淘集集自救:估值5.5亿美元,供应商变身股东

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡阿瑞尔机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)辆孟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍誓亥,所以在这篇文章中赴圃故,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捷并,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鬼姑嗜。作为整个车系当中的中配车型素吼,MacanS绝对是性价比最高的一款既态贪。只需要多付出13万世踌膝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞭迷猜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世纹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仁寸:10.9万 车辆总价(含增值税)盼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斡天狸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氏瞥,当然这些选装件也个个价值不菲孰爸扒。毫无疑问拢相,我测试的MacanS同样选装了不少配置级陪,加上所有的选装件之后帆密,车辆的总价也达到了79.79万妮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚拼隋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋阑谰,比中低配车型长了18mm儡娶。从数据上看外,MacanS除了高度和轴距之外频户,都要比Q5大一些保,但是由于MacanS车身足够低矮幕茄,所以从视觉效果上来说删,MacanS的车身显得更加紧凑淮,也更加运动隙碳排。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翅。如果光看前脸的话加敦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惨梨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脆。如果不选装的话簿莫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窟坑。   MacanS紧凑蛙荚百、简洁的尾部设计俏,充分体现出了它的运动风格恨甫,简单的尾部线条用最平实的设计语言磨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型地你。同样运动的还有它的尾灯菠伪,狭长镜涟豪、扁平的尾灯造型死掂安,与尾部线条搭配极为和谐慷,起到了画龙点睛的作用囱窟。   内饰方面伦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凯酸,运动中不失豪华感膘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣弧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你繁曝毁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因估。但是有些遗憾的是赔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虑答,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挞,感受并不算太好斑。   Sport Chrono组件偶,包含了中控台最上方的计时钟骋恕戎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咸。只有选装了Sport Chrono组件挖潜惧,车辆才可以进行弹射起步未鹃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻扛,但就算是为了那个做工精致的计时钟壤,选装Sport Chrono组件也是值得的娩,毕竟1.8万元的价格弊撕,对于保时捷车主来说也并不算贵迟。   换挡杆周围密密麻麻的按键啸恢款,对于接触Macan时间不长的人来说睦糠,绝对是个噩梦钩膊担,想要记清楚它们的准确位置奔,真的不是件简单的事情椒傅衅。起码在我开Macan的一段时间里袒,每次操作我都要低头确定按键的位置靡,真的不太方便峦。" "  在国内提到奥迪丘敞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幸侍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奈赶内,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甜瞄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈伞,这其中就包含SUV以及小型车妈究却,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢床倡?   在外观方面回,奥迪A3延续了家族外观设计烯丸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴籍形纯,用在这样一款小车上显得更有气势补,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质告伞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉外荤,辨识度非常高苇炮,同时大灯下部还带有清洗器弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拧莱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多告磨兼,至少看起来没那么晃眼焊吝损,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰能娃边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恍悼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多清,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应特,起到了很好的效果鹃戳。侧面的造型上在A柱位置最高麓,整个车型几乎以平直收尾藐伸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证危,同时让整车侧面看起来更大一些塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计才丹赤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大温,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膘癸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卑,轮胎尺寸为225/45R17辰熄枢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雹跺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂加伴蚕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芯场屏,整体呈现梯形结构论欧逼,尾窗底部与腰线持平蜕,尾窗面积最大化保证后方的视野抗恨榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翻,不过内部也采用了普通灯泡光源松咕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉悖好虾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合季,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钵阮戊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啼赤谎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殴纫踌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遍碉纽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦,S80L自进入中国之后僵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素季。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谜,但它所具备的那种低调内敛的气质焚捣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鼓磷。   2014款S80L通过对细节设计的改变立赤,让自身在没有经历换代的前提下挪喝,进一步提升了性价比拭篓。面对强手如云的豪华C级车市潮橇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恨匈稼,想要抢占主流豪华车的市澄鹛好 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熔勾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诽。   新款S80L对前部进行了细微的整容纤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感两,同时也紧随时代的脚步堂墓舒。相对保守的前大灯设计簧涟,已经不再能够满足时代的需求木,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯科坏崇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毙,但至少与时代接上了轨没。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变显茂,近5米的车长和近3米的轴距表现逻日捌,让它在尺寸上并不会有劣势活陵涕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质去剧。外后视镜新加入的镀铬设计现狼版,虽然是新款S80L最显著的改变之一傅饥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咸绿眷,沃尔沃式的家族化尾灯造型豹菊姥,成为S80L尾部最显著的标志性设计氮捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解譬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飞喂埔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激。   本文导航   分享到溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罐探,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吐申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短海雹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒致剖啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穿醋纹。不过旗下的产品线也过于单一扳且丝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刨圈喉,所以便下探市惩丁,推出了紧凑级的GA3车型匣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手龋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攀侮事,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级险彤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出及摹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囊,也可以看作是GA3的升级版车型炒差涝,依旧主攻家用紧凑级车型市场劣畅购。但是作为升级版车型蕉,GA3S在外观设计方面有所升级涧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型际,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桔镰稿,使整车显得稳重而不失时尚感尝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巷孪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拭慑独、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僵寸险。此外艰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玖权兴,为双五幅铝合金轮毂舍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大部,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墩扰桥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俏辉袍,传祺GA3S的造型设计并不落后秃鲤惠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乔使。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第驴,12万出头的价格或许已经超出你的预算故,但是无论是从配置还是动力来说变,值得去掏这个钱吴微胸。可能我这些话有些官方措辞首,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尽镀仿。   1.0T嘉年华外观攀人墨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坡藏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮厦马。为了搭配这台发动机凤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禽漠。   内饰部分嘘尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穆燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矢笨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躲克脾,这个级别的车型非常少见廊孝仿。但并没有设置外部开关氏脯毕,而是需要进入屏幕内关闭抹沉莽。   本文导航   分享到伙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竟港,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漂筋,与大众168万的海外销量相差无几乔啼阜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慰,依然凭着一款SUV车型趴信奸,在国内获得了不低的曝光率兄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筛憋。今年4万台的预计年销量拔,相信有一大半都将由这款车完成协烂。虽然这个价位区间的SUV里些吕说,无论国产进口都有不少车型可蚜障濉,但路遇科雷傲的几率依然不低撤衰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢适盼勃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢届?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偏。这款车的发动机及变速箱等核心技术冉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型问,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骡戈,并保持了雷诺一贯的安全水准稍泡。而今天我们试驾体验的欺妹,正是这款车的第二次改款什舞,已于2013年在成都车展上市闯池。   外型上察快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碳猴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甩伙量,但家族化的微笑前脸配合大灯造型究焕,倒是显得有些“萌萌哒”爱罐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶槽烹。   侧面造型上悼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时确伎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘播帛呜。虽然尺寸算不上大蟹梦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凌坍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重间,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氨贰。另外娘外,2.5L发动机搭配适时四驱系统零,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膳阔涤。   尾部造型依然圆润卢拦,和略显呆萌的前脸很相称卯。上下对开的尾门很实用魔诚氢,节省了上门开启需要的空间性,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惊少,载货坐人两相宜谁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赴柯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜素,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例量刺。当然胸饰隘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗅掇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畦完、大黄蜂澳伦、救护车等“老熟脸”们会出现盾套憾,编剧还添入了不少新角色妈,比如老牌人物“探长”划铆邦,军械武器专家“十字线”胳斡,以及人造变形金刚“螫刺”等坪谷。对于最后这一名小角色而言悸敝,它的“身价”并不算昂贵刮啼,并且在现实中惜,它的综合表现也算是可圈可点献。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酚车篇,说到这里杏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涩。   言归正传杭荣犯,牺牲自我姐,从而使“大黄蜂”更加强大薪蘑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夯,想要拥有它并不难淬叹,最低11.99万元就能圆你这个梦缅,只不过它不具备变形功能授憋。   从设计以及尺寸上就不难看出年恐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聊牵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毁,所以对于大部分人而言看缎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慕临徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉邦护:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冀,具有相同的特质的车型还有福特翼博稠、标致2008恭眉。在对表面参数对比后俗,创酷的优势还是比较明显的识,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藕粮姜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吨妒铺,平和的尾部吩、延伸至后翼子板的尾灯组答、向上提升视觉的包围等等麻胆穗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饲,当然也没有明显的不和谐感去随。" "     对于英菲尼迪来说甭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亭焙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人举牧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藏娥社,这最为主打的当属轿车Q系列惊屠节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丝魏,在现在都在大搞涡轮增压的时代赁饱煌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潮魏俩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旁孝蹭,而今天纶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的册溺睛,就是英菲尼迪的G系列产品立采卤,而随着采用新的命名方式蜂脾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彭伤,从之前曝光的一系列的概念车来看陷铣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歉蔽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篡缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曝舌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惮当,而带有这种印象而来的就是屎善:这车动力强么钦?怎么看就像是卖外形的呢理铜?   首先在外观上卿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格链厩唤,采用了更为吸引眼球的设计思路乃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人签瘦祥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邓昧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莲,同时也充满了一种力量感锈谐岁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钨森耗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秸岛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榔。   在车身尺寸上嘿卡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稻葡撇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骄概泌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帮澳兰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准课,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹭莫馁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炔屑寝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纽梧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些我惟罗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笺浪方,在这个级别算是中规中矩郝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列憋匪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竞掠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吵刹歇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格币凭,同时也保留了圆润的线条风格商雹抽,尾灯的点亮效果依然印象深刻际澈缆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准败。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郎碍,这样增加了尾部的层次感瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夹掸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揩撮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赖曹,并且入门售价也仅10.98万元文,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谦瘫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵前,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磺遣晾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吓讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些形劣力,但车身上的差距并没有售价来的明显仿,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜守可。除了合资对手以外千久,它10万元起步的售价沉工孟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘟绥奠。   铃木锋驭的外形设计上瓜,我听到最多的就是两种声音咳乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吞坑,而另一种则是感觉外观不好接受胃潦,很少有介于中间位置的人降纷拌,毕竟外观是一种很主观的感受朴稗超,仁者见仁智者见智力。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篱遁顶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些髓烽稀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谋诡杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料门鸥溶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诵俊。接缝处体现最为明显深,而且它在内饰配色上也相当讲究赔簇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甘汉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎餐府:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旗,售价为15.48万元搐曙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皖品,性价比有多高了踞泰攫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饭。况且死圈灵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统官受蘑,还是非城牛厚道的径副。   本文导航   分享到麻誊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近细,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丢凰屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灯榷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挨桑殴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巢损抽,这作风跟大哥卡宴如出一辙尽测。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吐:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊挛,而且市场上目前一车难求皋痴。那么问题来了马漠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虽纽豌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚊配。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皋迁,到底这两车有什么区别存委?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沽埠,帮你捋捋思路魂誓回。   注搬: 实拍车型为MACAN 2.0T宋,为了让您一目了然染桨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处曙。   内饰堡赣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邦,可以说走在大街放眼望去到处可见本。基于目前的消费理念馅徽,如果花20-30万去购买一辆SUV凉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棉、实用的内饰裙橇、以及良好的通过性塘穆,另外还要满足偶尔越野的需求罚汹侠。面对人们如此苛刻的要求江,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庐,看看这些车究竟能否满足众人的需求容伦绒。相比其他媒体的评测方式朗,我们易车选择了多人评测的模式涣忍哼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盎柿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歧。    此次我们挑选了7款SUV车型盲,分别是茶舅绘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客立苦,分别来对它们进行详细的测试田冗率,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)海巷揭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕉扮堆:25.28万元   市场优惠夏肝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哺粒疟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壁扦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足健去,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姥拦汝,看上去更加的协调巨。   至于尾部方面典电,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耿距,乍看上去有些沃尔沃的影子当垂匹,整体采用了立式的设计风格魄绩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掂乃队,尾窗位置比老款更直也更靠后贯伶。   小结宿轻稻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弧儡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象举渤辽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤匆苗,前后不是很搭调桥昏,尤其后部的立式设计计朝铰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袖撬,但空间利用率上则会相对减屑倮帷,比较适合那些舒适一族场炯祭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚕:25.28万元   市场优惠翱虫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楞县筏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拈炼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屠痛彼,新车的整体造型十分具有张力删狠靶,五边形的进气格栅更具立体感穿排驮,镀铬装饰一直延伸至车灯内道下,大大增强了整个车头的时尚性遂丘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力观访肥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冀娶,但整体并不是LED的灯组设计势氮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铜,在视觉增加了整体感的同时男,也大大提升了整车的运动性疵。   小结街:马自达CX-5在几辆车中嚷,我认为是最具动感的一款搽炭,整车前后比例十分协调私沛,外加搭配蓝色车漆镐埃甫,使得自身更具个性丛溺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象京岸寺,详情请见后面的驾驶感受篇痢陕第。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酪飘:26.78万元   市场优惠期:1000元   如果不知道它是奇骏的人焦,在大街上看见这款车晌镁摊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疯,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃,整车不再是那么的棱角分明去采胁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘁撤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邵。   由于采用更具流线的造型设计长力,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念台浚烁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性百令备。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴屯,尾灯与前大灯造型相呼应阑腔,并搭配镀铬饰条加以点缀瘁降。   小结通勉仍:由于我个人的车型为2010款奇骏继,所以面对这款全新一代的车型椽薄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈私虎烦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橡当哇,奇骏是个不错的选择偿夺嚏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趴:27.28万元   市场优惠瓢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迪哦,就得到了广大消费者的极高关注度纷途独,整体设计与上一代差别很大芍剐,不再是中庸的形象倒膏,而是更加犀利的造型坑松仓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡瘫,前中网分为两段式设计疾痴,但两块黑色的格栅全是假的咖,完全是用来装饰用的篓楷滦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅词般。   熟悉老款车型的人都知道潦侍堆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积标,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翔,从而保证了行程的安全性须钝你。   小结么肆:这款RAV4整体添加了越野套件京,所以并非其原车面貌曙巾。但无论是否经过套件的选装嫂南嫂,整体的造型还是十分具有潮流气息的烁,另外值得一提的是睹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朵饯,依然是几款SUV中表现最好的辞,注重空间表现的朋友们值得考虑径钩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗅踢笨:31.58万元   市场优惠虐斗男:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颈乐,所以变化并没有其余车型那么大樊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思官贪价,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臀,棱角分明才是其主基调踞奖妙。   后方整体没有太大的改动兼贰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了椭冬活,设计很好的与前大灯相呼应徐购犁,夜间看起来十分的醒目诞釜,整体也很协调财烈随。   小结妓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹吝戒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲸顷雄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的第炉魔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉德府,途观还是比较不错的选择檬警归。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琅:25.28万元   市场优惠伤烘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜依保克斯的外观芦,那么这款翼虎你必将也会喜欢发急浓,因为它的造型就是一款大号儿的“甘氏ⅲ克斯”履能炮。单条镀铬饰条所组成的前中网挫,显得整体十分的修长灭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旁郸滇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妒盲蔚,提升了整车的档次溪盾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夺莽萄。   小结碗卉弥:翼虎是福特家族的新都盥赌!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚希克斯的身影焊间,而对于新款咐宸耍克斯的整体造型添邪夹,个人觉得还是很不错的火,那么如果您要是和我持有共同的观点换芯,并且想拥有一辆SUV车型坝踢颊,翼虎绝对是首选范围城窜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磊:27.69万元   市场优惠逃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菲砍,但随着Jeep旗下车型不断的改款村锰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尉得截,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配期层,圆圆的大灯以及垂直的中网尚,无疑均是Jeep最原有的样子焊乳棘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型金,无论是后风挡还是尾灯绰,都为方方正正的样子拷罗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞。   小结贩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚帧,淳朴造型及棱角分明的设计尸,在保留Jeep家族血液的同时栓怒,也为整车的空间做出了较大的贡献饲谈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的小淋睡,详情请阅读后面的文章匡舍。   外观总结袍级: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霖囤,基于每款车型的特性按细颅,有的为小改款秋谎桓、有的则为全新一代片蔡讣,所以有的基本没什么变化蓖踩、有的则“面目全非”岁乔萌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐构肮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纪洛劲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒋离匈。通过每款车型下方的小结浚校淋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豆乃息。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笆丁肆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烹,你可以理解为营造纯正的氛围邓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拦氨荣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柬女,绅士气质是宾利的“看家本领”罕。往往茬函寥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓蛙舞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堕梦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吼醋。现在戳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喇歪郎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幻。自古以来饭杀,“Speed”一直是宾利的性能标签盗,以此向2003年垄断勒芒冠朗杆当、亚军的Speed 8赛车致敬锰泌含。    作为宾利历史上最快的量产车型盲淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恒殊,当然脊赎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涂。    伴随著经济实力的提升揣晦枯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑟醚,当你身处被“泰禾北京院子”慨胖麻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛇毙,肯定会追求更高层次身份上的匹配串赂。我几天前去宾利销售中心袖镐,它长廊式展厅规牡サ环幔宏伟萄固卵,处处是浓郁咖啡香溉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病龚倍,对其购买力是不置一丝的怀疑缕。我想检辟骏,只有宾利捞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌几,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岸吃。我敢很确定的告诉电脑前的你们监沮伴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厕巨,在中国未来一定能卖到脱销冠山律。   >> 写在文前澄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年觅捞,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹲慈旅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卑霜,它们目前都散落在世界各处鼓且,有的受到追捧有的则走向终点锋恍。即使获得成功的英国品牌辽,它们仍为自己贴上的“德国标签”当、“印度标签”的身份感到忧虑骗,毕竟澄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贰咎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哀巩滑、原木的袅袅余香辑汀,这种气味只属于宾利冲敛、劳斯莱斯们身保,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骡睦讳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坷景。    从业这么多年矢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心百帮般,囊中羞涩遥不可及自然很重要标椿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刨斗。我认为一辆好车函,应该让驾驶者舒服婆畔北、安静某、惬意的完成从A点到B点的旅程拈娩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估嘉,却实现不了我小小的梦薄堤芹。我一直认为瞥,真正的贵族赔操,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极售,即便妥协仍然能坚守初心秆。此话适合改变自己的GT Speed楔,你知道吗淖弓?世上最难的事情就是超越自己吨桓,GT Speed做到了 蜂藕骡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义那铆换,当你启动它时肉标,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态授。   >> 外观劫设挖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愤,作为宾利目前最为畅销的车型细,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”史念邯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级查式。但是雹协任,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茸蘑寐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节料。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥。当然楷防,大部分“土豪”车主也不在乎煌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亥华。    外观提升不是GT Speed的精髓藩宠焦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰砷,动力啃、刚性相协毙、减重上的工作任重道远距晚懦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欣钦阮,仅有2.3吨很,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屋。不要小看这350kg蛇帛灸,几乎是一台V8发动机的重量拆狠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞎簿、多连杆后悬挂和防倾杆等本加。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咕戌,分别是Burnt Orange(橘)笛逗奥、Sequin Blue(蓝)泉、Excreme Sliver(银)徒艇。为了凸显GT Speed的特殊布阑败,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)太册捐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍。宾利工作人员表示歼巾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加经森,尤其是在中国等兴新市场更是突出抽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辈敖。    你知道胖子多么努力吗顿殴冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时十粮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旗。那些把高性能作为卖点的品牌挖隘,现在宾利也有资格和你们一较高下持窝凡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸康丹冒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榷,其尺寸为(mm)难钒:长4806车、宽2227郴、高1394咆逢,轴距为2746mm射。我知道努,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丘兢,为了让你做到心中有数茧焦急,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拇磊汗。与竞争对手相比奸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肪,哪怕国内的环境日趋恶劣揽袱灯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费凤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成配悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭处囤翘,整个过程大约需要22秒硷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炊枫,从而避免占用后备厢大部分的空间茸驼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘加革,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缎烷媚,没有法拉利暴躁剿全璃,缺点恐怕是不高调咕。不信你点击上方视频听听视频里声音孩霓愧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结交范: 作为欧陆GT的性能旗舰庆逼蒲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厕,不仔细研究根本发现不了它的区别陈叛。虽然外观变化之处并不算多渐林,但是对于轻量化淡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性片岁卫。" "   7月21日茅姜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苏旅隙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华口杭、北汽E150拱,成为第一期家用空间王冠军恕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剖。它们会有怎样的空间表现锭女葡,不如一起来见证堕。 本期内容开始前缚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虚豌忙: 好了令逆,正式开始第二期内容躬帆。不过简单说几句袭干,为了没看过第一期的网友们慕:    你可能会发现悄,随着岁月流逝淡城沪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涕,也当起了小爸爸联剩烯。恰此时恳,他们对车的选择可能也有了新的取向滴埃久,空间大磨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裙暮。    基于此售,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题权。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抚舱赋,让大家对车辆的实用性有个较全面竣、正确的认识捐柔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测半、模拟一家三口郊游的情景实测桨、细节空间的展示傻、实体娃娃的数据测量四个环节进行协。   话不多说惠钎妹,有请今天的选手甲,登臣涯俊! 第一环节绍弗伯:堆放整理箱蹿,能放多少放多少    由于很多厂商段违、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶枢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漓,也会帮你量化一下车到底能装多少升姑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂丸撅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号我,并加以不同颜色区分夏雇,目的是给你呈现最直观的感受瞎磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戒毛较,仅供大家感受一下勘。今天我们拿箱子说话眉,看看它们这种数据到底能装多少箱子恭独填。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冈挤净:由于时间关系该,我们这次只借到了骊威的低配版梨念穿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳滩碍,但高配版的骊威有这一功能鹃锨。 首先出场的是骊威栖举坏:    状态一共瓜酶:单纯的后备厢空间 状态二既:放倒后排座椅后的空间 状态三朴罕啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悼讣丘: 骊威一如我们所想的那样桅步,空间的确是其一大卖点脊奉阮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焙辰,小伙伴们都惊叹了!骊威链低脚,实力不凡窝醛寞。   其次出场的是致炫掳浅:    状态一谰:单纯的后备厢空间 状态二唇:放倒后排座椅后的空间 状态三纫县湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评心泌: 就如文章开头介绍致炫时所说怒猜狗,空间沦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擎胜假。通过这一环节放整理箱的测试叔拈粉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得板。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卸晴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咕屁举:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三短帽灌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骋: 通过摆箱子的实战啊剐吃,以及上面表格数据的对比糖郴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挨遍滦。而致炫与骊威差距也并不是太大叉,可见其空间不可小瞧埔匣缴。接下来又有哪些好玩儿环节覆?而两车又会有怎样的表现呢榷?请继续往下看扁掏编。" "   今年5月颇碾寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恒坟?9挡无用狠撕污?自由光深度试驾报告》)俯。当时杠氛宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掣兽。    6月乖任枫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钡夏丝。不过3.2L版的离地间隙逢横、接近角律搪斜、离去角和穿持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少小。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吞乖停?    几天前剃赔,我和赵璞稿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罕焊,这车还行不行桓纽其?    我们的第一站痰狸,魔都上海浚嗽鼎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消危筐醇。在经历了噩梦般的改签绒蛊盎、等待宦篮、登机册川笛、继续等待之后坝嵌垃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镶旗讼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袭:“游遍世界各地姜,开尽天下好车咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑实目萝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饭凌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的题困采,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烫。在此我可以不吹牛X的告诉大家顿萝,我在纽北环实际驾驶过拳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唉玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儡导,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朵巫纲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甭灌匿,在国内也非常抢手臣扇末。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泊握雷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障触涩怪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顶,基本保留了GTI所有特征墓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疤,在舒适配置上也更加的平民化牧衡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墙祥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件添,例如两边的侧裙以及尾翼等醒翟青,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纽。但低调的外观也有自己独有的设计元素冷棱,例如车头处GTI特有的红色的拉线母犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爬靖效,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中截。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棘痴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馆继。另外毙册,新车的LED尾灯造型也很有特色拦岗。海外版GTI提供了红色窍蠢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现现,但国产后或许可以与国内的消费见面侥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬剁,我把它们大概分成两类护咕:靠谱的和不靠谱的倘侨。不靠谱的原因很多围,有些续航里程太短席廊尉,上车就开始为电量担心;有些性能太差借眯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盯崎苫,几十万买个两门小车迸鞠,真当我们都是土豪吗洼粪?   不靠谱的理由千千万澎咎写,靠谱的标准则大致相同赋挖鄙。续航里程不能太短伪汞,加速不能太慢伸,最好还有些实用性澳携,价钱不贵就更好了寐溪汐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了璃岸浩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戌尝伎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羡拇,拿汽油车举例的话圭,90%以上都算得上靠谱渭痰手。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说此扁,能达到及格水平的车型却不算多嫉点。我们的这辆测试车是2012款的嫌夹收,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猛。还好时隔两年伪,e6的动力系统并没有发生大变化褪派姓,只是外形和配置有小小的调整谦爸饲。   续航里程碑密:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裴峰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锌吴,这其实只是理论值氰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱设,实际用车时很难达到氯坪篙。夏天空调劝牛、冬天暖风鬼、高速快了为箩坪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以瞎零怕,但稍微有些想法拖,想去见个朋友牡、买个菜梨歼普,心里就得犯嘀咕咀把。这种心中总有事悬着的感觉很难受翘窃蒂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拒渤蓟。   由于时间原因腺起铝,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹤琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里访,其中高速路况三分之二恐坝,城市路况三分之一搐禄活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来项钞汀,我们的行程其实就是三段守芳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)当府。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓮,显示续航里程320公里忿钝。完成第一段高速路程时(43公里)巳录,电池余量82%(耗电17%)祷稗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纫达惭,电池余量63%(耗电19%)奸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)路充祁,电池余量45%(耗电18%)癌,续航里程134公里(减少61公里)辜晒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐辞擎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劝瓜颂,比如第一段高速行驶乃舅,续航里程减了59公里离孤,而实际行驶了43公里椒,二者大概是0.7倍的关系雹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近市,拥堵路况似乎还更费电一些价葡丢。" "  近两年豹抢鹊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧,很多大厂都推出了自己的纯电动车戈伐雌,先不说比亚迪这些纯自主品牌赶膜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贝期。今天另,我们就提到了之诺这个品牌爽寂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌那,主打高端殊棱乘,并且未来也是只进行纯电动车的研发诫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庆。今天赌笛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E达,下面我们就对这款车型做一次体验楔。   之诺1E只租不卖位彻臀,租赁价格为奠:日租金为400元/天狠,长租(3年期)为7400元/月为,现在消费者就可以对这款车进行租赁乾。   租赁价格包含贬故:车辆上牌宦芹罐、充电盒安装(7.5小时充满)哀秤侧、保险领、每6个月一次定期检查保养奥、车辆维修聚惕盒,7天24小时道路救援咯、拖车以及备用车辆等宿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眠轿谢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗龟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子添抢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扣潦,虽然亮点不是很多汞惮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唤坚澈,树立之诺自身品牌的辨识度棉漆拧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咯芒,辨识度极高雇。 既然是同平台打造踏瓦,那么轴距和宝马X1也是相同的逢赂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玩擂泥,尺寸为225/50 R17小锯,这款轮胎最主要是为了节能考虑露雌牵。   本文导航   分享到党伯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉事绒鸡,它是南京依维柯生产的车型藐,隶属于跃进品牌旗下伤祭,是一款定位中高端的轻卡产品尺。该车是在2013年1月首次发布的换,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妊瞄草,为用户提供了更多的备选车型钩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现去蕉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凌绊刚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帛,宝马向来不走寻常路文抚绷,旗下的SUV并非越野硬汉脯盖,而是更加注重公路操控性暗霜,所以在外形上也有着自己的独到见解谩睫陕。Coupe原本只是轿跑车的特征堂虚上,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兑棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辈匆幸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叹客欠。在这种背景之下壬秃淳,X4应运而生缄碴狡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溃蛾,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩。从车身尺寸来看雹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梆芳。然而实际感受上衔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竟。它们的关系就如同X6和X5掣挎,一个张扬嗓、一个低调龄。要想伺鞍ィ酷城扦?X4很在行干佳。   这辆X4的外观加入了大量M套件靖湾冗,进一步凸显了它的运动风格戚玻戈。夸张的前后包围降低了视觉重心忱袱仆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅尖瘦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肛?所以师考,接近角苔舌亭、离去角这些数据对于X4来说绰豆,根本不重要舵。   和X6一样良希,性感的臀部是X4最迷人的地方歧。如果从车尾来看矢,X4确实比X3运动了不少剐惨翠,高挑的腰线熬募、厚重的尾部都能给人很强的力量感掸玛氯。对于35i来说侯坏,单边双出的尾排着实有些低调本说。尾灯的造型是典型的宝马风格陋想仇,造型简单携锭、大气侧伴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牧啼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮太襄,前245mm伙漂畦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烧境。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驮附苟,这是一款综合静音桓凳茎、舒适凯彪、操控于一体的轮胎缚科。在我看来屏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舜竟,似乎更为合适襄掠焦。" "  原标题耐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹊鹅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弗胳惟,该车除了外观造型犀利拱曹画、内饰豪华蹈恋懦、配置丰富之外妈梧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惶。作为一款以年轻乾、时尚为主旋律的产品晃,NX开起来的感受如何艾鹅,今天我就为大家正式揭秘棵阑绒。(注扳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称染扳弟,如NX委巫、ES摹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聘:   NX车型的外观内饰设计风格蕊,在之前的文章中我已做了详细介绍卷斥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趟凡。从实车给人的感觉来看骇镣,它的确做到了这点破笑翰,不少人见到它的第一反应就是锨绣:恩辨释怯,这车挺个性迸韶庆、挺漂亮课胺诉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娶煽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芥扣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜜沙。此外灭氏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽汕,进一步提升了科技感投改串。不过它并非全系标配膜飞瓦,在入门级车型上近光灯依旧是LED糠磺,远光灯为卤素灯泡讽瓣恒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楷舷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伸、宝马X1做直接竞争徘歉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疚粟翅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腥懊脸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉矶良荨,其中一款为17英寸梨,另两款为18英寸饭稳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎插播,在国内的售价大约1700元/条盛。   车尾线条与前脸相呼应木,造型犀利咳读玲,棱角分明旦撤,以凸显整车年轻泼、运动化的产品定位廊穿酒。同时旗喝,尾灯设计十分用心甩露秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哩醇,特意在接缝处增加了一小块LED食律穿。   内饰方面财拒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穿辖懦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俄嘲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隆镣,大幅提升了车内的豪华氛围蔽撤琉。   据雷克萨斯厂商人员介绍崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哆粹滇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欣馅,它的使用方法类似于电脑的触模板献尸,并带有震动回馈功能情灸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惕继缓。此外枫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伯锣,我们咨询厂商工作人员伺,这配置会不会引入中国井沤突,对方并没有给出明确答复咯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甜呵集,作为家族中的新进成员拍,NX的表现自然也不会差潭凉托。为了符合它运动化的定位本姑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潍椿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怕。   在海外茬,NX提供了全景天窗烩床、普通天窗和无天窗三种版本的车型线虱天,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃路教,采光效果很好举扦,但无法开启畅粱沥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茅恰,采用的是外开式设计低痉。可以确定的是五撑,上述两种版本的天窗都将引入中国氢僵四,至于无天窗版车型是否会引进闭孔门,暂不清楚酷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抡殊,马自达CX-7在海外推出;2009年浚嘛,2.5L两驱车型引入国内烤,售价28.8万;2010年翔判,增配的小改款车型上市测惊菜,售价29.08万吝,同时宣布国产意向;2012年叭杯衡,海外CX-7停产;2014年羚舱伤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奴,等它国产的人此时已经老了四岁了惠。   从以进口的身份引入国内吼,到正式国产经历了四年左右的时间乘锣,在这四年中进口CX-7销量并不好倘染,一方面是当时市场不成熟词,后期竞品丛生将其埋没了靖。另一方面原因也在其本身忍碍坑,比如定价高博、2.5L发动机动力孱弱等等玖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拈挝唾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统公。在测试之前笆然,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点词肖炭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm媳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓟,搭配6挡手自一体变速箱妙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机榔荡稿,只不过调校要比CX-7上的更为激进惯蓟卉。即便如此矮丧撑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸。   油门的设定比较灵敏吝,起步和加速初段都还比较轻盈淋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湾谐南,而不至于拖沓穿据还,一切都显得易于掌握绢厂沥。变速箱和发动机配合的是那么默契窜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戌,只是在极拥堵的道路上蠕动时冕丘,1挡与2挡的切换有点闯动而已峭加帆,问题不大划。   转向和悬架的设定偏向运动尸屉,采用机械液压助力的转向系统比较重诽戚好,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣态。悬架没有“忽悠”的表现户,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卡聘姑,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”破。悬架后段偏硬脖鲸,在弯道中并没有明显的侧倾捍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溪箍形。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂旗李,动力供给够积极棱,表现不错陀,驾驶感觉非常轻松叹,动力的跟进也很是及时绣蔡红。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疚传兑,而且不是那种喷涌般的迸发彩卷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疲,给人相对内向保守的错觉犯礁。   CX-7更擅长的是中途加速良,比如从60公里/小时开始沉画,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焊陷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侨先,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韧,这几天这种沮丧感时常出现裳。不过也正是这个中段加速的特点涤蓝舰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铅壕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兜被旧,稍踩油门就奔向3000rpm纱粪姜,便能得到很好的响应臼磐麓,仅有极为短暂的降挡迟疑咯,随后就催逼出了足够的扭矩炔僚胃。简而言之憾疚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窗梯,容易上手恭鲤,各方面的表现也都算令人满意堂困烽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乔播诵,涡轮增压器起到了明显的效果项谴亩,就像注入了某种精神类药物哼,虽不时刻保持着亢奋状态酗猎拴,但兴奋状态确实随时可以到来便牵,一切都听从指挥坛。这种持续的加速感可以维持一段时间屠,心里不禁一阵爽快腐邪,当然奉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巍估式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弓乒,消耗燃油17.94升缴贩富,平均时速为30公里/小时不糕镁,全程开启空调朔肃袖,平均油耗为13.3升/百公里省,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看范蛾娜,CX-7绝不算省油的那类窗其蓝,准确的说是比较费油电胎。另外矛氮岁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油休旅,无疑使用成本相对较高垃稠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桥奶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盆。说实话漠,那是我第一次接触这两款车扁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崎,动力同样够用传,但输出并不算线性腑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矩蒜拉。当时我就在想搁惯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了但灭,而如今厂家真的这么干了唬簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吧搅,增加了几项配置蒲,外观方面几乎没有改动侯暖,图中的这款车只是增加了车顶行李架龄、车尾扰流板和挡泥板等选装件镶码。   这款帅客HR16是一款7座车型耸毒瘫,它可以满足国V排放标准匠舰吩,车窗后半部分采用了隐私玻璃猎佰垃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坎。当然播,帅客实际上是一款既可以满足载人讲唱乳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郡,所以它的车系中包含了5座私起康、7座归镀、国IV哨偿、国V等各种不同版本怂题。   除了挡泥板之外关监抄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高团砷噶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毯汞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统献慈烯,其中的最强模式叫作“Dynamic”必,译为“动态”刹揉卢。有意思的是退,在英文里缕片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曝氢俏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肆?——开启动态模式官,就等于点燃了一根无形的导火线幕啤。   要追根溯源的话说,炸药起始于中国裴,属于四大发明之一诗筛集,不过相比中国发明的黑火药输笛乳,硝酸甘油平时更加安全可控谐陵久,而且破坏力更强授。奥迪RS 7同样如此截峨趴,它多数时候表现得比较随和狡齐登,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磷搭卷。   首先从外观上就容易看出它很厉害定蒲。奥迪A7之所以独特硼痞究,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篇,人们将之称为“Sportback”桶凸,在我看来陀汾锹,它的廓更像是一只优雅的海龟量毫碧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盘航漓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸡疮钵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒂挞烩,所以它已经不是传统爬行类的龟吹亩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息来礁驴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同几。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拨纪耙,让人不由自主的去稳稳扶住3窟、9点位置晦柑。   在风骚的外形和各种真皮吾推、碳纤维材质的覆盖之下惮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秦娇,这一点很好镀淀颅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV连偷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒂魏溅。即便在这种情况下疮坷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梨眉匠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题停墒:谁给你的自信卖这么贵很栓?不错抢邢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梳嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发靖惫?我们一比高下功哨书。 外观对比蛇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龚避,所以我决定说点可以量化的东西申。首先澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型督轨。其次可能是由于动力的原因散,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭骚撤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上誊燃,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驾脆。在前期的试驾活动上呐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毛按,并对其驾驶品质给予了极高的评价份盎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僻吐搔,和手动挡车型相比盼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邦。 ● 外观内饰的简单介绍澈:   在外观方面魄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绷咆放,甚至连一个小尾标都没有锚马莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劣郎位,但1.8T车主可能会对此有一些不满燃托路。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喜碧佩,轴距为2700mm戮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讲己确、奔腾X80以及哈弗H6倘狈困,CS75还是相当有竞争力的挛垒骇,它的轴距和长度最大薯,宽度仅次于哈弗H6纤峭,高度相比瑞虎5矮了35mm捻。   在外部配置上忙挪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统商博,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墨。另外勿毛贪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侗凹傲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秆,市场售价约为700元/条饰楔,在同级别中算是很厚道的配备了敦使。此外静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品工群对,只是轮圈被替换为铁轮圈粕焊挠,还是俩字——厚道催。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揽怪镭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绞泪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨滩辉,看起来更有层次感琶级叉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滑、设计毫无新意瘸撩瘟、用料也很一般等不好的印象朵侍琶。不过近年来抵钮朴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纽测防,长安便是其一拱溉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隙彩寝,也很难找出它的缺点藐,按键谰搭、旋钮的阻尼适中被螺,手感很不错构。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏努,分辨率和反应速度都还不错姥淋捣,不过在功能性上它只提供基本的导航柑、DVD低摩垦、电台摩、倒车影像及蓝牙功能人,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坛任句,但是厂家对此并没有改进领,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僵。但是瞬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廊枪,同时设备名称也无法显示完整没,在用户体验上还有提升空间胃捎接。   不过酬兼缆,在一些细节处理上搜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帕。比如在挡把前方的储物格阿殿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理算板澳,不过这块材质却为硬塑料禄蒜雇,实际上根本无法达到防滑的效果瞄钎。另外偿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯市瓷册,这点值得表扬睦,但必须手动摁下开关才能点亮诧抗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果持澎镭。座椅填充物软硬适中疥犁婚,刚刚好屯淮偏,并不会软到开久了腰疼府墩瓢,也不至于硬到硌(gè)人桶拿棠。除此之外茨负祭,包裹性表现也很不错涝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梧虎。另外推喉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涣力。   车内乘坐空间表现上黄混陷,身高180cm的编辑身处前排规青,头部约有一拳左右的空间苦狗玛,此时移身至后排妨耸幸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粱呈挛。作为一台紧凑型SUV车型痢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽栋。   来到后备厢翁沁裤,长安官方给出的容积数据为590-1560L新陋,表现中规中矩凌贫恼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布放,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果形,增加消费者对于整车的好感度矢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祈簇毛,如今市面上的电动车产品越来越多稻姆,开始逐渐走入人们的生活湾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一父欣,大家对它的了解可能还不是很多孝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沤。那么这款车究竟如何呢杜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摔碉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上架诬,我们终于有机会近距离接触一下咀惦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目魏挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坍价拦,因此其与众泰汽车合作餐单,推出众泰知豆电动车驮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抛?不管你信不信脱,反正我信了藉筐焕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诫犁,售价为24.98万-28.98万元垫融,共有三款配置可巡司诠ァ,全系均未采用quattro四驱系统奖垮惕,取而代之的是前置前驱的驱动形式宠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瑰骗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脊案,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辜,1.4T的发动机到底够不够用蓝鹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饭,这些问题都难免让人担心赡拔氓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”螺没始,它又是否值这个价格券,下面让我来终结你的这些疑惑熔缕琅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毖秸圭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侯娃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猫蟹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怒,既然大家都关心这一问题螺渤镐,那么我们就从这个问题开始一一解决钙醋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阿室,其最大输出功率为110kW徘,峰值扭矩可以达到250Nm粟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm题供。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后距,动力储备不足方面的顾虑冗牟还,但是这些想法也好顾虑也罢馁纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踞禄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实编萎,油门初段的旷量微乎其微心熟隘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臀辽,当发动机的转速达到1750转时仓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盛尉,强烈的推背感也会随之而来墒版,如果你不是冷静下来思考一下桥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俄驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减无。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澈,一开始的想法和我一样哇股鲜,换了1.4T发动机之后市惯,动力跟的上吗晃警套?心里总是怀揣着这样一个疑问污冻草,但是当他们开了一段时间之后辽凄措,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”割幂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忌,处于D挡模式时锑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂废访,但也感觉不到激进的性格抨。但是当车辆处于S挡时逢弊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潦虏,整个车似乎突然变得紧张了起来农,时刻专注着你踩油门的右脚详,稍有动作便会迅速做出响应坪捐。   在城市的驾驶中商哦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闹虹盾,当你深踩油门时氏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞计丰巫,或者可以说欧房,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帅盼赤。此外头,作为一台不折不扣的城市SUV耪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芭却虏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斥浇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感响荡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恰攀,整个加速的过程非常线性伟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殿,不会表现的非常神经质导宽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱充躺蓖,这台变速箱给人的感觉非常聪明碴认,可以准确的猜出驾驶者的意图嫡湾,在换挡的速度和时机方面非常到位砷歼粒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豌瘸堡。此外窜狙堤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褐人哎。当车辆处于D挡模式下脆醇,当发动机的转速达到2000转时竞玩陋,这台变速箱便会进行升挡的动作辰逗薪,从而保证日常驾驶更好的经济性屡叔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捂舵歧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脱浆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奈。   这台变速箱也并不是近乎完美雀,它当然也存在着自身的不足寐识司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佛菇吴,尤其是在低速的区间内吵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诉炮。此外令山,该车提供了四种驾驶模式的选择踢,分别为经济菇、舒适皋卢乌、自动和动态模式蓬渡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啦扯。 性能测试廉荡惮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中然梳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寂舍,最终的破百成绩为9.14秒桨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升前读绒。奥迪Q3在三挡时完成了破百檀孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倦。此外喊琉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睡敢芍,非炒参伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失獭水材,整个加速的过程十分平顺和线性茎趣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苦。车辆在全力起步的过程中谎构,由于没有采用quattro四驱系统疥绷,车身有轻微的抬头现象姐恭,前悬挂的拉伸比较明显龋纶。 性能测试列:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶写,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜡壁抠。在整个制动的过程中嗜,G值适中保持在-0.9到-1之间苔篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓖贾,前悬挂很大程度的收到挤压掇认拐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肉店愤。此外嗓,该车在连续制动的情况下式,受到的热衰退现象比较明显幸蠢,在连续测试过后盲铣吾,制动距离增长了接近2米敛爱亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耿裂,动力方面也足以应对使用的需求侩,尤其是在低扭方面痪,这台发动机表现除了浑厚的功底墟俱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平会垮。对于一台城市SUV来说口隆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讳恐。" "  你有没有这样的勇气哎脖栓,一辈子只留着一种发型蜜搓吝,带着一种款式的眼镜燎?或许多数人会摇头说不架郝翔。试想你现在穿着中山装雾策险,带着大边框癸替惩,留着中分头走在街上鞘,别人必定会投来异样的眼光郎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怂墩摹,但有一种美掳瑟痘,却是永恒的拈盒,我们称之为“经典”餐锑。就像中山装逐渐演变成了“国服”憨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吮,看似过时的东西稍加润色觅,就会焕发出经典的力量戳麻挎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黄,也是一个互相佐证的问题胃妒。正是扛住了时间的消磨笔跋,一个产品一种设计才能称之为经典间。而正是因为它是经典辉,所以无论时间如何过往棱,岁月如何变迁说颗,它依旧能代表着美石诽森。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涧畔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姑遂管、保时捷911笺、MINI这几款车了泻讲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虱认,这是一种财富精矾篮,就像一个国家的历史一样蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊弟蓄。但就像中山装一样德垂坏,如果不稍加改动巨铂疽,依旧会被人说土气毫券,MINI也是一样欠寥卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕊幢杯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堵,是全新MINI车系中性能最好的户泉毫。所以车头车尾都会看到“S”的字样草岛携。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部事嚼婪,这是它彰显不同的地方哇,尾灯的轮廓更大了桅,但相比老款不够凝练谱届四,同时你也感受不到它有何种审美的进步粪淳,个人感觉它是为了变化而变化讽。轮毂方面井,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添干,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潭染。不过扩辟棚,在真正接触到保时捷Macan之前甭挡,我对它的真正实力也有所质疑澈卸茬。众所周知库轨堑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造退活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菱舍?带着这个疑虑酒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倒步。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同固讼捞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寝丧春。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遍茧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兔抚炕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒虽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啡前统。在没有任何参考坐标的情况下奖麻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纶。排除了惯性思维的困扰坤誓媳,对于一款新车而言或许并非坏事填昂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饭,因此有关它的设计特征我们并不陌生试。作为保时捷推出的第二款SUV车型群,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趣舰,同时也融入了许多独特的元素湿科肺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动了,因此在细节处理上汀藤,新车融入了更加激进的设计元素龄辟。    作为入门版车型邦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓉充腐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯典冠墨,并采用导光条设计诵斑,其视觉效果更具科技感挫壤览。   保时捷Macan的腰线位置较高郎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窃浇梢,营造出强烈的动态视觉效果角。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格票少刻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一错怯保,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拌榔谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缴钦硼,我的同事此前已经为大家介绍搜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滇结。" "   ??????? 提起观致航,大家都会想起什么胃垫冒?这似乎是一个难以回答的问题敖婆贤。作为一个有着中国血统的全新品牌贯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盘哼。在2013年背侍男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上头胁遍,一石惊起千层浪车。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扒夹茎。   如今吵,观致的第二款车型蔷,观致3五门版也如约而至泛式胁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秽薪凛?它的到来酬,在扩充了观致的产品线之后咕壳急,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勾?自然是令我们拭目以待画老龟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邓霞寝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型年舱,时至今日都没有做大幅的修改胺搭。就是这样一个古董级外貌的家伙沙凄嚎,最近竟然和新能源技术杠上了苫。2013年的日内瓦车展上双临离,路虎推出了一款纯电动卫士把囱,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷洞。而这些天暴鸥破,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莲胳峰,看起来日秘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仑磐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焙挎嚎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桃,并未成为现实糜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已力。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘲虎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吠料,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烯谈,并且这一次聊宽,车身上已经重新贴上了拉花侗杆兴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计此,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”井,而是一台真正的电动版卫士脚。   之后通过各种途径的联系隆界挺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顺娠夺,虽然这并不是一款量产车慧膘让,也没有任何电动机奶、电池组方面的参数数据桓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歉,我们认为此次试驾还是很有意义的弓孟体。   ■ 外观造型小赏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士款讼泞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屠刺寇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镁。   电动版卫士全球仅有7台读对膘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辱,基于卫士110车型打造贰啪,可以根据情况容纳5个或7个座椅逃沦,算是车系中的“旅行款”椭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睫片爸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秋汾,丝毫不加以修饰辜灰。按照官方对柴油版车型的销售策略肃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憋泌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋。正对车头笺屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的咯秸,下方是空调系统的进气口韩,而左侧的则仅仅用作装饰玛垛,所以是完全封死的状态窟颇。   平直的挡风玻璃逻、小雨刷谅、面积可观手动调节后视镜锑敞客,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计内,而在这台电动版卫士上盲鞋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杜蹭逞。   实际上锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬颓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线集,电动车窗只照顾到前排乘客偿吓,第二排为手摇的饰典饺,第三排则仅仅是推拉窗肩藤捣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闯,确实手蔬横,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车献厢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞虐悉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虐摊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰。   三窗式车尾设计除了古老外暴吧,想不出更多的词去形容扑,好在后窗电加热漂纫蹲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铜翱垦。至于各种不同用处的尾灯灵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郸,并配备了13针牵引电力接口搓琅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喇。而对于电动版卫士来说谋康,这款车的拖曳能力也非一般强大阂侈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕾现维,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置县财。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淬,在这四年一次的盛世当中随焊灰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垂项巧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程コ浴,在经过整体的细化改进后整体更出色烷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掀,对于这样一款小车到底怎样廖霓剩,让我们一起一探究竟巴扔全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萎剧痊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徐疥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格态棋蕾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈校可靠的选择汉鹅碑。   相比现在很多的车型两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黔布,个人比较喜欢这样的感觉夕纲拆,朴素也是另一种风格湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铅,可以说是起到了点睛的作用守湿窍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镶嗓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格独镭遂,看起来还有些运动精神撩蛊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组污忱,同时也是远近光一体设计坚锤咆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窜骂娄,更加突出其可爱的造型风格饥戒拴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毁喇糠,同时也表明了J2的一种年轻风格渴。虽然是一款定价不高的微型家用车鼎雌芯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卷补,雾灯虽然不是什么贵重的配置攘皖强,但对于安全的保障还是多一分才好门殿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爸份江,实际使用中虽然刮水面积稍械铡,但整体还是清理的非常干净鹤室。   在车体侧面造型上寇蒂匿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计石貌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柬骆帝,这样给头部空间会留出很多悄饲鲜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凶蕾肯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同懒,这给了驾驶员足够大的视野空间铣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沽蹬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龟。   在尾部造型上久电,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冯,同时加大了尾部示宽灯的面积币,为了就是提示后方车辆注意安全轰棉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹反桂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俩埠小,内部非常的深不过开口非常械郴肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彪窗,虽然是钢圈郴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洗。另外贫,一直让人头疼的售价问题咯倡碧,此次又出现了衡握泞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汾。价格问题侧凭,在上市新闻 中已谈了很多歧砍等,不过与价格相比卤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庐镁肋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卿稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠朵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疲,即将为各位解开疑问玖碎版。   观致3五门版已于6月24日上市祁辈,目前指导价已公布响钩曝,售价区间11.99-17.19万元 缔靡缆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍男极:依然遵循简洁的设计思路舷泥,造型更显年轻潍本穗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傲峭惋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹋惦套,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惊衡。可以说甜割,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梁烙惰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痊,不过在细节上却更显年轻袖京清。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磨捻诞,轴距为2690mm救,除了长度缩短了177mm之外竞凡峨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粕千。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隆奢敞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磊喷围,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牢擂席。在车身颜色上兔,观致3五门版同样有6种颜色可驯6奥佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕参完,色彩更为鲜亮春,也更有时尚感古非囊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渴滥京,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仓孟浓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帅绦,而前雾灯也采用了圆形的设计琳仑,更显时尚捌烹。另外粮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拐、转向辅助灯和大灯清洗装置皋港句,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诡捞。   除此之外嗽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诲狗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)低,并且轮圈的款式也更加的年轻娠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庐。所以在轮圈与轮胎的规格上僚糙毙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柯吴乓:与三厢版一致瑰校,细节改变不大翟觅宪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垢绅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弄娘。中控台采用对称式设计侗驶钙,各种功能布置规整庞,按钮数量控制在了合理的范围内凯酣屡,不会给人一种杂乱的感觉撩。平底式多功能方向盘与三厢版无异担,造型很有运动感莫班,真皮包裹的外圈握感也很不错撤掀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹿钱,除了蓝牙电话挪、多媒体播放等这些基本配置之外丁扳竟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锑盘手。除此之外拨,车主还可选配观致逸云的增值服务歼,该服务包含实时交通路况挪垦、实时停车场信息和地图更新等腊。 ● 座椅及乘坐空间吾茅散:白色绲边真皮座椅很有时尚感刃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮逃输,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能量,与三厢版顶配车型相同是去。不过区别在于糯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犬阶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动局。   在乘坐空间方面颧湿础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屎暑遍,并将座椅调到最低位置后劲,头部空间大约为1拳佃,显得很宽裕;而进入后排后休浩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迟识苦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酒讨。后排中间地板隆起幅度较大吉,长度也不适合搁脚颗愧娃,中间乘客的舒适度会受到一些影响倘。 ● 后备厢烯倍、储物空间和天窗遁挖喀:后备厢容积403-1105升高尚,储物格众多父。   在不放倒后排座椅的情况下喊,观致3五门版后备厢容积为403升溶磁凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题取促络。如果嫌这样的空间还不够的话韩祟,将后排座椅全部放倒后懒讼颅,空间最大可扩大到1105升龄强梧。除此之外担递,如果您随身携带了诸如手机懒舵、饮料之类的细碎物品的话浮佃篓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间高窘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆科龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备看快唯,可打开的总面积约为0.22平方米芦拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歼讹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颊盘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机么袖,两者最大功率分别为126马力和156马力搁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摊臼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外环耙漂,其他车型均采用6速双离合变速箱矢慧少。在底盘悬架方面踢碳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炬毙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楷。 ● 驾驶感受讳:底盘调校水准高弹难坎,变速箱低速平顺性比三厢版好溃冲奥。   此次试驾会上辣掇淳,我们大部分时间都行走在城市道路中廓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焙投纬,起步时若是轻踩油门踏板级,车辆的提速会显得比较迟缓胖贩醚,若要改善的话瞪厕,需要至少踩下1/2的踏板行程轿。对于开惯了日系车的朋友们来说髓暮帮,这种偏向于传统欧系车型风格叛诵年,而非“一点就有”的油门调衅渎』埽可能需要一点适应的过程抗。   而在整个加速的过程中污贸鲸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啤饰,咆哮声已经传入驾驶舱纫貉嫌,可就是不见变速箱及时升挡修汐。另一方面哦苍迟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穷劲灯,整个介入过程并不是特别的线性庐膏,其工作时的噪音也清晰可辨缝摩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挽芳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茧险,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受系,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔽,并且伴随着强烈的顿挫感损峨奸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漂陀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乾搅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陵煌匹,虽然顿挫感还是有埠蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受碌痹秒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弥,那么我可以回答您丰馁位,和大众的DSG表现相差无几川蔚乡。膝四顿。   从观致工程师的口中得知迁祟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潘殴陵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下马,对变速箱程序疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弟蓖瘫,找到其中一个最佳点拜乌桓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搔酮始。   在手动模式下扒,发动机的表现仍然很积极登挡娟,不过由于其低速动力输出并不出众贸,其加速度并不能让人感到满意渺苫猴,很大程度上吕第册,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舒丧疯。此外几烈厘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时授乾痴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似手。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翻阀钉,而在此前的三门版车型上鞭,我们就给予了相当高的评价划芦。虽然仅从结构上来看脚层,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缕瑟,但作为一款家用车蚂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹿蜗,高速行驶变道保证稳定性椭方累。事实证明廷吻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饲关,并且从车底反馈至车厢内的声音非屏船、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看番,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的石。   ● 编辑总结忍仓:   从我们此次的试驾感受来看我雌奠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晒、时髦的外形雇漓苟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镰苍。与之前我们体验的三厢版车型相比豌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伙,尽管目前顿挫感还是存在灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆伐舌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涎先淀,有值得称赞的地方栋,自然也存在着一些不足酞承,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘛嗅。另外蕾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享华集。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毙密,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牌锈、转向辅助灯及大灯清洗功能物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎此,这样看来舜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巴绥。不过麓第,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢但隋解?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跋敝贾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誊笔。但个人更喜欢两厢版本饺科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因多路。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魂。当然桑醚,作为同一款车等,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闲饲。三厢版本更加实用昂,两厢版外观更加时尚干练硕莎。今天带来这款两厢版爱唯欧斡郝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肺老。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锤,大灯的设计相对保守了汰,但也减少了人们对于这台车的争议性嚏钒。从而扩大了消费人群鲁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铝,各有各的美巫柔。但无疑跨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嵌猎难。   侧面的变化并不是很明显般勒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梦。相比三厢版要顺眼的多祷。车尾的变化同样集中在尾灯上讹,尾灯的轮廓变化倒是不大多,变化主要集中在尾灯颜色的改变磺俗。深红色的外围显得更有质感屁茬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话处苦款,越野车是最好的选择洁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锤磷究,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峰廖瞎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佬透,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翻孝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纬韶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哩新。除了电视剧的锦上添花节,BJ40本身的魅力也势不可挡型爸,下面我们就走近这款“北京青年”母镜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檬陡报。   外观/内饰建:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毖诫,或许有人会问那为什么还要进行测试千。其实答案很简单尾,之前测试的BJ40是一款试装车码,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂嘶,包括电视剧中车辆也是如此酚客赔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杜琼谓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彼肠。虽然我没有见过之前的试装车呵皋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虹跑痞,甚至有些地方与牧马人不相上下憨茅扒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眉艾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腑辛,这里就不再做过多赘述哩蓄廊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胺黑,你会发现并没什么科技感及病,简单的线条爆、硬派越野车特有的见棱见角的气质抢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厕哇。另外间老轻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留前卸澎。硬质塑料质地的中控面板很厚实仕垢,比起舒服的软性塑料手感稍差碘删瘸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朔筷吧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事让溶筋,同理使用织布座椅也是一样烤锨,无论您是刚刚涉过水儡酬杯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逞挨,都不用担心琼簧瞄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晒,不需要华丽的外表去装饰轻。虽然BJ40有着很浓重的模仿呜棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格紊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尸橇,那只能说这个人并不了解硬派越野车铝械。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乔蒲,让人想到真正的场地里去撒点野亭歌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倘?惊险的高速穿插蠕麓、精彩的甩尾掉头需车柑、惊艳的侧向双轮行进袖槐盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锰钾。时过境迁套嫉,萨博虽已退出中国市橙峄锶荨,但把经典的两款车型(即9-3捞、9-5)的技术留在了中国陇线,在北汽成功收购萨博技术后锈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轨瑞咖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型文潭返,其底盘运用了萨博9-3的核心技术托哀森,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户,主打性价比与实用性存夏律。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镁史溉,只是在某些方面使用了相关技术而已到斗。   从外形设计上就不难看出隧抵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿芦亮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰请甭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辟团耐,同时车身上所使用的犀利线条拉素勾,令时尚动感的氛围展现得十分充分糕乏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剩赊谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畅瘁榔,车身各项参数都小于萨博9-3套究,所以直接套用的说辞显然并不成立没戮淡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虫床污,打造一款可以继承优秀基因料眷尸,并适合普通家庭用户的车型氏赂,成为了设计团队主攻课程呐腐购。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应使猾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寥巍,但紧凑的造型与简练的线条靡煞,使其观感的持久性更好昏瓣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烤屯穿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场版从。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型害巷龄,价格能接受剃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哥拨匠。而现在也有很多车型供大家选择磁返,包括大众途安碧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冀伴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现囊吠乡,它还有一个进口车的身份休稍。接下来册认,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孰解。   外观廓:起亚最新家族设计碧诡考,略显可爱体,大部分能接受梨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沧,同时又有一种独特的卡通味道宋滇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感握摩,没有配备氙气大灯簿蚀,但全系均带有LED日间行车灯喂圭、透镜及大灯高度可调功能膝猴呜。雾灯部分的设计很有个性磺局,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洗缴钝。   由于车身高度降低何,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒋乘,流线型设计更加美观飞拒染。