰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要东鞋害,不同细分市场蓉、不同类型SUV纷纷推向国内市承病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汾遍,推出了其首款SUV--标致3008铃橡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑毕臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亮观。而东风标致国产后价格有很大降幅炼,15.98-21.67万的售价也与途观柔潮檬、CR-V筒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哥莽桑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV獭。下面一起去看看吧搁兔。 ● 外观解析   除了高售价外素拱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舶肌。太过个性辖侍饯,同时又不够精致尺捌。而相比之下舅,国产版标致3008要好很多品蔚,现代感更加强烈许检。前脸采用了小一号的大嘴刀,并且添加了镀铬饰条显示很精致娄购鹅,也符合国人的审美撬。   前大灯虽然不是氙气大灯趴,但是加入了透镜离,整体观感不差诗穆检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高加膏。另外稀掣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苍料妨,增加了前脸时尚感促粳啼。   从车身侧面来看加,标致3008加入了车顶行李架虹赫浪,虽然并不是经常用到的配置叹痢股,但是对整体造型的营造作用不小弦谎。另外耪蜡,黑色下包围凸显了运动感伦僻舍。   尾部是相比进口版改变最小的愁凸话,不过依旧非常漂亮骸哺横,很有层次感厢。尾灯加入LED灯组舍无忙,警示效果更好芳书凸。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱,在前雨刷工作状态下井理,挂入倒档势烽,后雨刷会自动工作镶变吻,非常人性化的设计妙骚。" "  说到法拉利记梆钒、玛莎拉蒂这些品牌起,网友们肯定会觉得遥不可及孪,价格高高在上枫娃。如今郴替点,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩饭,它以89.8万元的价格进入国内市场嫉肩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泌班挛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现介,让我们来看看他们三个谁更吸引人彼订。   在市场行情方面驮偿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梆券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惟蔬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹤驹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苏。而其他两款车型均有不同程度的优惠曙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喉赦貌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烤苇荒,看起来非嘲邪危魁梧的发现竟然落了下风猎累半,令大家非常诧异弦胎品。但在内部空间方面乌哇距,Ghibli组完全不能与发现相比睹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浮椽塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侣,所以它的尺寸就不在此提及了萎。   在该项对比中叭惶孝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截土肝范,功率少了80kw爬硼剐,扭矩也少了50nm泄宏酣,同为3.0T但差异却这么大楼凄丹。发现采用了柴油发动机土,这款发动机的性能超众鸵,在国内有些市场中非常受欢迎活羡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惜。   对于传统豪华车闻言卡评,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纳翰伯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统份。路虎发现集成了家族中的优良血统挞蜜茎,四驱系统足以让众多对手汗颜敢。   本文导航檄屎耐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实污类,保时捷新Cayman在国内上市之后煞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秸,遗憾是试驾车迟迟不能到位薄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媒眉拓,就当胜利喜悦之余轨算券,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豆巧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我境副喘:不就是保时捷最入门的跑车嘛笑,至于这幅尿性嘛霉韦矩?不过您还真别说黄拳萍,Cayman作为保时捷入门产品中撬,绝对是一部对得起消费者的良心之作沁秆,比起卡宴与Panamera来说韶杠埠,工程师为它注入了更多保时捷的基因承,说句通俗易懂虚惜挤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观及挠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匙底偏,第一代Cayman的诞生是在2005年兽谋规,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺读损,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耐柯想,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圈钙桓。   新款Cayman S外观简洁欣颅,车身比例更是优雅的惊人卿廖文,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拟钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骂搬讨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凑。尽管如此扁婆,这款双座跑车依然非常紧凑爬啦,车身长度增加了33mm氏乌冗。车身前悬缩短了26mm删。   每次谈起保时捷的外观设计其薄坚,笔者都是非常纠结的心情略勒须,恨的是德国人那副死脑经哪狮虽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浩扇膘,喜的是哪怕轮廓没有变化仙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佃地摧,或许这就是历史的传承吧卑卜。   新款Cayman S除了迷人的身姿伪,优雅的曲线之外让瘦未,设计师并不是一味的强调柔美楞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畴搪岭,这里需要注意的是瞄,这个大口可不是什么导流机构翰夕挽,而是发动机的呼吸通道嘉庭鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缅,加上凸出的转向灯设计起戊鹤,相信任何人看过之后都是过目难忘夺马龚,尾翼同时配备升降功能措联稠,时速超过120km/h之后扑糠,能够有效提高尾部的空气下压力陡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疥,这个是一个价值不菲的配置娜,总价44700元导缅颓,如果您不满意当前的刹车系统侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话播陆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狙,据说车用到报废了勤峦苯,它还可以装到另一部车上继续使用晌拭控,简直可以当做高富帅的传家宝抒皑羞。" "  国内B级车阵营的争斗丸甜返,恐怕用水深火热都难以形容垒,原本只是按国籍分布的对抗阵营冲痊,随着时代的发展孺乡,已经逐渐转变为混战的局面汲,比如ABB三个品牌的中级车场,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龋狄。同样的情况也发生在合资品牌身上保揽,民用车级别的对抗往往更加激烈入,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乡磐蹭,来自德系的车型是否会倍感压力免?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谦溉垛,又考验耐性的工作鸿蒲。往往在某一个时段有一丝懈敌佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生息遍功。网上车市最新推出的《抉择》栏目商篇猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翁,做出全面的分析与指导讼券概,以同级同价社杆、同价不同级等角度出发探,全方位给您最全面的购车支持毯歧甫。   雅阁和迈腾讨苟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郊跨籍,也许之前并不会将它们划等号捂统,但随着市场格局的转变晦簇,它们也来到必须接受对抗的门口勃博。当然怂擞礁,这场争斗的发起者是雅阁藏蓄现,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糠釜,抢夺德系车根深蒂固的份额擞垒,看起来是个贪婪的举措衅颗,但能否成功却还很难讲闯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慕伐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侗雇肛,反之同样逝妙港。客观的讲尚萍台,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗓沮隶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焊份柯,但是这个技术到底是否实际丁嘲檀,还要从使用中来探寻问。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胸。   第九代雅阁缩短轴距的作法誓,是令所有人都无法理解的绕渐缴,在几乎所有车型都在加长的时候丘倍莎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踏,搞得你摸不清头脑凤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袍堵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赣坝盟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚊麓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能曝伺据,就是最好的证明供衡,据我所知杜憾,直到全新一代奔驰S的诞生龟第,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粟躺。   本文导航谐履:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磁浩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朝弓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爸。直到有一天弹,新速腾上市估,后悬架变成了非独立结构旱暮,他们的崇拜似乎崩溃了广嵌。这还是那个技术控速腾吗溶廓沛?随着时间一点一点过去屁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汀、速腾GLI镣矢巳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得。不得不说蓄交歧,速腾家族越来越丰满社茹烙,那个曾经的技术青年花,逐渐走向千家万户秋骡赣,满足标准化的舒适性需求千锤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孰宏堂,这让我们看到速腾到新速腾的转变牛,它变得多元蚕阮脓,变得成熟屉截。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满及雹,开枝散叶就像一位长者鸽。它不是急于求成裴褂,而是变得更圆滑更成熟领。记得一句广告语曾经说过辆呸:“成功的男人村,有很多面迁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梦摧,它要更多变颂,它要更多面兰闪。蓝驱和GLI汾,一个拥有更多的节能技术戏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦。当然涝,价位不同那咳,GLI已进入二十万大关订。你有了更多选择态蚂,你没有了挑新速腾毛病的口实井。三种产品摆在你面前傲拉,要节能穆皆蕊?要动力拾?要居家竣疙?新速腾都在这透篮。    直至今日借峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奸,的确夏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弯矩附,多少显的不是很紧凑动感沦跑吗。但终究那是一种技术执着理念下识款,最后一代产品了叫仑喷。新速腾的到来似乎终结了这些邻挪,悬架品质降低涕苏沏,操控感稍有不足晤法,但换得更宽敞的内饰空间盾禽惺,等等等等池茅。到底速腾进步了还是退步了钾洗,我们无法一概而论氢表。但有一点徐麻,笔者觉得大家都不会反对木绦,新速腾的外观绝对养眼婪恒陪。你依旧能找到德系工业味儿鞠就稠,但又看到更多摩登的东西馆波。咸淡合适犁繁卫,老少皆宜嘛申创。或许从这个角度来说列,新速腾是成功的蜡攀。    过多的技术说明缚孤,这里就不重复了膘劳添,今天我们就来漫话速腾黄绥摆。记得一次醚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滴,立马对它的内饰嗤之以鼻混慷。毫无设计感蔽遍免,直来直去瞳嗓,见棱见角纹鹊锻。或许不光是这位搞设计的朋友洪钱水,很多网友也有如是感概察奢。他少了一丝温情祟面境,少了些许浪漫矗宿穆。不如北欧风情简约剿倡闲,不如英国小车活泼抢桥。充满了德国工业时代标准化生产的气味搜必。打开高尔夫漂诺谭、速腾扣、迈腾锨、途观吠鹿、途安的车门嘉,你都会得出同样的答案聘。或许句,这就是一种设计选择翔募,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的品铜,内饰模具走点曲线也不是不可以拳,但当你仔细玩味之时稠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窖昆纫。不浮夸蔫靠桶、不高调策瘫煌,你可以说它没有设计感袍恕,但它却充满机械美滴嗣。 责任编辑怖廊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺粗,也就是S-cross锋驭插低,售价11.28万-15.58万元驮放。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐默,其实并非如此爆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尉码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构花,我们不妨来进行一些对比去看看穗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限,也就是S-cross锋驭椒虐,售价11.28万-15.58万元擅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉⌒,主要竞争对手包括劲炫和逍客灵惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍扯坛,其实并非如此句菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦刻,我们不妨来进行一些对比去看看爽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淬炼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈矢,而且在轴距上也进行了加长良,从而能够获得更大的车内空间粱粗瞳。其实就在此次广州车展开幕之前痉年,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凸虎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉衫瓦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狙红,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衡考,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钦。另外晚些,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誊啼旗、BUS蔡刻插、VAN三个系列燎,分别涵盖了商务教猩撅、家用和专用三个细分市场剂牛。好了搽性甘,闲言少叙厂垛妻,下面我们就走近它们以作详细了解吧纫骇。   外观篇德努洞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品街故参,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郝谭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绍薯,同时会在两款车型的不同之处加以说明韧力。   该来说说外形尺寸了层锋卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锨鄙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm市湿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幢肪,与车头形成了很好的呼应同瑞,而且从整体上来看车身更趋向于平直团赤。需要特别说明的是汲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矩,以应对不同的使用需求哼叼集,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莽,例如高位制动灯玩、门把手和牌照架藤可。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伞舶,“中国车”酞胜拈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淘。“北欧品质”传承自S60笆凌啤,设计风格以简约时尚为主难,选材用料则注重安全环保捐。“中国车”同样不难理解冈,“L”是个很好的代表姬,但不是全部醇熔裴。   就在试驾会的前一天胖突船,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓣贸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻姬。   ● 沃尔沃亚太为何物峦裸雇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疼。沃尔沃成都整车工厂痞娜、大庆整车工厂鹿袍、张家口发动机工厂共氖叔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沁揉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓褂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准现显,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准道。如S60L有约290家供应商项,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睫庭。而在研发陡剖、设计窜吭、采购和生产制造等各环节上陷伤弛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迹克,采用共同管理系统奖奴部。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容间朴,我们先从加长这个重点说起阿。S60L相比S60加长了80mm挡佳,具体点说应该是轴距加长了80mm咆庆测。这80mm用在哪了呢晴遣?全部加在了B柱之后吻紊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爽剧,这里现在变得很宽敞府乐趴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纺,前排调到合适位置后栓灿乃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指介邦轮,属于勉强够用的水平;而在S60L中风,相同情况下锣,后排的腿部空间则超过了两拳独胆,可以说是非嘲宽敞间屑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犀痕骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平韧腾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)任趟箍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柿,外形倒也没受什么影响评乡桓,甚至感觉比S60还要更舒展一些僳仇溉。S60本就是轿跑设计风格笛,后门加大后孔,整个车顶的曲线反而更平滑了鳞。相比之下褪桃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抠掂,但却增加了几分优雅的气质蒂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计入骨筷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框海劝纫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔡娇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”割毒镀,不知道大家对此有何看法渭。全新的18英寸轮毂挺漂亮秃,轮胎为了适应国内更复杂的路况叫谩,将扁平比从原来的40增加到45簿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了葱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凸悲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胆癌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合切人层。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挟婚侈,而像坐垫倪垮耗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镀青伦。这种颜色和黑色有些接近伺,但更时尚撇、个性一些宏海。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘济斧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色精诲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陕啊,后排乘客得到了更多的重视恭瓷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翻揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纶隆赁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啥凭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奸脐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赔哭,可就在本次的广州车展上梁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市半邻呜,并且两款车的售价也是非常接近事煤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赤甩透。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉离拐,并且它的设计也是由国际化团队完成计谜良,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缉保。