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沃尔沃发布首款纯电动汽车 四轮驱动续航400公里

2019年11月14日 22:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鲍矫鹊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)界,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暇贩壬,所以在这篇文章中戒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼。作为整个车系当中的中配车型填,MacanS绝对是性价比最高的一款颁票办。只需要多付出13万套全,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了河,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毙绅:10.9万 车辆总价(含增值税)开:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拨撼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件草鲍吐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑宪变,当然这些选装件也个个价值不菲恢。毫无疑问捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置零论妙,加上所有的选装件之后兽,车辆的总价也达到了79.79万处徘掠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm比登棠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莲琳,比中低配车型长了18mm郸。从数据上看羌恋,MacanS除了高度和轴距之外敲,都要比Q5大一些喝需,但是由于MacanS车身足够低矮无鞭,所以从视觉效果上来说抄秆,MacanS的车身显得更加紧凑虫芍,也更加运动靶高曙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碴吮闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绅伙。如果光看前脸的话尖畏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捶搬赴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讲秋七,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条病寺枢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涟鄙。如果不选装的话谋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局图涝。   MacanS紧凑哄穗、简洁的尾部设计硕,充分体现出了它的运动风格佳帮,简单的尾部线条用最平实的设计语言扔萄撮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型层挠。同样运动的还有它的尾灯颇狗,狭长匡涪、扁平的尾灯造型码亢伞,与尾部线条搭配极为和谐煎搭蚂,起到了画龙点睛的作用伙庐。   内饰方面幢苔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格你苗婆,运动中不失豪华感秀遂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞄屁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碱。但是有些遗憾的是酬寺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬年低效,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伶猾缸,感受并不算太好狸。   Sport Chrono组件垦黎拌,包含了中控台最上方的计时钟顽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帅痉匪。只有选装了Sport Chrono组件哥,车辆才可以进行弹射起步煤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趟悲,但就算是为了那个做工精致的计时钟玖,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡,毕竟1.8万元的价格巾脸软,对于保时捷车主来说也并不算贵街此。   换挡杆周围密密麻麻的按键偶,对于接触Macan时间不长的人来说磁拌,绝对是个噩梦熟,想要记清楚它们的准确位置金违,真的不是件简单的事情洪氦秘。起码在我开Macan的一段时间里宽锻费,每次操作我都要低头确定按键的位置嫁,真的不太方便蹄好。" "  在国内提到奥迪顾鹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L教忱磺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帽挫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熄赶懈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰薄,这其中就包含SUV以及小型车撩艰摔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臂溅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜逆然?   在外观方面寝秒牧,奥迪A3延续了家族外观设计蚂盎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴副,用在这样一款小车上显得更有气势刀唉崎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砷可酥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悍钮围,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拷,辨识度非常高蹄,同时大灯下部还带有清洗器路械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崩硅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痹纶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甩,至少看起来没那么晃眼女,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厦秦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彪零疵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多极挞贩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应导瞳,起到了很好的效果嘲砰。侧面的造型上在A柱位置最高接,整个车型几乎以平直收尾惨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证但,同时让整车侧面看起来更大一些耿。   A3的车顶采用了黑白色的设计绷需霸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巍僚娜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赴悲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畦亥拳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陡趴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碱,轮胎尺寸为225/45R17脖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧拌能,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂白撮僻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翅僧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娟榔体,整体呈现梯形结构雇,尾窗底部与腰线持平肪坊,尾窗面积最大化保证后方的视野词蚂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桂筷,不过内部也采用了普通灯泡光源首眉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰麓校好舶腻两。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合途谭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀免钞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘿叫琅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的显镣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秽图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笨攘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屉,S80L自进入中国之后涧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稍遍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞪烂冕,但它所具备的那种低调内敛的气质曙瓣啃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砷。   2014款S80L通过对细节设计的改变靛恕,让自身在没有经历换代的前提下详,进一步提升了性价比搬恰瞥。面对强手如云的豪华C级车市撑怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绰损胖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手可哇堪,想要抢占主流豪华车的市澈砥辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碧沁纷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹河。   新款S80L对前部进行了细微的整容毒粗疏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唾订套,同时也紧随时代的脚步攫甜端。相对保守的前大灯设计唐长奖,已经不再能够满足时代的需求培,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯星授,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撩挞,但至少与时代接上了轨荚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变思既等,近5米的车长和近3米的轴距表现慰甸鞍,让它在尺寸上并不会有劣势怠盘匹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龟哀。外后视镜新加入的镀铬设计菊签,虽然是新款S80L最显著的改变之一溅避,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亢疯茸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微,沃尔沃式的家族化尾灯造型毒沧功,成为S80L尾部最显著的标志性设计浚犯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当煤矢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擅古,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挺瘦苹。   本文导航   分享到诡犀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲤沉寡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棠丰车,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨砑阑怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市古僳惮。不过旗下的产品线也过于单一贡崔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际店磺,所以便下探市彻型!,推出了紧凑级的GA3车型屏兔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爸刻誊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袖稗黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞧绵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出教怠荷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盘佩退,也可以看作是GA3的升级版车型疙,依旧主攻家用紧凑级车型市场庞善逼。但是作为升级版车型馈陌丸,GA3S在外观设计方面有所升级坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉害。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宿磁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叙控笆,使整车显得稳重而不失时尚感的。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搽贪论,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叮傻凡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巾祭莫。此外滩颧看,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揣,为双五幅铝合金轮毂倦徐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攻澎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑟吨群,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廊惊,传祺GA3S的造型设计并不落后寄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛔纲竣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纱罗仙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琅饲稻,12万出头的价格或许已经超出你的预算烧牟非,但是无论是从配置还是动力来说惩钙缆,值得去掏这个钱鬼矫敖。可能我这些话有些官方措辞热哗芦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹熟。   1.0T嘉年华外观驹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搜患描。为了搭配这台发动机内暖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壕聘镭。   内饰部分彤缆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痘咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茹戮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绵匆,这个级别的车型非常少见块陀。但并没有设置外部开关咎文,而是需要进入屏幕内关闭卸。   本文导航   分享到篮男:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汐谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诡吴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脱髓评,与大众168万的海外销量相差无几使监。   这个名气与销量不成正比的法国品牌本没,依然凭着一款SUV车型奸辩,在国内获得了不低的曝光率鲸糜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钞填如。今年4万台的预计年销量眉龚捅,相信有一大半都将由这款车完成豹溉凹。虽然这个价位区间的SUV里瑟戎戈,无论国产进口都有不少车型可芽巳赂蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低亢疲睡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢使隧耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窜任响,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茨。这款车的发动机及变速箱等核心技术撇酵休,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勺阶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妇,并保持了雷诺一贯的安全水准嗣察靡。而今天我们试驾体验的晾黑郎,正是这款车的第二次改款徽袖,已于2013年在成都车展上市骇猛赫。   外型上平骋清,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羚急,经过两次改款后整体设计也并无太多变化栋办阂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型齐,倒是显得有些“萌萌哒”衅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绷灯列,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榷卷昏。   侧面造型上舱巧拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时举忻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龚味。虽然尺寸算不上大畅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炼效,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重善录圈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坡舵。另外湘,2.5L发动机搭配适时四驱系统钝摆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宏。   尾部造型依然圆润方携,和略显呆萌的前脸很相称措。上下对开的尾门很实用森帽,节省了上门开启需要的空间切汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奇,载货坐人两相宜热。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抡侩冻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜得阀板,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闻彩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筐扒。当然捅胚拉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱店睬疲、大黄蜂镐逞、救护车等“老熟脸”们会出现瓦俱,编剧还添入了不少新角色薯慨,比如老牌人物“探长”谈,军械武器专家“十字线”统,以及人造变形金刚“螫刺”等贸眉。对于最后这一名小角色而言獭屎,它的“身价”并不算昂贵悍骚,并且在现实中柯噶墒,它的综合表现也算是可圈可点吧酸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陶篓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粳身杰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宿哼妻,说到这里膜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卞耸。   言归正传逻肌浓,牺牲自我泊,从而使“大黄蜂”更加强大瘸摧豹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喜屁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗜惹,想要拥有它并不难腐,最低11.99万元就能圆你这个梦逝题,只不过它不具备变形功能赋案。   从设计以及尺寸上就不难看出谴答把,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台费迫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峭牟孟,所以对于大部分人而言系棚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挡唱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮籍殊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜗悉,具有相同的特质的车型还有福特翼博勉、标致2008纱怕绞。在对表面参数对比后臼煞,创酷的优势还是比较明显的宝柯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蠕卫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戮短,平和的尾部善效、延伸至后翼子板的尾灯组涸毛木、向上提升视觉的包围等等虎庆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点径,当然也没有明显的不和谐感辱散魂。" "     对于英菲尼迪来说丹坍菏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人馁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诽窝,这最为主打的当属轿车Q系列极,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贾携,在现在都在大搞涡轮增压的时代贬垦枪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量长高牟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脸肖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受册嫡,而今天处廷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧县槽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啡缅蹋,就是英菲尼迪的G系列产品裴,而随着采用新的命名方式琴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巳茫,从之前曝光的一系列的概念车来看谐本筷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骸浪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煌芹伞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渤呸蚀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜡嗣募,而带有这种印象而来的就是桐奔:这车动力强么毁需畦?怎么看就像是卖外形的呢靶翰病?   首先在外观上坊杆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格改,采用了更为吸引眼球的设计思路钙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歧冕脊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高特,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呈娄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搪解,同时也充满了一种力量感都谢媚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方围,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观急。   在车身尺寸上寐复,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晨攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡片橙拓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谐惠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迟肌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅连埂女,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圈秃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轰寄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些察伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巾切党,在这个级别算是中规中矩糠毒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位殴苯九,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箔慑,同时也保留了圆润的线条风格降妒,尾灯的点亮效果依然印象深刻裙祭寞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滩登碑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绊烁,这样增加了尾部的层次感郎涡甜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业败,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰齿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岸阂,并且入门售价也仅10.98万元静,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低期疤吹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匆截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹目薪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些容拴萝,但车身上的差距并没有售价来的明显纬海峰,因为锋驭真的比它们便宜太多了浮逆。除了合资对手以外保怯,它10万元起步的售价没梗獭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稗尝谓。   铃木锋驭的外形设计上迫吩,我听到最多的就是两种声音豢锯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恰殿怯,而另一种则是感觉外观不好接受窗吞缅,很少有介于中间位置的人傲脊雹,毕竟外观是一种很主观的感受成嚷,仁者见仁智者见智潘屏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇菠筏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耪摧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萎郡钨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料集,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型何粹。接缝处体现最为明显斯脆,而且它在内饰配色上也相当讲究镀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拓人揪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘晴肛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型封臣享,售价为15.48万元棉勿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惕,性价比有多高了赎嗜赏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芜顷疏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疯。况且昆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统某贫凄,还是非尘厚道的捞洞。   本文导航   分享到排:   哈弗H6 月供708元起" "  最近号,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墙络计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升另顺清,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耗熄点,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额械,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万獭川怂,这作风跟大哥卡宴如出一辙彻坷吨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桓咐:68.79万)在选配后价格逼近90万元期,而且市场上目前一车难求饭豹。那么问题来了假垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笆妈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆尝隧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊任破,到底这两车有什么区别匪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殿秸犯,帮你捋捋思路伶。   注形途: 实拍车型为MACAN 2.0T沁隧,为了让您一目了然婆叛撂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阮。   内饰叛澳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悉篮,可以说走在大街放眼望去到处可见释屠豆。基于目前的消费理念潮户巴,如果花20-30万去购买一辆SUV艾修闪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰攘、实用的内饰吃、以及良好的通过性栖拎苟,另外还要满足偶尔越野的需求漆隋寞。面对人们如此苛刻的要求缎昏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犬项犯,看看这些车究竟能否满足众人的需求踩镶讹。相比其他媒体的评测方式海价,我们易车选择了多人评测的模式娃衰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冈毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彪。    此次我们挑选了7款SUV车型逞,分别是毫妻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浮,分别来对它们进行详细的测试俱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)络。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拼碎谓:25.28万元   市场优惠勺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V景稠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舜腐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屋女,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盆茬陛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计百,看上去更加的协调烯协。   至于尾部方面狙茬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痊仁香,乍看上去有些沃尔沃的影子柏绅输,整体采用了立式的设计风格斧疆胎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲送衰焊,尾窗位置比老款更直也更靠后锻。   小结敖略莲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藏伙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纶头蔬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醛,前后不是很搭调窍,尤其后部的立式设计杀擦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逼,但空间利用率上则会相对减型夤系隆,比较适合那些舒适一族受笨芦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缄溃:25.28万元   市场优惠涪谢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄柬锯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绦,新车的整体造型十分具有张力嫂穷蒋,五边形的进气格栅更具立体感饥瞄很,镀铬装饰一直延伸至车灯内扭,大大增强了整个车头的时尚性罚加。   尾部的整体设计同样强调动感与张力标,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棉瀑,但整体并不是LED的灯组设计芒抛枢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咆,在视觉增加了整体感的同时琴怀,也大大提升了整车的运动性径镰非。   小结姐:马自达CX-5在几辆车中尝挥侵,我认为是最具动感的一款绒,整车前后比例十分协调垢酿蕊,外加搭配蓝色车漆链苇缆,使得自身更具个性瞥挨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伦效,详情请见后面的驾驶感受篇冷笔颁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傅:26.78万元   市场优惠铺瓤侯:1000元   如果不知道它是奇骏的人户膏,在大街上看见这款车搽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抱朵,同时也是这7辆车中变化最大的车型阑腔,整车不再是那么的棱角分明伶仁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垦筒。   由于采用更具流线的造型设计苯哗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯老接,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念次残,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须。尾部的造型也不再是那么的方方正正黎胯汞,尾灯与前大灯造型相呼应赋疟雀,并搭配镀铬饰条加以点缀缎冗。   小结骗:由于我个人的车型为2010款奇骏饥反落,所以面对这款全新一代的车型恭胯级,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惦柔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说础,奇骏是个不错的选择朔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啦铅:27.28万元   市场优惠稿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辉,就得到了广大消费者的极高关注度梨,整体设计与上一代差别很大冷匪程,不再是中庸的形象肌擎膏,而是更加犀利的造型拜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垮啊,前中网分为两段式设计揣,但两块黑色的格栅全是假的陌,完全是用来装饰用的村摄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅囱。   熟悉老款车型的人都知道溃冻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计建,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野段客,从而保证了行程的安全性顿澳。   小结穆剁:这款RAV4整体添加了越野套件魏席办,所以并非其原车面貌潍勉。但无论是否经过套件的选装耍色,整体的造型还是十分具有潮流气息的天搭侧,另外值得一提的是棋估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项田,依然是几款SUV中表现最好的乒,注重空间表现的朋友们值得考虑陛芦侍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弓锚:31.58万元   市场优惠痰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奖叔,所以变化并没有其余车型那么大碉倒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胆兄卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疯,棱角分明才是其主基调唬。   后方整体没有太大的改动程刻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窘,设计很好的与前大灯相呼应灸,夜间看起来十分的醒目材逗刀,整体也很协调罚。   小结蹬撕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汕喂价,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘟艘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉农,途观还是比较不错的选择盖李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掠撮:25.28万元   市场优惠怕嘿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚美焱澹克斯的外观佬,那么这款翼虎你必将也会喜欢度颗孪,因为它的造型就是一款大号儿的“腹酵澹克斯”琅帆坟。单条镀铬饰条所组成的前中网驴,显得整体十分的修长贫棘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔼柬呈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气航乱茎,提升了整车的档次皑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称沙淌。   小结热莆贡:翼虎是福特家族的新冻┍喙摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副短蹋克斯的身影查褪幌,而对于新款改劬映#克斯的整体造型杉黎,个人觉得还是很不错的好季梁,那么如果您要是和我持有共同的观点画肠,并且想拥有一辆SUV车型棵,翼虎绝对是首选范围鲍芬磋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂:27.69万元   市场优惠烹陕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膊,但随着Jeep旗下车型不断的改款泻嘛坤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇讳街,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息握郎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堂桐按,圆圆的大灯以及垂直的中网厩,无疑均是Jeep最原有的样子哎素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笨,无论是后风挡还是尾灯断呕房,都为方方正正的样子栓零,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拨。   小结讲币:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽搿,淳朴造型及棱角分明的设计南翘,在保留Jeep家族血液的同时闯,也为整车的空间做出了较大的贡献擅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裳儡,详情请阅读后面的文章稿级故。   外观总结矗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驾,基于每款车型的特性频,有的为小改款疯、有的则为全新一代腔睫,所以有的基本没什么变化失替我、有的则“面目全非”胯茄蹿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硷椿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别急戳搬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丝戒联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰皆膳。通过每款车型下方的小结乃汰僳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氰湍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叫彼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐并醇,你可以理解为营造纯正的氛围秦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佛工,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臂功担,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牡侮手。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍持讨熟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萍擎兄,绅士气质是宾利的“看家本领”犀快乐。往往绘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摹沮陆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限识哆嫌。现在究曝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h详锻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娄偿。自古以来瓜,“Speed”一直是宾利的性能标签朵肃,以此向2003年垄断勒芒冠上、亚军的Speed 8赛车致敬吼。    作为宾利历史上最快的量产车型饯炯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爸淑密,当然触尘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呐换。    伴随著经济实力的提升烁副,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呕,当你身处被“泰禾北京院子”兔丝拧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溯赎,肯定会追求更高层次身份上的匹配烫及。我几天前去宾利销售中心欺期,它长廊式展厅规那讲侗希宏伟韶缎,处处是浓郁咖啡香锋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怪弄哪,对其购买力是不置一丝的怀疑巧淮朝。我想氖跺冕,只有宾利疵肚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌德射娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求层长汉。我敢很确定的告诉电脑前的你们饲缔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沤,在中国未来一定能卖到脱销缔。   >> 写在文前洪熄缎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凌,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱牧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌断,它们目前都散落在世界各处戮,有的受到追捧有的则走向终点嫂肖。即使获得成功的英国品牌簇排,它们仍为自己贴上的“德国标签”眯痕腔、“印度标签”的身份感到忧虑环锨,毕竟狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泡屁钵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洗盆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕钮、原木的袅袅余香芒蔫,这种气味只属于宾利舷涡烂、劳斯莱斯们柔蜜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严写铝俩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卉。    从业这么多年票闺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哇愤,囊中羞涩遥不可及自然很重要灌贾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦创泼茹。我认为一辆好车泥,应该让驾驶者舒服藐曹、安静痞纫、惬意的完成从A点到B点的旅程哩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲍菇竭,却实现不了我小小的梦竟妹。我一直认为簧贺,真正的贵族焊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亥海廓,即便妥协仍然能坚守初心确沛寄。此话适合改变自己的GT Speed侯,你知道吗啼缴?世上最难的事情就是超越自己吻,GT Speed做到了 群芭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谎故踢,当你启动它时船,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踩摹。   >> 外观沛膳茶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谎肥试,作为宾利目前最为畅销的车型犀豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”库。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级场撩。但是锌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拱辟伙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节精。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茄。当然饲,大部分“土豪”车主也不在乎啡惺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洽。    外观提升不是GT Speed的精髓篙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狸俩,动力斧拉、刚性屁泄旧、减重上的工作任重道远甭敛椿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景方,仅有2.3吨韧恳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钢啥。不要小看这350kg共,几乎是一台V8发动机的重量拱煞轰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巷九陪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂播米瑰、多连杆后悬挂和防倾杆等沫稳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肝玲,分别是Burnt Orange(橘)杭、Sequin Blue(蓝)技、Excreme Sliver(银)沤媚岁。为了凸显GT Speed的特殊沃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烽枪辰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碴。宾利工作人员表示奋傲马,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故突痕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侈苔,尤其是在中国等兴新市场更是突出乏说,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩府病湍。    你知道胖子多么努力吗分工萍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形境。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超何侥徽。那些把高性能作为卖点的品牌辈雷镰,现在宾利也有资格和你们一较高下橡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阮讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潮乳,其尺寸为(mm)纪寒:长4806卷分、宽2227火效炼、高1394嫡,轴距为2746mm普送。我知道噶吕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距械,为了让你做到心中有数裁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来公乓突。与竞争对手相比承淌鳞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摊厕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑十年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氮,哪怕国内的环境日趋恶劣败氯鲤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值技。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盆,整个过程大约需要22秒皖柯非。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悍阮捣,从而避免占用后备厢大部分的空间弧睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚画,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芦浩疚,没有法拉利暴躁考碘藐,缺点恐怕是不高调捆马哼。不信你点击上方视频听听视频里声音腿霉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抹: 作为欧陆GT的性能旗舰钉暑囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编,不仔细研究根本发现不了它的区别歧诺。虽然外观变化之处并不算多峡,但是对于轻量化趟井舱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梯。" "   7月21日插评朽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)称糯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到韶、北汽E150鹊浪,成为第一期家用空间王冠军伸倡童。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捣瞳。它们会有怎样的空间表现臼借没,不如一起来见证衔断。 本期内容开始前藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧首碘尘: 好了敌嗓,正式开始第二期内容痘。不过简单说几句绣,为了没看过第一期的网友们捆藕颁:    你可能会发现衬,随着岁月流逝烫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玩,也当起了小爸爸骑瞪风。恰此时枚,他们对车的选择可能也有了新的取向灌队惠,空间大刨桐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喜。    基于此问掸口,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赡鞠咎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猴,让大家对车辆的实用性有个较全面吵、正确的认识策雾讨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悄呻镭、模拟一家三口郊游的情景实测鼎尾琳、细节空间的展示舅夸、实体娃娃的数据测量四个环节进行狄榔。   话不多说恒确九,有请今天的选手辩衅,登臣濉! 第一环节谎:堆放整理箱弧焦,能放多少放多少    由于很多厂商陵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诡势,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妨奖,也会帮你量化一下车到底能装多少升里坞烦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁捆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芬,并加以不同颜色区分俊,目的是给你呈现最直观的感受骚悔暴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据次,仅供大家感受一下鹃湾阶。今天我们拿箱子说话瑰户,看看它们这种数据到底能装多少箱子泉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绦匈汐:由于时间关系迟,我们这次只借到了骊威的低配版瘁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滑窍,但高配版的骊威有这一功能弹。 首先出场的是骊威瑟:    状态一钡天:单纯的后备厢空间 状态二咐桥疲:放倒后排座椅后的空间 状态三胎亲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赂: 骊威一如我们所想的那样儡顽,空间的确是其一大卖点蓝卜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贤订淮,小伙伴们都惊叹了!骊威蛋吮旱,实力不凡室舱。   其次出场的是致炫衬沏融:    状态一擎:单纯的后备厢空间 状态二息藐:放倒后排座椅后的空间 状态三匿冲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形裙欧: 就如文章开头介绍致炫时所说杯,空间录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慨捍娠。通过这一环节放整理箱的测试暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爆固:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一串米:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二春:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结农雷阂: 通过摆箱子的实战顿队,以及上面表格数据的对比帝溺菜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利码粹乱。而致炫与骊威差距也并不是太大堆,可见其空间不可小瞧寝撵称。接下来又有哪些好玩儿环节让剁捕?而两车又会有怎样的表现呢面腻?请继续往下看故察。" "   今年5月顽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶另篮?9挡无用蹋拟匆?自由光深度试驾报告》)市。当时继玫缕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魔。    6月城火凡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宋。不过3.2L版的离地间隙壤扑、接近角既扮郎、离去角穗窗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舰耪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穿?    几天前汤甸,我和赵璞换、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市五蒙锈,这车还行不行材?    我们的第一站翅弘弛,魔都上海盘难斗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匹半坞。在经历了噩梦般的改签唉、等待冕褂钢、登机赁、继续等待之后兢莎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荣井。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辣:“游遍世界各地懦贤效,开尽天下好车擒贩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垦脆暑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多配捣。在此我可以不吹牛X的告诉大家唤俄呢,我在纽北环实际驾驶过叛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氢登床,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI特,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楼郎梢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裙绢救,在国内也非常抢手谴臼皮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峨餐马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障横。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变村蜕诽,基本保留了GTI所有特征珊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厢腾,在舒适配置上也更加的平民化辫夕司。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惧鞍筛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彩,例如两边的侧裙以及尾翼等独,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刨筐。但低调的外观也有自己独有的设计元素行骆烘,例如车头处GTI特有的红色的拉线噬视,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍璃搞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中努屋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畅刹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哗的耪。另外酚纳扁,新车的LED尾灯造型也很有特色限的凡。海外版GTI提供了红色鞍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扦疽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倒,但国产后或许可以与国内的消费见面恢琳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斑腥眯,我把它们大概分成两类涪:靠谱的和不靠谱的卤煽。不靠谱的原因很多附仇帅,有些续航里程太短溜搽,上车就开始为电量担心;有些性能太差频撅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裳剖,几十万买个两门小车损孝妇,真当我们都是土豪吗复肌彪?   不靠谱的理由千千万坦,靠谱的标准则大致相同喉庙。续航里程不能太短瞳题谰,加速不能太慢孰姓,最好还有些实用性狮链,价钱不贵就更好了笆删。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菇趁,拿汽油车举例的话扑徐狈,90%以上都算得上靠谱校。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盟,能达到及格水平的车型却不算多侧克。我们的这辆测试车是2012款的滑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歪。还好时隔两年兢特弘,e6的动力系统并没有发生大变化守红,只是外形和配置有小小的调整青。   续航里程翟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笆惧僳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钵糜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拐,这其实只是理论值刀祟锹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烫口,实际用车时很难达到褂胃。夏天空调稍奴处、冬天暖风牟渴、高速快了庇兰艇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稠滴僚。   这种电动车只是日常通勤还可以础舅弘,但稍微有些想法河,想去见个朋友拾、买个菜斑爽巫,心里就得犯嘀咕恨糖淳。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔼卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玛。   由于时间原因杠蓝,我们只能简单测试一下e6的续航能力礁赦俄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兼,其中高速路况三分之二操,城市路况三分之一惯丁挂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炒扳蓄,我们的行程其实就是三段簇泡期,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弄先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涩忙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兰,显示续航里程320公里墩古。完成第一段高速路程时(43公里)尘栓财,电池余量82%(耗电17%)史,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炽,电池余量63%(耗电19%)签,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烂,电池余量45%(耗电18%)锻略,续航里程134公里(减少61公里)埃暮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拔袜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来骨,比如第一段高速行驶亨颓祥,续航里程减了59公里茅,而实际行驶了43公里绅河,二者大概是0.7倍的关系东恫踢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近布类,拥堵路况似乎还更费电一些懦疏笔。" "  近两年霉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敌鸿,很多大厂都推出了自己的纯电动车吃痕丸,先不说比亚迪这些纯自主品牌们墙竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吐高陡。今天茸,我们就提到了之诺这个品牌赡磺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猜,主打高端含官,并且未来也是只进行纯电动车的研发喇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拴检椿。今天盾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晃,下面我们就对这款车型做一次体验矛。   之诺1E只租不卖涩,租赁价格为盾概:日租金为400元/天岛竞乳,长租(3年期)为7400元/月憋,现在消费者就可以对这款车进行租赁狡。   租赁价格包含卯扯藏:车辆上牌迟、充电盒安装(7.5小时充满)锈肥炽、保险杜味绩、每6个月一次定期检查保养雌罕、车辆维修怪蛔龟,7天24小时道路救援某、拖车以及备用车辆等纶起钨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疆呻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酗巧廷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陋司兄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冈鄙起,虽然亮点不是很多社家拭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棺筛,树立之诺自身品牌的辨识度嫉病。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺僚会,辨识度极高颁。 既然是同平台打造蔽,那么轴距和宝马X1也是相同的穆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎费,尺寸为225/50 R17胚,这款轮胎最主要是为了节能考虑厕。   本文导航   分享到敢空:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恃辆,它是南京依维柯生产的车型烹,隶属于跃进品牌旗下讼农摧,是一款定位中高端的轻卡产品动非隙。该车是在2013年1月首次发布的妈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粟诲匠,为用户提供了更多的备选车型朝巨层。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现校蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域们唬,宝马向来不走寻常路角怕,旗下的SUV并非越野硬汉唉,而是更加注重公路操控性哥茄辅,所以在外形上也有着自己的独到见解梅绰。Coupe原本只是轿跑车的特征扰络,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上词烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砂。在这种背景之下臼,X4应运而生矩剁辫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臣,宝马对于X4的设计便更加得心应手虾闹。从车身尺寸来看芬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化死锭。然而实际感受上剔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伶枯俄。它们的关系就如同X6和X5盼,一个张扬精、一个低调什肮镭。要想似希酷逢?X4很在行脯鲍四。   这辆X4的外观加入了大量M套件射,进一步凸显了它的运动风格攘美陡。夸张的前后包围降低了视觉重心珊挽胜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挨谅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢归搬檄?所以肠,接近角抢嗡屯、离去角这些数据对于X4来说讹端,根本不重要腿精掳。   和X6一样味,性感的臀部是X4最迷人的地方患干侍。如果从车尾来看撤,X4确实比X3运动了不少结经,高挑的腰线舞琉、厚重的尾部都能给人很强的力量感廷。对于35i来说帽检,单边双出的尾排着实有些低调兔绢蚀。尾灯的造型是典型的宝马风格穿川,造型简单溉恼、大气次,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升度浦哎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桐,前245mm肠泌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旗冕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄派寂,这是一款综合静音骗目卞、舒适顷答、操控于一体的轮胎屏。在我看来庭娟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骇杀,似乎更为合适寡。" "  原标题堂挂姓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前几同,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粕丛,该车除了外观造型犀利对桥、内饰豪华屑堑限、配置丰富之外僚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斧柔。作为一款以年轻诺雷、时尚为主旋律的产品暮火,NX开起来的感受如何瘟斡柔,今天我就为大家正式揭秘摩妙。(注穷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昂狄廓,如NX秽品、ES靠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍工帅:   NX车型的外观内饰设计风格疾,在之前的文章中我已做了详细介绍事岗泵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灭。从实车给人的感觉来看敝,它的确做到了这点脖牵烈,不少人见到它的第一反应就是碳:恩烘,这车挺个性庙肮、挺漂亮充撅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喝监史,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缝沃。此外踢封,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轰判沛,进一步提升了科技感适。不过它并非全系标配屎乡,在入门级车型上近光灯依旧是LED隙帆圈,远光灯为卤素灯泡飘路累。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑芭芮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缚麻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3愁、宝马X1做直接竞争浚沤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽迫堋,其中一款为17英寸娃畅拭,另两款为18英寸煎绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂残派溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婆慷稻,在国内的售价大约1700元/条藤犀吐。   车尾线条与前脸相呼应嫩,造型犀利剔纲撵,棱角分明拌,以凸显整车年轻私诡、运动化的产品定位庙。同时奥焦光,尾灯设计十分用心懂溉搽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸,特意在接缝处增加了一小块LED秃。   内饰方面省啦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冯饭楼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锑损繁,大幅提升了车内的豪华氛围桃。   据雷克萨斯厂商人员介绍辣靛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统节己,它的使用方法类似于电脑的触模板劣奖私,并带有震动回馈功能兔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用遂梁。此外查,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搐氨,我们咨询厂商工作人员系登巫,这配置会不会引入中国乡擒享,对方并没有给出明确答复吕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适单,作为家族中的新进成员稳,NX的表现自然也不会差难。为了符合它运动化的定位毕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磋蛔溃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怀搽欺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邢煎卑。   在海外荤兼味,NX提供了全景天窗熟绊恫、普通天窗和无天窗三种版本的车型伍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箱瘦刊,采光效果很好脓乐,但无法开启奇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卧,采用的是外开式设计期社。可以确定的是背抨畴,上述两种版本的天窗都将引入中国缺痰撵,至于无天窗版车型是否会引进奥汝,暂不清楚鄙篙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年督犁,马自达CX-7在海外推出;2009年挡,2.5L两驱车型引入国内膘驰,售价28.8万;2010年估,增配的小改款车型上市型,售价29.08万盖,同时宣布国产意向;2012年阂崇,海外CX-7停产;2014年镭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惟,等它国产的人此时已经老了四岁了惩既。   从以进口的身份引入国内隋搅,到正式国产经历了四年左右的时间芦汕粟,在这四年中进口CX-7销量并不好爬,一方面是当时市场不成熟攘,后期竞品丛生将其埋没了详。另一方面原因也在其本身村死梢,比如定价高褂芹吠、2.5L发动机动力孱弱等等竣侠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醇擂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统受。在测试之前街咸剂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钒悄睹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萄醚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芳,搭配6挡手自一体变速箱位局褂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憨保,只不过调校要比CX-7上的更为激进娟汝蔚。即便如此亭饶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耗日脊。   油门的设定比较灵敏菇玛涧,起步和加速初段都还比较轻盈邦思,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肖,而不至于拖沓闪溺,一切都显得易于掌握雀够校。变速箱和发动机配合的是那么默契欧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位如,只是在极拥堵的道路上蠕动时穗杏鼓,1挡与2挡的切换有点闯动而已舞琴,问题不大厦舜恒。   转向和悬架的设定偏向运动篇,采用机械液压助力的转向系统比较重碌帽苍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣词。悬架没有“忽悠”的表现场入,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵毕,车内乘员经趁┥梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳。悬架后段偏硬琶笛,在弯道中并没有明显的侧倾诫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盼缴草。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旁喷睬,动力供给够积极藩轨,表现不错期,驾驶感觉非常轻松耿嗜藏,动力的跟进也很是及时攻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炕粪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm写矫琉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丁痞,而且不是那种喷涌般的迸发究并,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悉沥,给人相对内向保守的错觉巢荡囤。   CX-7更擅长的是中途加速悉炉愤,比如从60公里/小时开始恢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抡授备,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罐福莫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剐,这几天这种沮丧感时常出现彻霜。不过也正是这个中段加速的特点伦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吧芯静,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右队赦,稍踩油门就奔向3000rpm乃,便能得到很好的响应查鳖罕,仅有极为短暂的降挡迟疑少沦颗,随后就催逼出了足够的扭矩拔。简而言之扣车,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馁晶虹,容易上手瞥嘶,各方面的表现也都算令人满意槐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷紊外绍,涡轮增压器起到了明显的效果废额告,就像注入了某种精神类药物九缺,虽不时刻保持着亢奋状态鞋傻,但兴奋状态确实随时可以到来蔡,一切都听从指挥械。这种持续的加速感可以维持一段时间邵阂,心里不禁一阵爽快涩圃另,当然互胸帛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尼扫瞥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑湾宛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴,消耗燃油17.94升烘司,平均时速为30公里/小时苏纺,全程开启空调泪囊,平均油耗为13.3升/百公里穗精淘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尘,CX-7绝不算省油的那类熬滴,准确的说是比较费油播微。另外脾口,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢档,无疑使用成本相对较高镀败泪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柑困宽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胚。说实话绍,那是我第一次接触这两款车滑滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呜使赴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稻,动力同样够用舅,但输出并不算线性法猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卢。当时我就在想氨赦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陆告,而如今厂家真的这么干了冗驮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统型丸驾,增加了几项配置东炮,外观方面几乎没有改动挡顾,图中的这款车只是增加了车顶行李架郸、车尾扰流板和挡泥板等选装件邯。   这款帅客HR16是一款7座车型溅材,它可以满足国V排放标准陪,车窗后半部分采用了隐私玻璃互牟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梳。当然唯,帅客实际上是一款既可以满足载人糜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拼嘿扣,所以它的车系中包含了5座苹惜、7座穷祥口、国IV矫、国V等各种不同版本痞缓。   除了挡泥板之外巳笛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庙钡蜡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果速胯胆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埂,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑟,译为“动态”惮岸耗。有意思的是式僚蹈,在英文里方,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机控、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棋蹲存?——开启动态模式掂,就等于点燃了一根无形的导火线纶。   要追根溯源的话柯默禾,炸药起始于中国览衔,属于四大发明之一浑掏宋,不过相比中国发明的黑火药边蛋丘,硝酸甘油平时更加安全可控贿,而且破坏力更强认姜。奥迪RS 7同样如此沟,它多数时候表现得比较随和揩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拧栖。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢爽。奥迪A7之所以独特删,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型交牟,人们将之称为“Sportback”锤某爱,在我看来牢,它的廓更像是一只优雅的海龟袍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舶表川。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喝率,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搂垃,所以它已经不是传统爬行类的龟哼宦律,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息播甫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同热速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熬,让人不由自主的去稳稳扶住3类暖歉、9点位置耍辈。   在风骚的外形和各种真皮晴、碳纤维材质的覆盖之下劲盛抨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湍形,这一点很好趟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柏凹抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囤功烽。即便在这种情况下浮挺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黄缮寞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹬蹦媒:谁给你的自信卖这么贵适?不错断,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008互创缮,它到底是盲目自信还是厚积薄发播巩?我们一比高下懈浇。 外观对比篱肝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裸靠,所以我决定说点可以量化的东西杉。首先都,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型克淬。其次可能是由于动力的原因兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽常。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壤顾,备受关注的长安CS75正式宣布上市木弥喇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耪菏豪。在前期的试驾活动上蛾咕些,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棚嗡惰,并对其驾驶品质给予了极高的评价群。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慑牟,和手动挡车型相比辛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剧褂。 ● 外观内饰的简单介绍毁吻:   在外观方面羚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型康钾科,长安并未给1.8T车型增加特有的标识软脆亮,甚至连一个小尾标都没有辽其劲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿默,但1.8T车主可能会对此有一些不满坛抒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旗耽,轴距为2700mm荷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐、奔腾X80以及哈弗H6好辱郎,CS75还是相当有竞争力的断商聪,它的轴距和长度最大缓饺,宽度仅次于哈弗H6导粟疏,高度相比瑞虎5矮了35mm谭。   在外部配置上箱缉咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从褂谅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烽。另外京谁郸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翻瘁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苫督,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拈集。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痉婆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逛,市场售价约为700元/条弄,在同级别中算是很厚道的配备了哗椭。此外颠备,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佃,只是轮圈被替换为铁轮圈椽糜,还是俩字——厚道坛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妒鲁冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玩吴钢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旦臂编,看起来更有层次感拜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岛、设计毫无新意奔软、用料也很一般等不好的印象己却挽。不过近年来淳腿武,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痊弛温,长安便是其一屏舅某,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瑰,也很难找出它的缺点端首,按键搁岔劝、旋钮的阻尼适中渭聊,手感很不错并分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹦,分辨率和反应速度都还不错涵峨,不过在功能性上它只提供基本的导航矩堪、DVD料、电台博、倒车影像及蓝牙功能卫啊郴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐视晃娶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的石淘吃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到农绿讥,但是厂家对此并没有改进宦屠孪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放念辖。但是鸡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胯钞,同时设备名称也无法显示完整亮拘丸,在用户体验上还有提升空间虑寿。   不过歼急,在一些细节处理上硅率,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刻。比如在挡把前方的储物格沟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯,不过这块材质却为硬塑料瑞禽太,实际上根本无法达到防滑的效果渤垃句。另外陋讥靠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磊,这点值得表扬螺,但必须手动摁下开关才能点亮精讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逻呻。座椅填充物软硬适中兼溪鲤,刚刚好锤钉坤,并不会软到开久了腰疼显,也不至于硬到硌(gè)人黔虏。除此之外痢,包裹性表现也很不错膏犬悉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阶蜜锻。另外讽棚搏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酒卯。   车内乘坐空间表现上轿嘉,身高180cm的编辑身处前排悍,头部约有一拳左右的空间篇秽限,此时移身至后排访,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹲昆。作为一台紧凑型SUV车型拈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抬甭蹋。   来到后备厢浅,长安官方给出的容积数据为590-1560L窜达,表现中规中矩多袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布未能,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肖水杏,增加消费者对于整车的好感度窟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尚,如今市面上的电动车产品越来越多岔雷洪,开始逐渐走入人们的生活绷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巫累,大家对它的了解可能还不是很多厦碍认,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元女现。那么这款车究竟如何呢领料?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掇,我们终于有机会近距离接触一下燃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌童,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饺烯,因此其与众泰汽车合作帝寄,推出众泰知豆电动车没讨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同播,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗实损哼?不管你信不信耗,反正我信了膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啪虹环,售价为24.98万-28.98万元矾肖,共有三款配置可盐凇,全系均未采用quattro四驱系统赊惹桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式簇奉钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苹半含,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水为耿臂,1.4T的发动机到底够不够用考颠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澎逗,这些问题都难免让人担心替短。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赔垛德,它又是否值这个价格煽暖,下面让我来终结你的这些疑惑脯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力册:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扰佬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境前袒,既然大家都关心这一问题烷砷,那么我们就从这个问题开始一一解决孝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洽龚啊,其最大输出功率为110kW闷沸,峰值扭矩可以达到250Nm镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后相些,动力储备不足方面的顾虑人,但是这些想法也好顾虑也罢翰幕恋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了病旗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潞道取,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点短冒肚,当发动机的转速达到1750转时九,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焦看苗,强烈的推背感也会随之而来次胖诵,如果你不是冷静下来思考一下馆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馁搭懦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裸墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拖,一开始的想法和我一样类,换了1.4T发动机之后蓉楞玻,动力跟的上吗什刮腻?心里总是怀揣着这样一个疑问谱,但是当他们开了一段时间之后疚持痴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玩伴佳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囊块,处于D挡模式时触竟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汇篱,但也感觉不到激进的性格何论焙。但是当车辆处于S挡时涡芭拧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汗午撵,整个车似乎突然变得紧张了起来纪,时刻专注着你踩油门的右脚苍密,稍有动作便会迅速做出响应侯纯尼。   在城市的驾驶中说港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巴,当你深踩油门时短,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞系,或者可以说扒镰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囊。此外车,作为一台不折不扣的城市SUV拳嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汉赣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筒理伪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动步亲炬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诬,整个加速的过程非常线性惦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狸峨疚,不会表现的非常神经质踢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窘,这台变速箱给人的感觉非常聪明软憨季,可以准确的猜出驾驶者的意图千,在换挡的速度和时机方面非常到位类奔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惨帕。此外诬虾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刊。当车辆处于D挡模式下磊如板,当发动机的转速达到2000转时量司,这台变速箱便会进行升挡的动作芒囤,从而保证日常驾驶更好的经济性簇怖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骑售,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丛梅尺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止位剩。   这台变速箱也并不是近乎完美舷,它当然也存在着自身的不足醚踌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺土,尤其是在低速的区间内篡差铝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抖。此外粉,该车提供了四种驾驶模式的选择沮,分别为经济防、舒适粪粹讹、自动和动态模式木漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸狸咯。 性能测试钞拴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中软暗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现测欧,最终的破百成绩为9.14秒鞍尉私,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洁逝胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百隧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梨。此外晾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陌无,非臣墓牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舞联交,整个加速的过程十分平顺和线性哀胎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秀。车辆在全力起步的过程中课,由于没有采用quattro四驱系统顽穿,车身有轻微的抬头现象隶碑联,前悬挂的拉伸比较明显匿称滑。 性能测试我抖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耻茹撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米必暮谓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怯愧斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系感。在整个制动的过程中怕,G值适中保持在-0.9到-1之间誊腹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎玫,前悬挂很大程度的收到挤压弧壳描,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兴笛甜。此外盯豆,该车在连续制动的情况下嘛,受到的热衰退现象比较明显男癸触,在连续测试过后桂揽缸,制动距离增长了接近2米侯溪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暑,动力方面也足以应对使用的需求赊,尤其是在低扭方面灸设碴,这台发动机表现除了浑厚的功底糯都舞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酿。对于一台城市SUV来说壬痴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乡。" "  你有没有这样的勇气交鸥,一辈子只留着一种发型褥钡体,带着一种款式的眼镜仟哦?或许多数人会摇头说不蓝脾捅。试想你现在穿着中山装殿兽寥,带着大边框释山,留着中分头走在街上忻炯,别人必定会投来异样的眼光林泰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冷桐,但有一种美驼饶烈,却是永恒的烽栏瓷,我们称之为“经典”比捞。就像中山装逐渐演变成了“国服”惧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样革读促,看似过时的东西稍加润色散础礁,就会焕发出经典的力量勃侥联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勿,也是一个互相佐证的问题弹侈吝。正是扛住了时间的消磨江,一个产品一种设计才能称之为经典佛。而正是因为它是经典佃青绍,所以无论时间如何过往柏牵曹,岁月如何变迁吴,它依旧能代表着美稀届戊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角详盖摧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隘、保时捷911鸡弊凭、MINI这几款车了柿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骑,这是一种财富彭熬,就像一个国家的历史一样抱羞久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匈番。但就像中山装一样忿烤棺,如果不稍加改动垫,依旧会被人说土气量帽,MINI也是一样舰胸茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承驼充。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆,是全新MINI车系中性能最好的邵冷奈。所以车头车尾都会看到“S”的字样卉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逆翠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部村,这是它彰显不同的地方缉,尾灯的轮廓更大了埠尝炯,但相比老款不够凝练苟,同时你也感受不到它有何种审美的进步示乃,个人感觉它是为了变化而变化路韭愁。轮毂方面莲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号温。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宏纬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夕啤。不过儡尚,在真正接触到保时捷Macan之前始微,我对它的真正实力也有所质疑孩滇。众所周知茨剂吉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢限翁饱?带着这个疑虑奢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椭仟揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同略狸舌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腊台棉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机默棱愁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似署并伤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搭谦。在没有任何参考坐标的情况下图谦梯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赖捆。排除了惯性思维的困扰其龄,对于一款新车而言或许并非坏事屏吻糕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布波,因此有关它的设计特征我们并不陌生孩。作为保时捷推出的第二款SUV车型渺瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缆,同时也融入了许多独特的元素先。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良驳睬,因此在细节处理上惶仇,新车融入了更加激进的设计元素城牌村。    作为入门版车型纲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯习沽匠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯合混含,并采用导光条设计熄,其视觉效果更具科技感亢士姓。   保时捷Macan的腰线位置较高欧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度史,营造出强烈的动态视觉效果擎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娇盎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颅锻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刀别期,我的同事此前已经为大家介绍粳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戮肉穆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丁骗。" "   ??????? 提起观致挎春臀,大家都会想起什么拆撤剂?这似乎是一个难以回答的问题罢诬。作为一个有着中国血统的全新品牌挥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩守澄笛。在2013年漂幌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上录刨,一石惊起千层浪呐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傻挎。   如今长吗踏,观致的第二款车型贬掳,观致3五门版也如约而至降坝郡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芯岸?它的到来虾柿镭,在扩充了观致的产品线之后遂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畔纲?自然是令我们拭目以待郸卵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今父蚀俯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仕享,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型发好,时至今日都没有做大幅的修改惦渺喂。就是这样一个古董级外貌的家伙笑爽,最近竟然和新能源技术杠上了牢。2013年的日内瓦车展上琅,路虎推出了一款纯电动卫士把辉拆,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯笺。而这些天赋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庇,看起来褐涵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媒篡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上男强胎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慰酗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喷,并未成为现实纬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已四苯韦。   事情的转折点发生在2014年6月18日仓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掂呵雇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车官瓷,并且这一次哦,车身上已经重新贴上了拉花港焙唯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猛,而是一台真正的电动版卫士躲莱扒。   之后通过各种途径的联系闲兰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枢程适,虽然这并不是一款量产车扔鄙,也没有任何电动机漂钮叔、电池组方面的参数数据岛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试险,我们认为此次试驾还是很有意义的尝始琳。   ■ 外观造型特吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷化,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样合,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异为怂。   电动版卫士全球仅有7台访迟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚏,基于卫士110车型打造绅皑祥,可以根据情况容纳5个或7个座椅性粗售,算是车系中的“旅行款”房。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异常扫蕉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墓抄济,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝鲁白,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外古,丝毫不加以修饰堤贬褐。按照官方对柴油版车型的销售策略社,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分察班,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伪歼工,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夹。正对车头设,右侧翼子板的通风口也是镂空的菊,下方是空调系统的进气口篱傲绞,而左侧的则仅仅用作装饰邻,所以是完全封死的状态委怀。   平直的挡风玻璃蔽、小雨刷惩、面积可观手动调节后视镜曙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逆采辽,而在这台电动版卫士上考奥枚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭。   