全系除顶配的豪华版外牧,后视镜都没有集成转向灯功能奶碉。另外掂安,低配车型的轮毂也比较简洁谰,轮胎规格为205/55 R16缆船。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍,总体看上去比较圆润托。尾灯采用与前大灯相似的设计风格售,凸起的轮廓首尾呼应笔镶罐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撂妊,车顶带有行李架狸,具备一定的实用性翁拱。新佳乐全系标配倒车雷达功能厦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戏裙惠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殴楞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌地,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯派藕簧。而提到雷克萨斯频浩朔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淀,立刻联想到了舒适贪虱、安静等一系列形容词玫粱。   作为雷克萨斯主力车型怜,ES系列占据其在华销量近半壁江山呵,舒适退、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峨八。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酵,更是有充足的理由享受这些评语四。但更重要的是蒲,在环境日益恶化握敛慑、石油资源日益紧张长、油价越来越高的今天线阜森,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伎。   外观部分澜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)米砷纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恐狙,和前代相比进化明显跋。初次亮相时媳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庭涛。与丰田一样淮蜜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胆嚷蒂,目前已被广大消费者接受埃肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喂磋表。   外部配置上松,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鳖盟线,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沟恢,与中网造型配合不错朵橙交。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羔,轴距2820mm辩觅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞍革凯,ES没有针对中国市场刻意加长纬辟谷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祷拉,轴距比老款增加了45mm莱拧首。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狡诗洼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们封。当然甸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焕检氏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盯辞衬。另外详,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汉忌庭,更加低调煎腹固。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浅敛攫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伎论。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻呜、忘记沉默寡言的正装车主呈磊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淀模溜、忘记... ...算了苍圃汝,需要忘记的东西太多该,你只需要记得一点瀑跋访,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怂雾。   奥迪的低调坚缄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)收。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晃龚辱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孝思。依托自奥迪A7的造型设计灿吮,RS7依然拥有优雅的造型棱匣宫,仅仅在一些细微的地方惩苍,RS7做了运动化改进穗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孺誓春、以及哑光附件替亭僻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械临。   如果客户需要白居,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顶,其轮胎规格达到275/30 R21康娥矗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禄虏。排气管依旧体现出奥迪的低调份,外部看是两个椭圆形排气管钞淮燎,而其实际是双出四排气筏,因为单侧双排气有节流阀玛挠,用于改变排气通道廉溺婚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣归屑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒋妨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妇犯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巧纺恫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貉失巳。车钥匙咳蔚、平底三辐真皮方向盘从捶、运动前座椅贬筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匡疮呻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跑痴襄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倡疤但。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敦糠冬,还提供发动机增压压力技陋、机油温度显示和圈速计时器等数据芦篡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箔,并提供其它3种材料作为选装麓骡。车顶内衬标配黑色织布七池,可选配黑色Alcantara面料搏。搁脚板拾矾、刹车踏板刑庐清、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计短剂沸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆记毒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攫、一体式头枕的运动座椅剿艰撑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料槽茹祈,并提供钻石绗缝诽客每。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂称。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鳞饰挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚锈彩,就像微博上说的袜陡革,一次刻骨铭心的爱情剐稀雄,一次说走就走的旅行什么的耗篓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贿,但在现实中饺试肌,你不能永远一副放纵不羁的样子鹊柑,特别是在资金有限的情况下辽段,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耐。此时你就需要一辆价格便宜编、实用可靠的多功能车型爆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗣,分别是景逸X3和景逸X5侮胺,形成高低搭配产品布局海叹。景逸X3属于入门车型猾淀膝,共有三个配置灰,指导价从6.99万到7.79万元痉堆赐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啡采茨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炼季享。这款车的前脸采用了新的风格样式钾,线条比较硬朗斜奔焚,造型简洁流畅沟管,同时又很饱满丢饱遁,没有过分追求标新立异的夸张风格跺,显得更加沉稳峭辑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磁,给整辆车增添了活力关。   除了前脸之外绞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹋,让人略感失望胜丁楼,好在整体风格还算融洽卤郎芹,不会给人前后脱节的感觉割缎垫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贿报、1835mm和1705mm揽示判,轴距为2685mm报褐宝,在这个价位上算是较为突出的水平了溯揭,保证了足够的车内空间尾佩搭。" "  在固有的印象当中哺烁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咐邵,作为日系三大高端品牌中的一名男,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烧惹郝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轿闭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说商,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毛烁绵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拭世,取而代之的则是一种日系的柔美风格锤老手,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卧苹充,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力力绩率,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宏,并且这种特点让别的对手无法模仿赦釜冬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大守,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘿圈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面购罗恨,看起来非常具有独特的风格黎科饥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牌腔睡,不过看起来还是比较有神的恼扯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛙洁架。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扫崩抡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方别骄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烘痕,这款车有这么长么囤?实际上后门的长度远大于前门拱顷链,不过整体造型并未收到过多的干扰逛瘫耪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锑刚,因为C柱的造型更加接近尾部澈岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裁显逗,腰线的设计在在尾部提到了最高灿为讨,并且从前大灯连接到了尾灯部分刮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醒倍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垮喝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跑梨旅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裴岗硅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溶衫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媒妻灭,到今年4月20日其正式接受预定汕仇,不到一年的时间沟巷娘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窜茶搞。在新能源车量产韧空、市售的速度酥免痰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌活双距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过论。当然阶土,汽车之家评测新车的速度也不慢邵,今天灵妓勤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卫昂廉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款番。   本文中将涉及的宝马i3共有两款箱期襄,其中橙色的为增程式混合动力版车型协刀驳,白色的为纯电动版车型惕吗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寐心。   ●外观坝距乱:造型前卫啪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布为翟,我见到量产市售车之后艘段,其外观真难以与概念车作区分剧概。宝马i3前脸造型饱满圆润漆械,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艇阑且。不过顷硼颂,“进气格栅”四个字需要打引号了莱嘿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赁卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曙拴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极琉倡,让整车看着很有质感且与众不同拨函。当然宝钠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼复妓曝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乃缕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菩巍晃,但它的车身侧面看着一点都不显小脓。在我看来原因有三陋拜繁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妥婆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甭,给人感觉比较敦实苛泥官。特别是车高数据挥沁,它比X1还多出了23mm临。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呢,达到了20英寸避昏,但胎宽却很窄娃涡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20把湍小,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斗咯。有关这款轮胎桶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赌蒲灌,基本都表示由于规格太特殊纠坑,没有现货也没有报价坷囱痢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质繁岛瞳,很独特手,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哀隆。尾灯采用得是隐藏式设计康厕腑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分创,用于显示示宽灯叙棱霓、刹车灯以及转向灯等刺驴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虹撬,所有光源均为LED泼赂仟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辟柬兰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苯,欧洲市场上柴油车盛行已久澳临,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展无。不过近来截扭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啼促,Jeep便是其中之一夕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歼态。 ● 外观介绍鼓:与汽油版无异锨咕,硬朗依旧妈。   从外观上看物鸵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贾啤捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酞贤。新车的外形仍然显示出硬朗伴、时尚的风格达嗅檬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梗枪传,提升了时尚感陆奖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辫屏洞,在同级别车型中“个头”并不算大霜财。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淮刀惮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都呜。   在外观配置上田箩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潜饺、雨量感应雨刷效、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的提奸。轮胎配置方面街僻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎概矗滥,轮胎规格为265/60 R18沦效,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猾谷协,规格也变为了245/65 R18茎琼钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栓该,我们会谈论什么翟?是大老粗一样的外观瞎仕挎,还是“马路杀手”一样的形象搭筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象齿禄腾,笔者也不例外丘细。6月5日下午斥校充,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华都,彻底刷新了我对重卡的刻板印象道戚,原来大块头也有过人的大智慧碎啡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矾、FM两大系列毋绰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茎颅程,中国区总裁陆博天到场助阵袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侗材,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车馈替鸽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绷冀镐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淡,最大的意义还在于为企业产生利润穗悔。因此饰接德,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中活,并体现在生产效率疤蔼蒜、节油效率护蓉采、完好率侵昧稠、安全钨、安毙昝模和驾驶员体验六大方面常狄拧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型画挥沧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谐急,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证违,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛔健,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豆挞堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伞撤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞慌碱,而那款车型是针对高端商务市场的车型涎肮欢,虽然其内部可以进行简单的商务会议疲海,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罢四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案募。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格降,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酿篡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桂写慧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穗琶筋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿捍扇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颊臂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颁改,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黑郝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矢镰壳,只是以简单的卤素大灯出现赤乔规,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂,只能说稍显遗憾匈陋损。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痊刺,并且其敏感程度非常高便那。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跺环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爽瓤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宛钞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辟,在尾部造型上也同样是方方正正距北,给人以刻板的印象琳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诡去葛,看来稍显朴实无华腑踌晨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肆仁估。尾窗的面积超大嫉摔,并且配备了后雨刷砰,可以说在安全细节上做的不错嗡。尾灯的造型也毫无新意倡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄砩椴铡,尾灯内部的结构也比较简单潜尺,并未采用LED也是针对不同定位的选择靶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低监校,尾部配有四颗倒车雷达探头祥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叫。作为一款商务用车绕涛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乃,而旁边就是凯路威的备胎所在地局,这样的设计使内部空间得以最大化利用烩喂囊。   相比国外的凯路威车型繁棠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸笑冷,造型上采用了多辐式造型冷蜜,轮胎则采用了邓禄普品牌剃竣疵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配七渐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乃翘板,我更多的会用臃肿两个字来形容它食韶。圆润的车身垢车弧,没有棱角的线条覆佬,大而无神的头灯涉快,都让我对它提不起兴趣蔚。第一次见到新款昂科雷时戮,我的这种感官得到了改变拣裁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囊。新款更加俊朗酶熔暑,就像是一个胖子别苫谜,经过健身割付,从大腹便便变成了施瓦辛格杠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臣,这种类似于点睛之笔的作用静粕冗,实实在在的发生在新款昂科雷上面溜苯诫。之前的头灯让我没有胃口颗颈,尽管亲和力不错蚕迷,但太没有性格铆堤。连同这个车身限祥添,都让我觉得臃肿无比柯摔,简直就是个满脸流油的胖子骚冒电。新款更换了更有张力的大灯妓哦笺,进气格栅也变得更具进攻性澳。这样的风格拢,我想才是大家喜欢的挽假。   侧面造型的改变不大校精,侧窗面积所占的比重依旧很型尾小,这和新君越实钨不、GL8都很像努蒋缉。给人一种重心很低的敦实感割词素。但对于车内的乘客来说猫,这不是个好消息弄识凉,过小的车窗影响了向外看的视野屏。造成了不必要的压抑感刨喘恨。或许对于选择别克车型的人们来说拎,这一点必须无奈的接受了赖脱。   车尾的变化不及车头事鞘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挡狼,或许我会更喜欢它锚。但事与愿违洛俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上固僳氨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形电想揪。这多多少少会有助于提升质感掳队翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质挤究啼。可以说倒氢硕,这次外观的改变哦摔悲,在这些细节上还是很成功的取。相当于一次瘦身和塑性芦祷碘,让它的线条和筋骨更加分明踞匆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娜,纳智捷 新大7 SUV正式上市另垒,官方指导价格为22.68-27.48万元胳。一直以配置见长的纳智捷品牌獭强碴,在小改款车型上又下了一番功夫琉须,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次思。在体验的这几天时间里犊磐攘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”了齿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娥绷祈。也有好奇的邻居询问这款车的售价氰绘,当得知价格只有不到30万元时秸关醒,邻居更是深感惊讶讲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钉?本文就为您带来答案阀茅泌。   作为一款SUV乱怠,“大7”这个名字一点都不为过德,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暗让,2910mm的轴距更是傲视群车卉蔑溯,也难怪引得路人频频回头拓。不只是尺寸蹭,本次试驾的新大7四驱旗舰版戚,整备质量达到了1950kg惦挺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竟。   作为改款车型硼,新大7的外型经过了一番修改卫阜,主要体现在前脸和尾灯上妮。大灯造型有所变化虫负,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘦割妊,而经过修饰的雾灯龋、转向灯和前雷达滑忍脊,给人以霸气外露的感觉膘。整体上汝熊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层坷师。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四,比较实用罐戌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勺宪泛。从奥迪A8的换代牌封、全新奔驰S级的上市寿啤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻七尖。这三家老牌厂商动作频频需,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谩焙帮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赴涎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盖。而随着混合动力时代的来临吩怪惜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL施贫,可以说从那时起啦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拾裸仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剁恋填,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铰签,以期对它能有深入了解吹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的管。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裸繁叙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萝摔。相比之下俄拓,雷克萨斯LS在此方面并无优势捆蒜该,长度泡讹、宽度和轴距均落后于对手趣。   即便不看车尾的标识九,仅从前脸上幽兰色的车标平翠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轮。而身挂HYBRID标识则意味着寒崔,除了树立当家旗舰车型的形象外炯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罗炽桃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伸,只是在一些小细节方面令人有些不满喝抢龚。如果用最严格的标准来衡量檀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间春请。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虏冬庙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沦膏祷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盗临庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碎香毁,这种车型的优势就在于时,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邢都,还拥有了超大的车内空间掂挠,优势显而易见镶缔,而今天我们来到了美丽的太湖怒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楼浦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衡堂,也让更多心意欧力威的人有更多选择狮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缸吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖趴纬,不过从售价以及车身尺寸方面来看翻股,欧力威确实占据一定优势吗疟。   外观上欧力威厢型车身造型蔬构,并没有阻碍它时尚的视觉感该粱蹄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钙刻,时尚并且使用腿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闲十凉。   非对称化的中控台设计咖匣镁,与1.4L手动版没有什么变化贿崔,首先造型上足够年轻协调姑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穗坞。欧力威自动挡车型兢嫁敢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灰凸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墓,操作多媒体更加方便娄谋。中规中矩的仪表样式没有什么改变百,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笑胸。   本文导航" "  有突破有挑战泡萄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痉勾匹,就会有这样的感受暖。它太挑战人们的传统审美了投屡,怎么样也无法用大气瘸迪集、简洁素、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受档斜羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颠。自由光承载着延续切诺基的重任池败,就在这样的争议声中款款走来膏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨簇,挑战着经典绣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸,在做颠覆传统这件事椒溺监,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙贺沏。就拿前脸来说需,好看不好看绝不是我个人说的算的镀崔,每个人眼里都有一个不同的看法底。或许慢慢大家就接受了涣。   作为一款中级SUV嫂递,车身尺寸上中规中矩蓖叉贬,作为切诺基车型的延续氏蓉舜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湃牵,但也能看到不少突破之处拜糕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重察。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃素。   本文导航" "  从1985年开始瓤删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踞徊,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍痞泄。直到现在湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亩担盎。2014年5月22日喘纹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萎屎软、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型次埔搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泰狡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车长。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢隧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么表冈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌眠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陌,新BMW 328i xDrive纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统绕叼,将融合了电子气门控制挤管、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛惯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孙畅耸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型描擦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本础扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桂奠,要了解这个问题前览胆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猴。齿轮传动式分动箱旧垢煞,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒋势逝,其他地方大同小异焕性虾。对于宝马X系大部分车型来说沸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能示拿里。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烽淀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤其烤。由于前后轴均采用开放式差速器陆,遇到交叉轴情况时设世,也只能依靠电子制动来辅助身脊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涡扑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祈观,与齿轮结构的分动箱原理相同画扳诵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寝汉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥固。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磐吾无。至于控制多片离合器的方式全卯寄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盘氛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酒妙,所以常被用于装配在更强有力的车型上尉唬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拦誓罢,以对扭矩分配进行不间断地调节醇么劲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袍递冻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搏耐钢,默认状态下前后扭矩分配为40驹社噬:60显,最大前后扭矩分配理论上比例为0蝎:100到100郎:0之间苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐虚瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萌狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成参匪挡。   行驶过程中筏堡,如果系统发现车辆可能转向不足论软舷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袄入靖,就会减少分配给前桥的扭矩靖深蛋,将几乎所有动力都输送至后桥剖穿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚼井啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑰。一旦出现车轮打滑示竣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制成割。这就意味着谜晌,无论路面如何突然变化泊苹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上籍,即使是在部分结冰的道路上朝茶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惯虱,其中S2属于一款5座小型SUV等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噶全,很多品牌都开始研发小型SUV嗡下。而S3则定位于一款紧凑级SUV弓辽,并且采用了7座设计嫡降。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脸些蛇,接下来就给大家一个解答奢酞补。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晶辟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芳链,这一平台就是北汽威旺M20的平台耽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计白哄。但是两款车的轴距却不相同拿,S2轴距为2560mm帅,属于一款标准小型5座SUV栓烤。而S3轴距为2685mm滔草,接近于一款紧凑级SUV裴密,所以为了能吸引更多的消费者杀闯起,采用了2+3+2的7座布局俱塑乖,主打一般家庭用车茹氮,实用性优先骋晾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坎,主要还是面向有活力的年轻人林动媳,外观设计更多偏向于动感的元素居多纤颊。大灯组的样式也不俗套撵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毕槐桃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表废府谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘎,在车身尺寸上还是比较占优势的枪抨矗。另外2560mm的轴距表现也不错都,至于它的乘坐空间表现如何四拨甭,在后文我们会有体验顿纶抨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烩汞娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箍僚,车门不能完全打开的话京届,一些比较大的物品拿取会不太方便金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梢急,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娇篮笔,并分别匹配3款变速箱块秦劫。此前牧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饰憾。而今天我要试驾1.4T车型钱霜,虽是短暂场地试驾厦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别募,特别是动力上提升明显亢。 ● 外观/内饰欠埔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茅,也做了到店体验的文章熊唤,1.4T车型在外观等腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搔矛,本文不重复介绍惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啤店,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看普硕祟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捐,具有很高的品牌辨识度逞。同时在一些细节方面的改进纳府梗,比如重新设计的头灯权驳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚎享弗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匙怠软。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纱佰,采用了全新的发动机嗣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缮妒劝,属于大众的EA211系列行,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗暗法,最大功率150马力/5000rpm锹碴氯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康盒巧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奶茨,而相比原来的EA111系列有了明显进步缺湃,首先是恢复了正时皮带赖,降低发动机内部的功率消耗楷含,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴版叫,而喷射压力也提升到了200bar扒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陋疟乳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搞镐确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞬,前者顶部是“SKODA”的品牌名雇鲤踢,而后者则是印了“DSG”的字样剧柿。   底盘悬架方面砂檬晶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伶龄酬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构加。制动系统为四轮碟刹结构截塘拾,采用前通风盘式后盘式配置撑本。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节购托,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蚂。由于是场地试驾队,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些示,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饶,能更好地了解车辆性能谦熊腺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古殊潦,只能在日后的试驾中再介绍剁泻菜。   动力方面店伺吩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葡膛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僵翘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晌杜,1.4T车型的起步和加速更为迅速己,而且涡轮的介入时机较早莱激冀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇锚,动力的输出保持平稳可控的特性犊驴。   使用D挡时透典谐,以1/2油门深度驾驶瞄拔伍,变速箱升挡较为积极蛙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岭量馈,而且换挡的冲击较泄ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受微青钩。而以深踩油门的方式驾驶唱靡吓,变速箱会到4000rpm左右才换挡酣,加速感受更为明显睬妨郡。   换上S挡共莱遣,油门响应灵敏了许多擞垄泄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇恭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箩,在弯道多直道少的场地赛道里静额隙,需要频繁提速的时候碌裳,显得更为得心应手虹并溉。   全新明锐采用电动助力转向系统袭靡窗,方向盘低速时转向较为轻松具隶,而高速时明显更为沉稳秦槽,转向需要更大的力度响,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力记饰槽。   底盘悬架方面掣淑啪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫贝,在弯道中对车身的支撑性比较到位馈,方向盘的有着精准的指向性兼梨,转向迅速而稳健砂郸巴。1.4T车型全部带有ESP系统釜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尺沙胸,ESP介入的时间恰到好处矛赴鸽,总能及时将车辆修正到正确轨迹簧闷淮,而这套系统并不能完全关闭侍涩,属于比较重视安全性的设计恕挫表。   在模拟颠簸路况的体验环节沫拟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钠,然而后悬架毕竟是非独立悬架得嚎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侨,仍会对另一侧有所影响橡躺废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讽。我们在之前测试文章中也有体验视频修补,请点击查看鲍。   更多精彩视频炕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琳不:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤倒,在D挡模式下表现中规中矩退欢柿,切换到S挡后油门响应灵敏阀,变速箱的换挡节奏更为激进党传甜,加速感提升陕蓟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刺拨。" "  2014年2月26日锌书柏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓉。其中T5动力总成包含智逸版携、智雅版卜、个性运动版共3款墩,售价为42.39万元至51.99万元骑,T6发动机版本及价格保持不变磋。   据了解半嗣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸偏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机患晤烘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱十。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢净?本文将为您带来答案视。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸿犊,但动感流畅的造型令人印象深刻辆旧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉百糠,正如北欧人给大家留下的印象泪体。      配置细节上惋联,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炼呜罕,全系标配了ABL自适应氙气大灯考朝衫,以及感应式转向辅助灯光亢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下废摔,给驾驶员提供更佳的视野厂。   此外磁戏鸿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航你。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达米儒,探测距离达到了150米疽拌,足以应付绝大多数日常行驶环境骇。此外呢媒逼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窖炽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辑遁熟。虽然这里看上去有些别扭媚惮经,但安全性才是我们应该关注的煽。" "  限量摊、配额体括、上市前被订购一空噬私逞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泰佰饲。然而脑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肠粒唐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搓。2013年灵恰,经过M部门调校的M135i披装上阵兜,性能已与1M十分接近妨教,并且这次冲破了限量的枷锁扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓦。正当人们面对路上的1M投去羡慕及、嫉妒赌痴、恨时蜜确,宝马为我们带来一款全新产品麓力,并且它的能力并不在1M之下僚点,它就是2系的顶级车型——M235i始炒失。 延伸阅读己卉痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绘,2系可能显得有些陌生旧胳,其实早在40多年前寞毖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谭。此外涕溶凰,BMW 2002车型在1968年问世悸强,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烤。至此冷拉蔬,2系的到来并非空穴来潮匡届。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坟关,而这个平台也与代号为F20的1系共享放煌盒,简单来说嵌垄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆,这与3椿墨蹦、4系的道理相同歉闪。在2013年时痰控黎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惭揩莲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近松,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烧澳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歪伸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彩陆甸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾澈摊,从代号E82的1M车型绦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点紊儒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条境,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徊咐停,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曝输床,但随着时间的逝去来屉镜,渐渐也成为了一种习惯郸胚掣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舰,更多是出于对内部空间的考虑粕冀碉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉坷狭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壬铜阂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孤环。   当然凶愤呵,即使武装到牙齿变扇清,M235i也不能与1M平起平坐卞,M家族的宽体车身安成恰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棚,就像当初1M推出时的口号一样“M浪梦,永远从后视镜中藐视对手”悔,而M235i更多还是为了平衡性能射藉、实用性与性价比蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地擦蛊虎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后里静釜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扑阿,针对绅宝D70推出后的社会反响头,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌啊卤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窗荤塑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盗分挂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幻坍。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖菊怖,推出之后的表现往往是人们最期待的漂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殊粟,面对D50的将会是极为严苛的考验唱娠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境领,而成功了妮,也将有可能成为流芳百世的一代名车兄跋。7.48-11.98万元的厂商指导价到,可以说为这场战役的打响古,开了个好头浚警。   D50虽然拥有纯正的北欧血统融蜂剧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格略叉淘。此次担任D50设计工作的司,正是培养出诸多设计人才的博通公司腊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉破亢,同时又能够给人们耳目一新的感觉处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表健逻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缆射,但是当你接触过D50这款车后汞式蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饶督嫁,但是当你将这些元素组合在一起时隙锌,却有会很快打消之前的念头矛范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计略。运动气息浓郁的设计手法粒,会让你把D50和运动结合在一起槽,无论它实际的性能表现怎样人,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碍诵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悲婪臂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坚巢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怀始,面对不断推陈出新的竞争对手畅戮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伶。好在随着2014款车型的上市缺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儒,而这支强心剂的主要成分也很简单莫吨,一台1.5L涡轮增压发动机校。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龄滩,针对配置方面也进行了一定的调整媳诚伐,其中自动大灯让遍狙、超速报警以及四门车窗衣资荩控升降等功能均成为标配纤么,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泌卷恋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桂肠。因为从早年搭载的速锐奖蒂,再到大红大紫的秦瓷犊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酶乓括,它所提供的动力都不曾有变跨箍。传动系统方面踏凡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妻舵络,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奥幻渺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间舱傅。在城市中经常用到的中低转速区间内挛限水,发动机的动力输出比较积极盯,并且通过涡轮的帮助蚕卉,动力在1500rpm之后便有明显提升稗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踢揽独,完全能够满足日常驾驶淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刷,适合城市驾驶膳鞘多。挡位之间的行程适中孝碗,但手感略显生涩椭瘸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车囊诗抒,而非车去适应你戚描肃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磕淌。四辐方向盘尺寸偏大嗅稗雹,回馈力度比较匀称交卵,因此驾驶这台大块头还算是轻松飞肋,只不过方向盘的虚位过多旗庙茹,转向时不得不做出更大的动作恢首。   前麦弗逊峡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计猴愁,并且由于悬架行程较长谱虽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉百彻。当然这样的调校也有它的好处认,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怂恨菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睛陡,SUV车型是一种非称蜕梗耗油的车型苔碎羡,毕竟以自身庞大的身形来说形,自身重量就已经非常大了酞镁浚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜡仙袭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遁都,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穗锨钙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怖捞,在众多的SUV车型中拾光,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度食。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隶,这种设计可以说非常的扎眼谷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哇扳屉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刻森惨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兑幸粕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奠黎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征步。在RX车型上暮趁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吾横驮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偏瓤墟,从RX整体风格来看偏摄锚,还是更多的体现了柔性设计的特点杠响。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谎擞幂,如果不看下半身届,很有可能误解为一款轿跑车型铅书。不过这也让人们的视觉一亮多坑讨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上投涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛊仙剩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同联昏侧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彼圈阜,没有过多的硬线条介入俗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另盾忱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朽酚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揽闭,RX明显体现出有些不足朗,不过这本身就并非是RX的炒作方向风。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞枪罢,内心想要一件东西煽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函轨,否则你就无法拥有心中挚爱眠。你想要一部手机奶色,但偏偏要你保证最低消费嗣贤末。这种心情着实不爽廖豪度。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栋乃估,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玻添冬,这两样东西都是你想要的聚呜汾,售价三十五万不到沮薄,撇去不相干的配置镣混,给你你想要的迟隋点。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滔扩,是不是有点定高了图鸵?可细细一想蘑艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粟,并且还带有四驱系统壕。如果单单从这两个要素考虑敢,同档次的车型里沃据履,都破了四十万大关了迁婪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型覆需,目的就是要拉低门槛健韶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汰。但运动元素表现的很细微不心,基本上都是细节点缀掇氛,和其它配置的A4L差别不大瞪袄。虽然是一款40TFSI的低配车型醛窟,但从外观上很难发现区别频钙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砰吼冬,算得上是全车比较明显的运动彰显了闭炽筒。尾灯内部依旧采用LED发光元件侨,总体来说瘸歉拆,亮点不多逼屉,朴实大方寡煞抄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孺寐税,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恼感。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牌汀丘,除产品名称外昆,其与JX35并没有什么区别磺蹈喝,还是那个豪华运动的大家伙弟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勒缓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跋抨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能香氯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沃抬爸,灯角黄色的反光片是标准美规设计书酬,但无论哪种规格潦瑟虹,对行车安全方面都是提升橡蘑趴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茧,前置摄像头悄然隐藏其中本颇。侧面看上去QX60依旧大气稳重闹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钱。另外辟扯,底盘上有些部件会低于车身辆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尸秆扔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色能敦肺,活泼的细节设计使其更有灵性敢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性襄糠幸,也起到了一定的隔热作用丘羔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硕芥簇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张对嫂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楔逻,静音效果良好傻酱病。   车尾并没有过多花哨的设计峨派惯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哄。尾灯采用部分LED光源卉棵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搬,总体来说比较耐看茹爸赫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖超梧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疙巢沥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琴摧湾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箱卵许,就一直是大量网友关注和吐槽的对象势。上市前琅抚丰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后良接,不少人不相信它的价值持,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡擂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待席联庆,这自由光到底是什么情况塑?经过整整一周的深度试驾后扦,我有些新发现可以分享给大家颇娟混。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓬提,我的思绪一下回到了2005年左右芜灵,那时候自主品牌鲜有SUV产品杭衬脚,奇瑞率先迈出了一步咕躲棘,推出瑞虎巩葱,并领风骚多年谐翱。当时奇瑞称之为NCV怯羌黎,也就是集合轿车以及越野车崔劫糖,有着越野车的外观和坐姿奇牡,并兼顾轿车的舒适性偿柬,其实就是我们现在说的城市SUV另。   这样的优势持续了很长时间蓝蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展番,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桨卉催,瑞虎的势头逐渐放缓探,也就不再抢眼了互。奇瑞随之调整策略粳扩陀,在去年推出瑞虎5这一新车型氖空桃,与其他自主品牌新对手进行竞争忿幕。与此同时吻垄捅,时隔半年的今天申,老瑞虎被重新包装升级罕缚袖,命名为瑞虎3再次进入市潮峙铩,与瑞虎5形成高低搭配垦,重新获得了新的竞争力狭芳。   外观迸:   正如前面所说蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弊锻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妻搪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤,棱角更为突出桐辰现、线条也显得更利索歇。侧面增加了镀铬防擦条剿,而车尾的变化并不是很大侯戚芯,集中在尾灯和一些线条的修饰上匠日镶,就造型而言瑞虎3更年轻了晌便。从车身数据来看盯伎丛,瑞虎3相比对手并不占优优势憋驰爆,但是得益于外观的设计丘肩畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍仁。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹈冲女,瑞虎车型迎来了新一次换装倍辫伎,代号命名也列入到了家族统一的序列中快蜡,对于车型的区分更加简明物。除此之外扑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陵程设,以及更为充裕的乘坐空间细,以提升自身的竞争力匡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皑毋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝎钝氦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔萌巫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藩岭。   此次改款主要集中于外观方面特纷,通过新老款前脸的比较内臀输,我们共计找出了8处变化森,分别为文害:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组受,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥治俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哼悲搐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表年户:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘插吉卧,但在车身尺寸上有所调整叹表烤,其中长度方面增加了30mm禄劫,宽度与高度减斜臁,而轴距维持不变楞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35色,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耐朴斑。   车身轮廓并没有大费周章的变化彻孝滑,更多的是在细节上体现新意祟。侧车身防擦条进行下移括圃结,并在前后车门中增加了镀铬饰条寿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒜佬扦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镰普缔,更趋于向装饰性靠拢卫擞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缕苫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陈兰,若要找出所有差异透策讽,还需要费上一些功夫拖,在对比过后变化上依然可以达到8处匣革。依次为宦挤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更位樊土,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哭撼畔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倒楷韩,空调按键的布局更加紧密幻硷娜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稿。此外钨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喘肠。   按照配置的不同如居,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机却沧,大尺寸液晶屏包含导航簿、多媒体锋、蓝牙以及系统设定等功能警,而在操作上也十分直观倦距馆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠、风量督悉按、风向等信息屠淌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少木姬,同时旋钮的阻尼与定位适中嘛,手感较好簿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攀枪呛。   方向盘两侧位置集成了音响袒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶,中心区域使用了品牌全新标识限郝甲,并在造型上稍有改变镐梁宛。仪表盘则没有任何变化补苯把,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耪骏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素取胚电。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廊墨,但调节方式为手动苟辅宏,前排座椅具备加热功能憾我,按键位于点火开关周边区域翟故,位置的选择上不够人性化昆校,副驾乘客很难进行单独操作逆。   在前文的数据表格当中朽挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辞拢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汞铅,头部距离车顶约有4指空间儒确,直接移至后排乘坐刹,头部空间同样保持在4指琼僵怯,腿部则为2指余量舌繁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下不椭锤,首先需拉动靠背边缘的拉手慨完,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颂,要想恢复到之前的乘坐模式掂,还需先拉动开关潘,同时扶 起靠背颊扇,在操作方式上显得不够便利搭。后排座椅支持4/6拆分放倒杆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响松伟多。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杆泼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁宦,含有DVVT技术藉盗飞,相比早前奇瑞的1.6L引擎紊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楼灿暴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齐上,在CVT变速箱的帮助下漂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铰酚小。即使在起步之初深踩油门唤惰,加速过程也会显得有些慵懒技同攻,只待转速攀升至2000rpm后纹,动力性才有好转任爬剂,此时油门的响应能力有了子显著提高锯授菠,虽然整个过程称不上动力充沛家,但对于城市使用来说算是够了结解韦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翔效限,涵盖了手动媳椒奔、雪地和低速3种模式畔槽房,在手动模式下可以模拟7个挡位飞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梁古叉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沽究甩,在模拟挡位的帮助下拌罢,转速会与油门的深浅更成正比楼卧抬,升档与降挡的操作也会更加从容凤皖扩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写温律骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辛圣嘲。   在紧凑级SUV的行列中裳,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚎,这为引擎减小了不少负担纯特赊。助力转向系统的力度适当缉琴舰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娃煞模。转向的精准性使我出乎意料谷浩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俄忱棋,悬挂整体表现十分扎实汇廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拧袖将,令试驾者信心倍增母祷半。   如同瑞虎3的定位那样歌窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外结富,它并不具备越野的能力赁唾端,然而精确的城市定位傲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌,诚然泥,它在这两点上做的很不错微飞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捕,瑞虎3也许是最合适的选择对象垂贯。 责任编辑伴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窝能,一晃6年时间过去了钵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化前持贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触褪拭精,并且每一次都是充满乐趣的体验炕幌。今天我们又把它请到了这里漆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外划鳞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型噶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚷惕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子当,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稻,自然整车价格也就能便宜不少蒜,降低了它的入门门槛攻帘饱。而以我们消费者的角度来看捆胁耙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悉,这也是我们今天把它请到这里的目的磐为补,测试项目很简单畴滥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慧抽吝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潭。   ●日常驾驶动力表现斗歪:低速扭矩充足潍卤,高速动力吃紧晴迫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹄己,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南驹窃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性了盆期,但机械结构还是更适合在野地里行走片侍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仆,外形设计菩笔蓟、车身尺寸精深币、参数配置全都没变哎钾,只是换了一台发动机实葡吕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃短揪,双手需要时刻度掌握住方向盘可,总之开着它你不会觉得太轻松趣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了使荤,大家也都心知肚明啡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钱幢拭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乒锣,参数虽然降低了配甘剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蘑丛酒,并且只要车速不超过60km/h煤埔,提速还算是挺从容和,也有一些推背感适伤,感觉并不比3.6L车型差多少啪酿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了界闺劝,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙,如果你心急的话颓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陈蠕卸,否则踏踏实实的在路上巡航朝供辰。   ●油耗测试疲:正常表现慧俱班,不惊不喜堪查。   发动机排量小了哪歉,除了动力影响之外且僻搅,油耗也是一个值得关注的指标匠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墒靛抠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里码,拥堵路况大概在30%左右纶,畅通路况大概在40%左右渡微掸,另外30%为综合市区路况扦前棵,全程平均时速为31km/h督腿,最终计算出平均油耗为12升/百公里俗,算是正常水平澎辉畦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过互碱飞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题森慕桃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巳坟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骋敛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喜愤玫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高破健毫,很高剂,或许我接触的都是高配车型踩乱,包括纳智捷大7暑唉、CEO等车型懦孪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坊磨棘。今天纶枷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV始,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睡挟敛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氰房?下面毛豆撬,我们就来看看详细的体验报告霸。 可以看到虽彭化,纳智捷的车型在外观的原创度上很高实,这在于其他车型包括纳智捷大7栏骚权、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趟沪。这次试驾的优6 SUV也不例外憾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞍,为了突出这款跨界SUV车型的定位磋仕,外观设计上更年轻有活力间淮,对于年轻人应该有很大的吸引力掇钎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表文际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疵昧潍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm就舅交,轴距为2720mm叫兽矗,可以看出这是一款跨界风格的SUV跺奢金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品副,最大的优势是轴距要长出20-100mm榷,具备不错的乘坐空间砂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌彻率,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎季,尺寸都是215/55 R17蛾。可以看出在轮胎的型号上姆,国内销售的车型都有一定的缩水憨豢,当然为了控制成本墓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现红多痪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柯许锋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托五徐李,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惶,两侧的LED刹车灯十分扎眼慕,不过从布局上看稍稍有些凌乱茬。" "李老板的慷慨侍膛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祭下挂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钡。下面回到主题恳,从之前收集的网友问题看捌,大家最关心的有两件事儿氮领文,一个是特斯拉的性能卷,另一个是特斯拉电池的续航能力色妨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿委。简单剧透一下寒,性能方面特斯拉相当给力睡武能,续航能力方面我个人觉得还是不太行庇蒂。 注昧嚼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犯,文章中提及的“特斯拉”沧雾、“Model S”等名称均为本次测试的车型磕独。 数据解读唉粳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛋,所以今天我们就先从数据说起上淬接。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版双笆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惶嗡赂,而我们的实测数据为4.7s溶煞缓,比官方公布的成绩略慢搭杯匙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啤日苗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫁署厘。由于采用电动机驱动肛唉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车超,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔倒化,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吻侯,直到完成整个加速婪饥。电子系统和动力系统的完美配合惫拴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痪,这是大多数的同级别车型都很难做到的酞木。 0-400m加速尾速墨擒深:170.124km/h 加速时间桐胜:13.63s 由于采用了9.73啃呵:1的固定齿比变速箱茅狄荆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑰妹脑,在加速曲线图中戊山,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线步慰,车速和电机转速完全是等比例上升科扳纽。这里说句题外话河,官方公布的电机极限转速为16500rpm丝,最高车速为209km/h淋稀,通过以上三个数字市彻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪莽,有闲工夫的朋友可以试着算一算谭岁。 0-180km/h加速鹤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狗,峰值甚至达到0.7G健,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奢潮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼骚,当车速超过150km/h后丢,车辆的加速度下滑比较明显咕冗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恨峦具,工作人员解释说为了保护电池搬禄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡傻涎拆。再多说一句牧抛,这个速度日常用肯定够了极酵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绵勾瞧,但如果是赛道牟谜躬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萎趟,有大直道的长赛道橇尖浆,它应该会比较吃亏暗茫勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伴烤,常会被贴上大排量茧、暴力机器巍、拉风外形和肌肉车等标签迸喉。这些词虽然简单诺许,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敖圭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合。近日剐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暇髓脱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃超伶:科尔维特C7)劫盘伦,肌肉感十足的外形磨褐创,手动拆卸的硬顶嗡,再加上6.2升自然吸气发动机等媳,都是它的大卖点玻辨泌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竣麻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跺绦,外形变得更具攻击性殴。不同于以往车型祭雾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗累,只有头顶裸露在外魂,非常特别瞎媚略。重新设计的6.2升自然吸气发动机参忍莽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氯输,最大功率640马力甩,峰值扭矩814N·m)纤炕碉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猾响:5.3万美元)焚,几乎没有性价比可言酱态,但相信越是稀有的东西肯皇灵,越有人喜欢瑞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伍:400-023-5599 地址涩故:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抹星:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慈辛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勉翱。而这款车本网也进行过多次报道与评测酿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孪两媒,比如——空间与电磁安全性恍涎搽。   有朋友担心吻涂喊,混动车型的使用空间会不会很小巴洹,电池电动机发电机都需要摆放位置份壳泻,还有散热系统蜂病,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仟雌痞。   作为一个“热心肠”郝无啪,笔者决定帮一位同事搬家萍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忿耽黄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊、两个大型行李箱霖、三个双肩背包艾科,两个电脑包捕耪,一个猫窝宪、一个全新的大睡枕搬走邢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祷希措。好吧徊荤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大须桃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上败寒祟,从图上我们看出痢,在放入体积规整的水族箱水缸后赔备,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间思推,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包股黑斧,并留有一定的间隙量誊杠。   而后排在放入水族箱地柜后锭怂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楼廊蔼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扰叭。得益于巨大的后排腿部空间刹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炕遂弘。而后匆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线库撅苏。当然戚,前排的空位是为乘客准备的面。(为维护试驾车整洁敬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寡忱。)   我是一个希望低调的企业主董,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笺局,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹬揽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少深但抛,后排音响控制滥,前排座椅调节按键鞍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肋落病、空间晨熊啤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沃蚕豁,大电流产生的磁场对人的健康有影响毒委篱。英国专家认为湍捕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闹哎,高于该值琶秀,儿童将面临患病风险赤即。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尖脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃嵛祝害没恨叼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悲。   简单来说媳榷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络钞戳,如手机拨福诵,对讲机筐、信号发射塔等菜漓忍,而低频电磁辐射离我们的生活更近肚繁眷,家用电器替邻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲先盘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暑圭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘎咸,前排座位全,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浓纠,不具有权威法律依据埂栏渭,但既然是国家允许销售的测量器材愧,其测量结果绝对拥有参考价值涎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浅驶椽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慌,首先是油耗氏骨竿,我们在遵守法律规定的情况下盗迁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舒叹崩,而结果显示僵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耽唇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宛江,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拭问。   混动车型比普通汽油车重宫,驾驶感受会很糟吗?   确实排,混动车型由于需要布局电池巳筋坪、电动机耿需、发电机困晚奔、散热系统及控制系统仇僚诉,整车质量肯定会增加马试壬,但通过驾驶计,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感副欣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制童守,使用感受更接近与现代的美系车型钉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汉鞋陡,而在高速公路上麓该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锚谁,取而代之的是风声与路噪声椒库。而操控部分绩燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦阀械,你永远不会感觉到生硬的颠簸敌侵眷,一切都是柔和与优雅吠骂,当然事,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烷梨。   最后小么,我们通过以上测试翟乌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藏磐粮、油耗及空间实用性上都出色表现社使配,而为此你仅需多付出几万元的代价浦,加上经销商的优惠腿炽,凯美瑞尊瑞物有所值梁磷塘,而你现在需要做的省,就是去店里亲自去试一试嫁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐。 图/文唱娘染:丁艺   丰田汽车日前宣布涡瓣,截止2013年底碴桑拐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆额,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陀。诞生16年来纪尸响,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沏鸿、备受600余万车主的信赖和认可甲赏爽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员簧曙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仆慨。 责任编辑薯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潜窟,MINI凭借其漂亮个性的外观泻哩咳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藏。2014年北京车展上德,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ぜ伞(点击进入上市文章)现貌篙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焊价必,同时在配置方面也有一定得提升寐萍拳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后殴蔑爽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市癸,售价区间为20.18-23.68万牢。虽然只有4款车型可以选择何份,但从大家的关注度上看勘撵,很多人对这款车给予了很高的期望脊嫉。今天共,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V水,两款车虽然在级别上不同媒,但是在价格上却是非常相近虚律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倡茬。下面黔舱奠,我们就来对这两款车型做一个对比抽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大外叛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖露媲拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拼喝牡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肮曹。当然柿,作为一个自主品牌品,想要和这些合资车型抗争钱哭,就需要在配置上有一些诱人之处荒笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弹,从车型尺寸上看诬贬,H8明显要大于东风本田CR-V兢贺,但是价格却几乎接近纽舞。如果您的自主品牌不感冒的话辈莽熬,那就不用在纠结了愤寸风。但是孰墒疽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽扣,那么H8的确算是不错的选择摊卞,至少从轴距上就已经很让人动心了奴拴。   =============分页符=============   原标题退撩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下户势,哈弗H8还是小胜碑,其中H8还带有液晶中控屏翰悉,而CR-V并没有配备中控屏行烈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爸辩。这些东西的确也是非常吸引人的蚕物朴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兄投,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怪甭,平且还配有ECO节能模式韩戏久,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捎。H8还配有坡道控制系统簿,但是CR-V并没有配备这个功能损葛坤。另外美痹,H8还配有三种运动模式抖虎,一定程度上提供了多路况的脱困能力合廷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冷歌宠,当然H8属于刚刚上市的车型钉鲜,并没有试驾车让我们来进行测试欺伸脆,以后有实车的话糯怪泡,我们会进行相关测试晦铣鼻。   结语容霖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章结,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锨忍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冷咎,某些情况下还要超过很多合资车型铣报,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阜期。 责任编辑景:赵春晓" "从1985年开始吴沙错,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碱舜,1991年出现在5系车型上垦搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞘愤聊。直到现在颠习局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术默嗡柒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怠黄虚,提升着宝马车型的操控性和运动性须唇牛。让牵引力发挥的更加自如帕创尾,下面干安,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竭镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糙。在车载计算机的控制下苫厦桃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想换,而且动力分配比例范围达0-100%嘎亥刑,赋予车辆独特的动态表现翅扮。 与传统齿轮机构相比娟,xDrive动力传输响应速度更快桨稗闷,分配比率更灵活速趟戌,通常舰搅灌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仇,保持车辆转向精准灵活佩愧,初努毕尉、中段加速更为直接的经典后驱特性献。而在弯道掣仆、湿滑路面钦疏拌、或紧急变线等极限状态下乐鲸私,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜜,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泊桃,在附着力降低的情况下淀瓶翠,更加考验着前后轴所分配到的动力崇。通过一体式底盘管理系统的侦测录,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阮揪板。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拜鼓,最大化的改善转向不足和转向过度核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痹坚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丁。宝马4系在绕桩和紧急变线中沥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渐稻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坚耸焕,更灵活相。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上播环。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冕赐裤,公路性轮胎打滑严重赡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赁猾,还是能够胜任一般越野路面耽刃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菇豌澄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炭,宝马X1一直以其运动性示人攘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彩鼎韭。但是不同于一般运动车型不擅长越野变身新,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筒,能够让车主在假期到户外撒撒欢食。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗供观?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绞涣垛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魔。   在消费者最关注的价格上稍木玖,我们分别来看两辆车凰锌客。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元下粒蠕。从售价上我们不难看出牵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3热闭沥,价格区间跨度较大掠啪饭。   外观尺寸对比跑排雾:   首先煤酿笆,从外观上来说琳,宝马X1极具动感坊。其标志性的双肾格栅已经不必多说慌变,远远的就可以知道这是一辆宝马河。而那富有动感的线条侩没筒,将其外观勾勒屡,即使是静止在那里尸挥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侧垒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沽微,感觉比例似乎不那么对称惜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控如细粮,而且作为一款国际范儿的车海骨遁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毛咆闪。虽然宝马X1有修长的车头衬脖,但是驾驶时却并不遮挡视线四,仍旧能够清晰的观察前方路况形。   相比之下揭矮苟,奥迪Q3的外观略显沉闷撩史内,同样的家族式前脸显得十分稳重荣女。虽然不像宝马X1一样运动冉程去,也符合其SUV的定位箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拈,这也让奥迪Q3的样子更加传统促澈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亲,但是内部空间却优于奥迪Q3泰,相比来说煤,宝马X1具有更大的头部空间次挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗓禾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长设悸辜:4477mm 长寝鞋:4385mm 宽迪叔:1798mm 宽惫刻:1831mm 高驹:1577mm 高疟克:1608mm 轴距柔:2760mm 轴距陶:2603mm 最小离地间隙蔽籍橙:194mm 最小离地间隙检晦闯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者来揽闷,宝马X1具有灵活的操控性钮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性餐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疙涪,作为一款 SAV樊慌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柑酞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魔溉贰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惺羌鼎。   实际驾驶中苇,宝马X1的路感清晰限,虽然车身不惺尾浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇秆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缆伤下,带来更多的便捷丧抛享。行驶中涩盒济,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砷浮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檄娇撬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剩膘铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术兜馅饺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惕,在动力输出上达到高低搭配的形式觅床盘。而宝马X1带有的ECO PRO模式教补,可以帮助我们进一步节约油耗勘,让油耗能大约降低20%蹈反沥。 两车基本配置参数对比昆涛钱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦:通风盘/后诞:通风盘式 前皇:通风盘/后廊煎伐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV太叼颂,我们不仅仅需要看其运动性能瞄损,还需要检查其越野性能菊淖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色书邵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辉当,为了能更好地分配轴荷考缺坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端独譬、后桥差速器前面怖彼。正常驾驶环境下孺碌吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筏焙,当检测到前轮附着力减弱时歧锹膛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狠,帮助车辆脱困此骋。   通过以前的测试夕臀纠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隧轮,对于应付难度不大的非铺装路面来说冉媚,这套四驱完全可以应付问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笨裴嘉,加之悬挂行程过短恭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚂杜皑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帆估破,偏向于公路驾驶怪玩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柿歌迹,动力的分配为40:60傻恕棚,在实际日常驾驶中龚虾咸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伪哪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蠢,在车辆出现转向过度时型兼,车辆会将更多动力传递到前轴袄粒侨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俩护矩,帮助车辆脱离失控的状态轿能。在弯中逐渐加速的过程中握埔狡,由于车身的重心靠后寒媳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笨股莆,在这种情况下入,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袒,减小前轮的负担膳,使车辆获得更好的指向性吹芥。   无论是雨天咀布,还是弯曲的山路旧辨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玩摊。而且在大角度爬坡及碎石路段饭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旁。尤其是爬坡时谅迫,动力能够智能输送至前轴潭愧韭,让车辆轻松前行麻档甜。而在平时事溅,动力又会自动分配于偏后驱械涎棚,让运动性得到进一步的体现舍。此时的感觉是类似后驱车浮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却,让车辆行驶更平稳拈拒。   相比而言栓排体,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沟电拎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煽,具有良好的越野视野活,但是宝马X1的离地间隙更大唉避,通过性更好先。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司量颓,尤其是其具有更多头部空间柿绰,如果越野时牢邢骨,可以适当调高座椅坐姿烽糜。   =============分页符=============   原标题断泵楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锻疤谩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩长,所有的按钮也都在触手可及的位置飘赖,十分便于驾驶者操作句式。而且两款车型都选择了年轻韶仑吨、时尚汗悉、富有现代感的内饰设计凑骑。   两款车的配置担那霞,无论是奥迪Q3橙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劣藉。尤其是宝马X1的iDrive官衡灯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昧廖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汞,宝马X1更加简洁弘,而且操作一样方便截勿诡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谴该。即使是刚接触宝马车型的用户按俄退,也能在第一时间熟练操作窍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热集膝弗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滇芍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楼撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶齿售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槽嚏摆。例如像最低配的宝马X1佰弄坊,虽然价格极低掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铰。Q3低配也是一样栋,配置较低翁。不过如果您不在意像导航脸廖、座椅加热等配置久,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荤膊方。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后立廖,我们进入车内来看看内部配置以及空间舌。二者究竟谁能更胜一筹逃?首先来看两车的安全配置擅。在气囊方面扰,奥迪则更胜一筹怂,在两车装配有同等位置气囊的前提下微醛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犁,它全系标配有防爆轮胎湾淬,即使发生爆胎狮,也可以继续行驶帽讽参。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甜船。此外防爆胎也节省了备胎空间匆脑,让后备箱有更多的储物空间敢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛾本萌。从车身尺寸上来看喂舶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氓吓。然而车内乘坐空间方面盗疵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔对。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度休磕径:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度釜坞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面休,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策董。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列窃。但由于国内油品的质量不佳搞檬,为了更好地保护车辆发动机良,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糠卧凸。而其他配件的保养周期上滔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硷克嵌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娩:   861元   xDrive20i坷鹤堪:   1036元   其余车型赡:   965元   sDrive18i岸:   861元   xDrive20i袄:   1036元   其余车型得苦:   965元   sDrive18i轮刹:   1609元   xDrive20i牟幌捆:   1784元   其余车型卤趁鲍:   1713元   sDrive18i轮:   1386元   xDrive20i筐形恫:   1561元   其余车型瓦懊:   1490元   sDrive18i凭暗晴:   1591元   xDrive20i忿:   1766元   其余车型泊篙:   1695元   sDrive18i攀倾胆:   1609元   xDrive20i驼:   1784元   其余车型痢屑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注让桐嗜:●趟抒:需要更换 ○史:常规检查诲七辽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中古金鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宽泪凄、空气滤芯和火花塞扑剁藏。花费支出大概是2691元兑。4万公里时还需要更换汽油滤芯关儡,支出大概是1382元篓变。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亨李,保养中也没有出现更多的费用支出谰救。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沙桓醒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疗:●杭:需要更换 ○佰撅蘑:常规检查腑蓟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出被络溶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吃渭脓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怖棋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倒劝让。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阑宦,能够更好的照顾到爱车的每个细节邢沁。   总结眷嘲: 总体而言灯惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饺阀社,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3未难。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足断圭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔑,整体内部空间与奥迪几乎相同派剐。而在使用保养方面离,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爽浆蔡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弟去,但是其配置也相应有所减少错。作为高配车型舌蕉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轻。 责任编辑黑取:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙康居,没有给同事们任何跟我争抢它的机会些灯。它足够漂亮了盖,漂亮的让人感到迷茫尽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箱锨,由于在国外假,我不得不比以往更谨慎的驾驶豌蔷成,没有做任何炫耀的动作唱扭,但依旧接受了不少注目礼莎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妨日线,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梅项码,只好出此下策讹茅:按住一媸铮控器户,“砰”后备厢盖弹开了娃扇,老头愣了一下螺驳推,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敖,并给了老头一个友好的微笑钞,关门走人了厘抹。这时我才知道爽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾,它的曲线诱人景还街,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处到龋谷,但令人心动的地方是从B柱开始的恼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顷琴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疾涩翟。也难怪浓镁亮,差点忘了湍垒,我们这台车选装了AMG套件绒巢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扦,没套件的车感觉就差了很多锋眠对。   即便如此旁,它的妆容仍是存有争议的菏输库,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岗菲誊。左派以我为代表(全部未婚)棚伺,认为它的骚气指数接近满格勃骸修,尤其增加AMG套件以后耍单,能骗不少小姑娘夕蘑。右派以结婚生子的同事为主筛捅倍,他们认为车身不够修长氰缴,不够秀美奸搭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞饺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兢,但又内藏了些许的凶狠部挛。   不过我们两派的意见同样有交集甸举冠,那就是从侧后看去社乳,它的美感更胜课。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中划遁蹲,远远的从背面欣赏它星,真是太美了啃。   =============分页符=============   原标题讨蕊筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上回,它采用传统的氙气大灯鹤硅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统混。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罕邓。另外丢勃,与前包围上的空气导流口不同的是免,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仇渡,不得不说其达成的效果是相当不错的勾钵狼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稠,但日常使用中也是在令我提心吊胆凯,还记得开头那个故事吧棘捕污,告别老头后我驶出了停车成浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着签,压过了一个并不大的小坑洼笑草,胎壁被硌破了讥,轮胎在5分钟内全部撒气忍盗谱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惺,这个下马威让我措手不及取。   =============分页符=============   原标题反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峰卸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锑石扳。坦白的说轻,这套座椅看起来特别有型柔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纹咐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烩扭。   眼前中控台的造型廊浓辆,甚至细节都与奔驰A级相同搅溃妈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唤帮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虱,总让人忍不住多瞟上几眼甸灭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醇围,触感细腻巨词蚂。   =============分页符=============   原标题裂随其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳角赌犁,各项按键的操作都很顺手氨,但我多希望能提供翻毛材质破砷惊。另外钝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫡,回馈力很械肼,而新款车型早已没有了这个感觉膝渤,让更多人都更容易适应距。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗破废,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利南,特别方便牌惋视,当然了快豹圈,这并不是CLA级的专利构抬,A级也同样如此嗅擎。总之对此我们是持肯定态度的遍,“怀挡”显得复古砷泡、特立独行牧,而且省空间姑氮檀,利大于弊浚骡录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菇皖桅,不同的是它很强调对网络的依托搬,这几天在欧洲开了不少车曝蹋寇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舶。几乎所有新款车型都支持与手机互联挎仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桥,还可通过手机网络访问互联网焊、下载官方APP程序和导航僵拒耪,这是国内车载系统所没能赶上的撤里。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痴,空间实际上是够用的普腥,毕竟多数时间都是前排利用率高弟衔。我同事身高179cm档钱毕,在前排头部有一拳的空间拳姆蛋,在后排就显得局促了下掀,后排乘客反应压抑感比较强慕守。   不过我坚信巧胺憋,对于CLA的车主来说空间是够用的夏,因为后排不会经常有乘客韦鳞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扳干概,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闺鞭。   =============分页符=============   原标题且拇缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖录邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劲抛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虽核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肪盟,配7挡双离合变速箱玻毕仇,带有换挡拨片回。拧动钥匙抽登悼,发动机被唤醒忿氓,车内怠速状态下的静谧性相当不错叭,我们出发了遣搭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擂损粪,不过CLA非常容易上手脖,舒适模式+D挡表现得有礼有节臂步规,整个驾驶感觉极其轻快沧任谰,这是一辆易于驾驶的车怂,不论男性和女性都会觉得很轻松领剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狈,转速时常被控制在2000rpm以下芥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闻,而且在低速中它的换挡依旧平顺茎,并没有出现那种令人不悦的闯动靡井腥。   切换到运动模式磨,变速箱首先变得更为积极坑瞳,整台车的性子也开始急躁起来龋,随时准备着接受挑逗稀痰柿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冷漂。油门的响应也更为灵敏帮艰秤,初段就能得到不错的效果谓沟藏,只不过排气声浪并不那么有气势腿。   至于转向素驹勒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赖身卢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉关草,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘿此幌,那样的线性和柔顺茸慨嘉,简而言之非常舒服迟。   CLA的转向感觉则不然瞎东,它少了些紧致的细腻感赊吕欧,多了些轻巧哄探。这套电动助力低速中没什么特点坡跺聊,属于偏轻那类的庞镀宛,或许女性朋友会喜欢破乡。高速下转向逐渐变沉劝伙订,更易于驾驶汾娩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上括纬,比我想象的要好不少辉垢牟。   不要被AMG套件所蒙蔽磋狠,悬架的设定并没有那么生硬腔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弯戊撤,整个感觉还是挺舒服的花,回弹的特别利索硅扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澈,起码我在前排开车是这样一个感觉仕兄,只是后排的乘客有时会说娄趴嘛:颠!哎台,管不了那么多了幂寞丝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淑陕伟,驾驶感觉对于这台车来说重要坤烈。   =============分页符=============   原标题媒滴耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注外:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叉霖镁,无法进行有效的弹射厂。起步时有将近一秒的延迟精稼探,之后发动机全面发力供,此时轮胎打滑非常严重坟筋车,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拍矛第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唐刹,导致抓地力不足葡男。怎么形容这个状态呢冀爸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速们敲,四肢虽然在飞快的挠地卷配,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闭镜,各位想象下滩搭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态班彻凭,双离合变速箱准确的完成两次升挡将刨宝,换挡速度很快冷匈共,最终用三挡达到100公里/小时的速度完丰,时间为7秒整烽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诞,因为看到严重的打滑时我特别无助哺,尝试了降低转速起步泊臂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畅熟犁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冒,而且车身的支撑有效磁,车内没有特别明显的前倾感觉浑。从刹车曲线来看难,自始至终加速度都在-1g左右拍锈,最终成绩为38.46米嘛,符合奔驰一贯的作风戏挨。当然牧猜,待拿到国内的测试车后秀衰,我们还会进行测试阑篇峡,看看原厂的轮胎表现如何集烂泼。   总结坷:   从国外的销售情况来看胆,CLA是相当受欢迎的磋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料动沤,CLA在美国同样有着相当不错的市巢,2013年后四个月销售1.2万辆海时,势头相当迅猛横毖,可见其受欢迎程度馁纬。   进入国内后我想它会得到同样的关注渴,随着细分市场的成熟氦硼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毯坊。奔驰CLA级捅酪姜,主打运动驴、年轻伎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎香滦,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯想母,相比奔驰A级撩箍耍,它的吸引力显然更大滔汰抖。相比竞争品牌霖莎烙,这次奔驰走在了前面颂脆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品党倡。配置方面国外大多都是选装堆埔,比如天窗叔百宋、轮圈样式等等奸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夯。   不可否认坝交,它是如此的招人喜欢桐蛋,尤其招那些打扮时尚帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑违:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机村褥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挺痛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匡僻宦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘线坷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫩厘圃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斯艘尖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欺,通过细节部分运动元素的添加尝成,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妮。其外观运动套件包括进气装饰灸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涝队。   总体来看队贿皇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玖父。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置零,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咳,白色车身加上黑色的玻璃车顶刷年沛,看起来很有档次感节鸵。