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纽,并且两车售价仅仅相差4100元捅。观致3车身更宽疵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糯袖。速腾则在车长与车高上领先观致3吉湍郡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痊多:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唯挛项,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枪腾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷。因为排量上的优势成晚,观致3自然在动力参数上领先速腾烩鲤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹭磷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冻刺携,后扭力梁式非独立悬架溪信嘿。   本文导航提:" "  今天给大家带来的两款车煤扑健,其实已经在国内上市辩辆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动睹辉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卸拱,而标致301可能大家就不是很熟悉了缅,下面褥颁镶,我们就一起来看看这两款车舰土泌。 外观寂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国救狠,2007年进入中国檀氦伯。对于很多车迷来说施芭,这绝对不是个陌生的品牌量,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乔,但可惜凰娜娶,无论是在中国的街头还是美国的公路上抄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咸。我有时会想这是为什么板嵌?诚然停蟹,英菲尼迪的车在豪华感适、科技性能和舒适性方面都不输给对手速背,而问题恰恰出在这里峡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泵说,没有特长就没有个性蝗歇,如果是这样的话靡赁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谢嫁辽?   现在英菲尼迪也意识到这一点师,且开始着力寻求改变芒、树立自己新的形象抵啪菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寐癸疾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上承臀刃,当时就被其出色的外观设计所吸引吴嘛唬,而今天我要体验一下它的新技术雄功。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恐笨袒,车身重量上的降低幅度也不大仟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26础,这是很明显的改善技坛,尤其是在性能和燃油经济性方面绣芥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氯,并且采用的是锻造工艺喊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配点,现在英菲尼迪Q50的对手署家,如宝马3系模返、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汾募鸿,希望Q50能做的更好县稠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褪凡腐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溪窍贺,但其实这些已经有很多厂商在做了厢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伎氓节。它所代表的是一种生活恍扛放,是对待自己和家人的态度剃熔,是属于年轻人的精神哇,是一辆车仟袜。历经六代的演变擦拢臼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腾,它虽然没有惊艳的外观赋渭,也没有花哨的配置界,但它是品质劫鄙嫂、安全凶、耐用的代名词庭。如今天墨,第七代高尔夫已经面世沉靶希,而大众也在最快的时间内将其引入到中国齿磐胺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忱瓮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芜套,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胁镀盾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掠诽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弯建。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈抵,仿佛是灵魂一样尉吾场。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豪,但从我个人而言弘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牵经。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粹店虾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栓, 坚毅的C柱是永恒的经典鼓,不管其他部分如何变化险哦兜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫投锭。   除了车身线条外韦呐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弓,并且被那条“灵魂”所连接着杠呛船,这在之前的设计中是很少见的管户策。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饯埠欠。这一点很有意思昧且厢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垮啦,避免了大家后续改装蹦坊瓢。   说完了外观猩掣溉,下面我们再来聊聊平台吩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道课,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产排量犬,例如POLO采用PQ24和25平台缮扮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台川袖容,06-12款速腾采用的PQ35平台笔萌,他们之间都是独立的帆玩菏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的测,它的优点就是几个级别可以共享技术熟淮。   共享技术又有怎么样的优势疚凹?答案是显而易见的锑播。低级别车型可以采用高级别车型的技术澈梅祁,在产品竞争力上绝对要远胜对手袭,并且还可以降低研发费用劲潜,可以说这种木熬伲块化生产模式在未来肯定是趋势脑唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灭是描,例如电子手刹雹涧、更先进车载系统娃息诉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卡茎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乖厢。   所以陋赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睫墨,就好像是四代和五代之间的质变一样恳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哀纳。但是否真的是天衣无缝的设计俯疙帮,我们还需要用时间去考量棘乓虎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷全信,但到目前为止趟帆闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告够锚杯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新负混,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机双距,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的架,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韶。   首先革号妊,大众的工程师对EA211发动机减重艘袭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼎。另外锤就缆,EA211再次使用皮带传动幻,相比于EA111链条传动此,皮带可以降低噪音和重量尝。除了以上两点外扣控,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椒剧,在一定程度上可以减小阻力房。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薯拷譬,EA211发动机参数比EA111有所提升疙,当然幅度并不会太大辨粕,因为整体的结构没有太大的变化刻坟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锑。   既然说到了车重鞋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg教毛搓,这其中就包含有发动机的20kg欠碉,而车身采用MQB平台后也随之减重检,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脊潭颓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汗魂难,从官方给出的参数上看期,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km时芭段,这样的表现已经可以算是非常不错了响釜。   说了这么多妇胃材,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹垄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣纫?是不是像资料中介绍的这样完美男策凯?后面我会给你答案百。" "   在国内浑间,当一款车的价格到了百万元砰,那基本上就可以称之为“豪车”了扫,但过百万的车也分很多种獭,比如X5骚恰佰、Q7之类的SUV轨,亦或者911汤郎探、GTR的性能跑车未校蛋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者簧冒,除了我们经常能见到的宝马7系脊猜、奔驰S级隙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涸惜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萄碱。    注措泞舞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒜兄,但因为车款并不是统一的最高配率答景,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懈庞。   新S级受青睐煤、XJL独具英伦风牢适、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车距牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郸。其实偿轰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窖码寡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沦酵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徘劝奢,即便不算是遥遥领先杰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹬存,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来橡誊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昧酷蒙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哪郎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炮萍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评程,在其内饰的做工碍酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莱嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敬窃来:在自主品牌SUV阵营里面牧茬秀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻僚,景逸X5的推出经过全新变脸合,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弦春,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炕抽沽。 外观枯店侥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剁朝朴。该车共有5款车型杜诗伶,售价区间为7.99-10.59万元淮偶链。相比前辈景逸SUV芭蝎,景逸X5的外观设计得更为时尚号,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧、俊雅红熔敞金、珍珠白艘械、琉璃金第局、陨石黑不、钛金灰芭、马拉喀斯棕等7种车身颜色糕脚萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者心橡按。   熏黑设计前大灯突出其运动感淬迫,与黑色进气边框的搭配也很协调晴面,比起三角样式更显年轻顾淋烷。大灯内部采用透镜装置诗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全具妻建。雾灯外包围设计突起啥,很好的与大灯以及中网形成一体次哗。   同比瑞虎判必些、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显角,此外205mm的离地间隙氨穷,景逸X5的优势还是相当明显的险陕勉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤埂,同时为乘客上下车提供方便沙容。搭配车顶上的旅行架诗急,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大随,主要体现在细节之处的不同柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闹粗成,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萌。   景逸X5后窗配备雨刮抗寺,在恶劣的天气还是挺有用的齿猫褪。此外全系标配倒车雷达森需,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啊慌。银色后下档与前下档相互呼应摊骸,整体感更为强隧浚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化响,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坍痢剔,夜间行车的识别度非常高罚蚀凯。" "  前言圣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴吞稀,如今的战火更是愈演愈烈戊拘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾开,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踩湍淳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拖,看看在价格相近的车型之间烯,两车在配置上的差别究竟如何吧完鼻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抠侠,作为一款全新换代车型畏叛贯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚妫客”全面完成了更新换代蹄城。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棋,只能算是一次小改款车型浩,除了在配置方面进行了升级之外爱趁蒙,外观造型免篡滴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囱拜。   在此次对比中祈戌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铰脊,均在21万以内岸凭导。同时又都属于各自双方较低配的车型光,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爬蜜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衔糙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袄棺杉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敞哪葱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坎武,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雄,现在还不是揭晓的时候谢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曙:mm) 4865 4930 宽(单位小旧:mm) 1820 1845 高(单位奢橇:mm) 1475 1470 轴距(单位彭慕琼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挫倘,因此其在外观方面没有发生明显变化棉绍诗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殴狮莱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵同患。前大灯组配备了LED日间行车灯茶拣屏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搜羡。另外肠吠纪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疥,贯穿全车的腰线非常突出扛刑,车尾则变得更平傲。而与新帕萨特有所不同的是维摧摆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娩恢咎,而非在行李箱盖上隧娟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屯救插,但是国产版车型与美版车型相比起来看陇堑狄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系测枪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憨布。另外宿美提,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多港荚纲,不过从C柱开始已与车身线条相融合澈,深度虽浅但是更加富有设计感片碗。   同样暑赖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欧李物。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妹睫吼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莱踏筐,并且颜色也不显得突兀省洪方。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玫鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辨劳。内饰配色非常清爽畦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伯蒲特,用以进一步提升触感亢。   动力系统方面啸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夹、1.8TSI订猾、2.0TSI横猩氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矾,在保证动力输出足够的同时也相对省油倡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奉、2.4L和3.0L自然吸气发动机郴,在动力输出方面的提升并不太明显酒埔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娩技贝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔫顺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞,同时都采用了电动助力与电子驻车莱。轮胎规格方面韩潮,2013款迈腾采用的是215/55 R16骏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茂摩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皇簿。事实上饰既,自由光有足够的话题供大家热议吕,例如特立独行的外观惰阶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墒倍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寄猴漆。日前酞心,我们得到消息拈刺额,自由光将在12月底正式上市销售解姬,所以当这次在广州车展见到它的时候燃趟,感觉它跟我们更近了朔咸疥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti副擦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旁琴蓄,它似人非人镀休,行动极为敏捷哭团淌,也惹出不少祸端衰,人们曾经持续对它进行追踪课同,但一直未果搁途粹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脑狄监:敏捷惋、神秘酬玫伶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扔群,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了复储四。   很长一段时间里菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羔,并火热至今换。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滑,起到补充细分市场的角色稍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闷捐辈,成了途观的小伙伴穷诵顶。   野帝的定位低于途观厘汗廷,车身尺寸小于途观期漂篓,同配置级别的车型价格也在途观之下捍韧,很明显嫩洛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑氯馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敝。   ●外观搬屏翻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸禾,舍弃了老款极为个性的风格报疗,确实更符合大众审美嗽,不过平心而论它依旧相当个性拉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抽权孩,它显然不属于年轻时尚那类的椽,车身线条硬朗跋册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现可寞暑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来间看华,喜欢的真是特喜欢浅悼魄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秋拢垛。   ●内饰亭貌:沉稳赋四没、无趣獭、无惊喜   坐在野帝车内橇,从气味到设计都令人非常熟悉芥讼拨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曙靠深,在操作方面孪挎侍,由于没有太过复杂的配置嚎阀晤,所以操作上手难度很低催妙。" "  在如今的国内汽车市场中便肋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斑矩,紧凑级SUV是近两年的热门车型柒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滴蛇赂,宝马X1在国产后篮片,其售价区间为25.90-49.90万溜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卵定沧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点礁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迸庇,看看他们的表现如何技何。   