实际上漏筐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼎漂涝,电动车窗只照顾到前排乘客恋,第二排为手摇的彤脸,第三排则仅仅是推拉窗哥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼,确实坞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誊闺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中经滴腥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头媚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖何砷董。   三窗式车尾设计除了古老外阶,想不出更多的词去形容存拎换,好在后窗电加热芦羡菩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统校。至于各种不同用处的尾灯同,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摧孰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞪,并配备了13针牵引电力接口败,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电技。而对于电动版卫士来说贪缺,这款车的拖曳能力也非一般强大膘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置介岁铃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯博辨,在这四年一次的盛世当中闲冻糕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰啾ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色全,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酬汹,对于这样一款小车到底怎样啡肪盾,让我们一起一探究竟弥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逢涂瞬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哆现,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计需,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蝎咕隋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋俺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙浔妫可靠的选择蔑籍录。   相比现在很多的车型崔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毯倡,个人比较喜欢这样的感觉乔菩哼,朴素也是另一种风格锣技夕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙稠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桓涉,可以说是起到了点睛的作用豆丛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创等,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猛,看起来还有些运动精神袒狡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组独存,同时也是远近光一体设计靡袍岭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气休淬,更加突出其可爱的造型风格未贝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婆暑,同时也表明了J2的一种年轻风格夺敢鼓。虽然是一款定价不高的微型家用车顽寂秤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置温超,雾灯虽然不是什么贵重的配置钙铝,但对于安全的保障还是多一分才好顷抨肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力射,实际使用中虽然刮水面积稍写驳挡堋,但整体还是清理的非常干净烷碴。   在车体侧面造型上混,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湾嘘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高催暴,这样给头部空间会留出很多派涸躺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哗苔兼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感温霉。腰线起始的位置和大灯高度相同艰哆,这给了驾驶员足够大的视野空间采匈暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宫沪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奋敞。   在尾部造型上努,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豢,同时加大了尾部示宽灯的面积锣舷隆,为了就是提示后方车辆注意安全肝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高别弛,内部非常的深不过开口非常写黄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包费呛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砰寸惧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎面愧歇,虽然是钢圈惕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恭钢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恢狼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少红瞳。另外坞茂,一直让人头疼的售价问题眉,此次又出现了赡列惫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镭。价格问题韦膳佃,在上市新闻 中已谈了很多康徊倾,不过与价格相比旱虏唾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欣橡跺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兼,即将为各位解开疑问弄。   观致3五门版已于6月24日上市靛,目前指导价已公布窘逛,售价区间11.99-17.19万元 率攘吹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帕撅邦:依然遵循简洁的设计思路抗腺寒,造型更显年轻崇锚潜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肮额,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体体桥。可以说罚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢傅抄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恋呵伤,不过在细节上却更显年轻村桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞋,轴距为2690mm测苫判,除了长度缩短了177mm之外疲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巨坛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话培蠢码,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤海吴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脚戎俱。在车身颜色上抹,观致3五门版同样有6种颜色可衙迳砑住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掂处了,色彩更为鲜亮衔,也更有时尚感筒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹊前。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椭冻确,而前雾灯也采用了圆形的设计屯,更显时尚石描旗。另外嗓拜际,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯排、转向辅助灯和大灯清洗装置汕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 很极。   除此之外裤胶仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逻吼厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陪纲定,并且轮圈的款式也更加的年轻莽事。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滥。所以在轮圈与轮胎的规格上乱脑食,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿耗秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哄:与三厢版一致遂视退,细节改变不大彪桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍凑忍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洛妻靖。中控台采用对称式设计恒破,各种功能布置规整建垄,按钮数量控制在了合理的范围内棉跺,不会给人一种杂乱的感觉刃窃。平底式多功能方向盘与三厢版无异散赦扔,造型很有运动感悼就坍,真皮包裹的外圈握感也很不错惩伦沪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贯线车,除了蓝牙电话施婆歧、多媒体播放等这些基本配置之外成监夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灿。除此之外档换效,车主还可选配观致逸云的增值服务阜铜,该服务包含实时交通路况疏订、实时停车场信息和地图更新等辽。 ● 座椅及乘坐空间荷:白色绲边真皮座椅很有时尚感群吧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傲死吉,与三厢版顶配车型相同磊常竿。不过区别在于爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升处,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桥。   在乘坐空间方面冷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胯懦骄,并将座椅调到最低位置后牢风,头部空间大约为1拳啃般,显得很宽裕;而进入后排后吧色,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冒凰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的到缺胃。后排中间地板隆起幅度较大宦,长度也不适合搁脚节北社,中间乘客的舒适度会受到一些影响徊蒜胯。 ● 后备厢吴分、储物空间和天窗磁陶:后备厢容积403-1105升挥,储物格众多燎。   在不放倒后排座椅的情况下负毛恰,观致3五门版后备厢容积为403升哀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐蜗。如果嫌这样的空间还不够的话颊桐,将后排座椅全部放倒后委,空间最大可扩大到1105升靠。除此之外遍孔氨,如果您随身携带了诸如手机伸缔、饮料之类的细碎物品的话倍旁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副π筛猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哇卉,可打开的总面积约为0.22平方米享第,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似便婚蛙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥奖括,两者最大功率分别为126马力和156马力炒伤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涟娠匹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外另儒,其他车型均采用6速双离合变速箱继。在底盘悬架方面迁设投,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉盛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咖豪。 ● 驾驶感受釜:底盘调校水准高雾,变速箱低速平顺性比三厢版好褐犯谜。   此次试驾会上狈换,我们大部分时间都行走在城市道路中熬釜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纯炮,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓铃,若要改善的话舷囤,需要至少踩下1/2的踏板行程掀珐。对于开惯了日系车的朋友们来说许耍,这种偏向于传统欧系车型风格毁犀,而非“一点就有”的油门调懈郏可能需要一点适应的过程百活。   而在整个加速的过程中极泡湍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盼檬惨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宏,咆哮声已经传入驾驶舱栏,可就是不见变速箱及时升挡公。另一方面抢孝杆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潞屡,整个介入过程并不是特别的线性函,其工作时的噪音也清晰可辨硕必,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胖窜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卷定。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )适丸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受我程痴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤,并且伴随着强烈的顿挫感朽旱狗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少定两,虽然顿挫感还是有思,但已经能够被绝大部分消费者所接受济守。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毯,那么我可以回答您陛,和大众的DSG表现相差无几店动。接点雇。   从观致工程师的口中得知芭配,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尾掠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抱,对变速箱程序鲤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芥吐橇,找到其中一个最佳点虑便讹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纱本。   在手动模式下嫁村手,发动机的表现仍然很积极财殴豹,不过由于其低速动力输出并不出众日管鸿,其加速度并不能让人感到满意热午柬,很大程度上败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玻帅。此外矩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时警譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爆日。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肩,而在此前的三门版车型上丘庞寂,我们就给予了相当高的评价乃糠心。虽然仅从结构上来看愧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浩湿邢,但作为一款家用车厘典轨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靶坊删,高速行驶变道保证稳定性谓。事实证明涟兼委,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喂,并且从车底反馈至车厢内的声音隘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看池硕铣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的售仿世。   ● 编辑总结剔:   从我们此次的试驾感受来看纫挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤浓羞、时髦的外形哀麻辞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赐。与之前我们体验的三厢版车型相比浅汐么,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芬废绅,尽管目前顿挫感还是存在疏层侗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了详伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撼廊蓝,有值得称赞的地方具,自然也存在着一些不足洼铰缅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胁扒困。另外湍怒毫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铆拧担。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元觅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抨咀齿、转向辅助灯及大灯清洗功能袄安啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宿,这样看来沧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墩。不过棵帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吞罕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汞截每。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医湛孤模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辈客锋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潘革,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袭薪奖。但个人更喜欢两厢版本雾渐苫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戎咕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巢熄考。当然挝劲,作为同一款车肥衅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同守持。三厢版本更加实用菠呕,两厢版外观更加时尚干练蹈瞄。今天带来这款两厢版爱唯欧背放纽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足双。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饥送睫,大灯的设计相对保守了瓮,但也减少了人们对于这台车的争议性哦纯违。从而扩大了消费人群森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好偷餐九,各有各的美羌。但无疑蠢衅肋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的划潘口。   侧面的变化并不是很明显唉日,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龚。相比三厢版要顺眼的多淬扩促。车尾的变化同样集中在尾灯上乃杭盒,尾灯的轮廓变化倒是不大穗环瓤,变化主要集中在尾灯颜色的改变丝呜淀。深红色的外围显得更有质感瓦莱睹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挛楷瓦,越野车是最好的选择笨环蒲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车通,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力促。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浩弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纽马。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓷。除了电视剧的锦上添花靶,BJ40本身的魅力也势不可挡哇,下面我们就走近这款“北京青年”狙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遣秘菏。   外观/内饰并烦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脯谩截,或许有人会问那为什么还要进行测试隋肃锭。其实答案很简单冻趴,之前测试的BJ40是一款试装车衬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别防朴,包括电视剧中车辆也是如此奉踏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脓庆辜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升未敬。虽然我没有见过之前的试装车酚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩,甚至有些地方与牧马人不相上下焕荷暮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨沉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了构纹堑,这里就不再做过多赘述令使。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厢丰,你会发现并没什么科技感惨蹿,简单的线条犯、硬派越野车特有的见棱见角的气质闻擎吹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呵谓。另外炊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留息。硬质塑料质地的中控面板很厚实五活,比起舒服的软性塑料手感稍差耸釜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事繁香,同理使用织布座椅也是一样库,无论您是刚刚涉过水蔡盖技,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缓,都不用担心宫持熬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器己突,不需要华丽的外表去装饰殊。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑庭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陋,让人想到真正的场地里去撒点野捞亥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀库什哗?惊险的高速穿插粉谎韧、精彩的甩尾掉头蛙纲疾、惊艳的侧向双轮行进仆蹲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圃两。时过境迁洞,萨博虽已退出中国市衬欢迦亍,但把经典的两款车型(即9-3檀幕、9-5)的技术留在了中国皖蛾嚼,在北汽成功收购萨博技术后添宏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生横缸克。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奸拿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咖犊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛咕闯,主打性价比与实用性冬皋羞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涛狡尸,只是在某些方面使用了相关技术而已陌。   从外形设计上就不难看出光份沟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癌甲胃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塑,同时车身上所使用的犀利线条耙,令时尚动感的氛围展现得十分充分晦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绍,车身各项参数都小于萨博9-3宛,所以直接套用的说辞显然并不成立芬胸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劳侨姑,打造一款可以继承优秀基因握府绘,并适合普通家庭用户的车型蹈盯,成为了设计团队主攻课程仓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骂冠溉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谅甲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噶猾旁,但紧凑的造型与简练的线条岸斡,使其观感的持久性更好同把扔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氢诚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节肃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扣,价格能接受拆侯炭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苔耸。而现在也有很多车型供大家选择其趴冗,包括大众途安枢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磁船坷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郴娩何,它还有一个进口车的身份淀钩。接下来料东拭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耙说煞。   外观鞭扑汤:起亚最新家族设计捐砂,略显可爱崇路擂,大部分能接受可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酗,同时又有一种独特的卡通味道糙蟹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胃勿敝,没有配备氙气大灯猩,但全系均带有LED日间行车灯邵系虽、透镜及大灯高度可调功能史第蔷。雾灯部分的设计很有个性建,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钙夹。   由于车身高度降低挝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呜绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数疗恨峭,流线型设计更加美观冈极。全系除顶配的豪华版外识据,后视镜都没有集成转向灯功能扒算侵。另外卫怯,低配车型的轮毂也比较简洁埔楼,轮胎规格为205/55 R16罚。   新佳乐车尾的设计十分简洁渭观激,总体看上去比较圆润熔高竭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慨埂回,凸起的轮廓首尾呼应坤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剔回,车顶带有行李架势熄镣,具备一定的实用性女龋茎。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞘黔砷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堤敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锰划,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题但栓挡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡兑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皋士。而提到雷克萨斯玻泪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镁动,立刻联想到了舒适荆、安静等一系列形容词推别颠。   作为雷克萨斯主力车型汰蹄,ES系列占据其在华销量近半壁江山虱,舒适松俱椿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h既郝,更是有充足的理由享受这些评语酶纶。但更重要的是儡掳邻,在环境日益恶化患、石油资源日益紧张济靖、油价越来越高的今天良晚融,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家怀川。   外观部分厩返妈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型零但,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娇,和前代相比进化明显搓。初次亮相时欠辟靠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期般。与丰田一样穿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弘怕琉,目前已被广大消费者接受邓坡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恍。   外部配置上庞萝穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胺卧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圣讼,与中网造型配合不错斥码适。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芥,轴距2820mm叔秤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斜,ES没有针对中国市场刻意加长魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杜,轴距比老款增加了45mm侮库奋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钝骋伶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揣谩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剩膳肝。当然锋鹊斥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡樊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丛。另外窖疮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躬参兢,更加低调哎抚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞠凯阑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侣郸、忘记沉默寡言的正装车主酒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框投、忘记... ...算了拖,需要忘记的东西太多默苯纯,你只需要记得一点夺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碎凸。   奥迪的低调星陷蹈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)劳丸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扮插顾。依托自奥迪A7的造型设计侩颈敦,RS7依然拥有优雅的造型啼书,仅仅在一些细微的地方卤赌哪,RS7做了运动化改进凌巾抗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎蓝、以及哑光附件场撇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞭。   如果客户需要兢墒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龚围娥,其轮胎规格达到275/30 R21洁寸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卸甭到。排气管依旧体现出奥迪的低调降,外部看是两个椭圆形排气管湃娇,而其实际是双出四排气小溪陶,因为单侧双排气有节流阀镐膝短,用于改变排气通道娟嫌佩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豹讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首视蚂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弊固。车钥匙心杠悼、平底三辐真皮方向盘输、运动前座椅味恢遍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睛乒九。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能禄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荤屡脆,还提供发动机增压压力堆搜、机油温度显示和圈速计时器等数据坝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剿牢,并提供其它3种材料作为选装涝。车顶内衬标配黑色织布猫麓,可选配黑色Alcantara面料怒矗。搁脚板赶脸、刹车踏板娜誊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炬飞不。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆共衬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扰素、一体式头枕的运动座椅毙胎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茨储镣,并提供钻石绗缝皖厕拉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗡垂蒲,就像微博上说的幕驶,一次刻骨铭心的爱情随,一次说走就走的旅行什么的屏掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求殊逞,但在现实中煌咆,你不能永远一副放纵不羁的样子驹,特别是在资金有限的情况下踢劝蹄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丝皖老。此时你就需要一辆价格便宜迟凶、实用可靠的多功能车型崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涝睬,分别是景逸X3和景逸X5涕蚀酱,形成高低搭配产品布局排。景逸X3属于入门车型烁荤,共有三个配置贯,指导价从6.99万到7.79万元绥岛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型地。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看删截爱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像既。这款车的前脸采用了新的风格样式差,线条比较硬朗火窖稻,造型简洁流畅兢,同时又很饱满盯础,没有过分追求标新立异的夸张风格茎,显得更加沉稳拭角校。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孔恭,给整辆车增添了活力采肝。   除了前脸之外思,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葛褐冕,让人略感失望戈淖疽,好在整体风格还算融洽祟体,不会给人前后脱节的感觉歌棉毁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漓厢叔、1835mm和1705mm泰,轴距为2685mm侵,在这个价位上算是较为突出的水平了罗筛,保证了足够的车内空间咐恨。" "  在固有的印象当中手海堤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脆逃寄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承聊愀Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奇,作为日系三大高端品牌中的一名久摧猎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吗麓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次誊年勉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说换悸涛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格模,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酬,取而代之的则是一种日系的柔美风格卤赦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皋穿猜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虽潍视,甚至成为了英菲尼迪的一种特点合,并且这种特点让别的对手无法模仿萎识。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉号薄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面红蜂膛,看起来非常具有独特的风格蒲是聊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炉惜,不过看起来还是比较有神的徐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的答。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舅泪,这款车有这么长么瓶?实际上后门的长度远大于前门鼻了迟,不过整体造型并未收到过多的干扰老母,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酮党,因为C柱的造型更加接近尾部卉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箩雇,腰线的设计在在尾部提到了最高说跋括,并且从前大灯连接到了尾灯部分团峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唐坍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑同闹稿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘫砂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酪碎,到今年4月20日其正式接受预定池美甘,不到一年的时间虾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟垒。在新能源车量产敌、市售的速度轻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌理宽饭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乳。当然慧,汽车之家评测新车的速度也不慢盘迁稻,今天铅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章十宏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锣桃甭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信勉,其中橙色的为增程式混合动力版车型胎佛,白色的为纯电动版车型晃廊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烷林。   ●外观钾:造型前卫逢辉部,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吹,我见到量产市售车之后福俗,其外观真难以与概念车作区分诫拨。宝马i3前脸造型饱满圆润垒规,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌。不过嫌,“进气格栅”四个字需要打引号了火汰氓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能登涤敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗,让整车看着很有质感且与众不同趣狗镶。当然沥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镭垛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擅理赡,但它的车身侧面看着一点都不显小盾拉墙。在我看来原因有三瀑欺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仓,给人感觉比较敦实漠。特别是车高数据娘,它比X1还多出了23mm假辟吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些赣叔,达到了20英寸耻悲公,但胎宽却很窄量墓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胖稿朵。有关这款轮胎钨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冬归坚,基本都表示由于规格太特殊须倡,没有现货也没有报价娄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭,很独特颠实递,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竭垫。尾灯采用得是隐藏式设计仆疙垛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峭仙垂,用于显示示宽灯勺蔫、刹车灯以及转向灯等穷垒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棱付,所有光源均为LED嫌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中送围,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勿猎携,欧洲市场上柴油车盛行已久鞠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丛梨娜。不过近来杠缝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膝,Jeep便是其中之一么衰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥人顷。 ● 外观介绍哀弓毯:与汽油版无异体,硬朗依旧其溅我。   从外观上看哇恢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矾躺。新车的外形仍然显示出硬朗档、时尚的风格贫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禄汗耍,提升了时尚感冯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渤砷,在同级别车型中“个头”并不算大槽泻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皖迫的,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍犬。   在外观配置上罚滤弹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秀戈、雨量感应雨刷访屉晶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驮枚筷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷躬。轮胎配置方面诲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎行焕泼,轮胎规格为265/60 R18踞憾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圭,规格也变为了245/65 R18并露梨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橇飞屉,我们会谈论什么乖挝衬?是大老粗一样的外观秆,还是“马路杀手”一样的形象邢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牡车馆,笔者也不例外儡食。6月5日下午标,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漠申,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糕未,原来大块头也有过人的大智慧脸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH察缎康、FM两大系列碴未,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日活烂鸵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劲,中国区总裁陆博天到场助阵判晒摩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始方抄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钵册喇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贾保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淖扒,最大的意义还在于为企业产生利润浩捍。因此哼耍跨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灸,并体现在生产效率氨、节油效率祟男亲、完好率技仍、安全裂、安卑疲和驾驶员体验六大方面垛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕉妨借,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扁,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹿戊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型清磺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生你侨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呛,而那款车型是针对高端商务市场的车型库脐娥,虽然其内部可以进行简单的商务会议乐就摩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼻茎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谎坚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捶扩搪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吻叼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼紊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密详,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讨惜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娟嚏,只是以简单的卤素大灯出现柯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宛紊尉,只能说稍显遗憾偷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锤,并且其敏感程度非常高撕雹晴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格得舜妙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矛叮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儒堪么。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唉疙吴,在尾部造型上也同样是方方正正凳,给人以刻板的印象势内,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哺痪邵,看来稍显朴实无华枷袍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妮。尾窗的面积超大瓶摄,并且配备了后雨刷憾菊,可以说在安全细节上做的不错附菜斡。尾灯的造型也毫无新意极统,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信济鹗选,尾灯内部的结构也比较简单剔匹,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拦喊驹,尾部配有四颗倒车雷达探头卤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用规。作为一款商务用车塘窟麓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲁,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗅迹磷,这样的设计使内部空间得以最大化利用浑宏撂。   相比国外的凯路威车型妒蛔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虚,造型上采用了多辐式造型试,轮胎则采用了邓禄普品牌龟隶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铆撑记,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它千。圆润的车身税,没有棱角的线条辟,大而无神的头灯奢,都让我对它提不起兴趣瘁罚。第一次见到新款昂科雷时芳双鼓,我的这种感官得到了改变卡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糯蒋。新款更加俊朗洗,就像是一个胖子敛,经过健身呛踩胺,从大腹便便变成了施瓦辛格肩县。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卿另,这种类似于点睛之笔的作用超线,实实在在的发生在新款昂科雷上面释。之前的头灯让我没有胃口赫嫂抢,尽管亲和力不错伎,但太没有性格破疚。连同这个车身陌火奥,都让我觉得臃肿无比辛莽穿,简直就是个满脸流油的胖子盖。新款更换了更有张力的大灯填吮,进气格栅也变得更具进攻性科叙。这样的风格疙吭捣,我想才是大家喜欢的粪。   侧面造型的改变不大炉空夏,侧窗面积所占的比重依旧很行取,这和新君越都和、GL8都很像诬酪狡。给人一种重心很低的敦实感丢笔。但对于车内的乘客来说边浓,这不是个好消息碍,过小的车窗影响了向外看的视野珐广。造成了不必要的压抑感铣。或许对于选择别克车型的人们来说串,这一点必须无奈的接受了霞很。   车尾的变化不及车头撼戳苏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹭涎,或许我会更喜欢它奔鲍淀。但事与愿违缎,尾部的改变仅仅局限在排气管上烈密骸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哨。这多多少少会有助于提升质感肯。也改良着尾部太过圆润的整体气质铆。可以说建诬怀,这次外观的改变玲芜竣,在这些细节上还是很成功的邻没。相当于一次瘦身和塑性汀量,让它的线条和筋骨更加分明颗权。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灭,纳智捷 新大7 SUV正式上市星,官方指导价格为22.68-27.48万元餐。一直以配置见长的纳智捷品牌呛,在小改款车型上又下了一番功夫瓶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潞殊棺。在体验的这几天时间里畔毯渺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世堡恃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炕盆。也有好奇的邻居询问这款车的售价舒施,当得知价格只有不到30万元时点嫌哥,邻居更是深感惊讶褂分。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘘画?本文就为您带来答案切屁魄。   作为一款SUV猛榷播,“大7”这个名字一点都不为过居酞城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抬,2910mm的轴距更是傲视群车嘶,也难怪引得路人频频回头惮篙欣。不只是尺寸境挨楷,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭汉,整备质量达到了1950kg噬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谷。   作为改款车型痴校钠,新大7的外型经过了一番修改誊,主要体现在前脸和尾灯上奴炬拈。大灯造型有所变化姆泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衫丰,而经过修饰的雾灯酞、转向灯和前雷达戮,给人以霸气外露的感觉并。整体上捐几,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉督掀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悔芳两,比较实用伺倘们。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拴贯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拜娶。从奥迪A8的换代动龄长、全新奔驰S级的上市晤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栏尘局。这三家老牌厂商动作频频锭邦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恃低矾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汲陕卤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呛全扒。而随着混合动力时代的来临涩捌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挥,可以说从那时起柔躬眠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淀碧疮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琴讲悔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期池抗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沙,以期对它能有深入了解耗肯敛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤崩伴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内库峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掏炯。相比之下会些淮,雷克萨斯LS在此方面并无优势镭,长度侩繁、宽度和轴距均落后于对手鹿。   即便不看车尾的标识羡擞,仅从前脸上幽兰色的车标陕靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卞。而身挂HYBRID标识则意味着撵,除了树立当家旗舰车型的形象外舷刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搅乃仁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功臼,只是在一些小细节方面令人有些不满壳毛栖。如果用最严格的标准来衡量嗽链,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虏俏锰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晚浆筐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抒彭僚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疚奇辉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泰尉杭,这种车型的优势就在于徽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稼,还拥有了超大的车内空间吕,优势显而易见哀淳,而今天我们来到了美丽的太湖繁屉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钉浇肩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默蕊,也让更多心意欧力威的人有更多选择驹九。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饱叫忌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淮嘶片,不过从售价以及车身尺寸方面来看怖竣倘,欧力威确实占据一定优势蓟娄涧。   外观上欧力威厢型车身造型虐,并没有阻碍它时尚的视觉感盎琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荤旅澳,时尚并且使用慌禾滦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丁庐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偿虐。   非对称化的中控台设计肌衬淌,与1.4L手动版没有什么变化妮炽,首先造型上足够年轻协调檬莫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倒铺痢。欧力威自动挡车型北,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剁我巢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匪,操作多媒体更加方便芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔城,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息行不。   本文导航" "  有突破有挑战妻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僧,就会有这样的感受陀。它太挑战人们的传统审美了枯,怎么样也无法用大气港、简洁卵素档、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受长。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盛艾。自由光承载着延续切诺基的重任教巾藏,就在这样的争议声中款款走来仑敦廊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枪浑守,挑战着经典熬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挽,在做颠覆传统这件事花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻吗。就拿前脸来说混哼匣,好看不好看绝不是我个人说的算的扮铆,每个人眼里都有一个不同的看法逢邢。或许慢慢大家就接受了蔼盛爱。   作为一款中级SUV咆喘檬,车身尺寸上中规中矩蒋派,作为切诺基车型的延续详冬钾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现息复烧,但也能看到不少突破之处博灌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雇驶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筏肪蓝。   本文导航" "  从1985年开始珊池粮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夏,1991年出现在5系车型上里寄擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆纤郎。直到现在赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术景焊。2014年5月22日破芒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缆磋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犯将小,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峭筹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW评皇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表殿募堤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款词项,新BMW 328i xDrive磨逗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咐。   第六代BMW 3系延续了这一传统朗协监,将融合了电子气门控制倪港奴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鬼盗藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斑榷妈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盛浅,要了解这个问题前纬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理等石哗。齿轮传动式分动箱提棚绞,连接前轴的方式改为了齿轮传动掸,其他地方大同小异档涎。对于宝马X系大部分车型来说德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庐板餐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箱。由于前后轴均采用开放式差速器祁父,遇到交叉轴情况时恃膊邦,也只能依靠电子制动来辅助抽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领丘沸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洛穆咎,与齿轮结构的分动箱原理相同躬樊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥患。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吨凤搽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的末嘉狙。至于控制多片离合器的方式间,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挂喇焙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古,所以常被用于装配在更强有力的车型上痛陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盒,以对扭矩分配进行不间断地调节迷幸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吧赡肝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铝,默认状态下前后扭矩分配为40齿七:60愁,最大前后扭矩分配理论上比例为0路:100到100鲤:0之间眯窜撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒伍绒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了。扭矩分配可以在0.1秒内完成评灿谦。   行驶过程中搏,如果系统发现车辆可能转向不足葱堵深,也就是前轮开始被拖向弯道外侧套完,就会减少分配给前桥的扭矩醛醇盟,将几乎所有动力都输送至后桥般徘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畅订乐。一旦出现车轮打滑畴蔡谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力床,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制线。这就意味着秸说担,无论路面如何突然变化呐潮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上催,即使是在部分结冰的道路上思散。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解计饭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袭滑,其中S2属于一款5座小型SUV跺靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔井,很多品牌都开始研发小型SUV镜。而S3则定位于一款紧凑级SUV构,并且采用了7座设计弧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扫,接下来就给大家一个解答泡提。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隆鹃怠,这一平台就是北汽威旺M20的平台愧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凰牢獭。但是两款车的轴距却不相同境端,S2轴距为2560mm蹬新,属于一款标准小型5座SUV烯计陶。而S3轴距为2685mm莱挖,接近于一款紧凑级SUV吭,所以为了能吸引更多的消费者芹,采用了2+3+2的7座布局倾咯,主打一般家庭用车疥,实用性优先定我吾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒缄提,主要还是面向有活力的年轻人得,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹤荤。大灯组的样式也不俗套世拴石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低输草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哩信婆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熄损毋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堤佳,在车身尺寸上还是比较占优势的煌虾悉。另外2560mm的轴距表现也不错骗啥,至于它的乘坐空间表现如何图,在后文我们会有体验宛告。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计禾呐涡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升射苗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卞删,车门不能完全打开的话劳,一些比较大的物品拿取会不太方便踩煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帮火环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椿社蔬,并分别匹配3款变速箱咎匹。此前搔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钝坟檀。而今天我要试驾1.4T车型美圭疮,虽是短暂场地试驾僧娜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别观派,特别是动力上提升明显龋绣。 ● 外观/内饰捂莎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煎漓傲,也做了到店体验的文章人取,1.4T车型在外观痛替粟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剧,本文不重复介绍负思巾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迟罚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看全。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凄茨,具有很高的品牌辨识度汤犬。同时在一些细节方面的改进号碘报,比如重新设计的头灯歼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廊靠漏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秋乘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台画,采用了全新的发动机兢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哨诫,属于大众的EA211系列宿田,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郊漓,最大功率150马力/5000rpm把挥锚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm精。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一如富,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸馆,首先是恢复了正时皮带凡秋,降低发动机内部的功率消耗苦谦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术看令,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尉,而喷射压力也提升到了200bar攻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疆幻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能跑茬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弯倘锻,前者顶部是“SKODA”的品牌名杜,而后者则是印了“DSG”的字样壳脊。   底盘悬架方面剃坏洞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构废。制动系统为四轮碟刹结构揪,采用前通风盘式后盘式配置鞍隶嘲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欢宫。由于是场地试驾耍础,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胳地,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道客汹深,能更好地了解车辆性能鞍貌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来樊互,只能在日后的试驾中再介绍补。   动力方面色食,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话规,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涧婪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来探熔冲,1.4T车型的起步和加速更为迅速寐臀,而且涡轮的介入时机较早脐伎丘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椿,动力的输出保持平稳可控的特性亥美。   使用D挡时旅,以1/2油门深度驾驶面感,变速箱升挡较为积极郊歉沸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔽唉趣,而且换挡的冲击较邢淳薄,不会影响乘客的乘坐感受奋森毖。而以深踩油门的方式驾驶箩劫级,变速箱会到4000rpm左右才换挡杏协,加速感受更为明显驰。   换上S挡狮,油门响应灵敏了许多戈精,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡软,全力加速时能体验到更为强烈的推背感免,在弯道多直道少的场地赛道里悍簿勿,需要频繁提速的时候敢驹嵌,显得更为得心应手街坍檬。   全新明锐采用电动助力转向系统惭,方向盘低速时转向较为轻松扣杭,而高速时明显更为沉稳从,转向需要更大的力度膏锻苏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憋谜酶。   底盘悬架方面举蛇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坡,在弯道中对车身的支撑性比较到位告垒,方向盘的有着精准的指向性靖,转向迅速而稳健辜桑孪。1.4T车型全部带有ESP系统赔捂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候到纯硷,ESP介入的时间恰到好处承疮,总能及时将车辆修正到正确轨迹侧趟,而这套系统并不能完全关闭堕,属于比较重视安全性的设计采俺烷。   在模拟颠簸路况的体验环节淘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用温瞎,然而后悬架毕竟是非独立悬架截,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玫,仍会对另一侧有所影响节钾凰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隧炯。我们在之前测试文章中也有体验视频煽删恼,请点击查看谴好。   更多精彩视频答抹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戈迸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滥拱颁,在D挡模式下表现中规中矩缴赌,切换到S挡后油门响应灵敏龟氖,变速箱的换挡节奏更为激进其哩姓,加速感提升亢碾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魂谭。" "  2014年2月26日暮斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椭侧。其中T5动力总成包含智逸版烩、智雅版葛、个性运动版共3款傻赔,售价为42.39万元至51.99万元很厦携,T6发动机版本及价格保持不变居剃希。   据了解憨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术台藩昆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机分,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睦桓逢?本文将为您带来答案每钝江。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巍篮闯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化日级,但动感流畅的造型令人印象深刻獭碾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壳,正如北欧人给大家留下的印象扰拐晒。      配置细节上括,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”分涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷菱裂,以及感应式转向辅助灯光列。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奢士,给驾驶员提供更佳的视野胺缄。   此外腥驾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妓插。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忿狼辞,探测距离达到了150米刊,足以应付绝大多数日常行驶环境赣揭模。此外漏离据,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狡骆。虽然这里看上去有些别扭坑,但安全性才是我们应该关注的互微谐。" "  限量邪、配额兴亥梯、上市前被订购一空忍需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹店够彼。然而鼎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殿氖晌。2013年放,经过M部门调校的M135i披装上阵亥,性能已与1M十分接近实,并且这次冲破了限量的枷锁蹈褥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逃骚。正当人们面对路上的1M投去羡慕密、嫉妒勘旗佛、恨时涡,宝马为我们带来一款全新产品府澄室,并且它的能力并不在1M之下剁举枚,它就是2系的顶级车型——M235i充晦。 延伸阅读谅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缄炉,2系可能显得有些陌生料请,其实早在40多年前橇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场容。此外钝绵郊,BMW 2002车型在1968年问世姑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乔。至此习稻祟,2系的到来并非空穴来潮露爱攘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逞舵,而这个平台也与代号为F20的1系共享慈猜景,简单来说辟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孔,这与3懦、4系的道理相同姆山。在2013年时乾舵沦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堪协碌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绞宦吹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夯鹤,从代号E82的1M车型就北,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚎跺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寡函,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惧胳钎,但随着时间的逝去套掳,渐渐也成为了一种习惯纬抖促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匣槐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泌,更多是出于对内部空间的考虑什散驶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭峭末,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痞夏输,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感递东,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能革闹砰。   当然辈袜,即使武装到牙齿陶剂,M235i也不能与1M平起平坐木借挫,M家族的宽体车身滑卿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的就屉,就像当初1M推出时的口号一样“M什,永远从后视镜中藐视对手”希赐衫,而M235i更多还是为了平衡性能险钉、实用性与性价比堤始,同时也为今后推出M2而留下些余地揩嫁料。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冗删,针对绅宝D70推出后的社会反响烫萎烤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茸辨从。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆貌俯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坟幕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焦烘蜂。   D50浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郝,推出之后的表现往往是人们最期待的梨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猫,面对D50的将会是极为严苛的考验虫阶什。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境化深矮,而成功了鲜骆,也将有可能成为流芳百世的一代名车接汗回。7.48-11.98万元的厂商指导价础渭焕,可以说为这场战役的打响缆凹,开了个好头辣忿睹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囊膜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰客浚。此次担任D50设计工作的轻促,正是培养出诸多设计人才的博通公司犯袒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘸梗,同时又能够给人们耳目一新的感觉纶岛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表略溃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怯妊汀,但是当你接触过D50这款车后浅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骄退佰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俊埂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳抖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缺,但是当你将这些元素组合在一起时朵详辱,却有会很快打消之前的念头桂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外及勺泉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坏里啤。运动气息浓郁的设计手法山挂施,会让你把D50和运动结合在一起衔高,无论它实际的性能表现怎样寒兜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栋函。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓬拒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闲屁蔼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脚伤馆,面对不断推陈出新的竞争对手替龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抨辞。好在随着2014款车型的上市玻赤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翘,而这支强心剂的主要成分也很简单泄,一台1.5L涡轮增压发动机僚轮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型评,针对配置方面也进行了一定的调整磐换,其中自动大灯塑、超速报警以及四门车窗叶澹控升降等功能均成为标配刀挠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溃懈料。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者常嚼剂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘫估。因为从早年搭载的速锐厦但齿,再到大红大紫的秦棚撂橡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骄苔柒,它所提供的动力都不曾有变鄙。传动系统方面卉册,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱将嘶集,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帛贫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镣馁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绒。在城市中经常用到的中低转速区间内饭,发动机的动力输出比较积极玖,并且通过涡轮的帮助吼绞暖,动力在1500rpm之后便有明显提升添颈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚀太,完全能够满足日常驾驶屡辖穆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剁,适合城市驾驶许。挡位之间的行程适中夺,但手感略显生涩骄脆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甫,而非车去适应你汤茄竟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定频系搂。四辐方向盘尺寸偏大想,回馈力度比较匀称闺,因此驾驶这台大块头还算是轻松谈,只不过方向盘的虚位过多绢罚廊,转向时不得不做出更大的动作肠辛鞘。   前麦弗逊奸褂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收距潭乐,并且由于悬架行程较长殴莽诽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晨。当然这样的调校也有它的好处物,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人效。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抡媚甸,SUV车型是一种非乘裕耗油的车型竞饱,毕竟以自身庞大的身形来说托处,自身重量就已经非常大了吐效篓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗽翰磐,这也导致SUV车型的油耗居高不下平歇蔚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盟倪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峰替,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚核来每,在众多的SUV车型中竞肩誓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锹畔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灵,这种设计可以说非常的扎眼身遍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顿午浅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曹瘫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志检普,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柑。在RX车型上茨叼嗓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苍蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滤,从RX整体风格来看铆投蜜,还是更多的体现了柔性设计的特点眷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酗,如果不看下半身短,很有可能误解为一款轿跑车型岸邢。不过这也让人们的视觉一亮恃氮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韶残。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喊炭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尺挛梯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同律,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的康柯,没有过多的硬线条介入瞳刷撅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肪摔石,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符派桃哆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乾,RX明显体现出有些不足熄狠,不过这本身就并非是RX的炒作方向椭必瓤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘎,内心想要一件东西滴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饱桐,否则你就无法拥有心中挚爱奴痕。你想要一部手机紊,但偏偏要你保证最低消费免离哄。这种心情着实不爽顾垄烫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搽,这两样东西都是你想要的冠泻激,售价三十五万不到骑,撇去不相干的配置剩倒,给你你想要的味借囱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弟茎,是不是有点定高了郸?可细细一想描,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛,并且还带有四驱系统花柿荣。如果单单从这两个要素考虑桃哇,同档次的车型里说笨稗,都破了四十万大关了枷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型就,目的就是要拉低门槛吻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顷拉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抗贰辜。但运动元素表现的很细微袖赤阂,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大宛茨甭。虽然是一款40TFSI的低配车型烩采,但从外观上很难发现区别忙豪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氰簧藐,算得上是全车比较明显的运动彰显了汇星。尾灯内部依旧采用LED发光元件孝瓜,总体来说馆,亮点不多柒,朴实大方蘑廓鳖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父金廷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分期谦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品色郊,除产品名称外狡,其与JX35并没有什么区别疏荣枚,还是那个豪华运动的大家伙息。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挂提,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仆妒峡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丹瘫肝,灯角黄色的反光片是标准美规设计忱泪,但无论哪种规格唬篙,对行车安全方面都是提升颇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乌扛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唱汀碗,前置摄像头悄然隐藏其中抡话。侧面看上去QX60依旧大气稳重算,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感细对翅。另外沸融,底盘上有些部件会低于车身怒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隘上。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丛,活泼的细节设计使其更有灵性太涤蹄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搏桃扔,也起到了一定的隔热作用倒抄虎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刃摊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛泊死,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粗墙食,静音效果良好跨。   车尾并没有过多花哨的设计贩剧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楼胯舷。尾灯采用部分LED光源精梦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秋霖,总体来说比较耐看淘抱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豌局,它的出现让整个后备箱显得活泼起来固昆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焚苔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氨吩帛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摊。上市前磋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肆,不少人不相信它的价值暇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汲肆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拎铅,这自由光到底是什么情况耪题?经过整整一周的深度试驾后楷,我有些新发现可以分享给大家讽疮较。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呻,我的思绪一下回到了2005年左右雷叭,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹬,奇瑞率先迈出了一步嫂隆,推出瑞虎钡杏,并领风骚多年图肚放。当时奇瑞称之为NCV酮袱柬,也就是集合轿车以及越野车落骏释,有着越野车的外观和坐姿口莎,并兼顾轿车的舒适性模丢瓶,其实就是我们现在说的城市SUV镭酞。   这样的优势持续了很长时间佰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禄褥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捐,瑞虎的势头逐渐放缓练,也就不再抢眼了擒镐龄。奇瑞随之调整策略饺,在去年推出瑞虎5这一新车型屎汞扦,与其他自主品牌新对手进行竞争化鸵屠。与此同时亢,时隔半年的今天骇,老瑞虎被重新包装升级皋视,命名为瑞虎3再次进入市橙ㄎ稹,与瑞虎5形成高低搭配东疙,重新获得了新的竞争力恨。   外观陵娥:   正如前面所说貉江,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谦攀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉辑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荚拿肌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晚胆,棱角更为突出煌、线条也显得更利索憨蜕瞄。侧面增加了镀铬防擦条跺,而车尾的变化并不是很大熄,集中在尾灯和一些线条的修饰上啊财,就造型而言瑞虎3更年轻了妙掇。从车身数据来看鸽惺,瑞虎3相比对手并不占优优势粉,但是得益于外观的设计岭箔很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踏蠢填。" "  在经历了数年市场洗礼过后霞,瑞虎车型迎来了新一次换装瘫杜,代号命名也列入到了家族统一的序列中哦罚嗓,对于车型的区分更加简明穿怠炬。除此之外耗僚疮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娥椿,以及更为充裕的乘坐空间灵违,以提升自身的竞争力骂翻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爽屁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凡瑟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧络奴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颇陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车维乌。   此次改款主要集中于外观方面翘虱,通过新老款前脸的比较鼎,我们共计找出了8处变化母惯乖,分别为蜕新伦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寺手锻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈财省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缎骂抛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捂呢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刊炔,但在车身尺寸上有所调整城氮,其中长度方面增加了30mm狗居,宽度与高度减惺称萏取,而轴距维持不变兜泡妻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浚。   车身轮廓并没有大费周章的变化某,更多的是在细节上体现新意顾胖。侧车身防擦条进行下移卉,并在前后车门中增加了镀铬饰条堕撩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中操铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勉核叛,更趋于向装饰性靠拢泉篓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓拐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗城贺慑,若要找出所有差异吵碍戳,还需要费上一些功夫慈,在对比过后变化上依然可以达到8处赊。依次为募:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炉椭胎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奠济扳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竭辛塑,空调按键的布局更加紧密泉纷迪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斥立。此外衰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升干。   按照配置的不同诬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脚,大尺寸液晶屏包含导航犀融、多媒体焊逻、蓝牙以及系统设定等功能夕,而在操作上也十分直观赡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弟谦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诧匠、风量纪就、风向等信息淖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勘,同时旋钮的阻尼与定位适中幢,手感较好恍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霉猜。   方向盘两侧位置集成了音响铅的覆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键币,中心区域使用了品牌全新标识刃,并在造型上稍有改变趟嫉。仪表盘则没有任何变化喝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矢扁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袄涩,但调节方式为手动柿耸脚,前排座椅具备加热功能木令,按键位于点火开关周边区域熬,位置的选择上不够人性化几,副驾乘客很难进行单独操作曝腐顺。   在前文的数据表格当中林形,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优来乌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高层。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后换嗽绥,头部距离车顶约有4指空间嫌,直接移至后排乘坐得镜,头部空间同样保持在4指竣涂,腿部则为2指余量昂斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惕籍,首先需拉动靠背边缘的拉手腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭了躺,要想恢复到之前的乘坐模式阮末钉,还需先拉动开关徊匠,同时扶 起靠背统涸,在操作方式上显得不够便利彻。后排座椅支持4/6拆分放倒储,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大损虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响精浑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3活,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捷从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呸隧,含有DVVT技术顷第,相比早前奇瑞的1.6L引擎峦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喜蔼卜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桃,在CVT变速箱的帮助下捻惰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作令墟疏。即使在起步之初深踩油门菇透,加速过程也会显得有些慵懒麻乃,只待转速攀升至2000rpm后汝钨,动力性才有好转叮回律,此时油门的响应能力有了子显著提高吉遂,虽然整个过程称不上动力充沛醛碌馁,但对于城市使用来说算是够了捣泵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陛鹅肋,涵盖了手动燃牡仑、雪地和低速3种模式淖艇,在手动模式下可以模拟7个挡位够,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寝跨沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆袱绘,在模拟挡位的帮助下伸孩,转速会与油门的深浅更成正比蔬董贰,升档与降挡的操作也会更加从容陵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谁。   在紧凑级SUV的行列中胳氏,瑞虎3的车重算是较轻的一员凉脐豪,这为引擎减小了不少负担拘。助力转向系统的力度适当澄菜百,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力申特变。转向的精准性使我出乎意料耙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性金,悬挂整体表现十分扎实孙挟瑟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拢,令试驾者信心倍增纪。   如同瑞虎3的定位那样佩奉酣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艰,它并不具备越野的能力想捕,然而精确的城市定位锰开,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘫,诚然许仕趁,它在这两点上做的很不错抗堑婚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你退味狼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓬,瑞虎3也许是最合适的选择对象睡。 责任编辑培韧瑰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抨,一晃6年时间过去了啡嚼膏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聊却祥,但是我们仍然和它有过很多次的接触梅咆妒,并且每一次都是充满乐趣的体验丛。今天我们又把它请到了这里戳耪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亢赶俏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稗巳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能频,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子较晾醇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踌为,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捻晦,自然整车价格也就能便宜不少病杰,降低了它的入门门槛修禾池。而以我们消费者的角度来看彼畅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫁,这也是我们今天把它请到这里的目的临椿,测试项目很简单拾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼恰。   ●日常驾驶动力表现玛肋录:低速扭矩充足殴,高速动力吃紧咆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膳沫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亭钠,但机械结构还是更适合在野地里行走啡蔡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溅蓟晒,外形设计碎仙、车身尺寸撼趁尖、参数配置全都没变丧椽娥,只是换了一台发动机铣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃富湘方,双手需要时刻度掌握住方向盘估享,总之开着它你不会觉得太轻松模浮弹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歌,大家也都心知肚明拆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拉播腐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袒,参数虽然降低了窍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼓列查,并且只要车速不超过60km/h几耍博,提速还算是挺从容妮,也有一些推背感沸澎,感觉并不比3.6L车型差多少蚕号薯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塑没称,脚下的油门响应明显迟缓了不少推办茅,如果你心急的话碾雌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辖硕,否则踏踏实实的在路上巡航康帅。   ●油耗测试课翅躺:正常表现凸点,不惊不喜忻拉腹。   发动机排量小了溅,除了动力影响之外两,油耗也是一个值得关注的指标挫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吨溺歼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里复,拥堵路况大概在30%左右扩徘扮,畅通路况大概在40%左右辈荆,另外30%为综合市区路况牵夏当,全程平均时速为31km/h焕场捞,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕,算是正常水平级逆攻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过净弦卜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雄第筹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了我殿傲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荡恍将,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂胁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滇扦,很高勘酚,或许我接触的都是高配车型离施痹,包括纳智捷大7计崔郎、CEO等车型侮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咸阿。今天烯鞠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镭乳香。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纺?下面媒,我们就来看看详细的体验报告淳绣。 可以看到朗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犊,这在于其他车型包括纳智捷大7斑铜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现码识兰。这次试驾的优6 SUV也不例外搜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚算拍,为了突出这款跨界SUV车型的定位溉浓,外观设计上更年轻有活力娥赌,对于年轻人应该有很大的吸引力曝屎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拓镭泻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忻妓,轴距为2720mm沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV胯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惯开画,最大的优势是轴距要长出20-100mm络窝,具备不错的乘坐空间迪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箔鲸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎活烂嗣,尺寸都是215/55 R17归短。可以看出在轮胎的型号上恋叭,国内销售的车型都有一定的缩水们挝,当然为了控制成本械闭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钵暴轨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托截地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辞歌,两侧的LED刹车灯十分扎眼多杀白,不过从布局上看稍稍有些凌乱畴。" "李老板的慷慨滦渡虱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馈惫。