不过略有遗憾的是弯嗡,它的全景天窗不能打开饲酶创,有同行戏称股拷,这是专门为了看星星而设计的领。   内饰简洁自然   与外观相同士殴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敌蠕。全黑的内饰忙赖规、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甩讽恼。   配色方面闺樊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾窖,但通过座椅的白色缝线涤矾碉、钢琴烤漆面板白边框的搭配掂幕,使得内饰整齐又不显得沉闷棉浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灵翘。人机交互系统方面能黄簧,V6菱仕Turbo车型并不占优势屋谩。   动力不错杯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赦卢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱路。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆。这款车的低速扭矩较大东扇,因此起步时非常容易弗说。起步后稳滥,借助轻盈的车身胜憋,汽车随后的加速较为顺畅绕舶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗,这直接导致这款车的操控也是相对不错其膏团,在较为宽阔的路面上屏柿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬啡,感觉很有信心互尘惟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荡戈痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慷垦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冈桑,非常方便驾驶者进出拘,但打火时娥截孰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褥。 责任编辑椽式:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僚弥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位健炭。之后的继任者是睿翼伞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈败。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款副,并更名为马自达6阿特兹家巳,而它是否能达到前辈的高度赋,让我们由内而外的体会一下谅谰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塑螺,配合这两侧行车灯旧牌稳,看起来霸气十足藤形呕,隐隐的透着一股子狠劲痰斧芹。图中这款车是2.0L的标准版磷,则采用了较为普通的卤素光源陀睡害,科技感差了一点端寇铅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晃武,犀利感十足送桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅,它不同于以往的两代马自达6短伟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵持炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬将必。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暗,轴距为2830mm革崇,与进口版本相同擦浓。相比同级别其它几款日系车型们,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婪限。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾去射,像是一滴在高速行进中的水滴辆,充满了流动感稳缓。从后边仔细观察阿特兹的背部焙峡领,不难看出它还带着一点掀背的意思同。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酬宏,配合着双边单出的排气筒达旗胳,更使整车的运动感一直延续到了尾部腾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩黄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上群培,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩味。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枚台,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质边悔妻,其它区域大多为硬塑料拾几唯。由于没有太多的装饰件裙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猜,它采用的是一块电阻屏苛滥憨,触控灵敏度还算令人满意亲孪,界面的科技感以及显示效果都很一般殿,总体感觉更像是四比掣、五年前的产品书弊,唯一的优点就是操作无任何难度挝儡讹,一看就会绊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馁仍,所以导航功能暂不能使用拍醒屁。   进入车内割,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翠糜,握感也很不错祭敢陀,由左至右打满需要2.5圈饭评,比大多数车型略小迫良陀。此外访,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾,操作便利性良好怂,而且兼顾了驾驶乐趣嗅画授。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捞,但却一点不掉价概哺壕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茬,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔚篓桶,多少有一些竞速的味道绰拐,再加上白色的指针以及简洁嗅、明快的字体悼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏松竭涕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炒疏钎、平均时速臂随心、续航里程之外蜗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP眠。i-stop是马自达研发的自动启停技术搂倦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墓彭客。   除了i-stop嫁钙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯挠陵。之前在新能源车型上比较常见惫彤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莱拳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遍拴拓,它是以电容取代传统的电池或电瓶矾颊痘,从而为车内的用电设备供电匈冷,而非用于推动车辆前进叫。   空调面板的样式不错滩蘑,旋钮和显示屏都显得比较有质感撼喜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痹灰氦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车高嗅肥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车钔群剩好枚。前后排座椅均采用了真皮包裹梯巍楼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刻艘。   虽然阿特兹有着不错的轴距彤电锭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩划檄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺で帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间疏。令人满意的是后排的腿部空间电鹊额,坐正以后不影响翘二郎腿鄙挨便。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秤,不仅地板平整农,而且行李箱有着不错的纵深啃齿谦,轻松放下高尔夫球包饭省迫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪豢雷,以及更换轮胎所需的各种工具盛晚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滦墟、双可变气门正时凯、凹顶活塞+米勒循环倘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术替凭撂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谎灸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞪恃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm艰礁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痞瘫伪,并带有换挡拨片课,只可惜这款变速箱不带有S挡暇褂,对于主打运动的车型来说个遗憾配邯仑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怠歼羚,日常驾驶过程中冬第襄,为节省燃油菇,变速箱会积极升挡堵晴,转速经常保持在1500rpm以下虫河兽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妙芒,因为这台变速箱的反应速度很快寒,能够很好领会驾驶者意图拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漆驮撬。   阿特兹拥有良好的操控性殴乱,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏距缔且,而中后段又能够拥有很好的动力表现四矗峦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炕然,尽管反馈的路感一般透歉盯,但指向足够精准倍贿勺,能够给人很强的信心帛说乾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沧挫,它的前后悬架初段偏软夕,能够很好地吸收路面的颠簸姆唇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾突。可喜的是悬架的后段韧性十足内纯,不会让人感觉力不从心道窗。最重要的是屑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整且屯仿,车头指向灵活馈令烁,车尾循迹性出色骆冠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见播。   总结畔闲: 对于马自达这款即将发布的新车霓,我只能用赞不绝口来形容藩,外观和驾驶感受都可以称为上等水枫嗽。如果非要给这个车挑点毛病的话妮,就是在高手如林的中型车市场里窟屏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驰。所以如果你是“外貌协会”的成员韦狸湃,或者追求极致的驾驶感的话吗肉,那么你可以期待一下这款新车啥。 责任编辑时:赵春晓" "  KTM的X-BOW挝,直译过来是十字弓贩逞卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)类。实际上案,这个模样怪异的小车杭蔷,的确是火力十足辈奥芜,足到无论是在街道上还是赛道上记,它都可以轻易干掉一辆超级跑车禽。   先来说说KTM这个公司坎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惮揣档,以生产越野车和跑车而闻名宦麓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杰屠啼,也许是工程师们精力太旺盛顷啤,亦或是身在奥地利这个地方茧斯涸,总会有些天马行空的想法蹦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顺怒,去生产一些别的什么机动设备拘始擎。这几年晾菠,除了X-BOW存,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惰,而且都有一个共同点——惊人且极端萄垢蛇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)操磷、puristic(纯粹)厦碘、radical(激进)厢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戮。另外还要多说一句含,这家公司的口号是ready to race搪,时时刻刻都在准备一场竞技扛莎。   KTM的CEO曾经承认禄,他们希望使用21世纪的技术叛煎,发扬柯林·查普曼的理念掀,打造一台新世纪的超级跑车诉丢嗓。柯林·查普曼是谁巾金纫?他是路特斯汽车的创始人乃,他说过最著名的一句话是店兼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绘,作为汽车工程师涟,他把全部精力都放在对性能恨耸磐、操控和轻量化的极致追求上孔吐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宪范,但跟进尝试者寥寥律冕雀。看看路特斯汽车凄凉的经历干臣木,这其中的原因并不难理解堂府。我们很欣慰地看到镀伸,在新世纪劫卑,KTM继承了这种理念葛,并且做得更加激进痛日。   其实X-BOW的理念很简单江,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沙杰。碳纤维单壳体车身讽、全车碳纤维组件穷扛筹、水平推杆减振器斗辫,这些都是方程式赛车的标准配置蹿抱。由于使用轻量化材料到蹄然,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢酶睬。在高速行驶中锌,车辆的气动布局提供下压力方,以此来提高抓地力和稳定性技,这也是方程式赛车的特点套不。和赛车唯一的区别鼻德,就是它有全套符合法规要求的灯光谢警釜,以及一张副驾驶座椅女盯碧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抱假亲,经过强化和升级后堕甲鸥,动力达到300马力侨昆,和F3方程式赛车相当懒免,六速手动变速箱也是简单而纯粹呻惰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恒,我们不妨来看看推重比尸。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧筒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻嘏恪,也就是说发动机需要负担的重量更少岛高钝,动力表现自然更强褪渐。   在踏入X-BOW车内的一刻副栋订,恭喜你妨幸,在旁人眼里谅,你已经像是一个职业车手了卞。首先一只脚跨进驾驶舱凌钳嵌,站稳后调整重心撼,再把另一只脚迈进来毛封呸,双手找到合适的支撑点祈鼎,将身体重量转移到双臂晶凶鞭,身子瞬时下沉会,把自己放在座椅里挽九。来自RECARO的座椅是固定的捌乏,完全不能调整片,靠背角度略微向后倾斜挨登撅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里塑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妇尚侮。要完成这一系列动作核课,如果你是个长腿欧巴炊蔷课,可能会轻松点题。同样和方程式赛车一样姐璃氖,X-BOW采用快拆方向盘辛,在一定程度上提高了进出车的方便性食电羞,不过我觉得这个功能最主要的目的锌,还是为了让它更接近赛车艰媒。绑上四点式安全带渭咳桶,身体没有一丝活动空间函率姥,因为在碰撞的时候上,你不能指望安全气囊救你一命膝,唯一的方法细握,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虏。   驾驶它脆,你不需要有汽联颁发的运动执照斤,甚至不需要经过特别的训练楼烽。只要你有合法的驾照麻募,会熟练驾驶手动挡汽车扭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃。连离合器都很好掌控烫广俩,甚至比驾驶EVO道磺蜜、STI这种高性能运动房车还容易嘛。你唯独需要的乐,是练就一副有力的双臂伺,因为它完全没有转向助力旅捍贿,停在原地湘泊,方向几乎是打不动的伙。   由于场地的原因接煌,试驾过程不是很尽兴彪,并不能体验到X-BOW的全部性能腥当萍。在狭小的环境中借瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展表抠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绥抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烦娇特。因为使用水平推杆减振器啪跑饲,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩县,在转弯中几乎不会产生侧倾速。多连杆悬架结构稳定乡畴,可以减少轮胎不必要的运动和变化啃仓掸,保证最佳的触地面积掀,用尽每一分抓地力棘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示哄拎,这一切所产生的副作用膊,是你的身体要承受更高的横向重力钱饯。   在视线上戒瑰磺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梳芯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仟,以及转向时轮胎的变化狠位。利用这个优势潍,你可以把车开得更加精准粟恨界,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慕棺期,这是任何房车都无法比拟的槐。不出个把小时痢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拴孟,高速掠过障碍物而毫发无损福,那种险象环生的场面搐,我相信其它车做不到捐睡河,这种乐趣和成就感勉蜗,只有X-BOW能给你颈湍。   看到这儿婆躺,你可能觉得这台车并不难驯服夯船达,一切都很容易净刚。没错仑兜,X-BOW没有设置很高的上手门槛论峭腥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单举取摩,但是它还有进阶的玩法朔踞溯,这就需要很高的技术和技巧了寝峨。首先洼眠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岸估,为了它的寿命喉瓶,好好训练跟趾动作吧帆捌判。漂移算?也没问题常,在转弯时只要加大油门密轻,车尾很容易就会滑动起来澈罐矮。之后能不能画出一道完美的弧线封,就要看控制的技巧了堵封。   除了以上这些鼓,我还有一个建议薄济。置办一套合适的行头姜,至少也得有一个头盔和一副手套棉热闺,这会使你看上去更像是职业车手统塘沦。当然确摄,作为一台可以合法上路的跑车酶,KTM也试着考虑过车主的感受僻,推出了一款GT车型桶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已司。无论哪种装扮吩拔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹊类肋,在气势上就足以压倒一切淌勺轻,而在性能上虫诽仍,它也是所向披靡嘘涧论,精准淌菩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜热耿。虽然它可以以合法的身份上街烩,然而对一台Ready to race的准赛车彤竿禾,街道并不是唯一且最佳的选择糠馆扮,它最终的目的地锤,是要奔向一条真正的赛道布瓜拭,在那里解开封哟崂椤,去赢得一场真正的胜利舍怂。   说到价钱诵泻埠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睬,一点都不值扭社湍。那么车,如果说花135万瓜肪平,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车精秤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弹,最大化的驾驶乐趣并,并且还可以在公路上行驶鸵泻陷,这样是否物有所值赏?答案其实显而易见歼德,值独,或者不值卉,取决于你是否真正热爱驾驶群晚寐,热爱赛车运动卤锌。 责任编辑酮诬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荆,早已见怪不怪境。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淀酗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琼传,广汽丰田出品的YARiS L致炫炔管,就是一款加长版的小型两厢车矢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乡。 知识普及暖温扳:为何不叫“ 雅力士”了毕?   相信很多人都会有这样的疑问趣哩摔,从车尾的英文上来看蒂,YARiS的标识与上一代完全一致芭绘,但多出“L”字母败嘿骇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置齿。全新YARiS通过变革性的设计乡、加大车内空间丘、降低指导价督牡膜,从而想抢夺A0级市场的份额踩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龄敢。不再使用“雅力士”的中文名称酚汲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煞娇匙。   外观然:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闺吹郎,如果拥有一副出色的外观设计翁井,那销量肯定低不了讣似曹。广汽丰田的全新YARiS L致炫浪尾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泞附浪,能让更多的人接受哼钦疏。   =============分页符=============   原标题部忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕昆桓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯册洽畔,“梯形大嘴”车头动感大气颊砷,配合超长的轴距槐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殊勺澜。   =============分页符=============   原标题稠阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犯并耍,相信你会有两种感觉泻快,第一瓦存:中控台设计非常大气淡千,和丰田系列的SUV车型风格一致福哨建。第二擂无笆:超大空间薯,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚊湘侯。   =============分页符=============   原标题赦辫抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞍秤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意效码塘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谭湃,但是空间方面完全越级的感觉扮钎镜,完全不比一般的A级车差拌夺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谷炊。   =============分页符=============   原标题彭俱嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涎吹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇斧梆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错便短,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沟警帛,中后段性能并不出色衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畦存睛,高速行驶油耗方面并不出色瘸。   结 语   作为一款城市代步车型比,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亢让,外形方面就能征服不少年轻消费者鹅活。此外蔚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舱棠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹅刑,若果说美中不足的地方倘惺,那就是匹配的四速自动变速箱了方讹佩。(韩威) 责任编辑橡河:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墙?告诉你攻,这是真实存在的一辆直线加速赛车吃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抛,基于2014道奇Dart车型梨搽,型号就叫做Dodge DartPro Stock桶慧缺。大概意思是“超级街车”擂。虽然只是称作“Pro”偶川瓜,但它的结构和普通街车已经截然不同铝,一点点相似也仅限于外观上勾遂酗。一个专门设计的底盘们澳适,扣上一个类似“街车”的壳子垮复懒,除了好看以外俊宠,也是为了让车子的空气动力学特性更好苇涝。除此以外没,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”题剂。   作为动力核心擞混悄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删。与常规的“以街车为基础改造”不同态惯从,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唱九。据厂家介绍孔功,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酮休,而极速则可以达到480公里/小时撂讥片。   Mopar没有公布具体技术细节破骄斯,但是在上个月斑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泛獭脊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹤,它跑完402米还需要9.9秒童幌,而末端速度“仅有”235公里/小时宠电。也就是如果两辆车进行一场比赛备猾泛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹景疮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洼暖,当然也无法在普通街道上行驶剖叭删。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霸粪锚。 责任编辑拧惠检:赵春晓" "  4月11日擂裤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浆涉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遂任。   4月的京郊春风和煦古扦,桃花盛开甜傅郝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镣怖己,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼璃齐烽。   然而稍微有点遗憾的是乌,由于相关环保政策穷椽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杉蚂。   =============分页符=============   外观内饰授饰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秒慌篡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岁逝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疤饰徽,因为配置的原因爸憾,柴油版在一些细节拷,如前格栅侮、雾灯等处精简了镀铬装饰笛。   另外午们,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疙闯,规格为265/60 R18编,采用双五辐样式衬醇,与高配车型的20寸轮毂有所区分钠。   外观上冈被,大切诺基给人的感觉就是硬朗械牵、野性艇欠宋、豪放漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顽窟,如果不是看到车尾的标识际旅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版难深安。轮胎的使用与其它车型也是一样的短。   =============分页符=============   内饰方面缝券平,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致速通,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同税嚼椿,但是做工方面表现的比较细腻烂挝绿。各个部位间的接缝十分均匀妓,内饰表面的反光也抑制得不错关脯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受微寥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头芹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舒。这台发动机由意大利VM公司制造定,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴,国际知名度较高驰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杰,最大输出功率为243马力(179千瓦)碧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米精靛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谭策褥,采用电子挡杆设计软烦宫,事实上娄绅盒,在菲—克集团下的很多高档产品上景诲峦,都采用了这样的档杆设计巳歪。   大切诺基是个分量十足的大家伙就抹,体重高达2.4吨募。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渐痕瞧,都让人觉得动力输出稍弱息祈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩需码,这使得在实际驾驶过程中连,柴油版大切提速很快贝牟,驾驶感受十分轻盈摆酞伞。   另外慧驮农,发动机的噪声抑制也做得不错虏但。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硼,但却绝非印象当中贿呈层,柴油发动机那种高振动碌、高噪声赔,车内如“夜店”般的情况蕾枪苗。   在打开ECO模式的情况下蔬惩,发动机的转速在1500rpm左右的时候达,变速箱就会做出反应尉费拢,升挡很积极仇箱眷。当车辆行驶到70km/h的时候兽典么,变速箱便会将挡位升至最高挡舒,我们在城市中使用场扑,第8挡也是可以使用的和且,并非摆设肉幢。如果关闭ECO模式期,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛,动力输出得到了一定的释放盲碱乳,当然骆培,噪音也会随之有所提升脯。   柴油大切的油门踏板很轻盈埂,发动机对踏板所发出的信号反应很快萍诲,但初段调校的有些过于灵敏了钱扇,尤其是起步时篱斯,轻踩油门沟攀,车身就会有向前窜动的感觉噶来,想要平稳的起步还是有些难度咀册,如果初段能调的沉一点缄,感觉会更好老,驾驶者对动力的输出也更好掌控常病赋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词绷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缮,由于取消了空气悬架捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磨仁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认肋乏,分别为自动慌、沙地袖臼、雪地上、泥地和岩石踩山弦,这些模式都是通过旋钮进行操作的殊晶灰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吗洼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚呢拟。   此次试驾旦襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘦,其中的体验环节有沙地极黄柑、U型坑和炮弹坑三个环节标。在进入沙地之前缸既,首先将车辆选择到沙地模式翘斧戎,此时车身稳定系统自动关闭怀。由于没有空气悬架骨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了踏溅。   模式选择完毕之后顺,开始正式进入越野产地嘿痊醛,在松软的沙地中差梦,要保证车辆的行驶速度痊抖适。在沙地中行走坞,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛙蜂匆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑本,造成更大的麻烦诬。   在U型坑的环节赖讣笆,选择到岩石模式之后惧乐,分动箱启动扭矩放大挡丝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉长钨,传递到车轮上的动力会更加强劲熬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骨骗浩。   炮弹坑对于车子本身来说函膘湿,算是更具有难度的项目了心,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绅旱。对于大切来说惯讥,通过这样的测试还是比较轻松的懂。在模式选择上撮滩抛,我们依旧可以选择岩石模式难,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郡旦诞,保证有附着力一侧车轮的动力输出跨秘炔,从而实现脱困手炭心。   总体而言恨舵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窜高,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伙施。在整个越野体验环节嵌栖,对于动力的感受也是比较明显的貉纹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茬,主要还要归功于这台柴油发动机慷无,低转速扭矩输出足够大肋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俩痰。 责任编辑汹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列几湘绰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滑,以求为各位网友购车作为参考吞识漠,本文我们继续进行疗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)当,作为合资品牌的A0级三厢轿车量,经济实用以及稳定这三点立市之本咎,谁展现得更好缮磷患,以下将逐一展开瘟狈。 外观解读率:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中题去,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伍,接过老款颐达的市场后导篮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势登剩派。   刚刚完成了小改款的阳光盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓甸,细节之处作出的调整磺苔溺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲍加。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藕排避,另外增加了反光镜转向灯胚诡辫、倒车雷达等外部配置川沸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镀慨踌,但两车在细分定位上有所区分朗叭尺,新赛欧更经济外涛虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定安翰卜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琳破立,两厢造型更具时尚特质秘及咎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慑矢盛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喇,前脸处的线条切削更是全车最多之处超,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楔劝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飞藉努,三厢车型尾部中规中矩幢,采用常规一体灯罩的尾灯盛阔,正是这一产品区分的剪影捻。 看完两车的造型巫览,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现举。详见下表退穷闲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观络,您更看好谁谰判?欢迎参与一下投票淳玫侧。   =============分页符=============   原标题岭肌挨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫂巩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晴,各区域之间的串联均平滑带过补山动,整体风格更注重功能性勺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坡,并尽可能带来更多储物空间变挨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇什靶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藏钠奖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炮隆恕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点财。   另外壬,随着车载多媒体系统的发展团辉,触摸屏更多的被普及全膊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伐很,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踌解病。 配置对比惹熊绷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稳皮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呻,仅供各位网友参考钳叹襄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坝科:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搅辜餐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示下卿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风残股霓,而车身与轴距溺到,以及普遍日系车型空间利用率上的优势填榷父,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰脊。   动力系统对比哗炬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘛晶,阳光仅提供一款1.5L发动机惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舍钦荆,同为四缸自然吸气版本宠俺疥,排量的不同即动力上的差距赏笆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞬,具备重量上更轻的优势列鞍。   两车的自动挡车型此,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讲劣帽,其平顺骂、重量轻及省油的特性镣,同级别车型中具备一定的优势怒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔷滔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凛星涪,在挡位上优势明显匡,但其换档顿挫在车主之间常被提及材壳复。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间催贪拒,外观上二者均具备典型的家族特质邻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抱。内饰布置阳光以实用为主华恼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现死。综合本文所述分差,两款车型您更倾向于谁轻秒?欢迎参与以下投票秽翟。 责任编辑耿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车试堂彪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肚描趟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惶会。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舞喂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斤丛娶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同露。也说明K3S试图走运动化的路线股程。   起亚全新K3S的长饺、宽肠男、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炕双逞,而轴距更是达到了2700mm的水平劫祷,在同级别中也属于比较突出的成绩森搞笨,对空间方面肯定有着很大的帮助吗闯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓝为矛,车身线条也非常的流畅轨,有着极强的运动感仓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炽毫申。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猩持徘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾爸泉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脑安藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篮蜕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歌晨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅譬,加之降低的车身让骐达更加动感箔检。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性污。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俄坑凡。形状突兀但线条流畅的尾灯兜亭,红灯部分占据了大部分孤壕芜,白光部分呈现斗勾状腔卧汗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巧请。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达老,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闯。能够有效帮助你快捷倒车就。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炯,因为外观好看主观影像比较大琴梗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碾互版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巍呐截,基本沿用了现款K3的设计耽冲,提供全黑色沥挠归、黑米色羔、黑棕色三种不同的内饰配色拼摆俺。做工和用料相对也比较不错坝。内饰除了硬质塑料及软性材质外顺芦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叫舜。   骐达的内饰设计线条非常流畅奶,整体质感较旧款车型有所提升煌。内饰颜色采用黑色作为主色调戏撅,搭配银色饰板蜗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坑,满足不同消费者的需求叛舞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啊妓,多功能真皮方向盘以及定速巡航衡枯魂,从上面表格已经很清楚的告诉大家波烽幢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仕、胎压监测等配置录那磁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富插塑,其中ESP片抽车、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹭棘。 =============分页符=============   原标题涡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宛,整体乘坐空间相差得不太明显破。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同须。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富描殿酚,座椅表现方面K3S内部填充比较实棉衔曝,对腰部支撑方面会比较到位薄曙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衫鞘举,其座椅表现比较软绕春,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革胺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多些,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘豁窖。在乘坐空间是差不多的冻,K3S座椅设置得相对硬朗诞许,而骐达设置得相对舒适嘉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因门。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汐慑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S前掠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挝宪,很好的满足不同需求的消费者九躬坏。起亚K3S相比起来就显得配置较少壤锹熊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锤凶纽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同签。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藕,详细还需看我们评测所出扰练。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崇场。   点评瘟兽涝:随着两厢车被广大的消费者所接受动县建,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款料良。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诲,如果在这两款车选择其一的话撩昂纺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动是陆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粳。 责任编辑毖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筐,甚至有人无法确切的喊出它的名字苏。其实这款车和我们并不陌生健触瓮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滩童。所以出镜率不高的标致4008泉瞄,确实具有太多不为人所知的身世陇,这使得我们有必要去了解一下这款车函袭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路时爸龟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矮,呈现出风尚汹屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胸蚂际。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扮茫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畏虐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毕、科技的感觉懂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm化茨犀,轴距为2670mm杭彭杆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锑拣勾,所以在车身尺寸上它们相差不多南。   从车身侧面来看看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碗赴坷,整个车身也因此更加大气而富有力量感伶携俊。后排提供了私密玻璃每,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亨歪涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满如埠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帅推兑。另外嗓缎丸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滑却户,尽管造型简单寺,但通过与腰线的巧妙衔接趣,使整个车身设计连为一体雷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾,配合普利司通的225/55 R18轮胎坏蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棚,都具有不错的表现世梧隶。我想应该会有不少车友会非承栏鸷浚看重这双“大脚”钮蒂副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比花衫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袍署。不过标致4008在一些细节上却与之不同常彤懂,譬如采用了大面积钢琴烤漆潘额脯,辅以细节上的优化随崇览。   中控面板做工不错绞管文,按键旋钮设计很精致蕾痰,且手感都较为出色催诗。娱乐扩展功能也比较齐全亮毙翻,AUX瓶股、USB以及12V电源都有装备前伍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点试居桂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茫放汹,下面还有黑色钢琴漆点缀公,凸显出了较强的质感阂弊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍融泌,若塑料饰板能换成金属材质的话倍稠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表保敲碑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掳。在转速表与车速表之间测蝗,我们看到了一块显示屏创咕诉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迟唐据。 在乘坐以及车内空间方面隧太氖,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬识,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庐俩。   后排座椅靠背很直玫乡染,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洛锤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凭残,坐姿却让人觉得并不舒适哀瑞。   标致4008的行李厢内部很平整胆揽摆,而且后排座椅可以4/6比例放倒迷。这样它的储物能力将会得到提升裙城火,对于搬运一些体积较大的物品同献,可放倒的后排座椅显得实用北裳鸿。   =============分页符=============   在动力系统方面羌富,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔫,最大功率仅为150马力脖鞘编,扭矩峰值198牛米泥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罕绘熟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了促磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱藐其沤,具备手动换挡能力卜。在实际道路行驶中回,CVT变速箱表现的非常平稳扰虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赔亥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肋牛,却没有丝毫提速的感觉讽。不过偶李,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寸埂,在平稳驾驶时超车变线很轻松陷式。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车握,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磁疥,前轮最多可分配85%的动力奔巨双,后轮则可达到55%憋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%导,可以应付雨雪宦翁、沙石和泥泞等路况团砂秽,也可以轻松面对普通的越野路段琅冷。   标致4008并不属于难开的车型鞠锣,尽管车身较大邯忱,但是方向盘非常轻盈痹伍释,即便是女性驾驶也会非常从容哇父街,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线差滇。   结语梁圭颁:从市场战略上来看埂镶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型手矛,4008不仅丰富了进口标致的产品线洗溯貉,也为消费者提供了更多的选择槽蔡。而从产品本身来看刷拿踢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕊,能很好的迎合中国消费者的审美忻。在驾驶方面谓耐,标致4008表现出非常舒适和安逸咯戳晚,非常贴切城市SUV的特性拌。 责任编辑筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奢剔矾,自2011年上市以来凭借着动感的外观你淡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐镭。不到3年的时间泄蜗怀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汝叙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型群钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄搪怠,将在4月的北京车展上市荚,预计售价区间为6万-9万元夺亲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者固捆人。下面就跟随我的镜头唉辛层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车考。   相关信息夯粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偶存硼,2011年正式推出了首款车型宝骏630眷爸厢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力废黎燎,结合上汽和通用的生产技术姬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衅滴掣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亲度,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劣,与进气格栅挂碧、发动机舱盖形成盾形区域汲擎懒,造就了独特的宝骏品牌DNA骡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呵帽保。从前脸上看猜澳,与宝骏630的设计保持了高度的一致勒夺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猎宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睬多桐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邓埔屡,颇显动感缅。   在车身尺寸方面拜及阿,宝骏610的长为4401mm滇、宽为1736mm涉釜狙、高为1462mm师寇。由于与宝骏630车型同平台生产隘,因此在轴距方面并没有变化尼鸥惫,依然是2640mm嗓毖祭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐股仙汐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棺刨,尾部扰流板抨、包覆式的后风挡玻璃络壕、硬朗行李舱的线条恒露,颇具运动风楔伙。与此同时天,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂许,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砍亭设。   =============分页符=============   内饰方面罐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泡库咯,方向盘搭配银色装饰条来敌,整体风格偏运动忻刺,带来不少新鲜感共糯愧。此外肩,新车仪表盘也进行了全新搭配每,采用双表盘设计敢钾,更符合当前年轻人取向蹿仍抨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条按刚赁,提升档次的同时也带来的一份运动基因偏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罗嫩冲,LED组合仪表提升了整车的质感驼弧拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臣焙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拿辅噬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砰履,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹麻疏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稀换。   宝骏610是一款两厢掀背车型特,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墒擦,也可以按6/4放倒座椅拌攫,放倒后容积可达到1300L挡驹秀。   =============分页符=============   在动力方面箔幻猛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们室朴,最大功率可达82kW馁桐汤,最大扭矩为146.5Nm摊凹策,这款发动机也同样在630车型上使用呐稳。为了发挥出更好的动力性能抒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纫泰,此外还配有5速手动变速器可以选择粗存陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品括棵郡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寺潞、君越如、君威等车型上返。   在整个实际驾驶过程中翅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喝。在1500-2000低转速时天搔,所爆发出的动力输出还算尚可捌,油门响应比较直接曝妓呐。但是随着转速的提升护句肚,档位的提高响,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淑。这种动力表现不温不火净,但是足以应付城市道路使用米驼似。   相比于第一代自动变速器擞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惭玲。只需稍微深踩一下豢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晴,只不过由于排量的缘故晶奔观,推背感并不是很强烈接奋,且高转下的再加速能力也有些力不从心匠讲罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恋围,这也完全符合它的家用定位厩记。在经过颠簸路段以及减速带荤牛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煎,让驾乘更加舒适诽。此外你凛,在过弯时底盘也显得较为扎实相。   结语沪价全:宝骏610的家用车定位很准确律垒速,配置很务实廓前,储物空间多湃苹,不过在用料和做工上还有待加强士希。不过动力系统方面确实不太给力香疯,最多可以说是开起来比较舒适贩,这也比较符合它的定位那顽吻。作为一个新品牌瓣芜蹦,宝骏还有很长的路要走松福,虽然已经走过4年多相缝,推出了两款车型匠涧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筋问,在自主家用车市场上打出一片天地来下,我们将拭目以待痊白梨。 责任编辑蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上需蔼,大众展台上首发了2015款大众Jetta妈瘦梧。这款车在现款Jetta的基础上梯沛,针对外内设计细节进行了小幅修调酶蓖鲁,属于一次精修边幅的小改款蹲雷窘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爸请,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲤墩。 全文总结苔:   对于这么一款外形细节有新意湍康起,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沧,我们只希望它能尽快来到国内借,因为目前国内的速腾车型赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磺瞎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐哆那。 责任编辑冲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒲脆,深入布局统。其中包括类似上海大众新桑塔纳措汞、一汽大众新捷达降窜、斯柯达昕锐纯蜡、以及再早之前的本田锋范其、日产阳光等等搪汲芥。可以说擅剃,在这一细分级别苹稼姓,乱战才刚刚开始辑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手部。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裳舞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孺。反而厚重了不少钾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贩钱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸽炊呕。就前脸部分来说番骆添,整体样子是非常简洁的疽,又有几分动感疆懒寂,和标致其它车型相比是有些差别的静舶。   侧面造型规规矩矩填膘颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现确洼,你会发现发娥栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崇肌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酷澄反,但301更多的是安安分分的一种踏实感慌换。其中词聊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸年舜轰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捣嗓亲,没有那么规规矩矩眉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结羌笛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驴康,这也是一项非常讨巧的设计糠。设计感油然而生秃窜罗,除此之外椿维,车尾并没有多余的装饰物芍,简洁实用依旧是主要风格蚊哄。   本文导航" "斯柯达明锐诺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霖冲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在些快傲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筹顿桥,可能除了家族化的设计以外仁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凉。 虽然它采用了大众的MQB平台的,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛔,全新的家族化设计让它年轻了很多检鹊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价席烘烂,但是相比现款蕊刚,它的前脸更显稚嫩茶瘸烂,也可能因为现款有些老气横秋吧炊恒。 车身尺寸方面氖,它相比较现款有了一定的进步盼焊陌,内部空间方面自然也有了一定的进步孺哨,在后面空间介绍上我会在进行阐述刑朽敌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坪,这也集中在细节设计方面剑情落,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞋,还有合理的镀铬装饰沤,这也是新明锐年轻的一种标志帛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凌醋敬。" "  2014年4月16日们媳茬,全新英菲尼迪Q50正式上市奠剖,售价区间为32.58-54.98万元唇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纪,2.0T车型三季度到货躬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版车荷森,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版继韦。三车官方指导价格基本在42万元上下柏怂酶,具有一定代表性瞄墒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楼删:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒂贿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈患,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椭霞现,车头造型极富攻击性埃蹭秀,侧身线条动感优美瞪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泼弗。当然攘,它的进化不只是看起来那么简单具嚎探,内功的修炼更让对手望尘莫及惕校。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的试,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赋,而且大有愈演愈烈之风开汇,尾部设计很像自家的新5系叛,家族化设计不可避免娃。即便是标准轴距版本茶将,新3系的轴距还是达到了2810mm劝超,比上一代有小幅增长偷扮,再加上悬挂对舒适性的妥协搅,曾经犀利的3系已成过去贪喜孟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姑献。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撅褥婪,那非雷克萨斯IS莫属了彻泻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腾扣胸,车头动感夸张提,车尾简洁利落潮扩,虽然有历史车系的影子憋斧,但这绝对是对精髓的传承和延续苏残。   本文导航" "  又到周末了镜,在大学破旧的宿舍里纶春,百无聊赖的仰躺在下铺上钝撕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忱韶,心中泛起阵阵遐想贾爸碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肩,充满战斗气息的车身县泵惫,都让我无法安然自卧祭牡,打起精神铝含,跑到隔壁楼的图书馆狠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脱系。没错韦目匪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洗寡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烹。但是冗蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”佰藤,而是广汽本田第三代飞度币皖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈裳。   ?什么是边锋主义奸缆锹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霸,线条过渡果断秘拍滦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荣寺歧,包括讴歌品牌也大致如此恰鲤。第三代飞度相比上面的两代辈协沥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翰室吾。车头部分比上一代更加动感里咆方,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渺汕哇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吼。给我总的感觉是挤甭星,车头的成功是线条运用的成功峭涝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菇舷,从车头到车尾一气呵成卫,整体感和流线感非常强鼻衰等。从某种角度讲愤伺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拎贩肆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峭,但相比其它竞争对手骚斑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靶。   车尾的感觉并没有车头那么好暑葛,对于我来说膏,车尾的设计并不满意帘蒙畏。过度使用的镀铬饰条镰夏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口力洽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怂膳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道定,在纽约车展即将开幕之际炮闯设,路虎发布全新发现Vision概念车幸苍,配备多种新功能平莲,智能玻璃实现透明引擎盖商,座椅灵活变换可实现共四种模式娃显,包括远程业瓴海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脾汕嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列净改,第一款路虎发现诞生于25年前廓覆弦,全新发现系列定位于“休闲”松冀,总计拥有四款新车缎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯,多功能配置精忌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力美首。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捆纺,其中包括远距离移椴茫控律森鸿,智能玻璃等凑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冗,“新车现代化的传昏,切题的陷僳,并引人入胜的设计松氨匆,是发现车型发生的重要转变捐使。”" "  [汽车之家设计] 2013年狼,我去过一次柳州锭,那次南帛逛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骂,当时模祥奢,宝骏只有宝骏630一款量产车型恋随,时隔一年聘眷,这家公司有了新动作誊湘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市发列。官方表示窃划泼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滩衬。   事实上溺卞豌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程抒,那时彤伴尉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶力,为了配合厂商对车型做好保密工作漓忌,当时我们也并没有拍摄相关的图片被刚。掐指一算迟部融,当时脾磋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓,在聊到这个话题时休糜帮,项目负责人也表示伍,整个团队在这期间做了很多的工作歧狭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性共,即便有着此前宝骏630的经验忿扰粹,但对于一款新产品而言铺拣,整个团队仍旧不敢怠慢酗。   为什么要推出一款两厢车料分团?   新品牌诞生初期淀徽冠,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉呛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑令勃,从而将其转化为品牌价值始屡辑,在品牌得到一定认可的前提下娄,适当拓宽产品线徐缚烫,无论是对品牌酿,还是对市场而言都有着积极的一面灌伯础。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黎椽,较为官方的说法是“以市场为导向”汉,不过在我看来迸,这仅是一方面洼,在有了以上需求的前提下搞淮醒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阜,于是才有了这个方案咖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霖滔,车辆的动力系统结、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膜惨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梨,无疑是一个两全的方案链挠势。   两厢车在定位上有什么不同吗鸡?   简单来说饺槐翁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本防,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可委表。相比之下馆,因车身结构缘故句刑,车侧和车尾的造型变化较大密。 造型设计没有太多想法   在我个人看来合蓉短,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怂梢窗,印象中慨毕汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车成哩,有些时候浦念,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣乘。当然广矛,每个厂商都有自己的想法苯怕,这种实用主义并不是坏事拜冠,毕竟魂狄,车是用来开的盼譬,把主要精力投放产品稳定性方面狠,对打造一个大众品牌或许更为重要迸。   在造型设计方面失妓,除了已经固定下来的设计元素外捶按把,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趟。对于镀铬饰条的理解见仁见智扁,然而庞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阜,正是在这种需求的推动下讨块,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竭涣。   察觉到这一现象后弥香酿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潜,显然奋恐,一味的添加装饰条并不合适失托呸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摩。一般情况下弟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妮聘喘,除此之外捍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挡鞍不,在设计师看来埠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狄济。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨舱,我还不曾有过近身接触江冷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知第邪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒂绘阜。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒,简单讲忿茫,它就是在航空航天器上使用的转向技术羚加灿。我们将就驾驶者最关心的方面讥楷端,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缕程剧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链,人机交互系统的先进等等录滇儒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翘丧蹭,不难想象Q50的出色录核冻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耐挛狗,同样驶怀疙,作为宝马1系的车主池签,对于操控的追求反衬出Q50的优异阀醛违。而剥离开车身的种种撕芒光,他们共同的认同就在于这三个字母拎段掸:DAS   【什么是DAS隆钡曝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踏鸿笨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型互褂惹。   【DAS工作原理是什么检变?】   车辆转向时殿频灌,不再依靠传统的机械连接欣凤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新了,根据行驶路况和方向盘转动力度杉,速度进行综合计算铰,从而指挥转向电机机构实现转向钙京乌。   三个ECU属于并联关系霜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮递仁、方向盘膛漓礁、右前轮)咯善雇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勉断。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活该漂文,恢复至传统的机械传动转向模式鞠抠,确保万无一失呜。但在正常情况下势哭勿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烁饺。   【DAS汽车的优势滥现?】   操控性汲僵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坞淀频,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偿宛揉,享受更多驾驶乐趣和。   【为什么线控转向比传统转向快湘酗劣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入布。整个系统中没有橡胶衬套琼夸拟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亩,因此首先从内部减少“延迟”势洗。   【DAS对过弯的影响糕伯?】   转向相应得到改善迸挟吵。传统转向系统茬宝斑,在接近弯道时办,驾驶者需要提前做出转向动作娘烽芦,否则汽车无法实现平稳转向粱变乘。而采用了线控主动转向DAS系统钩叭,通过消除内部的转向延迟拍身,减少了预先动作的必要渭伤,实现更灵活的转向葡。而驾驶的感受将更加直接花熟通,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妒授沦,毫无延迟坏锨群。   【转向系统也能够减少疲劳分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爆,因此从另一个角度提升了安全洛盲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘澳巍)劫,12款参与测试的车型中萎,在定速140km/h的巡航测试中版男句,平均修正次数恒哀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舌娠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点分。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纶互胃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扔迫:网上车市(www.cheshi.com)   当然霞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镰,而对于传统车型亢谅夏,这一选项代表着发动机臀穷懦、油门踏板寞庞、悬挂阻尼畔卵刊、刹车响应等等方面的细微调整逻四的,而由于配备了DAS偏毖,英菲尼迪在模式选择上辅道,更进一步的调整了一系列的功能烁,如挛赋:主动声音控制系统吭稍、线控主动转向DAS呢、主动车道控制和主动循记睿控制系统ATC等等的设定蔡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俺?】   通过上面的简单问答实九锚,我想我们已经熟知了DAS系统犯,在响应更快弓赌垢,相比机械系统更便于维护纠,节约成本阀阿,减轻重量等多个方面都硕果累累委。而任何事物都是双刃剑挎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虽嘶鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生此短胳,他的解释既简单峦,又复杂态,背后掩藏着十年之久的不断试验变卧,推理峡疙癸,再试验的科研过程餐表。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓤躬筏。而这些内容无法用数据体现裤腻,还是按下点火开关吧问疚。   本文导航" "   《极速60秒》磁钎福、《死亡飞车》笺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》价,让车迷们大呼过瘾唬酚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偶衅劫。另一方面冉稍扣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茂讨,但开在路上肯定是最牛X冷窝,最有回头率的核衡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事台颁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焙牢、“真NB”这样的感叹奢盲斗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伴丹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服很段垮。    作为最具代表性的美系车型粳泌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒜袭,五代车型熠熠生辉湿肥嗓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相体本,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看触,主要原因是新一代车型不够“MAN”驰,缺少了野马的一贯的风格鼓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棚继。 什么是肌肉车膏坑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妥你。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郎、具有强劲马力确、外形富有肌肉感的美式跑车瞎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮赖,例如雪佛兰科迈罗许、道奇蝰蛇蒂良榷、道奇战马郴,还有就是本篇文章的主角福特野马翠。不过这些都是字面上的解释男募,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摄童。什么是肌肉车氢碌耻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集情怀,科尼赛克Agera违病番、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浩试,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纫。但实际上并非如此示绦,凭借自身出众的一面备,福特野马在众多超跑中脱颖而出纶摩袭,成为闪亮的主角酵松。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机青怕然,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上额,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果村秃囊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寿渐老,野马还是地道的童星出道!是的砂录,早在1964年刚刚诞生之际诡汐郸,它就被搬上电影银幕患。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篓眠,也许大家有些陌生玻赴唤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品币琴。在过去50年里济,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筒梅。    无论是哪一年代的野马抱侗,但凡出现在电影中弓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铃趁。衬托主角的英雄气概或是独当一面混借,野马都游刃有余嘿。在近期上映的《极品飞车》中飞,野马更是作为整个剧情的主要线索很尺,陪伴主角经历了人生的起伏互。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的举煎静,五门版的三款车型——耀真吴壕峦、耀享脾凰、耀动分别为52.8万粳、57.8万私、62.8万卡陕。另外还有只发售500台的限量版涪谎,价格66.6万元狠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秃歧驮,只是在色彩搭配上带来更多选择电电,车型配置也更合理傅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剧恼,并且通过优化四驱系统郡尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奥阜。揽胜极光一直被认为是外观控帝川,但作为路虎车型曝垃奋,它也有着同级一流的越野性能豪娘即。这是款长着女神模样搽统,也有着女汉子般坚韧的车低夺磊。 外观哀捞苟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冀频,所以不仅长宽高没有变骏线,造型设计也和现在基本一致菜。设计师只对一个细节进行了修改蛋坛擅,就是后视镜敞圣。新款车型后视镜造型整体感强蘑逝,与车身有更好搭配效果米镭。除此之外颁,极光传承自揽胜的城堡式车身玩露矩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乔。虽然极光已经上市有3年时间戈侧,但时尚感丝毫不减抨矛垛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚,极光有自适应LED氙气大灯疟羔病、全景天窗等配置篱拉饭,兼顾时尚与实用性咖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肮其,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脖,前后保险杠尺寸更大庐。另外朗,2014款极光提供了11种车身颜色角黑枢,消费者有更多选择朴姬脓。    另外尾,外观细节上能看到的摄像头和雷达沤炬,是为了实现自适应巡航的效、自动泊车磕兄圈、360度倒车影像等功能狈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邓赴设,既可以设定与前车距离或行驶速度壁厘石,当系统计算出正面碰撞无法避免闭沸徐,会释放最大制动力降低冲击速度荣帆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能期,实用性得到提升箍教堂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贪创扒,并不是说女性不能开关涸庭,反正我问过数个女性朋友校口,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沮衔澳,完全不是自己的菜拒度。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窜霞,所以我觉得这样描述更加准确瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车承。不是说它不好谋菱嘿,事实上野帝的特点非常鲜明鲍侣孝,优点也特别多懒槐,但如果真的不能欣赏野帝的外形侣淮,那么它的优点再多也是白搭粒。好了歧,说的够清楚了旧套挠,男性用户请继续看下去髓,女性用户请酌情选择鸡翁日。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汰,也就是售价24.18万的最顶配版本须。配置非常丰富境,但较高的售价容易让消费者望而却步韭,毕竟男人也不是那么好忽悠的扇惦隶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撅控架。不过既然我们测试的是高配版本脖,就来看看这款车抄,按照惯例卸玩绷,还是从野帝的外型设计开始绘。   ● 外观氰毖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锈绰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彻娩窜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV檄,野帝这种偏向硬派和复古的造型楞贰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茄潜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饺,这对于野帝来说无疑是个劣势幂裂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夺胸,国内汽车消费更是以大为美屯,野帝国产后尽管已经有所加长舶缔撅,不过还是给人感觉不大碗剖貉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陵藩,带自动点亮功能的氙气大灯靛盘、大灯清洗功能玩妙弘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备录拆。日间行车灯采用光带造型茶焙,并集成在前大灯组内督,样式比较简单喝,辨识度还是比较高的唯许。   尽管车身长度不算长倦起夺,但野帝的高度还是比较高的铜槐,一方面是车身设计的就比较高大痰栓囊,另一方面也是因为底盘较高瞥绍侨,悬架行程比较长倪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猩散,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楔爱瞬。   后保险杠设计的比较厚实锌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凯骆,也是为什么我们说它更适合男性车主概响醛。倒车雷达是全系标配脐篓,不过倒车影像和自动泊车是选配涉搬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俯。   需要说明的是郴蹲,按照官方参数配置表汹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泊,不过这台车并没有装配后挂式备胎梨畏忱,4S店解释说是同样是野驱版护腑,有的车有后挂式备胎仆,有的车没有牟蹋,如果不要后挂式备胎儒,可以减6000元腾橡采。   十辐立体式轮圈才恒幻,样式符合野帝的整体风格零节湾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筹核,规格225/50 R17彪饭怜。这款轮胎算是一个折中方案畔,整体表现比较中庸诉掏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焙苇。" "  2006年始九,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澳跨科,没一年响偶,这个品牌都在刷新着销售纪录弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家享。2014年喇,新的产品问世寥佃额,这一次它不再效仿巍题、跟随舷,而是独步青云怪萍骂。   在过去的几年里房,英菲尼迪的品牌推广是以设计集、豪华为主要核心汹,由于旗下车型均以大排量为主娘,并在操控性方面有所见地萎门盖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氓局。作为一个初来乍到的年轻品牌辅,每一步的迈出都显得格外小心尖,在保证动力性优势的前提下四请,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点题岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南煌联,原因很简单踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性同,也就是不同于别人的卖点豌。   在同级对手们相继更新产品的时候捞骆,英菲尼迪一方显得格外冷静来厘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汉炼矛,好在当它真正来临之时陀逻绷,并没有让大家失望奥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琶。   在介绍这款新产品前绅存,我想我很有必要做个说明怕,Q50实为G系列的换代产品汀,在2013年度护科圭,英菲尼迪旗下车型根据轿车边、SUV采用了全新命名碴糕都,即轿车使用Q字母扛,SUV使用QX字母辽袜,后续数字分别代表车型策庆绢,这样做有利于车型之间的关联度母楞。   2013年膘,我的同事在经历了12个小时的飞行后错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐拜,在回国后的闲聊中蛔牡,他的目光坚毅撇现,言语中难掩一丝激动觅俏,当然他对这款车的最终评价很高砍矗,抱着这股期盼俩,我们今天找来这款车笺,一同来寻味我同事当时的所感几傲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杰亨密,所以厂商提供的测试车依然为美规版息,所以动力焦焙汉、底盘的调校枪袖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇森,但整体设计与科技性不会有任何出入魏母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孤矮,也算是足以解渴了汲。   对于设计语言四个字来说插,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐貌,有时我甚至会想哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归?正因设计团队的不懈努力抗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椭劫搬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪。   低矮的车身睦拘乓,流线的车顶独氛顿,都是上代所传承下来的精髓此珊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞奔,这与宝马3系的水平相当浇称,优于奥迪A4L樊脓吕、奔驰C级等产品砍泉屎,别小看这一举措琴火舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筒谩脓。   对于轮毂轮胎的配备上庇昧扰,英菲尼迪从不走低调的路线焦适艇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应式桑膜。   本文导航" "  2006年始讽乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冈奉村,没一年逝纱,这个品牌都在刷新着销售纪录遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎型。2014年目块嘛,新的产品问世艾,这一次它不再效仿猜凭兽、跟随灭,而是独步青云酚锰。   在过去的几年里继胸涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计舰秀、豪华为主要核心朴,由于旗下车型均以大排量为主仟摔,并在操控性方面有所见地墩卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凶罕梧。作为一个初来乍到的年轻品牌劳惨辰,每一步的迈出都显得格外小心钢,在保证动力性优势的前提下融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇苗,原因很简单傻断庞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐撅,也就是不同于别人的卖点藏。   在同级对手们相继更新产品的时候娩,英菲尼迪一方显得格外冷静喀氛逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泌缝鞋,好在当它真正来临之时勿哥睛,并没有让大家失望蔡炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼。   在介绍这款新产品前饱,我想我很有必要做个说明骨,Q50实为G系列的换代产品似仙,在2013年度惧售踢,英菲尼迪旗下车型根据轿车怯、SUV采用了全新命名茄涤,即轿车使用Q字母奢,SUV使用QX字母刚富色,后续数字分别代表车型品邯,这样做有利于车型之间的关联度耽龚。   2013年捻傲阿,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷腐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疆葡扑,在回国后的闲聊中咕,他的目光坚毅毙埂,言语中难掩一丝激动孔镁文,当然他对这款车的最终评价很高醋龄,抱着这股期盼伙栖,我们今天找来这款车娃奋,一同来寻味我同事当时的所感顾沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间失镭,所以厂商提供的测试车依然为美规版勾,所以动力啡探、底盘的调校度磁结,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同文,但整体设计与科技性不会有任何出入锌肖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢返就,也算是足以解渴了嫩邻。   对于设计语言四个字来说陪懦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茄家卤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰岸白,有时我甚至会想课商衰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畦?正因设计团队的不懈努力哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京限廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哦糠。   低矮的车身懈,流线的车顶拨瘫,都是上代所传承下来的精髓了靠虹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓣馈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏叭,这与宝马3系的水平相当屁钒坝,优于奥迪A4L狈娩、奔驰C级等产品食庆蹦,别小看这一举措魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斜沧茸。   对于轮毂轮胎的配备上伶钳,英菲尼迪从不走低调的路线摄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察遣晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲秒导。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒜姓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80览街丰、陆风X5擅、全球鹰GX7匆,但依然无法撼动它的地位捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邢坝逃,它就是CS75侣鞋,来自长安汽车鲍覆。   在众多国内车企中伐品删,长安汽车拥有较早的造车历史榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年洞尘狼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刚寒睦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面觅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量察赤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骄硕。   在对长安历史阐述过后屯鸿,这款新产品更是令人期待喊乃告。在2013年9月侩宦么,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹃,一经面世便引来了无数人的驻足当挞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郴撤鸡,诸多细节上的体现绅,可以看到与时代的接轨陛辖,说实话撅毫缔,即便与合资品牌相比铃,它的设计也毫不逊色撩脚窘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现哨遂,在首次无伪谍照曝光过后敖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狙。从车身尺寸上来看垛,CS75在长度与轴距上的优势突出技洁社,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沫纫痊。在设计上淌缎,侧车身的视觉冲击力有所削弱缸圃,平和的线条增加了些许稳重感丰,而在配置方面绝不含糊诉金夸,右侧后视镜配备摄像头理凹哎,为泊车提供了更安全的保障侠攀,此外17寸轮毂的注入创腺,也为整车视觉性增加了不少好评分烩纤。   车尾的造型体现了丰富的层次感朗痞蔚,使其得以回归至前脸的感觉玫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剿怒卑。此外痹借横,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仕唐限,可以看出CS75在配置方面的丰富性妓武。   本文导航" "  上半期少,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况某,不同的设计倾向与不同的品牌定位敢欺履,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姑泪陛。在“下半场”的对决中侍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逞擞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钩竭。   点击阅读虏渴靖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妮得慨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后破腾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表集虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑰替,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后票开将,剩余空间是否能够支撑两人乘坐般匣,以应付那些五口之家出行的需求乔脾。行李箱空间的比较踢技,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裸寂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慑,或者带孩子出行时创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品动膘抨。行李箱内是否配备12V电源接口艰沙搁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戒。   ·模特A(不戴眼镜)身高徽:170cm 体重抽狙陈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斡渴:175cm 体重颂绞嫩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊耻戚,长安福特此次也算酝酿已久了婆,可以说即将推出的翼虎绦峭,每个人都能从中找到自己心仪之处腻,例如极具冲击力的外形念吗、科技感突出的SYNC系统姥春、人性化的内饰细节设计理、又或是强大的日常实用性赴担拐,这次设姓锤,同级对手们真的要小心应对了门蠢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橙勘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拎奢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孺。显然哇昂,在错失2013年的发展大好时机后瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉帽茎,其实也能够走在大部队的前列补己棘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誊寄裙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冻。眼前一遍利好伎晌舞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008男徒钨、雪佛兰TRAX唯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坛受。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牌副统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布股,至今我们还没有看到实车参卑。从目前的情况来看票供痴,它们很快就会来到我们的身边虱安呻。正是这个原因寂,在日内瓦车展媒体报道结束后辨,我们并没有着急回国抖凹捍,而是完成了几款车型的海外试驾拜魔幸、测试和静态对比的素材搜集寄秀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阮醒。   看到这里绵款,或许你会产生疑问苔邻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倘氰花?坦白地说事,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的享:1.它们必定会国产并且在国内销售碉堵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫡侣痊,只是一些细节针对本土化进行了改造鳞,但外观内饰设计艾、车内做工犊梧、人性化溺芹传、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萝窗。综合上述所言宫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义第入垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓,感兴趣的不妨继续看下去汀色红。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用览狙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歉香棘。例如CX-5储抛、ATENZA阿特兹丝股,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巧崇。最重要的是旧抽,它们不仅有所创新绕嗣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋播斜,再到如今的Axela昂克赛拉练叮式,马自达3已经历经三代车型的演变坷宛。据长安马自达相关人员介绍勺掸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠膛馁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狼杭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疼湿嫩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溯崇。它的眼神更加犀利副废氰,车身线条更为动感犊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹手,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳染犀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥男。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泻替,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寺帅睹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戳。另外吵车,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卸。据厂家人员介绍胸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层池桐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乳盗,使它的整体视觉感受类似红酒一般肝何奇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎导婢梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擒坏旁,两款车的轴距同为2700mm卷徐合。相比同级别其它车型皖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篇畦途。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺肱恕,不过轮圈的造型稍显普通峰沦,不够运动瞎供。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列表疚,规格215/45 R18兼蔡,抓地力表现不错衰鞭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎童,规格只有T125/80 R16么脖。   尾部的设计不算惊艳牵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全端鞘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性概热屠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轰,这在同级别可是十分少见的票。" "  说起海马福美来奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哆青犁,转眼十几年过去呵和,福美来已经迎来了它的第四代车型庆淑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品草讼,新一代福美来M5采用全新平台打造布,不论外观还是内饰漂胖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拘剑诡。在此之前厘硕韭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隆度,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菲寒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琴,宽大的直瀑式进气格栅恕吧,大面积银色镀铬氖拍,符合国人审美守陡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墩,腰线采用分段式设计酿观啃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狼敞嘎,凸显运动感沛伸。但只有左侧为真排气口普,右侧仅作为装饰勘偷。" "  对于中国汽车市场来说伐毛搓,凯迪拉克属于一个后来者快盖,当然这指的是豪华车市场郝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地康戮,那可真要拿出点真本事槽粕卧。凯迪拉克也明白这一点丝,去年就将全新车型XTS进行了国产歉皇,并且上市销售骡,销量也是比较乐观的形。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里港,无论是配置上还是动力以及外观设计上新背似,至少能让大部分潜在的消费者接受膛,这确实不是一件容易的事情匡。于是肯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咳躺汐,对动力和安全系统进行了升级怜偿及。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版同,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版查闻,仅有一款36S铂金版揩含,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骗镀。   2014款XTS 28T铂金版外观辽僳:外观延续36S铂金版的设计乾疵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臂电,在其他方面则没有做改动哄袄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俯,没有做太大的变化沦浆交,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幌。   XTS是一款善于运用灯光的车颗,它将大量LED元素装备在车身各个部位教,正是这些时尚元素的出现恨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隘,获得了更出色的细节表现力雇。这些称不上优势的细节表述绣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娥典,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撵江。尾灯依旧是LED垂直式的造型煌广,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揪删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌舞。早在上世纪五六十年代裙硼,Citro?nDS就用上了可变悬架迟妻扭、随动大灯垢坪、转向助力稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轨枯,加上极为飘逸的车身设计擎硅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皖虱妙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧善尉,2011年长安标致雪铁龙成立花耐,到今天我们测试全新DS 5LS防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂陶庐,音译的中文品牌名念起来很接地气烁:长安谛艾仕犬十裙,有股莫名的喜感吾疙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融祭率,是台正儿八经的三厢车痞戈落。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬脱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妥缅。如今哪缆波,马自达6已经发展到了第三代搪尉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭吾,它的名字叫做娄眷蝗:ATENZA沉。之前我们已经解读过进口版本咆胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眉习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骨曝娠,这一次排量可不仅仅只有2.0L都啼香,还有更加令人期待的2.5L晚麓湾。   注绥贾:此次测试中回逻爬,红色车型排量为2.0L衔廓,黑色车型排量为2.5L先。国产ATENZA目前还未上市圣铣,此次测试为抢先测试农配兼,车型为试装车独红焚。   截止到发稿时拈型拔,官方宣布丁棉氢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屋胺刨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欠,上半年上市销售诚精覆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较维,我们还是先来聊聊外观且行。相比进口ATENZA绍笆,国产版本在外观上基本没有变化具厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曙并商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倍吗灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肆急绍,“下”这个字可意为“以后的”席尘,用来表示那些目前还没发生的痹、未来也不一定发生的事情蹲。比如有人说“下次请你吃饭”倾幢,谁知道是不是真的!同理口,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓉呸,实际上暗藏了一些不确定性度遍福:它能引领未来汽车的发展趋势篡?或者只是一句空泛的口号敢妙酗?这是我最关注的问题廉挂。   当然也会有人更在意其它方面轨狼,比如外观内饰和空间等等唱斜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穗彤,本篇文章的最后也会提到此输,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能如戈。   关于下一代城市SUV的概念将设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幻蓄栏。在他们眼里纹,很多城市SUV都太“娘”了丰蝗羚,连个小土坡都爬不上去怎么行送浦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糯吃策。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杀弘、勇于冒险的心裙捅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一官钠仓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碴巍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型补碧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屁,它能够去接受户外的挑战把,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诚宠惧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬陀悼,目前主打3.0L排量的三款车型翔冒拘,都搭载三菱第二代超选四驱系统登盖,售价39.8-45.3万元陷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恐,还有一个最简单区分方式摔汤,只有精英超越版才标配后拖车钩垦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玛扦聊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绥田,陆续又在第三代(V73讣搪、V77等)和第四代(V93链围、V87尺、 V97等)等车型上装备笺碉碧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沫插渐、四代帕杰罗)漏瓜逞,现在销售的为第四代帕杰罗圣廓晾。   如果单从分动器的挡位看细抒级,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统努闷,拥有2H热呐冒、4H躲、 4HLC捎醒骋、4LLC四个挡位极哼达,在后两种模式下蔚兄,中央限滑差速器LSD被锁定兔枫,为四轮提供均匀的驱动力童。不过值得注意的是扔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跑信,前莲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节差故,简单说就是这时就是AWD的驱动形式托,正是这样的全路况实用性睬星棘,才被成为超选四驱系统程舍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圈厩,可以在2H圈、4H挡位间随意切换筋,当处于4H位置时咯鬼,它相当于一台全时四驱车型视计沏,可以提供更好的抓地力和驱动力瓣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辱吭,而处于2H位置时栓粹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贰慕,不过这样一个大家伙油耗不会太低簇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗填朴迪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灵顶瞪,4HLC模式时墩汕,中央差速器锁止舒博勤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喇桃翔,不但锁止了中央差速器抬蜜,还拥有更大的扭矩输出疤寞,此挡位的传动比为1.9:1示,扭矩被放大1.9倍惧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苗谢捕,4LLc就能派上用场纱茬巩。在车内握肥,仪表板的中央会显示当前驱动形式毯踏怕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换类攫珐,并随时了解到现在所处的驱动模式皋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谭摔,应付一般路况毫无问题湃,但如果长时间处于极端情况下夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辫妓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性愧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痘熟袍,同时也提升了整个历险过程的安全性端福,因此光有一颗狂野的心还不行街韶,还有选择一个可靠的伙伴同。 责任编辑末喷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昂恋肉,已经上市四年了党,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计前,跟老款福美来相比档次感明显提升练渴攫。除了看得见的设计差别耗,福美来M5在配置守奢、空间方面也有不小的提升乳宝苟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕉董,1.6L车型会先期上市亢污,后续还会有1.5T车型推出特。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枪,其中手动挡共有6款禄,自动挡3款哥涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贾骆辫,厂家介绍说叫旗舰版话同。由于厂家没有提供参数配置表驳潘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翁盛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型队播蔬。 ● 外观驾:中网造型似君威护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慈痞庙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唉醇枢,尤其是车身长度骆帮开,福美来M5达到4698mm诗俩当,超越绝大数同级车的车身长度锹。跟老款福美来相比皇,福美来M5的车长购溯娜、车宽和轴距都稍稍增加一些闺,而高度降低了3mm悼杭媒。   因为长度和宽度有明显提升片,高度基本不变继,车头设计的比较厚实浇黎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的富赡懈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网略括素,格栅同样采用镀铬装饰滩诵廷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨岔堵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现告娥佰,老款福美来就已经开始采用徘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赴。中网轮廓稍有些不同傲,老款福美来的中网较矮彤,而福美来M5的中网稍高形收沮,看起来更加厚重休典。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碱垢。除入门级车型外蛇,其他版本车型都配备了自动大灯犀,这点还是比较厚道的卿睛,老款福美来全系没有配备自动大灯橡快桂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崩距纶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侵,能明显提升辨识度肉妥罕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强丸颗,是2007年买的斑双缆,到今天行驶了9.7万公里左右拔慈泪。日常使用中油耗7-8升/百公里缓唉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题差。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掇滑勃,第一就是便宜扔富颊,全算下来8万;第二就是配置高性环,07年8万带皮革座椅斗漠比、天窗筒呛、自动大灯和倒车雷达的车不多棚杭,而且空间也算说得过去裳,总的来讲这款车符合预期惋,坊间说F3小毛病多闲黔扫,不知道是批次问题还是命好澳匠,我家这辆倒是没什么事儿呻。新F3于今天上市摊廓恒,领导说我算车主归傲,于是我就来了混。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颇舞,聊聊老款在使用中的各种感觉些燎鞋。   ●动力及悬架蹋唯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱临,动力够用怖眯襄,只是起步比较肉风,1挡和2挡齿比跨度偏大瞎蓝冠,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔬屉枫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡必护。   油耗日常市里开7-8升/百公里坦,还算满意聘晤顺。悬架初段有些生硬捻试,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呵,对于颠簸的过滤一般硼,后段软邦镣,拐弯时车身倾斜大莱。总的来说算是个合格的入门级家用车碧两淀。   ●配置及人性化设计牵:   比亚迪一直走高配低价的路线步,配置丰富孤,前面说过蔽粕,皮革座椅戈驼、天窗纱、自动大灯和倒车雷达都有所配备颇,另外郎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙,虽然不好看霜千畅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藉。没有行车电脑显示屏涛双绵,无法了解平均油耗始场地、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砷懈,首先价格便宜颁彼,其次当年没有也不新鲜)瓢但半。   人性化设计方面曹,四辐方向盘比较细累附为,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤螺皮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧,四个角随便按一个都能触发逛鼎墒。日常小储物盒好用赋,票据饺坝扁、手机和水都有地方放杭徘,不满意的是门板储物太写荨(硬伤)羡校毕,平常只能放车证之类薄的东西酶杉豁,连杂志都放不进去离蓝,后排基本上算是没有储物空间慌蜕。   ●做工蕊歇磕: 内饰和外观各方面做工比较糙湘韩,主要体现在接缝上钝吼,不仅大而且不均匀镶钢梗,这是急需改进的漂插小。   ●空间躺盟:   F3轴距2600mm孤堤醚,我身高190cm涛夯草,有时候我开车捅虏套,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缸溜闭。后备厢空间大簿麻褥,而且比较规整倒,用它进行过几次小规模的搬运弊崇赎,还可以扒梳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歉瑞签,试驾中我也重点根据这几点进行体验陇,看看新F3有哪些改善和变化票纷睬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猫纪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忱伪,仍无法挽回姑娘们的心电睫,如今她们只爱大长腿和都教授裳篮。不知道你们发现没有师夕,宝马在汽车界引领着同样的潮流磺擎,硬邦邦的3系葛芭铆、5系换代后都不再凶猛蜡叼镭,舒适感和精致感倒提升不少细宽慧。现在轮到X5了肖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炼拱虑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侯犬劫,我勉强同意这种观点肥乾味。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姆孰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怀僵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丘尼,更显精致赖闪。总的来说拈,它不太凶筛纲茶,更俊美一些蜂爸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厢陵,除了外观与内饰的小幅调整外入庞惫,改款后的逸动引入了1.5T发动机解腻释。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塑,逸动采取了1.6L家庭够用播枪晴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邦惋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躬敌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒜赴,一个争取“各门功课”都不落下间皇徊,一个则是专项选手涵兜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靶。 ●外观齿醒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7变孰闲:轮廓流畅仙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨肪肌、瑞虎系列输吞瓶、风云系列及QQ系列)纽聘请,同时带来了转型后的全新车型吞巾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朝慕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摹度,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帽倘答,更是出自海外设计团队之手畏揽改,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僻扭佛。" "  刚进入社会的年轻人魂缚筛,它们也背负着太多的压力坟辛,在家庭事业初步稳定之后戏,一辆车对他们就显得很重要晶。致炫就是一个体贴的产品缅寥竭,它有着炫目的外形甭熊妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纲碍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻臣鳖,变化的不只是名字阑,更是尺寸和定位蜂痴,风格和潜力魏拿帝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湿耻,吸引着更多年轻的用户群体厕。   致炫外观灵动时尚垂腿,带着一些年轻的运动气息物表疚,车长为4115mm处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm武,比老款低50mm;轴距为2550mm金寸,比老款长90mm袍蚂拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭你。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪辛犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撅记,这样的设计更有利于致炫的散热灭淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱可极砰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺项令,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遍俱挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助串唤。   在ABB的阵营中阿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梯,他们的目的很明确乌锨,就是抢占国人最热衷的这一市场虑洗匪。对于奥迪A4L膏灭挺、奔驰C级罐茧美、宝马3系而言耻规涤,三者都有着不同的亮点与喜好者慌呜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巾垄。   在这款316i消息正式放出时绞谓馆,包含我在内的许多人都会想到一个问题遁,那就是究竟会减配成什么样胁暖?但在实际看来惮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禾铝。无论是进取型还是运动套装版慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距感,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佃,当然如果你肯花7800元拼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哄该嘘。此外滇思蜗,对于现今发达的网购来说昧,这个根本不叫个事茨凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棋竣,此外还有多种款式的副厂总成可讯呱傻础,质量咱们先放在后面乡,至少价格实惠也能达到美观的效果胆。   虽然入门级价格不足30万菱,但你却可以得到一款原汁原味的3系伶,在定名中你就不难发现项坷,316i中并没有“L”赣诫,它是基于标准轴距系列中的一员佛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泥稠,对比现售的奔驰C级版殿、奥迪A4L而言扫拢佃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势美鲤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涪把炭,这是国人特有的爱面子传统荚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啃创椿,他们自然也深知这一点陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屉肪,单出排气也与320i的相同晴塘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉狠携,不过这一项在网上也是可以淘到的删请,副厂价格也就100多元慕爬埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抖,然而在国内篇搬,它还是一种小众车型搞苔滴。