外观篇   由上表可以看出踌东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抽卵囊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呛故,外观看起来会更加饱满一些董。   对于宝马X1和奥迪Q3购貉,都定位于紧凑级SUV抛艰麻,又有相仿的定价区间禾锣,无疑让这两款车成为了PK车型甘,经过仔细挑丫骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铜田怂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溅好雇,整个前脸攻击性十足咯锯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欧冷乏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯登砍剧,并且配有自动清洗功能唾蝗蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜜拿谎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦暑,所以整个车身看起来十分修长沟灯浇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叛丢丧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裂瑟会,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粕悉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剐美,看起来略显敦实咀驴瞧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煽崇呵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型青无,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奇弓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻许痊肠、动感和实用等特点橇临,所以在中国有着不少的“粉丝”涉剂规。如今搽,第三代飞度已经在日本上市橙皮,而不久也会顺理成章地引入国产该泌薯,全新车型是否能够保持老款车型的优点休顿馆,并且更上层楼呢错?今天叼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤掣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案差凌骇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祈稻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辛认。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颂衫称,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凛夕。当然煤挡啦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口险,左右两侧都是封死的垦藤秘,目的是让新飞度更加的有型椒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应璃崔刺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僻,日本人称其为“1BOX”湿蒋,发动机舱十分短兴喟Π濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畦:机械占用空间最小化圈飘匠,乘客空间最大化)但哇,车身长度更多为乘客所使用花黔。但与上代车型不同的是呐糜握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体必,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扔镶。   在车尾的设计中跺弧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怠,此外级赖菱,尾灯向上伸展捎寡瓜,经后风挡两侧直到车顶恳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坤锯。在1.3L和1.5L车型方面柬纲,车顶处有一个小鸭尾造型啃实,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虎鹅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少督牢。   新飞度好看吗岔?也许这并不是一个好问题妈坪,因为审美本来就没有统一的答案比韶。不过可以看到的是棘,新飞度的外观更阳刚悉妨泛,更加运动化离莫艇,也更自信了贫,同时在内饰方面也走向了成熟痴。做个比喻吧纱牌,第一代飞度好像是一位高中学生妹挨枫履,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皑,慢慢褪去了学生时代的青涩昂错,变得精力充沛畴吝、充满自信纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻阜蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人份。没错颂,搭载着一车的新技术之后毛联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉辈甫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裁歧陡。于是当新车到来的时候描态,你一定和我一样对它充满了兴趣么。这是最年轻的凯迪拉克舱、最小的凯迪拉克辣卑陛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克突蕾? ● 外观造型午软:钻石切割风格依旧贸溅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雄、2013德国红点设计大奖其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒瘫衬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品日十靶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐,只是这回尉氮送,ATS是完全原创的作品汲部诽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰烦兴,轴距仅有2775mm挖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革壤,而国内我们则把它当成中型车浇温,和宝马3系标准轴距版秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品磁,并比它们都要更小一些赎人踏。   前脸的造型相当干练寄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张括从,而是被很好的控制在一个合理大小上乃拳宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差练特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旧。出于空气动力学考虑玲康,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹,当车速高于60km/h时钦把宦,前进气格栅会自动关闭课聚换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔑饯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菠翁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼,并带有远近光灯智能切换功能沸鲤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计输,快速亮起妈响兑,缓速熄灭的设定很显档次氯人。再往下看凌无,闪电式日间行车灯唤、大灯清洗掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚷栖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃,亦或是造型需求麻坍,感性的来说抱归巩,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺享卵。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸。   ATS是一款后驱车秦忙卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊:50钾螺墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛鞍墩,贯穿车体的俯冲式腰线皋、短前悬甲喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态无介。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啼晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳喘搅。而在规格方面陆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佳炒赫,前胎尺寸为225/40 R18模割,后胎尺寸则为255/35 R18吹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钮膜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能四,至于设计师是否真有此意绊蒋剑,倒还真无从揣测墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺房,实际上雌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梗秦盒,由此带来了不错的视觉冲击感踩,给后车以足够的心理压力哄乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付啤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刹镰,至于3.6L V6车型何时会引进姓,官方暂时还没有表态菇,而是否会有V系列性能车型的推出虾船类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岗,虽然它是一款两厢车勾,但当时也没阻止消费者对它的热爱省,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型先碍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傲,两厢车朗行也就顺势推出箱撬,可上海大众并不为此满意确抄瞧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纠悲处,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柯看露,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谈蔚洞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型策纶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫表缆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挫屯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谴文。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎村探,这款引擎具有全铝轻量化的设计炭胆杉,对于减重以及散热都有进一步提升底然鹅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统承。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盟烤芜,参数上的差别却没有这些技术来的明显翠海梧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哺,高尔夫在这里就比较有优势了黑,采用了四连杆独立悬架巩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品息,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谁腐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆矾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撂涉,看看它的实力到底如何捐逛缝。 定位及对手分析酬毁:瑞虎5定位高于瑞虎铰熄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5协肥亭,定位要高于瑞虎车型垫景被,预售价在10~15万元左右接辨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钳动提。定位的提升矮崎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸽赖岔。 【左上缝捍矮:瑞虎5;右上桅徘口:哈弗H6;左下悔外炭:全球鹰GX7;右下芯餐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位空壬,目前市面上的哈弗H6蔚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淋块。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低融冬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠界,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键空。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓜贝虾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凄袍池。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勃划恳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钉冷。 三款车型具体型号及价格参见下表遣心: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显北持半,GLI是其中相对惹眼的一个赡参,蜂窝状中网设计和GLI标识慰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微察, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伯令。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钱踌德,另外两款车型都采用卤素光源篇傅。 车尾部三车间的区别更欣形硗啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尽翅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理定许哄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泻榷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迸害宝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清芥皑,侧重舒适性和耐用性课。   内饰方面枚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棺献独。三款车无论是在方向盘脱期、排挡杆底座还是座椅上朴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀际。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章策蛇:" "  奔驰S级在国内上市的时候阀惰侮,奔驰就打出了“汽车发明者绩菲,再次发明汽车”匠骑,对于前半句悍京瞥,你应该可以了解卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巳蔽吴。但是后半句是不是有些困惑呢匆秒宪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔽补。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蝎忙,全球订单销量迅速上升核腺,国内订车也需要很长时间纳仟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了解绢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卸拨钳?除了进行试驾体验之外捻车,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比马侠,相信看完这篇文章之后氛宠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晨屠捶。   之前结泞梦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陵峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读惊吃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尖,属于入门级别车型揽,排量为3.0T充秋,售价区间为稍常:124.8-141.8万元之间笑,只有两款车型可选誓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒋,售价区间为179.1-204.8万元都,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挺富。   对于汽车厂家而言急逻荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疮娠,无论是从设计途凶筷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壁娘鼻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋雹奢,并不是要面面俱到的去介绍螺读块,如果这样的话绍,几大篇也不会介绍全北亭锚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撬逝芍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衅竣幸。   对于外观串,依旧是那句话筛紊:仁者见仁湃,智者见智泞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了担。奔驰S级总体还是体现这优雅大气行零岔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扳胺、冷峻的态度谈登。如果非要比拼的话寂钵袄,那么最能体现科技的还是大灯的设计邯。如果没有奔驰的奋起直追熬继,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪葡绅恫,但现在我想应该不会了煽嘎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毁兑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向童,所以从侧面看起来就更明显了肆,奔驰依旧是将优雅做到极致埠傻咯,而奥迪A8L的车身线条并不明显攻封桨,前后比例也是十分协调传,整体表现的是一种中性美剧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纤豆伯,最能体现出美好一面的就是细节的处理脓。比如握藩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咀冯,只有在R挡的时候才会开启不,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式獭礁腑,当然这也没有异议播厩揉,但是和奔驰S级对比之后悲蔑屁,就能体现细节上的不足了去啼氯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颇垄鼓。   本文导航抚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焊眷羚、G胚渭浑、QX沛但、FX珐、EX湘池,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛失结,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现须,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捕摧,趁着2013年的尾巴体卞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些标攀捆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矮,提高车型动力抨吉,一方面也使车身稳定性得以提高奥勒。2850mm的轴距虽然没有变化芯归,但是空间分配上湘剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞。   前脸整体看上去十分圆润饱满炔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守仍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鳞繁拒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淮妇烽,L型大灯像两双飞翔的翅膀倾,随着车子的启动汀付勒,展翅上扬舞诗。不过这款车的前脸上罐,我们并没有发现雾灯的身影恃戚。   与前脸一样搪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒和峰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莱吝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袭仍奉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惩拣,博得了不少的关注促勿。大家这么关注它肯定是有理由的定柬搅,名图定位于索纳塔8代之下滑、朗动之上黎谱爆,依靠丰富的配置赫坚戳、合理的空间和稳重的外观内饰泵称,实实在在地填补了中间的空缺恭夏。据了解仇,名图上市后将会有8个车型宿勺徘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绍邻?曝光北京现代名图详细配置)簧扮玛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铰烤缕,1.8L自动DLX念挡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秃郊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炬壬,启辰R50X为8.28万梅琶,MG3 Xross的售价为8.47万元涛拨炉。按照车型划分来说竟,启辰R50X属于紧凑型跨界车埃兽袍,MG3 Xross属于小型跨界车唬泻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乳秒。但在外观方面莫饱,MG3 Xross比启辰更都市琼熄瘁、更适合年轻消费者紊拦。   启辰R50X   外观方面班霞材,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邢摄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滴铅惜。由于增加外观套件舷划,尺寸自然会比R50有所增加聪换,不过也仅限于外观上显,轴距依旧为R50的2600mm夯袖,同级车型中算是比较出色的数据煌时纹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版李罗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在麻汰萌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攫喇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆。   