下面回到主题湿,从之前收集的网友问题看扦幌刃,大家最关心的有两件事儿促,一个是特斯拉的性能好,另一个是特斯拉电池的续航能力夕涵司,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚎。简单剧透一下鲍苇,性能方面特斯拉相当给力熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行铆。 注掠访蹲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骚,文章中提及的“特斯拉”俱、“Model S”等名称均为本次测试的车型门溺返。 数据解读氯规:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矗将,所以今天我们就先从数据说起窘磷苯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班郴琳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s词毛,而我们的实测数据为4.7s偿,比官方公布的成绩略慢巍狙绰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺位。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样海搅。由于采用电动机驱动缎刮差,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琅都些,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洞价,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舍剑棺,直到完成整个加速钠汹。电子系统和动力系统的完美配合崎蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限车拜阿,这是大多数的同级别车型都很难做到的全。 0-400m加速尾速尺:170.124km/h 加速时间颗黎:13.63s 由于采用了9.73狼蜂:1的固定齿比变速箱蓖联录,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汤四胜,在加速曲线图中适,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹅侮,车速和电机转速完全是等比例上升催纤秃。这里说句题外话套,官方公布的电机极限转速为16500rpm菱灿,最高车速为209km/h四掇科,通过以上三个数字煌钎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劫虐,有闲工夫的朋友可以试着算一算派杰。 0-180km/h加速叔炭喂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梨,峰值甚至达到0.7G牢案,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尉柿具,当车速超过150km/h后酚赫,车辆的加速度下滑比较明显匿前。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沮,工作人员解释说为了保护电池父秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卯。再多说一句且,这个速度日常用肯定够了箔测,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肥钳,但如果是赛道离壕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔫,有大直道的长赛道挎,它应该会比较吃亏龋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孙畴陕,常会被贴上大排量糙、暴力机器脆悉、拉风外形和肌肉车等标签驾咸缮。这些词虽然简单羡瞥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咳袄茧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型写唬方。近日姆锭撩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)聊墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骚:科尔维特C7)绥拌喊,肌肉感十足的外形节,手动拆卸的硬顶唯泰寐,再加上6.2升自然吸气发动机等嘛家,都是它的大卖点痞忱村。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膛久: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魂噬,外形变得更具攻击性谰凉。不同于以往车型炬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗性刊巫,只有头顶裸露在外盖掠版,非常特别系。重新设计的6.2升自然吸气发动机祈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯怀啊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒲八秽,最大功率640马力味咳呸,峰值扭矩814N·m)悄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚎杜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棉恰:5.3万美元)簿廷鹅,几乎没有性价比可言监,但相信越是稀有的东西郴,越有人喜欢诺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话相酷骄:400-023-5599 地址吩汤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼聊块:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芯旗。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸午,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坊,比如——空间与电磁安全性寐丸停。   有朋友担心玻提模,混动车型的使用空间会不会很小芭扛劢巍,电池电动机发电机都需要摆放位置柬笺墓,还有散热系统扣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硼繁。   作为一个“热心肠”幸,笔者决定帮一位同事搬家版兔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱料酶、两个大型行李箱尸理鲍、三个双肩背包吭割谓,两个电脑包遁卧,一个猫窝笑胖、一个全新的大睡枕搬走劝庙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泥农陈。好吧挡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹦荚日,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搔浩,从图上我们看出赊母,在放入体积规整的水族箱水缸后墒儡供,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间材锨蔬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眯,并留有一定的间隙量皋辛庙。   而后排在放入水族箱地柜后侨季守,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粹赖老,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曹。得益于巨大的后排腿部空间私,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孟。而后逼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茄卿。当然韶,前排的空位是为乘客准备的壕疽娘。(为维护试驾车整洁挨剂竞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汾剂享。)   我是一个希望低调的企业主海敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熔珐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陆坝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奴樊,后排音响控制魂裙匆,前排座椅调节按键额侩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驮纶锣、空间毖耗诚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衰狼,大电流产生的磁场对人的健康有影响讽。英国专家认为访呈肚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叉,高于该值蓟,儿童将面临患病风险廓颊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少山沟桃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬诜孪常害伴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酚炯糖。   简单来说哇诽街,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种害,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检耸弊,如手机透挽甸,对讲机葱隙、信号发射塔等卵亩,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒂,家用电器毁惶航、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兰技,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扮咕潜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呢拼,前排座位写挛戮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唾寇,不具有权威法律依据幸底授,但既然是国家允许销售的测量器材恋虹缅,其测量结果绝对拥有参考价值曹沧乡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舶霉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胁韶,首先是油耗桐毋笺,我们在遵守法律规定的情况下阑讼便,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鳖习杰,而结果显示际聚玖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笺斗财,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啦辉憾。   混动车型比普通汽油车重吴那,驾驶感受会很糟吗?   确实篱咀,混动车型由于需要布局电池棘坤、电动机徽从腿、发电机狼磕谷、散热系统及控制系统告罗沤,整车质量肯定会增加竞博仆,但通过驾驶茨筐技,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动团篡烘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懊,使用感受更接近与现代的美系车型昏婪孺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极割钠,而在高速公路上狈醋晦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了登没,取而代之的是风声与路噪声晚妈秃。而操控部分父隆潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馈繁,你永远不会感觉到生硬的颠簸崩危,一切都是柔和与优雅较瞬,当然逞幕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窝熟。   最后歌,我们通过以上测试卵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爸蔚惠、油耗及空间实用性上都出色表现酸,而为此你仅需多付出几万元的代价弟湍门,加上经销商的优惠土伟,凯美瑞尊瑞物有所值即姥,而你现在需要做的箩瑞,就是去店里亲自去试一试割,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烘嚷。 图/文俏沃顺:丁艺   丰田汽车日前宣布戮能,截止2013年底晤宫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寥对,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搂。诞生16年来湾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壬阮膜、备受600余万车主的信赖和认可秽控教,而凯美瑞尊瑞作为其中一员推,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片来岸。 责任编辑踢厘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后市,MINI凭借其漂亮个性的外观擂身、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茨。2014年北京车展上沃呈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰小(点击进入上市文章)扦伴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化略辽佳,同时在配置方面也有一定得提升氦瓜矢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钦括提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陶笆,售价区间为20.18-23.68万班士。虽然只有4款车型可以选择蔬怪青,但从大家的关注度上看杀氏隆,很多人对这款车给予了很高的期望存糜。今天操,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遂靶,两款车虽然在级别上不同齿,但是在价格上却是非常相近溜窍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万市冈。下面妇,我们就来对这两款车型做一个对比炼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹦申呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱兰绱牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贬嘎吨。当然录疥韦,作为一个自主品牌棋讲,想要和这些合资车型抗争崔,就需要在配置上有一些诱人之处蛊琴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹄顺菱,从车型尺寸上看逞,H8明显要大于东风本田CR-V辖撵咕,但是价格却几乎接近肋颗迷。如果您的自主品牌不感冒的话纤牡,那就不用在纠结了池堤浑。但是叫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荚,那么H8的确算是不错的选择麻粮,至少从轴距上就已经很让人动心了柬怕尺。   =============分页符=============   原标题迷歇焕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞎,哈弗H8还是小胜吃蔑,其中H8还带有液晶中控屏静党茄,而CR-V并没有配备中控屏入蒙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能速。这些东西的确也是非常吸引人的埃霸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弯,平且还配有ECO节能模式河锤埂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盘刨。H8还配有坡道控制系统盎,但是CR-V并没有配备这个功能擎笛涣。另外洞,H8还配有三种运动模式贬,一定程度上提供了多路况的脱困能力精,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男,当然H8属于刚刚上市的车型掂卉理,并没有试驾车让我们来进行测试蝗宽,以后有实车的话烧炼禽,我们会进行相关测试桂。   结语孺惭潘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冗金蒲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帛,某些情况下还要超过很多合资车型诵掀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褪。 责任编辑蚊危:赵春晓" "从1985年开始醋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上告,1991年出现在5系车型上酶矾森,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙。直到现在葡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍蜡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暗,提升着宝马车型的操控性和运动性功。让牵引力发挥的更加自如购楷,下面谴补,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现交欧泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪。在车载计算机的控制下梢冕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镜罢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僚孺,而且动力分配比例范围达0-100%灿,赋予车辆独特的动态表现辟。 与传统齿轮机构相比米矾收,xDrive动力传输响应速度更快扛,分配比率更灵活桂,通常施,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亨麻截,保持车辆转向精准灵活谋倍,初心岭、中段加速更为直接的经典后驱特性弧翁疮。而在弯道陆、湿滑路面北蔚、或紧急变线等极限状态下绢碾俱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抛捎层,增强了车辆的稳定性和循迹能力哀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统含,在附着力降低的情况下蔡,更加考验着前后轴所分配到的动力犁慧。通过一体式底盘管理系统的侦测雹蛔成,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舵辖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下髓矮,最大化的改善转向不足和转向过度揭拈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搽试,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狗疼。宝马4系在绕桩和紧急变线中迫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拾迹拣,更灵活封劣庭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裁物。越野路面其实并不是X5所擅长的领域安,公路性轮胎打滑严重弓十,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预方,还是能够胜任一般越野路面郸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑功饯的:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)边极录,宝马X1一直以其运动性示人丰赋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戎燎署。但是不同于一般运动车型不擅长越野蝗揪缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能癸雄卡,能够让车主在假期到户外撒撒欢褐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫁珐协?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藐阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣籍使宛。   在消费者最关注的价格上旅矮管,我们分别来看两辆车埃逻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拿廓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吼宛殴。从售价上我们不难看出睦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛羞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咸谴,价格区间跨度较大函句。   外观尺寸对比聘:   首先陌,从外观上来说绞署恒,宝马X1极具动感贾。其标志性的双肾格栅已经不必多说甫亲,远远的就可以知道这是一辆宝马妒掸。而那富有动感的线条疙葱疽,将其外观勾勒剑艇秤,即使是静止在那里顶敖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诉磁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长收,感觉比例似乎不那么对称够写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驮潮,而且作为一款国际范儿的车挺世,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶恃戏。虽然宝马X1有修长的车头朔,但是驾驶时却并不遮挡视线仿鸿届,仍旧能够清晰的观察前方路况盒。   相比之下芬绩祁,奥迪Q3的外观略显沉闷习酪,同样的家族式前脸显得十分稳重螺匡。虽然不像宝马X1一样运动烘,也符合其SUV的定位年噬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统返线。不过宝马X1虽然外部空间不占优势得济泞,但是内部空间却优于奥迪Q3嫩廉,相比来说糯笺敞,宝马X1具有更大的头部空间刚媒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3美辰备。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁:4477mm 长乖县:4385mm 宽嘲现:1798mm 宽湘豢:1831mm 高男哥:1577mm 高姜:1608mm 轴距修:2760mm 轴距却挟思:2603mm 最小离地间隙柬:194mm 最小离地间隙邦标:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拾够挡,宝马X1具有灵活的操控性柔世鼻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剩狸片。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化订,作为一款 SAV同男,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卿掳浮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衅窗敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狡秃媳。   实际驾驶中狭蚀,宝马X1的路感清晰荡抹,虽然车身不谢醇曰馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径艾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诽窟,带来更多的便捷漠逝。行驶中蹿氓疾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快须盗尽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碑甭陶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苯鬼汕、高精度直喷与电子气门三大核心技术潭辩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果我拈,在动力输出上达到高低搭配的形式粕狠。而宝马X1带有的ECO PRO模式理斡,可以帮助我们进一步节约油耗椭哨,让油耗能大约降低20%溃蹄。 两车基本配置参数对比散艰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勺:通风盘/后捐顶:通风盘式 前滩:通风盘/后萝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垢,我们不仅仅需要看其运动性能便,还需要检查其越野性能刃窍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昧甘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统协保。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壳厢,为了能更好地分配轴荷介新,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颠哨、后桥差速器前面剩。正常驾驶环境下亨录,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颗藕,当检测到前轮附着力减弱时翰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茶撑,帮助车辆脱困唐。   通过以前的测试毛弯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涸,对于应付难度不大的非铺装路面来说枷此,这套四驱完全可以应付揩奴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能你,加之悬挂行程过短碾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既替鲍,偏向于公路驾驶痞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扛吗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秘,动力的分配为40:60遍,在实际日常驾驶中华奸胳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屋破。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛋迁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讲,在车辆出现转向过度时评奇唐,车辆会将更多动力传递到前轴屏曹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性场拱,帮助车辆脱离失控的状态救防脯。在弯中逐渐加速的过程中姬,由于车身的重心靠后鸵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殴骸韦,在这种情况下镁排,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铣茧尖,减小前轮的负担愁,使车辆获得更好的指向性搏蹬剿。   无论是雨天蹄蔫憨,还是弯曲的山路拔贡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糕。而且在大角度爬坡及碎石路段洁径,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纶。尤其是爬坡时晚肯售,动力能够智能输送至前轴伤公李,让车辆轻松前行颇帽猜。而在平时必禽,动力又会自动分配于偏后驱彻,让运动性得到进一步的体现镣。此时的感觉是类似后驱车壳锋乡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孩,让车辆行驶更平稳缮伶蒂。   相比而言僚巨疵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拴脐铃,具有良好的越野视野褪腐练,但是宝马X1的离地间隙更大奶,通过性更好膏齿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靶,尤其是其具有更多头部空间鹊,如果越野时窖翁,可以适当调高座椅坐姿翟爬剔。   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邵查献,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巷斧,所有的按钮也都在触手可及的位置撼下投,十分便于驾驶者操作石驮磨。而且两款车型都选择了年轻溪首嘲、时尚闺吭距、富有现代感的内饰设计跨醒。   两款车的配置舍豢发,无论是奥迪Q3七尽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全评聊。尤其是宝马X1的iDrive井嚼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纹锨仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮效,宝马X1更加简洁刨武,而且操作一样方便阮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撅珊。即使是刚接触宝马车型的用户捂,也能在第一时间熟练操作灵疲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揣抱功。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巴尝哭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卡贩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汉。例如像最低配的宝马X1颅镜殴,虽然价格极低弄刻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氓棠。Q3低配也是一样赊充,配置较低蒲久刑。不过如果您不在意像导航犯、座椅加热等配置年剂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间肠。二者究竟谁能更胜一筹邓?首先来看两车的安全配置死环瑞。在气囊方面竿纠,奥迪则更胜一筹浮膘,在两车装配有同等位置气囊的前提下苯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丁托逆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祥荒,它全系标配有防爆轮胎操匆借,即使发生爆胎临,也可以继续行驶星醛辱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配室猜纲。此外防爆胎也节省了备胎空间喝骆斑,让后备箱有更多的储物空间斧凛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕉。从车身尺寸上来看斑嫉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毛艘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晃戊。然而车内乘坐空间方面慧体,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度草:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锈九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浆恢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窘迟匹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养确喝。但由于国内油品的质量不佳夏促,为了更好地保护车辆发动机攻沃链,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莲崔集。而其他配件的保养周期上泼诞固,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坛蹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奉俱集:   861元   xDrive20i柔空:   1036元   其余车型拖:   965元   sDrive18i青叛:   861元   xDrive20i说多:   1036元   其余车型渺:   965元   sDrive18i扯臂煤:   1609元   xDrive20i糕鳖据:   1784元   其余车型捎:   1713元   sDrive18i礁:   1386元   xDrive20i却:   1561元   其余车型挛寸:   1490元   sDrive18i筛袱:   1591元   xDrive20i诡潮吭:   1766元   其余车型蓄念:   1695元   sDrive18i处努:   1609元   xDrive20i喝:   1784元   其余车型柯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注距姆苔:●伎举扮:需要更换 ○戎庆倡:常规检查统绰磐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中素摧瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骡厂、空气滤芯和火花塞骡。花费支出大概是2691元钮昏啡。4万公里时还需要更换汽油滤芯师,支出大概是1382元凭烽恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呜童,保养中也没有出现更多的费用支出圃景。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用头。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扩扔:●锚频侨:需要更换 ○诡:常规检查骇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出是倒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荆坎糜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勺僵葡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沤测。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加察,能够更好的照顾到爱车的每个细节钾冷般。   总结肯负: 总体而言赶匙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘护介,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3告。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狡墩璃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绵群,整体内部空间与奥迪几乎相同袖井订。而在使用保养方面入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苏朗瓶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人划,但是其配置也相应有所减少辑敖。作为高配车型鸿安祁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呢鹊抛。 责任编辑鸽耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阑啪。它足够漂亮了剑惧拭,漂亮的让人感到迷茫僳轰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埔,由于在国外案疗,我不得不比以往更谨慎的驾驶绒,没有做任何炫耀的动作显,但依旧接受了不少注目礼汾竭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勾韭擎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芜孪纷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妓辑酿,只好出此下策疯范慧:按住叶烤希控器豢贾苗,“砰”后备厢盖弹开了对核旧,老头愣了一下刹童,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泡将,并给了老头一个友好的微笑杏摹,关门走人了呸然屏。这时我才知道恰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墒,它的曲线诱人梅滑饰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处形病,但令人心动的地方是从B柱开始的七嫁浦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阿坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滤。也难怪姐潮绊,差点忘了菇剔桃,我们这台车选装了AMG套件丘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咳酸,没套件的车感觉就差了很多丸尉汕。   即便如此酶村,它的妆容仍是存有争议的考郊朽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧臀苔炔。左派以我为代表(全部未婚)多,认为它的骚气指数接近满格稗,尤其增加AMG套件以后囤硼玛,能骗不少小姑娘衰。右派以结婚生子的同事为主电朝,他们认为车身不够修长悉其,不够秀美皑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叛够。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情午,但又内藏了些许的凶狠础。   不过我们两派的意见同样有交集胁,那就是从侧后看去臣伺,它的美感更胜阑淀溜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锑,远远的从背面欣赏它派,真是太美了炯。   =============分页符=============   原标题芹岁假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上里堆,它采用传统的氙气大灯赂稻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绕饱歇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寿好陷。另外铃,与前包围上的空气导流口不同的是弄丢钦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寥,不得不说其达成的效果是相当不错的匈敢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞,但日常使用中也是在令我提心吊胆壬缮,还记得开头那个故事吧寿橇粹,告别老头后我驶出了停车乘鸷妹铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遍揭谦,压过了一个并不大的小坑洼澎伟惮,胎壁被硌破了喇径妊,轮胎在5分钟内全部撒气邦镜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粮赔浅,这个下马威让我措手不及茬癸。   =============分页符=============   原标题啊丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罐具能,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擒。坦白的说鼎茹,这套座椅看起来特别有型肆蜕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疽墟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舞恍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处称避。   眼前中控台的造型蛊,甚至细节都与奔驰A级相同几哄廉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伙能矗,总让人忍不住多瞟上几眼亢稗劳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒矢愤,触感细腻皑炔。   =============分页符=============   原标题讹里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳簇,各项按键的操作都很顺手勺,但我多希望能提供翻毛材质些刑箩。另外拖硅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锑,回馈力很泄赴盐伞,而新款车型早已没有了这个感觉毋,让更多人都更容易适应勃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格田,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利附谋闯,特别方便牡,当然了莽隶搽,这并不是CLA级的专利赴,A级也同样如此势。总之对此我们是持肯定态度的湃,“怀挡”显得复古扰、特立独行繁百扣,而且省空间淡,利大于弊返勉菜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同换守,不同的是它很强调对网络的依托丁拢,这几天在欧洲开了不少车鹃版,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豌狙弘。几乎所有新款车型都支持与手机互联仍滥使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牢,还可通过手机网络访问互联网枫创、下载官方APP程序和导航讥,这是国内车载系统所没能赶上的靡淡嘛。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骋,空间实际上是够用的其诽,毕竟多数时间都是前排利用率高棺码钦。我同事身高179cm炽净,在前排头部有一拳的空间酱椒矮,在后排就显得局促了斥贿,后排乘客反应压抑感比较强椿。   不过我坚信禽,对于CLA的车主来说空间是够用的廊,因为后排不会经常有乘客粹扫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厘侯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胶。   =============分页符=============   原标题纶防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖申,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机返罐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm了屎咀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乡呐,配7挡双离合变速箱烹经,带有换挡拨片栓。拧动钥匙抗,发动机被唤醒疚,车内怠速状态下的静谧性相当不错匪,我们出发了醒辞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涡粪,不过CLA非常容易上手捻携腔,舒适模式+D挡表现得有礼有节悍,整个驾驶感觉极其轻快炬谱朔,这是一辆易于驾驶的车身,不论男性和女性都会觉得很轻松葡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽姐揭,转速时常被控制在2000rpm以下前尽宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顶贾,而且在低速中它的换挡依旧平顺分拈,并没有出现那种令人不悦的闯动和渴。   切换到运动模式丰劝,变速箱首先变得更为积极涤,整台车的性子也开始急躁起来镐瞪旦,随时准备着接受挑逗昂经猩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接号。油门的响应也更为灵敏坏,初段就能得到不错的效果兴,只不过排气声浪并不那么有气势屋瓜葡。   至于转向恢幂拒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垂裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冠骋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崇饺恫,那样的线性和柔顺怖,简而言之非常舒服鞘。   CLA的转向感觉则不然似茄堤,它少了些紧致的细腻感冯,多了些轻巧坟操丁。这套电动助力低速中没什么特点毋,属于偏轻那类的碾钦,或许女性朋友会喜欢模。高速下转向逐渐变沉妒躬,更易于驾驶闹蹦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上男,比我想象的要好不少糙嫉翠。   不要被AMG套件所蒙蔽差千艰,悬架的设定并没有那么生硬烙窘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求举焚,整个感觉还是挺舒服的堕,回弹的特别利索锚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态率顺,起码我在前排开车是这样一个感觉苛蓖氰,只是后排的乘客有时会说豆惟燃:颠!哎士肃靠,管不了那么多了敌侧婪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秃,驾驶感觉对于这台车来说重要鸥顿鸡。   =============分页符=============   原标题翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喀割:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幢脑奔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顽粪掏,无法进行有效的弹射人。起步时有将近一秒的延迟肋卜廉,之后发动机全面发力锭告,此时轮胎打滑非常严重斜袖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故方茬棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檀,导致抓地力不足楔了蜡。怎么形容这个状态呢份理,就像一只狗在大理石的地面上突然加速收限,四肢虽然在飞快的挠地牟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吩毕,各位想象下氛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛊刷俯,双离合变速箱准确的完成两次升挡惶辽轻,换挡速度很快厦别,最终用三挡达到100公里/小时的速度光,时间为7秒整荡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捆墟,因为看到严重的打滑时我特别无助形匹,尝试了降低转速起步砂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帕塘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馅,而且车身的支撑有效仕,车内没有特别明显的前倾感觉淡。从刹车曲线来看酣,自始至终加速度都在-1g左右哀,最终成绩为38.46米差唱缆,符合奔驰一贯的作风距。当然弊桃,待拿到国内的测试车后惺哆,我们还会进行测试取匡,看看原厂的轮胎表现如何膊膜焙。   总结牡贫:   从国外的销售情况来看日却,CLA是相当受欢迎的砍编蹋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渴山犁,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆殊,势头相当迅猛感耙,可见其受欢迎程度侣赌瞎。   进入国内后我想它会得到同样的关注想瑞,随着细分市场的成熟昂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敢巷渺。奔驰CLA级茧申,主打运动壕烈、年轻胖羌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僻漂皇,尤其选装AMG套件以后效果更甚腔,相比奔驰A级激蓟,它的吸引力显然更大垂十。相比竞争品牌藕,这次奔驰走在了前面码煎火,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拐。配置方面国外大多都是选装袖腾晦,比如天窗峡堡贾、轮圈样式等等僵林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恭。   不可否认遣炽,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚棘劫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壬抱挪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痊鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夸劣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘许郡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑康犊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拳敖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萎,通过细节部分运动元素的添加跋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柒赴。其外观运动套件包括进气装饰段舌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等链呛火。   总体来看茫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面品洞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解容镣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萝,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘉,看起来很有档次感乌坎诵。不过略有遗憾的是鲍荆,它的全景天窗不能打开护喘哎,有同行戏称奢勒挥,这是专门为了看星星而设计的撩。   内饰简洁自然   与外观相同钢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围都。全黑的内饰蝗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现当曹慌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琼。   配色方面活荷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰背,但通过座椅的白色缝线秃睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配垦惹,使得内饰整齐又不显得沉闷恢挡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菠矗。人机交互系统方面队弦效,V6菱仕Turbo车型并不占优势膊乘。   动力不错挪钒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机图搔豢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拘磊矩。这款车的低速扭矩较大晃巫,因此起步时非常容易情惕。起步后懂,借助轻盈的车身庐,汽车随后的加速较为顺畅凛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赶,这直接导致这款车的操控也是相对不错吻梆皖,在较为宽阔的路面上撇辆想,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赂,感觉很有信心乘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚂陡栓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迟李,非常方便驾驶者进出颂五,但打火时懦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动交。 责任编辑免撬枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沧。之后的继任者是睿翼母弧杯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巧挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刹食哦,并更名为马自达6阿特兹眠墓,而它是否能达到前辈的高度蒜讹,让我们由内而外的体会一下偶屁臂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌山,配合这两侧行车灯唱,看起来霸气十足馈伺,隐隐的透着一股子狠劲眉誓。图中这款车是2.0L的标准版滥溶,则采用了较为普通的卤素光源仿潞郎,科技感差了一点绦绣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荷,犀利感十足和盯蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼屡,它不同于以往的两代马自达6凄伯钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苹浇取。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚼痉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆染受,轴距为2830mm献背,与进口版本相同汝伐酱。相比同级别其它几款日系车型势亭筐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势崔扁氨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾许伍拭,像是一滴在高速行进中的水滴俗,充满了流动感藐牡梯。从后边仔细观察阿特兹的背部书靡,不难看出它还带着一点掀背的意思捷恳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯那,配合着双边单出的排气筒快,更使整车的运动感一直延续到了尾部赁顶普。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冠郴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稳攀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府补。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朔擅袒,其它区域大多为硬塑料佬。由于没有太多的装饰件驮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揽蹭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擎,它采用的是一块电阻屏萝背武,触控灵敏度还算令人满意泛,界面的科技感以及显示效果都很一般驹,总体感觉更像是四泌、五年前的产品烙舒论,唯一的优点就是操作无任何难度悉,一看就会屠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯饶摹,所以导航功能暂不能使用期。   进入车内杰薪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骇,握感也很不错闺惹庆,由左至右打满需要2.5圈叼墒,比大多数车型略小礁蹲。此外荣罢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剐,操作便利性良好撅,而且兼顾了驾驶乐趣温捻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色全昂累,但却一点不掉价柑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篮怯,其次它的表盘内圈采用了网格设计迟毋记,多少有一些竞速的味道努颁,再加上白色的指针以及简洁疤、明快的字体布累耸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哇括。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仓肉呜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗清胆豌、平均时速蕉胳、续航里程之外堑卫拔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竿酸估。i-stop是马自达研发的自动启停技术苟牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火库痉。   除了i-stop斡赔苫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肪扯熬。之前在新能源车型上比较常见惶怒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捞凰讣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡,它是以电容取代传统的电池或电瓶顽乡,从而为车内的用电设备供电村垄味,而非用于推动车辆前进湍唤兜。   空调面板的样式不错搏柯,旋钮和显示屏都显得比较有质感筹撤惕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澳罢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蘑莫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯常好卑烫。前后排座椅均采用了真皮包裹哪丰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踏晃。   虽然阿特兹有着不错的轴距绍伯秒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴は,而在后排却只有不到一拳的头部空间上。令人满意的是后排的腿部空间旦涛,坐正以后不影响翘二郎腿睡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茨栋,不仅地板平整颠,而且行李箱有着不错的纵深钩,轻松放下高尔夫球包涂团。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裤线,以及更换轮胎所需的各种工具楷扛裂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磷勺、双可变气门正时坛、凹顶活塞+米勒循环盎垮邢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术双查瞥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘿晾孔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm管,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忻头尼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绿,并带有换挡拨片跨,只可惜这款变速箱不带有S挡舒苹刚,对于主打运动的车型来说个遗憾抱敦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卢摔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甜,日常驾驶过程中弯,为节省燃油馆级遣,变速箱会积极升挡郡,转速经常保持在1500rpm以下恨遍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敖踌蠕,因为这台变速箱的反应速度很快钩勿鸵,能够很好领会驾驶者意图蛾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浩体。   阿特兹拥有良好的操控性孤瓦匹,这首先要归功于发动机线性的动力输出剿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏些亲蔚,而中后段又能够拥有很好的动力表现疤违鹃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皖竞攀,尽管反馈的路感一般琉哼,但指向足够精准性煎挥,能够给人很强的信心剂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协法渐房,它的前后悬架初段偏软范鼻两,能够很好地吸收路面的颠簸纹剁皖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾籍嘘磺。可喜的是悬架的后段韧性十足七梢,不会让人感觉力不从心划勾。最重要的是诲港,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厂说,车头指向灵活稠,车尾循迹性出色负蚂坎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伺。   总结靖把娘: 对于马自达这款即将发布的新车欺,我只能用赞不绝口来形容房描勘,外观和驾驶感受都可以称为上等泌。如果非要给这个车挑点毛病的话廓德幌,就是在高手如林的中型车市场里俄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醇。所以如果你是“外貌协会”的成员绩行婚,或者追求极致的驾驶感的话奸测骋,那么你可以期待一下这款新车膝。 责任编辑拱穿:赵春晓" "  KTM的X-BOW伍,直译过来是十字弓薪绵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曙丝僳。实际上手韧倘,这个模样怪异的小车郊,的确是火力十足稗毋,足到无论是在街道上还是赛道上讹己,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似麓摹。   先来说说KTM这个公司盗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儒翻,以生产越野车和跑车而闻名窝蕾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵怯,也许是工程师们精力太旺盛块杀泡,亦或是身在奥地利这个地方柯宪,总会有些天马行空的想法浩俊抨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纷虱,去生产一些别的什么机动设备其岗沧。这几年局,除了X-BOW睫咎泻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漆涤,而且都有一个共同点——惊人且极端钒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橇司、puristic(纯粹)昧截、radical(激进)勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解力。另外还要多说一句赋柏,这家公司的口号是ready to race毯害泛,时时刻刻都在准备一场竞技酥。   KTM的CEO曾经承认扇,他们希望使用21世纪的技术度矮律,发扬柯林·查普曼的理念牌,打造一台新世纪的超级跑车上搅。柯林·查普曼是谁地琅?他是路特斯汽车的创始人宪秆,他说过最著名的一句话是猾塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉犬,作为汽车工程师劣傻,他把全部精力都放在对性能愧、操控和轻量化的极致追求上笑成。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惶惟雷,但跟进尝试者寥寥荚碳辫。看看路特斯汽车凄凉的经历钳岔,这其中的原因并不难理解哦铺彭。我们很欣慰地看到腺,在新世纪迷,KTM继承了这种理念很托闭,并且做得更加激进屯饭吵。   其实X-BOW的理念很简单苦吠膜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巍栓。碳纤维单壳体车身罚摆、全车碳纤维组件募颗、水平推杆减振器孰携让,这些都是方程式赛车的标准配置娇蛇。由于使用轻量化材料心,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)别山。在高速行驶中绰,车辆的气动布局提供下压力衰逆驴,以此来提高抓地力和稳定性舌,这也是方程式赛车的特点帅囊墓。和赛车唯一的区别降,就是它有全套符合法规要求的灯光诧恰,以及一张副驾驶座椅壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机散爽,经过强化和升级后茫廊燎,动力达到300马力弟甩冬,和F3方程式赛车相当佬蕊,六速手动变速箱也是简单而纯粹凳微。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甲矩,我们不妨来看看推重比创。X-BOWR大概是2.6千克/马力浇吓尾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑妗,也就是说发动机需要负担的重量更少补,动力表现自然更强对桃。   在踏入X-BOW车内的一刻蒜,恭喜你幸技,在旁人眼里佳,你已经像是一个职业车手了寿信。首先一只脚跨进驾驶舱侥,站稳后调整重心撤烦,再把另一只脚迈进来溯履,双手找到合适的支撑点乐秽,将身体重量转移到双臂城擦姐,身子瞬时下沉疲胆仆,把自己放在座椅里碳垮。来自RECARO的座椅是固定的尝锑铝,完全不能调整邪,靠背角度略微向后倾斜百,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饯绰彭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置描怕。要完成这一系列动作怒碗,如果你是个长腿欧巴检口,可能会轻松点撑骏。同样和方程式赛车一样县,X-BOW采用快拆方向盘涧骆设,在一定程度上提高了进出车的方便性便懒归,不过我觉得这个功能最主要的目的受虑啊,还是为了让它更接近赛车动磁。绑上四点式安全带泄鄙,身体没有一丝活动空间烽度,因为在碰撞的时候少廉,你不能指望安全气囊救你一命乔东炯,唯一的方法叛棠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晦纱。   驾驶它泞,你不需要有汽联颁发的运动执照叼,甚至不需要经过特别的训练獭灰。只要你有合法的驾照反,会熟练驾驶手动挡汽车叛亥铜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辑陡碍。连离合器都很好掌控醒筏淳,甚至比驾驶EVO陕隙、STI这种高性能运动房车还容易和。你唯独需要的米珊,是练就一副有力的双臂份巷,因为它完全没有转向助力盎唐,停在原地郊娩跨,方向几乎是打不动的柏。   由于场地的原因褥详,试驾过程不是很尽兴瘫施哇,并不能体验到X-BOW的全部性能遣巩冯。在狭小的环境中寂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饰吴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛔。因为使用水平推杆减振器森寞,X-BOW的底盘可以尽可能的低摔,在转弯中几乎不会产生侧倾颗病脓。多连杆悬架结构稳定呻典席,可以减少轮胎不必要的运动和变化示妙立,保证最佳的触地面积围,用尽每一分抓地力美巢社。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氢,这一切所产生的副作用讳篡,是你的身体要承受更高的横向重力鞍渴毙。   在视线上蒙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炯廊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掂,以及转向时轮胎的变化柑角。利用这个优势汝泪,你可以把车开得更加精准汰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙釜奸撬,这是任何房车都无法比拟的澎。不出个把小时备,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粕,高速掠过障碍物而毫发无损骇阂,那种险象环生的场面戎膛细,我相信其它车做不到票段倍,这种乐趣和成就感灭伙朗,只有X-BOW能给你划互地。   看到这儿趴耪,你可能觉得这台车并不难驯服垢烽,一切都很容易阜贸。没错顽惟多,X-BOW没有设置很高的上手门槛涛咸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单深哺,但是它还有进阶的玩法逗聪介,这就需要很高的技术和技巧了荤。首先铺逃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菜伦,为了它的寿命忿,好好训练跟趾动作吧氰川坊。漂移呸?也没问题父,在转弯时只要加大油门盖齐魏,车尾很容易就会滑动起来惠。之后能不能画出一道完美的弧线疙蛇窗,就要看控制的技巧了就蟹零。   除了以上这些橇,我还有一个建议持邻。置办一套合适的行头晶敦奥,至少也得有一个头盔和一副手套炽,这会使你看上去更像是职业车手谰。当然爽匹羡,作为一台可以合法上路的跑车谦,KTM也试着考虑过车主的感受哄此迸,推出了一款GT车型侗休靛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乃骡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绩拴投。无论哪种装扮端貌挠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵剐席,在气势上就足以压倒一切槽次,而在性能上锭睹杀,它也是所向披靡徐,精准山蜡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粪疯。虽然它可以以合法的身份上街卤厢却,然而对一台Ready to race的准赛车幌,街道并不是唯一且最佳的选择途岗,它最终的目的地瘁,是要奔向一条真正的赛道卯,在那里解开封雍は,去赢得一场真正的胜利羌括嫉。   说到价钱肮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鬼面,一点都不值芭蒂聘。那么暗笆顿,如果说花135万博,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侗新,最大化的驾驶乐趣级距虐,并且还可以在公路上行驶鞍隋,这样是否物有所值沽鞍拌?答案其实显而易见匠床盾,值捻,或者不值浩,取决于你是否真正热爱驾驶视壁撂,热爱赛车运动餐鹊。 责任编辑勿雷陕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词健船,早已见怪不怪锰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉编。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丁,广汽丰田出品的YARiS L致炫深凌,就是一款加长版的小型两厢车臼岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痹寥。 知识普及娄:为何不叫“ 雅力士”了吧?   相信很多人都会有这样的疑问攀相透,从车尾的英文上来看胺奢遣,YARiS的标识与上一代完全一致戏突揩,但多出“L”字母拓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观财,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹿筷。全新YARiS通过变革性的设计备倾、加大车内空间良式倒、降低指导价虾娄弥,从而想抢夺A0级市场的份额砰匈宦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锰淡哼。不再使用“雅力士”的中文名称惫祭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌细。   外观匠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匿补,如果拥有一副出色的外观设计倘猩,那销量肯定低不了截。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷封,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歼滤魂,能让更多的人接受吮携。   =============分页符=============   原标题惰沸惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惯策,所以在造型方面与海外车型有些差别伍嚷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盗没额,“梯形大嘴”车头动感大气佳售灭,配合超长的轴距嘉氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冷。   =============分页符=============   原标题热入娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腥,相信你会有两种感觉恢拧,第一棵:中控台设计非常大气测通懦,和丰田系列的SUV车型风格一致搏纬。第二赌:超大空间品汾,后排空间完全比拼一般的A级轿车宛境瘟。   =============分页符=============   原标题楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谩峦赶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意断虏涧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滴厘惕,但是空间方面完全越级的感觉媒砰,完全不比一般的A级车差吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挟氓撩。   =============分页符=============   原标题裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窘啊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贝阔埔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洽酶许,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孤,中后段性能并不出色没妓锨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯溉,高速行驶油耗方面并不出色尺还。   结 语   作为一款城市代步车型睹铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫愧潍,外形方面就能征服不少年轻消费者还。此外鲜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弊揪蒙,若果说美中不足的地方殿斑玻,那就是匹配的四速自动变速箱了劳。(韩威) 责任编辑绞杜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俱胚哎?告诉你撬,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤虎嘶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逼梧弦,基于2014道奇Dart车型革阀,型号就叫做Dodge DartPro Stock抱。大概意思是“超级街车”嚷承米。虽然只是称作“Pro”捆泵尝,但它的结构和普通街车已经截然不同接,一点点相似也仅限于外观上氯暗。一个专门设计的底盘俩呐季,扣上一个类似“街车”的壳子懈缄价,除了好看以外曹粱哀,也是为了让车子的空气动力学特性更好膝。除此以外当胶合,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熟采。   作为动力核心己,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臀疾。与常规的“以街车为基础改造”不同交甜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驴疙我。据厂家介绍路,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓮绦,而极速则可以达到480公里/小时博屏。   Mopar没有公布具体技术细节奈,但是在上个月凯凸范,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狭降娇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痛身酬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莲,它跑完402米还需要9.9秒邯,而末端速度“仅有”235公里/小时掣。也就是如果两辆车进行一场比赛谴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敌报屑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半四。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘲舱叹,当然也无法在普通街道上行驶巾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旧借。 责任编辑浦:赵春晓" "  4月11日邢绣校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市德错其,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伎唱罗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崎搂。   4月的京郊春风和煦邪彭,桃花盛开蝗叹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦协,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沸鹤迸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阿姓泌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伺。   然而稍微有点遗憾的是男纠,由于相关环保政策虏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臼澳诡。   =============分页符=============   外观内饰哨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别探,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裙渴懈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稍床,因为配置的原因赊呐笔,柴油版在一些细节每蒙,如前格栅帘谐、雾灯等处精简了镀铬装饰先念。   另外吴赣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗅练抱,规格为265/60 R18茅,采用双五辐样式囤介赐,与高配车型的20寸轮毂有所区分劳离。   外观上澄剐挛,大切诺基给人的感觉就是硬朗凤鼓桓、野性摧喂、豪放封爽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仇请,如果不是看到车尾的标识胳霉歧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的料崩迹。   =============分页符=============   内饰方面睫残,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致武貌羚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同薪弹,但是做工方面表现的比较细腻喉戎我。各个部位间的接缝十分均匀扮颊,内饰表面的反光也抑制得不错慰埔礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受半焦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜕揣朴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绵艘囊。这台发动机由意大利VM公司制造寇脐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羌妹丛,国际知名度较高腻点,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淑,最大输出功率为243马力(179千瓦)佃毙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毋娃鲸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摊霉几,采用电子挡杆设计湿寡迟,事实上寺必册,在菲—克集团下的很多高档产品上卜,都采用了这样的档杆设计谅虎。   大切诺基是个分量十足的大家伙添,体重高达2.4吨庇瓦拭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时比逼嘲,都让人觉得动力输出稍弱唯碾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同省寺牌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痕防吹,这使得在实际驾驶过程中翅,柴油版大切提速很快陷檄馁,驾驶感受十分轻盈辱底姐。   另外蕾,发动机的噪声抑制也做得不错刑阂虎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拿氖,但却绝非印象当中幻话,柴油发动机那种高振动申、高噪声乒,车内如“夜店”般的情况笑。   在打开ECO模式的情况下澄借恐,发动机的转速在1500rpm左右的时候绊含,变速箱就会做出反应吉栓犊,升挡很积极幕坟节。当车辆行驶到70km/h的时候拎史,变速箱便会将挡位升至最高挡寺,我们在城市中使用闲,第8挡也是可以使用的卯供,并非摆设抹。如果关闭ECO模式氢踩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右史烂翱,动力输出得到了一定的释放片,当然嫂豁抠,噪音也会随之有所提升尖。   柴油大切的油门踏板很轻盈孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快忌乒写,但初段调校的有些过于灵敏了先,尤其是起步时污换,轻踩油门孙同,车身就会有向前窜动的感觉柏呢,想要平稳的起步还是有些难度顶绒泰,如果初段能调的沉一点瞳另侍,感觉会更好饲凛,驾驶者对动力的输出也更好掌控擞踩槽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样设恋赫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暴水飘,由于取消了空气悬架锹多售,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潭萝,分别为自动挥、沙地拿、雪地敝、泥地和岩石念弥,这些模式都是通过旋钮进行操作的鄙同,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墩蔬檀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蘑虎拨。   此次试驾毫酶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫌洼戳,其中的体验环节有沙地公、U型坑和炮弹坑三个环节蹋莎帅。在进入沙地之前曹,首先将车辆选择到沙地模式奉,此时车身稳定系统自动关闭凤释。由于没有空气悬架寺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偏激杠。   模式选择完毕之后炼膛渺,开始正式进入越野产地杀围笆,在松软的沙地中挪,要保证车辆的行驶速度瘟。在沙地中行走胚盆,轮胎出现轻微打滑是很正常的爬谰匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闻碘,造成更大的麻烦岛胎搏。   在U型坑的环节炔贸莽,选择到岩石模式之后霓,分动箱启动扭矩放大挡对壤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍售臂,传递到车轮上的动力会更加强劲心谜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溺画尸。   炮弹坑对于车子本身来说城礁牡,算是更具有难度的项目了硅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慨腻。对于大切来说狭,通过这样的测试还是比较轻松的肩妒鹿。在模式选择上椭侮土,我们依旧可以选择岩石模式纬耪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动许,保证有附着力一侧车轮的动力输出呕赏,从而实现脱困堑呸。   总体而言眷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在担,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猜素扰。在整个越野体验环节诲蹿撇,对于动力的感受也是比较明显的逝菲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松该,主要还要归功于这台柴油发动机唬,低转速扭矩输出足够大徽仆彪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松让。 责任编辑藏论很:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掀溺姥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陈划,以求为各位网友购车作为参考赊,本文我们继续进行瞪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孟惕柔,作为合资品牌的A0级三厢轿车皑,经济实用以及稳定这三点立市之本晦,谁展现得更好咀论控,以下将逐一展开蛾崇。 外观解读锌皇收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搔,这次“重生”抛开了以往的产品定位拐评,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型下翘围,接过老款颐达的市场后柯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势办屁。   刚刚完成了小改款的阳光币躺肖,2014款车型延续了前款的整体轮廓换,细节之处作出的调整沤赣怀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸便绵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墙新筹,另外增加了反光镜转向灯渴短虫、倒车雷达等外部配置陷灸卸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熬,但两车在细分定位上有所区分绣挛汉,新赛欧更经济幕卯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舅射。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本定必,两厢造型更具时尚特质缝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匣渡暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硼荤委,前脸处的线条切削更是全车最多之处琅堪筋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馁璃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登,三厢车型尾部中规中矩硼嗡,采用常规一体灯罩的尾灯豢,正是这一产品区分的剪影廓谩栓。 看完两车的造型旅桨渐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哄锯。详见下表羞姜记: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟势恭,您更看好谁镁凑?欢迎参与一下投票茬舜。   =============分页符=============   原标题委病:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩岛偏部,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朵,各区域之间的串联均平滑带过沏,整体风格更注重功能性逆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挟鹃,并尽可能带来更多储物空间暖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础鞋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征现搔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澄危枫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洁墩坍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番。   另外擒措,随着车载多媒体系统的发展羔创,触摸屏更多的被普及讹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔚督连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搞铜弧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镁迷。 配置对比炊卡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媳蚕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比风溶,仅供各位网友参考赡椭欣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膜炽啼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头署镁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤琼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风提,而车身与轴距纳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抖刺诉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹受。   动力系统对比碉猾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀,阳光仅提供一款1.5L发动机峰航,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土韭,同为四缸自然吸气版本肛凡半,排量的不同即动力上的差距锚浦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勒,具备重量上更轻的优势霞徒炒。   两车的自动挡车型袍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栓蒜,其平顺接、重量轻及省油的特性态僵蹬,同级别车型中具备一定的优势康拢斤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猎祁捣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT别,在挡位上优势明显掂松菇,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑哄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁滇,外观上二者均具备典型的家族特质柯拟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拉胜拾。内饰布置阳光以实用为主垂雌介,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绘廖搅。综合本文所述艘,两款车型您更倾向于谁长沙脸?欢迎参与以下投票嫩。 责任编辑署:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓉柑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趴豌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型香非殿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睹视彤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罚敲踢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怀激刮。也说明K3S试图走运动化的路线理档慷。   起亚全新K3S的长胚会、宽欺颂怪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜕哭,而轴距更是达到了2700mm的水平性伶挤,在同级别中也属于比较突出的成绩橡唬,对空间方面肯定有着很大的帮助涩汾戌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨题秤,车身线条也非常的流畅淮布毙,有着极强的运动感爬瑟畅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岁鼎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汗灯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用临硷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剐把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达突,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纬俏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赡辖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侠偶瑟,加之降低的车身让骐达更加动感将貌烽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗡党。形状突兀但线条流畅的尾灯悄,红灯部分占据了大部分沥腻鲜,白光部分呈现斗勾状颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邦硷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耽亥湿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置容妥浩。能够有效帮助你快捷倒车兄垂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否共,因为外观好看主观影像比较大横妇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憾捻镀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捐热旁,基本沿用了现款K3的设计锭瓣示,提供全黑色失、黑米色厕呈颧、黑棕色三种不同的内饰配色叔。做工和用料相对也比较不错警拦。内饰除了硬质塑料及软性材质外娃藤锋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次解谐撤。   骐达的内饰设计线条非常流畅劣,整体质感较旧款车型有所提升棚。内饰颜色采用黑色作为主色调侗替,搭配银色饰板讳法瞪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粪,满足不同消费者的需求彩巩烹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备础,多功能真皮方向盘以及定速巡航勺爸哀,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞬驮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漠菲、胎压监测等配置蔡衅堆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模,其中ESP笺翱钒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攀疯棚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壕憨。 =============分页符=============   原标题踌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讣断,整体乘坐空间相差得不太明显疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勘抖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富休辫钵,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎裁,对腰部支撑方面会比较到位龄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性项眉,其座椅表现比较软巷磺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幢脑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沙。在乘坐空间是差不多的损静,K3S座椅设置得相对硬朗刚,而骐达设置得相对舒适舍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侠澈计,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筹膘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廖,很好的满足不同需求的消费者底丛另。起亚K3S相比起来就显得配置较少很静。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型签潘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烽酥,详细还需看我们评测所出列脯副。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窝哪瀑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浪裤铣。   点评辞毙:随着两厢车被广大的消费者所接受虐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阀锯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骨,如果在这两款车选择其一的话顺舱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袜锋登。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素习响。 责任编辑隧蜕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疗懊蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字髓。其实这款车和我们并不陌生韩疼本,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞巳。所以出镜率不高的标致4008娄,确实具有太多不为人所知的身世肌辅,这使得我们有必要去了解一下这款车怜讨菏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路难苫阀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咆,呈现出风尚嗅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屡墓盘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攘籍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掏故济,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胖、科技的感觉豆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惯泌辞,轴距为2670mm帘坛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筷珐匙,所以在车身尺寸上它们相差不多妥惮。   从车身侧面来看椿镜丁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畔嘿,整个车身也因此更加大气而富有力量感棋摹剩。后排提供了私密玻璃誓惨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氖蔽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满武肪叹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盎沫。另外跺把查,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菜,尽管造型简单木,但通过与腰线的巧妙衔接同釜,使整个车身设计连为一体烦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硕四孩,配合普利司通的225/55 R18轮胎谋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敛截,都具有不错的表现柿瓤。我想应该会有不少车友会非扯晗罚看重这双“大脚”点葡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涝必潘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翁技,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷贫。不过标致4008在一些细节上却与之不同挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆邢塑,辅以细节上的优化鸵渺。   中控面板做工不错襄疙,按键旋钮设计很精致崔无,且手感都较为出色合臂浑。娱乐扩展功能也比较齐全卡半,AUX施堆、USB以及12V电源都有装备卫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点备碴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诧缔帅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垦,下面还有黑色钢琴漆点缀崎樊夏,凸显出了较强的质感坪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械侧避,若塑料饰板能换成金属材质的话卞程,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溅狡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息担诵剖。在转速表与车速表之间哀池,我们看到了一块显示屏屋玩楷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巳剖迹。 在乘坐以及车内空间方面窗,标致4008秉承了家族在这方面的优势毛付巩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怀酚菇。   后排座椅靠背很直窃滩杭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涪僵坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垢榔,坐姿却让人觉得并不舒适顽澎律。   标致4008的行李厢内部很平整陈角渐,而且后排座椅可以4/6比例放倒钙肥氛。这样它的储物能力将会得到提升冗爽痰,对于搬运一些体积较大的物品蝗,可放倒的后排座椅显得实用斧坟。   =============分页符=============   在动力系统方面北党杰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咐,最大功率仅为150马力冒豢,扭矩峰值198牛米瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用街,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吠密。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤,具备手动换挡能力叭郎汹。在实际道路行驶中精,CVT变速箱表现的非常平稳泪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音珊稗,却没有丝毫提速的感觉拷。不过涉缴贡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甘邢,在平稳驾驶时超车变线很轻松吹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堵那嘶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车让湿帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垃负卉,前轮最多可分配85%的动力送恳庭,后轮则可达到55%晨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痊,可以应付雨雪鹅馆、沙石和泥泞等路况秤,也可以轻松面对普通的越野路段片魔耿。   标致4008并不属于难开的车型椽蜡荤,尽管车身较大焊,但是方向盘非常轻盈萍毋,即便是女性驾驶也会非常从容东吠篙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伸锋。   结语托坷乏:从市场战略上来看暴础糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昏,4008不仅丰富了进口标致的产品线软差灯,也为消费者提供了更多的选择糠。而从产品本身来看悄凤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫答携落,能很好的迎合中国消费者的审美奈蹈。在驾驶方面倘,标致4008表现出非常舒适和安逸节坝,非常贴切城市SUV的特性舞叼蔡。 责任编辑绣叫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观僻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乐抠,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷税。不到3年的时间仁芥递,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率善剧东。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型课,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承小,将在4月的北京车展上市涡,预计售价区间为6万-9万元慌猾卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者册。下面就跟随我的镜头敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芯杜负。   相关信息兽幂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潍,2011年正式推出了首款车型宝骏630无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孰,结合上汽和通用的生产技术眠巢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扑饲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弯竿,与进气格栅揣、发动机舱盖形成盾形区域疲傲,造就了独特的宝骏品牌DNA矾缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计繁。从前脸上看吻顷凹,与宝骏630的设计保持了高度的一致采挝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗽碌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窃,颇显动感岭。   在车身尺寸方面聊癌惟,宝骏610的长为4401mm钨、宽为1736mm盾喊腿、高为1462mm牌饰售。由于与宝骏630车型同平台生产蜜阜,因此在轴距方面并没有变化遍,依然是2640mm粮赣呕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐台培拆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烹,尾部扰流板藤郴嘎、包覆式的后风挡玻璃凭搁、硬朗行李舱的线条呻猩,颇具运动风星缮玫。与此同时谈卷甫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矗霓恃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟匿假。   =============分页符=============   内饰方面烂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浚投苟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辑滔,方向盘搭配银色装饰条蚀坝,整体风格偏运动焙父,带来不少新鲜感勘巫腥。此外谋五,新车仪表盘也进行了全新搭配勺桓,采用双表盘设计弗哀芥,更符合当前年轻人取向苍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取翟,提升档次的同时也带来的一份运动基因盾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩碧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豌蔽,LED组合仪表提升了整车的质感搏经龟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域间枷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徒赤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屯。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澜,也可以按6/4放倒座椅滤篱凄,放倒后容积可达到1300L抡。   =============分页符=============   在动力方面闲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机络哪,最大功率可达82kW胯文,最大扭矩为146.5Nm睡丁,这款发动机也同样在630车型上使用禽瓢佛。为了发挥出更好的动力性能罐抱憾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偷,此外还配有5速手动变速器可以选择鹿欣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品独鸿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝古灌赂、君越缓洪、君威等车型上悸。   在整个实际驾驶过程中深揪护,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迫。在1500-2000低转速时参,所爆发出的动力输出还算尚可酚改,油门响应比较直接扭刊焦。但是随着转速的提升喜停揩,档位的提高强,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来难焕慧。这种动力表现不温不火翱萌,但是足以应付城市道路使用戮萄。   相比于第一代自动变速器钒蛋嵌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佛仙。只需稍微深踩一下畔心夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敢窝,只不过由于排量的缘故祭嘘,推背感并不是很强烈情拿蔚,且高转下的再加速能力也有些力不从心佃鳞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胸,这也完全符合它的家用定位列。在经过颠簸路段以及减速带诧点,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骄,让驾乘更加舒适晾诉。此外私,在过弯时底盘也显得较为扎实翱鳖。   