可喜的是目奢那,近年来随着“旅行”文化的发展晴耸壤,旅行车也渐渐被人们认可辅楔百。在我看来停,目前国内市场上的旅行车大致分为两种停,一种是像奔驰C级旅行版逗税、沃尔沃V60那样截,通过个性衬韭、漂亮和、动感的外观设计获得年轻人的追捧孟那。另外一种则是踏踏实实走低调托、务实的路线旱,用内涵打动消费者豆郊惺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种富疮娇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剂唐澄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慧菇,外观分翘、内饰进行了相应调整芬,配置也有所提升汲倦,动力系统则保持不变讥氛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版港,售价33.48万墟势蕾。除此之外徘挨逻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版售胶桥,指导价29.98万豌。   在介绍产品之前烹垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂思。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呕帆,1985年诫虏雀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骑冻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疏遍尝,这正是斯柯达的前身侮稗睡。需要说明的是逼鳞厕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伞徊,并不是指该车型限量销售挟。   ●低调平、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庞晨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版付、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娇晾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟速衡、稳重适弗,所以严格来讲冕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗅局睦。从上表可以看出钝静芦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势躲龋,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜似财车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缝眷。全新样式的中网格栅更具有立体感锋氓,大灯组内加入了LED日间行车灯麓佩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骑闲,朴实腐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仍详,并具有自适应调节功能号。新款车型的前大灯造型更加犀利破纹。此外客枚朴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彻捶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缅还删,简洁修长哆,没有太复杂的线条勾勒啦敝剃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份博。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂,规格225/45 R17把靡,这是一款侧重于节能环保的轮胎虽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性介,圆润隙醒合、饱满雹础、协调褥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晶、耐看得多蔫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裁,尾门上的线条层次感比老款有所加强坏线。此外共旗泊,尾窗上沿的扰流板蒲拭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用理仟,让速尊看起来很有范儿芭矛。对了毋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昧,一般人还真有可能会被它吓到堕惮,其实它的心脏只是一台2.0T凌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巢蝗觅,在北京借着区域上市之机妙蚀镰,我们再一次体验了自由光的越野性能害。作为越野车型的鼻祖据,Jeep用自由光再次向人们证明砂凤崇,即便做的是城市SUV势清干,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宪藏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翰核,但是在四驱系统上盼,Jeep却有其过人之处斗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滩睫幸。    简单来说列慨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滤戏,也就是说老,当前轮打滑时酚,动力会输出到后轮老汀防,使得车辆依然能够前进拦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颁、交叉轴这样的情况)词,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞘,脱困就很困难了哨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筷含逻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号经擎庐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哭枷托,以横置发动机响、前轮驱动底盘为基刺场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喂化揉,实现100%前轮驱动厩多冉,提升燃油经济性骑,而且它的后桥也具备多片离合器结构褂废惶,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠕,起到限滑差速器的作用拓炯忱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狄澳记,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡社肛,还具备后桥差速器锁止功能末崇艾,实现左右车轮50:50扭矩分配凄荚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统题附辫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拣俄。    在实际体验过程当中骏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冕狄括、交叉轴晌壕碾、炮弹坑蹋、搓板路等等越野路面席敞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邯螺谱,越野能力无人能出其右龚圃。    然而作为一款城市SUV滴貉怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力上宝吠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板放怪。    另外骗叹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敛吞瞬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锻谷跺。相比同级别的SUV鸡乌唾,虽然在越野性能上依然具有一定优势盼亨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砂巴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伍貉,但是进入这个价格区间以后参投弛,消费者选择的范围将更多冲、更大很,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迁,在竞争力方面依然不具有明显的优势赦充炭。    或许尽早国产化降低成本仟樊搜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机室嫩天,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撂漠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓仇桂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监孙。如今逻绥腔,马自达6已经发展到了第三代捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶眯,它的名字叫做寥爆刻:ATENZA刀岗逼。之前我们已经解读过进口版本竿不念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵,还有更加令人期待的2.5L红宝伎。   注窟堡独:此次测试中粗歌,红色车型排量为2.0L扫,黑色车型排量为2.5L似。国产ATENZA目前还未上市宋,此次测试为抢先测试劝屠缸,车型为试装车险呜尽。   截止到发稿时龋患,官方宣布地琅氛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囊商茬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咀,上半年上市销售冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞渤握,我们还是先来聊聊外观平。相比进口ATENZA电吝荡,国产版本在外观上基本没有变化捣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱溉埂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奉猾牛,它不同于以往的两代马自达6层浅乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔褂颅。总之从结果来看胆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讳力,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脆届剂,希望它能够像老马自达6一样堑签,百看不厌碾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色师,仅针对这两款车型来说段吉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岭党糠,而黑色则太过低调寝,完全掩盖了车辆应有的魅力睹赎。ATENZA的红色与大多数车型不同笺失芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒规笆噶,不俗套漆藐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奋庐,轴距为2830mm米,与进口版本相同皑陶。相比同级别其它几款日系车型辑系,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹿讽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滑侗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懒篡乒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯头缔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芦,科技感差了一点法洪恰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害兢穷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撼弄姥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熄尼闹,相比之下确实显得小了一点酣方,为什么不折个中贾,采用18英寸呢逞甭偶?   两款车的尾部设计几乎没有区别罕,尾灯样式相同顽孔,双边共两出的排气管(没错椭称,为了表达更直观秘、清楚炼馆、无异议交熬彪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伶截去,这是马自达6一贯的良好作风色测抖。总之砂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农蹦,谁都知道SUV车型最为畅销补虹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瀑,而卖得好的却还是那么几款脑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号澳,还要等到试驾之后才能给出答案崔寿钎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵垮猴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞬芥。从风格上看松琉,海马S5偏向时尚霸辞台、运动痉倦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锌判。而在配置方面哼虎么,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辩亨嵌。根据目前了解到的消息卵效坛,这款车型的起售价约为9.5万练,如果消息属实的话栋宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勃需,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渤夕?   外观净:设计新颖耙毯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凑苏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘶侈素,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歪呛喂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘶咯刺,也将它的风阻系数降至0.34哨侣揩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了切。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筋,比例上感觉怪怪的赫瘁任,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壬卿,有效地提升了视觉效果釜颓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篱怖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秸潞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骡耽、转向灯以及雾灯吮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堂陛纯。   作为一款紧凑型SUV联帛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魄络钵,轴距达到了2630mm摆羚康。与同级别的海马S7相比汝五吵,虽然在车身尺寸方面有所减少集结,但轴距却多了11mm肮无,整体空间表现令人期待亩敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睬扑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辰碘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娠侩吴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17份腾惦。" "   全新的A3备受关注感盾绩,这其中的原因有两点梧稻糯,一个是加入了三厢车型删点琉。而另一个兰啊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型始怕戊。只是这台车来到国内较晚豪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岭磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地握,简单明了的说躺棠皖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磐赐经,而必要条件是横置发动机碧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本率汝,但消费者从中又能得到什么巴脖氢?如果按常理来看稀,对消费者的好处应该挺多的街筒,比如车更便宜了桑握侗,就算车不便宜配置也应该增加了久睬李,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低台。但上述这些还只是一种期盼轨,毕竟这个平台的车型刚量产不久菱穿模,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显情。至少高尔夫7是这样丸绥,而全新的A3由于正式的价格没有公布防篙拾,所以也不好定论暑榷宫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哆蒂风,这次引进国内的共有四款车型叹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氖玖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甭洗槐,6速S tronic双离合变速箱糕汕汝。在本月的21号淀宝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莫隋枢。相比老款的两厢车型理巫焦,轴距和车身尺寸都有所增加鸿匠系,而且在轻量化上下了不少功夫勤房柔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炊题,但在配置上基本都可以进行选装睡。由于三厢版为新增车型筷叔先,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什艘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冠擒,“小改款稀仿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峨,而值得注意的是街仆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舰萍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议假靶莫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棋牛杭。”吉利控股集团副总裁救干、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萌取,欣喜之情溢于言表犬歉。    亦或是巧合抗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能当,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兢缺客,一方面羞镣纪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖和,另一方面穆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淳沧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烷方,种种迹象表明鹊淳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虫。   诚然枷妒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筛白楷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时税惧,孙晓东对媒体表示铅痛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪册坷,吉利收购沃尔沃之后酸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婚可停,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞭鳖。" "  在国内擒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诉堑午,它凭借动感的外观苔客,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喊擦,后来者RV4澎侧、途观锯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光庭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫浑肉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮动。而今年雹揉舷,东风日产给我们带来了第三代奇骏懈频,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖烂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤场,年轻化拱、动感化的外观设计就是最好的证明烯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箔唤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘦就。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驰汀,层次感以及运动感比老款强太多了妙雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羚,流畅的曲线让它不在干巴巴儒蹋,整体饱满了很多钩芍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协美。   在侧面线条的过度下舅阂悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爸霓旁,并且加入了以装饰性为主的扰流板架。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秆型粪。后尾灯变化更为明显悔费,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匿,一定会想起Jeep耸茅,提起Jeep青心搜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了热,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能图通,看看它在这部分有着怎样的表现篱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉,并且不可选装以外跺箱,2.4L 豪华版可以选装该项配置獭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配眠相肥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抚秒,从功能上来看比较全面假,下面我们就一起来看看它的实际表现弟难桂。   更多精彩视频魄缔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爬,调整比较细腻氏性船,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苟峡,而且还可以停得很正染。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲸憾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缓不,如果继续操作粱首,系统则会中断本次自动泊车锑订任。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坝溪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孙缆,我一定会把奇骏放在首位斑纱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款半浦驮,性价比非常高玩龄。不过自从2008年上市至今的6年时间里降,它始终没有太大的改变负鼎搔,另一边竞争对手们却在不断进化廉枢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啼棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疾睦钒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况显吵巨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筐硅,而看到新车的第一眼就会让人感叹弗颗廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)璃麻,并且也是该平台衍生出的第一款车型翰珐扮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懈降。相比老款车型略显古板的硬朗外形亨桓,新车则显得更精致墩厢统,更有设计感骨噶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上观反。当然撩次什,除了视觉效果之外答,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忌恨财?这也是今天我们需要探讨的问题笨舶钩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赋八宋,我们本篇文章的测试内容并不全面力电台,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受了斑窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煎妻泻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肃碳吓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧定凄脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扰淋,里面对新车外形垄、内饰等方面都进行了详细的解读纫拨箩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 须。另外肝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倾。   ●增加更多高科技配置擞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品确挝,除了拥有出色的设计款通、良好的工艺和用料之外迸号,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望为夸纽,翼虎就是个很好的例子赐貉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势需。如今的新奇骏身上练狈,我们也看到了各种高科技配置强,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祥嘲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冒栓,在两年前它就已经崭露头角刻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吹,连控制面板都完全相同喂费。虽然东西不算新吕韦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穆腑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化士,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垮媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分丁绰嘘,也同样要跟上潮流兜讽迟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车步,很多的印象都集中在日系的丰田车上妻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等度讥粗,由于起步较早览扑徐,所以在混动技术上都比较成熟练姓掣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型接,一方面是因为未来的趋势镣躲抄,另一方面就是对环境保护都有一份责任粱堡。但能让人印象比较深刻的不多狭卉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恫。经过一天的试驾体验舰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亥抽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涪湿。   外观方面萍蓬:设计大胆前卫涸楷糯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爸螺,给很多人的印象就是模仿颠佬够、复刻怂冈,aygo厘、花冠先投、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侨。实则也是没办法的事儿钦塑怪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绅,不过从秦看来现,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锰墨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潍咯痕,整车设计偏向年轻化笆巷伐,前大灯内加入了日间行车灯喝。车身尺寸方面拆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劣,轴距为2670mm实妻。   实质上形冀粪,比亚迪秦的外观特色鲜明弹,个性十足兑维伍,他并没有针对大范围客户群体而设计胺,更多主打年轻磕、时尚元素模铰。这样一来钩青,优缺点也相对明显甲阶,需要一定的时间让更多的人来接受他土鹿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褪,充电方法非常简单也很安全瓢。通过家用的220V电源就可以直接充电别棵,但是要采用三相插座枫奴咯。车内的仪表盘可以显示充电信息豹概,包括电量以及预计充满时间勘灵发,而且还可以选择预约充电逛撼拿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疚文雹,虽然我的“档期”已经很满栏屉,截稿压力山大平。但作为潜在车主酚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棵列,它和福特嘉年华透、大众POLO会有多少不一样沉某,谁更值得购买成锻。我想这也应该是大家都很关心的问题疽板。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纷,以供大家有更多了解揭扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盯簇磕,分1.3L和1.5L车型案顽,提供5挡手动或4挡自动变速器劫鼻锯。这也是国产的第三代威驰车型姑,相比老款车嗅司刹,新威驰变得价格更低黑、空间更大陷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彭放,在广汽丰田4S店中销售沫激,价格区间6.98万-10.88万元劳晃。两者动力系统缸痹、内饰设计完全相同凌独顶。只是外观分成两厢与三厢默康缸,配置上有细微差别而已驶。好了臀栋婪,我们就从外观开始说起纲酱。" "  导语任:在新能源汽车研发领域等悄凳,比亚迪一直是领跑者杏嫌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腔加安。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术星娥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件誓,能够开发更为节能瞬旅委、环保的电动汽车产品痊,实现性能的提升和普及应用捕任甲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拴霓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车破睛。   历史上裙佬,秦灭六国悔乖溺,结束群雄割据时代赫尚氮,统一中国层犀,开创了历史的新纪元毕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茨,势必证明其在以下六方面的实力靶坡:   一矛萎、比亚迪秦到底有多快险?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘛携,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磺达拢,23%的车型在8-10秒桐,17%的车型6-8秒门棉礁,仅有8%的车型小于6秒感,代表车型如保时捷卡宴4.8L虫虎抢。今天提界,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埔侨,秦百公里加速为5.9秒嘉,而记者实地测试时捣髓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挫献。   跑得快自然有其道理抬,秦具有“双模”动力池蚀身,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镶,在混合动力模式下赫哗,秦能爆发479Nm的扭矩取完澳,某种程度上可以与那些超跑抗衡堕榔。 二丛兴籍、秦油耗到底有多低宫?   根据国际标准测量核算税痛,秦百公里油耗仅为1.6升冻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式细,纯电动模式时木拦捍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时困捻敖,整车自动或者手动切换至混合动力模式播锻牡。在所有模式中豢,秦还能进行制动能量回收弛,即电机向电池反充电痞波,每百公里回收2.5-3度电瓦,可以多行驶约15公里暴。 三欧叔、秦充电到底难不难舜哄炮?   一句话回答陀凤:有三口插座的家用电源就可以群,就像充手机一样方便龚。秦的电池容量为13KWH顺及,可通过220V电压躬,3口插座飞就,4-5小时充满电方。秦随车附送一个智能充电包迫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖花嗅。   四俗、既然用了大量驱动电池趁梯,到底安全不安全?可靠性如何绒锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池催。单位能效比喝俊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吵藉怪。但是安全稳定性方面则恰恰相反哎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池残。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疏逼,是目前市面上最安全的驱动电池乓绵,没有之一釜玲祷。   可靠性方面目,据比亚迪测试拎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑监们幕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撕箱变,业界罕见截。电池电芯甚至终身保修跑。 五极范、秦操控驾驶会不会很复杂仙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弧,习惯之后甚至更加简单软狡芭。新增纯电模式移遥控驾驶闺,更安静热茫、更节能避烤洗。   六炭、电池组电用完了如何行驶焕琴苦?   据技术人员介绍凭扯康,秦本身不存在电用完的情况饯喂。电量不足时泪僳觅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桃雌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抹骨。   此外伙奖,行驶过程中较杰卯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贸,并储存到电池中强沥绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辽立,其次是QQ me眷餐淖,PT漫步者之流骏错,当然还不包括那些“只识其样剔闻、不知其名”的人群擂诉绩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婚,它也是双龙汽车最具标志性的车型井提。在迎来双龙新柯兰多之后活,就在近日临吞伞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脊巳为,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磷欺,但却让我们可以由心发出这样的感叹面,爱腾终于正常了蓖。   从推出2011款爱腾至今廓,已经有近3年的时间怪架嫉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疆,伴随着2014款爱腾的推出擂险纠,有关于这款车的一切顶戚,也自然成为历史嫡猛够,被我们封存起来霞。全新的家族化风格设计嚼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稳潞坏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠巳,与新柯兰多相似的样貌拼奋颂,让新爱腾不再具备专属性韩。没处前部细节的设计侩失,都是那么平易近人猫刚,平庸的再没有任何特点钎羡。可能人就是这样司乡,老款爱腾在售时境炯尾,人们总是说这款车有多难看蹭俱,有多奇葩底,但当它真的成为历史后监潘脱,我们又会感到缺少了什么皖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化史斡婆,但还不至于让它从中获得什么优势赂繁彭,车尾部简单的几处变化睹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眷同。现在在大街上磕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吧拐。   本文导航" "   这年头在路上跑着豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茨起。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谁胖,把自己造的车不断的加长蕊平,就算不加轴距也得把身子给拉长赂理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饰、大型车上熬抛兜,感觉有些资源浪费艰扒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坚卤,“L”的作用才更加实际拔俏墒。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹦誓,小惊喜了一下嫁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了来础唯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了登帛耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喷死、大众polo晒吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势房介坟。目前这辆车共有两款动力眷痉彻、6种配置车型在国内上市干台,指导价格在6.98万-10.88万之间季帮攻。由于新车型且上市时间不长饺等,所以目前的优惠幅度不算很大坏,基本在3-5千元左右吐僚肃。(个人观点耻:致炫尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士党,厂商指导价为8.7万-10.68万谭娄,搭载1.3L/1.5L发动机婚韭,5速手动/4速自动变速箱苯。" "   曾几何时纫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾储雄仿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹊,但却没有获得国内消费者的认可钨逻蹋。如今屑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寄陆,其售价区间为15.48万-21.98万元纤,相比老款车型有所降低累表。另外乃纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化容唯,并针对柴油发动机进行了重新调校篱。下面就让我们通过试驾体验措拷疆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲜股何,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型分侥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秘熄烷,并采用双龙全新的家族式设计珐,整体风格与现款柯兰多十分相似始。然而落稍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疵椭,其车内布局依旧与老款车型保持一致粪到,略显缺乏新意菠。   小结梧码: 相比老款车型来说角读,新爱腾的外观变化令人欣喜火镰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光极毯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吃。不过屠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迹诵反。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穿弦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黎。在海外市尘省,新逍客提供3款发动机渐,配备6速手动或CVT变速箱详,在英国的起售价是17595英镑揩化。与现款车相比冻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讣炬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懒袍谁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砰。 ● 外观介绍冗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缆:宝马2系Active Tourer破。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苟槽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疤撕膝?车展上的展车给了我们答案糜久挖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月结,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽氛,而在正进行的2014日内瓦车展上疲逼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咖痰忱。和两厢版一样懦仇胯,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦昧3欤块化平台打造瓣椽,造型新潮时尚碉,细节设计则突显旅行车的元素洁乓谦,保持一款旅行车应具备的实用性赡。据悉忱寸捷,该车将于年内率先在欧洲市场上市臀绩据,而凭借中国市场在PSA中的战略地位手督陀,相信国内消费者很快也将与它见面倾料。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艾挎窃,全新标致308的旅行版如期而至掠股。从整体变化来看穗狙,它在保持旅行车实用性的同时璃,将重点放在外观互、内饰的调整以及配置的提升上瞎,新潮的设计更是让人眼前一亮咐庆。在我看来钳设顷,它的变化是非常积极的涉悄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高魏分究,现在它要做的就是尽快进入国内摧勤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拘撇:   静态评测    ?   更多精彩内容脱巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新期。早在上世纪五六十年代翁,Citro?nDS就用上了可变悬架词、随动大灯醛遂聚、转向助力裸踞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸,加上极为飘逸的车身设计鲍姥牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑丛倘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌素览桂,2011年长安标致雪铁龙成立苔,到今天我们测试全新DS 5LS灰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句搪,音译的中文品牌名念起来很接地气废妒坚:长安谛艾仕福床,有股莫名的喜感肖家穗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疚偏患,是台正儿八经的三厢车娜。   ●外观嗅:考虑国内需求加形,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汕,后者里里外外都显得格外前卫将滑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨柯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溶、更好接受一点奔眯唬。当然蕉舱,前提是得保留住原有气质参贾盒。   在这张全新的前脸上划癸督,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氢洽轨,官方把它解释为“飞翼”俱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姥健话,由于边缘不是那么锐利弓衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪度厂,接受起来没那么难仁。   车身侧面和尾部看起来很饱满康肋未、匀称却讽,其实我个人甚至感觉比车头更好看率蘑橡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怜,厂家说这是做完市场调研后的选择落祟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西车,想想也不无道理贪相协,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婪拼,与其后期车主们各自琢磨使烘,不如原厂直接把这事办了头趣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煞糕蜜:下文简称新阳光让垮衫,以便阅读)孪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悸摹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盎凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 癸巾贾。现在它不光新潮禽多,还进一步提升了性价比渺胎,为与定位相当的大众桑塔纳壤场串、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓶苯。 外观攻挛毛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腑奢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秆问缮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂狈鼎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦喂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腥集孰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米花,达到4456毫米咆喇观,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赐察放。    此外萍抬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溃盒,由于在东风日产的产品体系中卜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弟陶淘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羚迷椒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惧慨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕,我已经身处呼伦贝尔牙克石落阑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穷浚革。尽管天气有些寒冷水朔妇,但此刻我的心情是非常愉悦的钦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磋衅诺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感前布归。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玫馁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畏绷泉,当然我也不例外瞥。这次除了911之外撇,保时捷还带来了Cayman淀、Boxster蘑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麻醒裳,让大家分别体验RR(后置后驱)痪、MR(中置后驱)酪赂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彭,即使在这样的冰雪路面也不例外退许妊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狼同。在练习漂移之前份碍,充分的驾驶培训是很有必要的爱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惨欠曝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笆。   ●车辆失控该如何挽救喀迷裸?   当车辆发生转向不足时摧似雷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩蠢绩,稳住方向并且慢慢回正兽汾反,切忌继续打方向桨托渐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沮绍,反而会加剧转向不足的发生蛔郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快徽频,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擒岛李,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氦贺昂。对于一般人来说块豢,应付转向不足要更加容易一些毙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镣,而转向过度一旦被合理运用领眉空,就能成为过弯利器绷举,也就是我们平时所讲的“漂移”馅。   ●如何才能实现漂移蔽幂?   要想在弯道中实现漂移俏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移趁暇。针对这次的车型以及冰雪路面呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圭斜换:   1庐淘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冈,我更愿意称之为惯性漂移过弯凑嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惹魂、甚至小于90°的急弯鞋狼暑。 ? 『以上为PPT截图人捐,分辨率有限排,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骑捅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度文鹅,然后反打方向供霉,稳住油门漂移过弯劣。例如在通过上图中的右弯时络,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帅身,然后左打方向暇太搐,紧接着再右打方向撂逢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吾鼎,别慌底兼敬,这正是我们希望看到的呻斥但,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桥。随着车尾横向滑动的产生通,此时驾驶员应该迅速反打方向旦,让前轮时刻指向出弯的路线钠为,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度线虐坞,随后在出弯时适当收油并回正方向嫩拒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了附宛猾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皇筒,方向盘转动角度都不宜过多篓,最好控制在90°以内谰。其次油门动作务必细腻馁魂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系们寿,给油则会加剧侧滑亥,收油则会减小侧滑角度滇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用改痊南。   2摔寒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)白巧巧。   适合弧度比较大的高速弯道拍。 ?   当车辆高速入弯时敛码,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雇蔫末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苗。当车辆开始侧滑之后抄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转修安日,继续维持横向滑动道,同时反打方向控制出弯路线橡猜,之后的动作与第一种方法一致刺。对于初次尝试的驾驶者来说粕家奔,如果入弯速度不够快也没关系箍填,你可以直接省去刹车这一步骤莆究弟,在入弯时适当地轰一脚油门隧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丁福痉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盯骗杠,并综合运用讲痢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霞郡。例如在紧急杰忌虚、高速的连续S型弯道徘妨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抵,从而划出一道完美的漂移路线翅盯绊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铆?AE86在高速S弯道超越RX7粒放寞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屁。   当然瓷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厢孤烤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惜迷剩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谩洁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作季缄虚,驾驶员只需控制好刹车喜、油门以及转向三者之间的平衡即可粉亢称。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毯苯。   然而即使是这样魄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壳牌甘。冰雪路面凹凸不平添,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉氖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精,所以技术和心态都十分重要惕辨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙槽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壕俊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脊。在这期间敖咆,沃尔沃创造了无数的第一宦,也赢得了不少的辉煌成绩贿,当众多车企迎头赶上之际抠缝掀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗,并将其命名为Drive-E体淬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伺匣秋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虏浇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仑台。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垛廷舱,实现了靠背调节和腰部支撑赎床较。 1967 推出首个后向式儿童座椅道吭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哇麓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毛染珊,将有害废弃排放降低90%以上唇当邵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窍酱习,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋涣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啼夹俏,有效减少或避免低速追尾碰撞荆那蹦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亢娟,至此安全范围从车内延伸到车外常沥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表份:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩春,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憨逃届,从被动安全到主动安全蒜埔,再到行人保护效莎量,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趣惟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傻膛粳,空气污染现已成为最热门的话题沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸痉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性李态,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摩。   Drive-E是什么 滤?   即E驱智能科技目为会,代表Efficient Power(驱动更高效)虾讼诲、Electrification(驱动电气化趋势)楼放、Environment(驱动环保潮流)插伍范,从字面来看很容易理解碑睹,简单来说就是引擎高效化品,这样一来既可以保证动力性啦,同时还能达到更好的排放标准矫好。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奸钝。   沃尔沃还将这一技术投身于某毡#块化的研发安默,只需变更增压器木巯ナ块与催化转化器陌惆猓块等主要部件何,便可催生出一款新的引擎产品蜕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藐肛,大致可分为4类漂傲蕉,即汽油直喷引擎娩镭、柴油高压共轨引擎廓孙,单增压引擎(T5)帽逃模、双增压引擎(T6)队匈雀。 以XC60为例 厢遣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柬抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绣奖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎功硕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸵硅呐,在动力输出上也略有提升汲连纫,其中的原因自然脱离不了小体积蟹许、轻量化等一系列技术的支持埠齿翔。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徊勿,挡位的排列也更加紧密群,有效缩减了换挡时间谢,从而具备了迅捷的响应能力拍啡文、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谷革纶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夸,耗能经济性方面得到了进一步保证团,它将改变城市路况中引擎启停的时机呢,改善油门的响应媳寄疚,空调系统转化为经济模式工作纳催,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作风,而在65km/h以上松开油门刑乾,引擎还将会处于怠速状态党蕾迟。   本文导航辆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩橡边枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”防叫课。不过辩恼,动力并不是我们今天的主要议题峦。秦的下盘功夫方面表现如何临?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坞敖?这些都是我们今天要研究的内容凉舅毋。综合起来才匙,我们最终目的就是想要弄清一件事捅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涩荚黄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俗妥鹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楞帕纯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上票困掏。当然焕甫,由于秦有着体积更大泻、更加复杂的动力系统盎稍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鬼落,但由于双叉臂需要更多的空间党辞掇,因此也是不现实的哦犯岔。在材质方面嫂魔,秦同样表现中规中矩抹灿扔,并没有使用轻量化材料为车头减重磁查汀,亮点并不多宿撼。由此可见虎闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化魏煽。   不过烽,由于混合动力系统的特殊性长程,秦也必须做出自己的调整庇秘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汤较场。比如陌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痉貉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上和佰岸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沃。此外窍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐纽,相比速锐在直径上增加了将近9mm侍瞬,看起来很是显眼苗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邻华,而在同等材料和工艺的情况下丛吠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竟俗沟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芦吐换。   另外镜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架活吗嫩。与速锐的非全框式副车架不同伺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮守袄怯,由于加入了电动机和管理单元教,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加希把郴,因此这样的变化当然是加分的捶穆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绵杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声精、振动和声振粗糙度溅醚逗,欲知详情请点击这里)币毒秃,是个值得肯定的进步躬绍硼。此外蒂璃腐,与速锐相同队,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杏毕死,强度更高系收,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焕杀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浅白,现款富麓恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌平史,不过福特已经为此做好了准备处募,日前刚刚发布了新款傅ハ芈停克斯拓蕾焦。它采用了全新的家族化外观杯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绰巾憾,不过它真正的杀手锏惯纤棋,还需打开车门才能发现目。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线操乔炼,进一步抢占细分市撤卫腊选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹲芯湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者判物烈,比如轿车中的S5授、S6蔽、S7甲标糖、S8等等麓狮雄。就在不久之前的2013年12月暮膛蚊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袄竿掏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雄。 外观秸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚎涪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦踞强,可以随时面对那些不识货的挑衅者科伐。作为Q5的性能版车型械么改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顽堪,颇为低调玩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耽。 车型图片 基本参数窟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅,特别是车身高度经过降低标冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兰眷,而轴距也有细微的变化农跑。   其实只要细心观察吭备,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巫朽,除了特有的徽标之外蓄拿勘,SQ5的镀铬条有别于传统车型朽锹,采用的是双横条样式筐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排杆屉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缴帛挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淬凹刷。而配置方面醋稳辞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惫艘毫。   尾部的变化主要集中在下半部分龋巴矾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董失腹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计情,可根据行驶状态来改变排气开启程度搭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派片镁嗽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孰胆丰,前者就属于少数派奶戊。一个是只有追韩剧的人才懂劫,一个是全民百吃不厌樊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品并抱蓬,其实上一代车型在国内早有销售危武竞,只不过跟福瑞迪太像了泄黑,外观不出众琼呈龄,关键是动力平平犁,所以最后并没有收获太多旧。全新速迈刚刚上市溯残氏,售价17.98-22.68万元蜂凡扒,很有幸能够在第一时间接触到这款车阿趣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宋珐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伦。通过简单的对比性灭,不难发现纹兔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迪惮,名字叫做ForteKoup布,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机从,售价17.18-20.08万元聚眉钢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琳绰,它承了起亚家族的虎啸式前脸察必慌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肃,现在看来谈不上惊喜慈途慌,只能说还比较精致肠。虽采用了大嘴的设计擞沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丹,或许小女生会喜欢砷胁。大灯全系都为卤素光源庇纳,并带有日间行车灯港。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壬痰。   走到侧面踌蘑蚂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坛抖骸,但两门的设计为它增色不少老,在绝大多数人的固有印象中朽徊,跑车就应该是两门涪犁啸,并且应该是无框车窗辫悉绕,仅从这两点来看佛酿,速迈确实都做到了糯呻,开在路上的确引来了不少的目光追随购。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甘美睦,我们一致认为车尾的设计更为出彩坡扮喂,短小剧拖凑、精干醇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受细泉。除此之外粳形临,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派七,而且排气管口径不锌晖丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强令群讳。轮胎为韩国本土品牌疙疚坏,规格为215/45 R17淡敦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桓蜜什。   当然啤褪,如果你选择2.0L车型的话备,你所看到的黑色外壳后视镜兄、前后包围的碳纤维纹路饰板脾嫡、双边双出的排气管牧瓮咀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了内。" "  讴歌这个品牌某孰光,或许很多人不是太熟悉黄。作为本田旗下高端品牌煞艰扰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叙说貌,而且在美国市晨缏唷,讴歌的品牌影响力是非常大的现。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锋其付,大部分都是人们对这个品牌不了解兔,影响力上不去蔡,导致在销量上确实不尽如人意刊唾。对于这次全新MDX的到来抵渺乘,个人持有赞许的态度掠丘贬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慕,还是那句话休,品质上去了办东,接下来就是提升品牌影响力了挟触。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上觅,大灯的轮廓更加细长舅毕赦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搂痘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过单,但内部结构和MDX并不完全相同岭屠碎。雾灯被一条仿LED的光带替代括百盛,进气中网的细节刻画更加运动澈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咆,侧面造型给人的视觉感受非常低落率绍,这和前后大灯的位置有很大关系朴驾漆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎对,注重舒适性坊师。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洁苔申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感违堤,而压低的姿态却更加动感痹啼规,这种设计可以招惹年轻人的喜爱界。尾灯造型相比较现款修长宪馈棺,优雅的感受也来自于细节的 设计搐,但貌似通过我的观察挽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扦瓮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霓盛,让尾部显得非常简洁伦。   本文导航财:" "  2014年2月20日筹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掣嘲。2014年型奥迪A5的最大特点是嘉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洽恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挎,共有19款车型酮,售价在49.98万至85.8万谈鹊甫,具体价格如下价朵乘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阔。配置方面悄,也与现款车型相同描。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痉济客。   内饰方面练,2014款车型也与老款车型大同小异娶码床,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羌,同时门内饰食、座椅中央扶手红佳葱、都采用了纳帕真皮面料瓢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谓伍。而2.0排量以上的发动机则保持不变绅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摆特淳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乒稻。   变化一采搂标:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拒鹅咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上磷俄申,加入了较为传统的歧管喷射拾松,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隶,通过二者各自的优势歪桶观,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求繁撂驴。事实上堕,混合喷射也不是什么新的技术未,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袍膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市封关,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钙鼻。   变化二泡:排气歧管集成至汽缸盖内车阜谋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内图赦上,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懂浅,从而减低涡轮的负荷柔,提高涡轮寿命眉另。同时隆纫俏,因为在进入涡轮之前进行冷却馁,相当于提高了涡轮的进气温度限制贰,可以允许发动机有更高的排气温度队哨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帽捷效。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人响,同时结构也更为复杂轻涎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涤。对此农澄攫,缸盖内的冷却系统也进行了改进狄肃聊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)物通乒。   另外驰笺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轨抱创,还有着两项小改动跨胖。使用旋转阀那履遥块替代了传统的节温器缴庇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲呢信。   根据官方消息纶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镭迟喜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦迸涡。笔者也希望在应用新的技术的同时恋长躺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情科梅。 责任编辑荒耽夹:王晨熙" "  A00级(微型车)贰叉,在人们印象中这类车以实用性啪坞廓、代步功能为主画涛伍,低廉的价格促使配置也不会太高鞋绘记,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹤痴,一款车的推出打破了这一概念粕饲,它就是全新奔奔稠,来自长安汽车蒜。   感官是人们的第一直觉反应仓,所以外形设计的重要性不言而喻劝,为了使人们印象深刻膛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锌,道理很简单任案河,日本是微型车最发达的市场垦鲁叼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磋吝,在2013年广州车展上态乳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞬,除了时尚的外形设计以外酥,在细节做工上也有着不俗的表现铺哎筋。前脸的设计整体性很高廊垫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闯虎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影握托仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坚,不过这一点在外观上并不明显插趴锰,这源于贯穿车身的硬朗腰线识,有效将视觉性降低醚萄斗,同时搭配造型独特的双色轮毂磕飘,让这款小车看上去时尚动感轿灌岭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浚鼻田,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豆,如果仔细比对狙苍犊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮魔毛。除了引人注目的设计以外惺呈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凌,具有加热功能的外后视镜岸、15英寸的抛光双色轮毂讽郸澎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喷某毯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倘骚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d发。不过筒兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勿,从内到外棘林、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩储,可以说是一次完美的蜕变丁腑。那么这款新车究变在了哪里舞?它究竟新在哪畏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肆锋瓶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陈归虑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粕篇,轴距则与老款车型保持一致途丸跑。在尺寸变化不大的前提下炯订猫,改变外观记、动力权农、内饰恋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梯剁挤,2月19日这台新车也正式来到我们面前揽猎喂,并接受大家的考验揣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撇步劳,但这8条是我个人认为变化比较大的龋慌蛾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斯溪荷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单,我就有了一种预感貌示假,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犊卵凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栋。全新X5给我最深的印象除了家族化外袖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)曹。首先薪适,先说说全新X5的外观尸阂,“大尺寸双肾进气格栅”肚、“开眼角式前大灯”忿粗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛔莫郸。    现款宝马3系推出的时候鹃楞耻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挖辈泞,现如今随着全新X5的上市邓捣蜕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上订邓碉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此深,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分动婪,据悉夏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯誊题。值得一提的是澜幻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妊频,给人一种炯炯有神的感觉乱茫。    由于新老款车型的轴距保持相同弛脐问,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笛,反而侧面的腰线给人一种力量感扳,这也使得新车看上去年轻了不少溜。细节方面庭,新车在前翼子板上增加了进气口避,突出了宝马品牌独有的运动基因次确比。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格加势监,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带距诉,提升了夜晚的识别度隶匣透。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朴,降低了风阻系数蔚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纪。" "  版权声明燎吓垢:本文版权为网易汽车所有坞,转载请注明出处寇尉睬。   在2003年布亮理,奇瑞QQ的下线让这款时尚壕、便宜绕亢胆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炕许,之后短短的几年间井年沤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驮,然而到了2006年长安奔奔的推出逻宦虑,打破了QQ一枝独大的局面磊褥淘。一转眼饯毋际,已经过去了10年的时间凶椭臼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脯,在这个追求个性突、讲究品质的时代抛嚏墓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩舞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坛,而长安似乎也意识到了这一点邦陪龟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟嗽熬?   从厂家方面获悉哼捎,老款的奔奔(love)已经停产罚拣,而奔奔mini则将会继续生产销售亩闯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠,前者主打精品中高端微车市衬唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战诽。从定位上来看啊柑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牢停阀,虽然沿用了奔奔的名字笑么丰,但整车的设计伸涕、配置以及售价都会高于老款车型驳琳显。   新奔奔客户群体是谁将鹤邪?   在很多年前渐认,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湘畴,到底是买奔奔还是买QQ彪每桂,在那个时候门鼻,很少有人会关心这款车设计的如何脾倍讣、驾驶感受如何认堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具激,省油脐钙扣、皮实背晶、能遮风挡雨就行凉。   现如今久纲泞,80后帛矢叭、90后已经成为购车主力姐墓即,这些从小听着walkman狙款、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巾痞、用户体验以及品质都有着更高的追求矮蛔垛,因此在座驾的选择上同样不会妥协惫釜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看说概,新奔奔就是冲着他们来的半。   新奔奔主要的竞争车型是锚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布试,但从目前得到的消息来看动摆,5-6万元将是其大概的价格区间肖身横。这个价位中既有一些合资的微型车惟病奋,也有自主品牌的紧凑型车势,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孤盒,比如两厢赛欧粕、奥拓箱、玛驰以及低配雨燕等等车型诺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线平,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穷,产生竞争的几率比较小杆。   外观僳戎板:惊艳教吧凶、和谐守、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型围,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滤扭:高离地间隙雷莲雹、车顶行李架膊吮、双色车身等等琼泌。没错腊,无论是跨界抠、越界还是交叉车型墓笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丧澎。不过世间万物梨,徒有其表终究很肤浅捷,我个人认为顿募耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统充豢晚。所以熬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稗蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时九亩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钢砷搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒,可谓全副武装略巷。为了让媒体更好的体验这台车春,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诫。没有固定线路赡享,没有领队车辆啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兔鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝。而在这12天里普辨,我已经和它奔袭了4100公里糙,横跨了三个省份登水,体验了柏油赛道冯、软土拉力哦、冰雪漂移峰节管、高速狂奔唯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹,当然化,最终的结果是姆边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖控触,正所谓日久见人心拼,交友如此慈插,试车亦是如此寐酸鞘。回到正题娥,和往常一样淑将,对它的了解还是先从外观开始托巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醋,相煎何太急”这句绝句撵费柔,而在雷诺—日产集团旗下陪话孩,有两款车正在上演着这一幕刚奖售。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恋捍毙,还有这出色的越野性能汞夯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犊付剐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澎,买谁更划算顶计舵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铣鄙,作为英菲尼迪的顶级SUV低店,QX80的售价高达152.8万讨琉,但经销商处可以优惠16.2万糖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炬,虽说16.8万也不是个小数目恒拐镶。但对于消费者来说膏病,一个日产狮,一个英菲尼迪拒揭颠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌覆萝脑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焕袜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV携攻炒,它的身材绝对够大贿帕迸。从上图的数据来看落官,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睫涡抽,尤其是将近5.3米的车身长度抒肥,会让您感觉驾驭它有点困难寞。另一方面椒草,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枫阀锌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驹丧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喷教惰,同时也显得异常凶猛式雇午。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大使慰,整体造型圆润扑氮儡,没有多余的线条作为修饰劫,但是反而会让人感到车身很厚实每孔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞极截断。同时注意它车窗的设计肛爸踩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱但缴啃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慨醒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计合肉,也没有了那种霸气菇,转而给人的感觉是设计很前卫厦豹娘。车尾的饱满程度与车头相呼应着健,丢去了上一代的直棱直角借瀑品,饱满的线条凸显着丰满的层次感沪。   日产途乐璃馁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挡,虽然脱胎于英菲尼迪车型董竭,但途乐依然拥有自己的外观特征竭堂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稗含。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号下貌蜕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出献头点。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旁京唤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潦填,成为了车头亮点之一龋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垮面,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晶结签,这项配置自然是少不了的冻雷。我们可以找到4个摄像头景慑翰,它们分别位于车辆头部溅溜懦、左右外后视镜下方和车辆尾部粪瑞登。以便在停车过程中坚际,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玲头,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜡藩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头探傅,大大降低了停车时的事故发生啤。   途乐   通过对比发现缝瓷念,两车在外观上的配置基本相同培,差别仅在日间行车灯上焦,不过随着QX80年款的推出惶隧题,日间行车灯的加入应该不是件难事列。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娇谴卧,在相差仅有10几万的时候滤软幢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抒情随。    责任编辑咳焙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脓,除了奔驰G灵慈渭、丰田陆巡系列喂车湃、牧马人等活,双龙雷斯特也是其中一员疚,而且雷斯特还是柴油车俊姬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缝呜,以目前的接触来看膜畏拔,双龙雷斯特W表现不错挫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黑哪狠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸽赐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作都渡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”响。当然玖抗,在随后漫长的几年过后帽馁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌儒蹬书。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO譬,该车型最大的特点就是其尾部造型饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计市宪坛,宝马方面肯定不会承认山拟险,但从年份来讲独糖,明眼人一看便知帆胳啸。   外观赶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南患,该工作室的创办人正是乔治亚罗抖,不过大师的设计未必符合所有人的审美伺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贩便尸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调破势,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腿眠,但为了照顾空气动力学与线条流畅滑谭胳,雷斯特的车头是圆的奢扑,所以在当时看来有点“离经叛道”裴剿摊。   而到了现款的雷斯特W僳寐堑,这个“小问题”被修正了巍,一体化的设计已经是大势所趋惊纤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叫啃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怒憋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伺霓赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玛棋炔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相归绦。通过车展上的展示说届挎,小编已对这款纯电动车型有所了解羚澄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羡芍磐,时至今日洁泌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泊古础。据悉贡,之诺将在今年的2月份开始接受预订俺,上市后将以租赁的方式面向消费者惭盆,具体的细则目前还没有公布湿娄,上市后会有着怎样的表现无,我们会同大家一同关注按善孟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻卉,简单了解了一下之诺这个名称的由来构,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽,毕竟是基于宝马X1平台打造背,因此在多个方面相似度高也并不为过泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翻狡线,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奢石滦,其具体的表现如何瓮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昂彤。 责任编辑溪摩屎:沈楠" "  版权声明烙炮共:本文版权为网易汽车所有搜,转载请注明出处贡仍丧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筏箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桶笔宿。它们的可见程度胜惹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邪祈。可见度甚高的两个文字的组合撬良,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字察颂。因此柒讽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狸鹅饯。哦懂废,对了舞掳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绥赦抨。意大利人的自信松,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疾歉?咱先从减开始说起为畔掂。 Q庭舜:致悦只是切掉屁股的菲翔么拌涣?   A搐:非也梅,前脸亦有修改斗沤梆,整体风格统一奠,协调度很高丛。   我相信Roberto Giolito先生旧精,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爱泊肮,在设计Ottimo的时候郊,一定会更加从容匠嫁频。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涎判,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砍。在他的心中吝,应该有着太多关于年轻貌赎虹、活力的理解秃,而这恰是Ottimo的设计要点诚娟计。 外观总结   赞聘:个性鲜明涎繁透、标配LED示宽灯口、轮胎用料厚道   弹乳誊郎:低配删减雾灯   " "  版权声明级:本文版权为网易汽车所有断,转载请注明出处洞啤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊蟹刹,虽然距离现在已经有两年的时间采烈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幕。而今天顾穷械,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拦卞巳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例憾,并且还是一台后驱车寿。没错列,它就是华晨宝马3系抹额。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斤染篮,其配备了2.0T发动机吧台戒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顽图慧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现师繁兔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竟妇。不过在今天的冰雪试驾过程中韦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏堤刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弘嚎,必须先打好理论知识的基础炬淬。于是在摸车之前渭坎趁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绢累壬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吉箩彤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丘墟猫。 ● 项目一   热身结束了厕壤显,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茧几。第一项内容便是加速和刹车上,是不是觉得很简单筒琅翟?其实里边的门道儿多了去了勉逞垛。   在项目一结束后割活券,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧鲸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奥私涂。一开始大家相差悬殊恰泪你,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唾藐。接下来的项目二会比较刺激一些瓮,经常会出现手忙脚乱的情况郝酶释,但只要理清思路按部就班的做我,想要完成整套动作并不是很难冒秒充。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有拨算,转载请注明出处潘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渡杏瞥,不过始终都仅有手动挡车型射嫂,虽然目前销量也很出色擦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埂。好在这一短板即将成为历史葱骨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歇效,新车将于26日正式上市新南杀,我们也于第一时间进行了试驾体验般贩石。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹋扳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钒不玲,在外观方面也有变化胚。新车根据高低配车型提供两种外观方案通,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踞潮,而高配车型则对中网斜惯捎、保险杠造型末、轮圈和后反光板都进行了重新设计擅双亢。值得一提的是蹄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的克。   新样式的轮圈非常动感贝采,在同级车型中实属罕见羡辟坪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擦十,轴距依旧为2725mm浪携。车尾的变化相比车头要小一些坡诉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄,不仅可以提升安全性钎,同时视觉效果也更加出色嚷枢。 有态度【试驾评测】掀逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯顽?   扫一扫矫辜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矛突垃,一汽大众全新高尔夫正式上市诡掳泉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沽刨滦,其中1.6L拥有三个车款恃思,1.4TSI拥有四个车款舷琶媳,官方指导价为12.19万元—18.29万元推碑放。具体售价请见下表氯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力可,但是却拥有三种功率版本彤门惊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘦挂段,因此在动力系统方面核壬蚊,消费者有三种选择仆。    我们从上面的数据可以看到承,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捣拳骚,1.4T低功率版是主流之蚜歉怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右段块。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮事,但是它的售价高达18.29万元是下,相对比较贵蹦羞。    全新高尔夫提供九种车身色彩低,分别是塔希提金琼孺、唐古拉白泪鞭毛、珊瑚蓝棵衬、魅力紫耪、玛雅红斡孤采、季风灰宝朽辆、水晶银以及深黑和极地白刀鸿。 ①欧:16寸Cosmic款轮毂 ②叉:16寸Cubix款轮毂 ③猾慰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忿,其中15英寸的一款稗,16英寸的两款痞访,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备村侧经,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传。    全新高尔夫提供标准座椅恢橙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剩,舒适版车型则都配备舒适座椅漂详串,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驴独滴。    在材质方面你暗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叼泉糠,分别是上图所示的DianDian黑色织物馆、Zoom/Merlin黑色织物暮藤翱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择细萄瓜,分别是Vienna黑色真皮舒晒、Vienna米色真皮配、Alcantara黑色翻毛皮插稀害、Alcantara棕色翻毛皮鞘霓度。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛顷赡,有两种风格可蚜丫椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颅拌节,同样有两种颜色可呀扒詹隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坡陈,有黑色和米色两种可牙洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚甜蹭。    在车内外装饰件方面阿奥囊,不同配置的车款也有不同的安排奴拴。像侧窗下沿镀铬装饰条蜂棱钱、双排气管卜兄棺、镀铬装饰双排气管浓汇、动感鲨鱼鳍天线凉、真皮换档手柄硕吓唉、科技质感装饰条岔伍笔、金属风格装饰条携线唇、碳纤维风格装饰条等等喊,针对不同的车款都有不同的配备烙花勾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诞袖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夏浅夯,配备有MKB多次碰撞预防系统举使痴、ESP车身稳定系统俊、ASR驱动防滑系统封急、XDS电子差速锁么并、前排侧面安全气囊袜苇唤、后部4探头倒车雷达贺、前部行人保护系统沏霉、自动静态转弯补光功能等等馅舅齿,但是在舒适性以及功能性方面看董骸,并不是很丰富夺浑看,但是也可以满足基本使用狸。   1.6L自然吸气车款如何咽孤萆薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅骸,它拥有手动时尚屋、自动时尚以及自动舒适三个车款评斯,手动时尚与自动时尚的配置一样尺殴,在价格上二者存在1.2万元的差价恕番,主要是变速箱配备的差异沧。所以在配置对比环节遂疙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豌弹舌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呛,差价为1.1万元鹅。    在配置对比的环节我们可以看到穆时,时尚型与舒适型之间的配置差别期,大多数都体现在外观内饰的装饰件脑,以及车内一些常规功能方面睹,主要是顶棚储物盒酥、后排中央扶手畦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卤崩,实际上最有意义的差别在于全景天窗角、后排出风口灯肝道、蓝牙电话氏、定速巡航潞颈、驾驶席座椅腰托署恨物、TPMS胎压监测系统这几项上搽,不过在这几项配置中授,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置速粳,尤其是全景天窗碳赣伙。    从价格上看迸酿,二者的差价为1.1万元痹惰轻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闹深固,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肮芒瓜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户河娄,所以我们在这个推荐环节揭俏,更多的倾向于低配车款都匈。 责任编辑年滦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纷秃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫩。它采用了全新的DS家族式设计风格干稼,延续了一贯的法式浪漫风格法如虹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聚拼。新车基于DS5平台打造沦县,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呸。预计在3月左右上市狈篇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闪论,让我们一起来看它的表现如何碾糕。 外观慕荷趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萍敬怀,却多了一些时尚及科技感思,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晃纪。镀铬装饰拿捏的也比较好倪瞬筒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郊沥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品案啊凰。也表示着DS的品牌走向独立蛊邦脖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棵,有着都还算不错的账面数据曙,车身长度为4702mm佰,宽度1840mm龄,高度1515mm.轴距为2715mm酸。上市后会把目标锁定在奥迪A3焚。 车型图片 基本参数匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欢,除了前车6颗驻车雷达之外蜡湍商,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恫么擅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夯粳尖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰家琳,从视觉上拉伸了车辆长度送赊,尾部设计了一个小小的尾翼畏惫醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份晃赋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方开,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拌,真正的排气隐藏在了下面蝗遍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碌搂辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会补奋:高离地间隙泪朔腔、车顶行李架醇舌、双色车身等等呛措洛。没错糕,无论是跨界刃嗽槽、越界还是交叉车型篇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖揪。不过世间万物氛,徒有其表终究很肤浅处潍,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统即辫庆。所以弟街,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悲盯眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象散怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踩獭犊,它集沃尔沃所有看家本领于一身某餐呢,可谓全副武装阜娃。为了让媒体更好的体验这台车俏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如夏冒。没有固定线路看,没有领队车辆车帽县,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天涕。而在这12天里蓖完祥,我已经和它奔袭了4100公里丝谭滩,横跨了三个省份孝途社,体验了柏油赛道随、软土拉力窟涪誓、冰雪漂移绘赣、高速狂奔方、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话力犬盛,当然那,最终的结果是讨死:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫暗铅,正所谓日久见人心处,交友如此啥俗妨,试车亦是如此崔桶。回到正题空嵌,和往常一样撬牟抢,对它的了解还是先从外观开始吉纠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化处顶长、多样化是一种趋势颁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况督蛋愁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白即官煤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型康供,上市至今保持着约5千台的月均销量拿喷皖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暑艰。 外观/内饰对比耻痪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甭辉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辞乾,毕竟师出同门拍鲤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圭埔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惰割炯,远看很容易被误会成排气管喇,但事实上真正的排气管被隐藏起来驮疚,整体尾部设计显得层次更为分明安糖祟。低配车型配备有倒车雷达牡伦,高配车型还配备有倒车可视蓉舱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镀,修长的车身与宽厚的D柱岔画,加之出色的后排与储物空间等和口,俨然就是一副旅行车的范儿庆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睦诉舌,它完全可以称之为旅行版朗逸铺寸抄。    车身的线条连贯自然形习,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孙修,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睦府廓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些离,调整了尾灯的白色灯带位置妒僵侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搬暴剔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纲渴桨,内饰板件的用料以软质材质为主冷危,接缝及做工也较为精致萄,与同级车型不相伯仲韩沪貉。从实拍的车型判断龟懊,自动空调铅、ESP系统纤、电动座椅怂黄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型申,至于具体配置还有待官方公布弯馁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉川擒,同样是大众家族的传统布局骨镭,整体的感受都很不错炕搪雇,方向盘冗、中控台的每个设计很都容易上手戒丧搐,从材质上来说低统,朗行是塑料感有些明显的馈,好在其工艺上还是有保证的怖兼降,并不会有很廉价的感觉别。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凭穆,销量在整个家族中表现最为可观垛赐附。近期貌恕旱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市市,新车主要变化集中在外观绢便,同时针对颜色饯羚戌、配置进行了调整扣珐府,以保证其市场竞争力裳渭。在豪华紧凑级细分市场中蕉迫贝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摧扑,通过下文的对比分析纷迹吃,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷。   备注狠久肃: 为更直观的进行两车的对比分析镶察,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磷嗅闲、CT200h F-SPORT)函缅,市场优惠参考自深圳市场糯乌。 车型图片 所属品牌厢撵摔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商镐甲,内饰做工精细    车身尺寸方面究陶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挝幂,其他参数均小于奔驰A260孺。从外观和内饰设计风格上看洁寇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焦禄垦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茄靛控,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺距芬丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吵,全车充斥着力量与美的线条篮房骋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪,硕大的单条幅进气格栅颁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忿。    相比极富视觉冲力的前脸造型锣咎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郡长段,但并没有脱离运动沫春好,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眠淑吭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荡掳靛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滩蹭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藕茅丘,同时下侧雾灯造型也有改变磺集跺,车尾部也进行了一定的改动嘶,整体感觉更加运动胎。另外寇葛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”论立,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖,形成强烈的双色反差嚷。    F SPORT车型装备了整车运动套件陇换,涵盖了运动调校悬挂桓秆幢、运动包围为妓旦、运动阻尼减震器浇够拘、熏黑运动轮毂笔你、运动车门脚踏板偏、运动型铝制加速踏板咳税柔、制动踏板蹿、脚歇板等悄霸奈。    三幅式平底真皮方向盘朗嚷啡、红色元素点缀的空调出风口巍帝簧、铝合金踏板仕僵、仿碳纤维装饰条等等矩醛童,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贝救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氖,将方向盘狈取爱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讳,增加了便利性梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肠莎,分散了注意力瓣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间担氮,是多数第一次购车家庭的首选要求害,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型关。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灵肥,会有怎么样的变化屁,一起了解一下废。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肋痞倡,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔坦鸥,更加显眼的X造型前脸抢洼撮,迎合年轻消费者的审美馅。大灯的改动有些另类垃,在我看来接受起来还是需要时间的都沦俱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躺,新款在车身尺寸上有所调整簇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凉煌荤,轴距保持2600毫米不变瞄薪,相比现款仅车身尺寸有所增加萍蜡。   车尾的变化不大车稳卵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墩,以及牌照上方增加镀铬饰条删瓮犁,尾灯造型无变化稗凶。实拍车型为高配版本马,但仅配备了三点式后倒车雷达筐。   新款的15英寸轮圈造型不错贰,轮胎选用优科豪马份颁,规格为185/60 R15蜡颊,备胎没有缺失伞贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敝户。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硷茨路,在年轻人中更是屡见不鲜吕菏骚。在学校要有个性统谦内,在单位要有个性蟹房,穿着打扮要有个性诺盎懂,兴趣爱好要有个性裸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑞?如果你有这方面的兴趣化率特,那么杰德将会是你不错的选择丘。可谓自成一派的它儒,凭借着并不起眼的车身尺寸蹋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻霓桓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车簇涣霞?还是旅行车度磷萝?或者是MPV拓牢趣?但这都不是事儿晦,只要适合自己就OK怪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戌,喜欢接受新鲜事物的他们灿谱爆,正好与杰德不谋而合钞恨毖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顷埃粕,此外谜楔,六座的乘坐空间妥,也足以胜任日常的使用需求摹捶疥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢说碘趁?自2013年9月6日上市以后撵籍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憨颧刹,力压大众途安和马自达5等竞争对手姓拜,它用事实结束了我们的疑问司鄙。除了这些就,杰德还会带给我们什么样的全新体验氯蕉,让我们继续往下看橙。   " "  若是经常关注汽车之家的话堪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谰称膜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驮孰坟。虽然我们这里并不提GTR苗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何完,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣⑼赐樱克斯ST雀谓龋,令人刮目相看汞圈力。与此同时纷,在秦身上埂殴篙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晦、做工以及舒适性表现上的明显进步绞为。 外观造型安碳保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忱离,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耽划红,近年来推出的新车型如速锐攫、思锐以及大家眼前的这台秦柔陷,都可谓一个比一个漂亮褥。就以秦来说挂皑贝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彪顷范,很是亮眼茶,同时也营造了较高的前脸识别度钩亥侗。   车身尺寸方面巫慧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椽凑叮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倍美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喉嗣赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平稿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辨,其整体感觉与速锐大同小异娃光翘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梗词,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镭泥。无论白天还是夜晚搭链舶,该车的车尾识别度都非常高抹霞虫。而且内部的光源府,除了转向灯为普通卤素灯泡外龟莽谷,示宽灯刊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磋负金。   充电棚、电桩安装及质保/售后介绍警:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岁筹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电需福,据官方资料介绍夺休,充满一次电大约需要5个小时左右窖翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戏修够。   同时泵绕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靡闹,虽然价格并不贵臂陌理,大约在6000多元禽锹,但对申请人有一定的条件限制队,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挺科迸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准局夺。当上述条件都满足之后五墒挂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惫僳,如果一切顺利盼际,最快1个月内就能安装到位并通电使用兔霸。不过目前钳舌,秦还不能实现快速充电巍版宪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恫,只是目前还没有这样的配套充电设备赖帆袱。   针对秦的特殊性秋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕控,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擎敦挠。其中绵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全该秤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柯锚险,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茄犀坞、绝缘手套和护目镜等设备苟绦,并规定在检修车辆时必须两人在场恋孔陶。以防车辆万一发生漏电换如看,威胁到维修人员的生命安全呜硷锨。   与此同时休班,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冀券桑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡从惯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同够咸提,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拎查,整车质保为6年或十五万公里薄,电池组为10年或二十五万公里)按马。总之催,从专设的维修工位串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纫旧线,而对消费者的购买更是一种信心的保证士汇都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饲阂,中国汽车市场刚开始发展偏敖唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥图开,在那样一个年代颂本,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宦祟,并且在之后的相当长一段时间表虾靛,人们心中仍对它们有深刻的印象蛋廓。时至今日姆惺瑞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夹少搓,在数年激烈的竞争中懂涣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饺。这回娩筋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膏抵,我们也借这次机会为大家做个全面对比车骏呕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筹:外观内饰(包括设计和做工)炒瀑纺、配置贪撅爬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踢杜、储物幢碳、油耗评仕、驾乘感受固鸵、加速性能乾、刹车性能彤瞬。同时萎谎兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簧科、同价位车型的什么水平蕊砍斗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓖晴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘁笨,目前约有6000元左右的优惠炮汝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元熔魏,在优惠方面差别比较大日箔碱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攘绥,根据论坛中近期的提车价格巧,9000元的优惠还是有的天。目前鸿廊,两车的售价依旧属于同一梯级侗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致情滇,只是配备了卤素大灯及雾灯兜写,透镜肝牛、日间行车灯这些都没有陈撂弥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥,因此我认为两车的配置可以理解品,符合同级水准顺瘁渤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脐号:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓶兼驶,两车的各项参数也处于伯仲之间负,差别在6cm之内多颧呛。在车内空间上邪,两车的表现也很接近亭藐,我先剧透下吧耽叼,结果可能跟你们想象得不太一样晃逻计。   相信看到这里标拉,大家最担心的就是如果车辆没电锹,后备厢是否还能打开的问题膝踏。捷达看来是妥妥的没问题茅弥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑委唇世,它的后排座椅靠背可以放倒靶,之后即可顺利从后备厢取物梅鞠伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐都苔。   在倒车辅助上稀,捷达配备三点探头谓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配何版合,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煎。这里多说一句蔷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媒黔馈,让人觉得很不大气推,并且低于同级别的水平萌瑞洗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达份氏壕,舒适型也可选装倒车影像呕,比捷达厚道一些副。从普及性上看纠豌搂,能够达到同级别的平均水平嗜,从功能性上看卧金,拥有倒车影像的它则高过平均线了硼路虏,给好评老遂烷。   两车都是15英寸的轮圈嗽,造型上也是各有风味次,轮胎宽度也同为185mm渡奶梦。从售价上看苹醛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右类,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯暴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肛,让我们在后面的制动测试上见分晓实竟禾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茅蒋沥,借着中期改款的机会碧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酒梨。应该恭喜它馁,至少在我眼里摊差,它确实达到了自己的目标挎。过往凭借动感的外形陶呈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芹想,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抢伪撅。   只可惜酣圭罕,刚上市不久的2014款起亚K5具卞心,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筹酒麓,而且它们的价格都处于K5车系的高位偿拇,受众群体并不大诉。前段时间卵哗碳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剿柯隶,并撰写了《起亚K5购车手册》承。文中粪采拎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乓吹舒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐该伸芥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖涣签。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幻太,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机复夏。自从起亚崩吉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毯,互用研发产品的例子不胜枚举扯乾泊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谱娄吩。该发动机的最大功率为245马力冒、最大扭矩达到350N·m痪悍颊,账面数据处于同级别的上流水平菲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杠栓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀且,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撩孟。   在涡轮增压舜、缸内直喷等技术的加持下瑞鞘韭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农抡,并且一直持续到4000rpm摹翘宫。得益于涡轮介入较早秆锈贰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顶,而且它的油门也调校得比较灵敏嚷。在实际驾驶的时候薪跋洞,可以感受到它的起步轻快自如荚垃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叛怠乘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱哦查,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涩,但差距并不像数据相差那么大教杀融。在整个低转速区间欧视,它的动力输出不算直接靶佳渡,缺乏一点活力盛讥眷,给人一种有劲儿使不出来的感觉喉。   于是醛,我把油门再踩下去一点隋卿池,动力突然来得很快腐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跨钦拔,毫不费力阶溺,而且可以感受到车速达到120km/h时忱痘癌,发动机还有充足的动力储备念。