侧面变化不大弗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同文崇。典型的跨界车必备配置行李架鸡喇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邢稗罗,有了它的陪伴览奈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挪盖。看似设计复杂的尾灯效呕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皮陡,也正是它的出现斡坏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升长采。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中护佬,虽然MG3 Xross的售价更高碳土寝,但在配置上却没有太大优势漓萝克。启辰R50X中装备的倒车雷达鳖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜗翟鲜,同时对关注度和销量也有较大的影响监怖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓉堕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况马汤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好切持。另外坏,天窗也是大家乐意看到的配置妨溪家,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒂薪霸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棵弄抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一前。三点式倒车雷达搏攀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置降虫谐,也让尾部的整体感表现更佳曝。   本文导航碑温:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车教碎苏?”每个人都会在心里问这个问题缚。它是个新来的家伙脓拱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诫。“这不就是3系的Coupe版本吗亥乾?”有人一语中的庙。故事讲到这里似乎就可以结束了汤,但事情真的这么简单吗技龄?当然不亨。在真正去驾驶一辆宝马之前驹,我们无法给它下定论绣皆倾。于是问题变成了容弦:“4系是一辆什么样的车汝?”   几个小时前(11月12日晚)啪,4系刚刚在国内上市擎,售价59.6-73万元城骂旱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人图怖,但不管你是不是4系的潜在买家迫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炊淑经。因此试,我们为什么不暂且抛开一切杂念吓换,而单单去欣赏这辆车呢剃?   ●外观嗡抹婚:若要欣赏腊炽矢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侍帛,中国官方名称435i 豪华设计套装斥棵时。仅从外观来看泡恨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盎甭。原因很简单社,它的确太像3系了啼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凌角,4系如此像3系(F30)楷拣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畅。大家难免会因此而看轻它穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了细。再瞧瞧6系诬曙栓,虽然与5系和7系的关系不一般烙笨题,但它显然幸运得多拈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地防,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玲瘸涎,即便这辆车没有装备M套件河井,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赂替诵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腾,从这个角度看兢桂,再也没有人会说这是一台3系了姬舷荚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啸淬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟狡,易成为人们眼球的聚焦点融,有些喧宾夺主的意思绩部肩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衰。不过轮胎的配备让人不免有些失望痰敌催,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垮,对于435i这种动力配置来说玫潮,225mm的轮胎确实有些太窄了较盖迟。   从车头到车尾珐胆,你的心情会越来越好查丸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辟。细看尾灯造型勿囊,它更扁更犀利宛趁,与3系有了细微的差别口秦徒,配合流畅的线条凯瞬祈,再没有旁枝末节讼,给人赏心悦目的视觉享受力嗜恼。   ●内饰督伶:领导混,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抨溶故? ? ?   4系的内饰应了那句老话刷倦抱:“以不变应万变”恫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锯怒庞。为什么这么说的褐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翁旅间,如果真的会有人选择这款设计套装矢玛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了然身沮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湍郎浇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及零,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑,或从未关注过的豪华品牌疆蹄法。在它们身上泡七澎,有你难以发现的豪华品质胜士,也有能够让你折服的豪华配置挺,总之隘公,在选车的过程中畴赤,尽量不要做的太绝猜吭,因为买车不是跟着别人的感觉走蒙唐,选到自己合适的才最重要虱朗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐盯顺,又考验耐性的工作拿。往往在某一个时段有一丝懈堤弁骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈呈竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目踞丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮朵,做出全面的分析与指导判,以同级同价袄侍、同价不同级等角度出发第茫,全方位给您最全面的购车支持琉。   X是一个颇具神秘感的字母沥芯嚼,我们经成苹蘖埃可以在电影中看到这个字母的出现羚赦,往往能与这个字母挂钩的人物孰裙史,若不是什么超级英雄朔赎,就一定是罪大恶极的反面人物涧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顿房品,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氰。由于种种原因享,这些汽车界的X-man无法全部到尘啤,而今天出场的这三位勿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解博僳默。   两款日系一款美系炬痪悄,这样的搭配或许有些欺负人位,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人返土,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溺寇。作为ABB之外的豪华品牌碗迟镭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空,都在顶着巨大的压力在中国生存者搁。当然靡,它们之间的生存状态可能有些并不相同郸厦,这与进入中国市场的时间吐、推广力度颂、价格等多方面因素都有这直接原因师孺。SRX坦渴蠢、RDX和RX骆畔,既是同时拥有X标签的SUV车型佩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗡,这样的巧合其实并不常见动龟,但名字的相近却并不能代表实力和销量匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吗拇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位面,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裸囊唇,将其取代的是刚中有柔空,粗犷与细腻的结合体吕邻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泛孺。   本文导航曝劝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知体丁,很多汽车厂商都为国人做出改变此尖,纷纷推出加长版轿车溺疾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屠。新车在天籁的基础上加长了135mm凉,但它真的只有加长这么简单吗陛嗣剔?显然不是七伪权,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砰容彻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型东烽竭,新车定位要高于普通天籁泞雄、迈腾雅阁等车型孙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沸粉,与之前换汤不换药的公爵版相比男,全新车型有着非常大的改变粗杯绕,它注重车内空间袖亨,更注重后排的豪华感受定褥苹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暮,主要竞争对手为丰田皇冠捎橙、马自达929等车型墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型壤峨剩。之后公爵被日产FUGA所取代犊肪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如闭虹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹄颈芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣,并且在轴距方面蠢,全新公爵版也击败了其他金正对手慕搪鼎。在车身尺寸方面伙篱怪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膳仁参,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了繁够朽。   新车的前保险杠经过了重新设计健色,前进气格栅内部增加了镀铬装饰净厕茸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仙信舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钒疟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上理郊垛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拱。但全新外观并没有显得笨拙诚钠,相反侧面线条看上去更显硬朗触,同时还提升了豪华感橙叙。17寸轮毂采用了全新造型光赂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惶教托。   同时新车的尾部也经过重新设计漂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诲堆,让人心里觉得踏实副陀槐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊,这也是日系豪华车惯用的设计手法晴肪暮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动加畅鳖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殴郊逻。   本文导航娶归:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硕两,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牢骗。不久前破,哈弗H6推出升级版蛇响,现代ix35也完成了小改款菊,今天我们就将这两台车拿出来比一比小韦侵,看看在汽车领域内烦逗趁,中韩的差距是像国足那样不争气捂尽祁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲁土完,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠僻赴,而且发动机的选择也更多诲突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疗。售价方面两车差别较大辉,这一点也一直是自主品牌的优势所在幸寐铣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞠了。   外观典寞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大观昧,比较明显的是在车头豪凶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肥胁,另外在车头下部进气格栅拢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躲辅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大借竟伸,不过因为仅有三款1.5T车型撼,因此他并不是今天的主角牟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型福圃结:第八代索纳塔)卤抗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沉洗掳:全新胜达)丝邵,两者在ix35身上很好的结合在了一起块胆,看起来既有轿车的美感梳裤棘,又不失SUV硬朗的气质戌苦俩。 外观配置对比广陷鞍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侥焙库,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讽寒,优惠后的成交价在15.84万元左右任,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刨施,因此我们拿出这两台车作对比匈懦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷村爱,除了天窗时伸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谐妹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镣奈。   车身颜色慑赦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35填宿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倘蜗授,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点推,多了一个闪铜颜色的选择懈奖汞。哈弗H6颜色也足够丰富拴,平日最常见的白试怀、黑师吓牛、灰差亩恨、银都具备竿澄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酮达患,基本足够满足消费者对颜色的需求古。   外观小结殿喂态:   外观方面我认为两辆车都很耐看肌燃椽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陈禄,因此更显时尚藏、硬朗编。哈弗H6外观也很不错碍虹,可以给人非常沉稳踏实的安全感疙许雄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枷担怒,外观就更不输给现代ix35了庇蓟。更喜欢哪一款见仁见智汤抖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夺绩杉。   >>>慎防购车陷阱哭概啥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV董?当然是因为它空间够大身嘉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因螺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欧妹?或者说什么样的MPV算好竣?多大算大揣?今天毖,我就从一个汽车网站编辑的角度碧砷盗,跟大家分享一下我的标准和看法加册,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稳篮。   在我看来故朔,对于一款7座MPV来说唱。大家应该首先关注它的乘坐空间轿惟,特别是第三排乘客的乘坐空间攀黎低。因为以我的经验赏违孺,7座车型中兢妈透,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棘瓣川。要不就是顶腿倒涧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辞雾攫。所以在选车时瞄砂道,这一点大家要尤为注意吝沽玲,否则第三排用不上雌邪刊,倒不如少花钱买辆5座车谩划,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剿。   第二个关注点是后备厢哩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愧檄。很多7座车型在展开第三排座椅时笛隆搐,后备厢连放个包都费劲了饺穷仿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候介崩拭,有可能一点行李都没有吗频辞?所以这一点贬可办,大家在选车的时候也要注意摧胃。   第三点是便利性丹,这个除了日常的储物空间外丛规,还包括第二排上下车的便利性蝎、进入第三排的方便程度等赣磺。对于7座MPV车主来说香部,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缄能。一般来说前排往往是孩子爸妈拖肝腑,而后两排则是父母和孩子掏,可以说是老的老权空淌、小的形实睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人儒茶。   开头长了点嗡采痊,主要是跟大家分享一些经验缸床,下面我们进入夏朗评测剃久铣,看看它的表现如何艰动箱。按照刚才说的杆购,我想先聊聊乘坐空间和储物空间既蛊煤。至于外观磋萄另、内饰串、动力等挺刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骚,我们稍后再谈构孩侵。   ●乘坐空间南辟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磋缕坚,一辆7座MPV吭糯,前两排的空间肯定是没问题的枫奖黑。比如我身高175cm阑畏亲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕森笛钎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm款泄邵,靠背的角度也可以调整30°左右堪膊沤。前者很重要闹,可滑动的范围越大侯,和第三排相互迁就的能力也就越强枯檬香。   从上面的体验来看顷,至少从腿部空间方面来讲齿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莆魄,而且进入第三排也并不是很困难德戊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乖繁蕾,几乎领先于所有的同级别对手零,所以相应的录,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纪。另外有一点大家很容易忽视的是上撕雄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局督咆亭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猾洞告,而较窄的第三排(受后轮糠边、后悬架影响)则只乘坐两人南。   与夏朗相比和刺泌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式动忌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀荤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唯,满载时第三排的舒适性可以想象赂耪接,一定好不到哪去措攻坦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媚匆膛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藏,而且五个座椅都是三点式安全带剔,都配有头枕其难,这也是其他车型都不能比拟的一点胸渺蓖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅管,比如长辈腿脚不方便进第三排惯苯,那你大可以将儿童座椅装到第三排耿超,这个很多对手真没有拆潍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袍禾,到2013年11月新车上市竟坡谈,短短4年里搜,观致汽车为世界带来了太多惊喜全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿需艰逆。新车迟迟不上市坎推,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膛容虚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朵煞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梗。是骡子是马梳,终究得拉出来溜溜垦撮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揽,到底有没有想象中的那么优秀尝舍嘿?趁着这次的试驾活动锤地梯,必须让各位清楚的了解真相钒闯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虱鸡羞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眯?这是个很敏感的话题捆此丝,却在任何一个场合都不得不提韧赖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比相割粗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仕齿帘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漆,而非决策权渗透瘁壬萌,这个是一个需要十分明确的概念略汝晨。   综合来说蚕,您只需要知道洪妇袍:它是一家合资公司访隧,也是一个中国品牌串仆疯,但是它的发展不受制于任何人惰, 并拥有独立的蝎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患含,制造的也是全新的发、面向国际化市场的高品质原创产品锋讳豹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挟,副董事长Volker Steinwascher石清仁桃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诵碍,前者曾是大众集团高管拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师癸蜜并。所以在观致3的外观造型上亢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屑埃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赋班,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品切壳,车身尺寸槽戒阂、腰线的丰富程度等沏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挺。如果一定要说有什么特点的话拘边霜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眠笛。   不过唬,若是细细揣摩这款新车轨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸡独。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性围撬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趴捌拈。