结语缉床伶:宝骏610的家用车定位很准确疥,配置很务实剧携矾,储物空间多赐府,不过在用料和做工上还有待加强埃宏豪。不过动力系统方面确实不太给力借,最多可以说是开起来比较舒适甫,这也比较符合它的定位嗅缕。作为一个新品牌平,宝骏还有很长的路要走靖们邪,虽然已经走过4年多按纽氦,推出了两款车型脯炭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样履齿彪,在自主家用车市场上打出一片天地来泵厕,我们将拭目以待苇廖。 责任编辑伺蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翟街纲,大众展台上首发了2015款大众Jetta峦。这款车在现款Jetta的基础上勾,针对外内设计细节进行了小幅修调透梗矾,属于一次精修边幅的小改款鹤惋潭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨馈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袒亮畔。 全文总结法:   对于这么一款外形细节有新意瓜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta使,我们只希望它能尽快来到国内舵珐,因为目前国内的速腾车型度堤萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杰参夏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面类朽乘。 责任编辑貉祥干:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藩烁漠,深入布局灭济。其中包括类似上海大众新桑塔纳旧底、一汽大众新捷达肃寂能、斯柯达昕锐将尸、以及再早之前的本田锋范兢、日产阳光等等禽涡十。可以说嚎烷麓,在这一细分级别贡珊币,乱战才刚刚开始埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钦鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班。反而厚重了不少袭蒲斥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妨坷诫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岔澳斑。就前脸部分来说幢,整体样子是非常简洁的连肺,又有几分动感恫,和标致其它车型相比是有些差别的爬朝寐。   侧面造型规规矩矩八传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怀,你会发现霖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲜驼糖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沉,但301更多的是安安分分的一种踏实感纪。其中沟衫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸促。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绞芭星,没有那么规规矩矩磁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伺,这也是一项非常讨巧的设计浦。设计感油然而生蹬缺,除此之外挫席,车尾并没有多余的装饰物欣,简洁实用依旧是主要风格复旱末。   本文导航" "斯柯达明锐览,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凛睬却,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚姜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耻潘侧,可能除了家族化的设计以外仆羚都,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半。 虽然它采用了大众的MQB平台列慷吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皮细涂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲸,全新的家族化设计让它年轻了很多青,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价就鲸,但是相比现款绰饭火,它的前脸更显稚嫩潍陕,也可能因为现款有些老气横秋吧事佬渡。 车身尺寸方面搓粟为,它相比较现款有了一定的进步狮铰死,内部空间方面自然也有了一定的进步匿酶侯,在后面空间介绍上我会在进行阐述踞箱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潜,这也集中在细节设计方面娜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱确匠错,还有合理的镀铬装饰哩新,这也是新明锐年轻的一种标志冲回,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墟赋。" "  2014年4月16日岭,全新英菲尼迪Q50正式上市擞鞍诽,售价区间为32.58-54.98万元痛李律。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恒拎尝,2.0T车型三季度到货晌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删弟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诲道窟。三车官方指导价格基本在42万元上下侣巷,具有一定代表性青。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淘隧持:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囤祥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叮沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卷,车头造型极富攻击性屋孺睬,侧身线条动感优美复峡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胚司。当然旦察,它的进化不只是看起来那么简单蚕沮犀,内功的修炼更让对手望尘莫及镶昏蟹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冠颧碧,而且大有愈演愈烈之风将,尾部设计很像自家的新5系镁,家族化设计不可避免簿。即便是标准轴距版本切攫,新3系的轴距还是达到了2810mm逞炼,比上一代有小幅增长店登脐,再加上悬挂对舒适性的妥协朽,曾经犀利的3系已成过去畅坝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坑帕,那非雷克萨斯IS莫属了杯邵郸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象精贸轰,车头动感夸张驳千,车尾简洁利落略冈软,虽然有历史车系的影子犊钵,但这绝对是对精髓的传承和延续熄。   本文导航" "  又到周末了渺边,在大学破旧的宿舍里耻拍权,百无聊赖的仰躺在下铺上电推,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报该库康,心中泛起阵阵遐想对化。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咖皮,充满战斗气息的车身丁燎,都让我无法安然自卧籍开充,打起精神叫巍堤,跑到隔壁楼的图书馆良享,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志极还竞。没错汾疤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圃宿修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翔涡。但是陶惨,今天要说的主角并非“兰博儿”檬柬,而是广汽本田第三代飞度豌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盛缴拭。   ?什么是边锋主义掳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑皇矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渴,线条过渡果断街栏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坊夺汇,包括讴歌品牌也大致如此箔恨。第三代飞度相比上面的两代舞暗膘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骋男。车头部分比上一代更加动感拣矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扑芬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坚垂娠。给我总的感觉是标,车头的成功是线条运用的成功啼洞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象献枢铅,从车头到车尾一气呵成吠忻臂,整体感和流线感非常强泵。从某种角度讲帮敖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酸骂屠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛你冀夯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜躲,但相比其它竞争对手赦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惹。   车尾的感觉并没有车头那么好保握,对于我来说吴泄,车尾的设计并不满意可俗熟。过度使用的镀铬饰条潮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肪首亮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笆串瘟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爱,在纽约车展即将开幕之际谐澈上,路虎发布全新发现Vision概念车穆抄咳,配备多种新功能脯,智能玻璃实现透明引擎盖藩灵,座椅灵活变换可实现共四种模式皆达碗,包括远程壹蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巷必。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卜朴桨,第一款路虎发现诞生于25年前冯,全新发现系列定位于“休闲”鹅搭募,总计拥有四款新车歇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题没信,多功能配置狮迷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术德挽,其中包括远距离椅材模控炒倘绍,智能玻璃等浆喇囱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爱碱绕,“新车现代化的靶怀观,切题的鳞列,并引人入胜的设计幻嫁,是发现车型发生的重要转变菱涂比。”" "  [汽车之家设计] 2013年峭涕,我去过一次柳州劝烦,那次嘎贺似,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂结默,当时麻册嚷,宝骏只有宝骏630一款量产车型豆,时隔一年颇番佳,这家公司有了新动作钝楼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市到胆躲。官方表示顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萌倾戏。   事实上桅杏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞠鼓甫,那时靶们仙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铆,为了配合厂商对车型做好保密工作摄噶,当时我们也并没有拍摄相关的图片券檄磷。掐指一算需烩,当时拿副陕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了我抠,在聊到这个话题时廷谱,项目负责人也表示聊,整个团队在这期间做了很多的工作贺囤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竭发赂,即便有着此前宝骏630的经验菠斑栋,但对于一款新产品而言边饯,整个团队仍旧不敢怠慢泞。   为什么要推出一款两厢车红?   新品牌诞生初期头,单一的产品有助于更好的把控产品质量戈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酚,从而将其转化为品牌价值茬荣局,在品牌得到一定认可的前提下入,适当拓宽产品线烁,无论是对品牌私,还是对市场而言都有着积极的一面朽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革烂,较为官方的说法是“以市场为导向”扰,不过在我看来项价贰,这仅是一方面鸡,在有了以上需求的前提下嚷懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮,于是才有了这个方案比,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聚袖,车辆的动力系统碍碧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翅浓粹,无疑是一个两全的方案连。   两厢车在定位上有什么不同吗居?   简单来说拍偿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砰坞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本是署,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彩浑匡。相比之下痪,因车身结构缘故对彩,车侧和车尾的造型变化较大垄付。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法髓矗,印象中好脑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颂竿,有些时候倾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞪抡窘。当然合,每个厂商都有自己的想法枚城,这种实用主义并不是坏事姑,毕竟猜汲,车是用来开的盲,把主要精力投放产品稳定性方面场,对打造一个大众品牌或许更为重要诞视。   在造型设计方面蛋痪畅,除了已经固定下来的设计元素外刃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晨祷。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭劲琼,然而歉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诗会季,正是在这种需求的推动下诵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茫青。   察觉到这一现象后溃淑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思立仕辆,显然背骸,一味的添加装饰条并不合适碧屋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尾文啪。一般情况下赌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区失啸,除此之外柒妮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疏衬撤,在设计师看来檬舵圃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谢崔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登,我还不曾有过近身接触祈辆帛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知统报,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炬下级。或许这么长的一串文字来的有些陌生尺桨混,简单讲谎囊释,它就是在航空航天器上使用的转向技术粉稀。我们将就驾驶者最关心的方面死,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卧干譬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暑,人机交互系统的先进等等搓渭呻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踞锹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力避碗不。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绰,不难想象Q50的出色裂校。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苏剩,同样胳趟,作为宝马1系的车主吩,对于操控的追求反衬出Q50的优异马。而剥离开车身的种种人惰,他们共同的认同就在于这三个字母疾谦:DAS   【什么是DAS抹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)办顿胶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翰钩般。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晴绷。   【DAS工作原理是什么光拒蒲?】   车辆转向时交誊,不再依靠传统的机械连接镁李们,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制容,根据行驶路况和方向盘转动力度慈冠律,速度进行综合计算顷,从而指挥转向电机机构实现转向挞。   三个ECU属于并联关系坞玛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮目、方向盘蹈、右前轮)蔡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骏吵氰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隆戮垄,恢复至传统的机械传动转向模式士檬里,确保万无一失定瑟醒。但在正常情况下途,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阿猫。   【DAS汽车的优势免?】   操控性溶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞休硕擒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皇黔筷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弓,享受更多驾驶乐趣粉。   【为什么线控转向比传统转向快痴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琶。整个系统中没有橡胶衬套蛊栋舞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谷舰茧,因此首先从内部减少“延迟”沪溶。   【DAS对过弯的影响形么罚?】   转向相应得到改善焦猩。传统转向系统急,在接近弯道时埠点,驾驶者需要提前做出转向动作悍鞍讹,否则汽车无法实现平稳转向角问。而采用了线控主动转向DAS系统痉,通过消除内部的转向延迟添诽梳,减少了预先动作的必要丸,实现更灵活的转向程鬼煎。而驾驶的感受将更加直接烽黔滤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力貉盲肃,毫无延迟鼻茂。   【转向系统也能够减少疲劳毋百?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菜羡,因此从另一个角度提升了安全绣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成叽泄)砂,12款参与测试的车型中提,在定速140km/h的巡航测试中刻颠显,平均修正次数攫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椽填甩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哺眯蔡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级崧椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表损那寡:网上车市(www.cheshi.com)   当然荷都黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目财,而对于传统车型伤劣,这一选项代表着发动机谭、油门踏板艇淳、悬挂阻尼缸怒皑、刹车响应等等方面的细微调整赁记博,而由于配备了DAS辉艇聘,英菲尼迪在模式选择上拧,更进一步的调整了一系列的功能胶,如限体簇:主动声音控制系统尝、线控主动转向DAS巾、主动车道控制和主动循济剩控制系统ATC等等的设定蛇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里识?】   通过上面的简单问答仿贪兑,我想我们已经熟知了DAS系统锭锋前,在响应更快统窗倪,相比机械系统更便于维护滴毋,节约成本效攀,减轻重量等多个方面都硕果累累凉提。而任何事物都是双刃剑星芜其,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭侧蛇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生功鬼颇,他的解释既简单蠕啊,又复杂了拐,背后掩藏着十年之久的不断试验核分,推理巳耿楷,再试验的科研过程不贰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽。而这些内容无法用数据体现申咎,还是按下点火开关吧凭嫌绕。   本文导航" "   《极速60秒》榔板扑、《死亡飞车》溉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惯娜扭,让车迷们大呼过瘾渤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现台。另一方面霸蜗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇,但开在路上肯定是最牛X庞,最有回头率的巳昧烯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事想宽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毯酿输、“真NB”这样的感叹嫌嘎咖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型快角。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梯屎楞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灵庙。    作为最具代表性的美系车型冷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甩臼,五代车型熠熠生辉杭瞧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撬彭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橇筛,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓶,缺少了野马的一贯的风格胺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溉。 什么是肌肉车蹄跑籍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车够,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捶汀蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牢、具有强劲马力便帽徽、外形富有肌肉感的美式跑车奴道。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗽清,例如雪佛兰科迈罗督、道奇蝰蛇煌、道奇战马诉扛,还有就是本篇文章的主角福特野马隆嚎沃。不过这些都是字面上的解释癌矾裴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缮榔肌。什么是肌肉车混小敲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兜钨齿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舜肩讽,科尼赛克Agera坡粉毛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币内鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妨。但实际上并非如此欣茄缄,凭借自身出众的一面多小,福特野马在众多超跑中脱颖而出妊聘瞳,成为闪亮的主角蜡苦饥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叔杭盾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擎剧扣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馁锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朽魔,野马还是地道的童星出道!是的忙盗,早在1964年刚刚诞生之际当翰,它就被搬上电影银幕尝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞪,也许大家有些陌生匪颅谜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窘跨。在过去50年里具,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角详继。    无论是哪一年代的野马痘,但凡出现在电影中喊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球行篡奔。衬托主角的英雄气概或是独当一面豌伪春,野马都游刃有余篡射。在近期上映的《极品飞车》中碎墒,野马更是作为整个剧情的主要线索矗泻,陪伴主角经历了人生的起伏罐曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酗,五门版的三款车型——耀真鼎拘、耀享婚、耀动分别为52.8万骚缕耙、57.8万降扒狮、62.8万练。另外还有只发售500台的限量版磺湍捂,价格66.6万元篡伸申。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变水班粳,只是在色彩搭配上带来更多选择胜渡,车型配置也更合理彤联鹅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绵,并且通过优化四驱系统剔残,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帕别莽。揽胜极光一直被认为是外观控妮休佰,但作为路虎车型淌挂,它也有着同级一流的越野性能泼并。这是款长着女神模样邪凤托,也有着女汉子般坚韧的车奥复坡。 外观莎福卉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斥拇构,所以不仅长宽高没有变桥凛,造型设计也和现在基本一致昂。设计师只对一个细节进行了修改护,就是后视镜际。新款车型后视镜造型整体感强拈失吻,与车身有更好搭配效果亩萍。除此之外穷,极光传承自揽胜的城堡式车身焕松,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擂妮释。虽然极光已经上市有3年时间睡,但时尚感丝毫不减粟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涉付含,极光有自适应LED氙气大灯锻潞、全景天窗等配置宫颅丛,兼顾时尚与实用性史棱僻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涧沙案,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲤,前后保险杠尺寸更大宦玩亥。另外了,2014款极光提供了11种车身颜色啥贿,消费者有更多选择驮啡。    另外赋络蒲,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰咀,是为了实现自适应巡航封埔泛、自动泊车镁、360度倒车影像等功能渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胶,既可以设定与前车距离或行驶速度唬,当系统计算出正面碰撞无法避免屉,会释放最大制动力降低冲击速度男。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厢暗泊,实用性得到提升峭奢垃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琶缚,并不是说女性不能开伶侨瞎,反正我问过数个女性朋友勘讨识,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗齐,完全不是自己的菜滇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捐捕,所以我觉得这样描述更加准确谜顶秀:这是一款为男人及女汉子准备的车垦铂潦。不是说它不好澳,事实上野帝的特点非常鲜明虐搬,优点也特别多孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形栖惶姜,那么它的优点再多也是白搭邻薄。好了粟旱宫,说的够清楚了微,男性用户请继续看下去锌克腿,女性用户请酌情选择攻式力。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺泉,也就是售价24.18万的最顶配版本歇。配置非常丰富碎肖逛,但较高的售价容易让消费者望而却步鞭梦,毕竟男人也不是那么好忽悠的盒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘘。不过既然我们测试的是高配版本胯清且,就来看看这款车拎灿烂,按照惯例茂浆,还是从野帝的外型设计开始玫翟。   ● 外观蛔坍馅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揉彭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV密,野帝这种偏向硬派和复古的造型喷赔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抒控。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盼粕,这对于野帝来说无疑是个劣势辜河死,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寸,国内汽车消费更是以大为美继,野帝国产后尽管已经有所加长萎攀,不过还是给人感觉不大粱谈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷细,带自动点亮功能的氙气大灯许讣、大灯清洗功能探怖噶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圃俗。日间行车灯采用光带造型泡们,并集成在前大灯组内挝儒徐,样式比较简单颊翱羔,辨识度还是比较高的枢。   尽管车身长度不算长棚,但野帝的高度还是比较高的及斯塘,一方面是车身设计的就比较高大试馁,另一方面也是因为底盘较高挤凰鞘,悬架行程比较长看溯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扫烦戌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胆还。   后保险杠设计的比较厚实淀肆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剐,也是为什么我们说它更适合男性车主视请尼。倒车雷达是全系标配潍砰,不过倒车影像和自动泊车是选配亮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衫碍母。   需要说明的是煞祷,按照官方参数配置表翔珐肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剖碑,不过这台车并没有装配后挂式备胎享脚,4S店解释说是同样是野驱版烫耐氓,有的车有后挂式备胎埔洽尺,有的车没有缺,如果不要后挂式备胎晾,可以减6000元耿然。   十辐立体式轮圈嵌绊蔡,样式符合野帝的整体风格武罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盟,规格225/50 R17摄欧。这款轮胎算是一个折中方案妇,整体表现比较中庸膝敢权,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果京,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳躬。" "  2006年始客,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没肠,没一年扒钳,这个品牌都在刷新着销售纪录刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧肪。2014年捷距,新的产品问世搂鲸,这一次它不再效仿诧、跟随葛,而是独步青云豢罕。   在过去的几年里摊并刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计谢范、豪华为主要核心茎躲,由于旗下车型均以大排量为主寺颅,并在操控性方面有所见地讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝筷亥。作为一个初来乍到的年轻品牌炽形,每一步的迈出都显得格外小心啡,在保证动力性优势的前提下鲤块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉,原因很简单欺提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性品勿,也就是不同于别人的卖点尼掠对。   在同级对手们相继更新产品的时候搬跺,英菲尼迪一方显得格外冷静钱排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码碉难,好在当它真正来临之时敬,并没有让大家失望凸簿郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰。   在介绍这款新产品前省,我想我很有必要做个说明胃贝,Q50实为G系列的换代产品赡遍舅,在2013年度坷仿撼,英菲尼迪旗下车型根据轿车忙虏、SUV采用了全新命名孰祁,即轿车使用Q字母舱慈弦,SUV使用QX字母汾,后续数字分别代表车型街癸旁,这样做有利于车型之间的关联度详盒艾。   2013年恨腾甸,我的同事在经历了12个小时的飞行后把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊睛,在回国后的闲聊中竞戮,他的目光坚毅竣,言语中难掩一丝激动漏坏,当然他对这款车的最终评价很高究侧息,抱着这股期盼冷,我们今天找来这款车烦洁狈,一同来寻味我同事当时的所感饯呻须。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间螺寡矢,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢缎贩,所以动力女腊肖、底盘的调校摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寥临曝,但整体设计与科技性不会有任何出入圣窃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹蛊,也算是足以解渴了唾窖。   对于设计语言四个字来说腺溃沪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吵旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑,有时我甚至会想塘箔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南革?正因设计团队的不懈努力祥盆酵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勃卡速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艘挞猛。   低矮的车身煎捆性,流线的车顶喷,都是上代所传承下来的精髓可贺馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戌剖想,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉,这与宝马3系的水平相当财醋抨,优于奥迪A4L懊详、奔驰C级等产品朔斜,别小看这一举措伟艾式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监轻。   对于轮毂轮胎的配备上掇,英菲尼迪从不走低调的路线列平,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平就体熬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗。   本文导航" "  2006年始檀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃晨惜,没一年氮赔,这个品牌都在刷新着销售纪录覆裴币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现品。2014年伸诞,新的产品问世吹,这一次它不再效仿突、跟随票,而是独步青云渤。   在过去的几年里绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计票姜识、豪华为主要核心凌,由于旗下车型均以大排量为主捣,并在操控性方面有所见地汕狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹穿淌。作为一个初来乍到的年轻品牌甜盖僻,每一步的迈出都显得格外小心俏,在保证动力性优势的前提下共,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶患,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝绦磋,原因很简单僳购该,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篇昏,也就是不同于别人的卖点归揣。   在同级对手们相继更新产品的时候薄,英菲尼迪一方显得格外冷静彪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限,好在当它真正来临之时女,并没有让大家失望乔淀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼免捞详。   在介绍这款新产品前泞,我想我很有必要做个说明沟,Q50实为G系列的换代产品拿碘甩,在2013年度吃啪,英菲尼迪旗下车型根据轿车设爬苇、SUV采用了全新命名抽,即轿车使用Q字母腐,SUV使用QX字母偶羚鸵,后续数字分别代表车型迸蚕淌,这样做有利于车型之间的关联度匡档。   2013年盼速,我的同事在经历了12个小时的飞行后城陶滤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粹午,在回国后的闲聊中畏椒,他的目光坚毅埔,言语中难掩一丝激动毫氦韶,当然他对这款车的最终评价很高炽辑娟,抱着这股期盼阮,我们今天找来这款车档慷,一同来寻味我同事当时的所感却兴岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版仕钾燃,所以动力忌暴碾、底盘的调校袒差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膝盒堆,但整体设计与科技性不会有任何出入阀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬步,也算是足以解渴了徒酱衡。   对于设计语言四个字来说耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沮茫悔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盲,有时我甚至会想理洪寿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩校?正因设计团队的不懈努力脑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经细敢。   低矮的车身菜蔡泻,流线的车顶肃骏,都是上代所传承下来的精髓惫膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赤肺境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抽脾,这与宝马3系的水平相当钝话缉,优于奥迪A4L轿版耻、奔驰C级等产品华拼丁,别小看这一举措撵捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣课弯。   对于轮毂轮胎的配备上谓潞,英菲尼迪从不走低调的路线晒病痛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娟黄敖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛黔绦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棠窝刷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窝腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80獭操、陆风X5偷耿、全球鹰GX7兑,但依然无法撼动它的地位泊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傻敞骡,它就是CS75日,来自长安汽车江。   在众多国内车企中探,长安汽车拥有较早的造车历史饱哺叛,并且对越野车的制造要追溯到1958年会锤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下队镜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令萌赫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面故碉陈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玛低。   在对长安历史阐述过后瘫间惧,这款新产品更是令人期待睡楷。在2013年9月酚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺拎,一经面世便引来了无数人的驻足蓖雾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潞祈川,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表釜露甲,诸多细节上的体现惮幢,可以看到与时代的接轨寒旁,说实话小,即便与合资品牌相比疆仿,它的设计也毫不逊色少绅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栋面亭,在首次无伪谍照曝光过后冷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辽模。从车身尺寸上来看革胜,CS75在长度与轴距上的优势突出话,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖。在设计上洪珐玻,侧车身的视觉冲击力有所削弱猾烧,平和的线条增加了些许稳重感诵醚,而在配置方面绝不含糊屠,右侧后视镜配备摄像头茸看,为泊车提供了更安全的保障垄,此外17寸轮毂的注入懊麻挖,也为整车视觉性增加了不少好评分瞎席。   车尾的造型体现了丰富的层次感穆甜,使其得以回归至前脸的感觉椒廖吐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粪。此外沫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统外法沸,可以看出CS75在配置方面的丰富性踏毛刀。   本文导航" "  上半期梅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄泉,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉的翁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呸管。在“下半场”的对决中叙巴漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪蕊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了瞧袒。   点击阅读斡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表公夸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忍婆班,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目草沏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塑释,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂篙,以应付那些五口之家出行的需求捷播。行李箱空间的比较费嫌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下非省,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豪,或者带孩子出行时槽筹菲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惨。行李箱内是否配备12V电源接口贬锯田,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甩嘲。   ·模特A(不戴眼镜)身高凄宽娶:170cm 体重廷惰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜年:175cm 体重精日:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翻阮,长安福特此次也算酝酿已久了花壤套,可以说即将推出的翼虎翱星,每个人都能从中找到自己心仪之处悄,例如极具冲击力的外形氰、科技感突出的SYNC系统贩高、人性化的内饰细节设计送挨、又或是强大的日常实用性坍,这次撅,同级对手们真的要小心应对了韩诧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涵古拴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凄。显然莎刷,在错失2013年的发展大好时机后老赁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涎,其实也能够走在大部队的前列窜似倡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橇衰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隙灸。眼前一遍利好碌燎倍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008司、雪佛兰TRAX咯痴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位入。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盾澎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俊,至今我们还没有看到实车拆龋惯。从目前的情况来看鸵,它们很快就会来到我们的身边奋。正是这个原因康岛,在日内瓦车展媒体报道结束后伙拖派,我们并没有着急回国虽,而是完成了几款车型的海外试驾核巳、测试和静态对比的素材搜集胚身好,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雄。   看到这里可,或许你会产生疑问删:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寥事光?坦白地说透蓖粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的无匆:1.它们必定会国产并且在国内销售墨踌薄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抠枚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踩,只是一些细节针对本土化进行了改造堤警惜,但外观内饰设计蹈、车内做工金、人性化彤泥锌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撩。综合上述所言祥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些采饱,感兴趣的不妨继续看下去罢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篱假盗。例如CX-5喀陵陪、ATENZA阿特兹穆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茶拇。最重要的是赋戎,它们不仅有所创新墒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轻拘捆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敞,再到如今的Axela昂克赛拉梨,马自达3已经历经三代车型的演变斤料咯。据长安马自达相关人员介绍碉温,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)全,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦盖盯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寄铂疙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹封抢。它的眼神更加犀利缎筷,车身线条更为动感册。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮袖氖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纷届,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抖棚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盖顽期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报股,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兄憾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线香、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计便花。另外号涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神架昂屡。据厂家人员介绍世,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筏骆喂,使它的整体视觉感受类似红酒一般煎辈龚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜簧遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm家瞬戮,两款车的轴距同为2700mm百染。相比同级别其它车型梨陷惕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恐疽桥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写锔帷,不过轮圈的造型稍显普通冠肉彼,不够运动点。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恋莫沙,规格215/45 R18宝蜕城,抓地力表现不错薄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韦寺侮,规格只有T125/80 R16齐。   尾部的设计不算惊艳捶刮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圭梦俊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计介孙,这在同级别可是十分少见的托扇。" "  说起海马福美来密萄难,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梧,转眼十几年过去瑞介,福美来已经迎来了它的第四代车型剔且,也就是这款即将推出的新一代福美来M5边睹隋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仆料,新一代福美来M5采用全新平台打造脓,不论外观还是内饰奸禄迪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子独擅。在此之前碾袱程,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匹培郡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骋挨亨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另且跨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刻挖挛,宽大的直瀑式进气格栅疾宽尝,大面积银色镀铬耪卡,符合国人审美稠裸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琉袜祈,腰线采用分段式设计吠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戎奴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计取碌翁,凸显运动感叔。但只有左侧为真排气口骡面烹,右侧仅作为装饰钨。" "  对于中国汽车市场来说目叙完,凯迪拉克属于一个后来者币竞捐,当然这指的是豪华车市场袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地混,那可真要拿出点真本事裸悍感。凯迪拉克也明白这一点步宽苫,去年就将全新车型XTS进行了国产倦,并且上市销售疲,销量也是比较乐观的回。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里髓亮端,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉,至少能让大部分潜在的消费者接受腻吻购,这确实不是一件容易的事情唉。于是涣挥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款獭,对动力和安全系统进行了升级涧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杯鹤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞪温,仅有一款36S铂金版危迸釜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变商管。   2014款XTS 28T铂金版外观匿锻:外观延续36S铂金版的设计僚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锹,在其他方面则没有做改动纱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搐,没有做太大的变化聘洪焊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上停悸蛾。   XTS是一款善于运用灯光的车粒崔较,它将大量LED元素装备在车身各个部位路纺,正是这些时尚元素的出现袄漏添,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侵疥,获得了更出色的细节表现力还链。这些称不上优势的细节表述棘揽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洽儡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脱缔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示八蹭虽。尾灯依旧是LED垂直式的造型被澳餐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孩盒氯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新势洁旱。早在上世纪五六十年代涛鹤甜,Citro?nDS就用上了可变悬架烯耪、随动大灯搁挽金、转向助力显曝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺,加上极为飘逸的车身设计茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饯,2011年长安标致雪铁龙成立歪,到今天我们测试全新DS 5LS辖杠土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭哀揣,音译的中文品牌名念起来很接地气雇锌抛:长安谛艾仕毁嫂可,有股莫名的喜感然湃露,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑟膏,是台正儿八经的三厢车邢唇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠢危,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玩叙深。如今伪温,马自达6已经发展到了第三代普菠搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爬挤,它的名字叫做低醋蒜:ATENZA漏线。之前我们已经解读过进口版本任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦脸黎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力分,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘旅胳,还有更加令人期待的2.5L糜粳。   注凉晃伙:此次测试中窗溃,红色车型排量为2.0L人舵霜,黑色车型排量为2.5L快外嗜。国产ATENZA目前还未上市氦,此次测试为抢先测试填轨歌,车型为试装车庐是。   截止到发稿时抨,官方宣布读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫡宏髓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超牧鞋,上半年上市销售骚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿,我们还是先来聊聊外观剁对。相比进口ATENZA衅,国产版本在外观上基本没有变化病坷示,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里红栓宋,“下”这个字可意为“以后的”切亲惫,用来表示那些目前还没发生的细紊陀、未来也不一定发生的事情题。比如有人说“下次请你吃饭”娩畴桓,谁知道是不是真的!同理财辈董,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”从,实际上暗藏了一些不确定性炔陷夕:它能引领未来汽车的发展趋势饱晦?或者只是一句空泛的口号焙卑?这是我最关注的问题翘概锯。   当然也会有人更在意其它方面食隋,比如外观内饰和空间等等卑吃舌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缓,本篇文章的最后也会提到嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辞。   关于下一代城市SUV的概念另抱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力燃碾。在他们眼里端,很多城市SUV都太“娘”了衫嘎哩,连个小土坡都爬不上去怎么行半轰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战花、勇于冒险的心日脊侯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匿媚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型技堕厢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钳物小,它能够去接受户外的挑战刑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统授泡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产没蝎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹭绦,目前主打3.0L排量的三款车型极料董,都搭载三菱第二代超选四驱系统晴涕猜,售价39.8-45.3万元剿零杭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杭慧味,还有一个最简单区分方式觅,只有精英超越版才标配后拖车钩善。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敌吾,陆续又在第三代(V73食、V77等)和第四代(V93曹溃姐、V87露、 V97等)等车型上装备居伺吃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婪弘、四代帕杰罗)杆拷,现在销售的为第四代帕杰罗枫瘟哪。   如果单从分动器的挡位看免痴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邢日突,拥有2H倦和僻、4H帽、 4HLC董堂挛、4LLC四个挡位腥攀椽,在后两种模式下颂挡晌,中央限滑差速器LSD被锁定甜,为四轮提供均匀的驱动力仙翅。不过值得注意的是茧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配示糠,前九、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节量熟拦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菱埔,正是这样的全路况实用性饺史蛊,才被成为超选四驱系统极弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顷午慕,可以在2H斯、4H挡位间随意切换比俩邓,当处于4H位置时睛,它相当于一台全时四驱车型寡,可以提供更好的抓地力和驱动力尖兼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面飞,而处于2H位置时拉醇眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烈闺,不过这样一个大家伙油耗不会太低绘挟愧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阜,4HLC模式时鹿,中央差速器锁止宿拳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熄霓鞋,不但锁止了中央差速器赶苯玖,还拥有更大的扭矩输出拎惟,此挡位的传动比为1.9:1睦惭淖,扭矩被放大1.9倍备,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俺松,4LLc就能派上用场弗跨构。在车内砰偷,仪表板的中央会显示当前驱动形式让墨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恍膜讳,并随时了解到现在所处的驱动模式摹孩滩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吉寒宛,应付一般路况毫无问题坝桐,但如果长时间处于极端情况下骋事,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锻校跺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性念绵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泵嘶墒,同时也提升了整个历险过程的安全性屋加壬,因此光有一颗狂野的心还不行赂,还有选择一个可靠的伙伴洼含。 责任编辑迫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮物回,已经上市四年了熔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨,跟老款福美来相比档次感明显提升拳惰线。除了看得见的设计差别浩垫,福美来M5在配置隋唤珐、空间方面也有不小的提升丁世侧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匆,1.6L车型会先期上市锋呵雀,后续还会有1.5T车型推出地。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒲购,其中手动挡共有6款贫噶,自动挡3款疾挛猎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邻,厂家介绍说叫旗舰版捂唉聘。由于厂家没有提供参数配置表藉冉绅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湘竞沦。 ● 外观挠态:中网造型似君威壳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拴抄巷,尤其是车身长度陡奥,福美来M5达到4698mm手哇,超越绝大数同级车的车身长度构鹿溉。跟老款福美来相比胎汉报,福美来M5的车长奋攻浩、车宽和轴距都稍稍增加一些黄码嘎,而高度降低了3mm突。   因为长度和宽度有明显提升溃淖篮,高度基本不变聘兼色,车头设计的比较厚实煌稍贫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辈闷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掇氏,格栅同样采用镀铬装饰碱回瓮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现途,老款福美来就已经开始采用兔钱美,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些筋。中网轮廓稍有些不同氯霓帅,老款福美来的中网较矮娜托,而福美来M5的中网稍高琳,看起来更加厚重线匿逗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冉。除入门级车型外午蟹,其他版本车型都配备了自动大灯稿掇巳,这点还是比较厚道的锣具蚀,老款福美来全系没有配备自动大灯细斤号。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啪撇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炽丝卯,能明显提升辨识度寇里匠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)度篓,是2007年买的恰豁凄,到今天行驶了9.7万公里左右才铃鲍。日常使用中油耗7-8升/百公里叙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岗,第一就是便宜熊辫,全算下来8万;第二就是配置高瘁,07年8万带皮革座椅侩逗、天窗竞、自动大灯和倒车雷达的车不多咕绢,而且空间也算说得过去惧寞,总的来讲这款车符合预期畔始,坊间说F3小毛病多唇,不知道是批次问题还是命好江,我家这辆倒是没什么事儿搂。新F3于今天上市桨恼,领导说我算车主册禽雄,于是我就来了斥碗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧革拿侯,聊聊老款在使用中的各种感觉托沸轻。   ●动力及悬架胜吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱半全可,动力够用性,只是起步比较肉芜搞些,1挡和2挡齿比跨度偏大贤捂扇,走起来后挂入2挡转速掉的太多媚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萎丁。   油耗日常市里开7-8升/百公里猴,还算满意抱霸屋。悬架初段有些生硬煤推隘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骋睡,对于颠簸的过滤一般群,后段软垂,拐弯时车身倾斜大葛户悼。总的来说算是个合格的入门级家用车愤底僻。   ●配置及人性化设计才:   比亚迪一直走高配低价的路线链,配置丰富仇肠脑,前面说过褥,皮革座椅肋疮眠、天窗葛绒、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼓理木,另外累,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔚焚,虽然不好看凰烷闹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脯。没有行车电脑显示屏郝武,无法了解平均油耗拍卤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卜蜜玲,首先价格便宜畅霞队,其次当年没有也不新鲜)丹。   人性化设计方面逼,四辐方向盘比较细么,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤当,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赦疵,四个角随便按一个都能触发嫂。日常小储物盒好用纫抽,票据砂钵篮、手机和水都有地方放便,不满意的是门板储物太形攘嗜印(硬伤)寂,平常只能放车证之类薄的东西干蕊,连杂志都放不进去吞,后排基本上算是没有储物空间起欧乃。   ●做工睬: 内饰和外观各方面做工比较糙芹菏栋,主要体现在接缝上篱甭尘,不仅大而且不均匀首吞蓬,这是急需改进的翁。   ●空间茂腻:   F3轴距2600mm寂,我身高190cm眯柔不,有时候我开车谈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郎。后备厢空间大堆袖未,而且比较规整颧,用它进行过几次小规模的搬运构,还可以哗休。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孤,试驾中我也重点根据这几点进行体验评,看看新F3有哪些改善和变化酪辈狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诽葡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兼,仍无法挽回姑娘们的心渤,如今她们只爱大长腿和都教授参皋啥。不知道你们发现没有纷汤,宝马在汽车界引领着同样的潮流攀皖,硬邦邦的3系昧、5系换代后都不再凶猛悼,舒适感和精致感倒提升不少釜。现在轮到X5了干纯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玩,我勉强同意这种观点懈蕾冯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荤绊怀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迁啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舜尾项,更显精致逻堪。总的来说攫,它不太凶韩屉,更俊美一些咕冈玖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糙嫌唤,除了外观与内饰的小幅调整外耙沟,改款后的逸动引入了1.5T发动机赎胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分体,逸动采取了1.6L家庭够用囤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策麓粉冻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)女膛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敛,一个争取“各门功课”都不落下砷步,一个则是专项选手添楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绞匈瓦。 ●外观窜僚吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀密:轮廓流畅侣连鹿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻摩、瑞虎系列洗兼揣、风云系列及QQ系列)快枫,同时带来了转型后的全新车型琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墙鞭邓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔桥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用画烙巍,更是出自海外设计团队之手风签,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逗晚。" "  刚进入社会的年轻人碧阜鹊,它们也背负着太多的压力疮琴,在家庭事业初步稳定之后钝南,一辆车对他们就显得很重要售。致炫就是一个体贴的产品参肮玩,它有着炫目的外形甸凉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佳路场,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吭催醛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凡对伶,变化的不只是名字达,更是尺寸和定位嘎李,风格和潜力蔡瑞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妙腾囊,吸引着更多年轻的用户群体挛。   致炫外观灵动时尚还牧咯,带着一些年轻的运动气息冗遍山,车长为4115mm曝竣凭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疮且,比老款低50mm;轴距为2550mm肮笆,比老款长90mm汹懦思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆鞍判。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点评,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚饭艇,这样的设计更有利于致炫的散热砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罢鹊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾孩翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气京。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺信轮笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友米汤羞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怕。   在ABB的阵营中镁护可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踢,他们的目的很明确措,就是抢占国人最热衷的这一市场叙采。对于奥迪A4L蟹、奔驰C级悍、宝马3系而言珐镜,三者都有着不同的亮点与喜好者雹陈袱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔聘桔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法七。   在这款316i消息正式放出时砰发唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题凳碴泻,那就是究竟会减配成什么样救爆断?但在实际看来共司趴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神订。无论是进取型还是运动套装版犯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼女氮飘,当然如果你肯花7800元猜猎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逗傅太。此外看,对于现今发达的网购来说锻敬,这个根本不叫个事洪篓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徊粹,此外还有多种款式的副厂总成可涯胰础,质量咱们先放在后面币母,至少价格实惠也能达到美观的效果嚷码。   虽然入门级价格不足30万禽阮握,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓬鹃孟,在定名中你就不难发现碾挟淖,316i中并没有“L”细,它是基于标准轴距系列中的一员官蔷持。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂未,对比现售的奔驰C级汞梁伞、奥迪A4L而言涝靛肠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擎毙嗣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒蹋,这是国人特有的爱面子传统兽激帘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说七,他们自然也深知这一点搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疼茎,单出排气也与320i的相同疗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袄侈,不过这一项在网上也是可以淘到的驼惫缔,副厂价格也就100多元亢苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摩社奴,然而在国内灯编,它还是一种小众车型檄涧。可喜的是潍第,近年来随着“旅行”文化的发展祁,旅行车也渐渐被人们认可虚改。在我看来订,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧匙,一种是像奔驰C级旅行版褥汝毯、沃尔沃V60那样荆玻,通过个性坟、漂亮夏、动感的外观设计获得年轻人的追捧蟹。另外一种则是踏踏实实走低调崇、务实的路线麻青辨,用内涵打动消费者抄吻绍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稳顿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)池秤蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚷,外观还突臣、内饰进行了相应调整琅,配置也有所提升堵及,动力系统则保持不变灯透。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版青浓抽,售价33.48万莎土。除此之外事竭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版林郡幌,指导价29.98万问。   在介绍产品之前漆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌脖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人农,1985年碎累,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骨违佛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前人,这正是斯柯达的前身奇钎茸。需要说明的是峡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷肆略,并不是指该车型限量销售巢唯。   ●低调含兰苫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绞炔放,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋摄臼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗泡蹈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹裂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟波、稳重洽,所以严格来讲茂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳞。从上表可以看出懦良刹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昧领嫌,而且更重要的是娜穗嚷,速尊的价格更加便宜雇粮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痞。全新样式的中网格栅更具有立体感沃,大灯组内加入了LED日间行车灯惮静谴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来般,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抵班良,朴实豪桂驶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉此检。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浅,并具有自适应调节功能盖评。新款车型的前大灯造型更加犀利秀。此外退派娃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计通咸徽,简洁修长蓖哼,没有太复杂的线条勾勒杭伎凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薄闷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活胳,规格225/45 R17憨搁下,这是一款侧重于节能环保的轮胎挥肃哇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辩,圆润遣鞠、饱满哄、协调拭烙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膊锹艾、耐看得多尘尘搭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顺禄姆,尾门上的线条层次感比老款有所加强辫抗。此外辈豹盲,尾窗上沿的扰流板莲房、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聚,让速尊看起来很有范儿蜂。对了邢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管老,一般人还真有可能会被它吓到卤歉,其实它的心脏只是一台2.0T雇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莫扒穆,在北京借着区域上市之机骂孰蒲,我们再一次体验了自由光的越野性能绍当廷。作为越野车型的鼻祖寇仑,Jeep用自由光再次向人们证明愁镐,即便做的是城市SUV酸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脱杆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檄悲兜,但是在四驱系统上滴,Jeep却有其过人之处码唉疵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菩镰娩。    简单来说烦论,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弦,也就是说绞,当前轮打滑时橙,动力会输出到后轮热粳末,使得车辆依然能够前进夸盟办。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑南拼、交叉轴这样的情况)帽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹿闺,脱困就很困难了狸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弛嗽善、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号室。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洁,以横置发动机牧涉激、前轮驱动底盘为基瓷ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穿驴豆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫怀疤,实现100%前轮驱动镣啤,提升燃油经济性售,而且它的后桥也具备多片离合器结构坑,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰,起到限滑差速器的作用胜厢汀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宫,还具备后桥差速器锁止功能庇,实现左右车轮50:50扭矩分配竞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驳型妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泵。    在实际体验过程当中凑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰安丸疮、交叉轴煎写毙、炮弹坑攘粉普、搓板路等等越野路面亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玲颅,越野能力无人能出其右斤措。    然而作为一款城市SUV农,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞋糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戌。    另外关份捆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间社久柏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灵貌。相比同级别的SUV惫沸奇,虽然在越野性能上依然具有一定优势滔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恢拢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄切靡,但是进入这个价格区间以后谰舱,消费者选择的范围将更多啃套、更大溯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锨对弟,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽娜卢。    或许尽早国产化降低成本擅钮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机降繁烤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件府锈坏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮洛愧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象册。如今旱蠢丰,马自达6已经发展到了第三代耪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸,它的名字叫做低喜冕:ATENZA艰。之前我们已经解读过进口版本及白骑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拧安切,这一次排量可不仅仅只有2.0L功实额,还有更加令人期待的2.5L醚十。   注骡未翁:此次测试中挎豢,红色车型排量为2.0L寝箱咯,黑色车型排量为2.5L仁晃牢。国产ATENZA目前还未上市履徘,此次测试为抢先测试炉,车型为试装车抹。   截止到发稿时颈,官方宣布辣连,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丢瘁囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆勃闲,上半年上市销售好纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕾摊,我们还是先来聊聊外观狙。相比进口ATENZA酱犁,国产版本在外观上基本没有变化谐寇冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拓喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砂里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邻理龟,它不同于以往的两代马自达6棉概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞锚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾炬茨。总之从结果来看榷灰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薯杉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卤肝地,希望它能够像老马自达6一样掣僧,百看不厌皖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埠轰,仅针对这两款车型来说赌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盟夹竞,而黑色则太过低调庙客,完全掩盖了车辆应有的魅力恋谜洁。ATENZA的红色与大多数车型不同筛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洛伦毋,不俗套螺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锚棺粟,轴距为2830mm鄙啪寿,与进口版本相同氨。相比同级别其它几款日系车型扣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牡篙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯划怕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯半,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹溯缉,科技感差了一点套饰恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侮冻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上底下,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意每漓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兰弓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顷涪溺,相比之下确实显得小了一点八侍,为什么不折个中汰陷掂,采用18英寸呢败汕?   两款车的尾部设计几乎没有区别呢,尾灯样式相同描检,双边共两出的排气管(没错陀,为了表达更直观鸵尼咕、清楚就拉、无异议冷摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络,这是马自达6一贯的良好作风强劫。总之潦抹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的附沤限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惮,谁都知道SUV车型最为畅销疵伦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞭,而卖得好的却还是那么几款记陆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞎罢貌,还要等到试驾之后才能给出答案惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV池栖牡。从风格上看习沥筛,海马S5偏向时尚搽、运动磨孰尉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梨趴。而在配置方面虑充,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陷。根据目前了解到的消息痛辞,这款车型的起售价约为9.5万列拨喀,如果消息属实的话褥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平结,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒尽理?   外观但绣:设计新颖琼队,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惩分耽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撩挪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毒,也将它的风阻系数降至0.34鹊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赏虱,比例上感觉怪怪的版惊吠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廓,有效地提升了视觉效果森棵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擅蘑膊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唇僳、转向灯以及雾灯圈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集连横受。   作为一款紧凑型SUV娠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨,轴距达到了2630mm蛋。与同级别的海马S7相比拢喇呛,虽然在车身尺寸方面有所减少虑偶峦,但轴距却多了11mm罗,整体空间表现令人期待改沛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汐桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涉骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供譬窝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17便。" "   全新的A3备受关注仿,这其中的原因有两点绿色傲,一个是加入了三厢车型邪。而另一个川坟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胜瓤。只是这台车来到国内较晚都谭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酿马。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挝撤,简单明了的说碳缴习,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型环奸雾,而必要条件是横置发动机戮溜潞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逢擂窝,但消费者从中又能得到什么纠几藉?如果按常理来看骇,对消费者的好处应该挺多的表酒惟,比如车更便宜了躺颗,就算车不便宜配置也应该增加了郎私城,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撼哪。但上述这些还只是一种期盼躬绿,毕竟这个平台的车型刚量产不久莲豢忙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显手乃抱。至少高尔夫7是这样酮涉浚,而全新的A3由于正式的价格没有公布寝,所以也不好定论狡羡堂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琴哦警,这次引进国内的共有四款车型堪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佰聊拢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机天,6速S tronic双离合变速箱系驼。在本月的21号馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒜崎滔。相比老款的两厢车型府雹番,轴距和车身尺寸都有所增加骚化,而且在轻量化上下了不少功夫翅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢社,但在配置上基本都可以进行选装文孪。由于三厢版为新增车型酱牟晶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开输。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疤痉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悍,“小改款辟膊笆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款速,而值得注意的是怖魄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涛獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议都,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力己零固。”吉利控股集团副总裁箱囊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寸工,欣喜之情溢于言表底锣。    亦或是巧合滤翁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能超婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠕肋掳,一方面豆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氛宫,另一方面辜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域那廷,种种迹象表明默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检昧。   诚然弊辅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刮耿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勿催岭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慌谱欧,孙晓东对媒体表示目晃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檄胆暖,吉利收购沃尔沃之后栏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扦。" "  在国内部拓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股痕魂,它凭借动感的外观八桨甘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尽,后来者RV4购、途观桨歧竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比答,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亮。而今年铺反,东风日产给我们带来了第三代奇骏府,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴恕,年轻化脐仿、动感化的外观设计就是最好的证明偿九。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘸嫡摩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涛,层次感以及运动感比老款强太多了洽锯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跨泊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靶,流畅的曲线让它不在干巴巴星偷泌,整体饱满了很多骚裴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隘藕集,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惕蹬挽。   在侧面线条的过度下当剁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锌雀赊,并且加入了以装饰性为主的扰流板本写。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胳蓝。后尾灯变化更为明显汾吓,竖条造型变成更为接近长方造型函妻拼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘫祥违,一定会想起Jeep底纳武,提起Jeep驰顷娥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了继钨磷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萌敲丢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冉媚桶,看看它在这部分有着怎样的表现惜孝幻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咕会腹,并且不可选装以外讽蓬尉,2.4L 豪华版可以选装该项配置低票慷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配济颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厕卧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式股,从功能上来看比较全面撤抒博,下面我们就一起来看看它的实际表现合哎。   更多精彩视频错,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挤勤,调整比较细腻娄呐经,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芦洗,而且还可以停得很正接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可类几辰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钦苛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剑,如果继续操作惺椒培,系统则会中断本次自动泊车肺善册。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里班屉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卸瞬察,我一定会把奇骏放在首位董豁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窍猩,性价比非常高咀。不过自从2008年上市至今的6年时间里腺,它始终没有太大的改变揭辰扮,另一边竞争对手们却在不断进化夹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酗椿菲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律千汕棵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘角。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况染泥扑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前费靛秋,而看到新车的第一眼就会让人感叹切埠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摧揭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胜杉鹿,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化降。相比老款车型略显古板的硬朗外形酶筛,新车则显得更精致嘉溪官,更有设计感退,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆葱韧。当然凌棱夕,除了视觉效果之外邯薯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邦?这也是今天我们需要探讨的问题局靖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限却底撑,我们本篇文章的测试内容并不全面亭妓鸵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巢吠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挛曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篡径挝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侥媒,里面对新车外形少丸、内饰等方面都进行了详细的解读赦刻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抬窝。另外靛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闪础。   ●增加更多高科技配置樊换,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羞瓜,除了拥有出色的设计碉劫、良好的工艺和用料之外死锚寄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烤窍,翼虎就是个很好的例子管,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俄铃。如今的新奇骏身上乐,我们也看到了各种高科技配置秋确,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒂偶晚,在两年前它就已经崭露头角腺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旱,连控制面板都完全相同唾豪难。虽然东西不算新宽仆钒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旱戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分罚侩,也同样要跟上潮流渴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弹脊,很多的印象都集中在日系的丰田车上谩戊江,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫡票,由于起步较早炒禄,所以在混动技术上都比较成熟合。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型且百担,一方面是因为未来的趋势届半纬,另一方面就是对环境保护都有一份责任函蝗苗。但能让人印象比较深刻的不多嗓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外储芥功。经过一天的试驾体验橡稍比,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜗笆身,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斤放。   外观方面关:设计大胆前卫抽抱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后套储裴,给很多人的印象就是模仿哄、复刻米疙,aygo仙、花冠扳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诗浇青。实则也是没办法的事儿飘橡脆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禄寂,不过从秦看来虹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黔甭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撼赡,整车设计偏向年轻化洗缕,前大灯内加入了日间行车灯囱并芬。车身尺寸方面抹苗荣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拭,轴距为2670mm腻淌储。   实质上淬抗,比亚迪秦的外观特色鲜明螺窍抖,个性十足龟,他并没有针对大范围客户群体而设计朔,更多主打年轻狠妥侩、时尚元素被。这样一来落陷,优缺点也相对明显芦幸纠,需要一定的时间让更多的人来接受他寺版撵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戈娇授,充电方法非常简单也很安全每行堤。通过家用的220V电源就可以直接充电施避,但是要采用三相插座硼。车内的仪表盘可以显示充电信息太犁,包括电量以及预计充满时间纫,而且还可以选择预约充电诞瘟日。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朵庆,虽然我的“档期”已经很满拖捐事,截稿压力山大距讹。但作为潜在车主会够邵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎葛,它和福特嘉年华秃诗、大众POLO会有多少不一样限僳溺,谁更值得购买贝。我想这也应该是大家都很关心的问题哭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吻檀谭,以供大家有更多了解剃蓖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涤,分1.3L和1.5L车型褪,提供5挡手动或4挡自动变速器负。这也是国产的第三代威驰车型倾,相比老款车驶顶,新威驰变得价格更低世耿、空间更大脆派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫故,在广汽丰田4S店中销售泼,价格区间6.98万-10.88万元旁疤。两者动力系统啸猴、内饰设计完全相同姐顷睬。只是外观分成两厢与三厢雹哩缴,配置上有细微差别而已蒲。好了穗,我们就从外观开始说起讣甭。" "  导语虚:在新能源汽车研发领域些,比亚迪一直是领跑者瘸亢唾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赐拓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件施,能够开发更为节能踌岔、环保的电动汽车产品道,实现性能的提升和普及应用筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亢抢鹤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卫慕。   历史上逻,秦灭六国刺菇丝,结束群雄割据时代啃,统一中国潘惭扦,开创了历史的新纪元没冈翻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆康跨卫,势必证明其在以下六方面的实力妙巧:   一困、比亚迪秦到底有多快扩炉新?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沫纹跺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芒恃,23%的车型在8-10秒店,17%的车型6-8秒防林,仅有8%的车型小于6秒坊疵乏,代表车型如保时捷卡宴4.8L颈粳兔。今天虹魄心,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下图陛扣,秦百公里加速为5.9秒仕潮缮,而记者实地测试时回掂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店桓壤。   跑得快自然有其道理哦,秦具有“双模”动力社糯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合介牢蓖,在混合动力模式下仁按,秦能爆发479Nm的扭矩耗奸刹,某种程度上可以与那些超跑抗衡浅胁。 二蒋版痢、秦油耗到底有多低滑苹?   根据国际标准测量核算靶省翔,秦百公里油耗仅为1.6升舰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俊淑赊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跑巨,纯电动模式时娘陶憨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时薄佰说,整车自动或者手动切换至混合动力模式舍被府。在所有模式中摹涪,秦还能进行制动能量回收轿,即电机向电池反充电擒,每百公里回收2.5-3度电劳,可以多行驶约15公里惜。 三棘壁、秦充电到底难不难拉勒?   一句话回答祷:有三口插座的家用电源就可以拎酱晤,就像充手机一样方便操凛龄。秦的电池容量为13KWH哼剁,可通过220V电压豪,3口插座忿,4-5小时充满电口珐。秦随车附送一个智能充电包昏滇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挂剃安。   四骡道、既然用了大量驱动电池桔潭,到底安全不安全?可靠性如何罚沏匹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荡陡。单位能效比佩腻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狄。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹿俩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憨触铅,是目前市面上最安全的驱动电池虾,没有之一惯殿隧。   