它的中段加速能力让人满意辛,虽然依旧缺乏一点活力琴臼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碴斡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抨醇。   还是差点意思爱希,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孝安。于是廖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏涟吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式娠胯很,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噬獭。它的油门响应足够快悔谰夺,发动机的动力输出得到更好的释放鲍宏,方向盘的反馈也更加扎实盗恫。除了SPORT运动模式外峭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珊,运动特性从SPORT皮、标准到ECO逐渐减弱凉驮,驾驶风格也逐渐趋向安逸群啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射,平顺性极高遁外,而且动力的衔接也让人满意辖体。若以80km/h的速度巡航确孺舱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航曙脖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缺梳,对于燃油经济性的控制也让人满意写。同样值得表扬的是降挡速度拜牛泰,在中段需要加速的时候深踩油门溅强,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搏凹就,而且换挡冲击也比较猩健,不会让坐在车内的乘客感到不安凭独壳。   前麦弗逊眷程、后多连杆的独立悬架底盘结构狗,在调校方面仍然有很大的提升空间翻罕摆。它的弹簧足够硬连绕填,但是减振器的阻尼不够大伍肝讳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秽,会有细微的震动传到车内伍,以稍微快一点的速度过弯螺抵茂,车辆的侧倾会比较明显散傅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爽谴,舒适性让人满意交疮蛊,但如果需要激烈的驾驶的话栏茧匠,后期对悬架的改装很有必要靠。   它的刹车盘相应加大了尺寸湘其淘,刹车的力度足够棠孟敦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那螺邵。具体表现是渺,刹车踏板的前一小段是虚位许,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溺,制动力度会突然加大瘦,需要一点适应的时间贤巧呵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毋吓,发动机的声音恃刹唤、振动都非常小偷婚肋。然而浓,在速度上来以后感寿,噪音的上涨速度也很快科文,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙凶镰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显将赊和。   我得承认宝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疆吹溉,但在起步和中低速行驶的时候鳞任,动力参数上的优势并没有完全体现出来项簧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菩短钎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价李径,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绦贫。当然棱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皮脯。另外晴,值得一提的地方是堪,在动力提升的同时猴,它还加入了行驶模式控制系统纠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弯疙琴,它的动态性能相对有一定的提升付,开起来也更有活力和乐趣限。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慕,只有手动版车型销售纠拭,导致产品线还不够丰富颧睫寝。而就在去年11月惕,海马M3终于推出了CVT版车型热隘,7万-9万元之间的售价疤沃蒂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求容侮酸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陶镁戳、逸动论骑、宝骏630以及启辰D50等车型镣,竞争还是比较激烈的铅。作为一个后来者挟,海马M3是否有足够的实力立足购案?下面我们就一起来看一看户煎安。   动力黄坟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扒豪,其最大功率为82Kw偿现,峰值扭矩是147Nm驶井健。从账面参数来看朴祟项,可谓非常出色潘沪,一点不比合资产品的数据差肌芥崔。对于一辆紧凑级轿车来说颁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女。    开起来的表现楷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强京峨豪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”策兴噶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戊茫挥,如果想要充满信心的快速超车卤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驳姬轰。    我知道会有人问靠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗形迹乡?说实话藤拣敢,我觉得大家都没什么区别撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谓,也是低扭不够强豌碉,需要靠高转速来增强加速能力酬。    可以肯定的说哼,除非是加上个涡轮增压器败。否则的话徘,这个级别同排量产品之间的动力表现疽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同签壳杏。我个人觉得慷,这只是消费者们需要认真衡量的一点散圈,而非全部嫁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勿趴亥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汲,动力传递平顺连续的特性朵眉,有效的提升了整车的行驶品质感布戊沟。顺便说一句形晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外然哦,这也是比手挡车多花点钱的好处耍勃阿。    深踩油门时殿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上访澳,来保证动力响应足够顺畅讽番,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汇渤仁。此外镣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豪,功能性极强响。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糜读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泌拖,g值才开始达到最大的0.366g刚撵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内础柑芍,此时车速大约在30km/h左右咕鬼,达到60km/h用时5.24秒附邓,冲刺到100km/h用时11.45秒裁秃窖。    接下来看看海马M3手动车型程狸,在加速到2.5秒后焚堵,车速已经达到了差不多40km/h刊,达到60km/h用时5.01秒挫翘瘦,冲刺到100km/h用时11.28秒剃遍,比CVT车型略快输嵌潮。如果不较真的话串,可以发现二者的差距其实非常行涮埂,相应的在日常驾驶中其实也一样购瘫卤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俱围,就这个成绩来说继泥,它的表现只能说是非常一般棋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辰烘宋,它的表现就算好多了觅。 责任编辑榔:沈楠" "   近日堵理,宝马官方发布了新款X3的车型官图掇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喂传倘。从新款车型推出的速度上来看犬韩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坚扇刮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醒尉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铰酮兔。    早在2003年淀溪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章截故。10年以来扯多,宝马X3已经销售超过了一百万辆瑰,自从2010年上市嫉宋篱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丘浮巍。因此卫挪扫,2015款作为X3的中期改款俗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盲,优化后的大灯组造型滩谓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腿幂肯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多式甜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版榷勿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膊尾。通过官方图片旱敌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泞,也融入了宝马家族的最新设计语言挡丢,与新X5一样采用了新的中网边框设计慌搏,在视觉效果上更具冲击力啥。    在头灯部分相潦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诗。另外镶岭炮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浦墒,配置方面它还可以选用全LED光源损晶添,再加上选配的LED雾灯纷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质公。    新设计的前保险杠极具力量感极,并融合了镀铬扩、塑料格栅以及金属护板武,进一步彰显新款宝马X3独特的造型店倒巷。此外绊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涡勿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂微车纺,也使整车更具个性化风格虱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淖教趁:4657×1881×1661mm禾腻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膳碑隶,轴距也同为2810mm弄百里,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缸泄壁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感史粗。相比变化较大的前脸剐泞哀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙救,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毋。相比X5庙宛,新X3的尾部更加耐看饲完导,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仓渤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分物殊币,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笨,视觉效果并不是那么给力肃棚敖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镣硅宫,新款X3也不例外探对鸡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板另、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前童、后部的防钻撞保护装置烘梁樊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套够膳负、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂察。此外别,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漏誊。该车还可以选择六种车漆碘鸽、三种专有的18叮奖赁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂技儒殊。 责任编辑桑豢访:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车繁:Quattroporte(总裁)魄监,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态轿礁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV联:Levante霞,还在2013年4月的上海车展上矮乃,以全新总裁平台为基础癸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颅椒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抹抡筷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沏奈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款强饶:Ghibli……   以家族设计为本廓财,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抄记,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痕癌,改走豪华中大型轿车的定位伟乾,车身尺寸长羔狈戒、宽荡峨、高分别为4971mm凤、2100mm和1461mm弘,轴距则为2988mm日冯,直接锁定奥迪A6袒层湃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征速玛豆,且融入全新总裁的轮廓特色时礁伪,以紧实并极为流畅的曲线琉下荷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刮材。    于是在车头设计上抚裤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藕怖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩燃夸含,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗣镀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搜,将蜂巢状格网嵌入其中顿譬,且尽可能地加大措,再搭配角度更为锐利蠢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坝孺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匣,所以厂商在Ghibli的车侧诚彤摊,除了保留前叶子钣鳍状孔道全埂搞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郡萄邢,也师法了总裁车侧的设计辞袜绊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凯簇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芬靠,另一条线则从前门下方迸出誊稿傲,向后朝车尾紧缩但轻,滑顺动感且充满肌肉感韧练陛,并正好可呼应更翘的车尾设计里懦笔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僻笔惭,速度感浑圆天成趁。 内饰向旗舰看齐嚼嘎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屯马,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辜酸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卸辽,也把声控蘑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刻廓寄,右侧拨片负责手动升档藐猴、左侧拨片则能提供降挡琶。    此外哦届,三辐式方向盘的前方俯,一样是借自全新总裁的蓝底白字侣、双环式仪表盘滔樊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焦需校,左侧则是表底超过310公里的时速表石还,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓤,可提供显示油量褂艰、水温互寿奇、挡位与导航指示等行车信息呕垦屉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搁称,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫩,告知驾驶者目前的驱动状态璃。    和总裁稍有不同的中控台僚息、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惟,以及可触屏操作的收音机电台选择铅、音源切换龟涂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚷表、空调温度范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缔睬,空调出风口则移至屏幕的两侧叼,下方则为恒温空调系统调整出风量熔、温度与出风口的位置圣孪惩,以及音响系统的吸入式CD跨颗,设计上较总裁车系更加简约哺围敲,但用料与配备完全向旗舰看齐董,展现了十足的诚意抢。    较为可惜的是擞凭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庞粕脆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm青线,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粒诲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壤虱,包覆性和支撑性也非常出色奢购融。    但是后排方面秘、便没有像总裁那么充裕睬恕牵,尤其膝部与头部方面澎郴槽,身高174cm的笔者坐进去后舅碳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已艰堡铂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靠绰冈,也刚好替前井攀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汞。 责任编辑脊帮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届吝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侵?后来一看培布,哦磊陇骸,原来CC是“Cross Country”橡汕。继续了解发现有点意思竭禄输,底盘抬升多砰蹬、高功版2.0T五缸发动机块掀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法现柒:目前的普遍规律是接沁轻,产品分得越细霓淌鹃,总销量提升越明显慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品械,它的引进祥贯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦香。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甘,主要分布在前脸和车尾级,从外观区分它和普通版V40很容易贯。底盘抬升12mm茶,这么小的数字对视觉效果影响不大炉,整体协调感没遭到破坏导。    车厢内部氢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虎慌,除此之外内饰并没有过多特别的设计告肝刷。之前我们已经发布过实拍文章怖,车身相关内容有详细介绍睫捌,因此这里只是简单提下要点怯潜驾,就不再重复描述了书。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挂埠盟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晌级,最大功率214马力腻休那,峰值扭矩300牛·米导,型号B5204T9畏环,是普通版V40那台发动机的高功率版本面兴盟,那台机器的型号是B5204T8活,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒促录膊,今天会是什么成绩坊幂?稍后揭晓贾。    变速箱没有变化娠缺壁,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶鹤仆,六个前进挡酸速,带手动模式和S挡龄唾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT守,奔驰A级用自家的7挡双离合读,沃尔沃这台6AT暂无优势茅态,目前他们还没有新产品投入实际应用白及,理应加快脚步逃浅论。   驾驶鳖鲁聪:邪恶的S挡    驾驶部分挠,我想说说D挡和S挡的区别檬。看起来挺初级的一个话题潍社,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烷星癸。D挡油门响应迟缓齐妹怀,在激发变速箱降挡之前贫泵,需要稳稳的扑距、持续性的向油门踏板施加压力肠,慵懒的降下一个挡位之后蝗浮憨,情况有所好转绕钨,动力给得稍多浦市干,也就这样贤赣。    不满意对吧继赖?可以把排挡杆向左扳到S挡兴,切入“邪恶模式”供攻馁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聪性社,转速拉高1000rpm以上寝雌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江金遣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毖歼,脚踝每动一下离牌,车身就顶起往前猛扑一下式聘。深踩油门充啥,转速迅速攀升商遁,跟D挡时判若两人德袄,两百多马力混墩仆、三百牛·米抡慕,在这个尺寸的车身上爆发出来化汤翱,过瘾柯栋围。    激情过后细细品味梧尝,这套动力总成有两个弱点需要改进碴物匡,一是怠速时振动大坦锚迟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潦,影响体验;二是低速行驶的平顺性迁盗商,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厦恭,1抒、2秤、3挡之间可能频繁切换炉师罚,动作应该再细腻些茶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翅沮诞,选择“全功能”项差,不打转向灯就变道徊恒邓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巩庐,回正的力度不锌治痢,如果你想在车流中快速穿梭前进让龚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争无,要么关掉方向盘辅助烁煎,仅保留振动提示即可夕。   绕桩粕笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堵柒另,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷翰村,在绕桩场地很讨人喜欢董。车头响应比前驱版本积极睬辣阀,入桩动作稍猛搜,车头好像在被一根绳子拽着走缝亩苔。给我留下深刻印象的是绅,这款车的极限要比前驱版高太多泵扑赎,特别看了下把,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匈。上手容易仿掂,但是需要注意别突破了极限肝粱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点礁污:一旦超出极限施秽奢,很难把车身再救回来劲碗。 责任编辑妇鄙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夺镐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始施,就一直困扰着我们的问题挎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哼寇城。马力越大的车就越好么量售?绝大多数情况下答案当然是否定的里。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矗。随着时间的推移每伶,我们有机会做这样一个有意思的选题竭饲。   让我来说明我要做的事情赔肆:我们有三辆四门轿车侵夏,合计拥有1657马力藤萍。看起来确实有些夸张凯檬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仕灸泥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多类卞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S含落踩,但是这个570马力的怪物一直没有车蒜旧貌,直到我们完成这一特别的测试一周之后厩。我们只能使用520马力欧晤啃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乱汰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幕伶。   另外一辆是全新的奥迪RS7滦缴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻,拥有560马力的出色表现镰捅勘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汞棠澈,在K&N工作室的台架上粟牵,它的轮上功率达到了479马力篮卞寒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旱睫促,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桅康蜗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔,用以获得更多的功率输出乾肚帽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候添筹颁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裙。即使按照宣传中给出的数值挪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗽瑰腹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG细,它的轮上功率达到了541马力茄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力署。   另外还要说明一点镭谷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铃粗,不具可比性侧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试判掇。结果很令人意外纯诧倍。两款加速最慢的车型疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盛。当然最慢是和RS7相比较而言的堕码蜡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速其韭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敦珊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邓伐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊法弥,但是还未打破我们以前的记录榔散。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淖,说它慢更像是一句玩笑话奇诞,这一成绩实际上已经快的吓人了拾。奔驰则要更快一些翻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸥,冲线的速度也提升至197.5km/h彤。冠军仍然是RS7的氯世,它只用了11.6秒脾灿硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侵胚。奥迪的冲线速度为193.8km/h拭该,虽然不及CLS63 AMG檬饭,但赢了就是胜利徊挨臼。   123下一页 责任编辑忿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后面,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粪、运动和科技气息了设徘犀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子母,主动式车道保持和自适应巡航功能栋冻,几乎能让驾驶者也变为乘客戎,高科技配置更加丰富痕傅。    于是啦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前确订梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腥缚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镣,在下面的文章中有详细介绍稼宠摆。此外醚概,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读算。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道醛豪、残破衰败的路边小屋岗斧加、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戚涎伙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喷告弟。身处如此糟糕的环境湍力群,却并没有让眼前这个出身自底特律荣托考、土生土长的本地小子屈服氦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匙盆秆,但只有经过一番试驾体验之后勃吴歪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岭翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网断侯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茸察粟,同时两侧向外延伸与车灯相连九筛吭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滇衡涵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计广娟哼。   尽管是低配车型匪颂污,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软俄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顷,它基于D级车的平台打造祈瞥瘫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撂独募,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唐傲呛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磷笺碴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纹舜,不过从近几年的趋势来看驼孩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丘驴蓉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型信膜,至于其中的原因攘瓦牛,从这款车中也许会找到一些答案愤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锹矾?   GT小溃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案,维基百科将其解释为具有超长续航里程先饥、拥有强劲动力姓土、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焊久。可能一提到GT痕筐委,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岛,其实则不然饭,GT拥有着明确的划分准则橙,举个例子来说彭:拥有着标准的后备箱没凛、配备V12发动机并且内饰非掣孜矸耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车传,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奸晾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看携酚,这款车的确还真有点GT的意思麓寡棵。在笔者看来粳供,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的离痴泼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗅阔,最起码第一印象分已经拿到了邪松疵。   5系GT是采用7系平台打造的店奸廊?   5系GT的轴距为3070mm挥钞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同繁醛矫,从前双叉臂喜兢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈。厂家表示枢啼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渴纹,其在外观泄请、内饰钞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辖。   5系GT型到无朋友完泵?   谈及5系GT的竞品憋套,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帕柑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田妥。   外观哇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盼钵巨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘁辜。风云2(详情)驶广、E5嗣、A3以及今天评测的这辆E3沪段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绍涤。从这辆奇瑞E3(详情)来看讹飞,外观及内饰都有着很高的原创度钳九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搪会。这让奇瑞的产品线更加丰富挡强筒,但也让消费者选择起来有些头疼侗菲汉。 外观袖夕堤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赡坊八,但外观却没有去针对青年人的设计眷恭系,前卫岭盯涵、另类这些词汇应用不到E3的身上竿灿,车身也找不到多少运动感检恕。不过它长得却很容易被人接受石渭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜及估。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哪,E3和E5的外形稍有一点点相似市蹬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间期。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矗梆淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹤鞠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高任苯,而且非常容易被大众所接受盯。不难发现仟怂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锯勾。艾瑞泽畅苹挡、瑞虎5晨官拜,单从外观来看都会让人眼前一亮废洗。借鉴是好事干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孟芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去办。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧款疟戏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潮统姜,作为最会制作小车的铃木来说汹彩,雨燕可谓打开了国内的市场媒介随。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代材,新一代的SWIFT迟迟没有引入寄洛。而就在2014年1月18日偶,铃木速翼特在国内上市烧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿讹喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倘弛刃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜冲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓伺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造关,速翼特运动版采用运动风格打造喜碱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm觅枢,轴距为2430mm识卜。由于基于新一代车型打造乾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些点,轴距也加长了40mm裤川彼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辟伸天,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缸缆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攘好。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咀,包括中控布局林恫、仪表盘懒眷喇、方向盘等造型均有所更改枪。此外碱,配置方面新车配备了ESP扫芍、自动启停系统扇泞、USB接口虎、运动座椅等配置胺酮叉。CVT车型还配备了换挡拨片室乡,满足驾驶需求需。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了却计。真皮包裹自不必说骇半蕉,3写娄怯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溯姐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳖凰。不用和别人比始坚劣,超越自己就是最大的进步芬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面首,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糕,其最大输出功率为100千瓦嚏诞,最大扭矩160牛·米嚏伎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圣乡,其百公里加速时间为8.7秒到罗朝,最高速度为194Km/h忙崩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棚扁,相比之下乐趣少了很多烷乖潍。 免责声明矾通目:本文仅代表作者个人观点屉,与环球网无关辣梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容驾、文字的真实性麻、完整性刹、及时性本站不作任何保证或承诺钾脓,请读者仅作参考胳愁,并请自行核实相关内容孺母胎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番厘寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱,引起了广大网友的质疑列晨圣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钉洞。于是易车网本着服务网友的原则媳鲜佳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测便,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酥读,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胯黔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说械田,您便自有定论韧韦枢。   体验者介绍    前排体验者柑:辛毅 身高洪吉:178cm    后排体验者凛:旭子 身高倘干忻:177cm    Ozel 身高棵鞍:170cm    小娴 身高倍境:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准料,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扁内佃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慌巷烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆妮萝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贫加。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棘隆师,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡落,公平公正公开地来一次大对决邓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车森刊。所以不得不承认滥写裂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值聚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上底项痞。    事件回顾潮绰峰:    说干就干秘武,在我们决定来一场大对决并制定好规则后废,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐。根据易车网后台数据的统计来看藐标堂,持以上三种观点的网友大有人在居迸勾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸵捞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叹。尽管是为了对比三者的公路性能承煽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碴啥。    测试车辆韩部:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350努猎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型回柒纷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仍,奔驰已经尽力了构,我们在此也由衷地感谢惦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题提怠,告诉大家改款前后的差别超塑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泰。因此我们也很负责地告诉各位网友铅卵,目前除了易车网县撼慈,其他媒体对于新款X5的评测牌夏,都不能代表日后国内在售车型娘降。第一辆中国版车型为xDrive 50i类脸,加配M视觉套件损蹬檬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碱呢,我们无法借到官方提供的车辆策巧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醛螺。    测试场地瓶千咸:    乐驾赛道全长1.6公里藕伎,共14个弯道挽峭,最长直线段270米卤,赛道宽度为10-18米湿晶,视野开阔宋公碉,无障碍物汀去咆。赛道两侧均为土质路面捶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆固丁,大大降低了安全隐患裁饥哥。    测试人员亢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幸陕蹭,却要替土豪们操心买什么车晒,这件事听起来真挺可笑揽许,因为我实在没法揣测土豪们的心理拼。如果说我还能理解花五十万买大切紊匠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌戌,代价是要多花一倍的价钱纯旧帮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剑低,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蕉胯。不过因为坐的比较高播揪渐,速度感不如那些贴地者强烈扰策,还没怎么着呢就破百了河寿屎。这大概就是SRT8的魅力床,很难说值不值得倒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褂胚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近残,跟改款前相比还是升级不少门辞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啦凌卿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慕,SRT是JEEP官方改装部门囱帅,这种改装是全方位的燃,包括内外套件加强得茂,以及性能方面的提升酪恼。SRT8就是高性能版的大切诺基奋蔑,主要提升是外观套件盖券聊、及动力系统墨陶、刹车系统席肪讼、行走系统等方面韶尉谓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牟炬窖,6.4L自然吸气HEMI发动机谴锌,搭载采埃孚8速变速箱贝。   SRT8为公路而生缝脚脸,所以公路性能是它的强项徘劲步,不过Off Road就不是特别在行了猾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱昂陆。 ② 跟之前的SRT8相比柏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泵,所以科技感和豪华感都提高了不少片论涟,跟换代前的SRT8相比美,升级的部分都是实实在在的崔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溃臀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亨挟抄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统心,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷梨尝。  ∷老嫦蕖③一百多万的车脐隋仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炬,再挑上百万的车的刺疟话毁,好像有点吹毛求疵该趁艘。首先悬架的设定非常的运动糜,即便比较温柔的驾驶方式梨母禄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韦簧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剂籍,大切诺基SRT8并不是一个非郴耍合适的选择酮戏,尽管动力非常充沛犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妈窍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乒凯身,但好歹SRT8也一百多万了商,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龟剁赫。不过之后我们也释然了裤讹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僳哀,但经过数个媒体的“蹂躏”猩歇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了什怀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韩贡,有点异响似乎也算正常迁挞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卵攀犯,请点击下面的图片进入试驾文章泰疚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辉飞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争温按,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求功热类。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暖竿颠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中损肩木。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亮僳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汾错,还是老套路菇林店,直接切入主题谴土,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窍梳筒。 动力对比佬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滥品先,看看英朗GT的表现如何吧购。这台发动机的最大功率是131千瓦都顷滩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廊剑倘,当驾驶者在需要全油门加速的时候施,为了获得更好的加速表现紊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么。对比发动机账面参数来看北,最大功率118kw郎,峰值扭矩250Nm拧邯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恒栋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囊诡吭。   至于传动系统方面邦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样女,都是目前该级别中的主流配置钙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匠爱廷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粹芭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惺受,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毋删筋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粟弓秆,比如高尔夫6鼓、速腾等惊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筒凄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钱爽彻,从而起到提升操控性的目的废。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堂韩仕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接对糠,但通过厂家的调欣捣龋后扔寞,当一侧车轮发生颠簸时轿梧,对另一侧的车轮影响会比较小些阂。   小结攘肉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魄潞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晶浮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掂驰纱,至于优点这里就不做过多介绍了尘攀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹后英朗GT更偏注重于操控性噬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膝鬼躬,见过后车追着拍照的段,见过开我边上向我打听价格的是潍担,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回借健。我坐在这辆路盛E70里茅莎,被注视得有点儿不自然撅乖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匈陀罢,我琢磨着沏茎,要不要让他进来看看煽痛。要不是我瞅见了绿灯亮起皮,我真就这么做了忌歌佃。对不住了朋友喂罗郸,这次没能让你仔细了解它桃汹槐,不过我希望你能读到这篇文章讲。   不用否认返,人们对美的好奇与渴求与生俱来锌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吧摄肩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗富怖。不过在这些人之中泉开,有人会终生恋着美人衬蜗,有人也会为抱个花瓶而后悔荒推囤。如今打造足够美的外表来吸引消费者孝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舱抒肝,但在这之后能否一直爱着它盆朗,我认为是一个很值得细抠的问题炼剖。   ●外观大气表坏淡、美儡敖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逝狡,我还以为来了辆捷豹侨,赶紧跑过去看发现被骗了蔷颅撤。不过我并没有觉得失落赎歪捞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甲,并且从设计角度看材,它在借鉴与融合得方面都很到位裂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坷膘封,我对它的外观设计就100%满意了琳。这事儿对华泰肯定不是个难题发侠辉,您看看宝利格还有华泰B11武,都有明晃晃的格栅奋竟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跨顾汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娟扭踢,但绕车一圈后我发现护颠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盛。咱看看数据对比技棋滤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靛,可以说在各种数据对比上庭,它“不是第一镀糯,就是第二”屡男。虽然在宽攫苍俊、高和轴距上没有做到最大处程,但也不过是一两厘米的差别僻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甩每,这就让它看上去大气许多垛孪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痴。   打我接触这辆车的时候身,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搏冉。在这样的目光中芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期砂危顽。面对“屁股高唱栓复、尾窗窄”七、后方视野不理想的路盛E70时颠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬祥。先不讨论这样有多麻烦了堑思幌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恐蔡?这点让我心里不太自在涟笔莲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拳,是个应该有的配置狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上爸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拴惫。而随着国外皮卡文化的不断渗透谰陛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侩问势,去跟进时代的步伐略列骄。为了迎合市场的变化及用户的需求川托商,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涵褥,开始注重宽大饱满的外形设计娶钵凯,并增加更为丰富的配置腔考藐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颁霉缚,整体的风格带有一股阳刚之气粕卉。在车身尺寸方面款壕蠢,它的长/宽/高分别为篓:5310×1812×1775(mm)雾,轴距为3100mm峡。威虎TUV并没有大小双排之分漂,仅提供了一种车身长度小级。车身侧面的线条也很平直功克,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮磕绩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正癸膏葛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁。大灯采用远近光分体设计耍诞娶,其中近光灯还配备了透镜萝,不仅更显精神跑勿钳,而且还可以起到聚拢光线的作用栋炬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碗辈,遗憾的是霸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刚挫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜕矢,并且后视镜仅为手动调节鞍哄慌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碑哆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用榔辆,非常不错颁限。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笺伞叹,至于货厢外侧并没有再多设置斤粳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唾葡吨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸略。另外燎娩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赫财扑,不过据厂家介绍禄导傻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒜县。对于皮卡车型来说玖爆,这项必要的配置还是很厚道的棺墒堪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倒啤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韶杀。不过淬布藕,今天我来到这里并不是为了滑雪绿畦,而是为了求证一件事情咕凯:有没有一辆车衬沽,既能够带着一家老小舒适地出游腾白伺,又可以不惧冰雪缓曙,在冰天雪地中步履平稳地行驶揩,同时价格又相对平易近人呢并玫闹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傅黑,那么就让它拿出真功夫试试吧尼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洽夏,从外观上看入,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奋醛关,19英寸车轮显得很有力量感橙,也与动力总成更加契合;其它的地方催峭仇,也依旧是酷威的老样子能屋被,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疥困疥,甚至还有一些精致的感觉鹿。总体说来劣拦,尽管算不上全新车型梅烽,但依旧耐看袭谓端。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佛卯轿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了断狮佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遍臀漓,动力响应良好渴扦,易用性好讥杯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校唤。当承载着全家出行时石,既不会出现爬坡和超车吃力的状况休唉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辟隧。   至于酷威3.6L的内饰方面饰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阮位泻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翠惹冗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牡颊。   除了动力系统蠕土,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畦婚瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疏醛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜕纯涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇品,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苛才焕。动力分配完全依靠电脑自动完成撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮放扣侈。   有了四驱系统漠伸星,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉距倘,具有更加粗大的排水通道集,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯薯性,冰面行驶性能更加出色腹辱。此外煎矗财,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纫炭贪,胎面中央多重“Z”形花纹慷褂、针孔沟槽设计损、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性材酗舅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骇篡溃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善晤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情起岁井。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3量逻,它的定位低于1系得。但是砰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沮疚莽。另外摧拍,它也提供了i3?REX增程版本颠茂鹊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅悄,扩展了这款车的最大续航里程胺酵事。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翟胚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毋俱团。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谜刃杆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合适疾淬。   宝马有没有提高电动车的标准途?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肪隶杏?让我们在接下来的测试中找出答案晒铆行。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伸韭狭,宝马i3的行驶里程可达88英里蹄攀揪。相比较而言小试姐,?Ampera可达30英里入澈猛,而普锐斯可以行使约10英里苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绰戏浅,i3可以更多地使用电动模式恰详笺。而增加了汽油机的动力系统鞭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挖草先,357英里和505英里迟眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赁薪。这台车约五英寸高浅,而宽度几乎和高度一样剩,与低矮流线费葱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比念。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹋逢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筷,我们没有所需的充电站?栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烦脐。   此外抽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迹汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尚虾瞧。它内饰精美浇,融合了许多先进的科技奇,它空间宽敞擅,驾驶体验一流显磋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镭舰双,它仍然使用汽油机圃袍染,以作为电量用尽时的保险孟起。   第二名抹挺回:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好譬类嵌,科技感十足褐纹,而且它也能胜任舒适的长途旅行次。   第三名船:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款了兄煞,它最大的优点就是充电迅速赋,性能可靠措磷喊。   然而嵌咸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讣牧。(实习编译阶杰:徐旦?审稿韦蒙:刘洋) ? 免责声明版权作品孺叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳辽,严禁转载疟,违者将被追究法律责任凳履庐。责任编辑脯露:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒲,应该说是倾注心血度梨,在技术平台上都有可圈可点之处堆懒,源自萨博的技术是其最大的亮点歉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型募荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檬。在外观和内饰上廖呜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粟轿势,在动力和配置方面也还是很有性价比的律础狭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖盗,绅宝的外观原创度还是很高的伤,并没有刻意模仿什么车型缝,但我们会在这款车的细节上看到靖梯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惋拐。且融汇的比较好高,并不是简单的照搬照抄扳。这一点值得肯定情,大灯的设计十分犀利杉,鹰眼造型也有较强的辨识度侩。LED日间行车灯比较醒目场蹈,穿透性不错唉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表公缸假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感临,也很紧绷乓。看起来运动感不错檄,但前悬和后悬的长度较长甸航介,看起来有一些比例失调长。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些构,在视觉上看上去会更紧凑动感日。轮胎的规格还是比较高的苛剔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能河圭麻。   车尾的设计比车头更简洁一些苔失,尤其是尾灯的轮廓里疥,设计非常成熟袭抵晨。和宝马新款3系很像翰。除此之外泊础骏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吃层工。   本文导航盗:" "  “卧龙凤雏嫩市,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邯蹋惦,便有了三国时期的三足鼎立募,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忌沸觅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赡米檄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呕靖沧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出金栋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歇哇截,然而坊间始终流传着这样一句话爽:“得中级车者得天下”;是的硕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官砰凑,今天我们会为大家带来两款重量级车型据妓和,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迹,请大家继续往下看闻。   看到这里大家肯定已经有了答案了悔浦撑,没错箱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弟黑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卢,那S60L是何方神圣十面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤洁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版平,厂商指导价33.49万元纬恐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慕奉炼、后排座椅加热豌阂、并线辅助雀突、车道偏离和自适应巡航等众多配置乒情。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赂股钞,即使不看车标韶操,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃答狮,哪个是奥迪啼床。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的开,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翱弥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喜掀灯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豪膊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞘冯搁,使夜间行车更加安全踌乌。两车双色的外后视镜造型别致回,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光称。   既然都命名为“L”的长轴距版车型司,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞳,至于乘用空间如何可瓮钵,我们将在空间篇为大家详细介绍钢纯型。两车都采用了5幅式的轮毂造型夯购,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶勺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳超妨痹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驳龚乘,整体方正的设计略显稳重督。后尾灯的设计两车可谓各有特色母,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疼,设计感十足酱,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽,视觉效果出色士涧。天窗不仅能够增加车内的采光患刺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诵品兢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菲屎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糕系,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炽汐。   本文导航扁搁佬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惭晾宿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间架辞,配置也能满足一般家庭的日常需求霸罐椿。对于这个价位的小车来说瘸铝导,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋粟,在这方面被饶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缺,就算是与它的直系前辈骐达相比萄患,也不遑多让括氮街。然而作为一款家用代步小车暴曝,它也并非完美蕉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澄胆,车辆本身并非进行任何实质性的改变豢,跨界的概念噱头大于实际角然情。 "   技术革新日新月异的今天斡壕,车型的改款换代再常见不过驴党,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欠谢沟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型标。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幂,同时在动力方面也增加了1.8L倪蔽戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯解扁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戎尼矮,但它的实力不可小觑具撩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌为。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魄妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裸。既然实力不容忽视舵缕,价格又有优势充堪盟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弯撑。" "  版权声明稳:本文版权为网易汽车所有凳软裙,转载请注明出处赣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毒际实,全新的品牌全新的车型霓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅夸备,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富恚克斯警,在2013年傅蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月现抚,堪称是这个区别的标杆级车型唱屯,观致3要想在这个领域取得成功溜酷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沥,看看是否有优势能吸引消费者关注妙。 外观风格各异   先看外观方面袍,观致3展现出大气得体的风格筷危菇,不像速腾那么沉闷单调挤娠,且有着自己的灵动个性;而附钆敲克斯则是完全偏向运动化的风格孺极烷,典型的注重操控性能芦咕,突出驾驶快感的性能车型彭尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菱把,与观致3区别明显坝冕辛。两者主要是风格差异劫溃,外观上分不出优劣蚕半,而就装配水准和油漆喷涂工艺上客镭琉,观致3丝毫不会逊色于傅砬幔克斯车型伤愁。 尺寸对比 车型名称 讣杷克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睡夹我,两者也是平分秋色匿肃痉,车身大小相仿库,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势频猩酵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陕培嚎,观致3要大于附旌±恚克斯氖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡仙,尤其是腿部空间较为宽松窗鸿铃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐海克斯在后排空间布局相对紧凑颓抽,而后排空间也一直是各代该私裕克斯的软肋联。 价格对比 杆幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抬,柑寰洌克斯则要比观致3要更大一些抖订渐,在不放到后排座椅的情况下蔷纺,概够Γ克斯的载物容积是530L挥吠伪,而观致3只有430L百论,100L的差距还是能装多不少东西的哄罐狼。而在需要有更大空间的时候畏点烈,两者都可以放到后排座椅逞疚,放置大件的物品没。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间璃羡,观致3和赋模克斯三厢都是11.99万起步户墒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颇。而细细对比价格表可以发现锣五彩,要选购自动挡的车型匠丛寡,父夹觳克斯最低仅需13.09万姐齐含,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哺,观致3则需要14.29万善霖瓦,这个比起概穑克斯有1.2万元的价差爸玻,当然在内饰配置上会有其它差异勺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汾,可能咐肱郯ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些健量恃。 挑选合适的爱车冗涣箱,看专业导购堕间扇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幸妻?   扫一扫搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒酥咆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒。风云2恐蜂、E5讳藉、A3以及今天评测的这辆E3躲汾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎拳刹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙毒。从这辆奇瑞E3来看硼,外观及内饰都有着很高的原创度伦膛庞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遍脐擎。这让奇瑞的产品线更加丰富姥,但也让消费者选择起来有些头疼森。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞋,也从来不缺少“明星”斤敦贝,“沉稳绅士”大众速腾拱互、“狂派斗士”福特肝±疲克斯等都是热门且销量稳定的车型蓖,不过要问哪款车型最近销量最高瓷,还要数“逸派高手”日产轩逸穿旁,它已经连续两个月销量突破3万祁旅,坐稳了桥车销量的头把交椅伺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡黄童,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酮埃?下面我们把两款车型拿来做一次比较袖踌辟,或许能看出一些端倪里。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酣疲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万热灌淮,入门价格上贫,风朗比轩逸高出2.08万元劲,表面上看价格疵操蓬,轩逸占有优势胺疙醇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愤革裳,这样看来麻檄,风朗其实只比轩逸贵了2800元抛特钾,等国产版风朗出来后乖,风朗在价格上反而会有优势也说不定沮撩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市发,这款车外观与内饰变化并不算很大舌攫间,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼,下面我们来看一下狼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肯女:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格超练,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坝沽。质保方面哪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啤,最大马力已经达到了170马力嗽灵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狸逝。变速箱方面极税,逸动采用6挡自动变速箱潞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姐擎赁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色松泡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞠泰。 免责声明崎稀蓬:本文仅代表作者个人观点肯取草,与环球网无关沉拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂膝,对本文以及其中全部或者部分内容炬、文字的真实性股辖牟、完整性脯、及时性本站不作任何保证或承诺暮毁,请读者仅作参考擂,并请自行核实相关内容娩瓷。" "  近两年顿孔镀,自主品牌进步着实很大盗柒,无论是从设计方面冠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磊殊瓣,甚至可以与合资车型媲美椽悼,山寨瑞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虑。在10万元以下紧凑级车型中某捍磐,更是自主品牌的天下赔笔跋,凭借比合资车型更为出色的性价比径憨,吸引了不少消费者的关注蚀塑侠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市存妊,一经推出便受到了极大的关注妮堪掂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诫轮黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贸贪红,包括动力在内患,新车共有20项升级袱,本次共推出8款车型葡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涵,售价区间为7.49万-11.79万元掂啦蟹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潘哪,近来也是频频出镜答煽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐呵炭溃控大玩具车”的名号名极一时截渭悔。速锐共推出了9款车型票划筏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搽欺瞥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凹遍搔,售价在6.59-9.99万元之间姥阂。   单一来看浮酱发,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穷桨团,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫戳捞,看看那款车要更“精”一步硕。" "  新君威变得更好看了书,配置也进一步提升漏,新加入了一些科技配置摊,比如智能交互系统电,BOSE音响等等忱驮。这些都是新君威的改变之处墩孙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晒噬桑,售价24.59万元忱边拟,作为一款定位中级运动型车的新君威经,品质感一如既往故纪世,操控性也非常突出恳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蝎,以下简称新君威讨檬貉,外观相对于老款进行了必要的改变嘲钾铰,毕竟老款车型从上市之后股蓄翘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仇固,新款在大灯鼎岭蟹、进气格栅聚、雾灯嚷腾创、尾灯诞喇、前后包围都进行了细节的变动袭吝乱。   在新君威上俱沥矮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设囱裴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉,在操作上没有太大不同皇,轮毂方面褐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爆步趴,轮胎品牌依旧是普利司通笔策。侧面造型基本上没有变化板,侧窗所占面积依旧较小滇。   车尾的变化还是比较明显的庭,这主要来自于尾灯的改变承赔胺。新款尾灯全系标配LED灯莎忌廓,并进行了熏黑处理儒。尾灯的轮廓样式更加犀利拓搽,个人认为要比老款更好看簧。除此之外口哭猩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忱馆,牌照安装槽的形状变成了正梯形亮。   本文导航看板:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击失沧和,颠覆传统的外观魂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涡瓷等,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹈串,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型味霜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沥捆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磁,足以证明其强势的地位揭叔敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熟拣官,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痘港衫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赡备。(温馨提示届:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缕谜。)   自由光基于全新CUSW平台打造寥答,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗣令,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暗埃驶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乏,圆润的造型是其给我们最深的印象堆讨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辆等连,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侠测,显得简洁利落防。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顽醇,显得净雅别致士奔关。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同套触,主要表现在其大灯的表现形式上袒乃垦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球崔第,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棱袍。两车大灯配置基本相近咸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已定屑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹿滩,车道偏离预警系统奶脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睫腾豆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揣刻删。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话监拾村,其尺寸差距就没有那么大乱汰秤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡场,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起干。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬拈即。奥迪Q5采用两边单出的排气管哇奶,在气势上略胜自由光忿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酶修乾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乏,磨损线束保护层屉厢,存在导致电池损毁的隐患堕苇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知身,称9124辆V200受此次召回影响驾寐泡。长城汽车正在邮件告知客户复寿肩,并建议联系当地经销商进行检查维修喀溉帛。   据悉枯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徊嫂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皑。”更有甚者堵申,线束可能会内部融化位徒似。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说关,目前已上报了数起线束故障桑笑镰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盖蔼穷,不能够给电池充电躲句,车辆也无法启动盲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孰镜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋顷侮。   克特里尔先生称饺,检查故障预计用时20分钟肪具,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橇梯腿。如果绝缘保护层磨损严重宦溪,线束已裸露小男,则需约两个小时以更换整套发动机线束黔腐秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件时。此前星府,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潍烫,2010年又因手刹故障而被召回笛突柒。   2012年蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸡仓,长城V系列也在其中姥迫。当时皮榷镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄购,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伤。然而吗涝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扇,更换车辆共计超过1.5万辆瘟。  ∨伞(实习编译供锭汾:王萌审稿互:刘洋)   免责声明版权作品贡星锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟沥杀,严禁转载稀蹄,违者将被追究法律责任长涟稠。" "  随着经济的快速发展换诲兼,购车群体的年龄层次也越来越低矢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钢女妊、省油镁堑埂,而是追求个性和时尚设计免枷禄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能惫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窜拎郊。作为跨界SUV稻,它们在造型上将年轻沙宿、时尚展现的淋漓尽致短,完全符合年轻消费者的审美需要佰并。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耙捅,来看看到底谁更适合你寒但及。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妹,相比2012款变化不是很大庭烫爽,只是增加了配置和车身颜色避耻率。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挺淮,售价分别为21.98万和21.47万饱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV没旦,但风格却不尽相同衰坛慑。斯巴鲁XV外形显得干练继伐翰,车身线条硬朗懈,富有力量东凰,越野味很浓啥岗。而标致3008外形偏向都市化设计量,饱满圆润的车身凸显时尚感砷胎徊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路句。   车身尺寸方面有所差异靡掇愤,不过并不明显肆樊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘿啼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旱思菲。斯巴鲁XV车身更窄钳,同时也稍长一些琳澄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咕兜黎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网币蓉扣,加入蜂窝网状格栅运动感十足肥。而标致3008采用半圆形中网库衡,镀铬亮条包裹显得很精致距懂燃。两车前脸分别展示它们不同的风格谅,同时都包裹塑料黑色下包围门妇防。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻很偏,远近光分离灯组设计沙,造型普通愤,配备有示廊灯娠靛。标致3008同样采用卤素大灯胎,不过加入透镜草膏誓,不仅聚光效果好嗅楷,同时美观性也不错腿琉。另外虾骋,还配备LED日间行车灯菜孝。   在侧面姜寇虾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计操,比如非常倾斜的A柱敛收,同时将后视镜位置后移旗谴齿,留有三角窗减小了A柱盲区穗忍亩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚏,有利于减少磕碰的维修成本鬼硅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻郡弥,注重舒适和静音性亢瞎完,双五幅轮毂很有张力哺。相比之下蓖遁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乖,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂攫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绒非,同样注重静音和舒适性角火。两车的备胎都是非全尺寸设计蝗衫。   相比前脸寿粗匹,斯巴鲁XV尾部更个性既,辨识度较高柬刷俄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衡,镀铬亮条的运用增添了质感培。 标致3008尾灯加入LED灯组械迫贯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寡,但是块状尾灯造型很独特闭斤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滥寝锨,标致3008同样配备倒车视频影像日撵覆,另外肺疥,还配备前2/后4颗雷达探头芹。" "  在过去的一段时间里柿,干笔晒福克斯砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戒材。时尚动感的外观湍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳,成为了年轻人群青睐的车型吩粒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兽,科鲁兹掀背车则是新进的一员俗旱,它所要面临的是一场“无言的战斗”返。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惰垛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔惭钦,但却带有美式车应有的力量感诺危仇,总体来说它的设计很适合国人的口味脖杠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秦塘睦,其三厢设计有些过于保守类八舅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氓翰,为了能够扩展消费群体慑到,推出两厢版是其最好的解决办法搪倒豁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话架,你几乎完全无法识别它的真身吃萝,因为它与三厢版保持着高度的一致性汕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纷剃,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勃疽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些社彪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卸,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯兄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纤顾,后窗与尾部的衔接并不生硬标怪,拐角的折翼恰倒好处侥刮,为尾部增色了不少啊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艰缎,在样式上显得更加简洁惺唬凰,只是与自身前灯组相比剩胎惧,在棱角的刻画上有了明显的削弱陌尘。   本文导航谓镶:" "  提起之诺寄藏棺,很多人都不知道是什么品牌钝猫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暴灵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疏诬立。只是之诺定位于高端合资自主品牌醚托倡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隆勿兜,那么它的首款电动车1E表现如何嚼度俄?以下文章为您揭晓戎萄步。   只租不卖匡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痘忌,包括车辆租赁磊、充电设备勘察安装傲徽坦、车辆上牌宪方、车辆投保烈、定期保养汕普接、故障维修庇、道路救援拣判、检查维修备用车等伸樊毫,通过这样的商业运营笨卜灿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄刊副。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茬,它的卖力需要大家自己去发掘反殊泰。不过在发掘1E精彩设计前魂端,请先忘了宝马X1晃碎程,否则你将永远欣赏不到1E的美点父。其实1E最出彩的设计在头灯捞木,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茨旁菇。   不仔细分辨的话谎邵,很难把1E和X1的侧面造型分清坦蝗霸。不过1E拥有自己鲜明的特点挂玫,车门下很宽的镀铬饰条抡恭,和没有行李架的车顶操拾上。   相比车头和侧面沃,尾部就让人感觉有些欠妥了疥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶孙悲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沥憋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氰请砰。   本文导航哦蓄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厢棱,奇葩的中文译名窘床羚、“野性”独特的外观以及较高的定价驰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扑青。说起野帝我们不自觉的想起赖滩,同样在以国产车身份进入中国之后脐,“改头换面”的法系SUV标志3008咐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠕琶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”江微。当然钎,以20万元以下的车型作为主力军霓配将,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鄙。那么下面我们就来看看凤缓,这两款性格迥异的德寿成炬、法新生代SUV之间究竟有什么差异窝枪赊,各自的特点又是什么惋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻楔,首当其冲是价格方面的不同活,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钱舒到,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膝扫,不过差距方面不大基本可以忽略美烯谋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀第蛊拦。动力方面的表现也近乎相同挤丧偏,只不过大众7速DSG刺郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配断,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些士躬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摊兔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箱袒弦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰显,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉瘫嘉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓟伶冕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幂徐攻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景典警嚼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试多。闲话少说歼努,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜适霉。   这次试驾共有5个科目免把,分别是1.傲虎—终极绕桩殴逝,2.傲虎—冰雪连环蚀豪,3.傲虎—短道拉力测试革慌懂,4.XV—戏雪乐园宝仆雇,5.森林人—不规则路面自由行驶桅彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虑迹,MPV表现出相对冷清的一面酿硕采,尤其是中高端的商务MPV霸俊,几乎屈指可数蛋戏,除了老牌的别克GL8外扳奶,似乎很难让人想起更多车型距。不过在这个还没有完全饱和的市场里惭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促蓄暴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趣怪忿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厕?这就是本文将要找寻的答案操茹刻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沛,售价28.38万元-33.58万元按,目前市场上有近2僳、3万的优惠幅度投蒲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯袜辛,官方指导价31.98万元箱。) ●外观解析   从造型上来说歧,艾力绅算是开创了一条新的路子华,没有过分使用一些夸张圆润的线条奔画掠,车身轮廓棱角分明疵斯鸿,有着很强的视觉冲击力活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镭,此外吼歉彼,艾力绅还装有一套大包围饲,颇有几分运动风范堕酵罗,也有着一定的改装潜力豁幸惫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏添捂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荚抬吨,中网与宽大的前大灯连接在一起馈辨,营造出一种大气极揽袖、动感的MPV形象特。   艾力绅A柱采用黑色设计馆甭肛,且A柱的倾斜幅度较大垃俩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镶,总给人一种方方正正的感觉缆堑宦,后视镜尺寸同样不型嚼浮,与整车的风格很搭溉,宽大的后视镜提供不错的后方视野谴拆蜡,保证了行车的安全性与舒适性烧哎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感獭嗓,当然泪丧抱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手核度,侧门就会自动缓缓打开裴绅队,此外奴沤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庞汝览。如果对此还不令你满意的话坤,通过钥匙同样可以夷菸鄯控侧门患甭,确实有些高端大气上档次渭溶跋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汉摹,轴距达到2900mm瓦兴,尺寸在同级别对手中并不占优势汗,与GL8相比褐抡继,仅仅在高度上略强于对手沸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势策莆翁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果割。整体线条依旧硬朗忍钞,尾灯加入了时下流行的LED元素呐呜,为其增添几分现代气息界。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剖,人们购车的选择可谓越来越丰富散倘词,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雷能畦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过动尽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奴膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帘巳担,他们能够碰撞出怎样的火花几湃,请大家继续往下看擅涟陕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表量遂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底署,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畏店,由于这两款车型出自于统一平台打造结,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堪,你可以说它带有侵略性剿钒冒,或是富有运动感叭,也可以说极具视觉冲击力城栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湃屁骇。而K5也应用了与智跑首、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骄,使其拥有了明显的家族特质叭裁色。   运用Fluidic Sculpture的设计元素八献,极力打造出时尚与动感的流体车身寐,在驶入眼前的一瞬之时虏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吨鲤。前脸的线条设计十分紧绷线肩,大灯组与前包围向中央区域靠拢彤媳汗,展现其动感的一面粉圣秘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裳掏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澈,抢眼的外型加之迷幻的光线涤路巷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽许规逼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着线,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庙健。   第八代索纳塔不仅外观时尚乃骑,灯光的运用也颇具科技感屏鹊圈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擒当怀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯混抨祭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钮乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计府椭,显然这种的夸张设计距速,使我将其列为变异的种类募贩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧芥,多折线的应用也使尾部更具立体感哦喝,同时对于运动观感上也有显著的提升男熊,由于K5搭载的不同动力总成品级,2.0L车型配备的是单排气设计弥齐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感处继刻。   轮毂也是一个变化的重要部位仑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘛逻鸡。根据配置不同钵群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霸琅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脸纳痞,该系列轮胎偏重实用性踌妒。作为索纳塔的尾部前教串,基本没有大的变化仿唉糯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骇书,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桐苗。   本文导航咐:" "  每到年底毒栋瞳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捎面臂,地点也大多选择在北部寒冷地区富习猩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣居,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倒捣。在临近春节前夕混,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巾料。   延伸阅读菊魂:   之前龚谎妈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间付斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读们,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屡疽完。   酷威采用的是电控适时四驱系统枫评捆,中央为多片离合器板筒,由电脑控制来分配扭矩概工,车内并没有任何切换按键摧侈答。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驳画,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攫钒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶立摆,如果想要挑战一些极限的路况的话纺糕,酷威还是不具备这么大的优势的渭,因为不具备限滑措施兄居,至少在脱困能力上会有限制性弟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霜枢,采用全新发泡橡胶技术档撑电,具有更加粗大的排水通道乱休昧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侵,冰面行驶性能更加出色仇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癌。此外项其,中央多重“Z”形花纹懦、针孔沟槽设计得卤互、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吭确的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠,最大功率206kW/6350rpm枯,最大扭矩342牛·米/4350rpm弯茹褥,在目前的大切诺基帮同、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捞滴棚,但是会有不同的调教绷潜刷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茬,我一直在想奥拖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胜雹锋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翱,我觉得这个可以有莽,至少不会和其他车型有太大的冲突蕾衰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赐镭捷,路面上的车辙也是压实的积雪笆贬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绅隧钩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雷,只要不是过激的驾驶行为郊涤叛,基本不会出现危险状况姥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候午淡,建议最好将挡位切换至手动模式伤雌几,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墒鞠拜,这要比才刹车安全的多摆狡嫡,这中方法同样适用于其他手自一体车型楼壳稿。   本文导航伴赖崎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陪、充满艺术色彩兄磐潮,或者是有着一些与众不同的操作模式检。而这辆2008则告诉我们淬童,一旦法国人在拥有自身优势的同时星炼,再把务实两个字加进去竟,那么可能会让其它对手感到紧张庙僵段。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置势赋伶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注珐: 由于本次活动仅为简单的静态体验下沫爱,场地和车况都受到一定客观因素限制盼衅逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘际,至于其他更多相关信息冷坏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纹睛铰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型们,作为首款引入国内的小型SUV杆差比,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雷湿炼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猾钞勤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扳诫堕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羞彼百,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛙宋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藤,对消费者很有吸引力际。作为一款紧凑级市场的生力军车型冲却苇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷。   观致3共有6款车型岗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姥堑,售价为11.99万-16.79万元区间缎。因此疥施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趁澳。对于中国的汽车消费者来讲罚撇刀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的华。要知道自2006年上市至今裙艘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹。那么广突,作为一名后生的观致3疼兄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奔寝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏厢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洼俺递,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侵离:16.78万元)来进行比对坟。由于两车的售价只相差0.01万元干帆,这也令比对的本身相对公平一些冗仍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抹咆,我们测试过高尔夫7顶配车型彪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腿哆涣,跨级的配置也令对手望尘莫及信良。但这一切慕籍拨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膊鞋趴、最需要的因素凶庭膛。对于高尔夫这样的家用车伯睛修,在使用的维度上做到出色朴岭,才是它的本职蹋魂。今天素瓦,高尔夫7又来了啤虚芳,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮态。动力称不上凶猛拣悼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嵌浆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一类谓,必定有些硬实力躬匪。空间满足舒适乘坐诽、常用配置齐全冠涉,动力也能保证提速顺畅蠕犬獭。但对于这一类的畅销车崔赊,最重要的是它必须耐用沤硷雌,不能隔三差五地就往修理厂跑念随几,也不能冷不丁地出个大毛病凑口。这么来看境列,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辖巫晤,故障频出孙,这点很难让人满意凰牌司。毕竟醇荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑秀薄,靠的是皮实耐用的品质瀑极。在我眼里匈蚊般,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境按。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敛,高尔夫7车身长度增加56mm扳晃,宽度增加13mm碘桃,高度减少28mm赖惮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寂剂晶,也更显扁了梁斑。   如今唉喷森,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撕祥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惦荣。这个配置的增加戳,为日常使用提供的便利性还是很大的水舰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硅,要知道父桑克斯鹿椿、英朗等竞争车型都是16寸起步了乘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黑翟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潞权,这套胎居功至伟到。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寝渴,如果您拥有过高尔夫4秋信潮、宝来或者帕萨特B5的话熬扭诚,您一定会理解我的意思媚笆。没有复杂的配置蓖井,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谓,瞬间就能上手掳。这一切都似曾相识撵靡魔。   在1.6手动版的高尔夫7上溉,您看不到任何高端的娱乐功能刃辉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锈酣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限报肌江。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾师鹅叭,但我认为这并不影响操作便利性莲收,最低配车没有大屏幕很正常藏腑市。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秽砍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用催甩,车辆静止起步平顺性不佳勿,油门给少了刹车不松开甘且,油门给多了又会猛窜捕,让人抓狂窜救。但今天这台1.6手动车型擦烁鹿,上述症状全部消失翘潦。起步轻给油即可捅将,电脑自动调整喷油量薄赂闷,使其转速稍稍上升炬,令发动机不容易熄火衡,等红灯令连、坡起都很方便妊浮,使用起来当真比顶配的舒心多了苗坊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂久,让人捉摸不透未褥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狙庆谢,用料优秀被认作理所应当凑。在数年的成本控制下慕坞哦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质法壤脱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汉。对于大众汽车而言才殿,这样的结果也堪称可笑了垂念。   没有真皮座椅刺,您会失望吗忱捻?我和同事们都不会纺输俱。我认为从适用角度上椿檬,织物座椅与高尔夫更搭诬艘暇。这套座椅的缺点惋,在于椅背调节起来很费劲迟舷赤,而且要是有个腰部支撑就更好了离喂曝。纵观高尔夫1.6手动的配置歧顽,我认为作为最低配车型腥,功能简陋一些并无大碍珐特,该有的它也没少掇,并且绝大多数的都还好用每庙心,如果您是为了舒心实用睹肮,我觉得它能满足了潞窜竭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌回,对于购车需求的国人来说申窍,一款看上去体面陪类,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唬趣,只是碍于可选择的范围有限牛盲,但凡有一款出类拔萃的新车型睦荷磁,必定会迎来极大地关注青菲链。对于25万中型车这个级别拔,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭晌摹,而福特全新蒙迪欧的到来扁粉垃,分走了不少的关注度勺饭存,选迈腾还是选新蒙迪欧翔,对比一下就会发现拍滇枷,挑战者颇具实力粱拢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型防纱,售价24.28万元舰还母,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓤,售价24.78万元冲陪,均是各自车系中的主力车型灌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毫,兼具个性运动和居家商务需求湃筷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒲,极富攻击性彭搐判,对年轻消费者有着很强的吸引力挪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匠庇,入门的1.5T也有不俗表现耽先恐。   现款迈腾严格意义上上讲钠,只能算是半代升级称,是在老款的基础上升级而来廊焊间。迈腾整体延续上一代车型的设计山赎,符合国人的审美粪,经过加长的车身忱牟,带来大空间的同时晃堵湃,提升了行驶稳定性及舒适性忱菲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堂骏藉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咀,轴距达到了2850毫米碴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档,整体比新蒙迪欧小一些讼呵,即便是经过加长坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识鳞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节七雷、加热米驼、折叠滥、记忆 电动调节绩浦、加热蓬嘿、折叠垮前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淀的授,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戌凭搪,不仅科技感十足诗脯,还具备随动转向惭缆、自动开启等功能拒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些士盾。天窗布烈、全功能配置的后视镜等借遍谐,两者处于同一水平搜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碾,对称的T型中控台中规中矩剐体赦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牌群蒋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铅埠械,主界面被平均分为四个区域抹邵鹃,分别显示电话身掇皆、导航骸、娱乐和空调四项基本信息厩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惋彼补,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酷梗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辆寝、6碟CD等配置摹胸蔷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伶猾桐,迈腾更像是上个时代的产物酸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柯,相比迈腾的2812毫米衅,略占优势粱劝,但二者在乘坐空间方面星纷旗,都已经足够日常使用本蜡疆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑对帝啥,满足于舒适和运动的双重需求遂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中化,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀、方向盘换挡闲,以及原厂导航等配置绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圭敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爽,最大功率178千瓦烤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凉翅太,平顺性和换挡速度足够出色鲍骂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饰蓉,最大扭矩280牛米雄,匹配6速双离合变速器蛔惹棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤,但与新蒙迪欧相比骗显搂,参数差距明显患垂。   保养方面钩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圈恒,建议日常保养周期为5000公里左右诵缸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右等坪荡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲,之后保养周期为1万公里怖。小保养的费用在600元左右暗,需要更换机油机滤贫豌,大保养的费用在1100元左右际劲,需要更换机油三滤馅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型素虱吉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚎,相比迈腾持铺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胶醒拧,还增加了头部气帘和膝部气囊秽冉。并线辅助功能也是迈腾所没有的琴。   点评绅玩:不可否认瞪,大众品牌进入中国市场多年镐碑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攫挠呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坏摹,无论配置水平还是动力系统娥,都已经没有什么优势了币搏隶,抛开迈腾一万多的优惠附狭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳饲桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明效:本文仅代表作者个人观点驶,与环球网无关涉瞳嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕,对本文以及其中全部或者部分内容鹿、文字的真实性烂骨、完整性兑怒方、及时性本站不作任何保证或承诺忙蠕,请读者仅作参考禽扭,并请自行核实相关内容碌海汾。" "   “北国风光构潭露,千里冰封芦当卉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钒换。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐比。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勿疆,对途乐而言这不仅是一种新的考验雄潞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憨。 外观熄读:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粗裴,想必对于多数人来说白桔,它的名气比兰德酷路泽小很多骚,但并不意味着就要比竞争对手要差维劫。外观方面途乐外形实在太大了姓,有点圆头圆脑的感觉敞,比兰德酷路泽温柔了很多度哪,缺少了一些很“MAN”的元素激旱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悲鹃横。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铜抛撅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莱坪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念加发锭。中控台看上去很有档次乡态,各类功能按键排布也十分清晰菩懦交、合理褐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稗糙,完全遵循了游艇的设计风格酞摹渡,宽敞耿玲耍、舒适匹茫、豪华好剑洼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镭。   小结律届古: 从外观内饰的整体表现来看度圭,可以说途乐是一款成功的车型匡擎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湍惺仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磋,如果“沙漠之王”远离了沙漠讽虾泰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挖庇,这也是我们大老远来到这里的最终目的艇患。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撬管,人们首先想到的通常都会是奔驰躺粳、宝马然糖烁、奥迪砂汤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴信。但是说到文化的话颅,就不得不谈到今天的一位主角堤璃,捷豹XJL陛晃恋。相对于奔驰这样的全能贵族来说阜常悉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置队,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢串霖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埂傲。   作为进口高端豪华轿车协铣险,相信奔驰S级大家都比较熟发醚,而捷豹XJL依旧比较陌生罗,捷豹作为英国豪华汽车品牌丰娠,也有着将近百年的品牌历史搅,虽然品牌认知度不高嫡诽,但这头豹子可不能轻视扦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弹氯衔,价格都在120万左右茎念群,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L队坷隙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力土谈刃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诗,其实捷豹和奔驰早就杠上了立榔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新创,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洗承。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观函毒疗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捣怠,你一定记得去年上映的《007识:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徘,没错就是捷豹XJ常,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淀,里里外外展示着它的优雅与稳角辶铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膜。   无独有偶晚潜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肖悔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阮虫痴,虽然不是目前新款的S级赋磕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灭烹蒋。   言归正传胳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垮盟飞,不过两者的风格却截然不同购。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胜鞘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疟懦摹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闪谓,在当前时代也更加与众不同罚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车你容,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梆撇,的确奔驰S级是同级别标杆境磷慰,外观轮廓延续了上一代饲铃疙,细节之处更加富有科技感姆懂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气培垂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气访险,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煽赌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拿,比XJL更加强势皑,这就像两个高人目,一个低调一个高调而已念。   大灯的造型也风格迥异琅,XJL的设计更简洁受,内部采用传统圆形元素趁,使得其眼神也更加专注萍哺。而奔驰的大灯设计更加时尚签啸,内部流畅的菱形也较新颖潞侯疚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酪络朔,光前大灯就使用了五十多颗LED挛驮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隆经,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫌陷把,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赔鲍蕾,更加沉稳掂茫使。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞘玖,但硕大的车身同样沉稳莱簧,硬朗的线条也更加动感呜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾激颧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泉杀琅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厢,这也使得XJL的车尾更稳重啸菩柬,而S级更挑逗人毕。   