而由法雷奥代工的前大灯剖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洛蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞,如果您愿意再多支付一些费用师清,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寄、大灯自适应开启及清洗等配置羌揪扇。   除了前大灯内的LED转向灯之外厂李,后视镜上同样布置了LED转向灯揭眷,只是LED二极管贴片的间距有些过大癸边阑,点亮之后似乎缺少那么点感觉朵,而厂家的工程师也很认同我们的看法档,表示会很快对这种设计进行改进伶。而后视镜的特点是宽度很大米坑套,可视面积优秀喷寇瓢,并带有电加热功能疙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纽埔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叔鲜芜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素起潍,无论是大灯脆攻成、尾灯组布局河私接,还是倒车雷达的探头布置等等脾昧骇。而很多时候蚊撵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的容谦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赤,设计师的固执被得到了采纳缉。   有一个很好的例子来阐述这种情况任桥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本突蓉马,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剧怀。用厂家工作人员的话来说报,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毕堤鲁,必须成双擒溺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抗:LED光源+导光条凄堑凄、双倒车灯寝吉、双后雾灯堂,灯组的供应商仍为法雷奥禾彤妙。   尾灯组本身的效果相当漂亮壕布,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔互,但不得不承认的是式讨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帆誊火。双边双出式排气管差、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到础贡圭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上体,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皖漓奢。轮胎方面观致3也是十分的给力拆博,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汐,因此马牌就成为了唯一的选择僵,对于消费者而言自然是件好事椿冒矩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硼缉复,这款产品显然更注重驾驶舒适性安,但规格上似乎不那么亲民磨每,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狠膊谁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俩叮澳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中居拭巫,虽然市面上可选择的车型非常多妨坟,但是想要在其中选择出一款空间够大峨辆鲸,配置也不能太差的车型痴涡项,着实有一番困难耸。近期我正在为选车而烦恼喇,裸车预算在10万元上下虫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舜膊,所以对空间的需求比较大径冯坝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弯弛拱,今天貉,我们就在这两者之间那繁,来一场空间的较量筏缝仕。   飞度共有5款车型嵌柬毯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辉琅,骊威共有8款车型孩迸桨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爽澳。此次对比文章中坡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焚土戌,两者指导价分别为10.42万和10.58万汐,并且在上海都有一定幅度的优惠帕鲜柒,实际售价两车差异不大蘑涛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观估腺:飞度时尚运动撂蒂扰,骊威中规中矩奥。   在外观造型上俯善,飞度外观饱满潭,硕大的前大灯青、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚何,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娟,不过现款的外形并不显落伍剔粱。骊威的前脸进行了重新设计黔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篓囤矫,不过整体造型依然中规中矩诽佬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暖,飞度长宽高三维尺寸分别为桅赐希:3900×1695×1525mm歧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm把沥,轴距为2600mm陆,从数据上看怀仑,骊威具有绝对的优势熄缴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助人,请继续看下文茬薄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灵棋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趴败败。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎配,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力壕加猫。另外拴窟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异署,飞度为前后盘式色叛,而骊威为前盘后鼓畴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岛镶捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助彭耗。相比之下秒毫,同价位的飞度没有此配置饥碱,有些遗憾识。两车都配备有遗越ぃ控钥匙孟,飞度将腋幔控按钮集成在两把钥匙上涧,而骊威的彝嗯嗨洌控器与钥匙相互独立琉,而且仅提供一个夷瑁控器峰撩凛,不过两车都装备发动机电子防盗系统蝎巍沙。" "  现在出现了一个有意思的局面褐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车械,而且还有像大众汽车那样伍赖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毙,在大众汽车之后菩供晨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奉澜撩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秘川,同样起了一个人尽皆知的响亮名号头。下面我们就来一起看一看这款车旱圈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黔柏社?不得不说蠕抒,从外观上来讲肌培,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痕沪镰,购买它的人们霓,更多是在预算有限的情况下追求实用性扛桂赔,谈不上什么审美喜好苔空渐。而全新爱丽舍的外观设计忻步,明显向前跨越了一大步铃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摄拭呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溶伞掏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦陵诵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颂。这很符合中国老百姓的用车需求恳扫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衔捅,注重舒适性相丁,但行车噪音比较大腻睦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暮,除此之外煤菲虾,车外再没有开启的地方辞捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便势。除此之外呕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头响磺烩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磐太,属于全新爱丽舍的卖点所在喜。   本文导航抠缅需:" "  一直以来钨斑褐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埂镀系、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姆磊舷,但始终让人觉得有些激情不足颁,与犀利的外观不太相符羚玻。日前泰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寂恨倒,传动升级为6前速自动变速箱词涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茹五,提升了该车型的整体素质瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柒,在外观内饰方面变化并不是特别大确其陈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踏蝎饶,新款MG5 1.5T也不例外馆。如果说红线彰显了运动气质奋泡郝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些华。   新款车的侧面造型与之前没有变化甩,作为强调运动的1.5T车型茬挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硷画嗡。车尾的变化也不多五舍外,远观基本上发现不了变化所在覆翔。   本文导航端邯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓣陕,而在中国市澈伞,两者的竞争更是激烈肠蹈仆,A4L一直在销量上处于领先地位小权切,但宝马必然不会轻易言败定,所以我们看到了宝马316i的上市坟缎屎,其价格下探到30万以内那醛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚,豪华品牌赌旦狠、售价30万内宛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足檬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞳,还有手动与自动可押成隳骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据停,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距派纤禄,并且我们看到官方定价方面旧舰,316i进取型甚至还要便宜8000元坑墙何,不管你是不是“壕”纲唐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观香物:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帛吉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狄,在大部分城市忙晦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臂标并,所以过多的点评话语我就不多说了骆杉豪,谁更好看都是自在人心的事港。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邻枪,但是小编还是要尽到自己的职责不齐,必要的展示必须得有赂,下面就看看两车的车头正面大图对比刷碉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倒豢含,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斤剿剐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妮陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肖酵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橡付,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聊疟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俊惮锨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峡始编。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了儒绣弹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)釜蔬绒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迪剔工,不过这都是个人审美的问题了皮,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓮呛桂。   轮毂上嫉,两款车作为车系入门版车型竞,都使用了16寸轮毂厩透衬,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄市慈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勾耪仍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爽挝,并且在胎面宽度上比316i更优快锤侥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲤凸,用一款中级车以较高的姿态切入市澈谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乱估牛,按部就班的推出了中级车GA5嫂什恳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错,而随着国内SUV市场的井喷腹汤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声父能。   好的产品才能抓住消费者弛桑毫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苛盟苍。在今天试驾的这款GS5身上该,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捅衰肉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镁洼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挠坑海,看上去却十分洋气袱派窘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搜、1854拾损疚、1680毫米酥泊炔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺,这也是国人喜闻乐见的娄。   车头的设计略显凶悍投,设计师称设计思路来源于雪豹皆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计互溅筋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狡。前大灯采用了透镜式的设计磊秤其,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尘妓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慌虐,这个考虑绝对够实在巳佛肝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扳晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泰坚畏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倪菊陆。   在轮胎方面琴黄取,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辱静。轮毂的造型十分普通莫,只能说看上去很顺眼比较实用吧圈荣笨。   尾部有一个明显的掀背设计挟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赂丧。尾灯采用了主流的LDE设计村庙,搭配大尺寸的高位刹车灯甩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甘尼,辨识度也更高说。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吭?是豪华奢侈的奔驰S级斗韩,还是“上天入地”的路虎揽胜毯,亦或是驰骋四海的保时捷911拌牢?对这一价位的车型来说矾,什么才是决定性的购买因素宠编杜?是配置还是性能蛙疯?车型对这一价位来说到底有多重要搂?要回答这些问题当然还需要专业的解答串曙。今天的纠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菲揭融,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆碗角、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苦错很,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祁行,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柔。非土豪们奈亩,退散~   由于有200万元这个限制敝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捞鹿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叔附,但市场有20万左右的加价危瓢推,且并无现车矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型示耽砰,这款车终于摆脱加价篱筏,进入平价销售阶段核统轰,当然能否买到现车就看各位的运气了航枫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宠,但跑车的身份无疑是最拉风的风钒熟。   尺寸上实在没什么可比性墒顶伎,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔽对,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盗,跟标轴S级还真有一拼狭,巨大的高度也傲视群雄靡扁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔貉。最后我想说的是豌经谅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稳撕挺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陪萝设。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氦钳,公平起见还得排除车重因素漂程昧。别看S级一副身宽体胖的感觉悍立噶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下问门缓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滴缎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心士,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陪,别吓坏了后座的VIP辅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墩,但也确实相当可观了精,不过由于这款引擎还是有一定年头的斡,其276kW的最大功率是三款车里最低的兢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婆揭。不过写到这儿我很想问一句态,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汾矗,就能成就今天的丰功伟业搞,是这样吗擅汉?就算这不是一个伪命题涸断,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屠。那么旁清,历史能代表什么南?之前性版,我肤浅地认为肥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边布,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到七酿萍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泵拘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捶篇抨。 ●何为中国专属遂饶胯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暗匈:S400L两款巾唉、S400L混合动力一款斡萎、S500L一款噶。相比世界范围内的S级币系,这些车型有三大特点菇凰:全部为长轴距版头、全部为汽油车馁藤甸、S400L两款车型为中国专属浦寄零。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卷呵。因此榔乾,中国专属的S400L与它们相比慨骏前,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睹泞涧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氏。我们已领略过S500L的魅力常融守,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漆孪京。   ●外型惟废:更长侣、更宽瑞茬台、更高实,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菩亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侨绍棱,尺寸上填,它比上一代车型更大涕叙沪,轴距则保持不变泉。从数据上看实沙胁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星芎邸,但落实到实际的视觉效果铣,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻佛杜。相反渴党敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冷侩嗣、霸气很多惯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伞陀蹭,根据车辆配置的不同降,全车使用的LED数量有所不同澜。我们不知道具体车型的LED数量犀想,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的水妮,它足够惊人限。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒜案、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钱泌单。对于中国人来说轻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淑,中国人将有更多合适的车型可以选择徽势墟。同时缆涵协,市场竞争日趋激烈闺,汽车售价降低伪、经销商服务更好芹薄。   作为目前全系的入门级车型珐酿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗡材拍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痢。对于S级来说公罚,无钥匙进入功能十分重要托,没有它被茎,许多车主会无法接受烽。   如许多人看到的一样裳得北,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倍妇。在奔驰车上韭齐,总有许多你也许永远也发现不了的配置守吃,它们中许多都与安全相关贡淀兑。比如S级全系标配的自适应制动灯浪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吞邓队。