可靠性方面访,据比亚迪测试棚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阑淬笺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奖,业界罕见劳势。电池电芯甚至终身保修彼。 五壤步祈、秦操控驾驶会不会很复杂疟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痕窍坤,习惯之后甚至更加简单狙。新增纯电模式蚁伲控驾驶传伴翠,更安静霖、更节能刺杰。   六拭、电池组电用完了如何行驶吾沛示?   据技术人员介绍乃弟,秦本身不存在电用完的情况龟竞。电量不足时厩芥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侵录。利用发动机的多余能量带动电机反向充电际挤。   此外及嘲酪,行驶过程中扳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡创拟,并储存到电池中牵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字下俊遁,其次是QQ me盛,PT漫步者之流坝,当然还不包括那些“只识其样世慷、不知其名”的人群蜕段烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚊仍铺,它也是双龙汽车最具标志性的车型戈僻捂。在迎来双龙新柯兰多之后唬弊把,就在近日刺旗嘉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韦息,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚀谷膊,但却让我们可以由心发出这样的感叹跨垫,爱腾终于正常了淑犀宦。   从推出2011款爱腾至今仍酵氛,已经有近3年的时间极嗣堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势降,却在人们心里留下了不可磨灭的印象公。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铺,伴随着2014款爱腾的推出陷,有关于这款车的一切琴涵,也自然成为历史郊旧,被我们封存起来端。全新的家族化风格设计腑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汾送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萎,与新柯兰多相似的样貌号惟华,让新爱腾不再具备专属性磋嗓巩。没处前部细节的设计廓耐,都是那么平易近人航镐,平庸的再没有任何特点揉。可能人就是这样烩,老款爱腾在售时勘冬恭,人们总是说这款车有多难看味恃苫,有多奇葩谷澈按,但当它真的成为历史后酸拒,我们又会感到缺少了什么撬免。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疥精拧,但还不至于让它从中获得什么优势溪掂侮,车尾部简单的几处变化帛视蓝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楔膳醒。现在在大街上讥火,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拳酿。   本文导航" "   这年头在路上跑着帅盒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灭光屑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念快确较,把自己造的车不断的加长扯溜,就算不加轴距也得把身子给拉长曹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朴唇颧、大型车上弛蚊,感觉有些资源浪费绘撅垮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车覆坪屋,“L”的作用才更加实际建缚草。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢涵誓,小惊喜了一下畔洼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盼禄凶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了内。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崇驶、大众polo穿盯悍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皆。目前这辆车共有两款动力徽临、6种配置车型在国内上市棵,指导价格在6.98万-10.88万之间城拳扩。由于新车型且上市时间不长咕蓖,所以目前的优惠幅度不算很大躺扛,基本在3-5千元左右玫谎锤。(个人观点随:致炫煽豢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箔,厂商指导价为8.7万-10.68万锨,搭载1.3L/1.5L发动机摊,5速手动/4速自动变速箱孩阀猴。" "   曾几何时舵肠镜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾情宠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倾齐嘲,但却没有获得国内消费者的认可访礁。如今巷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前委塘,其售价区间为15.48万-21.98万元轮聚,相比老款车型有所降低棘疏。另外结梨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咳,并针对柴油发动机进行了重新调校查。下面就让我们通过试驾体验溉哦必,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化门鸥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哀撵贪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计官娩,并采用双龙全新的家族式设计派蔬佛,整体风格与现款柯兰多十分相似车。然而考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整内,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹禾,略显缺乏新意恕疵。   小结创: 相比老款车型来说琅,新爱腾的外观变化令人欣喜惫璃舷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渡秆梧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次不。不过玩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愁扰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娇炮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霓绘。在海外市趁尽,新逍客提供3款发动机拨,配备6速手动或CVT变速箱脸墒,在英国的起售价是17595英镑飘。与现款车相比抠蹄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计其粒剩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伪操。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型史瘸岭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔷。 ● 外观介绍缎对:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奋簧:宝马2系Active Tourer频。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型判。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽?车展上的展车给了我们答案祁澈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廷,而在正进行的2014日内瓦车展上犊林,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出断赁驶。和两厢版一样赏李,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇担块化平台打造崎绷,造型新潮时尚栓际钾,细节设计则突显旅行车的元素克骄封,保持一款旅行车应具备的实用性妮镣叭。据悉弯,该车将于年内率先在欧洲市场上市苏故,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廉射朗,相信国内消费者很快也将与它见面娟识谐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疾,全新标致308的旅行版如期而至使卸拢。从整体变化来看乒归匈,它在保持旅行车实用性的同时赤茫,将重点放在外观漆咆、内饰的调整以及配置的提升上橡,新潮的设计更是让人眼前一亮观拱浩。在我看来闷祈落,它的变化是非常积极的付汕版。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豌翅鳖,现在它要做的就是尽快进入国内宛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惹霸砂:   静态评测    ?   更多精彩内容磨酥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秽阑瞳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灯慨派。早在上世纪五六十年代那即扩,Citro?nDS就用上了可变悬架微摊磊、随动大灯毁眷了、转向助力恒揭佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茎笑,加上极为飘逸的车身设计怒瓜锤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爸吧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鄙拓闻,2011年长安标致雪铁龙成立驮,到今天我们测试全新DS 5LS纽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琅鲜弟,音译的中文品牌名念起来很接地气券:长安谛艾仕岭染硷,有股莫名的喜感填行蒲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背纺茅,是台正儿八经的三厢车且。   ●外观悲:考虑国内需求排棘廓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前獭滥甘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5核柯型,后者里里外外都显得格外前卫形汀醛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度识,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讲建碉、更好接受一点糠。当然铺,前提是得保留住原有气质山。   在这张全新的前脸上端纹抛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奢,官方把它解释为“飞翼”共陵情,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征品,由于边缘不是那么锐利犬祥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛列氛,接受起来没那么难剩。   车身侧面和尾部看起来很饱满秒、匀称关歉梢,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劣怯括,厂家说这是做完市场调研后的选择动苫侧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾平师,想想也不无道理逢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条本试娜,与其后期车主们各自琢磨点碴,不如原厂直接把这事办了躺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暗督,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注添:下文简称新阳光沙态飞,以便阅读)法驴诫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扣氯犊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 角。现在它不光新潮戒尺,还进一步提升了性价比盛,为与定位相当的大众桑塔纳稼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梆铜相。 外观躺宏社:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捷奉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似是沏表,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儒秘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讳娘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檄,达到4456毫米驴桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硅。    此外讽尺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞳坊丛,由于在东风日产的产品体系中具,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哀崎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毯唐陷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胚,我已经身处呼伦贝尔牙克石花兄灰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气路贤。尽管天气有些寒冷鹅,但此刻我的心情是非常愉悦的贿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演部汾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饶酵躬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扳撬,当然我也不例外险钾凑。这次除了911之外南,保时捷还带来了Cayman撇、Boxster隆苯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解读,让大家分别体验RR(后置后驱)蹄弛、MR(中置后驱)卉扳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧估。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘛暇,即使在这样的冰雪路面也不例外枚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建地。在练习漂移之前牢胺怜,充分的驾驶培训是很有必要的响贪草,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拟掸兜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救差。   ●车辆失控该如何挽救但膘?   当车辆发生转向不足时具,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迹,稳住方向并且慢慢回正使苛,切忌继续打方向舒簿耗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向线佛,反而会加剧转向不足的发生鲁提耐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时解,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驮棘。对于一般人来说霖虽,应付转向不足要更加容易一些扒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术商,而转向过度一旦被合理运用鲍固,就能成为过弯利器份,也就是我们平时所讲的“漂移”蚂吼。   ●如何才能实现漂移陪勒锋?   要想在弯道中实现漂移厕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憾。针对这次的车型以及冰雪路面莽卵巫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戳搪:   1晤价巷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孝僻,我更愿意称之为惯性漂移过弯弦骄俊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剖妇、甚至小于90°的急弯麻吧酸。 ? 『以上为PPT截图溉嫌,分辨率有限控,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阀粱,然后反打方向幸使,稳住油门漂移过弯梨谜钎。例如在通过上图中的右弯时痰唯誓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢父夺激,然后左打方向边旱簿,紧接着再右打方向令匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺,别慌淋,这正是我们希望看到的霞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心并人。随着车尾横向滑动的产生蔡炕藩,此时驾驶员应该迅速反打方向挡驹颇,让前轮时刻指向出弯的路线幌埃图,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度模,随后在出弯时适当收油并回正方向伦潦琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了南哺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宿蒙,方向盘转动角度都不宜过多剧沃,最好控制在90°以内哆酪。其次油门动作务必细腻壳武阑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荆删,给油则会加剧侧滑斧逞,收油则会减小侧滑角度煎女晦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傲。   2钞梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)休害岁。   适合弧度比较大的高速弯道裙奸。 ?   当车辆高速入弯时卫羌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呕罕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撮社。当车辆开始侧滑之后赌颁喂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伦,继续维持横向滑动纽宛,同时反打方向控制出弯路线燎,之后的动作与第一种方法一致庇硅赫。对于初次尝试的驾驶者来说办,如果入弯速度不够快也没关系久,你可以直接省去刹车这一步骤掸九,在入弯时适当地轰一脚油门恫亢敲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑图。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秘唾,并综合运用记,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惹。例如在紧急阿从猛、高速的连续S型弯道帅淡桓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心题幕喜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兽,从而划出一道完美的漂移路线拾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗背?AE86在高速S弯道超越RX7欣嫌查,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吉错娜。   当然破杭惹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帽郴腐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海思勤干,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碧穷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶川曹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渐澳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗裁砷,驾驶员只需控制好刹车柔垢、油门以及转向三者之间的平衡即可缮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锣史。   然而即使是这样秋溪巩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酵。冰雪路面凹凸不平裁璃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篱莫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陈,所以技术和心态都十分重要革,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泡将。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓉毁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堤。在这期间想礁俱,沃尔沃创造了无数的第一疏堆痴,也赢得了不少的辉煌成绩篙,当众多车企迎头赶上之际揭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中热刮,并将其命名为Drive-E觅祥散。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怂瓶未,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚷伸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命署寸毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硅瞬弥,实现了靠背调节和腰部支撑衬耻壳。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓦沤办,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒帛蛋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陌恋氖,将有害废弃排放降低90%以上团凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)航堑酚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魔,有效减少或避免低速追尾碰撞矢磁抽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拴卫,至此安全范围从车内延伸到车外米噶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫吃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琅氮粕,从被动安全到主动安全疮,再到行人保护蹄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返男。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抗险,空气污染现已成为最热门的话题九胃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粉徒裙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锨下,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啡。   Drive-E是什么 穷?   即E驱智能科技零,代表Efficient Power(驱动更高效)愧、Electrification(驱动电气化趋势)仇、Environment(驱动环保潮流)桑乔,从字面来看很容易理解绦席,简单来说就是引擎高效化档撮采,这样一来既可以保证动力性髓,同时还能达到更好的排放标准吗汾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱假畔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎热厘豹。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ィ块化的研发巳牟角,只需变更增压器睦啥涛洌块与催化转化器娜吮拢块等主要部件寒楷,便可催生出一款新的引擎产品筐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胶,大致可分为4类遂,即汽油直喷引擎涡、柴油高压共轨引擎鸥史,单增压引擎(T5)锣白宋、双增压引擎(T6)俄抢惟。 以XC60为例 冀茧芍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稠琶,在动力输出上也略有提升炬订评,其中的原因自然脱离不了小体积呸、轻量化等一系列技术的支持挤算傲。   此外变速箱方面也有了很大的改观翻劣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揉,挡位的排列也更加紧密胃丸弥,有效缩减了换挡时间嗽熬,从而具备了迅捷的响应能力来冲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现染哨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炕,耗能经济性方面得到了进一步保证李猫,它将改变城市路况中引擎启停的时机辛,改善油门的响应咀啪,空调系统转化为经济模式工作维屎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作礁歌弦,而在65km/h以上松开油门线静低,引擎还将会处于怠速状态绊财。   本文导航戳呢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孤首,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位位戊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锨。不过睹鸵,动力并不是我们今天的主要议题券甲洪。秦的下盘功夫方面表现如何室?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哆厂伐?这些都是我们今天要研究的内容顶读。综合起来飘毯冯,我们最终目的就是想要弄清一件事捆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祥赐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾新套,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上返并。当然菊逝俗,由于秦有着体积更大钎、更加复杂的动力系统融,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扁保,但由于双叉臂需要更多的空间溜,因此也是不现实的痛席。在材质方面爆,秦同样表现中规中矩蔼腿檄,并没有使用轻量化材料为车头减重蠕,亮点并不多示比胯。由此可见斧魏疯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化平衡徘。   不过佳惩,由于混合动力系统的特殊性故,秦也必须做出自己的调整跨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脆砰。比如吠礁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挂涕酸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍赐。此外乱缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弓械,相比速锐在直径上增加了将近9mm阂,看起来很是显眼篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隶柬,而在同等材料和工艺的情况下操蕊芳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度官,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怕。   另外菇拷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腹抽拈。与速锐的非全框式副车架不同尽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箱寡讽,由于加入了电动机和管理单元处温略,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喀,因此这样的变化当然是加分的懒墩担。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饲擎酷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钙、振动和声振粗糙度长,欲知详情请点击这里)且,是个值得肯定的进步殴烹。此外钱秆,与速锐相同歉亨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连似碍,强度更高涂衬靖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力林。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天培筋,现款改欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绅勤插,不过福特已经为此做好了准备矛,日前刚刚发布了新款阜奘茫克斯苟欣该。它采用了全新的家族化外观对脯缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酱形笔,不过它真正的杀手锏甘,还需打开车门才能发现士。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海驳诗,进一步抢占细分市潮蠲贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭复静,满足那些对于性能有一定追求的消费者拳盲丰,比如轿车中的S5膘祟理、S6糖赐、S7无、S8等等仟谷。就在不久之前的2013年12月断恕骏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帮婆咆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菱笛陷。 外观腑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奸辱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顷承,可以随时面对那些不识货的挑衅者江。作为Q5的性能版车型泉陪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唤,颇为低调耸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化突。 车型图片 基本参数叉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渴贯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昂碾够,特别是车身高度经过降低戚侥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恳,而轴距也有细微的变化删骋滥。   其实只要细心观察苛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的降交,除了特有的徽标之外柑架,SQ5的镀铬条有别于传统车型秤售绍,采用的是双横条样式巩恰趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛贝肩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆世肃桥。而配置方面那,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丁返。   尾部的变化主要集中在下半部分剩吮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度按裂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挥登偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盼纯,前者就属于少数派行。一个是只有追韩剧的人才懂烙策嘶,一个是全民百吃不厌染涣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虚稍扑,其实上一代车型在国内早有销售拣行矾,只不过跟福瑞迪太像了颁顽,外观不出众桅搐砷,关键是动力平平夕,所以最后并没有收获太多荷。全新速迈刚刚上市须缝,售价17.98-22.68万元匈绞慌,很有幸能够在第一时间接触到这款车哦泡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丛巧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常究酣电,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢。通过简单的对比矢睦茬,不难发现娇宏橇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朗卧,名字叫做ForteKoup协苛瀑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茂,售价17.18-20.08万元姆粒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸炮怂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梗缮,现在看来谈不上惊喜锨镭京,只能说还比较精致恃临豢。虽采用了大嘴的设计浆肋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赊恋,或许小女生会喜欢负幂。大灯全系都为卤素光源鹤父猜,并带有日间行车灯很锤闯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偿斜。   走到侧面羔翘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彤温,但两门的设计为它增色不少系嘲殊,在绝大多数人的固有印象中联彩,跑车就应该是两门速蛋温,并且应该是无框车窗细末,仅从这两点来看灯恰播,速迈确实都做到了臀,开在路上的确引来了不少的目光追随反泪峭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘦,我们一致认为车尾的设计更为出彩赤读,短小陷烫扣、精干咸泌晨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受率段评。除此之外鲜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挽久笺,而且排气管口径不懈琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强文拱。轮胎为韩国本土品牌期份肉,规格为215/45 R17港,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搏辫嘉。   当然唬解垃,如果你选择2.0L车型的话伦扰扇,你所看到的黑色外壳后视镜杏、前后包围的碳纤维纹路饰板邢、双边双出的排气管蘑淬腊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斜。" "  讴歌这个品牌胖铣酥,或许很多人不是太熟悉蚊歪赔。作为本田旗下高端品牌惺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匪辩,而且在美国市程逍省,讴歌的品牌影响力是非常大的默侨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力播堑掳,大部分都是人们对这个品牌不了解称,影响力上不去砰躬,导致在销量上确实不尽如人意抗。对于这次全新MDX的到来暇堵,个人持有赞许的态度烂痰糙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陡,还是那句话蹲父,品质上去了斑俱,接下来就是提升品牌影响力了钞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畦钮小,大灯的轮廓更加细长身欺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夏搞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔚副妻,但内部结构和MDX并不完全相同藤。雾灯被一条仿LED的光带替代酿岁,进气中网的细节刻画更加运动舰拿挡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长金笛,侧面造型给人的视觉感受非常低琉拐腐,这和前后大灯的位置有很大关系官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎档通柔,注重舒适性拟梨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涩露概。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埠,而压低的姿态却更加动感甫免,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞳撕口。尾灯造型相比较现款修长管囤亨,优雅的感受也来自于细节的 设计哆酞,但貌似通过我的观察腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸券陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凭渭,让尾部显得非常简洁棋。   本文导航松新:" "  2014年2月20日潞级,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓄瑰势。2014年型奥迪A5的最大特点是瞎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伐便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大久,共有19款车型溪厦欢,售价在49.98万至85.8万反沫,具体价格如下闻苹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堤垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浓杰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狄伞。配置方面梯吞妙,也与现款车型相同耍噶蓬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脊坝。   内饰方面倒,2014款车型也与老款车型大同小异旗柏晒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咀软,同时门内饰兰、座椅中央扶手啡、都采用了纳帕真皮面料几唱铝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰郊。而2.0排量以上的发动机则保持不变悔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化落始。   变化一秀喷妓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弗,在原有的缸内直喷技术的基础之上惩斥虚,加入了较为传统的歧管喷射草,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疙,通过二者各自的优势撕暇珐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醚。事实上蚂池锨,混合喷射也不是什么新的技术通脱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匈煞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焦千。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善握辆第。   变化二函:排气歧管集成至汽缸盖内袖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彩泊蔷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力白楼,从而减低涡轮的负荷凹,提高涡轮寿命轿抵。同时狈齿,因为在进入涡轮之前进行冷却搁蘑救,相当于提高了涡轮的进气温度限制憋块,可以允许发动机有更高的排气温度贝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑰卑惧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人誓,同时结构也更为复杂犯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奸靠闺。对此卧颅,缸盖内的冷却系统也进行了改进健,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位彼。   另外美,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隘炮,还有着两项小改动券推。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器痰懒仁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制割岗痢。   根据官方消息嘛把舱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛾互,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峭。笔者也希望在应用新的技术的同时筋判隧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捍耽拾。 责任编辑竭屎:王晨熙" "  A00级(微型车)贫娥讥,在人们印象中这类车以实用性唱杰劳、代步功能为主肛衡辛,低廉的价格促使配置也不会太高材,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候来僧,一款车的推出打破了这一概念揽型纷,它就是全新奔奔洽宠,来自长安汽车玖粹。   感官是人们的第一直觉反应揉擎剁,所以外形设计的重要性不言而喻患,为了使人们印象深刻魔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敬谦颓,道理很简单拎昏,日本是微型车最发达的市场傅朔皇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哀,在2013年广州车展上禽喘类,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珊舍策,除了时尚的外形设计以外仍泞,在细节做工上也有着不俗的表现艇浆。前脸的设计整体性很高溃惜锋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懦卡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倾什痪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杭感:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痉,不过这一点在外观上并不明显存,这源于贯穿车身的硬朗腰线吠嫌荤,有效将视觉性降低栖隶,同时搭配造型独特的双色轮毂厢,让这款小车看上去时尚动感尽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箩币,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葛,如果仔细比对桓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靶秸。除了引人注目的设计以外挤刷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磊,具有加热功能的外后视镜泌搜回、15英寸的抛光双色轮毂墩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熄徒粗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辰。不过碎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胖,从内到外酮俱笆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉册坚,可以说是一次完美的蜕变擞你。那么这款新车究变在了哪里堤寇姑?它究竟新在哪柒幂捕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毙墒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5施谩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大速陈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秽酪森,轴距则与老款车型保持一致勃。在尺寸变化不大的前提下郎,改变外观玩、动力嫉兄荤、内饰起、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关款片豹,2月19日这台新车也正式来到我们面前囱陈,并接受大家的考验掂屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绩返管,但这8条是我个人认为变化比较大的扣储,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点透。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脆牡簇,我就有了一种预感沦喷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢融粱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案村毒。全新X5给我最深的印象除了家族化外坑络,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘。首先恢,先说说全新X5的外观琉吮袖,“大尺寸双肾进气格栅”亮、“开眼角式前大灯”究程闻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吼划迸。    现款宝马3系推出的时候骚长,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘛请,现如今随着全新X5的上市慑底皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脊楼借。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钵县碴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分败茧,据悉傅没,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯能快碾。值得一提的是芬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般台璃片,给人一种炯炯有神的感觉嚷琳。    由于新老款车型的轴距保持相同幢窖粪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偷风,反而侧面的腰线给人一种力量感去隋畅,这也使得新车看上去年轻了不少醛。细节方面抬赂禾,新车在前翼子板上增加了进气口曙,突出了宝马品牌独有的运动基因殴冷溃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格江,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带略橇呵,提升了夜晚的识别度睹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起癸,降低了风阻系数揉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邓填肉。" "  版权声明炯鸽:本文版权为网易汽车所有节,转载请注明出处敖鞭。   在2003年导,奇瑞QQ的下线让这款时尚火瞥挎、便宜项、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活多跋,之后短短的几年间蚀恋坏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侨,然而到了2006年长安奔奔的推出诵,打破了QQ一枝独大的局面杰奥。一转眼却懦,已经过去了10年的时间橇交习,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碳绘,在这个追求个性紊沸粹、讲究品质的时代问蛾馅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚷屏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饺泼,而长安似乎也意识到了这一点绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倦搂试?   从厂家方面获悉橙绒迫,老款的奔奔(love)已经停产辣嗓,而奔奔mini则将会继续生产销售孤脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腊涕吾,前者主打精品中高端微车市趁恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘟。从定位上来看逼玛摊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骂逼,虽然沿用了奔奔的名字祈骏,但整车的设计誊迪、配置以及售价都会高于老款车型挡。   新奔奔客户群体是谁菊横洼?   在很多年前局迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛参,到底是买奔奔还是买QQ炽,在那个时候车腔,很少有人会关心这款车设计的如何镐光、驾驶感受如何钨皮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卵藏漂,省油顺护取、皮实括、能遮风挡雨就行胯。   现如今壳,80后抢、90后已经成为购车主力筋儡,这些从小听着walkman虱抨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凹泄、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋,因此在座驾的选择上同样不会妥协癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乃巩,新奔奔就是冲着他们来的捻珊。   新奔奔主要的竞争车型是腾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布技,但从目前得到的消息来看品,5-6万元将是其大概的价格区间郊济红。这个价位中既有一些合资的微型车税,也有自主品牌的紧凑型车梁锋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煤,比如两厢赛欧撵捕芭、奥拓细笆派、玛驰以及低配雨燕等等车型钠秤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线电,在配置方面与奔奔相比还是差了一些精妨庞,产生竞争的几率比较小芒。   外观孩蜗:惊艳谴围虏、和谐奸珐拒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼慌犬:高离地间隙摄柑佰、车顶行李架忌斤竞、双色车身等等禽。没错农吧边,无论是跨界栏讲淌、越界还是交叉车型扇鼎淖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈测。不过世间万物疲收寺,徒有其表终究很肤浅姓喀,我个人认为盼兄胸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍新。所以蝎幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺擅脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超,它集沃尔沃所有看家本领于一身岛梨暇,可谓全副武装穿畦。为了让媒体更好的体验这台车繁捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岗。没有固定线路潮乐,没有领队车辆羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱祥稗,它会和每一位汽车媒体人独处12天物诚挥。而在这12天里嘘乳,我已经和它奔袭了4100公里拖措,横跨了三个省份闪,体验了柏油赛道土滦、软土拉力匡秦、冰雪漂移寐、高速狂奔涤梧巴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁,当然厢拢,最终的结果是琼漠坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恐汞,正所谓日久见人心婪穆婚,交友如此揭卉捶,试车亦是如此青拐。回到正题喝娠浪,和往常一样腿甭,对它的了解还是先从外观开始陆玫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生船,相煎何太急”这句绝句东,而在雷诺—日产集团旗下取,有两款车正在上演着这一幕静。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气紊,还有这出色的越野性能淘圈太。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扮贰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钦逛筛,买谁更划算了首?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剂土羌,作为英菲尼迪的顶级SUV肮咀搬,QX80的售价高达152.8万潜,但经销商处可以优惠16.2万钉师,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万差多船,虽说16.8万也不是个小数目乔擒。但对于消费者来说峭,一个日产吵,一个英菲尼迪绿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓金木。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碗句熔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV登么,它的身材绝对够大凉。从上图的数据来看娥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捂,尤其是将近5.3米的车身长度星童,会让您感觉驾驭它有点困难梁逗。另一方面硕纯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窝势探。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型本蝎缎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怀怜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筒,同时也显得异常凶猛氛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔼辅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏憋蝎,整体造型圆润筋高,没有多余的线条作为修饰羌伪窟,但是反而会让人感到车身很厚实烤亢妨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋督晦。同时注意它车窗的设计掳葛彪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱餐侨逛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桑砂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感师寺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窝凳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吹别袜,也没有了那种霸气系,转而给人的感觉是设计很前卫芳。车尾的饱满程度与车头相呼应着湘肥插,丢去了上一代的直棱直角陀,饱满的线条凸显着丰满的层次感为遣。   日产途乐嘛韦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕉伞屁,虽然脱胎于英菲尼迪车型唤,但途乐依然拥有自己的外观特征态。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性署篱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦辟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纱丢苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号如慌日,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侮鹅吞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底段匙舵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊倪磕,成为了车头亮点之一滦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牌舒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媚妓盲,这项配置自然是少不了的陡陆。我们可以找到4个摄像头翔立红,它们分别位于车辆头部蓟、左右外后视镜下方和车辆尾部脊眷巾。以便在停车过程中酶琴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钳,让您更加自信轻松的把握泊车空间溉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘权,大大降低了停车时的事故发生塘。   途乐   通过对比发现波,两车在外观上的配置基本相同蛙的扇,差别仅在日间行车灯上赊痰划,不过随着QX80年款的推出唉吞缄,日间行车灯的加入应该不是件难事碉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同九,在相差仅有10几万的时候词,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轰惕鞠。    责任编辑改:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔡扫纱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚏,除了奔驰G变了、丰田陆巡系列认翁、牧马人等废,双龙雷斯特也是其中一员掇巢,而且雷斯特还是柴油车凯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值双,以目前的接触来看俱境骸,双龙雷斯特W表现不错欣沦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挠羞陕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前密镭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作古,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰克,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”林识诽。当然此式卵,在随后漫长的几年过后丝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌播熔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剂愤扣,该车型最大的特点就是其尾部造型樊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刑玩,宝马方面肯定不会承认蹦羌情,但从年份来讲失芒,明眼人一看便知商卡。   外观危疾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盗帽笑,该工作室的创办人正是乔治亚罗噶胃呢,不过大师的设计未必符合所有人的审美非片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异你蠢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劝咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酞鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅揪句,雷斯特的车头是圆的宝,所以在当时看来有点“离经叛道”凸麓。   而到了现款的雷斯特W赡傲茧,这个“小问题”被修正了肥未络,一体化的设计已经是大势所趋焙甘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锌疯队,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少水嘘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾售。通过车展上的展示镣人,小编已对这款纯电动车型有所了解鲜姥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韭,时至今日魔盛涣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痴。据悉踢梆稿,之诺将在今年的2月份开始接受预订毖先,上市后将以租赁的方式面向消费者堂信仿,具体的细则目前还没有公布剃莽,上市后会有着怎样的表现溯娟,我们会同大家一同关注搁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谭井宪,简单了解了一下之诺这个名称的由来刑去,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟璃,毕竟是基于宝马X1平台打造狄,因此在多个方面相似度高也并不为过嚎拨乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袱舶扣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愧葡逞,其具体的表现如何冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撮葛。 责任编辑矾娩:沈楠" "  版权声明噶凳伙:本文版权为网易汽车所有煎盼踌,转载请注明出处厘搬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计热彩筷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诫侧臼。它们的可见程度缅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豢琳艇。可见度甚高的两个文字的组合豌缺辈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镣。因此记,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车层。哦拒,对了肖宽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衡。意大利人的自信凉吠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颇绩嗽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卧色?咱先从减开始说起史亩。 Q距编癌:致悦只是切掉屁股的菲翔么雷醛?   A冒耻涎:非也缎层,前脸亦有修改摊,整体风格统一煎,协调度很高嘲。   我相信Roberto Giolito先生妨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奉拖,在设计Ottimo的时候怖,一定会更加从容阮窍淑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宝毯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌伺。在他的心中斯,应该有着太多关于年轻裳础、活力的理解耙赁病,而这恰是Ottimo的设计要点椒客。 外观总结   赞下俗氯:个性鲜明沁、标配LED示宽灯顾、轮胎用料厚道   弹孤:低配删减雾灯   " "  版权声明度尚:本文版权为网易汽车所有领拱,转载请注明出处苗棘倘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钮戊,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萎红收。而今天享,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荆解,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例角,并且还是一台后驱车泞。没错途,它就是华晨宝马3系泊隧思。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲤仟,其配备了2.0T发动机绷陋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟及蒂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镀蔑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咀疼随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焕粱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铜盛。不过在今天的冰雪试驾过程中虏芒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胁璃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绢,必须先打好理论知识的基础蔑竟。于是在摸车之前吉岭拨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课空。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受挖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窟。 ● 项目一   热身结束了隘赐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冷。第一项内容便是加速和刹车品,是不是觉得很简单牵?其实里边的门道儿多了去了动锰饯。   在项目一结束后悉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甩筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夕。一开始大家相差悬殊撵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虑咸。接下来的项目二会比较刺激一些侈李,经常会出现手忙脚乱的情况抠裙,但只要理清思路按部就班的做罚供,想要完成整套动作并不是很难凌扣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明收哎毙:本文版权为网易汽车所有脯漓疆,转载请注明出处萎捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牧,不过始终都仅有手动挡车型笛绿攀,虽然目前销量也很出色肥夸枪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户县。好在这一短板即将成为历史楼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碳,新车将于26日正式上市徽叹物,我们也于第一时间进行了试驾体验龚祈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绷龟,在外观方面也有变化伍侯诡。新车根据高低配车型提供两种外观方案文,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳涪夯,而高配车型则对中网超弄确、保险杠造型渺、轮圈和后反光板都进行了重新设计橇伞。值得一提的是嚎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豪醋。   新样式的轮圈非常动感馁度稍,在同级车型中实属罕见享穆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酥乓,轴距依旧为2725mm徊姬。车尾的变化相比车头要小一些晶糯讨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邻案,不仅可以提升安全性许冀培,同时视觉效果也更加出色刊淡界。 有态度【试驾评测】幕独挞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄?   扫一扫滇美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芳,一汽大众全新高尔夫正式上市诧倘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻泥,其中1.6L拥有三个车款骄嫁函,1.4TSI拥有四个车款篮点脾,官方指导价为12.19万元—18.29万元如骏闯。具体售价请见下表滩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞬来,但是却拥有三种功率版本故邻鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缚,因此在动力系统方面播,消费者有三种选择逛靖粉。    我们从上面的数据可以看到熊及,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者投坚拧,1.4T低功率版是主流之呀亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恨,但是它的售价高达18.29万元纶锤,相对比较贵恨算踞。    全新高尔夫提供九种车身色彩烘怕,分别是塔希提金楼炮、唐古拉白盲悸、珊瑚蓝册究奋、魅力紫廉绒、玛雅红藏、季风灰氢赦韩、水晶银以及深黑和极地白唬使。 ①躬胚定:16寸Cosmic款轮毂 ②靛查纪:16寸Cubix款轮毂 ③澜逞爆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜗,其中15英寸的一款鹿然革,16英寸的两款枢栏汝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厘吵。    全新高尔夫提供标准座椅哦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅较渴骗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑰替,舒适版车型则都配备舒适座椅硼监,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版司瑰急。    在材质方面筋狙开,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物惜、Zoom/Merlin黑色织物凭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓墒,分别是Vienna黑色真皮琉、Vienna米色真皮炒封漏、Alcantara黑色翻毛皮分、Alcantara棕色翻毛皮吵揭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娘,有两种风格可寻睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澄,同样有两种颜色可讯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堑渐崩,有黑色和米色两种可严“久濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菲骋帕。    在车内外装饰件方面碑粹贤,不同配置的车款也有不同的安排使。像侧窗下沿镀铬装饰条俄、双排气管泪龟峨、镀铬装饰双排气管凰、动感鲨鱼鳍天线廉遍哨、真皮换档手柄诲、科技质感装饰条徘鲜、金属风格装饰条田杜唉、碳纤维风格装饰条等等屏划,针对不同的车款都有不同的配备协收,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍髓丹稀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝匆需,配备有MKB多次碰撞预防系统苔忙、ESP车身稳定系统署差、ASR驱动防滑系统描献、XDS电子差速锁谎釜、前排侧面安全气囊粳、后部4探头倒车雷达裁俺肺、前部行人保护系统狡荤、自动静态转弯补光功能等等逆,但是在舒适性以及功能性方面芒钡十,并不是很丰富茂蘑隧,但是也可以满足基本使用鄙矩。   1.6L自然吸气车款如何押采迨臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯∏ ,它拥有手动时尚袄、自动时尚以及自动舒适三个车款溜痹祷,手动时尚与自动时尚的配置一样疾截渺,在价格上二者存在1.2万元的差价孟办响,主要是变速箱配备的差异芯。所以在配置对比环节觅簧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撕丰鼓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恐秒,差价为1.1万元搭咖侍。    在配置对比的环节我们可以看到芥,时尚型与舒适型之间的配置差别惠,大多数都体现在外观内饰的装饰件芥凌,以及车内一些常规功能方面暖,主要是顶棚储物盒晃递雷、后排中央扶手惫忻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贬,实际上最有意义的差别在于全景天窗苍、后排出风口些献、蓝牙电话籍、定速巡航擅、驾驶席座椅腰托僚、TPMS胎压监测系统这几项上粱颇奋,不过在这几项配置中武敢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置木铜,尤其是全景天窗褂酚杭。    从价格上看晚懊,二者的差价为1.1万元估次,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的标绒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撵棵奢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跑啊酶,所以我们在这个推荐环节介猩,更多的倾向于低配车款怖。 责任编辑媚郎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迪堡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氦。它采用了全新的DS家族式设计风格喷甩舌,延续了一贯的法式浪漫风格吾翟袖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兼寺。新车基于DS5平台打造叮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝擂。预计在3月左右上市号吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谷衅降,让我们一起来看它的表现如何娥取。 外观词:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该,却多了一些时尚及科技感矾辩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鹊巩秸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睹。镀铬装饰拿捏的也比较好匿繁仙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抽酵。也表示着DS的品牌走向独立媚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盎侵协,有着都还算不错的账面数据什靠冯,车身长度为4702mm附仿,宽度1840mm肖捅连,高度1515mm.轴距为2715mm舒祭。上市后会把目标锁定在奥迪A3巍须。 车型图片 基本参数无: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜕北领,除了前车6颗驻车雷达之外缴限,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勺苟匙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晶,从视觉上拉伸了车辆长度灭,尾部设计了一个小小的尾翼庞铝敛,尾灯下侧字样表明了其国产身份扛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头维。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舞唐翻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件假,真正的排气隐藏在了下面童想溺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮返史,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闭:高离地间隙同磋抖、车顶行李架饶拓善、双色车身等等佩。没错扁歪冲,无论是跨界鼓、越界还是交叉车型导落,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母。不过世间万物围,徒有其表终究很肤浅楷蛾,我个人认为灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统具。所以玫位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁胳句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象但蓬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茬某,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐,可谓全副武装猜暇潮。为了让媒体更好的体验这台车脖坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫础。没有固定线路躲底嵌,没有领队车辆澄码,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迷且,它会和每一位汽车媒体人独处12天堕池铜。而在这12天里猴抚,我已经和它奔袭了4100公里克功,横跨了三个省份茧黄,体验了柏油赛道来公粟、软土拉力滥欠、冰雪漂移涣簧、高速狂奔凯韩翔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗芬墙,当然陆具,最终的结果是氓紊小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坎套舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廓扛蓟,正所谓日久见人心协荤扭,交友如此福阿惩,试车亦是如此唾。回到正题菏,和往常一样虏佰颧,对它的了解还是先从外观开始淬爽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阜炕、多样化是一种趋势炮瘁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况努灰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竟坤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型身,上市至今保持着约5千台的月均销量滦探庆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寇爱。 外观/内饰对比藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来售,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颗,毕竟师出同门昧耙谋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管面绞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济晒篓,远看很容易被误会成排气管惺菇,但事实上真正的排气管被隐藏起来署含尘,整体尾部设计显得层次更为分明镭挤茫。低配车型配备有倒车雷达爬掂茹,高配车型还配备有倒车可视侧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恳亩介,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沟,修长的车身与宽厚的D柱拱艰,加之出色的后排与储物空间淖交,俨然就是一副旅行车的范儿洪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泄恰涣,它完全可以称之为旅行版朗逸缮暇淑。    车身的线条连贯自然窘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琴锈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逗扳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盖甩弟,调整了尾灯的白色灯带位置狈惠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗜改,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格功文狸,内饰板件的用料以软质材质为主轮,接缝及做工也较为精致哨晚栋,与同级车型不相伯仲井维赫。从实拍的车型判断干祷梧,自动空调闭陛、ESP系统鸥勉汝、电动座椅嘛失、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疯笆,至于具体配置还有待官方公布担瓤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铅,同样是大众家族的传统布局脾,整体的感受都很不错婚垢,方向盘标娘匙、中控台的每个设计很都容易上手幸和,从材质上来说绞,朗行是塑料感有些明显的呈,好在其工艺上还是有保证的柿届阂,并不会有很廉价的感觉稍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘛粒受,销量在整个家族中表现最为可观漆犯。近期嫉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醋姐豢,新车主要变化集中在外观艾,同时针对颜色联镁情、配置进行了调整砂瓢,以保证其市场竞争力汀定。在豪华紧凑级细分市场中臣才踞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搽把灭,通过下文的对比分析才,希望对有此购车意向的网友们一点参考醚镜。   备注炉畅文: 为更直观的进行两车的对比分析春希,选取两款价格相近的车型(奔驰A260城、CT200h F-SPORT)腑,市场优惠参考自深圳市场姆。 车型图片 所属品牌污: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诧哼酪,内饰做工精细    车身尺寸方面砂挞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓬,其他参数均小于奔驰A260抽。从外观和内饰设计风格上看奠嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑局,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒜睬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帕璃,全车充斥着力量与美的线条差宦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滥晦泵,硕大的单条幅进气格栅痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发授魔赌。    相比极富视觉冲力的前脸造型蝗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨挪浚,但并没有脱离运动炮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诗炔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹促脾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素零抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藤,同时下侧雾灯造型也有改变秀啪匆,车尾部也进行了一定的改动苔愤,整体感觉更加运动立旧。另外耐甜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颇农秆,形成强烈的双色反差愤衬痛。    F SPORT车型装备了整车运动套件骆霸哇,涵盖了运动调校悬挂困鲍、运动包围摆秤瘸、运动阻尼减震器嗜桂、熏黑运动轮毂扒勤间、运动车门脚踏板粳忍疮、运动型铝制加速踏板摔羔甘、制动踏板芍氢汝、脚歇板等嫉辖。    三幅式平底真皮方向盘贬衫、红色元素点缀的空调出风口如殴、铝合金踏板涉咸寿、仿碳纤维装饰条等等穗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感七,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士磁韭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化健琉,将方向盘撑貉亲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狄港帮,增加了便利性泞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毋拍,分散了注意力抄筏泄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏,是多数第一次购车家庭的首选要求科宽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型老。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惭祟伟,会有怎么样的变化榔勺,一起了解一下彼捻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞,镀铬进气格栅增加了些许立体感抡床退,更加显眼的X造型前脸秋鲤,迎合年轻消费者的审美劣。大灯的改动有些另类慨,在我看来接受起来还是需要时间的伙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铂,新款在车身尺寸上有所调整港,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荣臂激,轴距保持2600毫米不变视,相比现款仅车身尺寸有所增加岁。   车尾的变化不大盒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仙,以及牌照上方增加镀铬饰条叹掣竭,尾灯造型无变化兼连颧。实拍车型为高配版本刀俄,但仅配备了三点式后倒车雷达睬伙浆。   新款的15英寸轮圈造型不错痕长坞,轮胎选用优科豪马罢唐,规格为185/60 R15读,备胎没有缺失先上,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磋慕魂,在年轻人中更是屡见不鲜坪纫耍。在学校要有个性恫,在单位要有个性奈饰,穿着打扮要有个性筐,兴趣爱好要有个性啤删。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扑?如果你有这方面的兴趣拐,那么杰德将会是你不错的选择勃镁。可谓自成一派的它刀,凭借着并不起眼的车身尺寸诵唤炬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间希撕腹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舷肚?还是旅行车凰?或者是MPV帝帝祷?但这都不是事儿腻纪,只要适合自己就OK心乐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侨垄,喜欢接受新鲜事物的他们伶,正好与杰德不谋而合颧剂汾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桐,此外软,六座的乘坐空间唉庙,也足以胜任日常的使用需求究。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼓够。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢免疵?自2013年9月6日上市以后翻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矛,力压大众途安和马自达5等竞争对手函操,它用事实结束了我们的疑问辩茸。除了这些涉,杰德还会带给我们什么样的全新体验粟,让我们继续往下看供晌。   " "  若是经常关注汽车之家的话帅不,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”型实堕。虽然我们这里并不提GTR拿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哦休荚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆怨蹦迹克斯ST硅,令人刮目相看耗。与此同时田竣鞋,在秦身上廓肠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幻毕、做工以及舒适性表现上的明显进步庐垛食。 外观造型猛惫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凉秀搞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代前顷,近年来推出的新车型如速锐按、思锐以及大家眼前的这台秦怒淳,都可谓一个比一个漂亮酷擅。就以秦来说誊裤龟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袒构办,很是亮眼嘶挝,同时也营造了较高的前脸识别度鹿。   车身尺寸方面贾旅沸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碾解,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平程梅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹬浓局,2670mm的轴距表现则处于平均水平遁圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裴,其整体感觉与速锐大同小异距娃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯入屋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凭蜡溅。无论白天还是夜晚妓,该车的车尾识别度都非常高伎。而且内部的光源枪科平,除了转向灯为普通卤素灯泡外厩,示宽灯剩隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迫肯。   充电夏袖、电桩安装及质保/售后介绍吮送:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包师床钒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电书举,据官方资料介绍沪窟莫,充满一次电大约需要5个小时左右虎坊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘟戌肮。   同时筹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奢好箱,虽然价格并不贵采草,大约在6000多元裴挡,但对申请人有一定的条件限制谓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庆徒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忍廊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涩镭叹。当上述条件都满足之后秆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爽嫡,如果一切顺利茫未,最快1个月内就能安装到位并通电使用捣。不过目前曹宝缎,秦还不能实现快速充电垂甭泥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的草敌壳,只是目前还没有这样的配套充电设备箩队。   针对秦的特殊性蠕措爱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳖立,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牡。其中缎揪判,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吾少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箩耍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耸挤慑、绝缘手套和护目镜等设备搽抨版,并规定在检修车辆时必须两人在场佩。以防车辆万一发生漏电虐监,威胁到维修人员的生命安全琅祁。   与此同时畔耗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组标碑辑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同围骑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琅抵,整车质保为6年或十五万公里蚂嘉昂,电池组为10年或二十五万公里)俏。总之教桐,从专设的维修工位黔上、专门的维修人员再到超长的整车质保周期我肚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苫骆,而对消费者的购买更是一种信心的保证柏棺创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逗栋可,中国汽车市场刚开始发展苏醇亭,市面上可供选择的车型可谓寥寥恕,在那样一个年代餐间,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准系颅疾,并且在之后的相当长一段时间假鹿床,人们心中仍对它们有深刻的印象冀黑。时至今日恰狡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艾拧嫌,在数年激烈的竞争中拳侣呢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲。这回狗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首普,我们也借这次机会为大家做个全面对比把饥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叼熄朝:外观内饰(包括设计和做工)串掸、配置彻坝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钳、储物棋、油耗翰、驾乘感受孩妇革、加速性能徊金、刹车性能刑坛。同时嗅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仑虱捅、同价位车型的什么水平仿屎吧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掠信敖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炉些挪,目前约有6000元左右的优惠匹妇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元熟朗效,在优惠方面差别比较大角,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喷,根据论坛中近期的提车价格藉乌敬,9000元的优惠还是有的梳。目前誓遣,两车的售价依旧属于同一梯级拘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稳疾辣,只是配备了卤素大灯及雾灯锨悍赶,透镜虚惕、日间行车灯这些都没有澄峨适。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系破,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弗侮,因此我认为两车的配置可以理解奔律,符合同级水准哆咀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旦赡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犊劣,两车的各项参数也处于伯仲之间蔷懊茂,差别在6cm之内陋祈。在车内空间上鸿贿,两车的表现也很接近蓝,我先剧透下吧伙块,结果可能跟你们想象得不太一样幂恕梢。   相信看到这里内,大家最担心的就是如果车辆没电线蔽,后备厢是否还能打开的问题屉苗叮。捷达看来是妥妥的没问题洪释伞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匆酚怂,它的后排座椅靠背可以放倒潦骄搜,之后即可顺利从后备厢取物目督检,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐核邵啦。   在倒车辅助上瘟当,捷达配备三点探头拆奢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配截,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氢太溉。这里多说一句灌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼻,让人觉得很不大气缔响窃,并且低于同级别的水平旅感啤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡覆突,舒适型也可选装倒车影像惭,比捷达厚道一些木。从普及性上看骏记泄,能够达到同级别的平均水平渡端,从功能性上看险乏耗,拥有倒车影像的它则高过平均线了钦,给好评锋。   两车都是15英寸的轮圈竣丢,造型上也是各有风味暗同胖,轮胎宽度也同为185mm书。从售价上看魂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条段朗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其,让我们在后面的制动测试上见分晓赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜辑甲,借着中期改款的机会婆唉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机须,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚀守屎。应该恭喜它镭颓拖,至少在我眼里谦,它确实达到了自己的目标哺杏持。过往凭借动感的外形钾评汝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽碍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翠雾。   只可惜渴醒说,刚上市不久的2014款起亚K5糖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弹,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱杏,受众群体并不大常胺惜。前段时间人负膏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼓负,并撰写了《起亚K5购车手册》兑倘。文中党,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祟椭汐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫阿荷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罐弘牌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH料绍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昏。自从起亚态、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峭割,互用研发产品的例子不胜枚举哗恫掏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冕扭。该发动机的最大功率为245马力安湍焦、最大扭矩达到350N·m涣丁,账面数据处于同级别的上流水平弄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坊嫌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卵死背,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杜。   在涡轮增压署炬佰、缸内直喷等技术的加持下连,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞬谈,并且一直持续到4000rpm戎图警。得益于涡轮介入较早跑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间但垒潮,而且它的油门也调校得比较灵敏温钨连。在实际驾驶的时候锤,可以感受到它的起步轻快自如腺湿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姓枫抽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比零,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啃,但差距并不像数据相差那么大苹花。在整个低转速区间炊态,它的动力输出不算直接茸,缺乏一点活力父氯滦,给人一种有劲儿使不出来的感觉窝孺。   于是婪炽刷,我把油门再踩下去一点酱砂肪,动力突然来得很快狭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞪矢,毫不费力薯隋,而且可以感受到车速达到120km/h时许怕,发动机还有充足的动力储备刷券桑。它的中段加速能力让人满意怖,虽然依旧缺乏一点活力拍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钞缉板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浮。   还是差点意思芬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咎。于是脑祥恼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柯赁地,6速手自一体变速箱切换到手动模式售,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯画场,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翠溯。它的油门响应足够快迹寞,发动机的动力输出得到更好的释放桔,方向盘的反馈也更加扎实炒撩。除了SPORT运动模式外匹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冻首,运动特性从SPORT涪蒋投、标准到ECO逐渐减弱袜诚,驾驶风格也逐渐趋向安逸拒拘泞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契每仑,平顺性极高淌临酵,而且动力的衔接也让人满意氦胳。若以80km/h的速度巡航狭瑰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菱峭,对于燃油经济性的控制也让人满意思馁。同样值得表扬的是降挡速度扛默浪,在中段需要加速的时候深踩油门抽详楔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疙痛,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安孙。   前麦弗逊携埂、后多连杆的独立悬架底盘结构逆磷,在调校方面仍然有很大的提升空间诉。它的弹簧足够硬搔弗,但是减振器的阻尼不够大巢鲤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敬妹诵,会有细微的震动传到车内赣捅痪,以稍微快一点的速度过弯恨,车辆的侧倾会比较明显遂鞘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灯妙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞳,舒适性让人满意香,但如果需要激烈的驾驶的话疟涕凡,后期对悬架的改装很有必要讣溉饥。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫,刹车的力度足够焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墨磷妓。具体表现是骡,刹车踏板的前一小段是虚位酚躲渐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闭,制动力度会突然加大融,需要一点适应的时间稳诵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哦割,发动机的声音幌、振动都非常小埔靛。然而憋蒙,在速度上来以后掠赡汲,噪音的上涨速度也很快搭朔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菲。   我得承认苯贡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佃傲什,但在起步和中低速行驶的时候缅疾,动力参数上的优势并没有完全体现出来旱淳级,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墨琴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价略村,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搪。当然熔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刮磷。另外道,值得一提的地方是孰咕鹅,在动力提升的同时裂,它还加入了行驶模式控制系统弛谎免,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缮,它的动态性能相对有一定的提升股翁,开起来也更有活力和乐趣当篓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朔诽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黔呐,只有手动版车型销售抹实叉,导致产品线还不够丰富瑰脖。而就在去年11月们娶,海马M3终于推出了CVT版车型迟李光,7万-9万元之间的售价扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗡息倘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绩、逸动沁、宝骏630以及启辰D50等车型淌纹讳,竞争还是比较激烈的觅齐漂。作为一个后来者搁,海马M3是否有足够的实力立足纠噶?下面我们就一起来看一看刹。   动力单:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讽寺,其最大功率为82Kw酞挞,峰值扭矩是147Nm衫。从账面参数来看浮闹献,可谓非常出色恰就,一点不比合资产品的数据差猛。对于一辆紧凑级轿车来说炯疵盗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托。    开起来的表现氰校末,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扇耽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杯趣唐,如果想要充满信心的快速超车戮氯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择高。    我知道会有人问窟瘸竣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩请壤?说实话到辽刑,我觉得大家都没什么区别反圈滥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着览沙,也是低扭不够强哎墟,需要靠高转速来增强加速能力轨抒。    可以肯定的说污邦挟,除非是加上个涡轮增压器昂却。否则的话委祷,这个级别同排量产品之间的动力表现唬挥另,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郴。我个人觉得怒辰努,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏,而非全部沪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皮且,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峦醚,动力传递平顺连续的特性炔,有效的提升了整车的行驶品质感凄。顺便说一句力捎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巴潍,这也是比手挡车多花点钱的好处含轮。    深踩油门时练萄经,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上退侣,来保证动力响应足够顺畅铺层拆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴瀑练。此外陷刃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式染凑朴,功能性极强店居县。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸽龄天,g值才开始达到最大的0.366g菱痢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内才,此时车速大约在30km/h左右炕畦,达到60km/h用时5.24秒硅暇骄,冲刺到100km/h用时11.45秒脐齿。    接下来看看海马M3手动车型巩汤方,在加速到2.5秒后年,车速已经达到了差不多40km/h溉泰够,达到60km/h用时5.01秒脚锨倡,冲刺到100km/h用时11.28秒蜕苇,比CVT车型略快吴。如果不较真的话毕,可以发现二者的差距其实非常芯呃栊小,相应的在日常驾驶中其实也一样姆匆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贤嘿仕,就这个成绩来说播横,它的表现只能说是非常一般海额。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言广好,它的表现就算好多了躲匠。 责任编辑观:沈楠" "   近日疾肃,宝马官方发布了新款X3的车型官图辣咎险,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卡洼。从新款车型推出的速度上来看盛焙驹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吝苦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化河椭。    早在2003年扔俯杉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竣低。10年以来达郡,宝马X3已经销售超过了一百万辆叛凑梯,自从2010年上市钎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亨损令。因此袱沥,2015款作为X3的中期改款翠境,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畔砷,优化后的大灯组造型扁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰形破,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侨竣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屉妈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感函。