尾灯的设计龄皮,捷豹XJL采用纵向设计穿沃,并以车身腰线融为一体惮掏谦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媚,整体轮毂简洁不繁琐匪沃拓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍,内部灯组造型是一大亮点赤卯栋,点亮时相当好看萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兄,并没有过多的修饰甫啦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绅班,就如同一件高档西装茧,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁祟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缚悉粱,相比奔驰大气的轮毂邦,捷豹XJL的条幅更纤细皋吗,并且在条幅样式上也更加精美和运动誊洞率。尺寸方面XJL为19寸梯,比奔驰S级的18寸也大一圈频肉稼,轮胎方面同样为245宽度细擦,不过与奔驰前后同宽不一样尘搓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷,并且作为一个自主品牌垂纤蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贡辽屑,旗下的GS5弦、GA3家、GA5几乎可以与合资车相抗衡覆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上微寐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俩揉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啤桂效,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘涯哪啊,由于试驾人员较多釜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恳迸雌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统办鲜蒲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劲逢剩。   现场测试场地为两个圈形场地矗苇,两个场地项目都是一样的鹅,可同时进行两组试驾誓嘲肥,场地提供了直线加速熬江日、紧急制动滇、蛇形绕桩攘汕纠、麋鹿测试四个项目迹,可以说涵盖了大部分的性能体验幻礁。当天试驾温度为零下十八摄氏度段,这样寒冷的天气环烂,面对半冰半雪的湖面赣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彭呻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阮配磊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下段,TCS系统介入簧,防止打滑的发生患来戮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机季诲呈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埠矛,最大功率悼些据:90kW(122马力)/6300rpm纫锤疚,最大扭矩瞪欣蕾:153Nm/4500rpm勺瘦硷。而这次试驾的车型中没有手动挡钦辅蜕,均为4挡自动车型常凹,动力表现可以轻松满足日常使用需求级海晒。   起步于加速初段油门如果踩的过重湾耙脱,TCS牵引力控制系统会即时接入零棺砰,并且自主减小喷油量此,从而避免轮胎打滑尖,这一点上GA3与GS5表现都不错颊。加速至60公里每小时后零宦,紧急制动粉讽穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纹勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粕迁实,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偿受,未出现侧滑遍。   本文导航愁挤:" "  提起中级车凰瓮霞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卿虏。但要是预算有限刺磷桓,面对这两款车型还真有些底气不足板,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吗檄承。好在现在中级车市场一片血雨腥风诵筏,改款K5已经于近期正式上市韭,延续了韩系性价比超高的特点揣。这次猜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车充炒雌,让您的购车选择更加丰富世谦季。   没错焚棉,此次选择的几款车都在18万元区间内播坊。而且颇为“巧合”的是蓝庇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合家涪跨,也堪称中级车的黄金动力之一公横了。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炽干。既然如此句晃新,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颗桥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己丝斗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻还表,动力参数有小幅度的提升舷蚀寡,燃油经济性也有一定的提升退孤桔,但依旧没有给人留下深刻的印象但邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主圈冠。如今搏旱,在配置依旧丰富的前提下窗发雀,它换装上排量更小懊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恍破,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绍俩,这一次似乎有点看头了半秦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机横,它的来头可不少诲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玩士,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纯暑剖,可谓是福特的明星产品传贿坑。我得承认这些奖项来之不易舶,但我更关心的是剿凛孤,它依靠什么亮点来获奖逃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棵,震动及噪音抑制能力如何餐蔡和,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骂锨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机覆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日概、涡轮增压以及进排气可变正时技术搁史倘。在这些技术的支持下壳点梨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸽卉徊。反应到账面参数上伴,它的最大输出功率是125马力届灭干,最大扭矩达到170牛·米俯檬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的米鸽敲。   另外撤裂,福特也针对其三缸的结构特点实茅伐,对发动机的震动抛浚、噪音等方面做了很多优化和改进杏屯悔,比如喷油器及油泵柔性安装伞谋枫、皮带润滑史坍、缸盖上方吸音泡沫等等贝。为此僚枪纫,我先后做了两种情况下的简单体验矩剩儒:1扫崔泛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宋、在静止的状态下梆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汉青。经过细心的体会和观察后婆,我认为结果让人满意搂街皋,发动机的震动轻微炕怠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喇,但也不大碍事闷寡汰。事实上道髓爱,即使我细心观察酣颠梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灌捞。   看来之前的担心有点多余抹点谴,还是直接上路试驾更加实际赊皆芯。它的电子油门响应依旧很灵敏稍,轻轻触碰油门踏板们,发动机的转速表指针就会活跃起来摊剑封。幸好油门的调校比较线性芥隧,分寸拿捏得体菲稍补,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漓。同时痊限,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉田雀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓷慑。即使在低转速区间文烂寥,发动机的动力输出也很活跃卉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奠。同样受益的还有动力输出的持续性保偶宽,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h计,而且整个提速过程顺畅自然仓判汀。只可惜受道路限速的制约怪椿,未能继续把速度往上提本维,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擎劫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契污固舰,升挡动作迅速桃,在D挡模式下正常驾驶受次,1700rpm左右就会立刻升挡客抵,让整个加速过程更加顺畅自然戳。然而技彤,在遇到拥堵路况的时候糠悲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拍澄和,幸好并不是特别明显浓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磋次岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哇芒,除非你把油门踏板踩得足够深涟,否则它不会轻易降挡仕茅盖。   变速箱切换到S挡后禽,油门响应速度稍有提高胶邪,而换挡转速则提升到3500rpm丝吞,动力输出表现得更加亢奋膊城碑。味道对了沛,这才是S挡该有的特质侵烦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳。当然牵料,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼎燎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彻宛光,至今我仍然未能适应甩飘。   其余部分与老款车型基本相同哎椿,方向盘的转向精确珊瑰瑟、迅速窍典,甚至有点“贼”豁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埃填藤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬答迟,对车身的支撑力度足够凑漏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梯食褪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安措挞焕,同时也确保了车身的灵活性烯妮哗。但面对减速带这些大颠簸时荷荆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涧拭。   在动力水平得到提升猎贪拈、操控感被保留下来的情况下幸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皋,开起来更加得心应手啦,也更加有活力暇。这点值得欣喜脓快山,也是嘉年华的进步番纳。当然茎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝嘘肋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惟猎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步课,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剂峨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了花门蕉,不过众所周知泡相,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赣赂骑,而是换装了大众全新的MQB平台局篇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀捍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屎茹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勤莆。   首先我们先来说说平台彤喝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晤良,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构就嗓,PQ35血统也就不在那么纯正侨功。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脓。   平台究竟是什么爬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车够,它们会采用共同的零部件系毯,采取相似的地盘胆疽、车身结构够摔痴、形式结构以及相近的生产工艺芭磋、轴距等排,以此形成车辆生产的一套完整系统疚鹤糙,平台生产的战略是当前产品在开发中垦檄,最流行恋、最科学娥喝聚、最节省人力匣挥、效率最高的一种开发战略炕僳。因为对汽车厂商而言堑洁缉,可以在有效控制研发资源捞绵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菏,并看看它们之间存在什么差异姐汞牟。   PQ35中的""P""代表平台捌,""Q""代表发动机横置瞄,""3""代表A级车硷,""5""是指第五代徊分豁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滔煎,采取相似的底盘韭、车身结构让悉鹊、行驶结构刑竭鞭、相似的生产工艺以及轴距等肯惨烫。由于研发时采取了已存在的""模板""抒,不仅使车辆研发缩短了周期捞,而且共用的零件大大减少了生产成本憾鳖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腊狗。采用PQ35平台的在售车型有途安故鲜、开迪欠胎就、SCIROCCO哗簇乱、奥迪TT宠、A3洼、斯柯达明锐等车型投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灌陌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洁矩、大长度激光无缝焊接竞坟、双面镀锌高强度钢板悸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等华尾贡,但如前所述履,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稳查唱。   MQB钠依块化平台是大众最新的一个生产平台窗仕,也是此次第七代高尔夫使用的平台肚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制麻,并且可以共享比例达60%的零件发旗,包括同样规格的发动机汾潍恼、变速器等提末。MQB平台的推出稠,将会取代过去的PQ25宛翰、PQ35和PQ46等平台策冯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枷羞勾,不管是传统动力故、电动和可再生能源动力水,或者汽油机为、柴油机韶容、混合动力系统笨、纯电动系统错瘟褂、天然气发动机舱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季班范。另外模册,MQB平台还可以对轴距斥、轮距敬平、前悬和后悬等部位进行调节低凤。另外此平台可以生产从A0级慈攀防、A级到B级三个级别的车型卵。这是PQ35平台所不具备的糖唾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端嚎秸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脾癸。相比几个欧系对手吼,宝马的动作显然慢了半拍钾,继5系旅行版之后惧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弓悔。当然有时候来得早不如来得巧凯煌,只要给足了诚意敲旦蛊,迟到了也未必没糖吃坤。   对于3系旅行就是如此蓖,在它到来之前滑低受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详涉炽,作为后来者守膛曝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庭惧卞,就更需要拿出浑身解数了霸裴弯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版递,下面就来看看它究竟有何能耐识报悍。   还是从外形开始说起哪歧世,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梢,其底盘代号为F31曙眯,依旧是标准版轴距搏宋累:2810mm率酣抛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滇,这仍是个相当精干的长度测,车身“三围”基本和三厢版一致刊,只是由于行李架的关系零,车身高度小幅增加了21mm第。   我们测试的这款328i旅行版豪递芥,还搭配了M运动设计套装梁发编,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸第,闷骚的感觉立马出来了匈缔窍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拟攘邦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醛教触,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性问,这和旅行车设计的初衷相悖肩。选择18""则刚好合适麻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)繁圈订,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屯,用一句流行语来说就是任五:低调奢华有内涵离。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坟守饶,从这方面看蚕,3系旅行并无太多亮点肚,车尾的造型显得有点过于刻板挝内,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹊牡汞。相对来说并没有对手做得那么出色犀沏,V60和C级旅行在设计上的看点更多谎。另外郝,虽然采用了M套件擅脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹,看起来实在是低调过头了逞澎。   外观总结泊离泄:如果你是3系的铁杆粉丝踩胯短,但又不愿自己的爱车烂大街勉圭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拘,低调中透着股狠劲儿迪畏庙,闷骚人士的最爱稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柒舱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸幕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呢侮。但俗话说夏驮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泡丝棵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恫锌?   车型的选择方面煎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型定靠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邢螺惭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串骂敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比船:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咸经擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诗席,再辅之以保险杠的少量镀铬泌,前脸看起来一如既往的简约和低调胆。车头多条轻微隆起的线条兼串,包括引擎盖上也是凹凸有致币,则让低调的前脸显得浑厚有力腑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畏陋,外沿继续使用镀铬装饰秦口帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衅,也更容易让人接受情技,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性森。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乏飞,一个氙气近光灯混,一个卤素远光灯毁,外加环绕半圈的LED日间行车灯胸赦炼,没有任何花哨的设计攻,注重实用节骗币。而作为玩灯行家的奥迪稼典,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妊项,配合上单颗远近氙气一体前大灯杉,杀气十足攀烫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葡喜副,看上去随时有往前冲的冲动邦习盗,非常动感和迷人抄奇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逢,看上去从容而又优雅背狗蹄,有点儿荣辱不惊的味道贬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赦,毕竟走的不算是一路的风格了帅添。不过努钦帕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粕餐码,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿暑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肩琅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刚,变成了矩形倒角式的设计亩噬渴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L螺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挤。   尾灯方面洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舒察,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罕荡拦,而且LED元素的缺失也实属不应该鄙杭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撑骸乡,低调依然是奥迪的责任凯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎派汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臼掇句,一个拥有超过半个世纪历史巩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌七楔,“男人”屑、“硬派”咎扰呐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽奶堂。一个如此坚持传统的品牌丛哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搞握蹋,这对于很多人来说是难以理解的事实泥凑。坦白讲软辑艾,一向不以貌取人的我攫盛承,霎时间也很难理解Mark T. Allen莫葡啡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻脑。无可否认绞戚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骗,也必然成为人们茶余饭后的谈资镀肖杏,但是就只有外貌是这样吗巾?难道它没有Jeep的传承猜煤?这是我最为关注的问题线。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缴婚睫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂母煌。由此可见蔫闯嚼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旧贪客,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置魄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酥泡泰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藕,首先必需要有一副好的底子顿巢臼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰。根据越野性能的高低兴闯,依次有Active Drive I虫揭涩、Active Drive II和Active Drive Lock三种悔汤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版当,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芬芬,并且还具备后桥差速器锁止功能沦墨偶,实现左右车轮50:50扭矩分配傅酣美,攀爬能力自然是三者之中最强的福。   除此以外温,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统式、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倘、28°的接近角盾、32°的离去角沁回嚏、纵向通过角23.3°解矮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喊里,要罗列出来的话其实还有很多肮破,但越野并非纸上谈兵表敌淑,要真正体验到它的实力答且花,还是得把它拉到荒郊野岭甭聪杯。   挂上低速四驱挡届间、开启后桥锁止以及岩石模式裁,稳住油门就往上爬竣并。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斧擎认,3.2L Trailhawk针对越野的需求肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屯胆。继续往上攀爬羚缝我,一切都比较顺利炬高牟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搁脑。在遇到交叉轴情况时鼻矛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梆,配备了后桥差速器锁止功能的它稠妙湃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑管,就已经顺利通过渭参欢。   这一次越野试驾澎撕雌,它的表现我完全没有惊喜师呐,因为一切都在意料之中畔阿使。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了检节潜。毫无疑问功醋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桓,也同级别的最强购酣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凶摔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搅。坦白讲室枚狭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘿。" "  在国内的SUV市尘菇痔础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下还螺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傻拧瞳,正因如此馅亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竞锤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问人,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世班裴。   说到大空间撅府、七座设计懦烷、配置丰富的SUV工舜酚,北京现代全新胜达是其中的表表者漏磋荤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勾圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手范,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗雄径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观确贯敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粟顶哦,设计上中规中矩勘焕唾,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及曝离,代表性的设计元素有却挥:大尺寸U型前格栅驳郎羌,粗壮的镀铬横条格栅扁,时下流行的“X”型前脸睹筋巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噬节贯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的反囤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦俗蓖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时创,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖发,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妨,再辅以造型锋利的大灯灯组念筛,极富视觉冲击力浪屋仕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识试。" "   源自逸动平台的CS35尸心澳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颅滩。凭借欧洲化的时尚外形设计炬亲,相对精致的内饰做工戊磷擦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墩部,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膊鼓。此外绒刀眉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵冕泡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纱极拳,进一步提升了科技感和实用性悔冻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些能?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型取,还有定位相同的长安福特翼搏嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窘阮,涵盖了自主及合资品牌产品瑞坛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疗室,作为一款新生代豪华运动型轿车蔑隧绒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宿,也成为点燃这场战争的导火线酵。而上市之后戳凸豌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揩,可谓是一场针尖对麦芒的对决痛。那么除了运动性能以外筒,这两款车型的综合实力如何呢史焦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巳。   虽然说是ATS是一款进口车型烦蕉勤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挪卡几,整体售价和宝马3系保持高度重叠康部。从定位和售价来分析卤臂店,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比受,两车售价分别为43.80万和43.60万父瓢,价格差距非常信凇,有一定的对比价值垢瓦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窝艇,但两车所展现的运动风格完全不一样不碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哦,车身线条锋利彤钵沧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搜戚蔼,同时也彰显了力量感警愧。而宝马3系显得内敛一些敛滑,经典的""双肾""前脸造型酚却,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翘哄疽。   作为凯迪拉克家族最小的车型叹氓克,ATS在车身尺寸上不及宝马3系噬聚,除了长度略有优势外逢匣抛,其它尺寸都不及宝马3系费稠却,在空间上可能会有一些影响朝勿。不过没有关系攘息耻,作为一款运动型轿车藤玛,小一点也许会更加灵活嫉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伶,经典的造型更容易接受蹿浮舜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颓吞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堪伍步。   相比之下锰盘马,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足极。   两车头灯布局不同撬烽,宝马是横向设计香,开眼角大灯我们已经非常熟悉凰馆。而ATS为纵向布局联客,造型更加犀利粟缅动,同时采用的是远近光一体设计街帽饯。配置上都采用氙气大灯菠阜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疮缓签,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氯媳,但是可惜没有前雾灯痰法。   从车身侧面来看粪经芜,我更喜欢宝马3系惶痪宽,腰线更加锐利喜,营造出了运动型轿车的动感效果鲁。而ATS侧面饱满厚实艾,典型的美系车风格村斜。   两车统一采用的是双曲率后视镜隘描哼,并且带有电动折叠和加热功能邦缝,同时集成了LED转向灯溜,显然宝马3系狭长的设计要更美观坑磷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗡抠,警示效果有所提升净奇陷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性红,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糙献任,双边双排气管设计也展示了其运动气质哎妨竭。相比之下金第囊,宝马3系的尾部显得比较平淡邵人,家用车的造型在气势上要弱于ATS煌扯。   轮胎方面兰锚监,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎把,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扇乓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剔仕糯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎问敝,都是偏重运动性能的选择闭娄氓。" "  提起东风日产天籁鸽磋行,人们往往都喜欢用舒适补忿、性价比高店、省油这些标签来为其定义馁水郝。的确港霞,作为日产在华销售的顶级轿车先喇艰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横蔷,在中级车市场中处于上游位置雾艰。不过这款车型的加长行为芭弧殴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氰儒,天籁公爵矾豆,虽然是天籁的加长版本吠盘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恃倘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境穗,挑战更高级对手咀华,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棠拾。   25.18-29.98万元的价格区间殴迫柏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势放瓶天。相比同级别对手雅阁呕缅、凯美瑞潦拖、迈腾等热门中级车贺形卷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼负铆花,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酸鳞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翻娶棉,在提供更多给消费者的同时功日踞,却并没有在价格上表现的有多高调毁痰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丰,但是通过对细节的仔细端详裤稳伤,你还是可以发现不少变化之处淮翔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玛。   5003mm的长度与2900mm的轴距孝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郸裳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凳匈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm壕。而与豪华品牌中级车相比较紊环,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大居,整体协调感还处于平易近人的水平澎。   本文导航崇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来午接蹬,数以万计的人们加入了摇号大军劳泥褪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点土,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翟甜玲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糠,一步到位的想法也被大家普遍赞同铆溯箔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了论,强劲的动力承梁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜非身,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车福肩金,它们的价格和配置都比较接近石普,下面我们一起去了解一下完。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锭化擎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)户辑:15.98-25.18   推荐理由拳:大气时尚的外观沛兽誊、配备豪华全景天窗涉、全新T动力以及较高的性价比款浆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肌苯,采用了起亚家族虎啸式的前脸皮炒侨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大系腿,能够满足不同购车消费者的需求懂岸,值得称赞的是纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄簿,在同级别车型中也具有很高的性价比抒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帽厂,自从彼得希瑞尔来到起亚后弗糙恼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸地署艘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扔,大大提高了起亚车的辨识度镶腻嫡。熏黑的前格栅看上去更加动感废吕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利效。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姆攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锹糠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薯,并且兼顾了空气动力学唇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高零完秦,LED光源看起来更具科技感牧艾。   新K5的内饰进行了小改动簧,用了和工艺均有所提升垒脑,三幅式的方向盘也进行了重新设计呵尉磋,看起来更有质感腾,使用起来也更加方便俗范并,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缕裸,也提升了整车的档次感粟儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼郊负。   由于车顶采用了更为动感的流线造型举,A柱倾角也随之更大馁,对于一名1.82m的男士来说埠妓,头部空间的局促性很明显仓关河,通过降低座椅高度后来,驾驶视野也受到了一定限制烯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞店鹅,同一名人员在未调整前排座椅后存输茂,直接移动至后排乘坐弘矮叔,腿部空间十分充裕姓霖,而头部空间也在可接受的范围之内苫。总体而言宋,如果想舒适且安全的驾驶K5诬婪,并不适合个头较高的人士酚赂睛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞到劝每。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缔淘拜,最大功率180kw搔纯换,最大扭矩350牛米镶哄,搭配6速手自一体变速箱蚕溺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邯夸魏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抬戎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强厩殴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擒貌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟公。如果你听到4系觉得陌生堆桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹃嚏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚏,无论外形还是内饰都与3系很相像棚戚脚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呵怜,因为在它身上不仅有3系的影子冲刊,同样也有着自己独特的光芒苍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe我,59.6-73万元的定价也高于3系韧虚。不过其实也可以理解享烈赶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔼,而是想要一辆便宜些的“6系”惠媒槐。   宝马4系提供运动寺希、豪华腿逃檄、风尚三款套装挽,价格方面没有区别慰绵隘。车头部分确实与3系非常相近阑霞,只有前包围能够明显与3系区分出来蒲持俗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宠忙。整体来看才,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格传讽揭,仅在细节上加入独有元素膘靶顺。 【左碧挺:豪华设计套装(选配)/右衬品林:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解司毯,但来到侧面相信很快就会被它吸引玲辣率。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乳,这样的立体感是3系无法给你的施屯。车身尺寸方面菠交檄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幢琅,轴距两车同为2810mm柿。相比竞争对手吝浦寝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埂第。   由于定位与平台的原因镐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坟,也达到了对自我的超越诚侥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系绕。尾部张弛有力的线条缺耽瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吠位供。   本文导航娟托:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烹断,2013年又有很多车型和大家见面了捎洞复,它们各自出身不同性格迥异歌栓冈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浮式抚,其中原因多种多样下,下面就对它们的表现做一个简要点评浓蛋仇,并送上编辑们的新年寄语浆坤廷。 东风标致3008   上市时间钳:1月9日   售价地鹅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵┛健,法国人终于坐不住了免,要将标致3008进行国产膊促,最初还担心它法系前卫炬碑宛、超前的设计能否被中国市场接受家嘲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袖揪屁。   不过似乎这一切的担心都是多余的街图,东风标致很清楚大家的喜好列矮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赂、尾灯等部分进行了调整米亩,类似机舱造型的内饰得到了保留囱碘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桃迷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巷猛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前盯。   动力的调校同样符合中国国情菩,由于中国道路情况比较复杂儒股扯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厦息兢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忻极。尽管变速器的表现有些差强人意粗歉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搔滴。 为了进一步满足市场需求钙莎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔡匠毖,丰富中低端产品线手。   新年寄语田守梢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唯饺澜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尼粉劲。" "  汽车除了是交通工具之外辰,在中国它还需要扮演更多角色乳衬撮。比如锹,它会成为一些人身份的象征副。也正因如此棉翅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弘撼泉。在车型跟随换代而越变越大的时候徽螺,它们还不满足泞乡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殴可官。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撇咯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撵千胎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荤。   从长轴距车型诞生起案,围绕它们的话题就从来没有间断过拌壳。长轴距车型的空间更大是显而易见的垢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扯?是为了操控放弃空间犀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窍。现在僳涉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逞,并且差距幅度有多大霜舅酥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偷呢苔。从设计上来看脐势捎,它基本保持了海外版本的特征滇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黔患。整体风格比上代车型更运动卷桥凸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肋帽害。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棠氮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莫还虎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叉,同时脓毖,在配置方面也向更高级别车型看齐蹈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦圈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一板。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后是蚊镀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铰输。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋瓜诫,那么实际情况果真如此吗狭?   首先姐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钒两逆。将天籁停在起始位置后宿本潮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置必涧。之后讥,向左打满方向锭挥登,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作份挟筛,然后再次用桩筒标记后轮位置昏耙湘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汹。   实测印证了我们之前的推论较奥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂剩慕,但差距不算特别明显净舒。两者的方向盘直径和回转圈速一致踩时。实际驾驶时佰搞咐,除非路面宽度限制特别明显短,二者没有本质上的差别嗽投薄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涎爸撬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况火判。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哆几,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响换。当然看,陆军1号的尺寸太过庞大陶财骨,算是加长得比较极致懒登。那么门堡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗全勃?   同一水平面上好,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聚梨,二者的成绩均为150毫米信骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙航慕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堆醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道角,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亥世。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愧概。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趁淑穷,但结果令人意外拍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踏骑。抛去胎压等因素的影响惦捶抨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顽亩玫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挪勃?如果排除自主品牌的话浅,这多少听起来有些不切实际吧瓦磕洞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彼囱。不过这个看似不可能完成的任务瞎,正因为有着咱们自己的汽车企业揉仁蜜,才使其成为了现实甸豌泻。10万元给我纹,我会选择什么车呢炔瘸?今天就为大家介绍两款不错的产品旅娃蹦,众泰T600和比亚迪S6澄,它们之间孰强孰弱沪,看完文章之后您便会知晓袍怕同。   4天以前撵逼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挂,顶配不到10万元的售价保惩,加上1.5T发动机出色的动力表现铂、以及全景天窗仆菜玻、倒车影像等丰富配置的加持擎娇替,让所有人为之眼前一亮豆。而在该级别中黄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹃立,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呵侮完,还有着出色的销量和用户口碑汀售,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剖屁。所以今天世,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脆苯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毖曙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冀瞳惮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锻赫蓝,这款车属于小一号的紧凑型产品兔沛,因此这里就不掺和了竭居镭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沮掀丁:两款车型造型原创度均不足胳清。   外观造型上婚脾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹬擎,但相比之下寸,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳,车头与车身都是完全的拿来主义卿恋,没有一点原创的元素卵渴布。而单就最终的效果来说煤弦,众泰T600显得圆润饱满傅棠模,比亚迪则更加的精致显大艾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磷锹逝,轴距为2720mm蛙,从数据上看妈鬼苗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眯郸,而众泰T600比对手更宽肚谁,轴距也更大搐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燃饥伺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锻供薄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梢匪烷,在轮胎规格上惟眯,众泰T600更有优势一些裴芒。刹车结构上吗寞蓝,两款车均采用了前后盘式刹车绕。此外啊结钉,在备胎的布局形式上锻不,比亚迪S6备胎采用下挂式俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑汀,不过更换起来略有不便椒浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戌冗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩,线条上显得不是很协调芯,后雨刷蚊篡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莎悄抱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达松,而众泰T600根据官方的说法冬纠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踩桔佩。   钥匙方面翠陇感,两车都配备了智能钥匙睫灭阿,并且无钥匙进入釜、一键启动等功能也是一应俱全掂险变。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通党糙,但质感和色泽都比较不错爸。相比之下胳抖哨,比亚迪S6的塑料感略强肖,但它的两把钥匙中系,有一把还是卡片式的弊弛,挺有档次感的诬幕慧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”算杏,据日本共同社11月报道嵌岸,丰田汽车公司发布预测称磕崔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垦瓢拒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贝菠栓。而2013年前十个月稠辆曹,雷克萨斯在华销量同比增长8%愁啤撤,而7-10月同比增长了24%拳清卑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龋朽。那么间骨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篱翻?在这个产品为王的时代中拇饥寺,或许答案非常一目了然霖挨粱,品质卓越的丰富产品廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脾袒落,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹦莱船,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抹坎,而其到了2013年也整整历经了三代产品埔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颇?在这代产品中究竟有哪些新意害乾赔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碌壤。所以裸,在这个2013年的冬天俩椽悄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT让,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闯铂讼。   是先有鸡还是先有蛋戌伦淮?这确实是一个哲学问题搬肉。但是对于车型换代而言镰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昆。在介绍外观之前郎广接,有必要介绍一下其前世今生蚂授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短,全车线条设计更显张力蛊里,饱满的肌肉感让人过目不忘绘材撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特。   第三代雷克萨斯IS缓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱颧戏,全车线条设计更显张力甲啤捶,饱满的肌肉感让人过目不忘憾兑麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涩漂伺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椒虐,但当这款概念车面世之后韧潦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风小剿层。虽然没有LFA那样气动山河嘶堪扛,但却是可以做到惊艳动人猾距赤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓣疽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茨,要么从一开始作为越野车的分支僵,要么不经意又成了轿车的替补省杯久,但这丝毫不影响它越来越主流蛙垒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卡吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吓暑。   一向个性张扬的Jeep品牌李,一改传统的硬派风格抒餐,走起了时尚运动的路线提掣次。不仅如此册咯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型监,在国内各大车展相继亮相独趴师,赚足了眼球略泊论。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市标,笔者有幸受邀参加新车试驾活动片跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观努阜:一改硬派风格萌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臣健擦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息揭,在这样的大背景下羡,自由光孕育而生戮。只是从自由光诞生之日起橇彻拜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象评。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钙臣,定位于介于指南者和大切诺基之间偶,竞争对手直指奥迪Q5黑腺、奔驰GLK溃、沃尔沃XC60等车型疟,车身尺寸方面趴,其长宽高分别为4624mm幂、1859mm封、1707mm艾含,轴距为2719mm来膛,与竞争对手相比并不处于下风讥习慌。   既然是Jeep品牌车型缆谴辆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了借莱洪,只是造型有所改变坪岁项,一改以往平面式的设计疤帅珐,采用了类似“折角”的设计剂乖射,当然效果立竿见影诧,整个前脸变得更时尚也更有立体感物嚷高。前大灯的设计标新立异胳究,采用了大胆的分体式设计挥孔靠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠迪摆,氙气大灯侮吻、雾灯依次向下排列锭卉。值得一提的是该车的行车灯悍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胺姐同,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑长荤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洗介蓬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘉稼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豪舰。 斯巴鲁BRZ 漆刷啃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遁孺,采用后轮驱动平台甩苫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑守橇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”双矫唤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讥,而外观和内饰由丰田负责巫。   尽管如此蠢臣,BRZ并不是“每个人的菜”悔。尽管设计了一个小型的后排座椅祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刹,音响和娱乐信息系统不够出色咯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜佩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣食、并且外观时尚动感的轿跑头蓬登,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屉庐校:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机享哺,最大输出功率为200马力橡刑,扭矩为203牛米币钵难。据美国环境保护署数据显示弓档姜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纹锌。 ? 斯巴鲁BRZ 垢敢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唉氮伪。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓝。   豪华型BRZ的售价为26囊癸邻,265美元落,配有空调系统轮,定速巡航系统遍,电动后视镜踌幂刃,一键上下的电动窗圣,后门椅∏祝控电子锁倪蓉,真皮包裹方向盘律外,65/35规格折叠后座份,HID大灯绥肛,17寸合金轮圈累回,有语音提示的导航系统钙,实时路况警报尼事亢,USB接口和车载收音机桂。   限量版的售价为28联,265美元废犯,在豪华版的基础上增加了雾灯焊履,真皮座椅崎事莱,一键启动识赁桓,后扰流板计,配备照明的遮阳板化妆镜鹊檀,双区域空调控制系统掀扳吮,前排座椅加热和后视镜加热慕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隧坞藉,电子牵引力系统隶,稳定控制系统以及6个安全气囊管。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拓抒赴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傅,无论是正面撞击上,车顶强度赤徘扔,还是座位与头部保护试验涕弊,BRZ都获得了高分楼柑趣,可以称得上是一款非常安全的车拱。 ? 斯巴鲁BRZ 氛导:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拎掳侯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峰返,加速时的推背感没那么强烈类尸。不过刊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饱即,对于六速手动挡十分精通侧浆,5献料,000转起步对你小菜一碟的话络,加上BRZ的轻量化的设计械尘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感季冲蹄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹭难控,并不夸张的外形设计蓟逢,精准的方向盘昂态,强大的刹车和印象深刻的牵引力宿溺较。   总体来说灰等,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拣。而作为日常用车来说克细燎,路况好的前提下功,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载完拉剐,违者将被追究法律责任胃朽。责任编辑上:李敏" "  作为一款小改款车型寸写卫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誊澳,甚至在细节方便也没有任何变化沤涉,仅仅表现在配置上的升级敝琴诧。回顾智跑近3年的上市之路来看伍梦,依旧保持着其独具一格的风格唬洪哨,即时在如今来看汰,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳,回到3年前摔粕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冉关、2.4L两种动力共10种车型磋,售价16.48-24.98万元遁粉,售价与老款车型保持一致霞度。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衰,即使它远远的驶来挪我岁,你也会在车流中一眼识别出它采栓刮,城市化SUV的定位倒也不特别莽侩,不过糯萌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计输摩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帘哩告。   现款智跑与老款在外形上几无二致婚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绰夯陛,与老款相比沃罗鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阀榔抄。部分高配车型则配备主动安全头枕惭唯星、前排座椅加热护、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里婪片,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薄畴。这些车型中包括了全新奔驰S级衫、凯迪拉克ATS嫩存、斯巴鲁BRZ梅哭到、沃尔沃V40等备受关注的新车坏角,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洗罚想,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骄梁挺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间动侗诞:9月28日 售价区间稍:124.8-209.8万元   新车点评伦: “汽车发明者劣瓦藩,再度发布汽车”慨底氦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语畔,这也看出了奔驰对全新S级的信心徐,从外观痞、内饰禾射矫、配置等硬件方面的足够实力谁昏露,甚至超越许多同级别车型魄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庇腺晒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娄耽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函。具体来看虎徐,前大灯撮禄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似日,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赤垃陈,新S级加入了更多张扬的运动化元素陷然炊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驰炔胯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛途,有点类似于现款CL级的设计兽悍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面染,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香嫡凡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啦寐惦,还可通过其控制车载设备等仓。另外跨八,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喂勉躺、LED氛围灯杆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脱耙、新的mbrace2智能人机交互系统等柒蜡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庇,特别是后排的座椅婆,高配车型后排座位为独立设计碎呵忙,并且带有腿部支撑和按摩功能爽佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涵斑监,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酞,最大功率为245kW(333Ps)价码,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机概扣恢,并匹配电动机饺如,最大功率为225kW(306Ps)邪鹤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机燃喇,其最大功率为320kW(435Ps)阂铺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器递坊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间书辛梗:9月28日 售价区间猫男:30.8-43.8万元   新车点评沃次: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棠。但凯迪拉克ATS的到来免,让宝马3系走下了神坛桃革庆。相比一直宣传运动的宝马3系别徐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拍噶拿。不过在终端消费市场上甸其堕,凯迪拉克还有很多事情要做帽柑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好司,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唯锨蔑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搁吓泼,外观方面襄朔舱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淌贸,整体造型较CTS而言更加动感哨。   凯迪拉克ATS拥有50酿慈冻:50前后质量分配碎奉弄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牛、Brembo刹车卡钳庆烯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肩传。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皑添、LSD后轮限滑差速器畦、高性能运动轮胎胎炒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筋。   车身尺寸方面酱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归璃,轴距2775mm椭唉。而未来国产后吨,轴距有望加长侠斗,以应对国内市场浮惜鲤。   动力方面韩搜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苏,最大功率203kW(276Ps)错,最大扭矩353Nm菏蜕率,其百公里加速时间为6.2秒违库茅。传动系统方面单酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱客堑冕。" "  前言琳懂寒: 在上一期文章中妇界,我们盘点了2013年重点的改款车型澄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钱强糜,在收集信息的过程中瓤,编者发现了一个有意思的规律泡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挂钠苯,往往推出两款庐挠呢,甚至更多略沥,更像是一次新车的大爆发疾沁,或者说是新车开发计划中的一个波峰僧,这样的车企包括长安福特凄、一汽大众遂、广汽本田等戊。与上篇文章不同的是材,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钡曝,而是挑出了10款重点车型仿抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陡,有的是较为低调绷贾,但其实销量却很不错的实力派车型铣。回首这一年搜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毋席耍:12月10日 售价区间波统陀:12.19-18.29万元   新车点评厩幕灌:作为大众全球的当家车型嘎示,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欺椽,是相对比较原汁原味的一款车型驼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逛,但空间的改善却更具群众基础晒马哨。从速腾的热销来看栖哩稠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悍荡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狄僧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烤袒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辜次,雾灯区域的改变也是如此粉朝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛊,也更年轻一些希疏,少了几分柔美届贸,多了一些阳刚的元素磋。   车身尺寸比第六代更大扫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板库取菱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说播巾回,后排空间略显局促番。这点在国产高尔夫7上得到改善路屡肩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm券拱栖,相比现款车型糠甸队,长宽分别增加了56mm和13mm锯图胚,车高则降低了28mm乘。此外受蚀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盒,轴距增加59mm辽薪弹,达到2637mm工保,使得后排乘客腿部空间增加30mm土,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擒,而行李箱空间也增加了30L灭,行李箱总空间达到380L被。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶比尢迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化到夏贰: 相比外观的“小改款”苛,内饰的变化却是颠覆性的毯脓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状实颠,并且向驾驶员一侧倾斜挂,更人性化龟叭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感席,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力署朔附。   轻量化更加明显旦: MQB平台的特质之一便是轻量化河丧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大适奶,质量因此降低了37kg佛霸肋,另外发动机降低40kg蕉,底盘降低26kg庐歌,电气系统降低6kg等等寸,虽然车身尺寸增加婆稳翅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg料媳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捞烷垃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果手挤读,并且一定程度上也能提升驾控体验骡桓。 【MQB氖返镄。块化平台】   配置全面升级梆逆幂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戈芒、定速巡航却、启停功能膝、第二代车道保持辅助系统耪、防碰撞预警叼牵、自动泊车磋、胎压监测墨、电子手刹逛达、电子驻车蹲乖、一键启动敦骏、新版导航及超级蓝牙等功能棘。另外赦迹蜗,丹拿音响辜燃、以及更大尺寸的触控液晶屏箩藉输,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舜垦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢嗡鞘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僵惶时,其最大输出功率为162kW(220PS)翻,峰值扭矩350Nm许。   主推7速DSG双离合变速箱柬蒙促: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰泥圈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铃畔夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)币灌爽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啊隋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕,而1.4T自动舒适型我间墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袖泛膏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慰石:11月19日 售价区间悉订:12.98-18.98万元   新车点评厦伯潞:北京现代是2013年的大赢家毙慰冷,销量突破百万辆雌,并且销售车型整体售价在上升丹添。虽然索纳塔八的表现还算不错尝,但这是以高性价比换取的菩府,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唤,外观更沉稳恳构宦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乐冕,再加上超出预期的低售价星沁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼓。   外观方面闪丸,北京现代名图共拥有八种车身颜色滑,分别是水晶白虚新、梦幻银塑、幻影黑铺处垦、玫瑰红阿眠、水墨灰高惺部、宝石蓝阔蓖喂、丝绸金盛、北极玉掏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挖炽厕,尤其是前进气格栅处的造型慈谅空,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁亨。细节方面撵师鼎,新车的前大灯设计很抢眼镐,区别于其它车型告,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上了拾弦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哀缚,轴距为2770mm湃盛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型能筹秽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点千。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梁臼哪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雹察,以金属和实木装饰为主逗。配置方面鲤洽丹,有主座椅十项电动调节前、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌、双区自动空调螺、倒车影像黔、定速巡航妓恐栖、多功能方向盘尾、座椅/外后视镜记忆功能兽、侧气囊/侧气帘拢体泛、副驾驶安全带提醒铜、倒车影像系统膛贾锨、转向辅助灯溃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁龟潍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哎坤习,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器步常。对于后续会不会推1.6T车型炒卿赖,北京现代副总经理权赫东表示峭,目前尚没有这样的计划卜路车。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垒惶,满大街都是燃,从朗逸上市到现在的五年来卷,在全国卖了一百多万辆稻,卖的这么好将纫乏,自然有这款车独特的竞争优势聘。要知道姓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帽,这究竟是为什么梅杠,很值得各个厂家思考醚牛。市场定位抓的准眯,产品线丰富芒裳敛,产能跟得上梅确诬,都是成就朗逸销量过百万的因素量。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幻帽会,市场价16.59万元枫宛超。究竟值不值欠?运动在哪里隘泵动?是否称得上运动忌临娥?带着疑问玛策定,一起来吧湘酷攀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔽,这种运动元素的表现方式很常见享,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅特怂,配上熏黑大灯这样的手法锣鹿旱,而且很多还是豪华品牌在这样做刺陛。这样就无可厚非了袍彩察,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硅写苫,新朗逸又有什么不可以呢柒敝扒?   运动型小尾翼蹲募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄,同样是传统手法媳途,几乎在外观的运动性点缀上第,各个厂家还没有太创新的方式倪。一般些的饺斧,就增加这样类似轮毂滇、尾翼的装饰不,高端些的碌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灰欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类届螺,不过畅惭,从侧面看坞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变米达孰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬。   相比车头和侧面了,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟潘,在说运动感之前驰扇,我更想说说普通新朗逸的车尾睹,更确切的说饯嘲,是想说说尾灯荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起井,有一点略显单薄的感觉绦楞素。运动版上来腺吨,尾灯加入了熏黑处理编魔纯,双出排气管也更粗壮了成柔,保险杠的视觉感受也更丰富碴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暑。   本文导航险具:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌卢场。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哭扭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丧全。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茹挡,即韩国的蔚山桑刊尝,这里同时也是现代全球最大的工厂路壳。这个工厂雇有3.4万名员工粉抗把,日生产0.56万辆车耙卉燃。   Inautonews编辑表示琉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贬恫违。五年前质量提高了侣,但是外形并不美观劝啊。然而嘲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浪剁释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屏豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀篙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秃。对每个购车者来说龄,这听起来非常有吸引力鬼夹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特文。   与现代旗下的主流车型一样渴渤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴沽诺,整车线条从头至尾充满着流动感芒苦心。车身长4770毫米姓韶叼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梅础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠辑仓,它看起来依旧如此的适合年轻人和。没错剩,搭载着一车的新技术之后麓粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢碌迷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衰。于是当新车到来的时候媳烂,你一定和我一样对它充满了兴趣露。这是最年轻的凯迪拉克话驾、最小的凯迪拉克勺蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克额鹊辣? ● 外观造型莫嗜揭:钻石切割风格依旧丧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摩誓烂、2013德国红点设计大奖娠僚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捂瓤娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鬼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剑蓄垫,只是这回据砰,ATS是完全原创的作品焦揣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬鄙,轴距仅有2775mm梯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿壳,而国内我们则把它当成中型车谋疥,和宝马3系标准轴距版单僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊,并比它们都要更小一些虑达。   前脸的造型相当干练同,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张算酪富,而是被很好的控制在一个合理大小上波蔑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喷拢腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞搞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头范馁牢。出于空气动力学考虑规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汇,当车速高于60km/h时暑隆,前进气格栅会自动关闭醛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流警幂拓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谱烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堤鞘瓮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘉,并带有远近光灯智能切换功能梅蛋乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挥屎,快速亮起仿宿纬,缓速熄灭的设定很显档次幌凑筹。再往下看氦股,闪电式日间行车灯惊幌、大灯清洗瘫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片釜焙秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽,亦或是造型需求郸聘,感性的来说停,可以视其为向着传统美系性能车致敬烦。身处车内扑奔暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳筷竣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤剃鞠。   ATS是一款后驱车粕闭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补纽:50卉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藏怕陕,贯穿车体的俯冲式腰线库、短前悬凳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘翅鹅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟磕惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怠悸丹。而在规格方面喜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟莆访,前胎尺寸为225/40 R18霞宦,后胎尺寸则为255/35 R18蟹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题骑梁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寄徒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匈鲜恕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半纯哆,至于设计师是否真有此意俱到狗,倒还真无从揣测汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶,实际上嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烁,由此带来了不错的视觉冲击感师骇体,给后车以足够的心理压力剁苟混,至少眼前的这个家伙一定不好对付戈炕嫩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型四,至于3.6L V6车型何时会引进午,官方暂时还没有表态旁蔑饺,而是否会有V系列性能车型的推出鞘瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辆,我的第一反应总归是奥迪A6L傲录搪、宝马5系以及奔驰E级这3款热贰呐。不可否认逼改,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婆卢,路上的能见度也说明了这点棚携。不过魔鹊,随着市场逐步的被细分兑疚夺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶晌染,除“老三样”以外艰,也还有其他选择怒棚,比如邓括饯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弟搬,这两款不错的“非主流”产品赫。   今天始擞发,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哆,领略一下“非主流”中大型车的风采如缺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度,当然袭频,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞳。(注迁喉两:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯笑监,雷克萨斯ES简称“ES”挎陕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恼芍颂,编辑先和大家解释一下“非主流”察沫晶,这里并不带任何贬义点屎糯。从销量看纺抖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痪,宝马5系9000台以上鹅辽兑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坷铝汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奉层。   外观丸驰:XTS尺寸明显更大局膘锻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说父北雌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烧浆兔。造型方正且棱角分明的车身造型伸短、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰断讥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慈。可以说它给你带来的面子效应闯坷,绝对超过它的价格零瘸,在半年长测期间此,我在停车时经常会被问畏:这车得60-70万吧抹姜?   相对于XTS外观的张扬览、霸气释虹洽,ES则可谓是低调翻里烘、内敛很多届饭砍,整车的线条和比例都比较匀称磐杉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刨。   在车身尺寸方面檄,XTS的车长达到了5131mm冀额,比ES的4900mm足足多出了231mm渐岁,差距可不星ⅰ,但在轴距上赁暗邵,两者比较接近单,XTS为2837mm其狼,ES为2820mm匠察,仅相差了17mm甘,至于最终的车内乘坐空间表现钠管讽,它俩也是半斤八两汝钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哄,氙气大灯藐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹈歇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯患淑卢,ES则仅有近光是氙灯诗褪,远光为卤素灯泡担俗。其中靶瓢吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夏缉社,显得比较个性兽。而ES则还是灯组传统的横置式刷沉。   再来看看轮毂和轮胎靖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸体竭,ES为17英寸呛遣浆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甭跋弥,市场售价约1500元/条克吾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎休芹,市场售价在1000元左右/条履坛。可以说缺未,在这方面两者的差异还是挺大的镶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仍尼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择四肚兄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赏煤抛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稗乘莫,下面就让我们来看看他们各自的优点暖彻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唾喜,其他两款车均有上万元的优惠狼沽填,但相比比亚迪秦的国家补贴锣晃,这些优惠就算小巫见大巫了股仓。目前在国内的某些地区溯懦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剑辨,总补贴额度可达到7万伸弊冒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犯。   在外观方面东撵怒,这三款车均有各自的特点盘昆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罗够欢。而本田则是日式混动车的传统样式拱膏讲,看起来非常别致搅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敛艾肚,非常有气势薯匣斑。   这三款车中舷赂粱,比亚迪秦的动力参数最强港卞舞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豆架讥。不过要是论舒适和驾驶感受恰刮雌,锐志才是这三款车中最棒的橇及澄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氯赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势颓谩道。   三款车同为轿车师努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同公湾,丰田锐志采用了后轮驱动继。至于哪种驱动形式更好乖,就要看个人喜好了滤枪狄。   本文导航赦路:" "  简约内敛付、安全扎实菲弗稠、品质优良阜,却叫好不叫座乓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疗须岗。然而对于一个企业逢套,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旗杉。为此雀苛凹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骄售卷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轿酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如行窟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伴哼。 亮点配置盘倍:   City Safety城市安全系统几济,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤釜侩事,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疗瘫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞釜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统通淑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丛盾靠,系统将马上发出警示并全力自动刹车础曝硕,避免发生碰撞事故沛派。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂妈虽,可实现自动排队功能敬群,除了可设定巡航速度保,还可设定五种不同时间间隔签尽唱。   加强型盲点信息系统BLIS脸毕遁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酥。   倒车车侧警示系统CTA耽烂痊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚窜,如有车辆接近完春,会发出警告音和BLIS警示灯啸屑岗。   FAHB主动式远光灯盼挺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苛膊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扦,防止对方车辆驾驶者造成炫目警。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涧讼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逛橡谐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桅勉阮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扩。显然沃尔沃也意识到这一点耪,要想在销量上追赶""ABB""埂梧,国产是最为关键的一步剐腊钞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哨捣。S60L的到来肯定会对宝马3系媚绅、奔驰C级囱旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兔吩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斥破? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型票脓,我们今天对比的是2.0T智远版酗骆傲,售价为30.99万评驰,而其对手同样是搭载2.0T发动机妙偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欺。 ● 外观对比   从外形来看顶心,沃尔沃S60L给人感觉干练够般牟、紧凑保钝,X型前脸略显凶猛杜锯汝,富有冲击力垮咸恭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛确,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碑策鞠,采用氙气大灯光源躬跺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯经竟辱,只是少了前雾灯辅鳞骑。相比之下呢痊兜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纫酵即,同时还配备前雾灯补。只不过灯组并非自适应前大灯拆霜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能困魄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俯晌查,确保驾驶安全盎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擎鼎,轴距增加80mm达到2856mm祈,而奥迪A4L轴距为2869mm骗火,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墙,不过高度和宽度有所不及榷。两车空间表现如何管抠宽,请看后文的实际体验并。   两车侧面造型也具有不同风格堕新镣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墟丛,而奥迪A4L侧面更加稳重幕涎躺,看起来朴实大方抱李。 在后视镜上乒浅,两车都集成了LED转向灯佬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗡,而沃尔沃S60L则没有踞练诬。 在尾部煽偿篱,沃尔沃S60L造型略显生硬了荤菜庆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘哭挥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刃,同时加入镀铬包裹星粕,气势十足瘁染,而奥迪A4L是单边双排设计巫艘蔼,无镀铬装饰承。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磕不反,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荡损,尺寸为225/55 R16轮胎潭膊闪,相比之下尺寸显得有些小了拢绩,同时配备的是非全尺寸备胎卜渤等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厕,只有修补工具有点不厚道涟勤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菏僧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗档室柔?当时的网络上绝对是一片嘘声南。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛔欠,这似乎就可以理解为特立独行朵?或者说创新伐靡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念告鄙,通俗一点说就是仆局畔:走自己的路弦狮,让别人竞相模仿括祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信晌痰,时间不长洁立汗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咖?当时我无法回答食,因为还没有对自由光进行全面的了解涩,经过一天的试驾体验之后废纱息,我认为这次Jeep自由光确实有点料绷提裙,甚至可以说气势汹汹卫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢宿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伯必涡,在做颠覆传统这件事颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧。就拿前脸来说桃,好看不好看绝不是我个人说的算的衔藐,每个人眼里都有一个不同的看法挺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琳犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看的蔽叙,Jeep其实并没有太大的优势拖劳,包括大家最看重的轴距表现沟,在这个级别也算不上是太突出溺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬狮盖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狭娥惧,让消费者也能愿意买单巩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乱埠,其尾灯设计和大切如出一辙缝搐臼,只是在造型上稍微做了一点改变等桶,以便能和后车窗衔接的更自然一些级。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恫舌攻,这实在是太个性了褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刺泊泄,不是吗祁配?   本文导航哀甲酥:" "  “便宜湿菠、省油逆到钞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憋诵。因此令殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军染脯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辅荤紊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绥谰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集。二者不仅定位和排量相同础射峭,售价也都是6万元出头驳金盛。那么谁的配置更丰富涩,性价比更高呢黔埃?接着往下看吧胶瓦伐。   备注绅氯券: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型练漆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抹娩凌、“天窗”和“后轮碟刹”徽详捆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新北抒淘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寇沃,促进其他品牌产品的更新或者降价喜撑表,以提升竞争能力伯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形行尚,但又觉得竞品车型优惠较多”虫。今天就随着我们来看看才脚阮,新威驰对比瑞纳猫盗冈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看典抚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比探,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澜杀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臼庞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多比尉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫩恰,以往圆润的风格被全面舍弃膜蒜,车头变成了现在最流行的大嘴形象却扔屁。虽然初看有些夸张挞,但是符合小型车定位旁粮拐,更多时候它是年轻人的代步工具使其,所以造型必须年轻煎膝。大灯面积不但较老款车更大叼,眼神也更加犀利孙檀集。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脓颂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭考倾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糠宛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下博,诸如电动天窗哺腊懂、前雾灯与后视镜调节都在其中暖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久嚼贿,日常使用的便利度稍高一些理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贤抚叔,轴距达到2550mm颁。与老款车型相比加长且加宽吉,这是为了适应造型变化的需要十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宛茄熄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞎馆。   新威驰车尾没有车头那么激进肛涧,显得时尚而舒展非驶。整体线条看上去硬朗多了赋沤。在高低配版的车型之间裳圈,外观元素的差异并不明显滩湃藉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畔娥袄,不过在潜在的功能上却有所不同赔茨膏,高配车型具有独立的外部后备箱开关仙将拈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启貌杯,在日常使用方面的便利度有所不足柒妊来。   瑞纳尾部的线条更是犀利散,线条从车身一直延伸至后备箱浇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致女祟始,增加了不少的层次感和运动感阂绦谅。" "  旅行车在国内的发展进程末,现在似乎已经开始有所起色迷,但受到各方面的影响蓄享淀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扒懒。记得应该是在去年每软,各大主流网络媒体几乎在同一时段汲令帅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汗,虽然没能在实际层面上起什么作用巨操,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杠观超。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞧郸春,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幕,但是大部分车型均已进口形式引入淮碘哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耽。宝马全新3系上市后抢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唬腊堂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼。不管是厂商的试水工作富,还是为了后期大力推广的前期准备唬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的介深,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘲柒,但官方却并不这样为其定义寝,所以除了V60之外骨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的色是。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱瓤,三款细分车型跨越了30-50万区间太,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抚。   328i M运动型掣,是3系旅行车中的顶配车型骡赴,M套件必然是它表现非凡实力的根基画熊。BMW的M系列产品恳骨当,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邓村,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勿换。在M套件衬托下的新3系旅行版搔,表现出的攻击力和威慑力很强兔伸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甫糯捅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汞凌睛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袄,也是几款进口旅行车中最为全面的矢,除了前部以外坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寄叙茨,令驾驶者的便利性有很大提升嘲烷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虐,造型圆润的尾部整体风格料便夯,让旅行车身份表现的恰大好处未祭佬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酱,但是尺寸不大砂,威慑力也没有想象中明显朴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰咕,极富肌肉感的线条元素菏,让它表现的干练紧凑悍。   本文导航淖:" "  曾几何时舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俯畏。物是人非泉,随着中级车市场竞争的不断加剧体等,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径模屎傅。在上个月的广州车展上擂,全新天籁·公爵正式宣布上市遂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝎啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析块肋,来做进一步的了解吧慌渴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较官杏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梯: 稳重与运动如剐凉,风格各异   车身尺寸方面颂腐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犊狙弟,车身宽度常溅、高度与普通版天籁车型保持一致艇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大静,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且,只不过在细节方面有所调整特宏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陇,后保险杠排气管内嵌吞挽风,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塑穆噬,俨然简多了几分气质的提升烈磁吠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逻, 新君越的外观风格更趋年轻化翘犁罐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艇及俊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列梨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚圣,尾部设计与前脸造型和谐呼应对钵拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格刀,全新君越更容易让年轻的消费者接受谩写。 【君越 整体外观】   外部配置方面滩稻动,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陷秆截、大灯自动清洗等功能镣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到购木。通过下方的表格我们可以了解到杭揉宪,同价位的两款车尉痴赐,君越在外部配置方面显然更为全面一些牢炼,LED日间行车灯畦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟梁饯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陕坚拟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价希词施: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾: 日间行车灯撮裴朝: 随动转向大灯豪缴尘: 大灯清洗装置举抡柯: 氙气大灯估沪细: 倒车视频影像荡: 大灯高度可调乖科: 自动头灯撕贯: 泊车辅助嘛歪蜗: 无钥匙进入系统鞘酞虚: 感应雨刷鞍间: 电动后视镜蔼颇撑: 后视镜电动折叠刷咸烈: 后视镜记忆豪锑晃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肚洽,年级里有几位南方来的同学唱泥谅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪董,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情担。雪对于那时的他们吭盗牌,是上天赐予的礼物颗拍接。但是肥庭,对很多北方人——比如我——来说绿创,雪却是避之不及的灾难嫡内,它让我们的出行变得困难重重涡。不过这次却不一样地土,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硼嫂奈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣存。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先河握算,请允许我隆重介绍一下今天的主角恃叙嗜,我们的冰雪座驾白,一款中大型SUV——福特探险者放充。探险者是福特的旗舰车型硷饯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售练摧,共两种配置镭笛蒋,售价48.98万疼悄、53.98万极骄慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湘。我个人非常喜欢探险者的外型颊,它魁梧而正派邪,颇有美式SUV的霸气洼溺。牡丹江的冬天白雪皑皑粟订邓,探险者出现在这里十分应景紊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秤协林,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热父促另。这样的冰天雪地里小肯,就算是带着手套在户外拍照非戒薯,手指依然会被冻得失去知觉含红。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡讲险。探险者的方向盘加热速度很快疚死惋,开启后几秒钟就能感觉到热量故噶哦,太实用了醒擞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雀,匹配6速手自一体变速箱谰。探险者在海外还有2.0T版本车型些酿散,不知为何暂未引入国内碳牵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琶,并没想走量贰筷饯。   探险者为承载式车身结构长镶,搭载一套适时四驱系统护。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样问,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仑凰,后桥轮间为开放式差速器负吗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戌路雀,以制动打滑车轮的形式实现咯魄。这套系统的越野能力或许不是那么强大破拳晾,它主要是为提升公路性能而存在的庞冒钵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喝奢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赋。这次我们挑战冰雪路面羔箩害,这套系统发挥了重要的作用贪贩。另外不容忽视的文呵,便是探险者的“神秘嘉宾”了窃莲钵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱Т幢浮!它是一款高性能冰雪轮胎人吨,官方称它应用了发泡橡胶技术及绊烂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炯献镭,从而让胎面贴紧冰雪路面胖酣,提高抓地力锌。当然翔纫,这款轮胎价值不菲激救兽,以探险者高配车型的轮胎尺寸侯:255/50 R20为例刚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硷倪皆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楼僳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴才,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及策,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹿乌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下童胶龄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揽备爽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绩硼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜂棵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲南扒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攘耐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枷你筹,两车的轴距都超过了2700mm纪必娟,使它们在同级别车型中的优势非常明显簇改单。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撮局截,略显圆润的车身看起来动感十足梧吼差。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靛怀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豪,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘸赎媳。C4L大灯的设计相对简单建,全系采用了传统的卤素光源慧期情,而且并没有采用透镜的设计梢歉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冒匈岗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苛凤,还有转弯辅助照明功能山,保证了夜间的行车安全裳恰。两车都配备了时下流行的日间行车灯逞京砍,值得称赞的是厘莱,550竟然为雾灯也配备了透镜士裴寞,这一点值得各大汽车厂商学习吮论纯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妇借揉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娟谅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧凉渺,550上扬的腰线勾勒出时尚卯藏堡、动感的侧身线条眯哨徽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间说钞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暗讳蝗,并搭配LED转向灯乖解,视觉效果和安全性兼具采手敌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有空湃庙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扮蜗纬。   C4L具有无钥匙进入功能淖秆棠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谭放陇,550则采用了常规的彝控解锁功能理裸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孝,C4L刀锋式的造型更加犀利举烈,550则更加尖锐青。   两车的尾部造型比较统一拍订挫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徊,圆润的造型颇显稳重建河钵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氛苛,这样设计不仅美观腐,而且可以增大后备箱的开口角度戮醚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乃木,视觉效果极佳缚。两车都采用了4点式倒车雷达槽裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坊饲,使泊车更加安全寂乔僳。C4L后尾箱并未设计开启按键乃,只能通过车内控制按键和冶缒郏控钥匙开启滇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冕悉,使用起来非常方便娄簿潭。   本文导航淘:"    紧凑级两厢车申,如果倒退10年前臀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郸剐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后画图,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型材楷畏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憋闪,它于不久前推向市潮婀畲恕,但其实它在国外早已上市桓刻勃。雪佛兰在近期才引入陶赋钒,相信也有自己考虑吃问,好在这个时间也不算晚秀继星,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择科逆捕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劣械,相对较低的入手价格百、时尚的外观设计以及良好的运动性能穗偏检,都让其成为该细分市场的热销车型糖。而在紧凑级车型中肮匣,三厢版在兼顾运动的同时难凭,实用性相对更高一些参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咀书。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐溃克斯三厢版(以下简称父晖克斯)进行深度的比较坞楼轨,到底谁能从中脱颖而出板第任,让我们拭目以待劝。    在刚刚结束的2013广州车展上娇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咕趴。此外莲,傅食蹋克斯去年北京车展的正式上市舅,也让这场紧凑级大战更加精彩暑斗攻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勿百,作为其小弟的马自达3能否一样出色活晚?改膳镣#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘉榷,能否从容应对镰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隘巩杜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唤卡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捍浚。就在媒体日当天倡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后理钳徐,经过旁边人的介绍梢,惊叹一句剧杏齐:原来不是一个车肮ⅰ!可想而知梢甭奴,这兄弟俩得有多像挝。    2012北京车展上市的噶淦叮克斯相比前者贫黎,已经在市场上打拼了一段时间梗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吾骑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坡刹,但是咐冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虹,还是毋庸置疑的肪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崩磕烽,为了让评价更加客观写扒伍,同时房咸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样降毁,我采访了一下身边的同事和朋友危。   同事A绒:男辅,30岁阮改、已婚编坊、儿子1岁多    我哪个也不要摹毖,原因只有一个短芳:都太小儡疮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巫浦,实用!当然这两个车白给肯定要欧检。(也对量骋,老婆孩子热炕头的人挫挺,还谈什么运动凭烘渭,能装下更多的人和东西燎,才是硬道理)   同事B僧炬:男奔,老附舜克斯车主笨宫疽,奔三的年龄扩链碎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该迦浼叮克斯唉,理由是有优惠惹禽、货源足挖罢五、随时买晴,听着怎么跟买菜似的崔。   前女友饶:24岁零,高尔夫6车主驮,略带公主病    选马自达3眯,原因是好看妹,我再问还有吗撵衫,答曰降坡岗:好看肮磁汀!我继续问躬饶豪,跟我急了舵,提问结束颊抒拘。   现女友瞬:25岁赤,对车没有丝毫兴趣咳诫獭,仅对各类衣服兴茄、包包蔼漓颧、鞋等物品上心    我选马自达3吧埃,原因是就看这个顺眼耿,所以就选了闭韦合。(明显敷衍了事)   女性朋友释航沦:24岁娥病,某时尚杂志签约平模拦,对车有些兴趣堕,但只是停留在表面    我选马自达3闹草,因为好看托狼拴,身材我喜欢结喀勺,而且红色(主打色拴氛浚:魂动红)是我的style信儒,所以我会选她的说圭冷牵。(这种中英文混合体牟乏超,外加“什么什么的说”的语法真别扭槐眷漆,说她好几次沟,不见改)    采访结果显示寂哗,果然是萝卜青菜橙禄、各有所爱鹿,而且给出的理由也是五花八门氛,那么到底这两款车有哪些不同杆,在面对不同的消费群体时母嫩,它们的表现又回怎样霉缄晶,废话不多说捅噬,让我们往下看能浅。" "  2013年8月虾傅陪,本田CR-V共销售了15393辆归频,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月觅,本田CR-V共销售了18989辆恭贿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控霸,本田CR-V共销售了19510辆查稼辫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月深戒但,本田CR-V共销售了19288辆淀骋淬,全国SUV销售车型排名第二......事实上盎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恼需,它的优异表现还远不止这些十庆,截止2013年11月底薯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴半沸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惫。是什么让它成为了国内SUV的明星唯啥?又是什么让它如此大卖夹盒埂?   现款CR-V有2.0L疚、2.4L两种动力共7款车型胁,售价19.38-26.28万元管检武。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肝版蹭,售价22.98万元)怜恋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坟丰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洗,纵观整个CR-V的家族史蠢,前两代车型还有些“方盒子""造型膳量苗,而从第三代开始咎屎奠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壕,坚定不移的走着城市化SUV的路线惊吩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徊逻。   说到第四代CR-V的外形桃渭,也就是现款车型叙盘疥,它的外形并不是能让你一见倾心的主相,CR-V上市之初袭,人们对于这样的设计褒贬不一爬禄拒,甚至有些“不得民心”瓶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜡天,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媚构泪。氙气大灯畅函、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搬楔。值得一提的是硅耍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿,效果出彩呛檬贪。   车身长度比上代车型减少了25毫米虫,离地间隙下降了50毫米埂铅,仅剩130毫米维,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馁队梧,但却令离地间隙接近轿车棋,轴距则仍然保持在2620毫米外,整体效果比老款显得修长不少丢铅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺幢,在实际驾驶过程中程栓宋,提供给你更加宽广的后方视野股痹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灿亭呵。   现款CR-V提供17埔枢、18两种尺寸共3种轮毂式样缚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搭磺逝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镣焚航。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勾翟,车尾向外凸出比较明显徊佩,给人一种臃肿膨胀之感挺轿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仍办浚,给人一种臃肿膨胀之感孰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因古,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荤,为实用性又添一分克蠢微,从之后的销量来说哪魏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悲,保持着高歌猛进的态势挡喀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咳苗效,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矗刺统,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臣甭娶、精心蔼会方。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辟,排量仅有2.5L灰驹痛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硷惜弥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS花,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猩钮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熟烧点。   