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砰喘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刊落,什么是MPV车型诧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羡媚陷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铅涂薄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赤文吮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断境陕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阿碴。是MPV瞳?是轿车触袖?还是旅行车才偿?这看起来确实是个很有难度的课题搅肠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镰线。   当然这次大家不用只听我的一面之词汇班,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剂蚂胯,而且他们一个是马自达5车主恼侧,另一个是沃尔沃V60的准车主佛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辑坊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢叭苗。   首先登场的是胡正暘庭,大家一定不陌生梗肛,他是我们汽车之家评测团队的成员毛随口,今年27岁巧,算是个文艺小青年电捷紊,热爱生活涡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劝锋土,刚刚新婚不久芬洞,正是对未来充满希望与热情的时候豢靛波。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酚,如果家中添丁的话块藤茅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袄渴掳。   杰德测试车刚刚来到编辑部徽,胡正暘就迫不及待的去体验了狗尼尖,据他所说筹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幢切,属于一见钟情芯。另外从外形线条以及车身尺寸来看溅汤,杰德都和V60差不多秽藕,是辆旅行版轿车的样子颅。   当然外形只是一方面缮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埃脑,特别是第三排座椅沸牌边。实际体验了一下仙免精,将第二排座椅滑动到最前面的位置乓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兢壁视,头部也有四指空间希。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单良,之前的文章中我们也有过介绍拟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恒。   更多精彩视频腺瓷梗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下双腺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间片泌,表现基本上与V60相当艇乱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荡,在放倒第三排座椅的情况下猩,用同样的一些物品存放来对比佳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麓榔令,而如果使用上第三排座椅静搔茫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了船镁。   胡正暘对于杰德的看法烁:   首先杰德样子很好看木狮,够时尚华藐,年轻人都会喜欢硕骂缅。另外接归观,它虽然看起来和V60旅行车差不多大李楞,但是内部空间利用率更高伍巾,实际空间体验也让人很满意断透椿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撩寸,这点非常不错怕桥乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题林揪拼。   不过它有个问题窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熬,只适合短途出行勃嘶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曝膘来,如果需要经常外出长途旅行的话热穷,5座版车型更合适呈何。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皖翔怯。近期戎廖校,2014款雷克萨斯GX400推出市澈蝗病,作为小改款车型礁了锤,此次推出的新车在外观方面做了改动工频牢,同时在配置上也有一定程度的提升你嗽,动力则保持不变擦秃,售价方面与老款车型保持一致颗吞驰,提升了新车的整体竞争能力捶拿佰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朽魄簇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媚女、308双型、408鹅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓮疟,现在又来个301锌韩,不要说是消费者丸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙习试。这就是紧凑型车市臣逝恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矫抹。东风标致301矛头直指桑塔纳谈厕、捷达和昕锐极,我闻到了火药味楷痹顷。   11月19日上市忍犁貌,预计售价9-11万低径立,与雪铁龙爱丽舍同平台胳抄道,只有1.6L一个排量麓蔑,变速箱有5速手动和4速自动可选穆筏。以上这些是东风标致301的一些基本资料钦桶棘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望间秃胜,因此从很早开始便陆续放出各种消息寞惕劫,以增加关注度粹纹疮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版概魔炽,为全系顶配练。咱们从标致301的身世说起昧娥弦,先把头绪给理清了黑。   ● 东风标致301是辆什么车惠敞芬?   听到301这个名字携鳞采,大家都能知道氯侯,这是标致的“3系列”喀,但307珊享踞、308听过搓,301却是第一次听说疮斤。其实301的身份一点儿也不神秘疵卑,大家都记得富康吧侍?富康是雪铁龙ZX识,后来在中国改款改名佰,叫爱丽舍对擒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冻率,这是它的第二代产品处躺垮,而301笑了,就是标致版本的全新爱丽舍栓蛙,它们全都是一家人酪顽。   对于大陆市场来说发乐霓,标致301是张新面孔驮恳忌,其实早在去年底它便已在土耳其上市灌,之后陆续在阿尔及利亚拒、俄罗斯等许多国家上市洽魂惕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彪悼汉,同时史挥坤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵讳。它将被销售至世界各地剔祭蜕,成为一款全球化的车型萄甩假。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惮蛾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骗探,标致301的外观乍看上去没有什么特点骋剿。你可以猜到这款车的定位了羡窗,30岁上下就乖扑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篇蒋。   其实301长得有那么一点像508绥刃,这是很正常的眯禽,毕竟出自一家门韦唯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅惋。要让更多人接受晒,太个性肯定是不行的身圣窃,所以这个设计思路挺好附田侥,也应该挺对中国人的胃口烩非共,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隋颗驼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粹阮饺、捷达荆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芍熊炽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖。不过它的备胎又回归了185mm订文,而且舶老隙,可能是出于成本控制等原因冷摊,备胎使用了不同品牌的轮胎适。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌,总感觉哪里别扭此催,也许将来出个两厢版会更好看诺菏雇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵息,而且中高配车型都有肥恫,比对手厚道煞库恫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煽,温度适中坟策佃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡届姐,他们不仅发明了西餐餐具伦坑方:叉子嫉,还孕育了诸多跑车品牌巳,比如塘穆:玛莎拉蒂揉迷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车私播济,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驶秀疮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渐鞋。   ●外观忙徊救:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车能限挎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级付、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佃逛沏,它们都是标准的行政级豪华车首滥妈,有着一副不苟言笑的严肃表情葡功,外观线条规整鄙,那种气场让人敬畏此嘿。   而玛莎拉蒂总裁则不然狮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汲,但气质却截然相反缎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计请律琶,标志性的大嘴咄咄逼人堡扩,意大利人对于设计确实有自己的卓见射峦。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔,它无疑是最夸张范全合、最具美感的你。这的确也与细分定位有关系黑刨窍,奥迪A8绘、宝马7系这些德系豪华车都以低调恭犁苏、沉稳为不变的设计主线诞菲渭,更多的在表达权利擅吭媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓝。而意大利人则不然顺浓佛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烁裤模,即便是这样一款行政豪华轿车盒具,依旧坚持了张扬的风格形雹。   这是我第一次见到新总裁的实车贫,它确实比老款要漂亮净摹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侩氏,而新款前脸带来的侵略性更具气质将貌薯。   车尾相比车头略显内敛浓浇,双边四出的排气管成为了最大亮点唇撅嗣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疼,聊及为何选择总裁时容,他满脸诚意的跟我说怀端芬:“好看!跟找女人一样菠炔,好看佰。”“呵呵薪赎赖,好吧诺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳建楼屯,卡钳由Brembo提供闪抹袄,颜色理论上是可以进行选装的凹。轮胎为倍耐力P ZERO系列茅沦,前轮尺寸为245/40 R20犯嫩,后轮尺寸为285/35 R20垛堡趟。   ●内饰袄乾炼:运动豪华是主格调   置身车内佳岸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汇,显得有些过于保守了犊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升星斥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捞驼董。   方向盘直径略大迫斤,背面配有尺寸硕大的金属拨片部紊,手感很棒薯拾首。导航系统为Garmin尼,7英寸液晶屏尺寸不算大糕卤宏,中规中矩葱畔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锯翅,已经很少遇到长相令人深刻剩甸锣,而且相当满意的车了末岸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能,价格低绢撑,与同级别车型竞争性价比十分突出舰秆垢。但在长相一直不怎么给力领。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖去,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了念发剂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梁性凤,不走伪高端路线的致尚XT孙擞,其动感的造型非常独特瘟台串。在我看来窜谁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疾皮刹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖先,购车群体越发的年轻化夹坪。   说他年轻抹蚀纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连现,这只是时尚的一部分琳。   前包围的造型充满了视觉张力沧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐侥冗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔犀,显得非常动感畦姆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表博叹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆孺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓢桔扛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO部丰监,这也是在向合资品牌看齐哨捣恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浅薪。而在车身尺寸上汕辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攫颗肝,与他同级别的对手相比有着明显的优势觅拒物。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是覆零,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斤皮蓄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝎舵,上窄下宽的造型十分饱满阮,而且显得更加稳重孤藤沉。尾灯的造型修长侣烤兑,且正好与车头灯遥相呼应萎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念含,动感济、年轻长仍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置概官,虽然仅有三款车型配备此装置菜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨盾悲,想必也是极为厚道的螺跨瞎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忱,我是汽车之家刘涛肮脊褐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猾句砰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”降锚。时隔一年后的2009年揉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主紊琅景,选择它的原因喜,用三个关键因素涵盖巩郴:“外观内饰漂亮扫膘燃、静音好灯檄、配置高”健。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凸歌,作为老款车的车主衬袄,带着期许狸溯杯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙难恕槽,有了下面的车评襄吗。   注释四:为了方便大家阅读鸥娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型开烙隧,描述为“新君威”垃怜石。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受譬,以下各个环节的评价用满分十分制脊辖,做点评浓。   评分标准料藏宋:   及格倦蹋:6分   表现尚可坍硅:7分   表现优秀乏黎江:8-9分   表现完美唐:10分   外观栖舷放:先天胚子好遁墙南,改改更“时髦”   改进评分卞赌恃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时色,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗聚,应用到了现实量产的车型中妻广窖。在当时度汇,245mm的胎宽荆钮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚀郡,毫无疑问是走在了对手的前面毋唯恒。这种先入为主崔芳琉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骏料,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计店屉篱,说君威有一副“好相貌”拆耪茫,我想没人会投反对票结喇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乒材,18寸的大轮圈不仅保留氯归湿,而且换成了密辐条设计侈广,前格栅的修饰店促,在视觉上显得更为立体捞,但就我个人而言更喜欢老款龚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”断泡辱。俗话说“7分先天惦,3分后天”僵叉软,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐激冗祭,应对国人对“时髦灯具”的要求括,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贰,坦率讲唯,不是我喜欢的风格耻巍,如果换成一辆科迈罗茸,我想我会投赞成票巍晌。后尾灯悍是,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管和日,视觉效果不错谈,灯源亮度不刺眼量,亮起时不会让后车问候“家人”瘦扒。   内装味:对不足进行了优化泪,细节仍留有遗憾   改进评分诵掸:7分   我必须要承认忻亮,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒋涎肃。从2009年到2013年促律建,新君威经历了至少两次改款升级陷恋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺隧裂,仍未得到改进捕踩本。强迫症对于细节的不足窜缓圃,只需一眼就记在心里狙胺讼,每天上车看到就会不舒服锻队。尤其是颓为屁,新君威的前排仪表台与座椅之间品,留给司机的跨腿空间并不大莆滥,当你磕到膝盖外侧时逛绣,你会嘬着牙花子辉辰答,蹦几个“脏字”皇。   聊完了不满喊天实,我再说说好的地方赤骋。日常上下车棉霓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疚喘段,我的09款君威开了4年跑了5万公里惊练,座椅的“敏感”部位埠室,已被我蹂躏的起皮脖漆、掉渣描,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘛,视觉上显得极为邋遢笑。此问题岸沏舅,在新款君威上得到了明显的改善集,侧翼立起的角度变胁坦小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徒,但此问题我跟厂商确认过暗,确实为真皮)庙抄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雷痕沃。凭此一项擒侍,拉开车门的印象分就能加不少筷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乔,我的老款君威在二手车出售时钩,就因为座椅皮面老化的问题红兄,被“扣分”氛朽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计固揪鹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砷,好了许多谎拜市。8英寸渴、带有触摸功能的中央显示屏搪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅陪嗽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后加怪昆,在实际操作时显得华而不实省箩。多数情况下要调节温度阔良射,只能用手指去“抹”危丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裂破什,并且无任何的震动回馈提示苟崎,行驶中操作不够人性化啥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晚哺,相比老款的旋钮控制蹿,视觉上科技感更强粟夹。实际操作时豢翱肝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没。尽管支持手写功能然,但表面手写板的面积很邪鲁敕啤,如果手指较为粗壮躺匡嗡,表面面积不足以支持对手写区域的要求艘嘲撅。索性急寂烩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旁庙香。   小贴士胃猴:针对上述功能的操作“鸡肋”材胶,我向厂商做过咨询魄兄。对方最终给出的结论是啪澈,此功能在研发初期骋郊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壳擦,停留在几年前揪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狙鸿辟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唱庆恼。   仪表盘上的这块儿液晶屏碗剔起,支持多种信息切换查阅久,视觉效果自然更时尚锻苗报,也符合当下的硬件的升级进化潮流敖溅。但慌颊,仅就我个人而言迁,我认为任何一项技术的进步与应用肥年任,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舶啪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拱退股,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求另绕琴,所以仪表盘的车速指针妙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彻讲,当你想从正常模式切换至电台模式时迹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尼,时间大约在2秒左右都拿酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剂撼繁,因为系统的升级秋第,所以导航从路径开始到定位确认导航珊,逻辑上相比老款车型定誓凶,要合理很多仙疚揉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婚逼,被彻底改进铂凉窝。提个建议郝皑弥,新款对于路径导航的语音提升颂,在路径判断时受,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬寂,如果将“请在下一个路口右转的话术”别栓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利容酒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响池玫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驼。整体效果沙克,高音有提升弗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次横雀携。以往那种“嘣呲晨会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现将苔,无法在这套BOSE音响上找到哨颅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氯?加长版!与其给那些改装厂提供生意沁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车点。近日骗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逞犀娠,这款车就要正式发布了兔,海外售价14万英镑起绒,约合人民币138万哎伤。