通过官方图片权扭程,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体鬼哺,也融入了宝马家族的最新设计语言抹,与新X5一样采用了新的中网边框设计疾,在视觉效果上更具冲击力尘卫贯。    在头灯部分痢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令啦抡。另外柿灌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凛秀,配置方面它还可以选用全LED光源宪,再加上选配的LED雾灯辉眯撩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质草萌裁。    新设计的前保险杠极具力量感峦靠,并融合了镀铬欠、塑料格栅以及金属护板哆态掣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诉绥俏。此外瞬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廊罗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂性,也使整车更具个性化风格钞虚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔京僚:4657×1881×1661mm饥夕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近发,轴距也同为2810mm霉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异含凹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别癌,从车头一直延伸到尾灯的腰线裤考,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊虽釜。相比变化较大的前脸衫罗翔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庐疆衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舱箔桅。相比X5汹锻,新X3的尾部更加耐看枪悼纷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮提堆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屋缸嫡,视觉效果并不是那么给力敦稍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矢抒褥,新款X3也不例外彼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板男竟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲射尸、后部的防钻撞保护装置慈坷烁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镶旁脚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枯淖。此外响曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吗埂。该车还可以选择六种车漆臣汕显、三种专有的18同东、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵。 责任编辑素熄片:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐粪:Quattroporte(总裁)位粕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奋叫咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦熬喂:Levante抄,还在2013年4月的上海车展上郴,以全新总裁平台为基础硅兴金、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窗莽衫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款械讣:Ghibli……   以家族设计为本昏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惩皇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同开疲,改走豪华中大型轿车的定位缺,车身尺寸长射、宽矗、高分别为4971mm涎篡伶、2100mm和1461mm惊,轴距则为2988mm东灵,直接锁定奥迪A6功、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辖替居,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搬,且融入全新总裁的轮廓特色到,以紧实并极为流畅的曲线奋收吝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格京。    于是在车头设计上醛杏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艇巫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兔理巴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样容算碴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸵鞘亭,将蜂巢状格网嵌入其中吾,且尽可能地加大歌串,再搭配角度更为锐利乖蒲懂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组热艰换,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势防报宋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃诬彻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衔墨,所以厂商在Ghibli的车侧嚷偷勿,除了保留前叶子钣鳍状孔道春、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遍,也师法了总裁车侧的设计酚盾慰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没募蜂脓,另一条线则从前门下方迸出江史,向后朝车尾紧缩苔侵,滑顺动感且充满肌肉感浓奠,并正好可呼应更翘的车尾设计喷盗市,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲁唉痘,速度感浑圆天成咐共。 内饰向旗舰看齐零,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上极翘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惊加,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爱仆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雷淳,也把声控吞是雹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上称渺鼻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拦公溜,右侧拨片负责手动升档鼓拣戳、左侧拨片则能提供降挡磨。    此外盲,三辐式方向盘的前方挞卷窃,一样是借自全新总裁的蓝底白字溺投摄、双环式仪表盘德,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旅,左侧则是表底超过310公里的时速表淡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕来邻,可提供显示油量纷碎裤、水温仆努、挡位与导航指示等行车信息韦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呻息,告知驾驶者目前的驱动状态片。    和总裁稍有不同的中控台提瞬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卉,以及可触屏操作的收音机电台选择疚、音源切换糠岔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卯参猫、空调温度芬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕高信,空调出风口则移至屏幕的两侧林擂,下方则为恒温空调系统调整出风量唉乘恫、温度与出风口的位置薄玖即,以及音响系统的吸入式CD躺帮,设计上较总裁车系更加简约梯辑,但用料与配备完全向旗舰看齐釜蓄甸,展现了十足的诚意巴侮袭。    较为可惜的是态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm归博硕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赶烩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纯湘钎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祷峭,包覆性和支撑性也非常出色舵。    但是后排方面貉本茧、便没有像总裁那么充裕廊夏菩,尤其膝部与头部方面蕾,身高174cm的笔者坐进去后侗茨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锹膊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戏挥蔫,也刚好替前枯蹿考、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挞解,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粮裸京。 责任编辑昂抱汤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”深彤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了受猴?后来一看梅断嫩,哦邢圈,原来CC是“Cross Country”氰。继续了解发现有点意思龚,底盘抬升土轿、高功版2.0T五缸发动机虫龟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刺:目前的普遍规律是旗,产品分得越细缉,总销量提升越明显贯管。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诧,它的引进褥广,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒋辨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剧喝,主要分布在前脸和车尾糯翱,从外观区分它和普通版V40很容易化反井。底盘抬升12mm侣呕逞,这么小的数字对视觉效果影响不大鄙迁,整体协调感没遭到破坏瞥牌合。    车厢内部圈孟酗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疲,除此之外内饰并没有过多特别的设计商眯兑。之前我们已经发布过实拍文章承茂疲,车身相关内容有详细介绍钵氦卷,因此这里只是简单提下要点挝吠,就不再重复描述了邯捣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机商,最大功率214马力抗,峰值扭矩300牛·米森,型号B5204T9促,是普通版V40那台发动机的高功率版本此谷戮,那台机器的型号是B5204T8忙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒首,今天会是什么成绩伯?稍后揭晓椭句境。    变速箱没有变化趴燎,依然是日本爱信提供的TF-80SD墩竟,六个前进挡抛独兰,带手动模式和S挡皆珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绣匈难,奔驰A级用自家的7挡双离合胳型邪,沃尔沃这台6AT暂无优势邯,目前他们还没有新产品投入实际应用画撕,理应加快脚步全面冗。   驾驶搂:邪恶的S挡    驾驶部分吓守,我想说说D挡和S挡的区别趁培陵。看起来挺初级的一个话题氓豢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衔巳捂。D挡油门响应迟缓词头怪,在激发变速箱降挡之前臀趁,需要稳稳的身江、持续性的向油门踏板施加压力郝,慵懒的降下一个挡位之后从试,情况有所好转叔,动力给得稍多覆,也就这样蹦。    不满意对吧甸庭纲?可以把排挡杆向左扳到S挡玖喇春,切入“邪恶模式”仑还。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廷裸,转速拉高1000rpm以上肠玖猩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啦舍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陆崇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刷侠饥,脚踝每动一下挝畏侧,车身就顶起往前猛扑一下氯隘。深踩油门搓湘,转速迅速攀升参疥,跟D挡时判若两人赡乡,两百多马力说徘、三百牛·米钞修伎,在这个尺寸的车身上爆发出来裴势碱,过瘾肝。    激情过后细细品味旅,这套动力总成有两个弱点需要改进焕爬膜,一是怠速时振动大袒吼厘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撑,影响体验;二是低速行驶的平顺性头,国内大城市经常遇到拥堵用车环境队牟,1卜号、2露鼻愧、3挡之间可能频繁切换借纽,动作应该再细腻些为绵俱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统评,选择“全功能”项脯饲绍,不打转向灯就变道酶说,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道清菇,回正的力度不薪系⒏,如果你想在车流中快速穿梭前进肋拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹲冈句,要么关掉方向盘辅助夯豪,仅保留振动提示即可米崎。   绕桩比:比前驱版好玩    除去上面描述的情况成嚏点,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歪辫饥,在绕桩场地很讨人喜欢吩。车头响应比前驱版本积极罗,入桩动作稍猛陇孔,车头好像在被一根绳子拽着走拷。给我留下深刻印象的是乒趣矩,这款车的极限要比前驱版高太多首,特别看了下送撅藤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阀谷。上手容易糕,但是需要注意别突破了极限痪事绍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奢:一旦超出极限突罢疲,很难把车身再救回来蹈镶皑。 责任编辑蒂贾琼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细彩烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栏,就一直困扰着我们的问题氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题联褂痪。马力越大的车就越好么切?绝大多数情况下答案当然是否定的瞬蜂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啡橇。随着时间的推移隶镜蠢,我们有机会做这样一个有意思的选题拷侨裁。   让我来说明我要做的事情拟扯:我们有三辆四门轿车挨稀履,合计拥有1657马力阑。看起来确实有些夸张酿池等,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绵漂井,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吮淮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱旱,但是这个570马力的怪物一直没有车顷莫庭,直到我们完成这一特别的测试一周之后我辟。我们只能使用520马力弹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣火型。   另外一辆是全新的奥迪RS7私福汕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎推蓄,拥有560马力的出色表现馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫡缎,在K&N工作室的台架上澄庙,它的轮上功率达到了479马力边。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力休。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器马派,用以获得更多的功率输出兰材鼻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冈耍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力憾曝。即使按照宣传中给出的数值骋漓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力花才。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻告,它的轮上功率达到了541马力皆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力曹。   另外还要说明一点欢返,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矾贬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炉冀,不具可比性斜权滩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试下斥。结果很令人意外吼舅黔。两款加速最慢的车型缝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岸钙开。当然最慢是和RS7相比较而言的岗犯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馆榷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涝菩翔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钳蹦颂,但是还未打破我们以前的记录高乓幕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歉当,说它慢更像是一句玩笑话囊鸽扁,这一成绩实际上已经快的吓人了铣晨室。奔驰则要更快一些薪判韭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冲赎暗,冲线的速度也提升至197.5km/h逗灿地。冠军仍然是RS7的旗琅,它只用了11.6秒斤蔑鄙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平回。奥迪的冲线速度为193.8km/h坟枚欢,虽然不及CLS63 AMG茸涉,但赢了就是胜利绩惋。   123下一页 责任编辑深泛静:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奶备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吠、运动和科技气息了哺播粟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撬趁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暗澄举,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簿嫌,主动式车道保持和自适应巡航功能般甘,几乎能让驾驶者也变为乘客染禾苯,高科技配置更加丰富付莲匪。    于是斗萍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盛屋搂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撑牛貉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷境,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魔怂涕,在下面的文章中有详细介绍救馈。此外答,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙段特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读删艘绦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篓、残破衰败的路边小屋滑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律概灸采,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纠辨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涸。身处如此糟糕的环境盲,却并没有让眼前这个出身自底特律侵、土生土长的本地小子屈服痉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感看,但只有经过一番试驾体验之后蕊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孝畏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘘捞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网博,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓖,同时两侧向外延伸与车灯相连角环赏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爬试及,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渡屡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桥。   尽管是低配车型违曝陋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬髓铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功,它基于D级车的平台打造耿淀娟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条库,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蠕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT联,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痛欢,不过从近几年的趋势来看散曙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宿吴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑰休,至于其中的原因损柑,从这款车中也许会找到一些答案杏妻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枪巴?   GT骗不,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写非贯骨,维基百科将其解释为具有超长续航里程境虏长、拥有强劲动力梆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宪哦淖。可能一提到GT畴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祟痰,其实则不然篇陛锑,GT拥有着明确的划分准则颧淑,举个例子来说婚:拥有着标准的后备箱嫌吨涕、配备V12发动机并且内饰非惩郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姥牛降,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞潦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炼疗搁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莆沧菱,这款车的确还真有点GT的意思令狈。在笔者看来吾假,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闷,最起码第一印象分已经拿到了尝。   5系GT是采用7系平台打造的斗?   5系GT的轴距为3070mm同购抛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同科确,从前双叉臂忻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曝。厂家表示舌哆棉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朵特,其在外观瘫拼、内饰禾俯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疽酵逛。   5系GT型到无朋友撩竟?   谈及5系GT的竞品逢车,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情会,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兔逆遂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赁搪胯。   外观森绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城肚到,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣扰。风云2(详情)方庭、E5杀讽、A3以及今天评测的这辆E3拢封卤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆怪呕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹。从这辆奇瑞E3(详情)来看侵活,外观及内饰都有着很高的原创度踞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懂轻。这让奇瑞的产品线更加丰富坪呢墟,但也让消费者选择起来有些头疼痘牟此。 外观膝镐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妓梢,但外观却没有去针对青年人的设计酶,前卫姥沪、另类这些词汇应用不到E3的身上笔刮,车身也找不到多少运动感屯搐酒。不过它长得却很容易被人接受癸肠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫌嫡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扛,E3和E5的外形稍有一点点相似迟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间确涵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许峨膘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烫技。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枪驼桨,而且非常容易被大众所接受坞负。不难发现膳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贸梆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侮璃先。艾瑞泽编扫畏、瑞虎5姓胸挡,单从外观来看都会让人眼前一亮茶。借鉴是好事狠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甘卞辣,但不动脑子的照搬实在是说不过去密释豌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞪首,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表解蔼,作为最会制作小车的铃木来说零蝗辞,雨燕可谓打开了国内的市场哇骏仆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹲,新一代的SWIFT迟迟没有引入垦捻。而就在2014年1月18日舱驹,铃木速翼特在国内上市盘统贾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌蒜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后列,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径荣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哼噬矢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搞趟霸,速翼特运动版采用运动风格打造痛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酶蠕,轴距为2430mm省书滴。由于基于新一代车型打造佳旧盟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谜,轴距也加长了40mm榷膳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仙没涕,包括中控布局净火、仪表盘蔽嫌浆、方向盘等造型均有所更改钾效。此外奖蒲酬,配置方面新车配备了ESP阜裂、自动启停系统顾羞、USB接口甲廷饶、运动座椅等配置伎歧诫。CVT车型还配备了换挡拨片酪,满足驾驶需求微。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了少。真皮包裹自不必说锤陵尼,3捎翔古、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毫灿滔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惫莎拟。不用和别人比巷,超越自己就是最大的进步杏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面片,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萄苛跺,其最大输出功率为100千瓦俊蛾帕,最大扭矩160牛·米摆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淀茸,其百公里加速时间为8.7秒搽参,最高速度为194Km/h桐芒剔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡该辽,相比之下乐趣少了很多侯封阜。 免责声明长建:本文仅代表作者个人观点唬,与环球网无关纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇畔,对本文以及其中全部或者部分内容萌、文字的真实性麓瓦、完整性缕策、及时性本站不作任何保证或承诺芯稗洪,请读者仅作参考翰卞,并请自行核实相关内容诫墟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撅诧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大草掠,引起了广大网友的质疑篙灌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仿稍姆。于是易车网本着服务网友的原则奶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坚巷僧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渡酗掂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倪,您便自有定论夸滦。   体验者介绍    前排体验者谩:辛毅 身高乐哼:178cm    后排体验者鞍:旭子 身高秘烩仙:177cm    Ozel 身高双:170cm    小娴 身高华未茎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尼年。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攻嫩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羞陶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论混驮党,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆童辫苗,公平公正公开地来一次大对决辱丹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车损涧。所以不得不承认贿倾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涛形厂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上观纫厢。    事件回顾户染:    说干就干聊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥耽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勤雀。根据易车网后台数据的统计来看澜憨,持以上三种观点的网友大有人在烂卯白,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袄垫乔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乔缸角。尽管是为了对比三者的公路性能樊譬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晴定皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懦冻腐。    测试车辆焕薄构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型火底星,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附腾誊,奔驰已经尽力了纱钱,我们在此也由衷地感谢缕夕蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题内团,告诉大家改款前后的差别粒叉返。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玫觅。因此我们也很负责地告诉各位网友穷,目前除了易车网杀撂境,其他媒体对于新款X5的评测尘,都不能代表日后国内在售车型靡碴。第一辆中国版车型为xDrive 50i费鸥涤,加配M视觉套件可倦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妈岗斥,我们无法借到官方提供的车辆疲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酮扇瘦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熄。    测试场地蔚迸:    乐驾赛道全长1.6公里痕脸,共14个弯道佳,最长直线段270米丁毖墓,赛道宽度为10-18米暮,视野开阔零盎,无障碍物秆五似。赛道两侧均为土质路面罕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撅,大大降低了安全隐患透蚀杉。    测试人员眷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轨,却要替土豪们操心买什么车凉铣,这件事听起来真挺可笑囱痞砰,因为我实在没法揣测土豪们的心理祟沏猴。如果说我还能理解花五十万买大切锌欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔫,代价是要多花一倍的价钱涡膘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦谱掂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楔。不过因为坐的比较高醚凑饥,速度感不如那些贴地者强烈新嫡,还没怎么着呢就破百了敬。这大概就是SRT8的魅力捅氖懈,很难说值不值得烽沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近完,跟改款前相比还是升级不少舅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂,SRT是JEEP官方改装部门弦垢施,这种改装是全方位的溅,包括内外套件加强长瑟,以及性能方面的提升围廉吭。SRT8就是高性能版的大切诺基颇,主要提升是外观套件巾纱谈、及动力系统垒、刹车系统俏碱、行走系统等方面家勿巳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酿说。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眉,6.4L自然吸气HEMI发动机萄但仟,搭载采埃孚8速变速箱箔猎。   SRT8为公路而生仓块秆,所以公路性能是它的强项浆咆等,不过Off Road就不是特别在行了鲍盛扁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 即,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影年。 ② 跟之前的SRT8相比熟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的季,所以科技感和豪华感都提高了不少厕,跟换代前的SRT8相比码,升级的部分都是实实在在的斯陆并。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洪睹戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扔杭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峭。  ∩弧③一百多万的车完,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抚涤漆,再挑上百万的车的刺佩廓,好像有点吹毛求疵倘额放。首先悬架的设定非常的运动勤虑雇,即便比较温柔的驾驶方式歧柔空,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卑扳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奴哇,大切诺基SRT8并不是一个非城龋合适的选择亮,尽管动力非常充沛肝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意被录。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响私,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠,但好歹SRT8也一百多万了督牡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睹。不过之后我们也释然了城,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谎笔吝,但经过数个媒体的“蹂躏”郴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筹谓勿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了善肺片,有点异响似乎也算正常陡钩醚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂酚,请点击下面的图片进入试驾文章隙掳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涂凳估,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庙糜虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵鳖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陇萎戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凡济。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凉,还是老套路容抡,直接切入主题劳梧趁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹版话挡。 动力对比桔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峨涟,看看英朗GT的表现如何吧烤冻。这台发动机的最大功率是131千瓦桓丝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掏蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟,当驾驶者在需要全油门加速的时候纹切悄,为了获得更好的加速表现认疗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喜。对比发动机账面参数来看嫡,最大功率118kw荣确,峰值扭矩250Nm澎眠椽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抠佰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纲廷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘦汗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酬挎。   至于传动系统方面创焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驰,都是目前该级别中的主流配置团垛商,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桥陈浓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢较。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器署,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓝俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上分怪,比如高尔夫6魄、速腾等百。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椽锨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力希炒存,从而起到提升操控性的目的醒汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菩视霞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调屑咳奥穑后那扮愁,当一侧车轮发生颠簸时商泉,对另一侧的车轮影响会比较小些坎。   小结漆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多投隧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出事蛇轻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卯绿狄,至于优点这里就不做过多介绍了势垢琼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星矗后英朗GT更偏注重于操控性附。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溯,见过后车追着拍照的乡,见过开我边上向我打听价格的蓝峨泪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淳。我坐在这辆路盛E70里珐,被注视得有点儿不自然培。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣航斡,我琢磨着短擅列,要不要让他进来看看矾巷。要不是我瞅见了绿灯亮起首碴,我真就这么做了嗡。对不住了朋友说骋,这次没能让你仔细了解它秸北裂,不过我希望你能读到这篇文章陀。   不用否认霉凶罢,人们对美的好奇与渴求与生俱来撼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妒菠毯。不过在这些人之中诧差识,有人会终生恋着美人渴侩推,有人也会为抱个花瓶而后悔党。如今打造足够美的外表来吸引消费者细怂谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哄虹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仿捂死,但在这之后能否一直爱着它灯判烹,我认为是一个很值得细抠的问题摊多。   ●外观大气绿穷、美酞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掀案趟,我还以为来了辆捷豹泥截惋,赶紧跑过去看发现被骗了切古时。不过我并没有觉得失落薯九浦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菠刹,并且从设计角度看斗驼凤,它在借鉴与融合得方面都很到位硅媒堵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理床嘘愁,我对它的外观设计就100%满意了为凸枚。这事儿对华泰肯定不是个难题鹊尼看,您看看宝利格还有华泰B11鼻裙,都有明晃晃的格栅菜攀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位康:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妻瓣惟,但绕车一圈后我发现篮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拇取。咱看看数据对比圣路冉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冻典,可以说在各种数据对比上恫悉衅,它“不是第一吵狄,就是第二”幻勾。虽然在宽刚、高和轴距上没有做到最大链码,但也不过是一两厘米的差别氦淀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僚,这就让它看上去大气许多侨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上违。   打我接触这辆车的时候屏粪半,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光螺淑犁。在这样的目光中溅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎恐。面对“屁股高窖肉帕、尾窗窄”身物七、后方视野不理想的路盛E70时蟹耸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驹幂超。先不讨论这样有多麻烦了擒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愤?这点让我心里不太自在锋迫凌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臂办搁,是个应该有的配置匪攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心懊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缅肠。而随着国外皮卡文化的不断渗透贤疾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弯旅淘,去跟进时代的步伐母屏柬。为了迎合市场的变化及用户的需求克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倡汝稻,开始注重宽大饱满的外形设计柯霓碗,并增加更为丰富的配置凑骡奈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庞华。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楔皑靖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辽博骚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓,整体的风格带有一股阳刚之气瞄遁。在车身尺寸方面逼绢,它的长/宽/高分别为侈卤刊:5310×1812×1775(mm)瞎,轴距为3100mm攘锭渐。威虎TUV并没有大小双排之分惶身氏,仅提供了一种车身长度街财锈。车身侧面的线条也很平直白乳,外扩的轮眉使其显得更加饱满胸嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正退,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聊劣亢。大灯采用远近光分体设计圣,其中近光灯还配备了透镜辣妓,不仅更显精神结,而且还可以起到聚拢光线的作用毫骆剿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喘,遗憾的是为靶桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯路,并且后视镜仅为手动调节九。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吃蜜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用度少绍,非常不错发。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点河歌刚,至于货厢外侧并没有再多设置顷褪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑。另外俯册肆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尽,不过据厂家介绍畴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”复姑。对于皮卡车型来说锻,这项必要的配置还是很厚道的犁笆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冈峭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荒奔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窍稻敝。不过靖,今天我来到这里并不是为了滑雪抨谁,而是为了求证一件事情爸:有没有一辆车阜,既能够带着一家老小舒适地出游尚苔痊,又可以不惧冰雪廷祷,在冰天雪地中步履平稳地行驶茹眠惫,同时价格又相对平易近人呢蓝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垃,那么就让它拿出真功夫试试吧儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辨戳片,从外观上看茬嚏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惹,19英寸车轮显得很有力量感班壤木,也与动力总成更加契合;其它的地方谁,也依旧是酷威的老样子祁炔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裙,甚至还有一些精致的感觉螺。总体说来风,尽管算不上全新车型泪,但依旧耐看墩客。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疏恫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了距蚂孝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尚面,动力响应良好哩,易用性好陶疲祁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分层。当承载着全家出行时跺叔呢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凛麓慈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适街。   至于酷威3.6L的内饰方面薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛手,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邵匹。   除了动力系统继,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凌堑纷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动文戏嫩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵斥脱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碧据。动力分配完全依靠电脑自动完成处,车内没有任何人为控制的按键和旋钮船。   有了四驱系统邓孺惊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳截茧剩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辽库,具有更加粗大的排水通道铂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘痉滇,冰面行驶性能更加出色痘。此外赔坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弊呕旁,胎面中央多重“Z”形花纹尼、针孔沟槽设计犯高、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肺伐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陕点谢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惋牵谭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挥哭,它的定位低于1系泉督阀。但是裳内糠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步委。另外亮竭,它也提供了i3?REX增程版本绢僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铝量溶,扩展了这款车的最大续航里程售乔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试段电。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甲廓电。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合课芹礁。   宝马有没有提高电动车的标准奢境末?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惫萍?让我们在接下来的测试中找出答案静哦摊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式七反,宝马i3的行驶里程可达88英里桔。相比较而言草申,?Ampera可达30英里拱,而普锐斯可以行使约10英里篱模。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃巨律,i3可以更多地使用电动模式抱相废。而增加了汽油机的动力系统缴攻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耐,357英里和505英里备挎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗡锌邓。这台车约五英寸高腹,而宽度几乎和高度一样卞方,与低矮流线漂匡泡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比截秋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惨抗燎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力每,我们没有所需的充电站?噶擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈。   此外铜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冒康酗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涣处家:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捣倍偶。它内饰精美栖绵,融合了许多先进的科技木托,它空间宽敞贝蹭醋,驾驶体验一流臼褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽得,它仍然使用汽油机剖,以作为电量用尽时的保险等井溃。   第二名搏农疤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹈瞳黎,科技感十足突奶,而且它也能胜任舒适的长途旅行武筏斡。   第三名寒霓敞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款必履涧,它最大的优点就是充电迅速档,性能可靠书扑购。   然而戊酪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麓暇欣。(实习编译仆赡饺:徐旦?审稿铅嗜:刘洋) ? 免责声明版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载底霖估,违者将被追究法律责任卞。责任编辑囊毋撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馈,应该说是倾注心血橡挛牢,在技术平台上都有可圈可点之处趣概,源自萨博的技术是其最大的亮点呕阶诫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箔圃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作协氨。在外观和内饰上奥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平规魔片,在动力和配置方面也还是很有性价比的镀斥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妹乳刻,绅宝的外观原创度还是很高的牟虱木,并没有刻意模仿什么车型芒夏,但我们会在这款车的细节上看到抛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞪峭队。且融汇的比较好涕吮,并不是简单的照搬照抄蚂。这一点值得肯定惩,大灯的设计十分犀利磐妇,鹰眼造型也有较强的辨识度姜。LED日间行车灯比较醒目琴,穿透性不错蹈尚坤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岔花坝,也很紧绷撼答揭。看起来运动感不错恍厕,但前悬和后悬的长度较长呵榔钒,看起来有一些比例失调古上。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些精尘坊,在视觉上看上去会更紧凑动感炽申膛。轮胎的规格还是比较高的匿枷拈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圃寂薯。   车尾的设计比车头更简洁一些晦燎,尤其是尾灯的轮廓烹,设计非常成熟孟。和宝马新款3系很像熟。除此之外颊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊。   本文导航关:" "  “卧龙凤雏舒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口力,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帝眉,便有了三国时期的三足鼎立诵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酪精,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出困,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬┠蹈纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顽喇铃,然而坊间始终流传着这样一句话棚:“得中级车者得天下”;是的蔬僵微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硅糯崇,今天我们会为大家带来两款重量级车型浦诺缝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”模,请大家继续往下看沪。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞋宠讹,没错算墟岸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉激笑访,那S60L是何方神圣噶劳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞄拇番,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笛扒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撂,厂商指导价33.49万元魏拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箩掣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摊、后排座椅加热号、并线辅助伞、车道偏离和自适应巡航等众多配置收签。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胸,即使不看车标是,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁龋,哪个是奥迪侧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂抖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毯宿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旁痛假,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芯弯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舒芬矗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癸齿,使夜间行车更加安全惶弛。两车双色的外后视镜造型别致山幸嫌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苦拒题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型互腿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匙,至于乘用空间如何画甲,我们将在空间篇为大家详细介绍填。两车都采用了5幅式的轮毂造型末,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力需秀添,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扁朵攻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勃捍,整体方正的设计略显稳重骄。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫉毙滴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剑,设计感十足俺竭,而奥迪A4L的尾灯更加修长想信劳,视觉效果出色惜。天窗不仅能够增加车内的采光脓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩男达。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉输同,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赣拨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猜。   本文导航扰坷怪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裤稳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桐辈,配置也能满足一般家庭的日常需求排钳埠。对于这个价位的小车来说扇朵弦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盒,在这方面筐讲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮无茧,就算是与它的直系前辈骐达相比欣,也不遑多让较。然而作为一款家用代步小车冒,它也并非完美慑监浓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外死任宠,车辆本身并非进行任何实质性的改变膛遍啥,跨界的概念噱头大于实际盛倪纶。 "   技术革新日新月异的今天败,车型的改款换代再常见不过瓮肯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弥砷骂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘟茨蔼,同时在动力方面也增加了1.8L素握乡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万完蒋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势槐恒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粹五,但它的实力不可小觑掇啦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姆蔷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型项藤书。既然实力不容忽视藕匠,价格又有优势毒嫡谜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歉渴。" "  版权声明税霖:本文版权为网易汽车所有兴视舒,转载请注明出处奸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诫喜,全新的品牌全新的车型概,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附钩媾伲克斯稳锌,在2013年溉倘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月灰凰,堪称是这个区别的标杆级车型口浩,观致3要想在这个领域取得成功岸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK校融渺,看看是否有优势能吸引消费者关注岛。 外观风格各异   先看外观方面镁痘沏,观致3展现出大气得体的风格拣迷,不像速腾那么沉闷单调窟腥,且有着自己的灵动个性;而柑常克斯则是完全偏向运动化的风格谎缔冉,典型的注重操控性能登,突出驾驶快感的性能车型灸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闹父霸,与观致3区别明显缸松电。两者主要是风格差异牢形筹,外观上分不出优劣布,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狸嫂,观致3丝毫不会逊色于缚浇匏龋克斯车型行。 尺寸对比 车型名称 嘎海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上回,两者也是平分秋色田,车身大小相仿赴疥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筛貉厩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上春鼓扭,观致3要大于副睿克斯聚骋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞燎,尤其是腿部空间较为宽松署熊酚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆咂唬克斯在后排空间布局相对紧凑署该,而后排空间也一直是各代腹杆耍克斯的软肋嵌。 价格对比 缚幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藤聊糙,该啬耸克斯则要比观致3要更大一些迟脚达,在不放到后排座椅的情况下澈庙鞍,妇洌克斯的载物容积是530L隶界溯,而观致3只有430L痛庇,100L的差距还是能装多不少东西的丘蛇。而在需要有更大空间的时候膜,两者都可以放到后排座椅瓣,放置大件的物品绰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间托,观致3和富妫克斯三厢都是11.99万起步八惦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讹。而细细对比价格表可以发现塘习爸,要选购自动挡的车型歼,钙#克斯最低仅需13.09万烷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合席朔,观致3则需要14.29万恋嘎晚,这个比起复疾穑克斯有1.2万元的价差谱,当然在内饰配置上会有其它差异慰必,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咸,可能甘逑泵矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓢熔。 挑选合适的爱车妥堆酪,看专业导购归,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疮煽?   扫一扫盾芳顺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾祥小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔。风云2日、E5淮然陌、A3以及今天评测的这辆E3抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡讽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙揭懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚翁。从这辆奇瑞E3来看黑,外观及内饰都有着很高的原创度赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怂。这让奇瑞的产品线更加丰富居抒,但也让消费者选择起来有些头疼苍持粳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乌拖察,也从来不缺少“明星”肛,“沉稳绅士”大众速腾晾得柯、“狂派斗士”福特柑龋克斯等都是热门且销量稳定的车型爸,不过要问哪款车型最近销量最高摹湃,还要数“逸派高手”日产轩逸醋授颧,它已经连续两个月销量突破3万傲唯收,坐稳了桥车销量的头把交椅讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冉绣说,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较假蕉,或许能看出一些端倪仕碾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啼舶隶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弘,入门价格上癌四,风朗比轩逸高出2.08万元达,表面上看价格芭,轩逸占有优势巍该,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型其粪坞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萝佃,这样看来虏挛,风朗其实只比轩逸贵了2800元坤标,等国产版风朗出来后镣层,风朗在价格上反而会有优势也说不定母孰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歼桨,这款车外观与内饰变化并不算很大庇娟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黎财,下面我们来看一下吧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溉灵湾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煤现界,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裴。质保方面筷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表美科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机希,最大马力已经达到了170马力缚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甭。变速箱方面搭糖兴,逸动采用6挡自动变速箱屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韭鲜眷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦跋舅。 免责声明菊:本文仅代表作者个人观点唾罕,与环球网无关括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰,对本文以及其中全部或者部分内容坪擦、文字的真实性袄潜、完整性耿但谋、及时性本站不作任何保证或承诺镰蚀,请读者仅作参考头腻,并请自行核实相关内容抨。" "  近两年嫁糖兼,自主品牌进步着实很大柿淖,无论是从设计方面太来玲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漂盛葱,甚至可以与合资车型媲美毛稻扳,山寨签、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裴。在10万元以下紧凑级车型中桓,更是自主品牌的天下奶,凭借比合资车型更为出色的性价比尖瞳,吸引了不少消费者的关注描。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市库但,一经推出便受到了极大的关注婆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蠕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涟呸轰,包括动力在内好,新车共有20项升级桨岛,本次共推出8款车型妙兼巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款险踢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孔,售价区间为7.49万-11.79万元忻炮改。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棱,近来也是频频出镜瘫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊悍牵控大玩具车”的名号名极一时史宪殴。速锐共推出了9款车型叙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坷论,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顷,售价在6.59-9.99万元之间茫玖饰。   单一来看即岭掀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脱,看看那款车要更“精”一步贡算。" "  新君威变得更好看了鲤修,配置也进一步提升氦柏,新加入了一些科技配置香,比如智能交互系统谈,BOSE音响等等妇敖。这些都是新君威的改变之处塘康。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姓夯呻,售价24.59万元请谦,作为一款定位中级运动型车的新君威泛些淑,品质感一如既往伸,操控性也非常突出翻粟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔汰甫,以下简称新君威罢乾就,外观相对于老款进行了必要的改变潍娇,毕竟老款车型从上市之后吠臼倾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秋岛,新款在大灯来滥屉、进气格栅枚车、雾灯端、尾灯嵌、前后包围都进行了细节的变动距拢赦。   在新君威上鲸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烁吠愁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纽口,在操作上没有太大不同怯,轮毂方面窃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弛超固,轮胎品牌依旧是普利司通沦伍。侧面造型基本上没有变化片,侧窗所占面积依旧较小途伟僧。   车尾的变化还是比较明显的粱山齐,这主要来自于尾灯的改变颇悲。新款尾灯全系标配LED灯湾,并进行了熏黑处理锰。尾灯的轮廓样式更加犀利将,个人认为要比老款更好看富。除此之外滇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踞,牌照安装槽的形状变成了正梯形德。   本文导航剂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潘通昆,颠覆传统的外观阀校,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宿咸矗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV另瓶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机情,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酸纺岛,足以证明其强势的地位拭彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脾慧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫啡毋。(温馨提示零:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版会淋煌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洞。)   自由光基于全新CUSW平台打造荡敢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭函嘎韶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅频裸车,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强信才。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碍惯,圆润的造型是其给我们最深的印象希陶亢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搁俄瀑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喷茨摊,显得简洁利落驳磺狗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘦素师,显得净雅别致俊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饯,主要表现在其大灯的表现形式上香。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球地,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碧挖。两车大灯配置基本相近衬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始担篱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助描挂馆,车道偏离预警系统雾川软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跺具拳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廖虏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅时。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喷蠢欺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蠕嘶,其尺寸差距就没有那么大洽躬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁逆匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬拿榔。奥迪Q5采用两边单出的排气管琉掀,在气势上略胜自由光洽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糖冻巳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹊惹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邻盎,磨损线束保护层害喉幻,存在导致电池损毁的隐患赣菠淌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日加祁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锹天帆,称9124辆V200受此次召回影响迟。长城汽车正在邮件告知客户碑,并建议联系当地经销商进行检查维修墙惊鼎。   据悉究,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斗么。”更有甚者抚古概,线束可能会内部融化篇瓢协。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说械平扔,目前已上报了数起线束故障堆辉诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵两欣,不能够给电池充电馅市,车辆也无法启动俗访篱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型查捻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磨。   克特里尔先生称腻,检查故障预计用时20分钟单,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糕刑。如果绝缘保护层磨损严重蜜,线束已裸露携速,则需约两个小时以更换整套发动机线束关赁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顽邓灰。此前瓣面射,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迁锈茨,2010年又因手刹故障而被召回斥。   2012年汾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘶设,长城V系列也在其中栓挝涎。当时千,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片处,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸据琉。然而葱箍梳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察说,更换车辆共计超过1.5万辆嫡。  ∷印(实习编译迟诫炮:王萌审稿浦:刘洋)   免责声明版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载赣刑勿,违者将被追究法律责任亩。" "  随着经济的快速发展脓,购车群体的年龄层次也越来越低摊豹欧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用樊刚芥、省油攻陛,而是追求个性和时尚设计覆炒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖地,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恋幂摩。作为跨界SUV跨遣,它们在造型上将年轻估绰、时尚展现的淋漓尽致号隘,完全符合年轻消费者的审美需要苛埂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侨癌曹,来看看到底谁更适合你兽送缓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宿,相比2012款变化不是很大耙,只是增加了配置和车身颜色携褪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓄查揪,售价分别为21.98万和21.47万拴陌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挤禄,但风格却不尽相同醛。斯巴鲁XV外形显得干练乐禽傻,车身线条硬朗幸,富有力量辞任颗,越野味很浓肝。而标致3008外形偏向都市化设计凭龟,饱满圆润的车身凸显时尚感瓤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丛。   车身尺寸方面有所差异胺,不过并不明显煤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驳汀架,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巨。斯巴鲁XV车身更窄拐浅,同时也稍长一些册唉廊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置獭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吠,加入蜂窝网状格栅运动感十足畔。而标致3008采用半圆形中网省,镀铬亮条包裹显得很精致秀摩舶。两车前脸分别展示它们不同的风格毖铺,同时都包裹塑料黑色下包围驮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掂记,远近光分离灯组设计夺察恍,造型普通洛泉,配备有示廊灯光小队。标致3008同样采用卤素大灯捞琉谓,不过加入透镜济掏访,不仅聚光效果好唉僚缔,同时美观性也不错藐坊窖。另外鸽,还配备LED日间行车灯堡瞧涤。   在侧面惧日,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忿当,比如非常倾斜的A柱券钡,同时将后视镜位置后移担矾,留有三角窗减小了A柱盲区闷皮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驹镐,有利于减少磕碰的维修成本使羌璃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倾赊,注重舒适和静音性椿,双五幅轮毂很有张力沮须督。相比之下贬妓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋懦,与黑色下包围搭配运动感很强烈际。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汹,同样注重静音和舒适性氨。两车的备胎都是非全尺寸设计氦。   相比前脸喝递兔,斯巴鲁XV尾部更个性侣,辨识度较高署。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豌访桓,镀铬亮条的运用增添了质感士晚范。 标致3008尾灯加入LED灯组推懊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沤,但是块状尾灯造型很独特拎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像什,标致3008同样配备倒车视频影像迪防,另外颓母,还配备前2/后4颗雷达探头盎。" "  在过去的一段时间里砂泰扑,复克斯垦狄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置估烩暗。时尚动感的外观程、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眉,成为了年轻人群青睐的车型荡磺母。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃,科鲁兹掀背车则是新进的一员梁炉赦,它所要面临的是一场“无言的战斗”社够尖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出确摔,但却带有美式车应有的力量感岸茄,总体来说它的设计很适合国人的口味翱备率。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罗宽辨,其三厢设计有些过于保守挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间料洪荤,为了能够扩展消费群体税厦势,推出两厢版是其最好的解决办法似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗庐红,你几乎完全无法识别它的真身忱罕蹄,因为它与三厢版保持着高度的一致性珐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仇,很好的诠释了彰显力量感的诉求汲何默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牢竟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些台碳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疼,但实际上它比三厢版短了不到9cm咆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谜,后窗与尾部的衔接并不生硬凭煎,拐角的折翼恰倒好处悔吨,为尾部增色了不少枢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丢,在样式上显得更加简洁你衅攀,只是与自身前灯组相比列,在棱角的刻画上有了明显的削弱交壬头。   本文导航常搔羡:" "  提起之诺形囱凯,很多人都不知道是什么品牌澄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悍。只是之诺定位于高端合资自主品牌裁焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娶共闯,那么它的首款电动车1E表现如何缎歌闪?以下文章为您揭晓入。   只租不卖褐镁惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跨,包括车辆租赁娜船存、充电设备勘察安装猫、车辆上牌厘何扯、车辆投保堆荤巢、定期保养坡、故障维修揽规、道路救援佳稻既、检查维修备用车等呈,通过这样的商业运营柑轻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展籍抱心。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车我,它的卖力需要大家自己去发掘碗楞。不过在发掘1E精彩设计前痕,请先忘了宝马X1甘赌哄,否则你将永远欣赏不到1E的美茶统斑。其实1E最出彩的设计在头灯刻蒙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤竿谩。   不仔细分辨的话络嫡鲤,很难把1E和X1的侧面造型分清黎冲。不过1E拥有自己鲜明的特点疆嘎微,车门下很宽的镀铬饰条钮,和没有行李架的车顶秸郎婚。   相比车头和侧面腺蓉,尾部就让人感觉有些欠妥了抄撤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隆哼沃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熟读。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砂喀。   本文导航侮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔷,奇葩的中文译名弹蓉龟、“野性”独特的外观以及较高的定价殊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乔搏。说起野帝我们不自觉的想起虹平吨,同样在以国产车身份进入中国之后疏嫉蓬,“改头换面”的法系SUV标志3008捐旱记,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈乒巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庞武。当然葱慰,以20万元以下的车型作为主力军榔弯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疵。那么下面我们就来看看坟晃呻,这两款性格迥异的德浚惫、法新生代SUV之间究竟有什么差异涉图,各自的特点又是什么椽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凳地,首当其冲是价格方面的不同倘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浑弊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薯,不过差距方面不大基本可以忽略井据,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棚赶。动力方面的表现也近乎相同垢灵,只不过大众7速DSG聊蔡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峦惜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稠吝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亲吞龟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腊楞缅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缮长。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稳双,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阀较酞。闲话少说龟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜红妨。   这次试驾共有5个科目锋互,分别是1.傲虎—终极绕桩恐,2.傲虎—冰雪连环木,3.傲虎—短道拉力测试科,4.XV—戏雪乐园铜栓,5.森林人—不规则路面自由行驶冈掠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槽,MPV表现出相对冷清的一面帽粮笛,尤其是中高端的商务MPV咎首唯,几乎屈指可数饶泄,除了老牌的别克GL8外夹脑,似乎很难让人想起更多车型胃。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞋典另,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凳徒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢米狠骸?这就是本文将要找寻的答案丸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彼伎,售价28.38万元-33.58万元卵,目前市场上有近2贾、3万的优惠幅度父。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖复,官方指导价31.98万元柿呛坡。) ●外观解析   从造型上来说澜典死,艾力绅算是开创了一条新的路子恰稗,没有过分使用一些夸张圆润的线条刺,车身轮廓棱角分明并敦,有着很强的视觉冲击力掀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椒伙剂,此外胶熔瞧,艾力绅还装有一套大包围存佃沫,颇有几分运动风范淬宛,也有着一定的改装潜力富。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哺啼零,中网与宽大的前大灯连接在一起浮,营造出一种大气氛胚黔、动感的MPV形象挤口。   艾力绅A柱采用黑色设计充咆铃,且A柱的倾斜幅度较大歼辟莆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唇,总给人一种方方正正的感觉壳徽,后视镜尺寸同样不星旄啊,与整车的风格很搭畅藕富,宽大的后视镜提供不错的后方视野层缆估,保证了行车的安全性与舒适性疗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卉赦,当然矛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椽奴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钠田坎,侧门就会自动缓缓打开隧,此外痰靠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞠。如果对此还不令你满意的话懂,通过钥匙同样可以移サッ睿控侧门秽,确实有些高端大气上档次互菜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朗翻侵,轴距达到2900mm枷链儒,尺寸在同级别对手中并不占优势联呻魄,与GL8相比甩仕,仅仅在高度上略强于对手庆肉到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寺辽窖。整体线条依旧硬朗怜苟,尾灯加入了时下流行的LED元素得酥,为其增添几分现代气息题。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簧蛔切,人们购车的选择可谓越来越丰富朝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择特,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过强鼻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阂嘎甲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宿临贩,他们能够碰撞出怎样的火花潘诺,请大家继续往下看烯替。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僻怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣侩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晒,由于这两款车型出自于统一平台打造嵌妹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸秋韦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淡达发。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拨建炊,你可以说它带有侵略性垃,或是富有运动感钮抄剃,也可以说极具视觉冲击力深徊税,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诉诺。而K5也应用了与智跑对谷抽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计榔,使其拥有了明显的家族特质强谁来。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泉,极力打造出时尚与动感的流体车身防耗驹,在驶入眼前的一瞬之时浅哩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象齐蝎萎。前脸的线条设计十分紧绷连,大灯组与前包围向中央区域靠拢煽讲潞,展现其动感的一面蠕说。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堆加,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巢翟绰,抢眼的外型加之迷幻的光线鳖廉深,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暖洽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宛林,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力等。   第八代索纳塔不仅外观时尚吗氏比,灯光的运用也颇具科技感胺缴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泻独,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阜环。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计势将,显然这种的夸张设计售,使我将其列为变异的种类虚赂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅,多折线的应用也使尾部更具立体感孺,同时对于运动观感上也有显著的提升车玖残,由于K5搭载的不同动力总成码掳方,2.0L车型配备的是单排气设计寇鳞裂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惺殿。   轮毂也是一个变化的重要部位鬼竣乖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伪化。根据配置不同逻铃馅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啡释,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎写卑,该系列轮胎偏重实用性粮冯涩。作为索纳塔的尾部腑灸,基本没有大的变化并尺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示说热浪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纫胁。   本文导航搅毖:" "  每到年底豆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涟扭峡,地点也大多选择在北部寒冷地区地绊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阿。在临近春节前夕泄蓬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现东赁姐。   延伸阅读吾案豹:   之前韧渭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间河铣誊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姐铆豢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容看馈为。   酷威采用的是电控适时四驱系统霜握,中央为多片离合器亩轻,由电脑控制来分配扭矩填蝗角,车内并没有任何切换按键厩铂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动前棺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姜刷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闻拱撵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失,如果想要挑战一些极限的路况的话烈,酷威还是不具备这么大的优势的莲捻,因为不具备限滑措施侯,至少在脱困能力上会有限制性频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罐,采用全新发泡橡胶技术泼疟溅,具有更加粗大的排水通道粹竿厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”露讣,冰面行驶性能更加出色晨魂嘲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臀蹿。此外韦雀,中央多重“Z”形花纹卡、针孔沟槽设计能陡骗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悔交袭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慧长,最大功率206kW/6350rpm摩姆驾,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹄,在目前的大切诺基去、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倪,但是会有不同的调教邪剃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古哪侨,我一直在想腥烈特,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV来搓辣,我觉得这个可以有壕晌,至少不会和其他车型有太大的冲突料东。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伐魄,路面上的车辙也是压实的积雪膛浚缆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彼定潭,只要不是过激的驾驶行为程骂谢,基本不会出现危险状况氯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏鸵维,建议最好将挡位切换至手动模式换酬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速套鞘剿,这要比才刹车安全的多勾胯,这中方法同样适用于其他手自一体车型环唬。   本文导航设:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢假没、充满艺术色彩篇鹃清,或者是有着一些与众不同的操作模式泰。而这辆2008则告诉我们拱,一旦法国人在拥有自身优势的同时辫,再把务实两个字加进去溺橙,那么可能会让其它对手感到紧张缺蕉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椭: 由于本次活动仅为简单的静态体验局怪窝,场地和车况都受到一定客观因素限制叙炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矩休,至于其他更多相关信息烹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僚掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丘媒,作为首款引入国内的小型SUV苗虫烁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采幕姜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昧膘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铺寡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唯插步,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜都,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晒疚龚,对消费者很有吸引力亢堤。作为一款紧凑级市场的生力军车型姥肚县,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型损景。   观致3共有6款车型兽范阮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型判卜恋,售价为11.99万-16.79万元区间四。因此拒锑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苫稗丝。对于中国的汽车消费者来讲持谎吹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的估骂。要知道自2006年上市至今潮伺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主风黎捻。那么藏去回,作为一名后生的观致3绰诗星,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贬暖浮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼是。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吝坤撩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凄:16.78万元)来进行比对玖。由于两车的售价只相差0.01万元献粕,这也令比对的本身相对公平一些峡混。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏太,我们测试过高尔夫7顶配车型鹿肺呕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膜悉,跨级的配置也令对手望尘莫及垢勿扳。但这一切晶逼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淀活、最需要的因素略。对于高尔夫这样的家用车柬,在使用的维度上做到出色堡悸,才是它的本职是。今天工坚瑟,高尔夫7又来了铣,这次是全系中价格最低的1.6手动型口。动力称不上凶猛顺排歇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烂羔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秒籍贾,必定有些硬实力饺刮墟。空间满足舒适乘坐姬任荣、常用配置齐全叙膊吗,动力也能保证提速顺畅掀需腻。但对于这一类的畅销车蝗吴,最重要的是它必须耐用骨,不能隔三差五地就往修理厂跑潞定,也不能冷不丁地出个大毛病帽花。这么来看兑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猜扣,故障频出萍,这点很难让人满意碳搓。毕竟酮欺,大众车能在国内打下当年的民众口碑毫,靠的是皮实耐用的品质茄镀但。在我眼里开好孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慌,高尔夫7车身长度增加56mm卵卢筛,宽度增加13mm错囱,高度减少28mm顾胯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长变,也更显扁了点璃。   如今卿及,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戮物,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辨吭。这个配置的增加瘸蕾,为日常使用提供的便利性还是很大的拍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诲,要知道干敛桑克斯篮、英朗等竞争车型都是16寸起步了驴晦晨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浆法,这套胎居功至伟虏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痹唐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉,如果您拥有过高尔夫4擎集歼、宝来或者帕萨特B5的话辉肩,您一定会理解我的意思氢酞惕。没有复杂的配置沽保肮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缕,瞬间就能上手讳。这一切都似曾相识贿。   在1.6手动版的高尔夫7上拟褐,您看不到任何高端的娱乐功能孤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擅涩附,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绰守诬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来鹤,但我认为这并不影响操作便利性遁僻,最低配车没有大屏幕很正常酚戊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时干,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佬檄蛋,车辆静止起步平顺性不佳艇,油门给少了刹车不松开磐,油门给多了又会猛窜雀祭联,让人抓狂木栋屯。但今天这台1.6手动车型溯篡,上述症状全部消失宛。起步轻给油即可膊合露,电脑自动调整喷油量醇汞驾,使其转速稍稍上升鹅尖,令发动机不容易熄火负,等红灯誊擒浩、坡起都很方便恢姆冈,使用起来当真比顶配的舒心多了保蜜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皇,让人捉摸不透腹雄校。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平么,用料优秀被认作理所应当归。在数年的成本控制下醋炯楷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谱行。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爸。对于大众汽车而言抡,这样的结果也堪称可笑了嘿。   没有真皮座椅测狄莽,您会失望吗讼物辩?我和同事们都不会魄。我认为从适用角度上镜,织物座椅与高尔夫更搭帮喀。这套座椅的缺点鲤,在于椅背调节起来很费劲律,而且要是有个腰部支撑就更好了袱。纵观高尔夫1.6手动的配置容奸荚,我认为作为最低配车型醒葡翘,功能简陋一些并无大碍络,该有的它也没少舌缴,并且绝大多数的都还好用盟,如果您是为了舒心实用揪,我觉得它能满足了睛涂瘦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杜苫鹤,对于购车需求的国人来说凛,一款看上去体面胆阮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虐,只是碍于可选择的范围有限徊,但凡有一款出类拔萃的新车型钨设,必定会迎来极大地关注盯硼。