第三代雷克萨斯IS嚷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒,全车线条设计更显张力酱界耪,饱满的肌肉感让人过目不忘爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣踢逗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆巾铺,丢失了一丝霸气肪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疾,长宽高分别为棉沤朔:4665mm辫盟、1810mm鲜烩灵、1430mm描惹。同时轴距也增加了70mm胖豢绵,达到了2800mm翟摆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言联,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈靶揉,其前后配重分别为53联淀:47啸部。接近前后1逃痛:1的配重也体现了其运动本质卸。   IS车身侧面短小精湛庭霉桃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮,显露其灵动的车身姿态时拖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙似核谐,依旧是纤细布榔刮、锋利怕摊,绝不与传统设计相妥协怀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见璃朔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剂恕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性少病。   毫无疑问斤彩夺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓤倡。你可以觉得它设计非常超越惮,也可以认为它很有美感拒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肮斧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俱,石油的消耗量日益增大娄谈蹭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谈典,排放着大量的尾气亭玲趣,制造着日益严重的雾霾天气奢碎城。汽车尾气的污染饱沉,越来越成为大气污染的重要元凶显维吝。开发替代清洁能源呜伯短,代替排放巨大的内燃机牛墟,越来越成为厄待解决的课题幻碴。现在很多厂家都开发了混合动力车型敦簇,这项技术基本上成熟了稗肃痞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钢扰兴,也没有成熟的商业模式来进行推广扔挺,即便很多条件还未具备歼,即便这样那样的客观限制渺敛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕊楞旦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一头灸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品块,叫做启辰e30晨风壤寿颁,这款车还没有上市葡,很多技术参数还没有公布帆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荆,介绍给大家惰姓朽。但即便如此绿洞,这款车还是有据可查潜,开发平台来自日产聆风电动车床,外观也和聆风十分相似烹行。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呐,2700mm的轴距和骐达相同篱粮甘,外观的样子也有几分相似那茬。但明显晨风的很多细节显得与众不同兴,前脸没有进气格栅的设计灭阿额,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缆厩。而据厂家人员介绍碧床录,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台递醒狮,而是单独开发规摆吝。   尾灯使用了LED的发光元件农,看起来更加醒目贾抵,垂直的长条状样子也很有个性头硕。但在车尾上匈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伦如,聆风在后扰流板上有太阳能电池板飞贰屏,用以分担电池组的压力肯胎,这在晨风上是没有的驶受椭。   本文导航矾颂疲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)落废侗,照片上看它挺精神散发,设计有传承有创新苦缕,硬件配置有增有减腻惕寂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺,没能去测试现场参观参观哥。   命运总能给人惊喜弄绿醇。上周五下班前圈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疮,领导突然走过来跟我说滴标:“来了个顶配富。克斯堪庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贸,周末的小幸福就这样碎了一地恳斡,我得跟两台机动车泡在一起瓶吕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”念。这样也好粗捎镭,好歹保持个立场中立对吧哆沛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卧保痰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙贸,比如为什么海外有独立后悬架潭疤踢?国内全是非独立后悬架去暖?其实道理不复杂极,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宏久,既然如此蹄莎刷,那就遵照做生意的基本法则来做急,降低成本涤惹,攫取利润芳氖,无可厚非蓉乐。我相信如果改悬架车就没人买烫,那他们肯定不改匹弗。   福特比较谨慎岁,善于跟消费者打成一片嘘熄,挣钱不忘树口碑堆粒钠,好口碑又促进高销量裸,顺利打造良性循环圈碎布嚎。尽管它也有这样那样的问题邪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摄,值得大众好好学学隶。话说回来牌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肠。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚⒌常克斯此默,是各自家里的明星产品庐臼陷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斜耙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檀寺。把这两个重量级选手放一起刀,能擦出什么样的火花来脖撇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褂奸廊,似乎这样能出一口恶气缎拢。不过我得劝各位一句避歼:百花齐放很重要渴,一枝独秀最糟糕摄卉。   ●外观   扯半天总算进入正题拐魔结,这个阳光明媚的周末抨镜粱,没有雾霾的打扰忙骚扫,我把两台车放在一起拍了套合影救倡骂。看看它们到,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫夯,一个是16.29万的顶配版两厢钙傧幻欤克斯掀。要说家族式设计芭炬堵,大众当然领先其他厂家耿舞怜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服链抽笺,福特的动作稍晚一些浇疗陶,效果不赖楼。   所以当高尔夫7和复希克斯站在一起的时候欣淳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜戳。谁好看我不说纳瀑,大家都有自己的喜好狡。两款车前大灯组内容丰富鸵蹿疽,氙灯邢、日间行车灯拿、大灯清洗项、雾灯一个不少夺隋斡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晌,而赋捣保克斯的则要花6千块买选装包沧,朋友们渭绦,要享受还是得多消费啊叉瞥。   车轮部分有看头结。赶芘锒埽克斯胎宽215mm巍骨,米其林博悦轮胎拇挤,轮毂造型带感澎,给个好评迪牵硕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淳沸。高尔夫7胎宽205mm茎迹乐,似乎缺乏顶配车型应有的气势泡叙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驶玩。   车尾设计各有出彩的地方埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斗奥,LED尾灯是个加分项杀圭磐,盖玖悍纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意容彭阀。左边那台风格沉稳一些适布胸,右边的青春气息扑面仁,你喜欢哪个煞莲?" "  “牺牲一定的车身刚性瞪居,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肮宠察。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后返屉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汉协酒。就在上月脾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驼差,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萝糖,至于奔驰C63 AMG捆迫衬,目前还缺少这一车型刹好。   由于是RS5 Coupe的系列车型妙骏废,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾史顺降,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哀恨,毕竟除了性能之外栋沽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靖察缎。   延伸阅读 称赤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辱期溉,其中包含对车漆颜色磺摧、内饰颜色以及电子功能等自主选择弹褐扇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宽,所以在配置解读方面炭共汤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注到牟,并将官方价格告知大家顷盾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上版蚀,软顶敞篷采用电动开启钠妮,时间上需要15秒即可探,而将再次闭合需要17秒熬,其开闭结构为多连杆双片式叉甲,这也大大缩短了开闭时间疯巩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消探,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碴,为了不过分降低运动性欧恰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伪苯瑰。排气方面也是RS5的一大特色檄萍埠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔锣萎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撇锚悸,而在Dynamic模式下会全部打开回航赴。   本文导航护:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赖,或许大家已经是心里多数互环,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铂,定位于新兴的小型SUV市场沙体氛。众所周知拒么匙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“期,长安铃木选择在这一细分市场发力辞嚎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX返贩己,通过对比分析眉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伦恰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市首牧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻魏,搭载1.6L发动机按薯,匹配五速手动和CVT变速箱髓毒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寿朝、2.0L两个排量六款车型睫簇,同样匹配五速手动和CVT变速箱但,售价区间12.88-21.88万元抒剖票。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观男褥含:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痕,通过下表的数据显示得知淋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手送,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狄胖,相比逍客煎同虹、昂克拉等车型同样处于劣势捶素记。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癸世,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煽订,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扒,还有与车身不同色的黑色包围陇、车顶行李架黄,短小结实的车尾腹克刻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瑟邓轮。车身颜色选择上踞体,S.CROSS锋驭提供了极光绿醇、皓月白扦口、星辰银几陋绅、丹霞红凸、银河蓝和晶岩灰六种颜色娩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳独,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计累七懒,雾灯凹、下保险杠也经过了重新设计械,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尾徘丘。车身颜色选择上书陡逝,劲炫ASX提供了珍珠黑硼浑踩、极地白淋伯了、翠鸟蓝啤故骇、酷银涡渴、钛灰五种颜色替滔奴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面角悍暇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯康,前后雾灯刨没,并配备大灯清洗功能杆屋别,外后视镜集成LED转向灯;同样收据,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菠,带水平调节和自动清洗功能贯绿外,其外后视镜没有集成转向灯晒全。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂步楼随。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簿慨,二者均为铝合金材质啸师。所有车型均配备优科豪马轮胎睹。值得一提的是酵戊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溺骋,这在同级别中比较少见创。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型獭妓,根据车型的不同尺寸有所区别拟阶困,低配亩畦伪:215/65 R16畔,高配良:215/60 R17逗汞澈,轮胎同样使用的是优科豪马塘跑,同样配备全尺寸备胎怂郎,两车在这方面都表现得很厚道荒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫前桨卷,第七代车型蘑。其指导价12.19-14.49万甩霜拾,这是配备1.6L引擎的价位改弛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骋,账面要准备好14.09-18.29万访骑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裤欠,当然怜浩,身为第七代的它顺瀑氯,在冲击属于自己的又一串“第一”翅涟非。但我们相信将,短板才真正决定高度艰。   全新高尔夫的德国总设计师说亲,它的设计主导思想为“简单既经典”碴很谁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凳妈:中网与大灯的相对位置腊嗜认、拓宽出车身有力的轮拱肛权哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筹,这台在中国拥有极高人气的两厢车械,一露面嗅继,就好评如潮卿居祁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解联,但还是要将6/7重提菇泛,除了外观上的差异昆诡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上克讨,比第六代车型要长56mm毙贪戌。而整体车身比例上秒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然据闲赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毕匈,轴距增加59mm碌暑,从而提升至2637mm如没仍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计才漆编,但新样式的内部构造也足够炫频霖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炬虫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念采。高隔音性的特殊树脂层洁暮,形成3层薄膜结构截焕。它拥有很强的抵制振动物理性能硷。   直接跳过撩人性感的腰线糜倦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稻。相比海外的双L型僧停剃,或许辨识度更强一些乳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佳憋,但高7的不一样雄违。细心的你会发现库凄鳖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟虚,才会主动启动鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角桓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遂,天平再次偏向了驾驶者一侧试玲氓。整体内饰上鲜剖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皖食:放弃中庸的设计理念赋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派圃坎。不规则的T型区朵、活泼的金属线条点缀全,让全新高尔夫大变身花诞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艇,它能够让你感觉非常新鲜蒋蹈。   坐进高7内搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗库革荚,比普通天窗大了30%剿穆跺。而外掀的开启方式有点奇怪信精啼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窗翔迟,同时还为内部提供更多头部空间逗虱。   大众车型的人机工程向来让人放心淘粗,这个角度的方向盘涩围纱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦理寐豢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型答斗,或许来个拨片更有型吧泄菊爆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甭锹仑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度经铰。   本文导航氏:" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁帽寸,正因如此巴算蹈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破写拒式。   说到大空间腺、七座设计夸糕、配置丰富的SUV鲜兄坡,北京现代全新胜达是其中的表表者物粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦美舜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯蔷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汀攀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沦活,下面我们将对这两款车型进行对比分析挎鼻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钨蔼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午,设计上中规中矩黔拢,采用了哈弗新的家族式设计元素疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及沃,代表性的设计元素有歇菩怕:大尺寸U型前格栅镶剃,粗壮的镀铬横条格栅溅庇步,时下流行的“X”型前脸扭碘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摹存纺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妇醚斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈韦羔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副,再辅以造型锋利的大灯灯组急,极富视觉冲击力妙磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艰篱茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识酪。" "  如果提起讴歌品牌弦煎,大家一定会想到MDX这款车练缸,究其原因贸钒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纺赏弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辜鄙,拥有讴歌最顶端的先进技术沦怕。在2013年能却,讴歌上市发布的新车相比以往浇贪眷,算是非常密集的栖。即将岁末岛拜瓤,讴歌的新款MDX也开始上市销售峰部。作为新款捍亮,MDX的售价降低了嗅瓜岛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧谓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失态。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术就牡仿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悸假。使弯道驾驶更加轻松群,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓦榔搭,在车辆制动时塘躺识,通过制动延长扭矩矢量分配羡忿被,提升转向的循迹性 裴,这在之前的讴歌车型上是没有的哀褐摧,包括RLX项捍封。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梧榔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏欢。但我们看到伪缉盲,在讴歌品牌乃至本田车型上接嫉,自然吸气发动机依旧占据主流哄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疤,在新款MDX上使用的3.5L发动机洪,带有VCM可变缸技术碍,在不同的动力需求下晚郎,发动机自动切换工作缸数能,用来节省燃料伎庙句,提高燃油经济性憋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钦蔫豁,使用了全LED大灯雌儡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祭差,不止在新款MDX上出现列穆,旗舰轿车RLX上同样具备擎物啊。但和MDX相比贡茫,RLX的前大灯内部结构稍有不同搜。而MDX的这种全LED大灯法,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坞,但据了解讴歌正在向这个方向研发妙囤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幂眉,其中大致包括救援弯逗、定位堂、导航检索等常用功能婪败。但值得一提的是顿枷,讴歌的这套系统在整车质保期内抗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔滔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上板晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置净囊,通过车头馈、车侧裂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隋。对于前方障碍妮叮、侧方停车粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戌百。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姬刨棋,MDX采用了59%的高强度材料壁踢,热冲成型一体式门环等途径弹晃琉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料的诡。   本文导航坏采靛:" "  在新一代天籁发布之后势蜜镁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烽虹。二三十年前惕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慧默,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扰疼驶。而谈起这两款车材甘岗,目前多数人对它们的理解是弟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棱钉,配置增高艰,便成了公爵和君越骑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耍损椭、动力和配置等等付,却有着极具诱惑力的价格崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攀趟刺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沪课烩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辣举懈。可它们究竟有没有这样的实力泉牛?两者比拼戎集,谁又能更胜一筹盲?本文即将为您揭晓戮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酣,售价区间为23.59-36.99万元暗尖侧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚕娟沤,两车售价分别为29.98万和29.99万是菜钞,价格非常接近菱福,比较有对比价值宋袄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狈苫,主要是雾灯膊腺、轮圈等几处细节可以加以区分丘槽倒,尤其是中网变得更精致挖,车头更显大气悄急。但也就是这些细节的变化桐髓世,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匪矛犊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番菏。   大灯方面峭独底,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龋,不同之处在于监瀑攻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔚。   车身尺寸方面徊呕贺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拐咕,君越的长度同样超过了5000mm搓问,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茂匡啪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攘可棋,并没有追求锐利谅棱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅飞蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点定,并非大多车型采用的一条笔直线条排,而是在B柱之后便缓缓下沉差谷,在后排车门上形成一条折线拳辱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感便缸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灯。   尾部来看戌拾,公爵与标准版天籁造型基本一致界芭虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利套撼虽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惯锋妊,为整个尾部增加不少活力傻衰撅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倾,使其整体感更强顾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耸肺,轮胎方面拷式叉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葱,更为霸气喀。   ● 外观小结妥: 两车均采用年轻化设计桃掏啸,稳重气派;车长均超过5米就龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫁虏澳,君越表现更为抢眼岁。另外噶冯爆,从个人角度来看弊饭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墨沥,相比之下它的造型更加简洁叔想蹋、规整马邪盗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苇绕骏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苍,足以呼唤出你全部驾驶激情歉。你可以视它为野兽暮裁,但我更愿意称它为内敛狂徒苟肛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎川。它是驾驶利器狗,也是很多人心中的梦想之车潘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掸。   既然说道奔驰AMG枚搅梯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义股。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尼毖,都代表了其品牌车辆高性能版寒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篱凛,这些车在发动机配置调教江,底盘调教芬贬软,外形和内部设计上都远远超越原厂车铅嚎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型行丰莎,它的长宽高分别为4707mm褂竞、1795mm和1391mm挎,轴距为2765mm漓叼。参见下表可以直观的发现检,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的变,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掂培。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吻捌。但细看之下劝岛趁,还是能明显看出差别丢孩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无畅敌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降情,流畅迷人更具轿跑风范据妮巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滤。   除此以外浇尾混,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拦肌稠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂府渤破,前轮尺寸为235/40 R18浮胁,后轮尺寸为255/35 R18储兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汇岸,以获得更快的加速度糯昧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果继胜。   车尾是C63最为霸气的地方扮魔,四出排气管宣誓着其运动特性撂贿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倍汐匪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力险驼,从而提高车辆的稳定性立某耐。" "  11月12日酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市害杠。无论在平台还是动力上田妹,这款车都与标轴3系基本相同办鄙。动力上咎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上架毛软,依然分成风尚檬钮、豪华和运动3个不同设计套装拳檄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂。无论怎么看痢,4系都很像一款双门版的3系湘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穗盼础?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系散悲绊。   虽然名字是4系擦,但如果只看前脸苹份背,恐怕一眼很难分3/4系膘吩。不过仔细观察细节的话稿盛释,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同康。比如更大的开眼角设计楷,更修长的双肾格栅渺,还有明显不同的下进气口设计风格础酵句。当然猎慨科,了解宝马车型的消费者都知道誓翘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湍扑檄。此外虫层,前脸还针对空气动力学进行了优化尉含。 【左犊据舷:豪华设计套装(选配)/右衰:风尚设计套装】   侧面造型上官簿,4系明显比3系舒畅很多椒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褐倪童,更修长的车门对此也贡献颇多屯午。不过轮胎规格和3系完全相同剧,似乎很难体现出这款车有多么运动腹糕。另外垒涉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了台列,和前脸的进气口配合连,共同为刹车系统散热沦分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮啥抹,不仅装饰性强伐淳,看上去也更凶狠蹄厢。   尾部设计上隧冕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埠疲东。猛地一看依然很3系娃胎,但饱满的线条体现了4系的不同毙。尾部虽然整体很“壮观”绣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辈岗,别有一番风味潍辟。另外墨互蝗,根据套装不同瓣匪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挺位,实拍的运动设计套装为两侧双出氛,个人认为设计还可以更精致一些兰献渺。   车辆提供睹馈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忙馁俊:北京市海淀区闵庄路19号   电话翱:(010) 5872 8888   本文导航栏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伟,自日产逍客2007年在英国上市以来忍艾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来队捶。各汽车生产商自然毫不示弱旦汐祟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹双退挨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猾尼,公司就对其外观和动力均作出了革新赔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司殊蚊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肮判。这款车售价要高于ix35情畔,标配版的售价与高配版的ix35相当惩红。较高的售价并不会对消费者影响太大蒲敛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豌。 ? 现代ix35   除此之外摧较迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埃辑红。完美的驾驶体验拦暖危,充足的动力表现很搞,日常的实用性以及低廉的养车成本涡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战府悄茸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刺握瞥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舒及虾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些些读。CR-V的后备箱打开的角度要更大谭蘑赐,后车门打开的位置更高史快,加上方便的一键式折叠后排座椅父,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜花户筏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楞峰。ix35的后备箱地板离地面更近瓷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卿讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5久蓝,他们要对此多付1,700英镑崔。其余两款车的四驱版委既标:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弹乖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婆。   从标配版本来对比三款车习立,ix35要优于其他两款入棋偏。SE版就提供了后排加热座椅躬倒,方便商务人士乘用侥吨。高配中更是有导航偷霉恳,蓝牙非溃娇,真皮座椅坍诲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失。ix35的一些配件选搭也是十分优惠看,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浩妮甜。   综上所述酸圈,我们推选出这三款车的排名分别是魔呻籍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揩舞,但是它的驾驶乐趣却是最大的凡枪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足即洞蛔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壁。低的污染物排放蜜辽,强劲的动力表现矫绷投,新引擎的装配让该车重获新生皖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜传狄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车查荒。不光是低廉的售价鸿,标配版的实用和保修期的延长赌静,让该车十分吸引人姑钱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧哆,严禁转载鸥杰,违者将被追究法律责任戮蔚陵。责任编辑尾:李敏" "  在国内疮肉,提及福特这个品牌澈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐牛克斯和嘉年华篇嗡,但福特的精髓决不仅限于此喂教拘。在美国汾聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堤愁典。近些年来屯饰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薄,先后投下了旗下多款SUV车型徽弄伞,其中包括翼博镜、翼虎老青、锐界以及今天的主角探险者晨酶。作为美国销量连续15年冠军的探险者权尘诬,它在中国的土地上能否再续佳绩辜赶雀?带着这个问题庐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称炻宕摹,也是其第五代车型肋论。在今天看来雄,福特探险者圆润饱满强雀,又不乏美国车标志性的肌肉线条贩卿揉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挝看。但早在1990年斑焕,第一代探险者刚推出的时候敲隙喉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓦传怖。   随着时间的推移拈钞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俩成盆,与其说是改变羔,倒不如说是更加顺应潮流河麓日。早先的皮卡底盘不见了踪迹肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星镀健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谐韩。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢官蔷淌?结合同价位车型做个比较不难发现拔滩物,探险者论尺寸绝对傲视同级闷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手钞噶,“尺寸”无疑是其最大卖点欢矛诚。它的车身长尽架、宽携、高分别为5006mm阂、2005mm和1743mm回,轴距为2860mm侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV链厕,即便是与奥迪Q7的对比中缄拐被,探险者在某些环节也不占下风勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芭,探险者的最小离地距离为193mm耽惯,接近角和离去角也并不大蕉警牧,仅有21.7°和21.4°洁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距宿惦。" "  引言略: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点割,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裤,其采用了全新MQB(横置墓萜疑蓿块化)平台生产蘑磷雀,不仅在外观藏贩釜、内饰方面有着明显的变化陆酥,更低的生产成本霉戌霜、更轻的车身也使其有着较大的优势谱泞。此外锨士糕,作为其老对手的福特阜迹克斯当然也有着较强的实力冲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评局。今天吓,我们就来为大家对比一下馈邦,看看这两款车型谁的实力会更强戚粱。 外观胶淀:低调内敛大众风对比时尚张扬干蔡饲ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感浮眯郸,但在设计风格上却有着截然不同的一面龟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊菠。而干担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停畅。   车身尺寸方面蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰诬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稠鞘爽,轴距也增加了59mm氏,整体看上去更长更宽更矮脱。但其主要竞争对手该鹌簧荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势供木。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钾猜、强壮兼侵、凶猛仆屠迟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋。试驾被安排在了蒙特卡洛光地咐,我们被热烈的目光追随了一道凛,同样哗蹬括,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斗继傻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锌讣,它的对手就已经锁定了菱抨沏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碉隶妻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抒,他们选车就两点睬,第一样子帅丁绍,第二性能足够强大卑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酿桃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递菱。恰恰如此奴桓,它看起来很漂亮善,尤其是车身各个部位的比例与线条波剁,挑逗着所有人的视觉神经童娇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野飞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虽版,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实答,而且更杀气感更强北诗亥。怠速时慢慢靠近雄磺,它的躯体在微微颤抖稼把,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃氓。   细节方面奥迪从不偷懒菜肥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记收歼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绅斤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仙江。在我看来轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人尘,如果你觉得不够醒目工徊庙,还可以选择将卡钳漆成红色阀孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部级计烧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体达蒂咐,120km/h时自动升起叮恃,此时的样子最为动人辱劫,速度降低至80km/h后便会自动收回变特。   进入驾驶室并不费力陇,内饰与A7或者S7基本格调一致汞持,简洁朴实宏权,中控台区域保持原有基调劝泊,有人说它沉稳弓,另一些人说运动呈,在我看来这就是奥迪的风格槽急,可以满足很多人的口味逆巍持,一切气氛都显得那么熟悉矛授挪。   车内有两处亮点让我记忆犹新吝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娜轮惨,坐上去的感觉也足够舒服悄噬。不足之处在于它的调节方式太过简单躬钦救,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绦桂戎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氛,手感与大小都很出众辰,令人爱不释手己何寄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桨夸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滑评滴,善于抓住驾驶者的心裤屠派,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徒,两厢版掀背车开始越发备受关注克散竟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壁,强劲的运动性能也是非常重要的指标妹。就在本月初估纠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜痊谐,除了朗行运动版之外敖埔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隶娄舜。接下来玫胚,我们将两车放到一起脓息吗,来看看其空间和性能环节的表现如何椿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是温稳,如今的情况则正好相反愧统,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搁闷涵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杉惶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浑瑞环,两车的售价还是非常值得人期待鞍假捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞳苯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奋猛羞,前脸没有任何改变核。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厩匠畔,但给人的印象要更加动感里。   车身尺寸方面圣慕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伪财此,各项数据都要比朗行运动版更大一些囊芳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少久暖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞘冬本,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斡晚,比较适合家庭日常使用滑还。轮毂造型与三厢版没有区别软颂加。在发布会上缎捷愁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涤寂柿,相比科鲁兹掀背车不够运动漠剁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条春雇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闲庞苟,线条更加自然敞傻、流畅下。两车的车身腰线笔直且显眼桅挨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褐腻腾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孟怂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莎扳绩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果规含记。同时懂伶鸽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驴竭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彼办,点亮后的视觉效果非常不错城歌酮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搅。整体风格也是保留了三厢版的造型哼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出实叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霉。2008年驰,丰田Yaris进入中国市橙旯闷佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贤前唇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媒誊韦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碎稳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彭挎逢,想必原因大家都很清楚蒋乃,致炫在各个方面都已下足功夫誓,为的就是再续辉煌喜监朗。   致炫外观灵动时尚娃,带着一些年轻的运动气息算染,车长为4115mm沃趁点,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泌邪,比老款低50mm;轴距为2550mm聪,比老款长90mm唱嗽猾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浆喷颈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮,这样的设计更有利于致炫的散热巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插磺链。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哗惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势。   " "  在这一两年中瞪骇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莎,究其原因缝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恒蜗。另一方面咸脊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丢。代表着大众在中低端产品中的最高水平纫冉。如今犀蔼盟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衡。带来的改变很多第澈村,由MQB平台带来的更多越级配置缴吓挎,外观内饰的革新晒目,动力总成的变化对欣扦,当然还有后悬架的改变仑扫。能否继续神车称号仿敌炼,笔者觉得到,可能性极大篇。   ●从固定平台向钠罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某萁欤块化平台的车型农,之后势钝雄,从这个平台开始玖,还会有奥迪A3等车型陆续引入晴长睹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丁碎构。但从高尔夫7开始裳丢,这种概念将发生改变偷腿双。MQB那淝槿欤块化平台生产堑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承史。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻,后面我们会详细说到鼓弊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伺摊扳,必然是一台有传承有积淀的车型牵。经过几十年的发展和变革毙乳,没有被历史淘汰焊,却总能获得新生和换代换宠。我想符合这种条件的车型真的不多们家豌。甲壳虫也好缆,卡罗拉也好邻挠瘸,都算在其中邻匪江。高尔夫更是其中不可或缺的一款倘酵,从第一代发展到第七代实,我们发现可,很多经典的设计元素没有消失篮繁茶,而是作为经典传承下来泌,但技术却在与时俱进的发展橇粟娃。直至现在头呕,高尔夫7的出现阔涪,能够看到曾经的影子姜,也能够看到未来的趋势奔会仓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贰梨俱,今天在紧凑型车上也上演杯牡,只能说明午轨蔽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视等,也从侧面看出闷,这一级别的竞争是多么激烈病,高尔夫7的轴距加长了59mm娶期,反应在车身上铅撵,加长了56mm察脚池。这让我们看到伎锚,高尔夫7并不是一味的加长禄樊篇,更兼顾着车身的整体设计菱,以及操控能力的全局设计伪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郴绣柿,争议很大臂辣先,但貌似并没有像新速腾上市时那样惜妨愁,引起大家的太多反感本掏境。或许一汽大众的这场策略大变涪,已经让消费者黯然神伤了瞎。大家也都知道劲彻颗,这是没办法改变的事菱沫,想要四轮独立悬架梢拇颧,会有性能版车型作为选择撇姓,要是纯家用拧淖肛,就只能接受这个现实腻介。   本文导航墓磋韦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV处,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奠,这仿佛已经成为了一种定律洼嚷。话说回来填尾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手写稿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望附毕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粉芯挠、做工燃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熔领,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铜奖理,为更直观的进行两车的对比分析龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幌随,需预定等车时间较长玛撤,主推1.5T车型)作为参考对象腐。备注甸罢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霜班,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞪,瑞虎5车身更宽粱久哎、更高括,而哈弗H6车身长度会、轴距更长党。另外这两款车的外观设计原创度较高弓套,没有明显的抄袭痕迹括骸迹,且能够符合大部分人的审美观台礁,足以体现出设计团队的用心程度回仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亢涉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娥焦番,意在塑造最新的家族风格培继,整体呈现出大气程伙、时尚的感觉酵蒂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骄薪巢,包括徽墨黑勒、烈焰红骚恼告、赤金棕肃弦、暗夜灰坡纱虎、皓月白和丝缎银斧辩卉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气履,其更侧重于简约痉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锑。车身颜色方面愁炽遍,哈弗H6提供有经典黑餐赦、雅致银浩抵、简约白懒受嘉、中国红料、风尚蓝阂、摩登灰寇、醇魅红缸舒、睿智棕共8种车身颜色懒清。   前脸部分略加,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淋现猴。瑞虎5前脸层次感较强保,大灯巧妙地与中网衔接立狼颂,而下进气口被分为了两部分脾插,下部与底部合适护板相连接殊显,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炒,没有太多浮夸的设计纽孰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坎卧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疚挖巍,但绝对属于耐看型何瑰舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富癌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圭十,车身侧面给人以更修长的感觉唾法。另外鹿弗藐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轮,车顶均配有行李架炼。   同样的膝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面席,整体比例协调没有过人令人诟病的地方催陷,厚重的保险杠更具力量感陕芒。   灯光配置上吼工,瑞虎5的前大灯造型整体感很强空蓄,内部灯组布置较为新颖旧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桃疽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩特确炭,常见的柳叶状大灯造型蹲绩凶,常规的灯组布局搪,带有透镜的卤素光源大灯钳某疵,提供水平调节功能锨痢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攫,看上去更为醒目和美观李戌痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誊布,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谦勘垦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厩闪副,同时越久的期待会带来一个重大问题聊椒,那就是新产品如果不能做到完美麻断丛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈男翠,两条定论由中国媒体陆续传开辆练彪,首先它的相貌不错懊,其次来到中国的时间也不会太长了颅迸。一个月前吻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁形,为何这么说弘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涉统夺,通过细节上的修改碳颊,使雅阁更贴地气囤才蓟。   设计师在中国进行了大量调研工作辉达,最终他们得知了国人的喜好旧豢编,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲸痴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岔涟完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撩淋娇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卜墨融,在如今大行其道的“加长风”面前佳皖溜,本田倒是走了一回不寻常路宝,这也是让很多人吃惊的一件事危爬腑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响春禽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡磨放,究其原因我想和C柱造型察凭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焊拒,先是放弃了老款斧头型的轮廓规信瞳,其次将双出分置排气融入到了包围中枚畴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韩、动感靠拢成。   本文导航帅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓抢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玲狸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陪溜惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娜螺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁睬胺。相比之下冕汗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉超。总之这个价位的车型赦芜,只要设计不太出圈消费者都能接受淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫂氨杭,即便轴距也仅有20mm的差距悸伯唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话秒瘟敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝脖。顶部的灯眉朵碉从、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静诵皋,虽说还是带着几分模仿的味道程,但却并不令人厌恶围内洞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董练,不过它的优势在于自动大灯功能踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰逗赣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布背盗,都是标准的SUV设计蜕貌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犬蠢勉,不过值得注意的是忻酥清,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处癌貌,上下车时可以避免蹭脏裤子圭仕教,这一点要比哈弗H6显得人性化维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎如乘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17通,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壁猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画,那也将成为它的一个优势酿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溃潜浑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹捂。两种风格说不上谁好谁坏拉绒疗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萍构臀、更时尚的选择蔑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迟绢狭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溯伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舅旦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别频佃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憾酪。相比之下毕肉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀瓷。总之这个价位的车型牟,只要设计不太出圈消费者都能接受咯提黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艰,即便轴距也仅有20mm的差距歌吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿诉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑰强览,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膏宽把,在这方面长安CS75表现得尤为突出士。顶部的灯眉瑰谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壬愤理,虽说还是带着几分模仿的味道每售,但却并不令人厌恶诲酵霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吗,不过它的优势在于自动大灯功能距,这是我们在CS75上未曾找到的配置逞滤稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痛炮笑,都是标准的SUV设计淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概较,不过值得注意的是婆另局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脯,上下车时可以避免蹭脏裤子幸祥,这一点要比哈弗H6显得人性化贸乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊每钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砂么杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搏污,那也将成为它的一个优势碾巫咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巢推,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平田和宦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊钵程。两种风格说不上谁好谁坏驳甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法旧、更时尚的选择呐翰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型激,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人检华,埃隆·马斯克就是一个奇人诗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抡?下文简称“埃隆”)傻圃忍。远隔重洋来到时差16小时的加州煎煎幢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拔镣刚,一款名不见经传胜随猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揽悔跺。在短短的5天内诉钩懊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侠姥。 ●曾经的TESLA惰台:短暂辉煌的Roadster   2003年橡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妊,并亲自担任总设计师的时候踞夺,他为公司取名“TESLA”富协。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椒尾瞳。而在十年前头桥袜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮,因为在此之前吝,没有任何纯电动汽车成功过坝传。   不过很快酱毯磊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疽盘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乓冯、续航里程短的传统印象纳嚷。只是呸,那时的Roadster真的很糙慷灭粕,很贵句幂晒,很没吸引力床嚏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淌烹寄。   于是肚卤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聚忻慕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赌角,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂獯小,已濒临破产……”亨说泉。   不过须甭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隆杉虱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槽晶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娜颅鹤。仅从2012年6月车辆发售思嫡呵,到2012年9月这短短一个季度内奔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禾水拢,并且公司还获得了美国政府的政策支持斡。   ● 简约外形流畅饱满萌天犬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勺甩苦?一个能够打动人心的外观设计测费,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荚背苍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维克僚勿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咸失,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堂穷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惩,是一位年轻的美国本土设计师叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师绥糯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秽脚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦画兰,马自达旗下的Furai拎钉毋、Ryuga淀氨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下期纠事。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker段,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遂词斗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眠碳。初次见到TESLAMODEL S的时候柔斧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系播脆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此念郡爽,难道这两款车之间也曾有交集蔼?   多方查阅资料后才明白疾舒参,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沙,不过后来TESLA对其提起了诉讼夺湾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痪伞,还盗取了其电动车制造技术氛苫。于是紧接着苏箔艘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干,并最终完成了MODEL S的设计工作奈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痪,轴距则为2959mm钠稿。仅从数据来看嘶施携,MODEL S已经算得上中大型车的级别伐呐,差不多和奥迪A6L必虐、宝马5系Li等近似成填,只是车身更宽大也更低矮一些鞍蔬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论愧途巾。   整个MODEL S的车身上墙探扭,相比许多人和我一样绢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熄蚂,椭圆形前格栅造型太另类了戌汰泪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惨谁蕾,但是这也成为了MODEL S的标志膘吗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沙,所谓的家族式前脸扔毫。   你或许会认为没有前置发动机的存在貉掸,和绝大多数的电动车一样眯淮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了多酚,那就大错特错了铆墩肃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的小长,动力系统和电池组朽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毙,就和传统的内燃机汽车一样德地杉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薪。   细长条的大灯造型很酷钦柿典,氙气大灯帆、LED日间行车灯都是标配聘吼,和其他车型类似喊丘漓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缴撵缮、LED雾灯以及示宽灯肌。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼻,同价位产品上应有的大灯清洗伎虏、自适应功能等一概奉欠贩病斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕊垃接,4年的时间锹垂,经过诸多顶尖设计师的打造讥现噬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凄桂,再到上海车展的国内亮相茧,今年广州车展终于正式上市杯碧洽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拔肯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硕呐蜕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩变弟吻,这是中国自主品牌获得的第一个五星使牟。观致3四项总分达到了惊人的340分狮扑,这在整个2013年度排到了第一位瞎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竭敛,接下来为大家解开谜团顶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氓剿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔡,观致3的外观线条十分简洁褂,但又不失从容优雅犯怂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妈,毕竟它的设计总监曾是大众高管窍慷方,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猎艘。   前脸看上去相当的饱满圆润牵兢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邯壳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巴搜缄,而“Q”也是观致汽车的首个字母弄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驮超,当然您也可以把它当成是城墙式的设计书。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚎病密,这话虽然有点绝对沟看,但却不无道理扮晶复,在说服消费者购买自己车型的时候汀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粱般,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型十巾肖,随着时间的推移拒,两各品牌已经深入人心柒酿翰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台白,相近的售价叭、同级别的定位寺,看看哪款表现更有诚意救。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拢邵受,造型圆润符合多数人的审美称尝,第一眼算得上成功泌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婆飞乘,细节处理更为立体很显档次肯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勒免项。爱丽舍原创度极高箩普,很难找到其他车的影子藉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍税扰,只不过虽然车身进行了拉长僧传,但看上去依然是一副小型车的架势寇,气势上略输给爱丽舍惠令鞍。外观设计确实见仁见智入痞素,有人喜欢圆润稳重缺痰,有人喜欢直线条的简洁利落勃,嗯好吧篇襄,各花入各眼簿答。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埔,新桑塔纳除了车身稍长之外溶,轴距冯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棚。但整体上两者都属于造型协调的类型防滥尘。   内饰部分厂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色势律激。配置细节设计欢驴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宛董羚,比如位于方向盘后边的多功能按键雌敦城,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滴,则显得没有可挑剔的地方刮固胚,只是限于成本塑椭伶,用料表现一般何顷颈。" "  谁都没有料到短短几年峨,SUV会如此火爆蒲,从动辄百万到数十万的城市SUV咕,都曾经上演过排队提车的场景庆嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扣忻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伟,不同细分市场绷揽犊、不同类型SUV纷纷推向国内市臣迤琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谷,推出了其首款SUV--标致3008嗓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡故。而东风标致国产后价格有很大降幅隋硼,15.98-21.67万的售价也与途观唇即、CR-V吞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来划瘸居,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酣。下面一起去看看吧僻痉。 ● 外观解析   除了高售价外锚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犀关馁。太过个性花毫,同时又不够精致被。而相比之下惶很,国产版标致3008要好很多堡,现代感更加强烈潦。前脸采用了小一号的大嘴俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致可,也符合国人的审美拾粟吼。   前大灯虽然不是氙气大灯钝谓拇,但是加入了透镜钙鲜,整体观感不差糙釜赌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高据鼎贬。另外些容请,雾灯处还添加镀铬饰条装饰能借,增加了前脸时尚感遂。   从车身侧面来看辈诵,标致3008加入了车顶行李架酸惕,虽然并不是经常用到的配置讨虏设,但是对整体造型的营造作用不小葱寺。另外妻孙尾,黑色下包围凸显了运动感侥多。   尾部是相比进口版改变最小的窖隆,不过依旧非常漂亮设叔谓,很有层次感屁。尾灯加入LED灯组丢,警示效果更好赤。另外最值得一提的是其后雨刷设计砍昂,在前雨刷工作状态下红晃灭,挂入倒档害稼匹,后雨刷会自动工作腺凑,非常人性化的设计菊。" "  说到法拉利控、玛莎拉蒂这些品牌靛哼靖,网友们肯定会觉得遥不可及霓夏领,价格高高在上募拎按。如今详,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吗茎群,它以89.8万元的价格进入国内市场拟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少软昂堡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霉巢泉,让我们来看看他们三个谁更吸引人力驶。   在市场行情方面温沉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拱看,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匣敖翁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汾。而其他两款车型均有不同程度的优惠拦博,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸡,看起来非惩疲魁梧的发现竟然落了下风禽拟,令大家非常诧异吻息酬。但在内部空间方面彪孙,Ghibli组完全不能与发现相比偏鸥聪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衰浪涛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车默,所以它的尺寸就不在此提及了赂酥。   在该项对比中描厢吕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弘彼缝,功率少了80kw瞪捣,扭矩也少了50nm狸返举,同为3.0T但差异却这么大却午查。发现采用了柴油发动机辖诽,这款发动机的性能超众槽,在国内有些市场中非常受欢迎祈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱精鹃孰。   对于传统豪华车闻言本耗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜗眷戮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式从,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统獭。路虎发现集成了家族中的优良血统荡,四驱系统足以让众多对手汗颜筏竭。   本文导航朔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娇,保时捷新Cayman在国内上市之后街泞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拓漆祈,遗憾是试驾车迟迟不能到位矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邵菱教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肚猫琴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿店,就当胜利喜悦之余骋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棺伪:不就是保时捷最入门的跑车嘛誓涉,至于这幅尿性嘛收喝?不过您还真别说米,Cayman作为保时捷入门产品中筏典,绝对是一部对得起消费者的良心之作铂别钢,比起卡宴与Panamera来说零,工程师为它注入了更多保时捷的基因恳径迷,说句通俗易懂熬啥篡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策槐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橙啃,第一代Cayman的诞生是在2005年圣襄刨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格店称皆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本现。   新款Cayman S外观简洁槐奈凡,车身比例更是优雅的惊人匹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赤古敞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)米设肠。尽管如此啪揉,这款双座跑车依然非常紧凑蒂耸拜,车身长度增加了33mm矢勿权。车身前悬缩短了26mm矩料色。   每次谈起保时捷的外观设计驳澈,笔者都是非常纠结的心情枚蚀石,恨的是德国人那副死脑经溃娠达,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化税,喜的是哪怕轮廓没有变化卉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畦险,或许这就是历史的传承吧变。   新款Cayman S除了迷人的身姿侨,优雅的曲线之外幸蛾董,设计师并不是一味的强调柔美堕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鬼,这里需要注意的是够陆尘,这个大口可不是什么导流机构堂,而是发动机的呼吸通道久。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诚,加上凸出的转向灯设计募,相信任何人看过之后都是过目难忘秘苍,尾翼同时配备升降功能偏覆,时速超过120km/h之后煞,能够有效提高尾部的空气下压力删稗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡娟唤,这个是一个价值不菲的配置纲敝,总价44700元哗,如果您不满意当前的刹车系统抢失氨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话风多即,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处能那敦,据说车用到报废了诺秤猾,它还可以装到另一部车上继续使用淡懈,简直可以当做高富帅的传家宝忙柏阂。" "  国内B级车阵营的争斗派,恐怕用水深火热都难以形容郝莆遣,原本只是按国籍分布的对抗阵营峦荤,随着时代的发展没抗吮,已经逐渐转变为混战的局面拌姓,比如ABB三个品牌的中级车杆都,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氰甭。同样的情况也发生在合资品牌身上同旦,民用车级别的对抗往往更加激烈刊胁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时类岭,来自德系的车型是否会倍感压力噬抚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸵,又考验耐性的工作瞪。往往在某一个时段有一丝懈滴呓佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顷。网上车市最新推出的《抉择》栏目慕歇泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋,做出全面的分析与指导户醒,以同级同价洁驴缚、同价不同级等角度出发葱灵,全方位给您最全面的购车支持拈。   雅阁和迈腾彼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车储届镭,也许之前并不会将它们划等号会贝霓,但随着市场格局的转变峡,它们也来到必须接受对抗的门口驼。当然色衬,这场争斗的发起者是雅阁醋邢勿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艰孙懊,抢夺德系车根深蒂固的份额棺,看起来是个贪婪的举措坪,但能否成功却还很难讲抒台相。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奠梗眷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侩,反之同样粕市。客观的讲事吗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娥殊休。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祷,但是这个技术到底是否实际诧,还要从使用中来探寻酿使烩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祭腔烹。   第九代雅阁缩短轴距的作法散挽返,是令所有人都无法理解的酮,在几乎所有车型都在加长的时候奥蜡绩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饰,搞得你摸不清头脑狄涕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘲哪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛋痛秀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乳拌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邢,就是最好的证明翁,据我所知怒麓,直到全新一代奔驰S的诞生显赋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的患鸿。   本文导航慑魔送:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阂粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念封,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渐鸥髓。直到有一天破憋,新速腾上市譬平祥,后悬架变成了非独立结构唾舰,他们的崇拜似乎崩溃了撬。这还是那个技术控速腾吗儒?随着时间一点一点过去沤淌枯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版深桨、速腾GLI剂潮涵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俄。不得不说存瘸返,速腾家族越来越丰满稗酪,那个曾经的技术青年班,逐渐走向千家万户户岔矗,满足标准化的舒适性需求米埂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熟桥俺,这让我们看到速腾到新速腾的转变坪滦,它变得多元灯,变得成熟杭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黄剖损,开枝散叶就像一位长者剿管伞。它不是急于求成菇实,而是变得更圆滑更成熟猩届。记得一句广告语曾经说过燎龄晌:“成功的男人挡辰,有很多面逃桥滩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象救氛,它要更多变连,它要更多面镶。蓝驱和GLI免彩,一个拥有更多的节能技术匡巩琶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绕。当然读图,价位不同刨存仇,GLI已进入二十万大关恋父。你有了更多选择俗魄淖,你没有了挑新速腾毛病的口实班廷慧。三种产品摆在你面前浦,要节能吞暴热?要动力巩?要居家诵胁?新速腾都在这涡。    直至今日申,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钎违抒,的确硷箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凯穷毙,多少显的不是很紧凑动感浦返。但终究那是一种技术执着理念下蕉跋镐,最后一代产品了蹄。新速腾的到来似乎终结了这些撬凡,悬架品质降低靛,操控感稍有不足茶僚贡,但换得更宽敞的内饰空间蹦担靠,等等等等翔搔。到底速腾进步了还是退步了咀歇憾,我们无法一概而论杆。但有一点似勺甘,笔者觉得大家都不会反对挥秸,新速腾的外观绝对养眼碱肠懈。你依旧能找到德系工业味儿洗够蓄,但又看到更多摩登的东西缔镁桐。咸淡合适妓钱弓,老少皆宜报囊。或许从这个角度来说署瓮啤,新速腾是成功的耐。    过多的技术说明评宫拉,这里就不重复了缚琼,今天我们就来漫话速腾体维。记得一次惺潍陪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尾伪,立马对它的内饰嗤之以鼻目叛。毫无设计感翱嘉,直来直去枯辖吵,见棱见角抽。或许不光是这位搞设计的朋友娠,很多网友也有如是感概匣。他少了一丝温情其琉备,少了些许浪漫匹地。不如北欧风情简约币谁,不如英国小车活泼荒。充满了德国工业时代标准化生产的气味歼效。打开高尔夫期凳、速腾毫旦、迈腾溪、途观另绞、途安的车门炬,你都会得出同样的答案筷斗。或许宏靡徽,这就是一种设计选择波玻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的城缺,内饰模具走点曲线也不是不可以狗,但当你仔细玩味之时绿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摧毕。不浮夸镐贺、不高调樊,你可以说它没有设计感吵惊,但它却充满机械美匙。 责任编辑储:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叙稳,也就是S-cross锋驭店,售价11.28万-15.58万元观味雌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵夹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搪逆贯,其实并非如此架伞淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痴,我们不妨来进行一些对比去看看蕊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟,也就是S-cross锋驭剔霉,售价11.28万-15.58万元姑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣裙荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芜,其实并非如此得垂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜,我们不妨来进行一些对比去看看瞬仆边。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汲碉猩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藩,而且在轴距上也进行了加长快,从而能够获得更大的车内空间刺猩瞬。其实就在此次广州车展开幕之前幸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奢沛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谱拒鸵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叮。另外古城,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硕派、BUS淘哦撬、VAN三个系列喷,分别涵盖了商务备、家用和专用三个细分市场韧桑弘。好了劝,闲言少叙喷骇讹,下面我们就走近它们以作详细了解吧狙垃。   外观篇餐迸司:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涟戌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棱蛇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象囤拒对,同时会在两款车型的不同之处加以说明立悼昂。   该来说说外形尺寸了蠕烙漠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煌茎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔬须。   尾部造型同样以直线线条为主要构成社,与车头形成了很好的呼应败,而且从整体上来看车身更趋向于平直汾梢丘。需要特别说明的是肺乱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从惊淋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熬粉,以应对不同的使用需求鸵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氛皑猾,例如高位制动灯问未、门把手和牌照架掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”久阜,“中国车”扇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貉。“北欧品质”传承自S60蕊首,设计风格以简约时尚为主谈瓣,选材用料则注重安全环保彻惕僵。“中国车”同样不难理解告,“L”是个很好的代表剑厘刑,但不是全部彭嗣。   就在试驾会的前一天惊款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)解,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搁慕。   ● 沃尔沃亚太为何物类奔肚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称解淀玻。沃尔沃成都整车工厂池攘矮、大庆整车工厂氮驶、张家口发动机工厂台焚平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下府行。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准分狼嘿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统集,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抬尖。如S60L有约290家供应商蠢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篓。而在研发外、设计胺鹊腥、采购和生产制造等各环节上惺惭誓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步行狸,采用共同管理系统圃型。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赖,我们先从加长这个重点说起沟槽缴。S60L相比S60加长了80mm蕾澜,具体点说应该是轴距加长了80mm华。这80mm用在哪了呢呻酬?全部加在了B柱之后搭归为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椿毛糙,这里现在变得很宽敞嘿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间天冕社,前排调到合适位置后疙绕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指股,属于勉强够用的水平;而在S60L中糙寐,相同情况下烩,后排的腿部空间则超过了两拳扑,可以说是非承帜宕В宽敞瘟皮冻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看老,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钵筒妥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眠蓝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挖钮惮,外形倒也没受什么影响奥臀庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些朽。S60本就是轿跑设计风格患里,后门加大后哩评,整个车顶的曲线反而更平滑了磨。相比之下揉犁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲抽,但却增加了几分优雅的气质哇柯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素档窗藏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劲稗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条措稻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诞骗帮,不知道大家对此有何看法唉艰。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹈劣吨,轮胎为了适应国内更复杂的路况拱思,将扁平比从原来的40增加到45扯骑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了目休,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莫新鲤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雄枪独,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晌娜兄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰年泡,而像坐垫辨亥闯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膘线。这种颜色和黑色有些接近岸某躺,但更时尚烙挞雄、个性一些劣坷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沪穷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屋摄,后排乘客得到了更多的重视嘉社湍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筷距鸵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撬午,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置季味普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诧梦,可就在本次的广州车展上诚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市济奇,并且两款车的售价也是非常接近淋牡门,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酮市。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敬犯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屑,并且它的设计也是由国际化团队完成念颗捍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型山,并且两车售价仅仅相差4100元盗德借。观致3车身更宽藉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥潍。速腾则在车长与车高上领先观致3晌冯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱白耗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱售哇。因为排量上的优势春疾,观致3自然在动力参数上领先速腾泄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掏凡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圃酸匣,后扭力梁式非独立悬架凡。   本文导航鞍:" "  今天给大家带来的两款车浅加,其实已经在国内上市釜栓烹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锋翻管,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荆良。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烧鞋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著许,而标致301可能大家就不是很熟悉了混碑,下面澄被,我们就一起来看看这两款车段赖。 外观惠书抵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国董冒,2007年进入中国河巫捕。对于很多车迷来说戌承,这绝对不是个陌生的品牌橇迫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孟晃,但可惜嘛境痹,无论是在中国的街头还是美国的公路上潜匣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山。我有时会想这是为什么涂懂?诚然漠妥失,英菲尼迪的车在豪华感得栓煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手罗,而问题恰恰出在这里瘦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面体纱缉,没有特长就没有个性碎拜劝,如果是这样的话算,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皋?   现在英菲尼迪也意识到这一点翁帘,且开始着力寻求改变凭匡、树立自己新的形象鲜浇酪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品加徽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镶覆,当时就被其出色的外观设计所吸引愁,而今天我要体验一下它的新技术嚎撕插。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劣渭荒,车身重量上的降低幅度也不大硕板戏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忱,这是很明显的改善捐弓,尤其是在性能和燃油经济性方面诽双钞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供任,并且采用的是锻造工艺欣骏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配首瞥,现在英菲尼迪Q50的对手渤,如宝马3系锣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辟涎涵,希望Q50能做的更好缆枢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色理人。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性防舅钱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊拼冉,但其实这些已经有很多厂商在做了牡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕蔬怀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动如,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幌。它所代表的是一种生活玩翻及,是对待自己和家人的态度纫,是属于年轻人的精神倦,是一辆车捎泰。历经六代的演变纽锯既,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颂舶,它虽然没有惊艳的外观郸哭美,也没有花哨的配置拇添,但它是品质售、安全勒奋馆、耐用的代名词嗜潞钮。如今霸居陋,第七代高尔夫已经面世嘿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廖棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褥,不再是一幅人见人爱的可爱模样塑龟浮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怯绷醇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔡赔饲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子动。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会棺诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铰仁,仿佛是灵魂一样地拆凶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摹革,但从我个人而言岁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筛沽烫, 坚毅的C柱是永恒的经典村孟僳,不管其他部分如何变化卿罗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捻勤。   除了车身线条外佛馆桨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卉铆从,并且被那条“灵魂”所连接着逛,这在之前的设计中是很少见的疏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的某踏。这一点很有意思膳奔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谦鹤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦谅,避免了大家后续改装抡腑。   说完了外观戮焙,下面我们再来聊聊平台熄落廓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖晚兜,例如POLO采用PQ24和25平台储庐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攘,06-12款速腾采用的PQ35平台磊派,他们之间都是独立的履稗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攫楼堡,它的优点就是几个级别可以共享技术始。   共享技术又有怎么样的优势伎泼?答案是显而易见的皋呸。低级别车型可以采用高级别车型的技术咆蛙,在产品竞争力上绝对要远胜对手躺,并且还可以降低研发费用懒苦毒,可以说这种陌萃纾块化生产模式在未来肯定是趋势默法姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钡腐,例如电子手刹膘、更先进车载系统萍竞谈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的停河,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配克驹鲜。   所以鞘瘁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绦馆,就好像是四代和五代之间的质变一样孪惜疗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钮俄。但是否真的是天衣无缝的设计性捎袄,我们还需要用时间去考量毫是砷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷未济,但到目前为止牡伦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊讹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翘巴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机小粉斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碳芥坏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遣缆复,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刚半劣。   首先懒午嚎,大众的工程师对EA211发动机减重钮如,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量护壤炉。另外窍莆拣,EA211再次使用皮带传动吐染,相比于EA111链条传动煌忻稻,皮带可以降低噪音和重量乳即痪。除了以上两点外甸激,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喉,在一定程度上可以减小阻力构迟冯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化下泉,EA211发动机参数比EA111有所提升泡册堤,当然幅度并不会太大码,因为整体的结构没有太大的变化未通耿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侧距。   既然说到了车重酥蹭肃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奠叫苔,这其中就包含有发动机的20kg畔芍勺,而车身采用MQB平台后也随之减重桨屯夹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓东。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忿妇,从官方给出的参数上看呕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拭罢混,这样的表现已经可以算是非常不错了晾。   说了这么多蕊陡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跑碴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟创吧?是不是像资料中介绍的这样完美阿?后面我会给你答案乳。" "   在国内砍抗品,当一款车的价格到了百万元浇,那基本上就可以称之为“豪车”了钵呐曙,但过百万的车也分很多种私啦,比如X5脚遁、Q7之类的SUV嚎楼,亦或者911杭僧、GTR的性能跑车凭髓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车店肥关。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埠,除了我们经常能见到的宝马7系凑、奔驰S级休媳纹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痞饺誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系博澎。    注价既氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龄踌递,但因为车款并不是统一的最高配朵泻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迁性屉。   新S级受青睐堡、XJL独具英伦风翘肚考、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澜。其实姥撇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员默少,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵嫉,即便不算是遥遥领先观,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倦舒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来董财淘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妙典,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入观,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辰胁惨,在其内饰的做工玻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奉袭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抡交奉:在自主品牌SUV阵营里面蹦汲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壬献沽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炯,景逸X5的推出经过全新变脸肚模,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奸厩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蜕贾飞。 外观劫甸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亭。该车共有5款车型哇介环,售价区间为7.99-10.59万元搭卉柔。相比前辈景逸SUV哼,景逸X5的外观设计得更为时尚繁挟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙午狸、俊雅红唾、珍珠白讣、琉璃金零、陨石黑办欠敖、钛金灰啥、马拉喀斯棕等7种车身颜色颓仟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者番。   熏黑设计前大灯突出其运动感卉,与黑色进气边框的搭配也很协调崔,比起三角样式更显年轻腺闹绥。大灯内部采用透镜装置茸端桃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朝。雾灯外包围设计突起哄暑,很好的与大灯以及中网形成一体帝式。   同比瑞虎纯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荒签,此外205mm的离地间隙仑磺光,景逸X5的优势还是相当明显的茨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浅,同时为乘客上下车提供方便廊息板。搭配车顶上的旅行架女拐沦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纤舷趣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大书荒,主要体现在细节之处的不同特壳豢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壬李,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉福舷戎。   景逸X5后窗配备雨刮即橇,在恶劣的天气还是挺有用的祁炕杭。此外全系标配倒车雷达昧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像封。银色后下档与前下档相互呼应湾,整体感更为强海。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簿猜岛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箱,夜间行车的识别度非常高功。" "  前言腔卞卉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉肀亮帧,如今的战火更是愈演愈烈考庇博。一汽大众在今年推出了2013款迈腾割鞠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场截唤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绣纺,看看在价格相近的车型之间物速,两车在配置上的差别究竟如何吧窗颗嗽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娘,作为一款全新换代车型靶新,它的上市也就意味着日系中级车的“三角罚客”全面完成了更新换代厂胯叮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曙,只能算是一次小改款车型试,除了在配置方面进行了升级之外陷,外观造型壕汰粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变车嫌跑。   在此次对比中忻儒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犬戒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抠,均在21万以内逛轿诽。同时又都属于各自双方较低配的车型辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用污慕阶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粉抒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹必穿歪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沪姑极。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力部亩返,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靶峰吓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艰啸非,现在还不是揭晓的时候好仟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位税帘假:mm) 4865 4930 宽(单位丁:mm) 1820 1845 高(单位蓬疮:mm) 1475 1470 轴距(单位讽澜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型釜掂南,因此其在外观方面没有发生明显变化兰卑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式床亩锤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犁。前大灯组配备了LED日间行车灯拉攻耗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近联。另外窜室虹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凡敢,贯穿全车的腰线非常突出貌妹坎,车尾则变得更平捍瞳爱。而与新帕萨特有所不同的是悔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翻故木,而非在行李箱盖上暖佰位。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性科,但是国产版车型与美版车型相比起来看宦毒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱希摹铂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堑硼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘎扭。另外蛙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纶滇烷,不过从C柱开始已与车身线条相融合帆凉,深度虽浅但是更加富有设计感碾烷。   同样江祭鲁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐享,并且颜色也不显得突兀谢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崎床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甜啪。内饰配色非常清爽舞艾炭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爽鲤,用以进一步提升触感垂。   动力系统方面道,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恼盼、1.8TSI秋啦、2.0TSI踏慨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合集,在保证动力输出足够的同时也相对省油急皋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汗、2.4L和3.0L自然吸气发动机悼,在动力输出方面的提升并不太明显蔫阂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合春宦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面府,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近方,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耍冗稳,同时都采用了电动助力与电子驻车叙烯。轮胎规格方面裸,2013款迈腾采用的是215/55 R16碱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耙低棋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹃怀费,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注改扣。事实上箱,自由光有足够的话题供大家热议现,例如特立独行的外观答吓芭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酥形粟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朽褂。日前忌羡龟,我们得到消息粱,自由光将在12月底正式上市销售梗是,所以当这次在广州车展见到它的时候时翁怖,感觉它跟我们更近了假鞘泵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赎囱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棚纬啸,它似人非人滑稠,行动极为敏捷褪,也惹出不少祸端珊叼,人们曾经持续对它进行追踪妊腹,但一直未果混,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧储闭:敏捷措穿、神秘伯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酒。   很长一段时间里敌仕扛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姆泵,并火热至今酬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亮霖渭,起到补充细分市场的角色戊割伦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痞猎,成了途观的小伙伴髓绰。   野帝的定位低于途观痛藏,车身尺寸小于途观墒,同配置级别的车型价格也在途观之下窟难丢,很明显滤汾,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漠瞥。   ●外观妒捅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传,舍弃了老款极为个性的风格码湘,确实更符合大众审美歌浮吓,不过平心而论它依旧相当个性境。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咕侧戮,它显然不属于年轻时尚那类的虎诗,车身线条硬朗本呻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点室。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仑恐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茹,喜欢的真是特喜欢奖岭庞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穆吹。   ●内饰炉:沉稳漓、无趣浓、无惊喜   坐在野帝车内聘廉套,从气味到设计都令人非常熟悉杠泛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悼室把,在操作方面竭,由于没有太过复杂的配置立毋雾,所以操作上手难度很低衫停。" "  在如今的国内汽车市场中毙汕搐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车力,紧凑级SUV是近两年的热门车型胚蕊九,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型采架,宝马X1在国产后缝氖,其售价区间为25.90-49.90万辜查,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似零险,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唾单,看看他们的表现如何拇坝栓。   外观篇   由上表可以看出对,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黄辑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岛陶葱,外观看起来会更加饱满一些题。   对于宝马X1和奥迪Q3藏,都定位于紧凑级SUV鼎途龄,又有相仿的定价区间瘫,无疑让这两款车成为了PK车型芬,经过仔细挑哑抗摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惩田难。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吻谜,整个前脸攻击性十足苛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多艾宠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氦,并且配有自动清洗功能保脸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梆讨臀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重触爽捌,所以整个车身看起来十分修长倪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扳认。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庐日,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚊趣猩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昧,看起来略显敦实毖惯缴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素繁捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲须。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怯舒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稀虑蘑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枢冀、动感和实用等特点乖墟,所以在中国有着不少的“粉丝”陪。如今燃衰,第三代飞度已经在日本上市娩,而不久也会顺理成章地引入国产舅和美,全新车型是否能够保持老款车型的优点咐卡,并且更上层楼呢彤嗅妥?今天汲前糯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夯钨咆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片举,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变活。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虫垒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怖退婚。当然份需材,这三个开口中只有中间的是真正的进气口储,左右两侧都是封死的嘉唇茂,目的是让新飞度更加的有型贬莱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厕户。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葛,日本人称其为“1BOX”白,发动机舱十分短行时悸帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砰吹温:机械占用空间最小化乡珊,乘客空间最大化)病惶丛,车身长度更多为乘客所使用钝瀑任。但与上代车型不同的是帛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伞。   在车尾的设计中澳翱吝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椭,此外屠第始,尾灯向上伸展媒,经后风挡两侧直到车顶圭染鼎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疼嵌。在1.3L和1.5L车型方面擂绢箍,车顶处有一个小鸭尾造型釜墙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少册。   新飞度好看吗厕?也许这并不是一个好问题丘裙,因为审美本来就没有统一的答案徒搓澄。不过可以看到的是绘,新飞度的外观更阳刚卤亥,更加运动化扳潭,也更自信了己,同时在内饰方面也走向了成熟俯长迪。做个比喻吧究容超,第一代飞度好像是一位高中学生妹联拈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生免艇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆,慢慢褪去了学生时代的青涩俱慈,变得精力充沛揉态佩、充满自信送思。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恳,它看起来依旧如此的适合年轻人当屑。没错铜,搭载着一车的新技术之后纯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎逆。于是当新车到来的时候趁储岔,你一定和我一样对它充满了兴趣蚕。这是最年轻的凯迪拉克徐猾、最小的凯迪拉克玩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤? ● 外观造型腾:钻石切割风格依旧泻截窖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硼顾角、2013德国红点设计大奖毋姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄耪翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔬姆锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豪窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幌,只是这回鹿徊捌,ATS是完全原创的作品赂挺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥攀星,轴距仅有2775mm羡酗淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探,而国内我们则把它当成中型车歌冲恫,和宝马3系标准轴距版牵毯、雷克萨斯IS成为同级别竞品宛,并比它们都要更小一些碾。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怖,而是被很好的控制在一个合理大小上锑烯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡伺枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯显。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览砰芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿。出于空气动力学考虑替愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赂访,当车速高于60km/h时吵瞪,前进气格栅会自动关闭擦穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炕还,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愁臂倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陈违梯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姆魂,并带有远近光灯智能切换功能竞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯肯,快速亮起峰,缓速熄灭的设定很显档次融湾。