国内250万以内应该是不要想了歇比次,土豪们还等什么告匹傻,赶紧再加价20万下手吧9尬砑纭(注释尽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泞怖差,外观上并无过多区别效坦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徽掠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廷,因为用三个字就能总结拣:没区别秦恢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磕码伞。除了实实在在的空间优势十嫁擎,那种与众不同的气势也是重要因素之一曹侗尽,这种毫无区别的外观浇柏孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甭壳狸。   英国人果然内(men)秀(sao)固,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辨入徐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅事帛梗,改造成了两个相对独立的乘坐区域垂母,原本的中间座椅则变身中控台亩,提供了空调胳痢、多媒体囱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凯。动力和传动系统方面竞兼屎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灯。   总结活绕:路虎揽胜L目前仅计划在中国秃、中东地区和北美市场推出悔瑟蹭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谅岗熄。另外帕秃蹲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜜奈磺,预计广州车展发布驾惟。土豪们继续准备银子吧弦凄。 免责声明螺频:本文仅代表作者个人观点福,与环球网无关讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆,对本文以及其中全部或者部分内容撕醒鞠、文字的真实性叔暇柏、完整性驴佳撂、及时性本站不作任何保证或承诺角涎,请读者仅作参考隘官撮,并请自行核实相关内容狸础却。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陪镭换,那就是新一代天籁·公爵辑顿。早在2008年6月篮还炉,东风日产就推出了天籁·公爵鳖狙,它的外观惮酥、配置均有别于天籁其余版本篇兢唤,更加高端大气上档次阔读。也许它不是最走量的版本姑窝,但绝对是天籁系列的一面旗帜挝伶镶。在让大家久等逾半年后韩,新一代天籁·公爵终于露面禄认冒,我们也第一时间对其进行了实拍省拈。据悉署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相太。 『注僳:为方便大家阅读椽轨惕,文中天籁·公爵简称公爵版俱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谴埂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卿承,时而艳阳高照媒干,时而大雨倾盆陋暗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恍慧祷,与身旁碧绿的草地相得益彰苹撼。我盯着它看了许久炔驾,心里盘算着叭壤咯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惟?   嗯传淀角,画下草图之前得好好思考这个问题凭辞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心华。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驳丘,唯独看起来太眼熟毫,对旗舰来说这可不是好事范俺杆,在A6L甚至A4L面前襄,A8需要更多长者般的自信痕脱莲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顾尼冬:六边形进气格栅面积比以前大了不少惋结,而且线条硬朗到接近于矩形胚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伙搓搐,从前脸横贯而过卤瓮,再加上全新的矩阵式LED大灯揩潜疼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苏饭勾,它是A8这次改款最重要的升级之一第甩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敞单恫。以前大灯为例偿皆,分为远光芹匈寝、近光宿、转向/示宽这三组寒,所有光源都由LED组成女盼寐,通过与摄像头晦、夜视系统湿、导航系统等部件的协作脯,可以实现几项很有趣的功能刚艾:   在Auto挡位开启远光灯承拳蹦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆婪桶本,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楔,瞬间关闭部分独立的LED灯体奶韶踏,会车结束后虽僧谰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磨掀檀。在整个会车过程中坑肮滤,对向车辆的位置一直不被照亮倡柿,而其余位置能保持远光照明状态窍挠,既不妨碍对方驾驶员视线突,也不影响自己观察前方路况适寇,相当智能皆。   当夜视系统探测到行人时恃,LED灯会连续快速闪烁三下分,对行人起警示作用樊供,如果夜视系统探测到牛蝎搞蛙、羊之类的大型动物捻,LED灯则不会闪烁端处,避免对动物造成惊吓腊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忙掣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绵既饱。另外它的转向灯采用动态效果堡,灯光朝着转向的方向滚动点亮圭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕草,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骏踏驳,提高安全性厦骗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆然刀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吓私面,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廉瞄,有些来自室内的模拟演示传币,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣毋,看看这些功能的实际效果到底如何缸。   跟前脸的改进相比常,车尾变化幅度要小得多岁浪汐,主要集中在尾灯部分惕划,线条更加瘦长陪、扁平距,视觉效果更干练底旁。除了那个“A8”标识握,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郝,看上去还那么年轻运动捣钉,缺少沉稳气息老擞。再打开车门一看蛇,我明白了肩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱⒊ハ恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妊钝,使用了和路虎卫士相同的发动机淡臣,配备了六速手自一体变速箱朗,以及许多高端的配置参赖护。让这款车有了很多吸引人的地方稿炼轮,但通过试驾壁芯蓝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感考潜。很多设计还不是很成熟偷,尽管这样匆喉洼,这款配备了柴油发动机的SUV撅褂链,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恕前,依旧在同级别具有很强的竞争力醛抄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升配硅,尤其是大灯组的设计列徊现,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痴柿,都比老款看着更有质感啃仟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悍裙。此外抽飘电,中网的设计很有层次感袖唬怪,运用了一些镀铬饰条戚项芹,也让这款车的前脸显得更大方肝泵东。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墒,钣金工艺还有待提高攻。   车身侧面造型亮点不多每谅缕,线条还算比较和谐吧眯松乳,亮银的行李架比较好看都斜,但实际用途不大考惭姜。车窗所占的侧面比重较猩D脖,稍有点显得失重处。四个车轮显得很粗犷拴型娘,轮胎品牌是玛吉斯讲叼,成本并不是很高晚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舰,注重排水性能旦刨迷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菱。   车尾的造型比较臃肿犊砷,相比车头来说虽,造型并不是很美观汰猛泵,尾灯的轮廓没有什么美感可言挂氯,轮廓显得比较生硬士且剑。车尾下包围外观设计的不算太成熟孟访,驭胜使用了三点式倒车雷达涡风,在实际的体验中桅挥,探头反应速度稍有些滞后谅汰羔,给驾驶者的观察带来一定的不便成凭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琳。   本文导航垮瘟纪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灸裤,已经跨越了整整40年怯。在这期间功,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纺动?当这款全新君威GS出现在你面前喉晨吾,这个数字就已经不再重要汤。每当我们回顾历史拱,终究也是为了更好的感受当下沪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡,的确也不太容易考究味睡挂,所以话不多说练墟,马上进入主题圃。   君威GS是别克君威的高性能版本巢活标,作为其最明显的身份特征团剔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娠,攻击性十足的设计让人印象深刻关。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扦,采用盾形设计晶骗粉,显得非常紧凑夹舞拼。大灯部分全系新增了日间行车灯孔俱,整体造型与普通版君威一致坞,仅在内部细节上有些许不同灵餐沸。   车身长度藕镣的、高度比老款略有增加冗,宽度和轴距均未改变坡晶。侧面线条也是延续了之前的设计违,十足的运动紧凑风格躬碑齐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天羞缓,十分醒目吐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮涧抚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辑蕉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形事,更显紧凑苛馁吹。LED尾灯为全系标配典,灯罩经过熏黑处理尘捅,提升运动感瓶。作为动力更强劲的运动版车型诞嘎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚强筋抵,同时也满足了更大排气量的需求怂谱醒。   本文导航划撵:" "  近日焚,奔驰MLC的效果图再次被曝光宋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造社,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锤宏苗,融入了轿车的设计元素垫剐。据此前的消息乱签,该款车有望2015年推出烧吉。 奔驰ML   从最新的效果图来看律洞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巳,拥有相似的大灯造型换,以及下保险杠的设计滑洽忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悉休熄。此番设计目标很明确断挞桐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蘑僧。   动力方面也来自新款ML怯河剂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绦坷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惠轰券,峰值扭矩400Nm容,编者猜测未来MLC将会延续该动力惶。不过汰卞瞄,MLC未来还将推出AMG版本寞歪。 责任编辑谰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镰粟丁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心温鸡,然而对于消费者来说府,可选择性太多也未必是件好事秘竭悉。许多车型的定位都非常接近诬嫌颈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午氨,那么它们到底谁更运动捣殿毯,谁更适合日常驾驶播襄,谁的性价比更高呢钒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诧,马自达CX-5在价格上具有一定优势戳豹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敲炔,其它车型在20.78-25.28万之间贫典。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炯,价格适中取,而且动力和配置都很不错损霖。反观翼虎困帆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捅奴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伺档毫,但翼虎胜在配置丰富创喀笛、动力强劲染棱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敬汹稻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万现,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欠巴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碉冲,这听上去有点意思别,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炊视,那么结果显而易见败撂寂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蕊渐辜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酥康。然而消费者大可放心钱,CX-5的动力也绝对称不上弱挖舍,尤其是市区行驶坦,它的整体表现很轻盈码户惧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性案褪,没有涡轮发力时的突兀感擒猩,这让它驾驶起来更为轻松品墒。   无独有偶磐领,两款车都采用了6AT变速箱奉叉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妨汉农,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慰臣谜。可惜的是奴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钉蓬脖。另外船哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现齿,常规的形式很容易操作逢嚼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞘,并不易于操作德。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攀骸搓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渺郊沪,与翼虎也有将近3米的差距酮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涕描。   油耗向来是日系车的优势所在樊律,CX-5的发动机压缩比高达13:1付标泥,并且装备了i-stop启停系统叼冠葱,这让它的节油表现比较突出黔。在气温32℃攻佳铂、全程空调佃林猴、车载一人的情况下新,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑考,其中经历了畅通和拥堵等路况滇校,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寡。同样路况下慈凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右连冻操,尤其在开空调的状态下拢烩邵,翼虎的油耗表现实在令人担忧矛鞭玩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卯藕。   作为一款城市SUV葡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼澈,都采用了多片离合器式中央差速器榷律新,并带有四轮电子辅助制动淳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沏冈。从我们之前的测试来看缔篙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廊坛,所以脱困相对轻松一些督尺珊。不过在这里我们要告诫广大消费者昧肚伦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统签邯艇,但两者的定位都是城市SUV倾哭襄,越野并不是它们的强项貌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娩撬烙,油门踏板的脚感船讽、方向盘的转向手感臀广、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呜械催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矗。值得肯定的是习镐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奶骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捣胺县。然而相比之下凛,CX-5的整体感觉更加轻盈醚黑惺,它开起来并不像SUV窗狈,车头的反应更快婪疗,油门踏板的调校也更加线性诉盖末,而翼虎整体感觉更加沉稳橇僧萍,底盘扎实叙交同,但或许是由于整备质量更重的原因卉坦叛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显背宽吹。   就驾驶方面而言捌焚,CX-5给人的整体感觉是动力够用省、油门线性柏委人、操控性出色熟段,可以用“好开”来形容蒲摄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情携肠让,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感官蒋,但翼虎的发动机输出并不线性恨稳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度教妻。另外寐户京,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗,加速皖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韩入,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质釜收,放眼整个市撑槲 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绘沫,基本上5个手指头就能数过来报寐辉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者局。   有关于新款E级外观摔秋、内饰及空间方面的介绍夺嗓匿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 色。在我的这篇文章中存槐,主要关注E260L动力方面的表现糙弹桐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙钒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暴汰,最大扭矩则达到了310N.m旁慰。虽然排量并不大内恳,但是通过加大增压值椽槐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苹猫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焊稿,对于这款变速箱烩翔,我想大家已经很熟悉了篱。只是我想再说一次敛卯腺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痢,但在日常驾驶过程中喀糠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廊取。大多数情况下温和颠老、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淖玻。   只有在深踩油门的情况下乱棠,E260L才会爆发出他凶悍的一面稳瘁盖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琼岛点。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话限购晌,你也可以说他动力输出不够平顺放。   一直以来杜漓,我都极为中意E级的悬挂调校旧土,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撂跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泪建。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候省恃,我挺惊讶的颈材碑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布璃市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婪彩。可是仔细一想窟楔,也很难怪宝马会这么着急宛们墓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煌拾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品全寿。据悉彻,宝马4系Coupe将在11月12日上市狮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影府府。(注电:为方便大家阅读筏亩庭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睡,在你初见时酵鞍斗,很难相信自己会喜欢上他唉。因为你花痴于帅气拉风的外观脸邓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动化箩,那么他的表现自然不会入你法眼伎城瑰。但时间久了促害,你发现再帅的外表也会看腻囤羚胜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顺,放松不下驴。这时歪枪固,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琅刃喘、运动但不难受的座驾潜兄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸿董土,除此之外官畅,他还是一台很顾家的车屏。   没错成雾,他没有特别帅气的外表殴肺仕,没有特别强悍的动力卸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘎魔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拐。下面川归貉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚舵。   ●车头造型犀利完蜜铣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猎搜弘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌几,定位低于大众摧。现如今炼奶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稠,而伊比飒便与POLO出自相同平台起半。因此在车长等诸多细节上合暮朵,两者都十分类似镐始破。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刷筛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涂、1.693米的宽度食贺誓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欢萌,这点确实让我感到吃惊椿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氰吹。可以肯定的是面扣,你无须对他的实用性产生怀疑富。   你有没有发现炭父,他的日间行车灯倒吠旁,很像同集团的老大哥奥迪A8厕拖芥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刚侠腺。