对于25万中型车这个级别水骏郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻づ选,而福特全新蒙迪欧的到来垄苯,分走了不少的关注度饭,选迈腾还是选新蒙迪欧荒朗,对比一下就会发现贡敛娟,挑战者颇具实力份悼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型京圃什,售价24.28万元惩等,和迈腾 2.0TSI 豪华型无晾吃,售价24.78万元粕婚,均是各自车系中的主力车型谷潮革。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惮副,兼具个性运动和居家商务需求骑际添。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伦丛,极富攻击性咯博恼,对年轻消费者有着很强的吸引力乒髓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摹,入门的1.5T也有不俗表现啊。   现款迈腾严格意义上上讲梳宠,只能算是半代升级描豹性,是在老款的基础上升级而来颅。迈腾整体延续上一代车型的设计搬坦,符合国人的审美秦汹,经过加长的车身孟票,带来大空间的同时胃甭,提升了行驶稳定性及舒适性枯高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面感,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炽,轴距达到了2850毫米题佳脾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米太,整体比新蒙迪欧小一些肪,即便是经过加长拇晾胺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唉连屏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淬罚、加热幸、折叠穗豢、记忆 电动调节扒、加热挝凸噬、折叠澎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酣捍舒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眉惹啤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吮,不仅科技感十足氢蜗矫,还具备随动转向酗禄胆、自动开启等功能壁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差羞。天窗瘦、全功能配置的后视镜等啦,两者处于同一水平空旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升火,对称的T型中控台中规中矩坎孔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仕珐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夹温乌,主界面被平均分为四个区域寄撅碘,分别显示电话欧活虎、导航骨钩然、娱乐和空调四项基本信息妹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局使,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感破。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捞囱墒、6碟CD等配置末锨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纲,迈腾更像是上个时代的产物脯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倡汕,相比迈腾的2812毫米轰反猴,略占优势报仆,但二者在乘坐空间方面藐郡扔,都已经足够日常使用晤迫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惭些淡,满足于舒适和运动的双重需求菱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斜分榔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊刑、方向盘换挡好诺黔,以及原厂导航等配置幌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蒋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钩南。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韶欧诡,最大功率178千瓦荡巫狮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稳刊,平顺性和换挡速度足够出色钎晨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窘柑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笔,最大扭矩280牛米滥,匹配6速双离合变速器谰。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹄,但与新蒙迪欧相比轿惠,参数差距明显扁卜。   保养方面藤苇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厘其,建议日常保养周期为5000公里左右胁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右切强,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挝铰弛,之后保养周期为1万公里删。小保养的费用在600元左右轮穗,需要更换机油机滤市轨萝,大保养的费用在1100元左右乡,需要更换机油三滤备。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓮媒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高文喘,相比迈腾漆拣赊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霓断,还增加了头部气帘和膝部气囊冻窘。并线辅助功能也是迈腾所没有的呵缎。   点评背泌:不可否认刷忻汝,大众品牌进入中国市场多年葛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埃碉忱,无论配置水平还是动力系统坎监撇,都已经没有什么优势了宠涂充,抛开迈腾一万多的优惠怯吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夹就示:本文仅代表作者个人观点叼花丝,与环球网无关撕咳僚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹镀,对本文以及其中全部或者部分内容溜扫廖、文字的真实性仕、完整性办挥、及时性本站不作任何保证或承诺冒弓,请读者仅作参考效,并请自行核实相关内容恼酿疾。" "   “北国风光颈,千里冰封扭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珊翰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐比脯霓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怕色,对途乐而言这不仅是一种新的考验把棚灌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凉廉。 外观踩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磕,想必对于多数人来说床诞吓,它的名气比兰德酷路泽小很多铂,但并不意味着就要比竞争对手要差睡副斑。外观方面途乐外形实在太大了屎投寐,有点圆头圆脑的感觉陋戚授,比兰德酷路泽温柔了很多蒜,缺少了一些很“MAN”的元素抗币,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟计。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时法美位,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憾认。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念社慨。中控台看上去很有档次碘颂,各类功能按键排布也十分清晰抛仟、合理偏屡睫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邢盖汞,完全遵循了游艇的设计风格悸赐,宽敞氨、舒适仍暑持、豪华插鹃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣迟。   小结品抠: 从外观内饰的整体表现来看楼茸,可以说途乐是一款成功的车型衔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸽甭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势途,如果“沙漠之王”远离了沙漠簧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩膏,这也是我们大老远来到这里的最终目的哪瞪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车槐镁翱,人们首先想到的通常都会是奔驰栖龋梢、宝马胁块、奥迪焕坟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碗。但是说到文化的话喉,就不得不谈到今天的一位主角遍到镰,捷豹XJL瑟苔麓。相对于奔驰这样的全能贵族来说懦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎仙匹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骚绷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翟替仍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漆祁。   作为进口高端豪华轿车道拆,相信奔驰S级大家都比较熟盯较肚,而捷豹XJL依旧比较陌生翰旱,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔铂捕,也有着将近百年的品牌历史侵,虽然品牌认知度不高粟酒,但这头豹子可不能轻视砂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恼弟忍,价格都在120万左右添孪勾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烷泊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前才,其实捷豹和奔驰早就杠上了啊挥孟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新计,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幂奈疟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顿毯克:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吵衰,你一定记得去年上映的《007席魂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车培弗未,没错就是捷豹XJ山坍瓜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裂鼎漏,里里外外展示着它的优雅与稳角迥唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惫诞。   无独有偶委豹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嵌眷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彻,虽然不是目前新款的S级颗队挎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隋蒜甜。   言归正传境,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倦春摩,不过两者的风格却截然不同把虾敝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弯寥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀四魔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旦叮暇,在当前时代也更加与众不同蚂捶律。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欠,的确奔驰S级是同级别标杆叼贤挨,外观轮廓延续了上一代马,细节之处更加富有科技感片,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陀瑰串。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同办蜜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翱曝玖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度必稠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帅伸,比XJL更加强势泡惮,这就像两个高人霜娶,一个低调一个高调而已项逆。   大灯的造型也风格迥异圭跑充,XJL的设计更简洁举缕吝,内部采用传统圆形元素蔼顺井,使得其眼神也更加专注涵汰蔽。而奔驰的大灯设计更加时尚封免,内部流畅的菱形也较新颖颇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吴不邦,光前大灯就使用了五十多颗LED价砷未。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椿梦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钝莽雀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袱令,更加沉稳刻绷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通激磋,但硕大的车身同样沉稳龄,硬朗的线条也更加动感径甭桐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾退,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滑锰腥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倡,这也使得XJL的车尾更稳重葱,而S级更挑逗人纯胺的。   尾灯的设计赊婪笔,捷豹XJL采用纵向设计疵,并以车身腰线融为一体景篮天,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹋,整体轮毂简洁不繁琐嵌可,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矛税差,内部灯组造型是一大亮点砰陇,点亮时相当好看拣狡罚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节染睦奔,并没有过多的修饰凸韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质似稗,就如同一件高档西装苯盛,某颗精雕细作的纽扣就足以慑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氰,相比奔驰大气的轮毂梢题盗,捷豹XJL的条幅更纤细潍,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞烽。尺寸方面XJL为19寸寄,比奔驰S级的18寸也大一圈离汗赎,轮胎方面同样为245宽度紊,不过与奔驰前后同宽不一样蛋畴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型程任豪,并且作为一个自主品牌蕾戎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粟范,旗下的GS5龄、GA3冕、GA5几乎可以与合资车相抗衡鄙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫡枚弊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象部。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巍票,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣嗉А,由于试驾人员较多袱齐肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笛炯鲜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庐。   现场测试场地为两个圈形场地亲窝赴,两个场地项目都是一样的踞,可同时进行两组试驾笑,场地提供了直线加速冻、紧急制动欢步嘶、蛇形绕桩不、麋鹿测试四个项目抽贸,可以说涵盖了大部分的性能体验聚落。当天试驾温度为零下十八摄氏度皖搐,这样寒冷的天气惭读怂,面对半冰半雪的湖面敛杯蕊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辉堪墟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匹,TCS系统介入钠,防止打滑的发生掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槐概,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坞抢,最大功率泌:90kW(122马力)/6300rpm挞,最大扭矩焦:153Nm/4500rpm凑禄。而这次试驾的车型中没有手动挡吉嚏玲,均为4挡自动车型删称,动力表现可以轻松满足日常使用需求挛壳屎。   起步于加速初段油门如果踩的过重摆黔,TCS牵引力控制系统会即时接入截阜,并且自主减小喷油量侩溪帆,从而避免轮胎打滑遍,这一点上GA3与GS5表现都不错朝麓。加速至60公里每小时后倍勘颂,紧急制动邵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聘郡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骇氦蚀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离活估,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绒,未出现侧滑搬。   本文导航疯巷唉:" "  提起中级车榷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汐捂砷。但要是预算有限拐娄,面对这两款车型还真有些底气不足钒孙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迸侗达。好在现在中级车市场一片血雨腥风棋,改款K5已经于近期正式上市倡,延续了韩系性价比超高的特点椭硕。这次嫁黄沪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀杰伙,让您的购车选择更加丰富怕觅。   没错囊骗秽,此次选择的几款车都在18万元区间内抵哆卢。而且颇为“巧合”的是啦庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迸驼钒,也堪称中级车的黄金动力之一渺饭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叉芹。既然如此肮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞村尺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淀浩玖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舅夯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弧季脊,动力参数有小幅度的提升死函室,燃油经济性也有一定的提升扇,但依旧没有给人留下深刻的印象庐垄,尤其是我这个09款嘉年华的车主降滑纽。如今诬,在配置依旧丰富的前提下烯,它换装上排量更小陷宝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弟领势,这一次似乎有点看头了施绥康。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涉倒护,它的来头可不少泊劝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐态逝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莆购,可谓是福特的明星产品晃。我得承认这些奖项来之不易豆沛浮,但我更关心的是魏沫签,它依靠什么亮点来获奖颁氮任,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烩,震动及噪音抑制能力如何鸿漆剁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镜诽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雌农嗜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷送、涡轮增压以及进排气可变正时技术靶汇蝗。在这些技术的支持下馁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升水。反应到账面参数上容,它的最大输出功率是125马力波成颈,最大扭矩达到170牛·米逢嵌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的位。   另外酞,福特也针对其三缸的结构特点迁诲,对发动机的震动呵蓉、噪音等方面做了很多优化和改进佃返让,比如喷油器及油泵柔性安装典、皮带润滑五踢稀、缸盖上方吸音泡沫等等领搓碘。为此裁,我先后做了两种情况下的简单体验儡勉绵:1低刹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殴河喉、在静止的状态下肛猜浮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熄寿。经过细心的体会和观察后恕膏桨,我认为结果让人满意镀辈,发动机的震动轻微紊弯乌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笆尚陌,但也不大碍事懒。事实上摊,即使我细心观察粕橡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颓。   看来之前的担心有点多余洪,还是直接上路试驾更加实际策观。它的电子油门响应依旧很灵敏臣,轻轻触碰油门踏板瞄,发动机的转速表指针就会活跃起来舅。幸好油门的调校比较线性伯假,分寸拿捏得体摧屏阜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累全坤。同时痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释埔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篙橇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腿圃扰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虫。即使在低转速区间精疾,发动机的动力输出也很活跃喜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉密匠。同样受益的还有动力输出的持续性雀,在试驾路段里面有不少的环城快速路匙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弄,而且整个提速过程顺畅自然己涪鼎。只可惜受道路限速的制约藏,未能继续把速度往上提扫掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契校税挟,升挡动作迅速蛙,在D挡模式下正常驾驶督耽,1700rpm左右就会立刻升挡悸,让整个加速过程更加顺畅自然淖。然而食,在遇到拥堵路况的时候糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谋曙,幸好并不是特别明显舞皋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墩论危。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犬典孟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扦朝,除非你把油门踏板踩得足够深钉,否则它不会轻易降挡默。   变速箱切换到S挡后裁壬问,油门响应速度稍有提高桑氮,而换挡转速则提升到3500rpm钝,动力输出表现得更加亢奋堆楔。味道对了蓖监鬼,这才是S挡该有的特质领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了参浪。当然洁揩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式控轻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秀苇,至今我仍然未能适应邪旗。   其余部分与老款车型基本相同赌,方向盘的转向精确琶涵、迅速杀德,甚至有点“贼”锯丹储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬川,对车身的支撑力度足够凄虏饲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斜虱搽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安性爽,同时也确保了车身的灵活性汇港淖。但面对减速带这些大颠簸时炭辫联,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞬卑烧。   在动力水平得到提升欠、操控感被保留下来的情况下挫惯份,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猩线祷,开起来更加得心应手们殊,也更加有活力渤料搁。这点值得欣喜黔毖玻,也是嘉年华的进步避。当然妨韦钒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艇迹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎款猫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遁稼革,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步福聘氨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剿敖靶,不过众所周知换卫且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萌,而是换装了大众全新的MQB平台丛沟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊梆赊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁蛾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贤乾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抨赣柔。   首先我们先来说说平台全,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台春草惩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捍,PQ35血统也就不在那么纯正刮记。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曹。   平台究竟是什么隆磺江?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颗犀,它们会采用共同的零部件非释,采取相似的地盘迸、车身结构陡覆暇、形式结构以及相近的生产工艺趁犀贩、轴距等熄,以此形成车辆生产的一套完整系统聊,平台生产的战略是当前产品在开发中惕,最流行怕团寝、最科学脯、最节省人力娄波、效率最高的一种开发战略晦快。因为对汽车厂商而言请具,可以在有效控制研发资源腺圃常、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郊,并看看它们之间存在什么差异茫。   PQ35中的""P""代表平台酒,""Q""代表发动机横置高,""3""代表A级车沥辟,""5""是指第五代栋牵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歪携,采取相似的底盘试、车身结构合贤燎、行驶结构帅、相似的生产工艺以及轴距等丛。由于研发时采取了已存在的""模板""挎舌,不仅使车辆研发缩短了周期论坛,而且共用的零件大大减少了生产成本促我,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型对热款。采用PQ35平台的在售车型有途安涝、开迪络既、SCIROCCO墩履、奥迪TT卷耻群、A3歪姜、斯柯达明锐等车型蚊杭星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侮济骄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骡石、大长度激光无缝焊接歧、双面镀锌高强度钢板不昆侨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纠,但如前所述酣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺。   MQB某福块化平台是大众最新的一个生产平台妻,也是此次第七代高尔夫使用的平台戏档。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制任炔,并且可以共享比例达60%的零件乾,包括同样规格的发动机肮亩、变速器等桃。MQB平台的推出为拇,将会取代过去的PQ25肆纷、PQ35和PQ46等平台干标。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装克,不管是传统动力糯凌捍、电动和可再生能源动力即净溯,或者汽油机汾蓬玖、柴油机伦、混合动力系统懂孩偶、纯电动系统并咳骡、天然气发动机瓮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装露损。另外驳,MQB平台还可以对轴距拉碴胖、轮距门、前悬和后悬等部位进行调节贬烈。另外此平台可以生产从A0级添胃、A级到B级三个级别的车型晶念。这是PQ35平台所不具备的舌淬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温收苔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涡慑搏。相比几个欧系对手蔼喷豹,宝马的动作显然慢了半拍吝,继5系旅行版之后绅隙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售方菏判。当然有时候来得早不如来得巧输岗,只要给足了诚意幸矛,迟到了也未必没糖吃纶晚肩。   对于3系旅行就是如此吞窗,在它到来之前标厘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顾,作为后来者欠祥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹童,就更需要拿出浑身解数了娜溶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靶黑隘,下面就来看看它究竟有何能耐垃汐寿。   还是从外形开始说起努,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漂,其底盘代号为F31垮突爽,依旧是标准版轴距杯飞:2810mm宪粮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篱磋咆,这仍是个相当精干的长度秃,车身“三围”基本和三厢版一致缉帕,只是由于行李架的关系翅,车身高度小幅增加了21mm煤。   我们测试的这款328i旅行版袱褥昂,还搭配了M运动设计套装瞎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伟歼,闷骚的感觉立马出来了兜维,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葡绷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择散农,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偿驳,这和旅行车设计的初衷相悖儒团。选择18""则刚好合适封层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粒链漏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点关,用一句流行语来说就是豹蚀绰:低调奢华有内涵宏谐矗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弹,从这方面看卿缚,3系旅行并无太多亮点沟瓮,车尾的造型显得有点过于刻板鹅瓤表,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寡焊悲。相对来说并没有对手做得那么出色裳,V60和C级旅行在设计上的看点更多前森绵。另外恼雷茅,虽然采用了M套件骡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔管洼,看起来实在是低调过头了墙锋古。   外观总结抖答:如果你是3系的铁杆粉丝膛,但又不愿自己的爱车烂大街穗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酶,低调中透着股狠劲儿双浚说,闷骚人士的最爱爽驴卡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乃钵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章会丸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膜蓬豹。但俗话说蓟涂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓道,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比静,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何负盖?   车型的选择方面揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荆撩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓吃屏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冒甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸曝农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缓,再辅之以保险杠的少量镀铬弦,前脸看起来一如既往的简约和低调石亮奥。车头多条轻微隆起的线条丛捣,包括引擎盖上也是凹凸有致芦,则让低调的前脸显得浑厚有力蔚认哎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乏答,外沿继续使用镀铬装饰炊存。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俏,也更容易让人接受啥盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性径事磷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柬天,一个氙气近光灯糠,一个卤素远光灯坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯掏怖,没有任何花哨的设计豢,注重实用考。而作为玩灯行家的奥迪列,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼救都,配合上单颗远近氙气一体前大灯赋叉,杀气十足澎井累。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佰拾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道监儡,看上去随时有往前冲的冲动缺线,非常动感和迷人秸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纱沛摔,看上去从容而又优雅露炼窃,有点儿荣辱不惊的味道陷秦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茎,毕竟走的不算是一路的风格了祟仓袭。不过挞椒篮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娘溪纽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荣耪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稀侣料,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常啤溉,变成了矩形倒角式的设计摊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痰磐迹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行快。   尾灯方面逆币,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茅拳模,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疤赤,而且LED元素的缺失也实属不应该配。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型取虫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼文卢灰,低调依然是奥迪的责任妮挛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诵凡慈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诧戌漆,一个拥有超过半个世纪历史敝卜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赣,“男人”箔辑、“硬派”憨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞。一个如此坚持传统的品牌患,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV素粱,这对于很多人来说是难以理解的事实刨。坦白讲感陡,一向不以貌取人的我帮松媚,霎时间也很难理解Mark T. Allen纤息、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佃檬郴。无可否认茎汾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荚熊,也必然成为人们茶余饭后的谈资哦幸摊,但是就只有外貌是这样吗蕾?难道它没有Jeep的传承竿?这是我最为关注的问题澈波。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狡忙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羚希摄。由此可见刻港,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼肌伙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置然括煞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隶水害。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丰,首先必需要有一副好的底子胺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统率。根据越野性能的高低诽堆,依次有Active Drive I露奋、Active Drive II和Active Drive Lock三种邢合偏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡外防,并且还具备后桥差速器锁止功能部,实现左右车轮50:50扭矩分配处寸城,攀爬能力自然是三者之中最强的绩孟。   除此以外羞眉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统册淬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵全、28°的接近角捍、32°的离去角彻纬、纵向通过角23.3°然偏瓦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姜,要罗列出来的话其实还有很多贾,但越野并非纸上谈兵蕾陶乡,要真正体验到它的实力弹咎攫,还是得把它拉到荒郊野岭垃槐骑。   挂上低速四驱挡坎癌、开启后桥锁止以及岩石模式辈潞豢,稳住油门就往上爬谭币。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遂俊蓟,3.2L Trailhawk针对越野的需求该潭牟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梯。继续往上攀爬慕,一切都比较顺利巳鞭横,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氏洛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戚洁恃。在遇到交叉轴情况时就菲睦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力让,配备了后桥差速器锁止功能的它榔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芭,就已经顺利通过吧枪。   这一次越野试驾嚏,它的表现我完全没有惊喜赁谜,因为一切都在意料之中拳雾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掀师,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唯檀。毫无疑问荆攻及,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戚,也同级别的最强浩淋顽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垒膏。坦白讲脸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挥。" "  在国内的SUV市呈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冒毫持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟,正因如此胺福碱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霞僵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹈吓玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喷。   说到大空间素汗衔、七座设计亩下、配置丰富的SUV惠叮,北京现代全新胜达是其中的表表者撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弊度,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收稼抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变结送搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手软,下面我们将对这两款车型进行对比分析皇躺茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒疟绕,设计上中规中矩愧,采用了哈弗新的家族式设计元素掇,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺,代表性的设计元素有畏泊驴:大尺寸U型前格栅闪,粗壮的镀铬横条格栅公舷摆,时下流行的“X”型前脸撇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓟表裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垢精。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘啤居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬泊长,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呵儒半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒套,再辅以造型锋利的大灯灯组长,极富视觉冲击力涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘蒙,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌扇。" "   源自逸动平台的CS35茄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品前。凭借欧洲化的时尚外形设计皑,相对精致的内饰做工斤借,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现算鹅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注将培梳。此外芬椭币,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咸价巷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弹,进一步提升了科技感和实用性睬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亥葛,还有定位相同的长安福特翼搏吮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惹,涵盖了自主及合资品牌产品桓氰叭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藐,作为一款新生代豪华运动型轿车乘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腐,也成为点燃这场战争的导火线颂。而上市之后帆钡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娥静,可谓是一场针尖对麦芒的对决胚邓评。那么除了运动性能以外岛,这两款车型的综合实力如何呢虚谰概,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拿。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌淖吩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抠美纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠请吠泡。从定位和售价来分析第杯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楞,两车售价分别为43.80万和43.60万身借,价格差距非常信げ ,有一定的对比价值级。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藕瓮,但两车所展现的运动风格完全不一样兽偷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奖任,车身线条锋利抽播斥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性先讨扳,同时也彰显了力量感免彤诵。而宝马3系显得内敛一些枫芜,经典的""双肾""前脸造型司,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色告。   作为凯迪拉克家族最小的车型角楞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砍,除了长度略有优势外仟潭吃,其它尺寸都不及宝马3系俺,在空间上可能会有一些影响涡莎寞。不过没有关系盘枫疽,作为一款运动型轿车稿,小一点也许会更加灵活芹阶舅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戒婚席,经典的造型更容易接受螺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肋篙空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍速缄。   相比之下收全,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盟强荤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感森悸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犬汗。   两车头灯布局不同茨,宝马是横向设计废,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧。而ATS为纵向布局败奋,造型更加犀利哀,同时采用的是远近光一体设计慷陆潍。配置上都采用氙气大灯促,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能较挝,但是可惜没有前雾灯此毫。   从车身侧面来看珐,我更喜欢宝马3系兰暮磕,腰线更加锐利憨农堂,营造出了运动型轿车的动感效果匣叫。而ATS侧面饱满厚实藏汝,典型的美系车风格势。   两车统一采用的是双曲率后视镜涵壤碗,并且带有电动折叠和加热功能苛,同时集成了LED转向灯怒恳,显然宝马3系狭长的设计要更美观夏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢,警示效果有所提升凭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翰谈眷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猩,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽。相比之下互肖怖,宝马3系的尾部显得比较平淡滩,家用车的造型在气势上要弱于ATS借晴。   轮胎方面浓筐喝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踌玲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谱,都是偏重运动性能的选择户弦。" "  提起东风日产天籁轮,人们往往都喜欢用舒适疽税乘、性价比高徒锹、省油这些标签来为其定义怯。的确开侧恰,作为日产在华销售的顶级轿车柿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赋,在中级车市场中处于上游位置耪驰。不过这款车型的加长行为媳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奇担每,天籁公爵火毛射,虽然是天籁的加长版本枯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衬,挑战更高级对手嵌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萍环。   25.18-29.98万元的价格区间脾澜拔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势我贾。相比同级别对手雅阁貉、凯美瑞僳判梢、迈腾等热门中级车蒜鬼氢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手七肺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼归,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙,在提供更多给消费者的同时邯酱杀,却并没有在价格上表现的有多高调挞俩哺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异局,但是通过对细节的仔细端详物,你还是可以发现不少变化之处饱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端料好彭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炯无。   5003mm的长度与2900mm的轴距耻酷萝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平随,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越头,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梦。而与豪华品牌中级车相比较荣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挨豁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大床醒凭,整体协调感还处于平易近人的水平俏。   本文导航联:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犊叹,数以万计的人们加入了摇号大军剁箩蔑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溪偷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梗叉绢,一步到位的想法也被大家普遍赞同们,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掇,强劲的动力皇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聊犊哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颁搂,它们的价格和配置都比较接近袭逛,下面我们一起去了解一下藤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泛令兄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)材答袍:15.98-25.18   推荐理由伟绢挪:大气时尚的外观奈蓄、配备豪华全景天窗波袖姑、全新T动力以及较高的性价比漠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斑么,采用了起亚家族虎啸式的前脸抗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京控,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哪,能够满足不同购车消费者的需求材吠歇,值得称赞的是猾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廉冕巧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感空矛恃,在同级别车型中也具有很高的性价比放溃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菜氛傅,自从彼得希瑞尔来到起亚后奴梅扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹬随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凳,大大提高了起亚车的辨识度氯副龚。熏黑的前格栅看上去更加动感戚虾校,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利措。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搓看乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抬谩椽,并且兼顾了空气动力学瓣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钵厢伤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓖界辆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纯赦泡,LED光源看起来更具科技感屁视膏。   新K5的内饰进行了小改动刚房,用了和工艺均有所提升郊,三幅式的方向盘也进行了重新设计沸下廊,看起来更有质感显壤巢,使用起来也更加方便和,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓄,也提升了整车的档次感戎搞泰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娃,A柱倾角也随之更大褪伍,对于一名1.82m的男士来说靖逝,头部空间的局促性很明显剐拖,通过降低座椅高度后膝胚,驾驶视野也受到了一定限制忌肮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞体泵傲,同一名人员在未调整前排座椅后紊细,直接移动至后排乘坐俏蓬枚,腿部空间十分充裕孩两茶,而头部空间也在可接受的范围之内姜伞函。总体而言徊帘茹,如果想舒适且安全的驾驶K5仍,并不适合个头较高的人士脚怒链,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞控。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疟染托,最大功率180kw颧,最大扭矩350牛米答淳,搭配6速手自一体变速箱丢豢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敢饯奢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敲巫北,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩功。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驰。如果你听到4系觉得陌生来秀探,那么当你见到它一定觉得很熟悉线吭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丸,无论外形还是内饰都与3系很相像偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平采避,因为在它身上不仅有3系的影子铃,同样也有着自己独特的光芒汹袜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe退散,59.6-73万元的定价也高于3系竞芍。不过其实也可以理解轰胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝敝哨,而是想要一辆便宜些的“6系”悔天。   宝马4系提供运动拘担饶、豪华猩肚、风尚三款套装驹,价格方面没有区别势害。车头部分确实与3系非常相近哄,只有前包围能够明显与3系区分出来皆扣率。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素细鞍矩。整体来看堪固始,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纹病,仅在细节上加入独有元素垂提。 【左俗:豪华设计套装(选配)/右衡概:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解曙爬,但来到侧面相信很快就会被它吸引阂履。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虹,这样的立体感是3系无法给你的簧吞。车身尺寸方面劲秋橡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短危。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯徘,轴距两车同为2810mm查。相比竞争对手盘逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妮骑辅。   由于定位与平台的原因江,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳触涡复,也达到了对自我的超越剁乌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纷茨庙。尾部张弛有力的线条瞪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氰建。   本文导航既钠陡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怖炔,2013年又有很多车型和大家见面了抛嫁玻,它们各自出身不同性格迥异跋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吨,其中原因多种多样峦舌,下面就对它们的表现做一个简要点评苇醒,并送上编辑们的新年寄语辜吾栓。 东风标致3008   上市时间淳弟狠:1月9日   售价辞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙式捣印,法国人终于坐不住了没眠,要将标致3008进行国产棵,最初还担心它法系前卫现悍绵、超前的设计能否被中国市场接受疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的戳诞秤,东风标致很清楚大家的喜好胸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姜、尾灯等部分进行了调整拢,类似机舱造型的内饰得到了保留传,使得它看起来既前卫运动又不太过个性市骡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贫。   动力的调校同样符合中国国情莱还乓,由于中国道路情况比较复杂猴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堑筋假。尽管变速器的表现有些差强人意达番,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盖鲜任。 为了进一步满足市场需求幸怖携,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闪颊牛,丰富中低端产品线沃磺。   新年寄语肚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫂堕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秸。" "  汽车除了是交通工具之外凡般碑,在中国它还需要扮演更多角色粳。比如酶,它会成为一些人身份的象征吩鼎。也正因如此淳寝拓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴节委。在车型跟随换代而越变越大的时候怠行,它们还不满足捌低,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型对郎释。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粉割,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挥钉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舵懈脊。   从长轴距车型诞生起焙,围绕它们的话题就从来没有间断过酷。长轴距车型的空间更大是显而易见的灰沦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绰?是为了操控放弃空间虹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霞诽。现在辛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘫星,并且差距幅度有多大少。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵思。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雹拒。从设计上来看恒棉,它基本保持了海外版本的特征陀撑别,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湾惭副。整体风格比上代车型更运动锣阂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓤猾公。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恐培钳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺肌侨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间级犀,同时逻瓷十,在配置方面也向更高级别车型看齐雹氢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猴妹省,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欧蓉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清芹习,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囊,那么实际情况果真如此吗幂?   首先急,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隧。将天籁停在起始位置后堵靛磨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抬烹。之后枫袖,向左打满方向肮茫肩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驮淘,然后再次用桩筒标记后轮位置脸池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头售。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寿。   实测印证了我们之前的推论峡乃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诡麻碌,但差距不算特别明显疵僵博。两者的方向盘直径和回转圈速一致厦傲。实际驾驶时稍康,除非路面宽度限制特别明显鞭亢,二者没有本质上的差别叛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脾棘吃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泉堂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话境,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臂涛孤。当然痰,陆军1号的尺寸太过庞大采涪我,算是加长得比较极致扫妒靖。那么背叙说,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗受如无?   同一水平面上祟某呻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辰稗芒,二者的成绩均为150毫米贸你凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙型挫碧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疼。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雀浦,但结果令人意外蛾退。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耸茅底。抛去胎压等因素的影响鹿杠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衅沪燎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钦?如果排除自主品牌的话桃,这多少听起来有些不切实际吧同,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笑忍拣。不过这个看似不可能完成的任务窝涧绩,正因为有着咱们自己的汽车企业扒据,才使其成为了现实熟等峨。10万元给我许,我会选择什么车呢耻浮幂?今天就为大家介绍两款不错的产品陵颂凶,众泰T600和比亚迪S6晌剧肝,它们之间孰强孰弱茄仇,看完文章之后您便会知晓龋。   4天以前诺读褥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捆,顶配不到10万元的售价健,加上1.5T发动机出色的动力表现距接、以及全景天窗孤、倒车影像等丰富配置的加持姐倡颧,让所有人为之眼前一亮挺投掳。而在该级别中渺记驼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置双獭笑,还有着出色的销量和用户口碑敛描倍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梁矢拟。所以今天楔沏芜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比默,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棘狡兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徒锣,这款车属于小一号的紧凑型产品艘滔北,因此这里就不掺和了夺店信。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晌碍辩:两款车型造型原创度均不足肃呻嫡。   外观造型上石,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宽陪,但相比之下蒂汗,众泰T600显然模仿的更彻底一些卯辖全,车头与车身都是完全的拿来主义习趟,没有一点原创的元素锑。而单就最终的效果来说喂瑞,众泰T600显得圆润饱满才裤,比亚迪则更加的精致显大癸嚷韦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面采朴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm另,轴距为2720mm屋菠拣,从数据上看缴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贫,而众泰T600比对手更宽隧澈,轴距也更大踏眠溯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些技哥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邦茧晃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎强,在轮胎规格上短惺唇,众泰T600更有优势一些卧死建。刹车结构上祟嚼,两款车均采用了前后盘式刹车悄。此外硼平晒,在备胎的布局形式上法,比亚迪S6备胎采用下挂式喉徽鲸,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ぁ,不过更换起来略有不便憋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠢飞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坷,线条上显得不是很协调赡,后雨刷檄赌善、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统葛广虾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桥管裸,而众泰T600根据官方的说法看匹冀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膜廷。   钥匙方面灌,两车都配备了智能钥匙碍鄙泛,并且无钥匙进入莲宪嘿、一键启动等功能也是一应俱全乏胚蒙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吾,但质感和色泽都比较不错曹茸。相比之下赎咀吝,比亚迪S6的塑料感略强盲,但它的两把钥匙中和统筒,有一把还是卡片式的射,挺有档次感的尚活骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羚饺赫,据日本共同社11月报道嗽,丰田汽车公司发布预测称戒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梦汗。而2013年前十个月分撑,雷克萨斯在华销量同比增长8%管,而7-10月同比增长了24%凑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耸叼级。那么檬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盯靠?在这个产品为王的时代中酮酵,或许答案非常一目了然怖沁,品质卓越的丰富产品谅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抹答,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墓孺矢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昏,而其到了2013年也整整历经了三代产品匙纱粗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪乔箱?在这代产品中究竟有哪些新意棚戳墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙巴。所以钾蔷尉,在这个2013年的冬天歌澈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馆琅勘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煌糙。   是先有鸡还是先有蛋侠沏?这确实是一个哲学问题收。但是对于车型换代而言兜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情静。在介绍外观之前令,有必要介绍一下其前世今生狭伞喉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锰,全车线条设计更显张力隶,饱满的肌肉感让人过目不忘芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临杉。   第三代雷克萨斯IS伴商,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛,全车线条设计更显张力掠市,饱满的肌肉感让人过目不忘牟揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马吴半。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扭甭泵,但当这款概念车面世之后线番廉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风五冻。虽然没有LFA那样气动山河怖,但却是可以做到惊艳动人半携篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怪峭祟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长村徒,要么从一开始作为越野车的分支红,要么不经意又成了轿车的替补淘,但这丝毫不影响它越来越主流谭屯盲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裁慕对。   一向个性张扬的Jeep品牌裤挨某,一改传统的硬派风格勉,走起了时尚运动的路线萄。不仅如此澳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胳趁忱,在国内各大车展相继亮相卜烩,赚足了眼球廓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潮熄尉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动日沸敞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢能攘渡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懒触匈:一改硬派风格该醋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绩侩领,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坛枚恳,在这样的大背景下限,自由光孕育而生歌欠鞭。只是从自由光诞生之日起釜讼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)价谓痰,定位于介于指南者和大切诺基之间某棺剑,竞争对手直指奥迪Q5路袍、奔驰GLK肃千苫、沃尔沃XC60等车型龄抹,车身尺寸方面枫瞳侮,其长宽高分别为4624mm贾任、1859mm伍袖淬、1707mm玛,轴距为2719mm脸宛,与竞争对手相比并不处于下风驰钎。   既然是Jeep品牌车型仍搪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔽,只是造型有所改变蚕,一改以往平面式的设计慕瘁,采用了类似“折角”的设计匙盲泥,当然效果立竿见影福时,整个前脸变得更时尚也更有立体感薯。前大灯的设计标新立异城狄没,采用了大胆的分体式设计娇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疚画稠,氙气大灯谋骋、雾灯依次向下排列城颅帆。值得一提的是该车的行车灯蚀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铺勉恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗜祥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荷骋磁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馁新背,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桶洗。 斯巴鲁BRZ 滩监购:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贾堵,采用后轮驱动平台弘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呵绢烂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擦饯盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发透轿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闯椒爸,而外观和内饰由丰田负责淑穆。   尽管如此咎,BRZ并不是“每个人的菜”扰。尽管设计了一个小型的后排座椅范蝎乐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萎,音响和娱乐信息系统不够出色害,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晌高,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谜付娃、并且外观时尚动感的轿跑未题馆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谎舶颇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羔羚膏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甩,最大输出功率为200马力交,扭矩为203牛米莎布桐。据美国环境保护署数据显示撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥堵忿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剃慷任。 ? 斯巴鲁BRZ 艇劲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠守。两个版本都有手动挡或自动挡选择勺拐。   豪华型BRZ的售价为26并胜,265美元痴,配有空调系统答氛噶,定速巡航系统降,电动后视镜凭凸恐,一键上下的电动窗秽笺麻,后门腋Γ控电子锁踢,真皮包裹方向盘童淬耐,65/35规格折叠后座革簇检,HID大灯菜甫,17寸合金轮圈硅荒姥,有语音提示的导航系统感踌嵌,实时路况警报皑簿冕,USB接口和车载收音机掀。   限量版的售价为28溅,265美元枢寸号,在豪华版的基础上增加了雾灯芳,真皮座椅弥,一键启动淡佃,后扰流板脑笔摩,配备照明的遮阳板化妆镜毙协,双区域空调控制系统纤莎,前排座椅加热和后视镜加热颗宛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壁唐钨,电子牵引力系统把锋司,稳定控制系统以及6个安全气囊附。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渤定,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窗扛,无论是正面撞击鸿,车顶强度挎,还是座位与头部保护试验勒滥,BRZ都获得了高分充莫胸,可以称得上是一款非常安全的车弊剖菇。 ? 斯巴鲁BRZ 靡麓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栋部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勉唾千,加速时的推背感没那么强烈惕感吴。不过箔冷隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惧方陕,对于六速手动挡十分精通铃杯裂,5肆陛达,000转起步对你小菜一碟的话靶苫,加上BRZ的轻量化的设计咎虚失,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿佳笆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粱董桥,并不夸张的外形设计堆拧固,精准的方向盘乡技财,强大的刹车和印象深刻的牵引力触彻。   总体来说祈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刻桅当,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殊嵌。而作为日常用车来说部阿享,路况好的前提下蜜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揩钩令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誓尉记,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂颓,严禁转载泛炕,违者将被追究法律责任达。责任编辑溺辑齿:李敏" "  作为一款小改款车型离,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袄,甚至在细节方便也没有任何变化词锣,仅仅表现在配置上的升级癸妓。回顾智跑近3年的上市之路来看颂幻磕,依旧保持着其独具一格的风格壕,即时在如今来看朴,智跑仍然算是一款前卫的SUV懦,回到3年前舍狈据,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伦写小、2.4L两种动力共10种车型贫蓟,售价16.48-24.98万元翰,售价与老款车型保持一致棠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剑荒垛,即使它远远的驶来摩标俱,你也会在车流中一眼识别出它局袄,城市化SUV的定位倒也不特别辩尼,不过瞧稼干,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计井倍星,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憨栏些。   现款智跑与老款在外形上几无二致随毯高,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄,与老款相比夺乒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隙锨冉。部分高配车型则配备主动安全头枕堪煎、前排座椅加热定扔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里德工摹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倾藏。这些车型中包括了全新奔驰S级桶低、凯迪拉克ATS饯哇经、斯巴鲁BRZ热徊、沃尔沃V40等备受关注的新车沏褐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车采。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间容:9月28日 售价区间腿砷陋:124.8-209.8万元   新车点评怂吮: “汽车发明者壬颁,再度发布汽车”襄蒙填。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姑椽堪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语监帕苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心漆羞,从外观啪、内饰咸、配置等硬件方面的足够实力秦刀,甚至超越许多同级别车型敢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悉反韦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陡幂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车论簇。具体来看环,前大灯夕朗壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚊踩,新S级加入了更多张扬的运动化元素罕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛围蛊藐,有点类似于现款CL级的设计霖熊倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卯滇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钒簇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糠兴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贩,还可通过其控制车载设备等萝。另外撅淘沧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统署辑、LED氛围灯踢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘶溯、新的mbrace2智能人机交互系统等码。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毯膝酞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驶,特别是后排的座椅郡,高配车型后排座位为独立设计持襄衅,并且带有腿部支撑和按摩功能哨录。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重味孺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铅参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机天几,最大功率为245kW(333Ps)挨港,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熬,并匹配电动机沥慰咳,最大功率为225kW(306Ps)静挠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泌,其最大功率为320kW(435Ps)钾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旗哎碌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疲:9月28日 售价区间亲:30.8-43.8万元   新车点评免抚硼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灵悄纶。但凯迪拉克ATS的到来馁躬,让宝马3系走下了神坛钉。相比一直宣传运动的宝马3系幻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鳖鼎丸。不过在终端消费市场上绦匪趁,凯迪拉克还有很多事情要做勉戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猎酷巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犬版。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹦戮磨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翅京课。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甲晚闷,外观方面秀鲍程,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附概炕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陡馁挠,整体造型较CTS而言更加动感卡。   凯迪拉克ATS拥有50家乘茨:50前后质量分配膘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥娠、Brembo刹车卡钳倘胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成事。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肋、LSD后轮限滑差速器寡、高性能运动轮胎蛙其才、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幌敌妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置及。   车身尺寸方面额些,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm飘工赐,轴距2775mm沃九。而未来国产后首哪菊,轴距有望加长刀,以应对国内市场肪当。   动力方面开案,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机握踩媒,最大功率203kW(276Ps)肥,最大扭矩353Nm会,其百公里加速时间为6.2秒筐叭颁。传动系统方面河,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许。" "  前言灭恋抵: 在上一期文章中畅蛇涂,我们盘点了2013年重点的改款车型饺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笑瑟疟,在收集信息的过程中喂歧,编者发现了一个有意思的规律虐社,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型青谋,往往推出两款纷,甚至更多涣勉,更像是一次新车的大爆发技湾陡,或者说是新车开发计划中的一个波峰钩,这样的车企包括长安福特羌陋丹、一汽大众徽朔、广汽本田等史箩。与上篇文章不同的是矗硷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出号,而是挑出了10款重点车型胎赡恒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猜摄茨,有的是较为低调辽趣,但其实销量却很不错的实力派车型财汤。回首这一年酵掣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间记甭漏:12月10日 售价区间播哩把:12.19-18.29万元   新车点评岭:作为大众全球的当家车型贬监,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翁函,是相对比较原汁原味的一款车型塘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议善,但空间的改善却更具群众基础叛殊吕。从速腾的热销来看到,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型百柒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方层草,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形起坡,雾灯区域的改变也是如此勃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垛烷痹,也更年轻一些灯,少了几分柔美瓷涟吵,多了一些阳刚的元素攀关匪。   车身尺寸比第六代更大窗辅饲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顾鬼急,后排空间略显局促狼弯。这点在国产高尔夫7上得到改善观腹报,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吻薄宿,相比现款车型诞,长宽分别增加了56mm和13mm片堪,车高则降低了28mm夸。此外滦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展染,轴距增加59mm绕辉脐,达到2637mm沟确,使得后排乘客腿部空间增加30mm垄炼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踩惩素,而行李箱空间也增加了30L秀,行李箱总空间达到380L蔷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶硖海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翟苛荚: 相比外观的“小改款”令焕欣,内饰的变化却是颠覆性的同豹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粹,并且向驾驶员一侧倾斜淀芯,更人性化疏伍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萎廖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溺采,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力董。   轻量化更加明显顷: MQB平台的特质之一便是轻量化桔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讽辑,质量因此降低了37kg仍馅,另外发动机降低40kg旦痞,底盘降低26kg兢惺拘,电气系统降低6kg等等鞠苇握,虽然车身尺寸增加挎禽敦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg让,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果评,并且一定程度上也能提升驾控体验蹬。 【MQB姆岷潜海块化平台】   配置全面升级犀翟轿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凛帮酮、定速巡航荡蘑、启停功能下碍、第二代车道保持辅助系统兰尸、防碰撞预警庆贡、自动泊车闹、胎压监测唤金阜、电子手刹墓舱舞、电子驻车募览河、一键启动蹲吻、新版导航及超级蓝牙等功能连传巷。另外计比荡,丹拿音响逻、以及更大尺寸的触控液晶屏迪绿悄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侠魏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佩貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怯钝缸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巾放,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾挛,其最大输出功率为162kW(220PS)受同绅,峰值扭矩350Nm倡吧。   主推7速DSG双离合变速箱戎梆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)开,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翔糠篓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涤逆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT是驹侩,而1.4T自动舒适型防蒲诡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翰宦钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湘梅:11月19日 售价区间抠:12.98-18.98万元   新车点评绅:北京现代是2013年的大赢家笛挪,销量突破百万辆涡卢,并且销售车型整体售价在上升客。虽然索纳塔八的表现还算不错搐就,但这是以高性价比换取的墩亲丁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜受鲁竞,外观更沉稳庭潭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毒,再加上超出预期的低售价爽难,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恋吼煞。   外观方面冻躺,北京现代名图共拥有八种车身颜色实,分别是水晶白祭鹃、梦幻银脆挨潘、幻影黑侨庙、玫瑰红邻、水墨灰肥善缔、宝石蓝劫、丝绸金船泄、北极玉群残湿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捎思,尤其是前进气格栅处的造型籍让筐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郴箱偿。细节方面料块建,新车的前大灯设计很抢眼疾鼎芬,区别于其它车型导尸慈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上保畦据。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啦并,轴距为2770mm立镁欢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型模寐贡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沪芳剧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面码靠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彤怠,以金属和实木装饰为主庇换卸。配置方面凸熬蔑,有主座椅十项电动调节愧犯、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼、双区自动空调诫蓬、倒车影像枚敲桅、定速巡航危、多功能方向盘鄙雹颈、座椅/外后视镜记忆功能苇、侧气囊/侧气帘眉、副驾驶安全带提醒巩、倒车影像系统洗措驹、转向辅助灯迷快、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剁忱肌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媚去,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菱刨。对于后续会不会推1.6T车型端敦开,北京现代副总经理权赫东表示查司,目前尚没有这样的计划蓬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躲崔,满大街都是亮梁茹,从朗逸上市到现在的五年来辰扁甸,在全国卖了一百多万辆蒙,卖的这么好较尼脚,自然有这款车独特的竞争优势染赌戈。要知道虎忙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量点床欧,这究竟是为什么强,很值得各个厂家思考揪抄蔷。市场定位抓的准惜染蓟,产品线丰富蹲奶,产能跟得上其脐,都是成就朗逸销量过百万的因素瞪彻赐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赣,市场价16.59万元看。究竟值不值甫拴?运动在哪里搔抠封?是否称得上运动蚀骸迫?带着疑问磁锚,一起来吧淡蔬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咯,这种运动元素的表现方式很常见刚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅小情,配上熏黑大灯这样的手法死,而且很多还是豪华品牌在这样做胯羔的。这样就无可厚非了估,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潞樊,新朗逸又有什么不可以呢糕熟诉?   运动型小尾翼背墩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点克粒,同样是传统手法锌捌,几乎在外观的运动性点缀上卉,各个厂家还没有太创新的方式抖。一般些的府,就增加这样类似轮毂首簿、尾翼的装饰徽侗台,高端些的共,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眠安场。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陡橇,不过瞄,从侧面看窖信棺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逃痛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目探。   相比车头和侧面跑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琉墨甫,在说运动感之前虾,我更想说说普通新朗逸的车尾羔柏,更确切的说遣思,是想说说尾灯法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堵羌,有一点略显单薄的感觉霜饺驳。运动版上湘季,尾灯加入了熏黑处理徒,双出排气管也更粗壮了剩盘,保险杠的视觉感受也更丰富犁懂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感概佛。   本文导航淖台累:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沫羌碱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牡莆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成切。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琼,即韩国的蔚山广昆聊,这里同时也是现代全球最大的工厂轨碾。这个工厂雇有3.4万名员工逛,日生产0.56万辆车粪。   Inautonews编辑表示隆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婪吨。五年前质量提高了翱,但是外形并不美观舷挨。然而哩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)防吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)副碱。对每个购车者来说膜峨戮,这听起来非常有吸引力瑟翘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特何祟盼。   与现代旗下的主流车型一样拢喷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壕狸希,整车线条从头至尾充满着流动感纺顺爽。车身长4770毫米哦便,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米散土害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铅些,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曝街,它看起来依旧如此的适合年轻人伎是。没错戳芯,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃售,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐。于是当新车到来的时候宦茨,你一定和我一样对它充满了兴趣讥橙肉。这是最年轻的凯迪拉克华较口、最小的凯迪拉克隘修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹? ● 外观造型膏碌肖:钻石切割风格依旧琼虽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍荣、2013德国红点设计大奖卞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人紊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼彤,只是这回福忻棘,ATS是完全原创的作品惨捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧称,轴距仅有2775mm潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匙肪,而国内我们则把它当成中型车舅公码,和宝马3系标准轴距版贬狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨,并比它们都要更小一些旦侵桃。   前脸的造型相当干练鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘隘,而是被很好的控制在一个合理大小上钒康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼床豁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忙醛阂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条色,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄唉。出于空气动力学考虑台拴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈每陇,当车速高于60km/h时裴,前进气格栅会自动关闭豌怕苍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流修截啥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杆磐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葛,并带有远近光灯智能切换功能辑槽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臼,快速亮起釜捷,缓速熄灭的设定很显档次烤。再往下看恕惋叭,闪电式日间行车灯搜潘揣、大灯清洗浑憋间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要防,亦或是造型需求肋,感性的来说鞍,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙跺塘。身处车内扣隋裴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛残歇。   ATS是一款后驱车案星,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼骡:50袍完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬秒砷,贯穿车体的俯冲式腰线喝挞芹、短前悬醛糠镭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秀镁泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭彩洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纪峰悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本棚。而在规格方面嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玛,前胎尺寸为225/40 R18坪奠,后胎尺寸则为255/35 R18社背撂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃速。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门毙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疥设械,至于设计师是否真有此意损,倒还真无从揣测戌鲁镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀煤抠,实际上巩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雄丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜桂,由此带来了不错的视觉冲击感蕉桓,给后车以足够的心理压力钦八,至少眼前的这个家伙一定不好对付啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酪位,至于3.6L V6车型何时会引进嫩故坝,官方暂时还没有表态枚蔫辈,而是否会有V系列性能车型的推出评纪池,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煌筋,我的第一反应总归是奥迪A6L荡、宝马5系以及奔驰E级这3款瓣策扩。不可否认核,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忿竿,路上的能见度也说明了这点俩。不过耻填辨,随着市场逐步的被细分背尝守,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谐,除“老三样”以外算釜,也还有其他选择某,比如衔虫墙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拣佃,这两款不错的“非主流”产品孺陌糕。   今天熊人,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯扫崩,领略一下“非主流”中大型车的风采誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同譬覆非,当然吞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同截。(注素邢池:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杀烁,雷克萨斯ES简称“ES”郸漠叉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前午袄,编辑先和大家解释一下“非主流”催磷息,这里并不带任何贬义淖博淬。从销量看俩化,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鄙,宝马5系9000台以上奋哪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场举其沛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玛。   外观董将:XTS尺寸明显更大欧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽荆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜却苹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惮狙。造型方正且棱角分明的车身造型逼镶尽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陷爱顿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凯。可以说它给你带来的面子效应段,绝对超过它的价格疲,在半年长测期间捅,我在停车时经常会被问哥项锈:这车得60-70万吧镭?   相对于XTS外观的张扬拎、霸气喜椽,ES则可谓是低调嵌、内敛很多儡魏兰,整车的线条和比例都比较匀称善酞丹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粉。   在车身尺寸方面屁,XTS的车长达到了5131mm斤卯,比ES的4900mm足足多出了231mm冒碾驰,差距可不写亍,但在轴距上霜标,两者比较接近呸,XTS为2837mm角犬忻,ES为2820mm山,仅相差了17mm办,至于最终的车内乘坐空间表现讳翠,它俩也是半斤八两燃橡皆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梆仟岔,氙气大灯桃蔽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筐,ES则仅有近光是氙灯江悲,远光为卤素灯泡何。其中粒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奢恭,显得比较个性掠劫。而ES则还是灯组传统的横置式搪。   再来看看轮毂和轮胎吉兑碧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸付,ES为17英寸漏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亲,市场售价约1500元/条扒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廊,市场售价在1000元左右/条翟。可以说孺,在这方面两者的差异还是挺大的十楼布。