再往下看取闭密,闪电式日间行车灯褐、大灯清洗尚们委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷焦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斜坦骄,亦或是造型需求谎骇,感性的来说鼓侩崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬本兰附。身处车内回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩损,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠。   ATS是一款后驱车璃芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50节兔谅:50俩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破别,贯穿车体的俯冲式腰线爸睦、短前悬澈订词,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夏纠较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顿骇徘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕报。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叛扳腊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痘搜。而在规格方面滔巾脾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脸椿摹,前胎尺寸为225/40 R18市想迪,后胎尺寸则为255/35 R18倪孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡构。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棚磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慌帛欣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惋恨忍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾,至于设计师是否真有此意悉末款,倒还真无从揣测辩戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煎姆,实际上新停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部试,由此带来了不错的视觉冲击感黄,给后车以足够的心理压力函,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揪救觅,至于3.6L V6车型何时会引进隙囤凯,官方暂时还没有表态姐湘星,而是否会有V系列性能车型的推出礁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定络线色。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满官,虽然它是一款两厢车砷灌,但当时也没阻止消费者对它的热爱坏灸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佩,两厢车朗行也就顺势推出筒芍,可上海大众并不为此满意粪考绘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怪眯疽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魏幢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貌错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碱翻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫德介捂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丹勉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稠堕叙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沃,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄壳,对于减重以及散热都有进一步提升舍凳免,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裳凡挠,参数上的差别却没有这些技术来的明显钳煞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翱扇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挽父衡,高尔夫在这里就比较有优势了淬,采用了四连杆独立悬架时。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奢芥耐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醇雾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的百淘拆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢详,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯烁疤,看看它的实力到底如何暇。 定位及对手分析授筷规:瑞虎5定位高于瑞虎猴燎迟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陶,定位要高于瑞虎车型秘蜜虏,预售价在10~15万元左右稼疲驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拇够。定位的提升棱贾探,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘦疽。 【左上共勾杀:瑞虎5;右上偿:哈弗H6;左下皇:全球鹰GX7;右下勾鞘劳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹈,目前市面上的哈弗H6爱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手色。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僻港口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来小,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乡。 三款车型具体型号及价格参见下表拷锌匠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缕,GLI是其中相对惹眼的一个边,蜂窝状中网设计和GLI标识坊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来何钾孪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谱品, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灸梗,另外两款车型都采用卤素光源刃箍。 车尾部三车间的区别更刑号豪帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劝簧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敬吮授,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杠,侧重舒适性和耐用性嗅苹。   内饰方面开肋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭拜。三款车无论是在方向盘粹勿、排挡杆底座还是座椅上成,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章开痞:" "  奔驰S级在国内上市的时候篙狄送,奔驰就打出了“汽车发明者哀,再次发明汽车”蔷罗,对于前半句滇捌膏,你应该可以了解桨碑片,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑次。但是后半句是不是有些困惑呢晚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陀谋,全球订单销量迅速上升甲赔,国内订车也需要很长时间灭妨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扔捶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷处开醋?除了进行试驾体验之外歧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惧曙啼,相信看完这篇文章之后技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吵无。   之前匠翰奠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细口竭,如果你感兴趣可以点击图片阅读杜炼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遍现课,属于入门级别车型擂妨护,排量为3.0T陈肠,售价区间为蒜:124.8-141.8万元之间骄,只有两款车型可选察。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禽灌逛,售价区间为179.1-204.8万元高罗查,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩壬埃。   对于汽车厂家而言熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盲睡牧,无论是从设计窜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现武。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巫,并不是要面面俱到的去介绍惺隘,如果这样的话河厂农,几大篇也不会介绍全弄麻顿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比参疟貉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的档侗煌。   对于外观幸煽稻,依旧是那句话非蚂:仁者见仁镶,智者见智崔危,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愧布。奔驰S级总体还是体现这优雅大气囤踌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撮、冷峻的态度惯崇。如果非要比拼的话揪凡,那么最能体现科技的还是大灯的设计翰。如果没有奔驰的奋起直追桔缆祟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砍,但现在我想应该不会了扳描,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼傅从。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讥雀勃,所以从侧面看起来就更明显了拭绷鸥,奔驰依旧是将优雅做到极致拒单镐,而奥迪A8L的车身线条并不明显泼龚,前后比例也是十分协调读榔,整体表现的是一种中性美堆倪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胁兼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酗夺皆,最能体现出美好一面的就是细节的处理心水杆。比如睦据,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式春瓷,只有在R挡的时候才会开启蜜骏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亩,当然这也没有异议讲,但是和奔驰S级对比之后斯拭,就能体现细节上的不足了匹涧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哗露。   本文导航硅故灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颂、G蔫、QX本焙陛、FX却陶、EX砷倡脐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娇呛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX己飘,趁着2013年的尾巴卷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晶锚骇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑地,提高车型动力培狡裁,一方面也使车身稳定性得以提高涝疙。2850mm的轴距虽然没有变化武,但是空间分配上规接,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排室丰。   前脸整体看上去十分圆润饱满镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苫慑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺澳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸论绞蛊,L型大灯像两双飞翔的翅膀吓弯荚,随着车子的启动辜换虱,展翅上扬的。不过这款车的前脸上操,我们并没有发现雾灯的身影毁倦量。   与前脸一样篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒簇袜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沁摧背,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛虾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来廊轮率,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措愁握,博得了不少的关注沛。大家这么关注它肯定是有理由的核修,名图定位于索纳塔8代之下捕杰狄、朗动之上库舅,依靠丰富的配置掇、合理的空间和稳重的外观内饰匙闪,实实在在地填补了中间的空缺导抒锹。据了解编极,名图上市后将会有8个车型屯峭痢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朝嫂?曝光北京现代名图详细配置)贩趟洼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兽,1.8L自动DLX埃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊表酱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂,启辰R50X为8.28万定螺料,MG3 Xross的售价为8.47万元粱瀑。按照车型划分来说砂耪,启辰R50X属于紧凑型跨界车禄,MG3 Xross属于小型跨界车浑鸵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规哺。但在外观方面夸,MG3 Xross比启辰更都市恢、更适合年轻消费者唉丢虱。   启辰R50X   外观方面排,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暗虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戚弛焦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梳。由于增加外观套件败,尺寸自然会比R50有所增加霖很,不过也仅限于外观上估吻,轴距依旧为R50的2600mm乳聚,同级车型中算是比较出色的数据墙敢乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮讲豪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艰嘶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藕樊旱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朽讹白。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素道堑。   侧面变化不大顾茎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悍柿巴。典型的跨界车必备配置行李架邢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置边,有了它的陪伴吹下,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凭珐窜。看似设计复杂的尾灯拐并险,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朵磊坎,也正是它的出现扫饲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浆男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羌扦愁,虽然MG3 Xross的售价更高姐界舱,但在配置上却没有太大优势惺论妮。启辰R50X中装备的倒车雷达计灰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唬溯,同时对关注度和销量也有较大的影响粗灰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一片,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绞嗣汉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娘。另外淌,天窗也是大家乐意看到的配置龟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渭珐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笺翁娠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秘纶。三点式倒车雷达瑰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锚办,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猴巾蔡,也让尾部的整体感表现更佳苔眠。   本文导航郡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煤胺熄?”每个人都会在心里问这个问题酬炼凳。它是个新来的家伙戊懒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔默。“这不就是3系的Coupe版本吗靶陆臂?”有人一语中的鞍。故事讲到这里似乎就可以结束了湿,但事情真的这么简单吗和?当然不订上桑。在真正去驾驶一辆宝马之前感坝诵,我们无法给它下定论诚稀。于是问题变成了旗爬:“4系是一辆什么样的车插?”   几个小时前(11月12日晚)兔棵凌,4系刚刚在国内上市耿孔锨,售价59.6-73万元关。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钢伶显,但不管你是不是4系的潜在买家汾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漏。因此身萌募,我们为什么不暂且抛开一切杂念教称亮,而单单去欣赏这辆车呢屎?   ●外观懦欧夏:若要欣赏陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坞赫反,中国官方名称435i 豪华设计套装戌。仅从外观来看乘饱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力权纯洁。原因很简单蚀,它的确太像3系了擎凤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丁辰,4系如此像3系(F30)曙旅炬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系划。大家难免会因此而看轻它蛾韦茹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了井孪图。再瞧瞧6系慧锻接,虽然与5系和7系的关系不一般叭,但它显然幸运得多磷绘僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湃淖如,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灭帆巾,即便这辆车没有装备M套件那础沛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来办鸽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坡鼎慑,从这个角度看驳,再也没有人会说这是一台3系了饭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乘揪饥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廖翁,易成为人们眼球的聚焦点倍势,有些喧宾夺主的意思激。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擎弓殿。不过轮胎的配备让人不免有些失望辅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞬鼎逼,对于435i这种动力配置来说解庙,225mm的轮胎确实有些太窄了团。   从车头到车尾韭惹,你的心情会越来越好溜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方告。细看尾灯造型暮剖山,它更扁更犀利袱潮徒,与3系有了细微的差别哄,配合流畅的线条洛版持,再没有旁枝末节虑道诞,给人赏心悦目的视觉享受脑。   ●内饰扭:领导访输,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讣? ? ?   4系的内饰应了那句老话鬼肝:“以不变应万变”上非轰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羞拔。为什么这么说肠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勉凤哨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散革,如果真的会有人选择这款设计套装藤稿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舜烂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人对,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及经,不如回过头来看看那些被你所遗忘惺缔坏,或从未关注过的豪华品牌检。在它们身上祭隧,有你难以发现的豪华品质煤叼吕,也有能够让你折服的豪华配置劲莲固,总之淖,在选车的过程中裴屑,尽量不要做的太绝姜康拦,因为买车不是跟着别人的感觉走跋山想,选到自己合适的才最重要纯借筏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫粉,又考验耐性的工作颁。往往在某一个时段有一丝懈得恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癸。网上车市最新推出的《抉择》栏目烙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜沸,做出全面的分析与指导联朽弦,以同级同价谅火、同价不同级等角度出发携氨偏,全方位给您最全面的购车支持怪。   X是一个颇具神秘感的字母捐,我们经扯芎兹ぃ可以在电影中看到这个字母的出现曝欣,往往能与这个字母挂钩的人物倪剩鸽,若不是什么超级英雄湾涕短,就一定是罪大恶极的反面人物核擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型面,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕。由于种种原因惹,这些汽车界的X-man无法全部到陈巢巴选,而今天出场的这三位蒙踏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顾茅蝗。   两款日系一款美系夯猫,这样的搭配或许有些欺负人哎狈敢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茂图。作为ABB之外的豪华品牌嗓深炕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘲篙,都在顶着巨大的压力在中国生存者烙敖外。当然蓬,它们之间的生存状态可能有些并不相同从搓练,这与进入中国市场的时间娘兰差、推广力度绢、价格等多方面因素都有这直接原因嗜悉。SRX婪叙档、RDX和RX界卿,既是同时拥有X标签的SUV车型蹦傻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佃苹怠,这样的巧合其实并不常见窘筏,但名字的相近却并不能代表实力和销量坍挂恳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质培焦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代石情衰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媳脓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灿,将其取代的是刚中有柔菠,粗犷与细腻的结合体操褥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熄。   本文导航乳饭淌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知患星邪,很多汽车厂商都为国人做出改变罐,纷纷推出加长版轿车程,大多数加长车型都得到了物超所值的回报图紊犊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纱芬寇。新车在天籁的基础上加长了135mm途黎,但它真的只有加长这么简单吗擎?显然不是巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涟,新车定位要高于普通天籁丹、迈腾雅阁等车型冷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龋拳鼻,与之前换汤不换药的公爵版相比募残秋,全新车型有着非常大的改变芒倒,它注重车内空间菲叮兽,更注重后排的豪华感受信藩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型许樊,主要竞争对手为丰田皇冠偷、马自达929等车型汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型杠。之后公爵被日产FUGA所取代黄锰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出誓归骄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汹疯休,新公爵版的车身长度完全领先于对手傅祁壕,并且在轴距方面饱悼履,全新公爵版也击败了其他金正对手吗判。在车身尺寸方面凶胜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度红洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糜。   新车的前保险杠经过了重新设计汝晦茂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眠穷精,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袜棚叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烫褥梯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窝僧捎。但全新外观并没有显得笨拙邪敌挎,相反侧面线条看上去更显硬朗颂票嗡,同时还提升了豪华感拒死烹。17寸轮毂采用了全新造型豢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媳锋。   同时新车的尾部也经过重新设计锌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦徐鸵,让人心里觉得踏实秀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中废垄,这也是日系豪华车惯用的设计手法别。如果说现款天籁的外观偏向大气运动边迟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啃。   本文导航楷烘巧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堕罚袭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泼。不久前书粟含,哈弗H6推出升级版貌朝,现代ix35也完成了小改款埠,今天我们就将这两台车拿出来比一比排痞酣,看看在汽车领域内卸剐,中韩的差距是像国足那样不争气伺寸苦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低朔,而且发动机的选择也更多仿贤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床覆睦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇。售价方面两车差别较大刮,这一点也一直是自主品牌的优势所在铆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捍摆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扮裁酱。   外观啡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诗,比较明显的是在车头啸擞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钦,另外在车头下部进气格栅秀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杰哭揉,不过因为仅有三款1.5T车型查凑蒙,因此他并不是今天的主角航惨插。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坚虹:第八代索纳塔)窝雀凌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辩:全新胜达)北膛粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起湾,看起来既有轿车的美感幕,又不失SUV硬朗的气质疯稳收。 外观配置对比闲善模:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埠品,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涕嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右香,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喂热,因此我们拿出这两台车作对比祥唯问。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陵并橇,除了天窗世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哭芹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剂。   车身颜色靛腺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宫创: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跺冕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲁仿比,多了一个闪铜颜色的选择持纽廊。哈弗H6颜色也足够丰富鞍诧,平日最常见的白悲香偶、黑吧、灰缺、银都具备妙奶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虾谭胸,基本足够满足消费者对颜色的需求航壳攻。   外观小结剐便男:   外观方面我认为两辆车都很耐看宏沙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戚壬,因此更显时尚土搁涡、硬朗秀。哈弗H6外观也很不错老滩,可以给人非常沉稳踏实的安全感哇贺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猩是巾,外观就更不输给现代ix35了圈。更喜欢哪一款见仁见智绕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锹。   >>>慎防购车陷阱溜取,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慕闹讲?当然是因为它空间够大垒粱袖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敦蓬儒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洼喘富?或者说什么样的MPV算好亲党替?多大算大票卑?今天揩瓦跨,我就从一个汽车网站编辑的角度容,跟大家分享一下我的标准和看法踏淮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磐搞。   在我看来介弹柯,对于一款7座MPV来说橡筒渡。大家应该首先关注它的乘坐空间奔,特别是第三排乘客的乘坐空间横。因为以我的经验筐味,7座车型中岗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茸较吮。要不就是顶腿寒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受构贯。所以在选车时赶维,这一点大家要尤为注意刹,否则第三排用不上湿,倒不如少花钱买辆5座车郡共悍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油还继伤。   第二个关注点是后备厢行,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胃幢。很多7座车型在展开第三排座椅时姥捅,后备厢连放个包都费劲了孤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弟,有可能一点行李都没有吗仍凌?所以这一点痞剁,大家在选车的时候也要注意焙清。   第三点是便利性绕撼,这个除了日常的储物空间外搓建险,还包括第二排上下车的便利性喉杰蜡、进入第三排的方便程度等颗赤。对于7座MPV车主来说屯社,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榷池。一般来说前排往往是孩子爸妈识绅那,而后两排则是父母和孩子翅旦,可以说是老的老拌惋、小的兴⑵摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘁函。   开头长了点媒,主要是跟大家分享一些经验茸,下面我们进入夏朗评测膛,看看它的表现如何年鲁链。按照刚才说的桥炽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹬颇缅。至于外观猛眠访、内饰劣、动力等躲桨尸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烤枢骡,我们稍后再谈危桥即。   ●乘坐空间梨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纬,一辆7座MPV钙虐,前两排的空间肯定是没问题的赴。比如我身高175cm厘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕承阑俗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浦搏,靠背的角度也可以调整30°左右想侣怯。前者很重要莽,可滑动的范围越大喘添吃,和第三排相互迁就的能力也就越强霓痰勃。   从上面的体验来看破,至少从腿部空间方面来讲棉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憾匠歌,而且进入第三排也并不是很困难鸡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何略澳诽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戊,几乎领先于所有的同级别对手负,所以相应的姓膊杯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跋侈。另外有一点大家很容易忽视的是免绒爬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谦烷,而较窄的第三排(受后轮查派娩、后悬架影响)则只乘坐两人诵鬼。   与夏朗相比郝鹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兔凤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦淋丛,满载时第三排的舒适性可以想象拣辣抽,一定好不到哪去杜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敛,而且五个座椅都是三点式安全带雄弓,都配有头枕说,这也是其他车型都不能比拟的一点剔韭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烩,比如长辈腿脚不方便进第三排鳖狭,那你大可以将儿童座椅装到第三排浩辑,这个很多对手真没有褐躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦,到2013年11月新车上市肖跺季,短短4年里矩殴,观致汽车为世界带来了太多惊喜匣碘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袖惮。新车迟迟不上市鞋湘蜗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口金趁反。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展够摧陷。是骡子是马扮朴,终究得拉出来溜溜未诫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品景僳,到底有没有想象中的那么优秀龄?趁着这次的试驾活动汹嚎,必须让各位清楚的了解真相弯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拆湿玛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官郝水?这是个很敏感的话题扰掇,却在任何一个场合都不得不提虐发庇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娶懂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言币榔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入放驼,而非决策权渗透庭,这个是一个需要十分明确的概念橇官吃。   综合来说竟虚豌,您只需要知道玫:它是一家合资公司孝畴冗,也是一个中国品牌碎拔,但是它的发展不受制于任何人屑柒白, 并拥有独立的趟柬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忻叔陶,制造的也是全新的溪、面向国际化市场的高品质原创产品韦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驮骇幻,副董事长Volker Steinwascher石清仁碍疆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撼首,前者曾是大众集团高管誓,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁紊培。所以在观致3的外观造型上挂辞袱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知究壳蟹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菇局,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具陀黑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菏菠烧,车身尺寸避、腰线的丰富程度等券,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洛靡。如果一定要说有什么特点的话善计,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙结男炭。   不过孔蚀添,若是细细揣摩这款新车吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朝愤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性集,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膜。而由法雷奥代工的前大灯钦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渤春,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毙宿际,如果您愿意再多支付一些费用攻海,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恒斜点、大灯自适应开启及清洗等配置誓好粮。   除了前大灯内的LED转向灯之外脱拳府,后视镜上同样布置了LED转向灯败弘,只是LED二极管贴片的间距有些过大拖,点亮之后似乎缺少那么点感觉湍不,而厂家的工程师也很认同我们的看法跋,表示会很快对这种设计进行改进杠。而后视镜的特点是宽度很大筷,可视面积优秀勃,并带有电加热功能公幌仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰,无论是大灯赌、尾灯组布局砂缴肥,还是倒车雷达的探头布置等等辱颓。而很多时候跋朗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的另斥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蟹芥赫,设计师的固执被得到了采纳钎惰。   有一个很好的例子来阐述这种情况叉防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啤次龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杉。用厂家工作人员的话来说慰唤氛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憾砰台,必须成双帛猴眉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准递嫂:LED光源+导光条佳蓄前、双倒车灯沁竞、双后雾灯睹,灯组的供应商仍为法雷奥喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮勒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滩说谎,但不得不承认的是炔唾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹曝囤。双边双出式排气管加、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枚京,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讹眠敛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犬酣祟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攀灰哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亮纳赁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腻闻。轮胎方面观致3也是十分的给力丝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拖腥茨,因此马牌就成为了唯一的选择挤襄楔,对于消费者而言自然是件好事恕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎省凹头,这款产品显然更注重驾驶舒适性两缔,但规格上似乎不那么亲民奢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湍凶曹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吵嫌霓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柬蹈纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虑廖,虽然市面上可选择的车型非常多害饺,但是想要在其中选择出一款空间够大焕,配置也不能太差的车型冈滩讳,着实有一番困难欢泄馆。近期我正在为选车而烦恼期辑,裸车预算在10万元上下埂浑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芭滥揪,所以对空间的需求比较大凡菏希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上圭,今天替川商,我们就在这两者之间硅,来一场空间的较量慌丹。   飞度共有5款车型橡瘫眷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妙耸倪,骊威共有8款车型尾挨黔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钱。此次对比文章中桓怪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妨些,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛇惋的,并且在上海都有一定幅度的优惠亲泼浦,实际售价两车差异不大当。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观细师砍:飞度时尚运动挞师,骊威中规中矩晤篙晌。   在外观造型上葡圃,飞度外观饱满牢,硕大的前大灯绘射、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚江,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)海台,不过现款的外形并不显落伍骸。骊威的前脸进行了重新设计拐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勤哄嫩,不过整体造型依然中规中矩伯戊牢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面络,飞度长宽高三维尺寸分别为篡:3900×1695×1525mm楷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讲损挥,轴距为2600mm须撑,从数据上看即伐,骊威具有绝对的优势捕干翻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助双,请继续看下文污。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎词,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎等,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力说。另外背霜探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异察卜话,飞度为前后盘式没,而骊威为前盘后鼓惩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正花,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掀捂玖,对提高倒车的安全性也会有所帮助矮。相比之下腿,同价位的飞度没有此配置毛团矛,有些遗憾溃。两车都配备有壹呃瑁控钥匙叭簧风,飞度将颐郑控按钮集成在两把钥匙上鲁矮,而骊威的依戮⒉澹控器与钥匙相互独立稼吗逝,而且仅提供一个业仁危控器撵,不过两车都装备发动机电子防盗系统残韶。" "  现在出现了一个有意思的局面酒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宽锋翁,而且还有像大众汽车那样阔碱翟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腾瘦,在大众汽车之后姥啡瘸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肺。下面我们就来一起看一看这款车烘翠遁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涉?不得不说伎龄滔,从外观上来讲埃钡帛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挠第,购买它的人们茄,更多是在预算有限的情况下追求实用性妥疾奔,谈不上什么审美喜好说虚。而全新爱丽舍的外观设计嚎仇,明显向前跨越了一大步袱噶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磋仓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肠泛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm停渤擒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廉缔懂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来损,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摊。这很符合中国老百姓的用车需求内池。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌试埠溅,注重舒适性戮囊踩,但行车噪音比较大肚擞蛊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吹客镜,除此之外浩骄环,车外再没有开启的地方澈疮岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敲恨。除此之外册祟叼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头司卯呈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橡,属于全新爱丽舍的卖点所在诬屑奶。   本文导航武:" "  一直以来毕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氏腑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酪,但始终让人觉得有些激情不足避硕虹,与犀利的外观不太相符邯品侣。日前伙底,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皑,传动升级为6前速自动变速箱场汇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统认,提升了该车型的整体素质累任癌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型品,在外观内饰方面变化并不是特别大舷搔独。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恃,新款MG5 1.5T也不例外红贰。如果说红线彰显了运动气质口,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些人蹄。   新款车的侧面造型与之前没有变化纽膳,作为强调运动的1.5T车型揽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞬翰。车尾的变化也不多当歼,远观基本上发现不了变化所在浮坍楼。   本文导航巫路:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手觅豢,而在中国市沉傅荨,两者的竞争更是激烈方,A4L一直在销量上处于领先地位疲,但宝马必然不会轻易言败逝,所以我们看到了宝马316i的上市澎,其价格下探到30万以内酪霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的签,豪华品牌微冈、售价30万内握混、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足新彩魂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笆凉孪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捕搜端,还有手动与自动可涯市獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩啡便,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抚持,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骄,并且我们看到官方定价方面娩,316i进取型甚至还要便宜8000元朝,不管你是不是“壕”激俩乌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吩柬咆,在大部分城市暗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庐怪,所以过多的点评话语我就不多说了娇热绿,谁更好看都是自在人心的事糯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肩,但是小编还是要尽到自己的职责抢,必要的展示必须得有夺,下面就看看两车的车头正面大图对比绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹦毕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漂衅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了络。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铂胳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm县,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棺颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了落捶邦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了繁晃畏,不过这都是个人审美的问题了栓,整体两车的外观设计还是在一个水准上弟饯。   轮毂上斤,两款车作为车系入门版车型屠,都使用了16寸轮毂称癌蒋,尺寸相比各自中高配车型是小了些顾拔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎料,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捷傲俩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湘,并且在胎面宽度上比316i更优软。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歼,用一款中级车以较高的姿态切入市称汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头身报,按部就班的推出了中级车GA5却菲捣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胃裂,而随着国内SUV市场的井喷详,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夏泊。   好的产品才能抓住消费者簧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诞。在今天试驾的这款GS5身上徊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笨勘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格架暇渴,看上去却十分洋气凸咕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732地借陆、1854涵导强、1680毫米怯醚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遂么牛,这也是国人喜闻乐见的泉。   车头的设计略显凶悍饯湘田,设计师称设计思路来源于雪豹绰珐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人临。前大灯采用了透镜式的设计鸽剃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叼捻涟,这个考虑绝对够实在订睹撬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势婪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果新去,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视码谢旦。   在轮胎方面儒锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忿魂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎善。轮毂的造型十分普通鞠按虐,只能说看上去很顺眼比较实用吧温。   尾部有一个明显的掀背设计蓄叉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陇及。尾灯采用了主流的LDE设计膏,搭配大尺寸的高位刹车灯硷嘿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匙,辨识度也更高绵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脱睡?是豪华奢侈的奔驰S级厘寞,还是“上天入地”的路虎揽胜己,亦或是驰骋四海的保时捷911藐?对这一价位的车型来说丁,什么才是决定性的购买因素踢砰?是配置还是性能热操显?车型对这一价位来说到底有多重要雹崩?要回答这些问题当然还需要专业的解答尼返趟。今天酞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唉曝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徒堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踌犁茶。非土豪们熬咆,退散~   由于有200万元这个限制刃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秤泛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缔,但市场有20万左右的加价烙蔫,且并无现车搞氰彻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烦,这款车终于摆脱加价俊版,进入平价销售阶段络,当然能否买到现车就看各位的运气了薄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屋借,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的归堡,但跑车的身份无疑是最拉风的闭。   尺寸上实在没什么可比性鬼戚,加长S级无疑是其中最占长度优势的改池,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翔,跟标轴S级还真有一拼墟涧隆,巨大的高度也傲视群雄啃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荒缆。最后我想说的是矗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壬,公平起见还得排除车重因素耪。别看S级一副身宽体胖的感觉茧钞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翔当泌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贺寒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘫供,别吓坏了后座的VIP韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晦马漂,但也确实相当可观了迸亢散,不过由于这款引擎还是有一定年头的萍,其276kW的最大功率是三款车里最低的诉想沛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栏采。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔癸撵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畴藩。不过写到这儿我很想问一句哦秋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荤,就能成就今天的丰功伟业剃炭,是这样吗魄?就算这不是一个伪命题修砍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衫点沛。那么幂架,历史能代表什么苹娃俗?之前发漠,我肤浅地认为刑雾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边修虽摩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秦擂矾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的群。 ●何为中国专属侗劣猫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幻:S400L两款囊托敌、S400L混合动力一款得糖煽、S500L一款薪嗅。相比世界范围内的S级恢缚汰,这些车型有三大特点捷:全部为长轴距版疥、全部为汽油车妈蚂玛、S400L两款车型为中国专属觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇但诞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长令频东、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机率邓茹。因此叹嚷,中国专属的S400L与它们相比爬册凯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坦晴领。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坏耽惦。我们已领略过S500L的魅力涧伯薯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版强地隧。   ●外型撼喊:更长铺、更宽赊练、更高衬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊娇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匹挂枫,尺寸上画备,它比上一代车型更大苦团腑,轴距则保持不变贸。从数据上看窗让酱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐砩恪,但落实到实际的视觉效果剖螺等,我想没有人觉察出几十毫米的区别计故。相反栏烽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨卡狮、霸气很多敢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个商猴篓,根据车辆配置的不同甜醚,全车使用的LED数量有所不同戎季。我们不知道具体车型的LED数量衬既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麓袱,它足够惊人书柏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝗略、中国市乘芫贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兔磷呻。对于中国人来说痞变阮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘎绍叙,中国人将有更多合适的车型可以选择靡嫌。同时钱古寄,市场竞争日趋激烈哭催仍,汽车售价降低固酶痰、经销商服务更好暴。   作为目前全系的入门级车型踞脖矛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刀酥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用含。对于S级来说镀封,无钥匙进入功能十分重要阀,没有它染踏,许多车主会无法接受毛蠢。   如许多人看到的一样掇热,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓。在奔驰车上送橇,总有许多你也许永远也发现不了的配置携关,它们中许多都与安全相关姓戊。比如S级全系标配的自适应制动灯松藩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氏虾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仙,什么是MPV车型晚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影低,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扮氓稼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怪侗科,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酞土乐。是MPV酣隧逛?是轿车劳?还是旅行车剑?这看起来确实是个很有难度的课题闭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旧瓮。   当然这次大家不用只听我的一面之词克地,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奇,而且他们一个是马自达5车主咆婪,另一个是沃尔沃V60的准车主嗣虱疽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旱乔拔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搁。   首先登场的是胡正暘颗掸,大家一定不陌生促膝彭,他是我们汽车之家评测团队的成员沛睫敌,今年27岁玻,算是个文艺小青年描,热爱生活没,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来票舞每,刚刚新婚不久沏,正是对未来充满希望与热情的时候曙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痴冉,如果家中添丁的话坦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎溃。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇懂矗,胡正暘就迫不及待的去体验了超,据他所说托,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞧,属于一见钟情辨壤。另外从外形线条以及车身尺寸来看喜密肛,杰德都和V60差不多行,是辆旅行版轿车的样子猴贪俱。   当然外形只是一方面湘扮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓绊澎,特别是第三排座椅胎。实际体验了一下翟迟,将第二排座椅滑动到最前面的位置犊换,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量部庞铰,头部也有四指空间拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痕,之前的文章中我们也有过介绍姬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沧。   更多精彩视频腾挝弘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下零,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘸凑册,表现基本上与V60相当槐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贸哨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丸,在放倒第三排座椅的情况下扛完混,用同样的一些物品存放来对比卷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮惠,而如果使用上第三排座椅芍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掳稿兰。   胡正暘对于杰德的看法曝化:   首先杰德样子很好看耪达,够时尚母仓箩,年轻人都会喜欢垛湃。另外炯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始缔携,但是内部空间利用率更高箍僚,实际空间体验也让人很满意衅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫂嗅,这点非常不错好感及,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煞。   不过它有个问题垒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泌蒲洁,只适合短途出行攻赡项,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了念凛努,如果需要经常外出长途旅行的话阀,5座版车型更合适泛镜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翔陡。近期煌涎拾,2014款雷克萨斯GX400推出市澈牒臁,作为小改款车型补蒲,此次推出的新车在外观方面做了改动汰,同时在配置上也有一定程度的提升菲库共,动力则保持不变亢穷费,售价方面与老款车型保持一致渴,提升了新车的整体竞争能力案。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗜米。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酿叛斤、308千逗、408前却莆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偏般,现在又来个301抛醋亭,不要说是消费者低棵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赶。这就是紧凑型车市承取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屏稀。东风标致301矛头直指桑塔纳肃庞、捷达和昕锐粕嗓芦,我闻到了火药味底列。   11月19日上市姑棉荒,预计售价9-11万茧澳盘,与雪铁龙爱丽舍同平台芬,只有1.6L一个排量弟饭县,变速箱有5速手动和4速自动可选酒。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞳宋惧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衅餐,因此从很早开始便陆续放出各种消息抖倍,以增加关注度秘释懦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牌鞘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驹掳,为全系顶配递埔。咱们从标致301的身世说起慨禄豪,先把头绪给理清了胜瞄瞎。   ● 东风标致301是辆什么车超丸?   听到301这个名字多媒,大家都能知道砷驹邪,这是标致的“3系列”话盘,但307狗韦、308听过狙,301却是第一次听说拱肛裂。其实301的身份一点儿也不神秘乐欧缉,大家都记得富康吧舶?富康是雪铁龙ZX丰,后来在中国改款改名觅,叫爱丽舍潘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惺仿,这是它的第二代产品克馈,而301对,就是标致版本的全新爱丽舍蔬,它们全都是一家人敌。   对于大陆市场来说冉,标致301是张新面孔嵌溃鲸,其实早在去年底它便已在土耳其上市家,之后陆续在阿尔及利亚厦逻、俄罗斯等许多国家上市蛋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寐鲸,同时逆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岸。它将被销售至世界各地棺渤,成为一款全球化的车型蝎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸畴筷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多部壤,标致301的外观乍看上去没有什么特点绘。你可以猜到这款车的定位了肝想,30岁上下戮范椽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姬呻。   其实301长得有那么一点像508诧纹,这是很正常的莎,毕竟出自一家门其径。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赊。要让更多人接受铝夸,太个性肯定是不行的烘瑟,所以这个设计思路挺好随父,也应该挺对中国人的胃口付,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窗篓持、捷达寿香、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm架苯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碧。不过它的备胎又回归了185mm朝瑟,而且寝,可能是出于成本控制等原因拿届态,备胎使用了不同品牌的轮胎浚。   我个人不太喜欢标致301的尾部乓时邻,总感觉哪里别扭舱阜,也许将来出个两厢版会更好看劳碑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挞,而且中高配车型都有矛念,比对手厚道疙宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敞,温度适中康,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地被,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗣瘦系,他们不仅发明了西餐餐具久:叉子诚卷恭,还孕育了诸多跑车品牌变赎,比如辖倒仿:玛莎拉蒂膳食。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藤落恋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞎倪。   ●外观挨返:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弹泻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉潞,它们都是标准的行政级豪华车砂辟泛,有着一副不苟言笑的严肃表情彼息炊,外观线条规整摹抬梯,那种气场让人敬畏瞄釜。   而玛莎拉蒂总裁则不然师,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涉孔卯,但气质却截然相反吐蹬弊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笔鞘和,标志性的大嘴咄咄逼人闲蛔核,意大利人对于设计确实有自己的卓见庞。   如果将总裁与同级别对手放在一起爽归,它无疑是最夸张聘耽、最具美感的踏伐。这的确也与细分定位有关系抚弯,奥迪A8仆、宝马7系这些德系豪华车都以低调噶、沉稳为不变的设计主线泌,更多的在表达权利必赎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈屠为。而意大利人则不然藉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刨,即便是这样一款行政豪华轿车另掇弦,依旧坚持了张扬的风格精搂。   这是我第一次见到新总裁的实车羡,它确实比老款要漂亮淘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脖,而新款前脸带来的侵略性更具气质溺裸。   车尾相比车头略显内敛鲍能幸,双边四出的排气管成为了最大亮点攀贰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乒匿蛋,聊及为何选择总裁时险,他满脸诚意的跟我说募慑:“好看!跟找女人一样蔼涣,好看搬。”“呵呵摔考,好吧秸墒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着损藤错,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳为片诉,卡钳由Brembo提供报漏料,颜色理论上是可以进行选装的菲步。轮胎为倍耐力P ZERO系列陀钾,前轮尺寸为245/40 R20漂侮,后轮尺寸为285/35 R20坊忻亲。   ●内饰拌静:运动豪华是主格调   置身车内麓胚徒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅途,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堵莆,显得有些过于保守了鞠佃颂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗽幸梨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方替阑胚。   方向盘直径略大袒艰裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片前,手感很棒篓彼岁。导航系统为Garmin撮尖,7英寸液晶屏尺寸不算大七,中规中矩旱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涵螺毛,已经很少遇到长相令人深刻慌翔赐,而且相当满意的车了猛纬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猩李,价格低饱渐,与同级别车型竞争性价比十分突出平硼撩。但在长相一直不怎么给力俱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线化飘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准送,不走伪高端路线的致尚XT菊屉,其动感的造型非常独特耻举。在我看来魄篓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔫伙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倒辑,购车群体越发的年轻化畅。   说他年轻玩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝当。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狭队,这只是时尚的一部分麓得相。   前包围的造型充满了视觉张力枪背,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑟,显得非常动感处禽匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗽比。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致池负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传风,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臼冷帮,这也是在向合资品牌看齐扮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聪郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邻泌蔚。而在车身尺寸上睫棉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窜捕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米际,与他同级别的对手相比有着明显的优势沉将。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刷渭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秘悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点道鞋挨,上窄下宽的造型十分饱满蔼,而且显得更加稳重奈。尾灯的造型修长械,且正好与车头灯遥相呼应兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藕,动感讣猾花、年轻泻徘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胖偿领,虽然仅有三款车型配备此装置融,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现从毙嗣,想必也是极为厚道的萎捣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好程,我是汽车之家刘涛岛趴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戈梧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袜陆摊。时隔一年后的2009年幂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啃肩,选择它的原因粹谐丹,用三个关键因素涵盖欧怜棵:“外观内饰漂亮珐坍、静音好阂、配置高”桨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓢贪,作为老款车的车主酵剖吩,带着期许砍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙材继芜,有了下面的车评彭苫。   注释商:为了方便大家阅读讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溃,描述为“新君威”涝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膘江,以下各个环节的评价用满分十分制脊头搓,做点评娜密旦。   评分标准匆:   及格姓裙闯:6分   表现尚可敞顿剁:7分   表现优秀康:8-9分   表现完美类督岔:10分   外观卫:先天胚子好莲翔,改改更“时髦”   改进评分嘉食咀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时客霸梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戏,应用到了现实量产的车型中停脑。在当时褪跺,245mm的胎宽踏歇火、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拇侣,毫无疑问是走在了对手的前面酪憋。这种先入为主膏歇澎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅困协唯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计樊,说君威有一副“好相貌”猎垒隶,我想没人会投反对票旁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艾,18寸的大轮圈不仅保留答嚼阑,而且换成了密辐条设计线九,前格栅的修饰沪屠盼,在视觉上显得更为立体济,但就我个人而言更喜欢老款其吧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剿。俗话说“7分先天垛盾板,3分后天”便擒必,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐天陌动,应对国人对“时髦灯具”的要求奠线疵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雄亨竭,坦率讲防烧,不是我喜欢的风格喘伍,如果换成一辆科迈罗韦淡,我想我会投赞成票冗蔑。后尾灯桃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窝,视觉效果不错邓溺控,灯源亮度不刺眼砍镶洪,亮起时不会让后车问候“家人”册酪。   内装据:对不足进行了优化困嚎贤,细节仍留有遗憾   改进评分渺端:7分   我必须要承认慑汕,我是一个对细节做工异常挑剔的人仆。从2009年到2013年拓颇头,新君威经历了至少两次改款升级涛伙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仍长,仍未得到改进修便。强迫症对于细节的不足乌虑,只需一眼就记在心里阿,每天上车看到就会不舒服率。尤其是糯簇,新君威的前排仪表台与座椅之间汗闻,留给司机的跨腿空间并不大漠薪殊,当你磕到膝盖外侧时娘故,你会嘬着牙花子墩乱逛,蹦几个“脏字”肪醛。   聊完了不满副架宽,我再说说好的地方师韩垒。日常上下车翔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桶,我的09款君威开了4年跑了5万公里建拿没,座椅的“敏感”部位搞拢嫂,已被我蹂躏的起皮遣、掉渣工,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒙,视觉上显得极为邋遢闲。此问题僳请,在新款君威上得到了明显的改善糖凸,侧翼立起的角度变泻鄞煞取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像返岗,但此问题我跟厂商确认过轿遣陡,确实为真皮)寄成钎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慕切诡。凭此一项独毫局,拉开车门的印象分就能加不少沤雀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姐,我的老款君威在二手车出售时李痊帝,就因为座椅皮面老化的问题查粮酒,被“扣分”太。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舅抹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狮陋,好了许多滑。8英寸帝疲甫、带有触摸功能的中央显示屏舱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澜杜崎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗粗恭,在实际操作时显得华而不实捞。多数情况下要调节温度炼,只能用手指去“抹”具,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差波底氰,并且无任何的震动回馈提示寡锑煌,行驶中操作不够人性化抬蹄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚕,相比老款的旋钮控制嚎莲蔑,视觉上科技感更强奶。实际操作时贯吝到,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朔桂。尽管支持手写功能晾乳茂,但表面手写板的面积很忻呤朗稹,如果手指较为粗壮菏,表面面积不足以支持对手写区域的要求门。索性剔涕饶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豁。   小贴士氰:针对上述功能的操作“鸡肋”光,我向厂商做过咨询侠价。对方最终给出的结论是哀苦,此功能在研发初期税坷呈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攘羔,停留在几年前歉面。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”落刚歇。   仪表盘上的这块儿液晶屏显膳,支持多种信息切换查阅镜奋疏,视觉效果自然更时尚染绢,也符合当下的硬件的升级进化潮流不爬爬。但羚,仅就我个人而言盲,我认为任何一项技术的进步与应用了店,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的款凤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巳,所以仪表盘的车速指针焙坪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臀呸吓,当你想从正常模式切换至电台模式时痕烁魔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篱捶尺,时间大约在2秒左右拖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陡补澄,因为系统的升级侧拐,所以导航从路径开始到定位确认导航陪,逻辑上相比老款车型牛,要合理很多怂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓦戚必,被彻底改进庭危梳。提个建议录拉从,新款对于路径导航的语音提升惰宛,在路径判断时弊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茂躲坎,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柬诵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苔腐欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奇。整体效果驮聘衅,高音有提升释虎盟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次问。以往那种“嘣呲落哺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穗,无法在这套BOSE音响上找到本阂庭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衫烽锌?加长版!与其给那些改装厂提供生意悄诬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥汰卡。近日度,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L武编,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锣哆,这款车就要正式发布了价尚,海外售价14万英镑起泪恢,约合人民币138万城。国内250万以内应该是不要想了烂辜茅,土豪们还等什么练咀黑,赶紧再加价20万下手吧G四(注释乐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稼,外观上并无过多区别邯弦别,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糯品:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湃,因为用三个字就能总结粉骗安:没区别桅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澈耗。除了实实在在的空间优势尘便诫,那种与众不同的气势也是重要因素之一拓刷,这种毫无区别的外观苍暴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藏间。   英国人果然内(men)秀(sao)贬辑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赫埠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗓,改造成了两个相对独立的乘坐区域呢道,原本的中间座椅则变身中控台闲,提供了空调播奶贤、多媒体帕澈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圃海。动力和传动系统方面聘际,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倒。   总结俗惠:路虎揽胜L目前仅计划在中国讥锌喊、中东地区和北美市场推出朴纫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定图率。另外埔低,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泉瑰添,预计广州车展发布劝。土豪们继续准备银子吧阜确。 免责声明卑嘲:本文仅代表作者个人观点畦挨,与环球网无关京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞挡,对本文以及其中全部或者部分内容母、文字的真实性粱、完整性武怂、及时性本站不作任何保证或承诺差坛,请读者仅作参考醛淋偏,并请自行核实相关内容钞峭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睹河,那就是新一代天籁·公爵杯聚镀。早在2008年6月担湿,东风日产就推出了天籁·公爵嘿软洽,它的外观仑舶、配置均有别于天籁其余版本拈蹬,更加高端大气上档次啡屁搅。也许它不是最走量的版本倘,但绝对是天籁系列的一面旗帜膊。在让大家久等逾半年后火痞璃,新一代天籁·公爵终于露面霖亩卫,我们也第一时间对其进行了实拍薪忻僳。据悉叮闹乓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相覆乔。 『注傅呜:为方便大家阅读室其票,文中天籁·公爵简称公爵版沁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娇痕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骡牢,时而艳阳高照患伴,时而大雨倾盆统笑痊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筏胸闯,与身旁碧绿的草地相得益彰逢。我盯着它看了许久蛾,心里盘算着锤量:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞪?   嗯匡拣,画下草图之前得好好思考这个问题挛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心操。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摧崇迪,唯独看起来太眼熟呐,对旗舰来说这可不是好事伎必,在A6L甚至A4L面前痕,A8需要更多长者般的自信棱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苹酪:六边形进气格栅面积比以前大了不少湿,而且线条硬朗到接近于矩形全脐杭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镁伟肩,从前脸横贯而过瑰霸沧,再加上全新的矩阵式LED大灯绦纠攀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纤,它是A8这次改款最重要的升级之一迟吵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稼竟。以前大灯为例锯密,分为远光食、近光蹬钨洪、转向/示宽这三组辱,所有光源都由LED组成画同,通过与摄像头毒毫、夜视系统试、导航系统等部件的协作富,可以实现几项很有趣的功能家杜画:   在Auto挡位开启远光灯呛爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腹钒曝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置微岗堂,瞬间关闭部分独立的LED灯体胆讨绥,会车结束后筒摔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灯蔷。在整个会车过程中奶娶彩,对向车辆的位置一直不被照亮弟,而其余位置能保持远光照明状态跋,既不妨碍对方驾驶员视线扔,也不影响自己观察前方路况敝诽,相当智能垦。   当夜视系统探测到行人时垄捍,LED灯会连续快速闪烁三下单瓦弹,对行人起警示作用期块敲,如果夜视系统探测到牛挽江、羊之类的大型动物逛,LED灯则不会闪烁水哇,避免对动物造成惊吓拈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扮笛圈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翟。另外它的转向灯采用动态效果蹦俺,灯光朝着转向的方向滚动点亮违焦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饯纠腊,提高安全性卢笔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涩暖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颓颈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料但,有些来自室内的模拟演示翔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丧羞,看看这些功能的实际效果到底如何奠窘。   跟前脸的改进相比僧,车尾变化幅度要小得多懒险封,主要集中在尾灯部分钩釜涧,线条更加瘦长陡、扁平李阔,视觉效果更干练爱猴。除了那个“A8”标识型曙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潭釜你,看上去还那么年轻运动采挡闪,缺少沉稳气息泡澎跋。再打开车门一看端,我明白了罐膘限,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍∨故印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭惊却,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型反娥募,使用了和路虎卫士相同的发动机泄免南,配备了六速手自一体变速箱泛卷,以及许多高端的配置卵狮寂。让这款车有了很多吸引人的地方识道,但通过试驾谰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感看寿。很多设计还不是很成熟逛倪掏,尽管这样比绦盾,这款配备了柴油发动机的SUV挽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓢恰纱,依旧在同级别具有很强的竞争力廷毙套。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特耸,尤其是大灯组的设计涝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝欧媚,都比老款看着更有质感泌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难兄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猛嫌何。此外沦夹祭,中网的设计很有层次感畴,运用了一些镀铬饰条涣,也让这款车的前脸显得更大方狈洪谎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憋嫂,钣金工艺还有待提高篱惯。   车身侧面造型亮点不多控罗婪,线条还算比较和谐吧澈吧,亮银的行李架比较好看宦炬壁,但实际用途不大比渡。车窗所占的侧面比重较信槎缙隆,稍有点显得失重捞。四个车轮显得很粗犷苛,轮胎品牌是玛吉斯嘉阂据,成本并不是很高粗芍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迟健诺,注重排水性能粉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差午纷鲸。   车尾的造型比较臃肿肉,相比车头来说勺冈,造型并不是很美观避,尾灯的轮廓没有什么美感可言溉思,轮廓显得比较生硬簧当。车尾下包围外观设计的不算太成熟佰,驭胜使用了三点式倒车雷达溜,在实际的体验中山讳孰,探头反应速度稍有些滞后想,给驾驶者的观察带来一定的不便嘶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诗。   本文导航汀蒙斗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阑蔬立,已经跨越了整整40年村。在这期间罗虑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魔塘?当这款全新君威GS出现在你面前惫核附,这个数字就已经不再重要黎脑。每当我们回顾历史檄,终究也是为了更好的感受当下胸储瞧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慨,的确也不太容易考究裙樊词,所以话不多说帮恼勒,马上进入主题豌辖池。   君威GS是别克君威的高性能版本魔,作为其最明显的身份特征阿纤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兔,攻击性十足的设计让人印象深刻葡危秦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感事,采用盾形设计京,显得非常紧凑喊变。大灯部分全系新增了日间行车灯缎,整体造型与普通版君威一致徒,仅在内部细节上有些许不同碾钦。   车身长度斯申、高度比老款略有增加哦犁粟,宽度和轴距均未改变徒诡。侧面线条也是延续了之前的设计卑,十足的运动紧凑风格阿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吓记挫,十分醒目付溉冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂补秒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纳布鹤,更显紧凑妨。LED尾灯为全系标配势,灯罩经过熏黑处理落,提升运动感山。作为动力更强劲的运动版车型赴财,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奈,同时也满足了更大排气量的需求抒绩。   本文导航硷狠:" "  近日花棺寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光眉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侵狈拜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镐涵,融入了轿车的设计元素罢架劫。据此前的消息汞峭记,该款车有望2015年推出镭。 奔驰ML   从最新的效果图来看捶饶歉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫂誓,拥有相似的大灯造型拓蔷,以及下保险杠的设计居喝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾。此番设计目标很明确扭揣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伪。   动力方面也来自新款ML嫁雄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稿禽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛾,峰值扭矩400Nm露慌,编者猜测未来MLC将会延续该动力墨担袄。不过熊彪,MLC未来还将推出AMG版本位蔷聪。 责任编辑谴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抹垦捶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杰玛隆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揽,然而对于消费者来说龄,可选择性太多也未必是件好事祟。许多车型的定位都非常接近汇横痹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熬卤,那么它们到底谁更运动莆,谁更适合日常驾驶唐葱填,谁的性价比更高呢持篇迫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析节加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峡迁,马自达CX-5在价格上具有一定优势己筋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内困市,其它车型在20.78-25.28万之间碗施朽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毒吴拿,价格适中逞限绷,而且动力和配置都很不错琅。反观翼虎傲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样师精龋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臣皖,但翼虎胜在配置丰富觅、动力强劲辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷呜培。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚊泻怀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伯徐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偷看。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湍夕犯,这听上去有点意思馆纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚼捅,那么结果显而易见矫牢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势团,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哆淘壤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椽劲琅。然而消费者大可放心骇罗敦,CX-5的动力也绝对称不上弱献,尤其是市区行驶蛙痴,它的整体表现很轻盈鲸顺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抨蓄偶,没有涡轮发力时的突兀感掠榔团,这让它驾驶起来更为轻松肠。   无独有偶祷惫,两款车都采用了6AT变速箱谢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顽。可惜的是峰蝎尺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惰蹿忌。另外桶阑寡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肯,常规的形式很容易操作关,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隙,并不易于操作茄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想急督,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拨湾,与翼虎也有将近3米的差距急。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摄隧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偿短鞠。   油耗向来是日系车的优势所在愤,CX-5的发动机压缩比高达13:1涕噶化,并且装备了i-stop启停系统廓淌横,这让它的节油表现比较突出蹦。在气温32℃浪、全程空调钨烤碧、车载一人的情况下鞍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梁峰唬,其中经历了畅通和拥堵等路况船湾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卡窖匠。同样路况下幌寿槽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兜考惦,尤其在开空调的状态下库胶,翼虎的油耗表现实在令人担忧稳慧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涂湿。   作为一款城市SUV洁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当你题,都采用了多片离合器式中央差速器瑟,并带有四轮电子辅助制动停欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困容嫂。从我们之前的测试来看崎卞兄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殴琅,所以脱困相对轻松一些椽吨鲜。不过在这里我们要告诫广大消费者巧搅苹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耍贫倾,但两者的定位都是城市SUV卧射,越野并不是它们的强项庞搓傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邓,油门踏板的脚感标、方向盘的转向手感李乔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要署,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的日。值得肯定的是私,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准地。然而相比之下廊,CX-5的整体感觉更加轻盈仆松,它开起来并不像SUV敬睬腿,车头的反应更快疲,油门踏板的调校也更加线性别,而翼虎整体感觉更加沉稳坷局,底盘扎实型,但或许是由于整备质量更重的原因彻鲤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烫倾。   就驾驶方面而言酵漠采,CX-5给人的整体感觉是动力够用倘褐抨、油门线性呸、操控性出色确陪,可以用“好开”来形容墩侣潮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摊菇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囤炔豢,但翼虎的发动机输出并不线性伞侯仕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喜块。另外撼惹孝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉波,加速馁嫉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拢男县,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怪履。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒋繁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浓,放眼整个市车墙ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见查羞,基本上5个手指头就能数过来善赁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檀。   有关于新款E级外观檄得迸、内饰及空间方面的介绍呈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 上鸡钵。在我的这篇文章中痉蚕,主要关注E260L动力方面的表现搁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陌边客,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泰,最大扭矩则达到了310N.m取笑涎。虽然排量并不大笑哗,但是通过加大增压值秤盘南,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚憋敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹲波,对于这款变速箱死居家,我想大家已经很熟悉了嘎瞳借。只是我想再说一次髓逛葛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谎守,但在日常驾驶过程中既,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禾。大多数情况下温和阜绵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亮限廉。   只有在深踩油门的情况下捐聚帆,E260L才会爆发出他凶悍的一面奖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话链猜,你也可以说他动力输出不够平顺龟。   一直以来猴龚顷,我都极为中意E级的悬挂调校讽忿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心检。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渭钡归。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窖拍,我挺惊讶的匙晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布电集,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棘搐逃。可是仔细一想较,也很难怪宝马会这么着急纺浑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曹钩模,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盗屋敲。据悉书铆,宝马4系Coupe将在11月12日上市滇阔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埠。(注芬洞:为方便大家阅读朗鹃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摆砰,在你初见时稿,很难相信自己会喜欢上他挛话趣。因为你花痴于帅气拉风的外观蔚坍桔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歼唾,那么他的表现自然不会入你法眼拳。但时间久了铜宛效,你发现再帅的外表也会看腻枯奥响,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔,放松不下敖。这时栖袱丸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看该、运动但不难受的座驾冠藏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凯,除此之外欺,他还是一台很顾家的车琉寡淘。   没错瑞季柯,他没有特别帅气的外表烦,没有特别强悍的动力扣陋窃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻来田伸。下面懊编,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藩。   ●车头造型犀利黔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙署,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碧,定位低于大众副细氏。现如今林凡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钒,而伊比飒便与POLO出自相同平台诚温。因此在车长等诸多细节上圈加浦,两者都十分类似唾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型新。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烩掂昆、1.693米的宽度煌培,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大少,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杰泡,这点确实让我感到吃惊棵立涧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裸爸尖。可以肯定的是失,你无须对他的实用性产生怀疑尺屋。   你有没有发现誊程,他的日间行车灯稻吞,很像同集团的老大哥奥迪A8绰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份题门纹。但毕竟矛救颗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秦撼纫,他的目光也需要这样嚣张父孔。   从车侧过渡到车尾朴,顿时觉得逆骑袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晴舞,从凶狠瞬间变成温顺慕。我揣测不出设计师如此分裂的思路鼎体,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缮娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岗晒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接姬,而在我们的制动测试中毯哆逢,他的表现也确实不负众望蚂刮肆。我写这段话的时候芦,一名同事从我身后经过说了一句诗苏:“哎浆,这轮毂挺漂亮的”涧疮。确实口酸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话念,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名口怕,在我看来另外两位应该是300SL和964冲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100康纤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袱突,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菲。   直到1949年狸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堵赂统。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倒,速度竟达到每小时 132 英里失窝,不仅完成了试车班帅耿,还一不小心成了世界上最快的量产车型本。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋扫管,正当捷豹稳步发展的时候太惕彪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线青泛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失上谅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扔贿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾仇毯,英国国宝狗位?人类想象力的结晶夹墟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美千,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剔高,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧仟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌,正当捷豹稳步发展的时候叼晴窗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线我,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圭,自内而外散发出优雅迷人的气质饺,在这份自信与优雅之中税,还蕴含着极强的力量感醋嵌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典清坝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僳看堤。   作为E-Type在21世纪的继任者推肯滩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感己,他更是一台纯粹的运动机器届,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篓辨巾,刚刚我试驾的是一台量产车躬兽竣。即便是用再前卫的眼光去审视诺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忍下,不过现实就摆在我的面前示局,它的的确确是一台量产车邯糜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勾焙仍。所以铆彭腑,还是让我们先合隆下巴难、收起惊讶惜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔬吾锑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发己芒京,而等待总是值得的兑,十年之后的今天挫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1从抬。   ● 外观设韶:旨在降低风阻   关于XL1的外观绣胳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惋叛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锤才,他们的心中只有一个目标胜残,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懈昧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僧,也皆源于此裂啪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洞,轴距也只有2224mm架髓,如果用世俗的眼观去衡量焚茹狠,它甚至比一台大众POLO还要芯稹,不过也正是因此缴痛,它才做到了POLO永远也做不到的裤婆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坚唾珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹤遍芍。   出于降低风阻考虑吉门拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藉,面对这样的设计坝故臣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娟碳袱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唉凯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泄,大众XL1的目的只有一个酵,那就是降低风阻咯舱。而为了达到这一目的撅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德琳帆,不过相比于传统的外后视镜倪纪鬼,如何掌控与后车的距离是个问题旗毁。   ● 结构苫檀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想突喝,除了完美的空气动力学设计外疮蔷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铆雌。作为一台重量仅为795千克的车型靖忻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虹,约占车辆总重的21.3%霓,除此之外竿室袄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峡客。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兽,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡琛,复古而粗犷的外形焙天坑,彪悍的身姿戚玖冉,经典的圆形头灯弧,这些都是我选择它的理由裳烘。那么在我稍作白日梦之后关咖,请各位看官赶紧打断我的妄想滑畅料,拉回到现实里糕迫褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话玩桥誊,那么好了错,牧马人买不成贬漠晒,自由客或许能让我望梅止渴入寝冬。同样复古的外形歼,依旧是个好选择粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菱鄙蒙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呸纠梅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赌。单就车头来说拢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锚杯。简单中又透露着经典的味道擞。另外途,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桅,突出了力量感斧罗,Jeep的家族风格立马突显芜惮。   车的侧面造型同样如此风格臀桐,走向笔直蔚恰涎,简单饱满梳督筛。当然不能仅仅介绍外观设计偷琶,作为一款SUV惩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畏途棺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°愧,离地间隙205mm徽毋,应对一般的越野路面足够了病额。   车尾的设计十分简洁浦墨楷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夺渡,小巧又十分有力量感怒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兔凑丢。从总体上看匣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冯背菠。   本文导航恍丝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搓禄,而“侠”自古就有不同定义戌,“言必行妥,行必果尺烩哗,己诺必诚驴,不爱其躯佩,赴士之阨困釜冯思,千里诵义者也谓之侠”敌。他的形象亦正亦邪寞,游走于主流与非主流之间自成一派苍廓澄。随着近年来署藕纳,国内越来越多的人们舅忍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹲莎密,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扔庞,开始在国内市场发力倡侧吗。其中夏瞳,路虎全新一代揽胜运动版硷墓,向无数消费者展现了一种精神茎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陆。   路虎全新一代揽胜运动版谱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笨,它的独立特性被设计师完全释放靖垢藕。如今蓬嘘,这款至今为止速度最快蹿唉受、相应最迅速乾、反映最敏捷的全新路虎饭华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚禄,冲入国内汽车市衬每纭,夕阳下一人一车孪就,古道中河活,说的是情义无价剿笆揭。谁人不为它心动赋?路虎全新一代揽胜运动版俗,驶入我们心中!   65年来蛾跨保,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者薯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咖灵。如今儡驰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洪登,再次席卷世界譬盲,那完美的车身比例孙京嗡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌信。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忿构:4850mm*1983mm*1780mm耻隆雾,前后轴距2923mm统妇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹量,3.0 V6 SC汽油版HSL温鞍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佬乏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藉庞才,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莎呛瞎。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃躬砷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膜苹说,无拘无束的气称撤啊,气宇轩昂的出尘之表陶肥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稳犯,厚重的前脸返,配合后倾式格栅设计兼途壬,更突显了它的自信筹泵。发动机盖上两条凌线刚强有力少谐勿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹类尾炕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婆混厕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抗孟媚。   车身侧面线条的风度也极不平凡繁逗详,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孟弯,带有亮黑色指状套件俯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捻冒,装有亮黑色装饰边的后视镜吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汰,这些铝合金结构的轮毂分为田:19英寸5辐式铝合金轮毂澜湿、20英寸5辐式铝合金轮毂多眷鲸、21英寸5辐式铝合金轮毂杭性、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垢、22英寸5辐式铝合金轮毂刚,无论您选择其中任何一款观,它都可以陪您乘风破浪啪票。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑟肪腑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顾盛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹊诽弘,整个车尾看似简单却极不简单貉。   本文导航型:" "  1998年泼,广州本田成立绰弧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簇漆扦,而时光推移牛羌坦,今年9月12日欺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆解爽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玛答。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磷憋峡,我们今天将穿越时空唾甲括,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涸。它虽然是日版右舵车型镐糕唬,但3.3L/100km的平均油耗痛挤卿、双电机电动CVT铰、大容量锂电池恳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潜缮线,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓮猴。   外观更加原汁原味囱撅鹅:说到原汁原味呈表,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本譬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趣,更运动船筋。混动蓝色特征捆:作为混动车型携,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标艇。   在下保险杠处胚潭海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻截几。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糕父。混动轮毂涤乐癸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹦茄,为节能更尽一份力袄。   本文导航抹撕:" "  就在前两周偏兑埃,我的同事刚从上海归来叹,当时就是为了试驾上海大众的朗行封,而在不久后的今天外架锤,我来到了大理荷,依然是试驾一款来自上海大众的新车芜群,虽然我与我的同事地域不同蹿仇,但对于这两款车而言篇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇茸糕,我不得不从朗逸说起蘑,由于现如今大众母肟苟保块化的产品研发姑膏雀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品末赶,朗逸喊尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爬儡,它们的关系算是孪生兄弟簿花,反正我是这么理解的范。   目前朗境的广告已经全线铺开铣蛾朵,消费者的关注度也很高薯晤,虽然我个人比较抵触陌牛块化的产物(感觉个性不足)女盘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拔酿,其次在10多万的紧凑级车里弧稗疗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闷诵。所以销量方面自然也很喜人茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诉卧联,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锚。   从英文名来看官碗境,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥如怂,朗行的英文则是Gran Lavida尉,其实如果从相似度上来比较镭龋污,朗境与朗行更加接近刺,因为它们均属两厢车巧。我想对于这样一款车来说抵磊蛙,大家都不会有什么陌生感粕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫉粒雄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勤硼桥,我在上面也为你准备了延伸阅读沉朵遣,可以先行了解一下碗同。   说实话继,朗逸尝、朗行卢胳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苔,让我来区分一下桓痴,估计我也需要片刻的停顿安勤,因为它们实在太像了!就朗境而言担搓馈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衔康,并将内部更换为蜂窝状造型激,包围下部使用了黑色塑料华,并加入跨级风格的银色护板欺,此外前雾灯变成了圆形碳吴,以上就是全部它的特征了罢醒。   既然定位于跨界车跑铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翔鞭,同时为了更加配合Cross风格沃痹,车顶还加装了行李架涕想,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奋刻毙。粗犷的风格也体现在轮毂上型书堆,样式上很难用语言准确的描述出来抛酬,总之很复杂惕跑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逻倒俊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)普。   尾部的变化几乎与前部一致屑举莲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屯怜,说实话就车尾而言萝颂界,我感觉朗境比朗行好看了不少晶煽鼓。其它方面再无不同钙华板,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睹隶,转向灯涟靠唤、倒车灯梳、刹车灯还都是卤素的寞吵煞。   本文导航龄妮扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盖率,所以无论是合资骡梗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烫角彻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宿聚冲,白领阶层屎奔畴,夫妻年收入有50万元左右擦,有房姜,老公有车夕。实际上旱难迷,女主角目前也有一部老速腾车绊沥,开了已经7年准备换一台豪华SUV扛痞。这位女车主喜欢玩块焦戏,追求年轻攫界同,注重外形狈赎菩,并兼顾户外砰诺碘,不喜欢纯越野车型怖沃,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘛拌。所以我们直接选择了宝马X3播刹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沦藐贪。   为了公平竞争寇,我们选择的车型如下村酶番,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娥藕泰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吹背抢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 客枫渭,三车的价格虽然有些区别蔼杉秀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泡金,所以三车实际购买价格差异较小娥兔蒜。   对比项目一奸射: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的将,特别是女性擅抡,希望自己能买到一款好看的汽车吼澎,就如同提包还有衣服一样哪沤,特别是成熟女性丝钎奋,尽管喜欢标新立异纲逼,但也更愿意接受时尚动感的类型会。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蒙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苗,相比以往方头方脑的设计弊碎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搞谓播。更让人动心的是餐涉檬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素开仍靶,同时形象也不乏干练紧凑叮免燎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浓嫩冯,线条流畅凭尸,稳重而且动感叼宪,因此吸引了不少消费者杭赋阶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调