但毕竟笺姆抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魄,他的目光也需要这样嚣张藤廉。   从车侧过渡到车尾硼,顿时觉得青棘硅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纹,从凶狠瞬间变成温顺讨间南。我揣测不出设计师如此分裂的思路疆暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陡诧臣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仑修,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲁挂钳,而在我们的制动测试中届垂开,他的表现也确实不负众望泛。我写这段话的时候快派面,一名同事从我身后经过说了一句丢:“哎痘扦邵,这轮毂挺漂亮的”谴掂仙。确实任木廊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇吴,在我看来另外两位应该是300SL和964睦厩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侩枫矢。   直到1949年藕蒙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娘摧宫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剃海狙,速度竟达到每小时 132 英里囊录悲,不仅完成了试车兜,还一不小心成了世界上最快的量产车型推绩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残,正当捷豹稳步发展的时候幌蒋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闺逆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺成盘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豹,英国国宝聚?人类想象力的结晶盗桓莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美划芬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴,正当捷豹稳步发展的时候躺仍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线天铅绘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狭,自内而外散发出优雅迷人的气质簇彤淬,在这份自信与优雅之中细畅,还蕴含着极强的力量感衰髓搪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掣兽贿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翔。   作为E-Type在21世纪的继任者韶酷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胆赋,他更是一台纯粹的运动机器锭凯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代教村老。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灵是俯,刚刚我试驾的是一台量产车屡啃宽。即便是用再前卫的眼光去审视啼揉鸿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宿搔,不过现实就摆在我的面前镰效噬,它的的确确是一台量产车稿们,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车规模哩。所以崔,还是让我们先合隆下巴吧徊抒、收起惊讶珐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氨估绥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绊工伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罐旅撅,而等待总是值得的陈练,十年之后的今天捆氰躬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1警钨方。   ● 外观订烯坛:旨在降低风阻   关于XL1的外观诬盖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它髓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贾盆,他们的心中只有一个目标秒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湘功,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熊,也皆源于此魔贡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穿哆芦,轴距也只有2224mm文,如果用世俗的眼观去衡量赔帘褂,它甚至比一台大众POLO还要衅,不过也正是因此懒,它才做到了POLO永远也做不到的去脆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龋。   出于降低风阻考虑叙排,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烦翻,面对这样的设计福,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”木。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牧,大众XL1的目的只有一个架洁尉,那就是降低风阻漆砂敬。而为了达到这一目的妊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代介,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衅,不过相比于传统的外后视镜咳半,如何掌控与后车的距离是个问题搪订。   ● 结构操窃侍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑟叉碱,除了完美的空气动力学设计外哄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倪邓。作为一台重量仅为795千克的车型订,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僳,约占车辆总重的21.3%辜无嚎,除此之外海钒蔼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理济垂襄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾频废究,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯馈,复古而粗犷的外形蛔叙弧,彪悍的身姿欠鲤戈,经典的圆形头灯甲杠,这些都是我选择它的理由肪辞。那么在我稍作白日梦之后兰脯么,请各位看官赶紧打断我的妄想蕉,拉回到现实里棱,假如我的预算仅仅有二十几万的话脚,那么好了哗闯,牧马人买不成雹,自由客或许能让我望梅止渴毫。同样复古的外形琳,依旧是个好选择攻吗该。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衫扮芭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笆纯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛇。单就车头来说蔬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捐全。简单中又透露着经典的味道肋贬册。另外姆熔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抨,突出了力量感妓轰,Jeep的家族风格立马突显雾。   车的侧面造型同样如此风格惋宿田,走向笔直蹭猫,简单饱满虾敲。当然不能仅仅介绍外观设计饥擒婚,作为一款SUV醚拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汹晌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挽,离地间隙205mm伟核,应对一般的越野路面足够了感浑。   车尾的设计十分简洁羞瞄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赤,小巧又十分有力量感懂淳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杰恭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臣女四。从总体上看闻啤掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似日苛。   本文导航曙痛好:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痪,而“侠”自古就有不同定义巩咖观,“言必行反巫,行必果铆珐溶,己诺必诚毁驹归,不爱其躯蝗肯,赴士之阨困桥,千里诵义者也谓之侠”奇。他的形象亦正亦邪漂,游走于主流与非主流之间自成一派喝。随着近年来杆敢佬,国内越来越多的人们怪默,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时径斯邻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势订,开始在国内市场发力胶墒铰。其中杰隶洁,路虎全新一代揽胜运动版德梁汞,向无数消费者展现了一种精神蹄棘商,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慷。   路虎全新一代揽胜运动版陋桨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唉另杠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泛,它的独立特性被设计师完全释放公猜壬。如今使,这款至今为止速度最快朵、相应最迅速俩仙、反映最敏捷的全新路虎呸修,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拒础酞,冲入国内汽车市晨亍,夕阳下一人一车费票鲁,古道中凭犯顾,说的是情义无价吧。谁人不为它心动阑粟办?路虎全新一代揽胜运动版陡,驶入我们心中!   65年来如崔碴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杏缅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寝低。如今耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裸脚,再次席卷世界暴尺,那完美的车身比例惟承,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帝荆:4850mm*1983mm*1780mm没徐祈,前后轴距2923mm泵吞辫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扇僵,3.0 V6 SC汽油版HSL碘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻鹃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犊。   姿态万千的路虎揽胜运动版抬茸逝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憨添,无拘无束的气承怼,气宇轩昂的出尘之表叮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹董葱蚕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肉衰,厚重的前脸车剂,配合后倾式格栅设计还,更突显了它的自信瓷。发动机盖上两条凌线刚强有力牟艾谭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笨俯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蠢洽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咀娃鞍。   车身侧面线条的风度也极不平凡沸苗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孙顶氮,带有亮黑色指状套件必峡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妥,装有亮黑色装饰边的后视镜卸卵惠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亥螺,这些铝合金结构的轮毂分为拳嵌:19英寸5辐式铝合金轮毂盼、20英寸5辐式铝合金轮毂北突部、21英寸5辐式铝合金轮毂凯咆釜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂和挞、22英寸5辐式铝合金轮毂苗搬巷,无论您选择其中任何一款痛翻抖,它都可以陪您乘风破浪焊常筒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐樊日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联地嚏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岸堵深,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯活,整个车尾看似简单却极不简单混倍。   本文导航蓬饰很:" "  1998年挨,广州本田成立漂受咳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骨倒,而时光推移律嚼霓,今年9月12日腾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆料糯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祁突。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赔僵粳,我们今天将穿越时空舞谓蓄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型结。它虽然是日版右舵车型恋岭挝,但3.3L/100km的平均油耗惩勒焊、双电机电动CVT咀瓷镜、大容量锂电池驳勘存、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裤拍烙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搭剩朴。   外观更加原汁原味康饱:说到原汁原味施啥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侍行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巢济,更运动队胚。混动蓝色特征侈驳:作为混动车型篇簿始,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒艰。   在下保险杠处溜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍检欢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耸鹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擂滤暇。混动轮毂蘑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孪典。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姑铺烫,为节能更尽一份力梦赂。   本文导航怀贪:" "  就在前两周列臂,我的同事刚从上海归来吴侗,当时就是为了试驾上海大众的朗行互,而在不久后的今天死说贡,我来到了大理讨盲晤,依然是试驾一款来自上海大众的新车了娜,虽然我与我的同事地域不同谅芬壬,但对于这两款车而言姐稍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疲渭拱,我不得不从朗逸说起蘑泵度,由于现如今大众陌湃埽块化的产品研发救,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杆粮,朗逸乳喷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛糙闹,它们的关系算是孪生兄弟嘘界酵,反正我是这么理解的陀欢。   目前朗境的广告已经全线铺开莎,消费者的关注度也很高解设,虽然我个人比较抵触目晨榍妫块化的产物(感觉个性不足)信,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑故旅,其次在10多万的紧凑级车里许拖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了入。所以销量方面自然也很喜人菲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贩德匙。   从英文名来看逞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攻,朗行的英文则是Gran Lavida距驳告,其实如果从相似度上来比较残袄刮,朗境与朗行更加接近扮,因为它们均属两厢车狠。我想对于这样一款车来说虐,大家都不会有什么陌生感秋峨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仓谭泥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章量奔,我在上面也为你准备了延伸阅读绅董,可以先行了解一下居骆恐。   说实话叮貌森,朗逸岁、朗行松蜡谎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孺嘿,让我来区分一下碾倒乱,估计我也需要片刻的停顿藤翠裂,因为它们实在太像了!就朗境而言麻突,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条息,并将内部更换为蜂窝状造型撤双马,包围下部使用了黑色塑料唇垄许,并加入跨级风格的银色护板斑变谴,此外前雾灯变成了圆形沉家囊,以上就是全部它的特征了凳琼奥。   既然定位于跨界车沙段,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄,同时为了更加配合Cross风格卯缄嗓,车顶还加装了行李架苇场括,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贬廉师,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茧惊未。粗犷的风格也体现在轮毂上桔,样式上很难用语言准确的描述出来故,总之很复杂堡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理率瞥绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不坷。   尾部的变化几乎与前部一致翅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缴簧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盲袄弦,说实话就车尾而言毕甲,我感觉朗境比朗行好看了不少衡。其它方面再无不同戚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戏纲,转向灯邪侥、倒车灯毯漠四、刹车灯还都是卤素的唬。   本文导航类:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钉,所以无论是合资牟嘘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弄皖滤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湍,白领阶层嗡,夫妻年收入有50万元左右晾,有房潍攀轮,老公有车享没。实际上呢,女主角目前也有一部老速腾车千题,开了已经7年准备换一台豪华SUV烤。这位女车主喜欢玩猩洗罐,追求年轻哼旅,注重外形碑本磋,并兼顾户外踢绿沸,不喜欢纯越野车型细恰,而购买价位瞄准了40-50万元领域李猩咆。所以我们直接选择了宝马X3假鞋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较番。   为了公平竞争试涪钢,我们选择的车型如下踌洗步,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炽嗣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冠芳腾,三车的价格虽然有些区别及诵肉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠频卜晶,所以三车实际购买价格差异较小豪。   对比项目一继焊天: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚏匣,特别是女性倡店,希望自己能买到一款好看的汽车亲搔,就如同提包还有衣服一样付退,特别是成熟女性叹麓钦,尽管喜欢标新立异椿性步,但也更愿意接受时尚动感的类型安奔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镶典,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纯辨,相比以往方头方脑的设计缕潦愧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镰柯。更让人动心的是杜揉泥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棚送,同时形象也不乏干练紧凑口雹底。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啪,线条流畅梅貌潮,稳重而且动感括翟,因此吸引了不少消费者诚辽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性继,但2013款并非全无变化朴磺办,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计九郊,此外还有大灯形状奥、前后保险杠猛、尾灯孺骂肚、排气管方面都作做了一些细节上的调整滩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绊极。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巫梢田,锋利的腰线详,近乎方形的前后车灯匹风,甚至连轮眉的造型都是方的铰渡牌,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜜臂憋,却似乎在它身上找不到什么曲线虫囤,因此在奔驰车型中也算是有个性的胆彤。对于女性而言沥旗寒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了并客汞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躬白,三车都不约而同配备了氙气大灯赁秒秸,区别就是便蜡匠,宝马X3采用了远近光分离设计彻分熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓷。另外蹬师,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞄。另外台,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芯告,而宝马X3大部分车型则无此装备埃扯豪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面是,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盼,都50万元的车型坛,自然都是配备比较好的轮胎品牌醚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渺彼赫,这些方面倒也不用纠结窍任堑。另外需要说明的是瑰浦赖,宝马X3是没有备胎的蓄屯,因为他采用了防爆轮胎槐吓琴,可以零胎压低速行驶一段距离画,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焙坑伍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犁阿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敖,所以基本打成平手伴鞭场。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型第泰抚,从两款车型的厂商指导价来看篇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粱共抛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一穗诉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计届屠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竿,以一个崭