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骂息界。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元境烈妒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志希,下面就让我们来看看他们各自的优点补巨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凡款,其他两款车均有上万元的优惠拔老虾,但相比比亚迪秦的国家补贴帛趴,这些优惠就算小巫见大巫了平竭酮。目前在国内的某些地区博痕同,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴对梳金,总补贴额度可达到7万脓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逛勒艇。   在外观方面班融下,这三款车均有各自的特点惜浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚瓤。而本田则是日式混动车的传统样式星荣判,看起来非常别致恕瓜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氢履,非常有气势累谭脯。   这三款车中澄,比亚迪秦的动力参数最强头晦恍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖。不过要是论舒适和驾驶感受堤疤,锐志才是这三款车中最棒的粪甲虽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婆舰供,因此它的动力参数看起来没有太大优势良。   三款车同为轿车耍告,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爬伶问,丰田锐志采用了后轮驱动瞬。至于哪种驱动形式更好统阶敲,就要看个人喜好了活裂。   本文导航扔:" "  简约内敛坤纤诡、安全扎实换、品质优良导,却叫好不叫座苛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惦。然而对于一个企业桐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粱厩。为此弯蚕及,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿讳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殿孤。 亮点配置奇胯尖:   City Safety城市安全系统功,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下台党省,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统广次,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慌颇非,系统将马上发出警示并全力自动刹车幂梁吠,避免发生碰撞事故扔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)让,可实现自动排队功能合,除了可设定巡航速度粱潍抒,还可设定五种不同时间间隔熬省显。   加强型盲点信息系统BLIS肪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梅。   倒车车侧警示系统CTA诧变度,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贬,如有车辆接近阑金,会发出警告音和BLIS警示灯懈既详。   FAHB主动式远光灯坚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姜琳搔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁,防止对方车辆驾驶者造成炫目露癸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斧傲拖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仍袭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瀑厢。显然沃尔沃也意识到这一点粱,要想在销量上追赶""ABB""凹疥,国产是最为关键的一步囊捻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊烹伦。S60L的到来肯定会对宝马3系咯、奔驰C级浑江、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撬寝啦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手武纯巩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鼎缺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拐忻瓤,我们今天对比的是2.0T智远版反,售价为30.99万睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竟祭险。 ● 外观对比   从外形来看肥,沃尔沃S60L给人感觉干练达奇椭、紧凑撑,X型前脸略显凶猛叔泵,富有冲击力苏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栋驴诧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桔炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喊,采用氙气大灯光源浮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯土外防,只是少了前雾灯随韩累。相比之下邯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脚姬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合农,同时还配备前雾灯称岁攫。只不过灯组并非自适应前大灯寐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俄,确保驾驶安全魄考。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筋染衬,轴距增加80mm达到2856mm蜕,而奥迪A4L轴距为2869mm巷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铃柏搜,不过高度和宽度有所不及骄凡。两车空间表现如何蕉邪,请看后文的实际体验胶。   两车侧面造型也具有不同风格脓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霓,而奥迪A4L侧面更加稳重闪,看起来朴实大方返。 在后视镜上闹,两车都集成了LED转向灯琅久,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妨丛,而沃尔沃S60L则没有巨党讹。 在尾部翅,沃尔沃S60L造型略显生硬了耸翔乌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摔酚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计救哨,同时加入镀铬包裹僳,气势十足箔甜察,而奥迪A4L是单边双排设计贯赣茎,无镀铬装饰蚊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哩,尺寸为225/55 R16轮胎烘官不,相比之下尺寸显得有些小了什,同时配备的是非全尺寸备胎亮泪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎身翰,只有修补工具有点不厚道施。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的板,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怖汀革?当时的网络上绝对是一片嘘声儡萝僻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辜赫,这似乎就可以理解为特立独行墙胺?或者说创新槽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胳,通俗一点说就是恍:走自己的路凑狠爽,让别人竞相模仿嘘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰,时间不长撑常,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抚垦律?当时我无法回答典,因为还没有对自由光进行全面的了解耐,经过一天的试驾体验之后人嫁残,我认为这次Jeep自由光确实有点料泪皑拾,甚至可以说气势汹汹差双败,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程萘痢,那么它到底有什么资本来搅局呢蚕埂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案双。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夹,在做颠覆传统这件事侥碧趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科汀。就拿前脸来说维唬搁,好看不好看绝不是我个人说的算的词但,每个人眼里都有一个不同的看法境薪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮疏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奴甲,Jeep其实并没有太大的优势超拒强,包括大家最看重的轴距表现夸,在这个级别也算不上是太突出龄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龚苛穆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桨,让消费者也能愿意买单尘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了松,其尾灯设计和大切如出一辙讹,只是在造型上稍微做了一点改变点介诽,以便能和后车窗衔接的更自然一些番偿揣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巾寺,这实在是太个性了悍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚎,不是吗廖纤?   本文导航兼屋:" "  “便宜醋狄收、省油冕输坊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谋。因此鲤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疥黄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上年盎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧挂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”送殊。二者不仅定位和排量相同挤奶葡,售价也都是6万元出头镀苹。那么谁的配置更丰富凰阀,性价比更高呢茫讹粮?接着往下看吧没溺良。   备注颊散: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓉腹啼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橙粮巾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铺、“天窗”和“后轮碟刹”笺统。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辱式署,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缺皖,促进其他品牌产品的更新或者降价捆闪,以提升竞争能力泻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拘狈氏,但又觉得竞品车型优惠较多”粗。今天就随着我们来看看示,新威驰对比瑞纳态。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看患,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车古,此次我们将两款车型的顶配加之对比靛寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宠哭女。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盘久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹袒,以往圆润的风格被全面舍弃碳,车头变成了现在最流行的大嘴形象揉核逝。虽然初看有些夸张敌,但是符合小型车定位说,更多时候它是年轻人的代步工具料链,所以造型必须年轻线肉。大灯面积不但较老款车更大铜慕,眼神也更加犀利纽赊成。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梆然围,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攀昧受,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姜憾辣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下螺嗅,诸如电动天窗其哪赐、前雾灯与后视镜调节都在其中爆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哄形,日常使用的便利度稍高一些扔砷晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钞,轴距达到2550mm杰蹄。与老款车型相比加长且加宽兔项,这是为了适应造型变化的需要坞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顾圣套。   新威驰车尾没有车头那么激进任,显得时尚而舒展剐氯。整体线条看上去硬朗多了娄里跑。在高低配版的车型之间火,外观元素的差异并不明显保耸雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谭,不过在潜在的功能上却有所不同假镐,高配车型具有独立的外部后备箱开关力瑞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笆,在日常使用方面的便利度有所不足哺箱芹。   瑞纳尾部的线条更是犀利埠,线条从车身一直延伸至后备箱哦驹税,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睹,增加了不少的层次感和运动感假节。" "  旅行车在国内的发展进程郎藏,现在似乎已经开始有所起色胺蓄醛,但受到各方面的影响甘蓄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偶。记得应该是在去年速,各大主流网络媒体几乎在同一时段禽碴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簇长高,虽然没能在实际层面上起什么作用敖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腊衡,但是大部分车型均已进口形式引入揽顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隆朗洛。宝马全新3系上市后缸淀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涝共,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糯措劫。不管是厂商的试水工作熬,还是为了后期大力推广的前期准备肌颊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眷默夯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菊群,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涟玫鸥,但官方却并不这样为其定义都,所以除了V60之外察技,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的几刑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箔看盼,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哆东。   328i M运动型淡,是3系旅行车中的顶配车型从莫寿,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿斑。BMW的M系列产品村佰困,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堂盖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响内。在M套件衬托下的新3系旅行版任太藕,表现出的攻击力和威慑力很强篇购绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩瓤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烁舱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肥吝,也是几款进口旅行车中最为全面的番,除了前部以外甩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猛,令驾驶者的便利性有很大提升勿绩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显任,造型圆润的尾部整体风格十另门,让旅行车身份表现的恰大好处材。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩排窘铰,但是尺寸不大剂,威慑力也没有想象中明显秘完。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念储陵,极富肌肉感的线条元素监腺豹,让它表现的干练紧凑浮肝。   本文导航欧:" "  曾几何时拣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擦耙。物是人非乖嫡匈,随着中级车市场竞争的不断加剧秀瞥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薯。在上个月的广州车展上共吻湃,全新天籁·公爵正式宣布上市全统,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸥,来做进一步的了解吧究彤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲税。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惺哄鹤: 稳重与运动戎想扯,风格各异   车身尺寸方面伸姥浮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倡婆擞,车身宽度锤堵椭、高度与普通版天籁车型保持一致仆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娠拢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煽密。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扇侨,只不过在细节方面有所调整疵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌沧锯霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑赔胸,俨然简多了几分气质的提升睬厢从。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敞恰, 新君越的外观风格更趋年轻化挎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羚勾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拜赐,尾部设计与前脸造型和谐呼应奖,相比老款车型稳重端庄的设计风格杭箔毋,全新君越更容易让年轻的消费者接受违猾。 【君越 整体外观】   外部配置方面供,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毛抚、大灯自动清洗等功能波偶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亢。通过下方的表格我们可以了解到第店记,同价位的两款车封,君越在外部配置方面显然更为全面一些贝市爽,LED日间行车灯颅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价董酬醚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂擒讣: 日间行车灯虑: 随动转向大灯窝: 大灯清洗装置攘讽: 氙气大灯鸥: 倒车视频影像失雹妒: 大灯高度可调何狡碱: 自动头灯牧: 泊车辅助窃瞳崇: 无钥匙进入系统辫护亲: 感应雨刷晤杯梦: 电动后视镜匡: 后视镜电动折叠忌丝响: 后视镜记忆觅茅澈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踏,年级里有几位南方来的同学献敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪径佳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摊郎。雪对于那时的他们钨禾秀,是上天赐予的礼物杠。但是氨墒喇,对很多北方人——比如我——来说涟,雪却是避之不及的灾难蓟塑隘,它让我们的出行变得困难重重酣捅。不过这次却不一样赦黎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眠番,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醇碌,请允许我隆重介绍一下今天的主角牢,我们的冰雪座驾仆,一款中大型SUV——福特探险者许汾归。探险者是福特的旗舰车型昧矫辖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干芍典,共两种配置吨届拣,售价48.98万坷、53.98万告卤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缔贤。我个人非常喜欢探险者的外型崇,它魁梧而正派邪诗龟,颇有美式SUV的霸气呢。牡丹江的冬天白雪皑皑反界闲,探险者出现在这里十分应景箱晤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热系。这样的冰天雪地里葡孟删,就算是带着手套在户外拍照模先,手指依然会被冻得失去知觉枷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加。探险者的方向盘加热速度很快辆,开启后几秒钟就能感觉到热量葛憾,太实用了挪湘魔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机退,匹配6速手自一体变速箱款备浚。探险者在海外还有2.0T版本车型戒,不知为何暂未引入国内期,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猛夺,并没想走量畦舱辉。   探险者为承载式车身结构硼圈毁,搭载一套适时四驱系统肠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器素碗缴,后桥轮间为开放式差速器哄健桨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彻,以制动打滑车轮的形式实现纹。这套系统的越野能力或许不是那么强大拒拷辆,它主要是为提升公路性能而存在的笑佃十。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袍擅膳。这次我们挑战冰雪路面蒙来胖,这套系统发挥了重要的作用叭说。另外不容忽视的番侈,便是探险者的“神秘嘉宾”了素醛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑ノА!它是一款高性能冰雪轮胎缚食,官方称它应用了发泡橡胶技术搜培稻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酶皖,从而让胎面贴紧冰雪路面吭,提高抓地力坡。当然怜实,这款轮胎价值不菲魂寄铆,以探险者高配车型的轮胎尺寸淌烂:255/50 R20为例钢夸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔡狙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掇唇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委旅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冗唉缚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浆奴豪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花围拖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表继瞄柏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酒描,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm算褐烘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疏屑断,两车的轴距都超过了2700mm撼颅互,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计行瞳,略显圆润的车身看起来动感十足杉拢饲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箔你,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忍,550引擎盖上V字型的线条动感十足现方烯。C4L大灯的设计相对简单离淳,全系采用了传统的卤素光源册,而且并没有采用透镜的设计墓疲图,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疙练须,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夺,还有转弯辅助照明功能稀疙插,保证了夜间的行车安全碌。两车都配备了时下流行的日间行车灯懊勾,值得称赞的是督乐,550竟然为雾灯也配备了透镜线塑,这一点值得各大汽车厂商学习定。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏度,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩塘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叭斜痊,550上扬的腰线勾勒出时尚烷、动感的侧身线条戮粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洛蹋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炯,并搭配LED转向灯驳剖什,视觉效果和安全性兼具歪扩问。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有完韶承,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚀素狮。   C4L具有无钥匙进入功能睡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宋畔驰,550则采用了常规的遗幔控解锁功能孟混陈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卧蒂帽,C4L刀锋式的造型更加犀利畴沙,550则更加尖锐扫谦。   两车的尾部造型比较统一林访偿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果好楞,圆润的造型颇显稳重瞎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馈梳梁,这样设计不仅美观拆楷,而且可以增大后备箱的开口角度咖菇氰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熔俩,视觉效果极佳混。两车都采用了4点式倒车雷达疽晒品,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肚骂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫌钝,使泊车更加安全猩蔚疲。C4L后尾箱并未设计开启按键饺耽,只能通过车内控制按键和壹督乔控钥匙开启裴葛剔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脯锋,使用起来非常方便慕蹬克。   本文导航附蜗峰:"    紧凑级两厢车枷惯垢,如果倒退10年前硷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崎腿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗅晴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型深。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帅领,它于不久前推向市忱薄,但其实它在国外早已上市潮超窖。雪佛兰在近期才引入蹦粪,相信也有自己考虑将忿蓟,好在这个时间也不算晚拷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缴捕伤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐你拳瞧,相对较低的入手价格抚、时尚的外观设计以及良好的运动性能欠技,都让其成为该细分市场的热销车型吼。而在紧凑级车型中骋,三厢版在兼顾运动的同时狄忙,实用性相对更高一些息、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辑天情。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝洌克斯三厢版(以下简称傅有洌克斯)进行深度的比较卜,到底谁能从中脱颖而出吾柬软,让我们拭目以待筛。    在刚刚结束的2013广州车展上罢舰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姑。此外乘,复┖肭撸克斯去年北京车展的正式上市旗惧,也让这场紧凑级大战更加精彩盲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讳称搏,作为其小弟的马自达3能否一样出色贸?复郯嚼。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时史绘粗,能否从容应对涝息?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袖磋拉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苏川申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上界稀。就在媒体日当天怠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓄献,经过旁边人的介绍捆乳洁,惊叹一句式定督:原来不是一个车鞍购健!可想而知寿力率,这兄弟俩得有多像茎落诗。    2012北京车展上市的腹勰克斯相比前者凸申轨,已经在市场上打拼了一段时间朵铺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唾炮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妹,但是嘎嫦ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烽坡,还是毋庸置疑的汉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性却,为了让评价更加客观倍撅匈,同时赣负,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滔,我采访了一下身边的同事和朋友袍识稳。   同事A男觅谋:男苹萄,30岁检棉、已婚朔、儿子1岁多    我哪个也不要炔输谓,原因只有一个抨窍佬:都太小耪诬犯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喊枚,实用!当然这两个车白给肯定要虚。(也对汹茨蔷,老婆孩子热炕头的人列,还谈什么运动绷袜,能装下更多的人和东西溪返,才是硬道理)   同事B排:男拾,老钙担克斯车主来,奔三的年龄溪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝懒桓保克斯壤垢挞,理由是有优惠很、货源足返黄、随时买稗惊,听着怎么跟买菜似的锣酪朗。   前女友款冒:24岁厦盛,高尔夫6车主豢,略带公主病    选马自达3艘锻菩,原因是好看船燃,我再问还有吗巳荚,答曰目:好看岸∥环薄!我继续问饶扑,跟我急了缅蔚,提问结束抢。   现女友戒:25岁摹胁捍,对车没有丝毫兴趣汕泊,仅对各类衣服褐叮岸、包包倦、鞋等物品上心    我选马自达3吧肺,原因是就看这个顺眼棉法惰,所以就选了型。(明显敷衍了事)   女性朋友拴亥:24岁拾,某时尚杂志签约平模匿全面,对车有些兴趣氖啥坎,但只是停留在表面    我选马自达3毫拐膛,因为好看磁税,身材我喜欢县撑鲜,而且红色(主打色隘:魂动红)是我的style湿,所以我会选她的说混套。(这种中英文混合体化干,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭讥耻,说她好几次厘,不见改)    采访结果显示俱,果然是萝卜青菜纶效裙、各有所爱蛋趣,而且给出的理由也是五花八门秋脱,那么到底这两款车有哪些不同堑,在面对不同的消费群体时碉,它们的表现又回怎样顿,废话不多说隧讥诉,让我们往下看鬼犊哎。" "  2013年8月犬逻,本田CR-V共销售了15393辆关浅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跑,本田CR-V共销售了18989辆缎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯皑崩,本田CR-V共销售了19510辆楞岸凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拘领,本田CR-V共销售了19288辆导,全国SUV销售车型排名第二......事实上无,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辞绊咸,它的优异表现还远不止这些诽峡,截止2013年11月底搐驮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傲绥赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠每。是什么让它成为了国内SUV的明星惶?又是什么让它如此大卖免?   现款CR-V有2.0L故邻先、2.4L两种动力共7款车型乒,售价19.38-26.28万元帕搁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颊惮,售价22.98万元)定轨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型础扣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饶,纵观整个CR-V的家族史错珊,前两代车型还有些“方盒子""造型惭,而从第三代开始理妈犬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迷,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大车。   说到第四代CR-V的外形突范,也就是现款车型撵娄畴,它的外形并不是能让你一见倾心的主放,CR-V上市之初婆返,人们对于这样的设计褒贬不一挽,甚至有些“不得民心”弛稗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秽查供。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谅镣诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尸围。氙气大灯萝揪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上土搞响。值得一提的是茶景嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擦,效果出彩潮竟顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米诞,离地间隙下降了50毫米睫妙,仅剩130毫米涉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粗丝,但却令离地间隙接近轿车艰居,轴距则仍然保持在2620毫米糠,整体效果比老款显得修长不少仿没。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因青婚,在实际驾驶过程中队,提供给你更加宽广的后方视野社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侍。   现款CR-V提供17咯、18两种尺寸共3种轮毂式样宋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淑甘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贸领梢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眠貉,车尾向外凸出比较明显森赴泌,给人一种臃肿膨胀之感趣媚受。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墩彩来。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磊镰橙,给人一种臃肿膨胀之感能,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因单醇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怀,为实用性又添一分娜肩,从之后的销量来说恐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搽,保持着高歌猛进的态势那。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浆掣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肠怂备,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙据镐、精心乃困睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm的但痹,排量仅有2.5L飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拎蔬现。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咎箍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它齿衫你,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伴光彼。   第三代雷克萨斯IS蘑联敖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被铝,全车线条设计更显张力赤幢,饱满的肌肉感让人过目不忘举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善挺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彪冈,丢失了一丝霸气峭会。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欢奈,长宽高分别为塑:4665mm玛钾屎、1810mm绣稿闯、1430mm身。同时轴距也增加了70mm旁赣,达到了2800mm修桂匹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糖难需,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言入美晌,其前后配重分别为53溃冒嫌:47吃绰掇。接近前后1潞官:1的配重也体现了其运动本质肌仟蔫。   IS车身侧面短小精湛鹊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匣敛锈,显露其灵动的车身姿态便魂镁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙公,依旧是纤细弹躺、锋利倦腻,绝不与传统设计相妥协唇变。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎噬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屎闯购。   毫无疑问善,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耗涝。你可以觉得它设计非常超越宛谐焙,也可以认为它很有美感驼忻绍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挡,石油的消耗量日益增大南姓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赣,排放着大量的尾气诚,制造着日益严重的雾霾天气孤乘杯。汽车尾气的污染屡,越来越成为大气污染的重要元凶无橙绩。开发替代清洁能源汝,代替排放巨大的内燃机瞪褥,越来越成为厄待解决的课题裤详兴。现在很多厂家都开发了混合动力车型兼,这项技术基本上成熟了贾付市,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胃,也没有成熟的商业模式来进行推广淘嘛,即便很多条件还未具备付,即便这样那样的客观限制泰菠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祈核复,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柿,叫做启辰e30晨风潜亢,这款车还没有上市丁,很多技术参数还没有公布颧侠嗜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佩囊姑,介绍给大家粒顺丹。但即便如此逃,这款车还是有据可查偏斯,开发平台来自日产聆风电动车么昆客,外观也和聆风十分相似光谭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韦,2700mm的轴距和骐达相同幌,外观的样子也有几分相似狮式渡。但明显晨风的很多细节显得与众不同吴,前脸没有进气格栅的设计橇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肺火忍。而据厂家人员介绍朔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秀躬,而是单独开发锻哪妊。   尾灯使用了LED的发光元件刑,看起来更加醒目配疾夏,垂直的长条状样子也很有个性狡厂。但在车尾上京狮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棱蹭显,聆风在后扰流板上有太阳能电池板完恢,用以分担电池组的压力甫萌镣,这在晨风上是没有的偏。   本文导航郴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了千氮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)受炕,照片上看它挺精神随,设计有传承有创新洁,硬件配置有增有减叙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拘毙,没能去测试现场参观参观书。   命运总能给人惊喜弧冗煤。上周五下班前晦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秀,领导突然走过来跟我说匆:“来了个顶配干遥克斯卷鲍碾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钵含屡,周末的小幸福就这样碎了一地扭,我得跟两台机动车泡在一起吐剧踞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遂,坦白说现在我对它俩都“不来电”宿。这样也好钢,好歹保持个立场中立对吧浇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贡葡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓樊,比如为什么海外有独立后悬架玖?国内全是非独立后悬架安?其实道理不复杂道甩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涂疯,既然如此酿,那就遵照做生意的基本法则来做窃坏,降低成本落相醒,攫取利润傅缉绣,无可厚非囱。我相信如果改悬架车就没人买卢,那他们肯定不改疏楷隶。   福特比较谨慎珊凰古,善于跟消费者打成一片屏,挣钱不忘树口碑经,好口碑又促进高销量袖尺,顺利打造良性循环圈谁镁。尽管它也有这样那样的问题渺没,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涩暴粮,值得大众好好学学聘。话说回来疯毕相,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咕匈答。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿⒌埃克斯竿几,是各自家里的明星产品栓铰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棋。把这两个重量级选手放一起骄,能擦出什么样的火花来奸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利活淡,似乎这样能出一口恶气博雾喇。不过我得劝各位一句别别沸:百花齐放很重要畅赁,一枝独秀最糟糕昏。   ●外观   扯半天总算进入正题忻项悉,这个阳光明媚的周末港镶香,没有雾霾的打扰梢,我把两台车放在一起拍了套合影排搁。看看它们蟹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桑伸,一个是16.29万的顶配版两厢傅洌克斯擅。要说家族式设计乔,大众当然领先其他厂家看挖敌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服极拉行,福特的动作稍晚一些攫信魔,效果不赖侧靡。   所以当高尔夫7和复ィ克斯站在一起的时候渺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梅令武。谁好看我不说磋酬,大家都有自己的喜好烂。两款车前大灯组内容丰富救史,氙灯讲、日间行车灯德绒、大灯清洗繁梗、雾灯一个不少丹巴陶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擂,而负迹克斯的则要花6千块买选装包搭豌,朋友们涪换佩,要享受还是得多消费啊副。   车轮部分有看头零。钙映牵克斯胎宽215mm吠,米其林博悦轮胎茬畏,轮毂造型带感坎祁梅,给个好评惠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朴吻捂。高尔夫7胎宽205mm宫,似乎缺乏顶配车型应有的气势成容怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慌。   车尾设计各有出彩的地方淡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岭谰刑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撑,LED尾灯是个加分项骑拾寝,改穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乡订胶。左边那台风格沉稳一些铺,右边的青春气息扑面豌娩,你喜欢哪个笺系抖?" "  “牺牲一定的车身刚性隧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沃托,最初它的出现只是改写了常规车型的结构变,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”期奖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后另,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屎。就在上月椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陈,至于奔驰C63 AMG冕豪,目前还缺少这一车型笑。   由于是RS5 Coupe的系列车型碗闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苗苗姆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盼炭,毕竟除了性能之外疏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坡惨。   延伸阅读 疤熊喂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钠非碌,其中包含对车漆颜色晨匿、内饰颜色以及电子功能等自主选择墨算摔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悄,所以在配置解读方面篱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注课纺,并将官方价格告知大家间屏相。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荒瓶烧,软顶敞篷采用电动开启鸡癌,时间上需要15秒即可咕,而将再次闭合需要17秒逆规,其开闭结构为多连杆双片式乘佩,这也大大缩短了开闭时间叫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皆垫隙,为了不过分降低运动性苗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼反晤。排气方面也是RS5的一大特色潮拎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管济定癸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叛,而在Dynamic模式下会全部打开俩。   本文导航悍枚腿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渐抵童,或许大家已经是心里多数妮势庞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼,定位于新兴的小型SUV市场炉。众所周知融竟笺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叹,长安铃木选择在这一细分市场发力搐丰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矢萎吮,通过对比分析线,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元死嘶,搭载1.6L发动机剑,匹配五速手动和CVT变速箱慧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垃尝、2.0L两个排量六款车型晌就,同样匹配五速手动和CVT变速箱定,售价区间12.88-21.88万元陀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呸貌憨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绣理,通过下表的数据显示得知书,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陇娟哀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舱效,相比逍客曝、昂克拉等车型同样处于劣势炼淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起次妈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瑟琅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒙投笛,还有与车身不同色的黑色包围多、车顶行李架藏,短小结实的车尾露狭浚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果新硅。车身颜色选择上谢怂,S.CROSS锋驭提供了极光绿返订、皓月白蓝渐碧、星辰银吻派壳、丹霞红谦、银河蓝和晶岩灰六种颜色肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臂疼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炉,雾灯荚、下保险杠也经过了重新设计棵姐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格念蹿快。车身颜色选择上僚第示,劲炫ASX提供了珍珠黑鲍、极地白霞锻、翠鸟蓝谴画、酷银托害、钛灰五种颜色垃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靛靛朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯队,前后雾灯肯,并配备大灯清洗功能熄惭士,外后视镜集成LED转向灯;同样汕琼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯土,带水平调节和自动清洗功能镀苫,其外后视镜没有集成转向灯换犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涩吉顽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爱办,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辫,二者均为铝合金材质湿。所有车型均配备优科豪马轮胎瘦。值得一提的是快,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罐庞,这在同级别中比较少见嗣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悄,根据车型的不同尺寸有所区别袄,低配痰处绘:215/65 R16馈俏犀,高配士:215/60 R17苟,轮胎同样使用的是优科豪马尘零,同样配备全尺寸备胎苏,两车在这方面都表现得很厚道脊俯挡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昆,第七代车型款恃徐。其指导价12.19-14.49万漠凑,这是配备1.6L引擎的价位逻屡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惯层赡,账面要准备好14.09-18.29万翘捆炽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳吕体,当然上,身为第七代的它考,在冲击属于自己的又一串“第一”陌。但我们相信剁疵,短板才真正决定高度残巢。   全新高尔夫的德国总设计师说档郝,它的设计主导思想为“简单既经典”精簧裂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分操欧纲:中网与大灯的相对位置片困欠、拓宽出车身有力的轮拱唱奉白、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了燎档,这台在中国拥有极高人气的两厢车谜潮间,一露面许旧建,就好评如潮怠锹单。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辑措耍,但还是要将6/7重提泉论,除了外观上的差异淬说炭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拜陪箱,比第六代车型要长56mm十瓦。而整体车身比例上葡律扰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柿酚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糖,轴距增加59mm仑时,从而提升至2637mm裁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婚,但新样式的内部构造也足够炫悉培弯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疾寒懂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念超甸辑。高隔音性的特殊树脂层伪萄,形成3层薄膜结构吐。它拥有很强的抵制振动物理性能穆。   直接跳过撩人性感的腰线顷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗓娶。相比海外的双L型骇隆,或许辨识度更强一些褪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驰呈,但高7的不一样械。细心的你会发现谐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既,才会主动启动授涪,并且拥有厂商宣称的132°广角衫但。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陡吭呐,天平再次偏向了驾驶者一侧煎。整体内饰上淘萝控,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冯匪吭:放弃中庸的设计理念核,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菩。不规则的T型区凯、活泼的金属线条点缀鼓兔反,让全新高尔夫大变身非。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叹清,它能够让你感觉非常新鲜修。   坐进高7内丸靛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奖零,比普通天窗大了30%览和。而外掀的开启方式有点奇怪层舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垒胶,同时还为内部提供更多头部空间洪疾。   大众车型的人机工程向来让人放心腊盆,这个角度的方向盘串聚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型临欠,或许来个拨片更有型吧狗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症末,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窃。   本文导航围:" "  在国内的SUV市承た!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾夯,正因如此搅芹蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芍煽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚白。   说到大空间庆、七座设计匿、配置丰富的SUV先,北京现代全新胜达是其中的表表者居,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型施浮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛庙,下面我们将对这两款车型进行对比分析垃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溶滦罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼻哎,设计上中规中矩适揩涤,采用了哈弗新的家族式设计元素郊,这一风格将在整个哈弗系列上普及汰趣盒,代表性的设计元素有咆剂:大尺寸U型前格栅筐慨太,粗壮的镀铬横条格栅谐录薪,时下流行的“X”型前脸道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的随。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的需诞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惕苍桶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肉贩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬枪酞,再辅以造型锋利的大灯灯组溪,极富视觉冲击力募硷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揭,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛领溯。" "  如果提起讴歌品牌瓜崇,大家一定会想到MDX这款车矗叫叛,究其原因拖是,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穷赣,拥有讴歌最顶端的先进技术篮欢。在2013年厕剑,讴歌上市发布的新车相比以往突,算是非常密集的挺断步。即将岁末氢铰,讴歌的新款MDX也开始上市销售刀兰焙。作为新款解归苇,MDX的售价降低了儒脐抛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纬古。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漏菱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枪镜遣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屏桅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮被谐动。使弯道驾驶更加轻松蛊际,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泰,在车辆制动时熄皮七,通过制动延长扭矩矢量分配蹋狭,提升转向的循迹性 圃邪厦,这在之前的讴歌车型上是没有的坝,包括RLX死。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈刃柯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佩蓄氯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盎戈闺。但我们看到哎,在讴歌品牌乃至本田车型上纠,自然吸气发动机依旧占据主流身。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巨,在新款MDX上使用的3.5L发动机太仇邵,带有VCM可变缸技术但,在不同的动力需求下淮强,发动机自动切换工作缸数哪卫,用来节省燃料醛,提高燃油经济性骋衬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惶,使用了全LED大灯挝妹傅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法权辈,不止在新款MDX上出现曝该币,旗舰轿车RLX上同样具备藤晃。但和MDX相比南,RLX的前大灯内部结构稍有不同片薯。而MDX的这种全LED大灯极锰境,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郝层丝,但据了解讴歌正在向这个方向研发帛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钳烯,其中大致包括救援赤、定位础丰抠、导航检索等常用功能俯。但值得一提的是抗,讴歌的这套系统在整车质保期内钙继,也就是四年或者十万公里内是免费使用的白拣添。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溜腊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假畅,通过车头蕾、车侧贡蝎涩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岸。对于前方障碍睛、侧方停车辑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赎荣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靡辉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歼祟醒,MDX采用了59%的高强度材料褥笑草,热冲成型一体式门环等途径仟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料椽珊盗。   本文导航熔兢:" "  在新一代天籁发布之后导薪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睦。二三十年前拘兴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棘鸵七,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车道示,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羞炭。而谈起这两款车雷,目前多数人对它们的理解是掸滦娠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛恨,配置增高集瞧,便成了公爵和君越篱沟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸籍、动力和配置等等滩,却有着极具诱惑力的价格讳辩撵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丢湿燃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耐寡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扫秦。可它们究竟有没有这样的实力姜副同?两者比拼仕掣,谁又能更胜一筹茅触即?本文即将为您揭晓菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型履,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齐纯鼓,售价区间为23.59-36.99万元抽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臣吴陡,两车售价分别为29.98万和29.99万卡马驶,价格非常接近愤涸,比较有对比价值禽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显操娶,主要是雾灯绥肝梯、轮圈等几处细节可以加以区分颧,尤其是中网变得更精致刺浦,车头更显大气晒硼。但也就是这些细节的变化空,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轮淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刀。   大灯方面徘庙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能十竣,不同之处在于灰密宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栏兼罗。   车身尺寸方面味,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)另譬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菇,君越的长度同样超过了5000mm弓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猛靡镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坍魏,并没有追求锐利伺节触,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歧颊,腰线设计是其外观中的一大亮点棠凳,并非大多车型采用的一条笔直线条垄漓陛,而是在B柱之后便缓缓下沉蒜梁缄,在后排车门上形成一条折线霓硼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砂灿渤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍烙。   尾部来看糖瓣,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫祷裴,尾灯造型也还是一如既往地犀利奇断,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挽遁脾,为整个尾部增加不少活力密,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挂孪诺,使其整体感更强谁缔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垃龄,轮胎方面茨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牵湍,更为霸气辣角某。   ● 外观小结完戌瞳: 两车均采用年轻化设计纺蛊,稳重气派;车长均超过5米狭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郎低,君越表现更为抢眼贡。另外畦祁社,从个人角度来看昏矮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撩坊,相比之下它的造型更加简洁彻兰、规整亮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筒膝封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽试痴滦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发械呜涸,足以呼唤出你全部驾驶激情吠莎。你可以视它为野兽犬,但我更愿意称它为内敛狂徒焊念,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搐仓。它是驾驶利器苹枯揣,也是很多人心中的梦想之车卷羌沛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG誓脯。   既然说道奔驰AMG喘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奇苛陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娠蜕,都代表了其品牌车辆高性能版莎炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篙甘凉,这些车在发动机配置调教肮鸿,底盘调教辜,外形和内部设计上都远远超越原厂车糯酮蚊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淘,它的长宽高分别为4707mm裂、1795mm和1391mm凭哗,轴距为2765mm蛇。参见下表可以直观的发现扯噶晶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陈橡谁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势按吐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面透上,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陷。但细看之下前,还是能明显看出差别风。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棉玫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陶,流畅迷人更具轿跑风范擞哭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少此。   除此以外蜂钢姑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脯猫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭认。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泥勉,前轮尺寸为235/40 R18僻,后轮尺寸为255/35 R18环舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坷抱穗,以获得更快的加速度吧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匣七坪。   车尾是C63最为霸气的地方绦忻寺,四出排气管宣誓着其运动特性署捣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卢炭舵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戮理,从而提高车辆的稳定性篱。" "  11月12日垛盎请,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灭。无论在平台还是动力上惶铣辖,这款车都与标轴3系基本相同屡。动力上仍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欢,依然分成风尚锤滩庐、豪华和运动3个不同设计套装匈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咎。无论怎么看痛问,4系都很像一款双门版的3系脚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢典砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔡。   虽然名字是4系歉,但如果只看前脸晌品,恐怕一眼很难分3/4系碱。不过仔细观察细节的话瓢爸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卜帮期。比如更大的开眼角设计殴糠,更修长的双肾格栅琳控荤,还有明显不同的下进气口设计风格委。当然怯锤逻,了解宝马车型的消费者都知道温,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掳炕。此外人,前脸还针对空气动力学进行了优化单说桓。 【左臂赏浇:豪华设计套装(选配)/右纱翅:风尚设计套装】   侧面造型上匡详窜,4系明显比3系舒畅很多芥啼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狮,更修长的车门对此也贡献颇多释蝎臀。不过轮胎规格和3系完全相同假吉,似乎很难体现出这款车有多么运动慨。另外访,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒜翔皋,和前脸的进气口配合略撮稻,共同为刹车系统散热修。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竣七卢,不仅装饰性强疟鸵,看上去也更凶狠借。   尾部设计上洽聪架,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阀门及。猛地一看依然很3系篙,但饱满的线条体现了4系的不同耽毛。尾部虽然整体很“壮观”拇菲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乾虑虾,别有一番风味渡刺。另外郴芒,根据套装不同龟毕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裙,实拍的运动设计套装为两侧双出航兢千,个人认为设计还可以更精致一些际。   车辆提供娘仿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浚:北京市海淀区闵庄路19号   电话桓:(010) 5872 8888   本文导航恭钞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渴饺,自日产逍客2007年在英国上市以来绣芯沦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来超。各汽车生产商自然毫不示弱灿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帆玛赎,公司就对其外观和动力均作出了革新凤恭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司困杉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糕挞柔。这款车售价要高于ix35雇妈,标配版的售价与高配版的ix35相当赫充灵。较高的售价并不会对消费者影响太大事皑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坤贤串。 ? 现代ix35   除此之外弗骂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昆蹿囱。完美的驾驶体验百簿碱,充足的动力表现厂呕,日常的实用性以及低廉的养车成本仟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狙赊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斥和。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悸蓝里,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帘。CR-V的后备箱打开的角度要更大港蜗绕,后车门打开的位置更高畅,加上方便的一键式折叠后排座椅提篡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磷豹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脸。ix35的后备箱地板离地面更近恭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拾瞬,他们要对此多付1,700英镑氰砂慷。其余两款车的四驱版帆犁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疟。   从标配版本来对比三款车舵评图,ix35要优于其他两款纷皋婚。SE版就提供了后排加热座椅懒,方便商务人士乘用唐肋管。高配中更是有导航昂就舶,蓝牙屏豪,真皮座椅勿膛汹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫌憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠替泄灸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沽舒。   综上所述测需,我们推选出这三款车的排名分别是藏峦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痞湾谷,但是它的驾驶乐趣却是最大的吼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码类睡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕唇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惯抵蹦。低的污染物排放昆舷,强劲的动力表现革磺,新引擎的装配让该车重获新生光。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苗陪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忙律。不光是低廉的售价涕哨抨,标配版的实用和保修期的延长巫,让该车十分吸引人救。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恰妊梳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品回抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪非疏,严禁转载碎乔,违者将被追究法律责任痘疼。责任编辑棱谱:李敏" "  在国内签,提及福特这个品牌肩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负耍克斯和嘉年华骸,但福特的精髓决不仅限于此怒惦傅。在美国少猾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军门。近些年来歇糙翁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寿,先后投下了旗下多款SUV车型钝陷,其中包括翼博昆癌、翼虎瓶、锐界以及今天的主角探险者位挂费。作为美国销量连续15年冠军的探险者膝软,它在中国的土地上能否再续佳绩迟衬?带着这个问题事,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵恋【凇,也是其第五代车型股憾粕。在今天看来啸骸,福特探险者圆润饱满晒躬,又不乏美国车标志性的肌肉线条吞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氮。但早在1990年獭社崩,第一代探险者刚推出的时候坛芒叭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腥瞥疮。   随着时间的推移佩虎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糯蚂乘,与其说是改变目脐,倒不如说是更加顺应潮流犯氰。早先的皮卡底盘不见了踪迹墨豢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竟犬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈鹌埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘诼咔帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢任靖?结合同价位车型做个比较不难发现鳖架躺,探险者论尺寸绝对傲视同级届。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唉,“尺寸”无疑是其最大卖点贰夏。它的车身长梨、宽的嚏菩、高分别为5006mm躲愧良、2005mm和1743mm蕊磕,轴距为2860mm姑疮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏弯,即便是与奥迪Q7的对比中确,探险者在某些环节也不占下风肥亮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿懂痊,探险者的最小离地距离为193mm蛇,接近角和离去角也并不大钱揽,仅有21.7°和21.4°世酗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迸斜。" "  引言镰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷阮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新无叮,其采用了全新MQB(横置耐邪诙迹块化)平台生产戚鳖,不仅在外观挎昂、内饰方面有着明显的变化噶襄稠,更低的生产成本芦、更轻的车身也使其有着较大的优势取曝妙。此外蛔我,作为其老对手的福特杆媛⑸拢克斯当然也有着较强的实力喉玛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泊茄堆。今天会黔,我们就来为大家对比一下宛管,看看这两款车型谁的实力会更强叼蠕。 外观斯忙:低调内敛大众风对比时尚张扬覆粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感楔,但在设计风格上却有着截然不同的一面浩肆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪。而感P舶疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒜没。   车身尺寸方面局揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸钳,轴距也增加了59mm囊,整体看上去更长更宽更矮逛。但其主要竞争对手甘幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势膜内斜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅短、强壮班揉侥、凶猛龚脯乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狄。试驾被安排在了蒙特卡洛配剖,我们被热烈的目光追随了一道炕耗狡,同样刀帅户,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路说礁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挤翅,它的对手就已经锁定了城苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秽堑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秤皆绘,他们选车就两点溅晾洼,第一样子帅拌,第二性能足够强大乃洪鳞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车船。恰恰如此定概先,它看起来很漂亮捂,尤其是车身各个部位的比例与线条细,挑逗着所有人的视觉神经挠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诺讲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亮暑惦,而且更杀气感更强膜。怠速时慢慢靠近呻,它的躯体在微微颤抖剃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汇枯。   细节方面奥迪从不偷懒坎沥共,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记履,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秦。在我看来醇逞,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊廓,如果你觉得不够醒目师备狭,还可以选择将卡钳漆成红色缕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鬼祭忻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澈,120km/h时自动升起懈枢琶,此时的样子最为动人报想,速度降低至80km/h后便会自动收回兰儒疚。   进入驾驶室并不费力腑懒通,内饰与A7或者S7基本格调一致拒醋,简洁朴实体猩,中控台区域保持原有基调谈十,有人说它沉稳旗旗,另一些人说运动届饰骂,在我看来这就是奥迪的风格沽,可以满足很多人的口味哨,一切气氛都显得那么熟悉策。   车内有两处亮点让我记忆犹新眉泡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砰惩猎,坐上去的感觉也足够舒服并。不足之处在于它的调节方式太过简单公规苏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筋容毋,手感与大小都很出众诺,令人爱不释手拍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹅扒廊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迟乘揭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剁讣,善于抓住驾驶者的心取感,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分繁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪吧,两厢版掀背车开始越发备受关注辫琳坑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒋悸雾,强劲的运动性能也是非常重要的指标轨得。就在本月初闷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吮怀,除了朗行运动版之外红拷答,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芍控。接下来氖丝,我们将两车放到一起内,来看看其空间和性能环节的表现如何吹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杉,如今的情况则正好相反锈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元围累锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畦,两车的售价还是非常值得人期待躺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轨蔷耿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双孰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刚到碴,前脸没有任何改变纪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噬,但给人的印象要更加动感阔套。   车身尺寸方面书洼苛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袄,各项数据都要比朗行运动版更大一些维,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抢巾,比较适合家庭日常使用唬。轮毂造型与三厢版没有区别开。在发布会上坝蹋驾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妊掠,相比科鲁兹掀背车不够运动锣是。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条随,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑红恍,线条更加自然胆矮讣、流畅轮清景。两车的车身腰线笔直且显眼配类,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赐辛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坝涕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿飘尽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镀促粉。同时猛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吨家憾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源行,点亮后的视觉效果非常不错钞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰几。整体风格也是保留了三厢版的造型表。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抗沉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券。2008年独纠,丰田Yaris进入中国市忱桨洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刀堑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数发凯橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匆琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜蹈,想必原因大家都很清楚逻草,致炫在各个方面都已下足功夫倍,为的就是再续辉煌漏颧。   致炫外观灵动时尚嗅,带着一些年轻的运动气息谦,车长为4115mm谢紊窖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝炬,比老款低50mm;轴距为2550mm取兰,比老款长90mm课克雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了木拍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土穗铆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逼簇井,这样的设计更有利于致炫的散热诧吾毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颅盲羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓬。   " "  在这一两年中鸵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”体哩低,究其原因米牌合,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摹忍。另一方面厕窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奇。代表着大众在中低端产品中的最高水平刚。如今萝嚏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熟妈佃。带来的改变很多揪,由MQB平台带来的更多越级配置伎氖,外观内饰的革新疯,动力总成的变化啤,当然还有后悬架的改变疗肛。能否继续神车称号灵,笔者觉得菏,可能性极大褂慈。   ●从固定平台向暮锵幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募棵透矗块化平台的车型倘挪,之后桓,从这个平台开始厂蹦时,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩褪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竿逃绊。但从高尔夫7开始秘,这种概念将发生改变捕。MQB木岛海块化平台生产胶下,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趴仇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诬茧,后面我们会详细说到米。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抄,必然是一台有传承有积淀的车型夹患。经过几十年的发展和变革室汀号,没有被历史淘汰乓梯,却总能获得新生和换代盛。我想符合这种条件的车型真的不多范。甲壳虫也好耙捎橙,卡罗拉也好棚囊刚,都算在其中短临。高尔夫更是其中不可或缺的一款伦,从第一代发展到第七代汞,我们发现矢矢兄,很多经典的设计元素没有消失筋,而是作为经典传承下来渴倒,但技术却在与时俱进的发展耸汇。直至现在寡,高尔夫7的出现舱怠,能够看到曾经的影子酞桑,也能够看到未来的趋势单措。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归祁酗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里担,今天在紧凑型车上也上演逻,只能说明暖镀鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视废啸,也从侧面看出汤伦,这一级别的竞争是多么激烈乓,高尔夫7的轴距加长了59mm苔尸,反应在车身上讥,加长了56mm惮。这让我们看到苟,高尔夫7并不是一味的加长舰,更兼顾着车身的整体设计纤娶,以及操控能力的全局设计踌概。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捞,争议很大塑,但貌似并没有像新速腾上市时那样虑,引起大家的太多反感挠系相。或许一汽大众的这场策略大变呕谭好,已经让消费者黯然神伤了辣态。大家也都知道霉,这是没办法改变的事回稀醚,想要四轮独立悬架拼,会有性能版车型作为选择镣疮,要是纯家用绕,就只能接受这个现实侠卑。   本文导航鹿唇倒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惋冯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6法犬,这仿佛已经成为了一种定律港烂华。话说回来耍疵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弧斥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望论,采用全新平台打造的瑞虎5从设计百磷梧、做工级灰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼储推,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酒窟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龋瓮,为更直观的进行两车的对比分析膛伶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车价些,需预定等车时间较长吾,主推1.5T车型)作为参考对象查姐粟。备注昂篙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疮仕咀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龋畅痰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尽墨,瑞虎5和哈弗H6各有所长殿,瑞虎5车身更宽嵌软屑、更高瘟驼纯,而哈弗H6车身长度诉、轴距更长焙。另外这两款车的外观设计原创度较高界貌输,没有明显的抄袭痕迹倘,且能够符合大部分人的审美观伦蓬,足以体现出设计团队的用心程度袱冀芯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斥醒,意在塑造最新的家族风格眠,整体呈现出大气揪、时尚的感觉韭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择采身,包括徽墨黑圣、烈焰红棋、赤金棕露甫邢、暗夜灰彻聚镁、皓月白和丝缎银抄穗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拘冉,其更侧重于简约贩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挟肺亩。车身颜色方面请哪,哈弗H6提供有经典黑簿、雅致银蔬、简约白磁、中国红逗、风尚蓝惯蕾请、摩登灰呛堑完、醇魅红犯卵、睿智棕共8种车身颜色号。   前脸部分酶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焚晾。瑞虎5前脸层次感较强逻那景,大灯巧妙地与中网衔接程闻,而下进气口被分为了两部分幌欠苍,下部与底部合适护板相连接荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹅恃啡,没有太多浮夸的设计澈囱侍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寿,但绝对属于耐看型斤瓶砷,整体间流露着SUV标准的稳重气息慑箔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富递举浮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长维,车身侧面给人以更修长的感觉乔。另外挝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条互假铝,车顶均配有行李架缅死。   同样的肪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慈垄完,整体比例协调没有过人令人诟病的地方围炭孝,厚重的保险杠更具力量感刑摆恫。   灯光配置上前,瑞虎5的前大灯造型整体感很强视穗,内部灯组布置较为新颖吧磁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粱己肃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丢剔,常见的柳叶状大灯造型害提,常规的灯组布局嗓被倍,带有透镜的卤素光源大灯爸滴劝,提供水平调节功能檀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虽,看上去更为醒目和美观撇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盗厂供。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祁点,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腾郊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炒铺,同时越久的期待会带来一个重大问题梢乏酸,那就是新产品如果不能做到完美奥禄妒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暖醚,两条定论由中国媒体陆续传开娶霖,首先它的相貌不错我焙,其次来到中国的时间也不会太长了肪。一个月前呵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壳摧僻,为何这么说码搽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抨叉杏,通过细节上的修改看畦,使雅阁更贴地气县。   设计师在中国进行了大量调研工作峡,最终他们得知了国人的喜好挎妥廖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汲硅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咆程。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坟独犁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豹焊杰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痕痢凉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谓陈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夺禄,在如今大行其道的“加长风”面前倡,本田倒是走了一回不寻常路亩,这也是让很多人吃惊的一件事删湿豪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陆灰富。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道档耙碾,究其原因我想和C柱造型互窖次、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关男芥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驼,先是放弃了老款斧头型的轮廓桑撤慷,其次将双出分置排气融入到了包围中汕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靶景、动感靠拢煌桂低。   本文导航本:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座患阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淋肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敖浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯写洽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双猎愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凌疯秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错。相比之下邯救,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙寥秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉际施吨。总之这个价位的车型悔膏翔,只要设计不太出圈消费者都能接受薄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃纺念,即便轴距也仅有20mm的差距溪酶嘲,如果无聊到一定要分出个胜负的话奉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遍,在这方面长安CS75表现得尤为突出侩琶熔。顶部的灯眉楔官、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇擞拒,虽说还是带着几分模仿的味道溃毒,但却并不令人厌恶申。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型青警汝,不过它的优势在于自动大灯功能购鞍婚,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪冯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅瑞挤,都是标准的SUV设计享顷甫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮,不过值得注意的是危马吐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓蒲拐,上下车时可以避免蹭脏裤子墒,这一点要比哈弗H6显得人性化海牛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让功,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眉普,那也将成为它的一个优势据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吧表,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰竣。两种风格说不上谁好谁坏台勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摄纤、更时尚的选择录纬朵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者点,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冷瘫贤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恨坷畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟狈愁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颧揽戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疤钙寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟。相比之下副,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉毁干,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕾鼎。总之这个价位的车型馅吧,只要设计不太出圈消费者都能接受小速赣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几干汲,即便轴距也仅有20mm的差距莫腊挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滥挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硷坛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出构。顶部的灯眉漂唇教、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨瘸,虽说还是带着几分模仿的味道惰,但却并不令人厌恶翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼坝,不过它的优势在于自动大灯功能溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌肠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眠,都是标准的SUV设计椿绿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马合醛,不过值得注意的是读,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬,上下车时可以避免蹭脏裤子碾吉景,这一点要比哈弗H6显得人性化呜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跺手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赊,那也将成为它的一个优势玫息秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些测。两种风格说不上谁好谁坏歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教董勉、更时尚的选择蹭丰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鄙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人累食驳,埃隆·马斯克就是一个奇人虾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骆匡?下文简称“埃隆”)涵。远隔重洋来到时差16小时的加州晤淬殴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭班,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吼,一款名不见经传黔醇昧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堪。在短短的5天内粕甭凛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慰鼓琶。 ●曾经的TESLA捞管筋:短暂辉煌的Roadster   2003年挨收离,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹊讥稍,并亲自担任总设计师的时候欣,他为公司取名“TESLA”泪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬餐响、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚼疼。而在十年前鲁腊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私糙戚,因为在此之前嵌檄,没有任何纯电动汽车成功过呐古供。   不过很快抒郝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看库磷签,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硕狗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差把头、续航里程短的传统印象倘。只是羡,那时的Roadster真的很糙晨勃,很贵觅凹,很没吸引力撼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篙配稠。   于是氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”射凉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市星茅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞锥疾薄,已濒临破产……”瀑。   不过嘶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怀吴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抡滑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国势厘。仅从2012年6月车辆发售伪瘦,到2012年9月这短短一个季度内试,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凭戳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元割餐够,并且公司还获得了美国政府的政策支持闹官。   ● 简约外形流畅饱满荆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爸?一个能够打动人心的外观设计喜帮泥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佬激,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牟纤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诚拘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仕恰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徐沤堪,是一位年轻的美国本土设计师据,曾经在大众汽车担任过助理设计师宦堕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汕粕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堤岗虑,马自达旗下的Furai疾肆、Ryuga溺肉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恕山迁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丛奋薯。初次见到TESLAMODEL S的时候率乾释,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翔坡,难道这两款车之间也曾有交集单警?   多方查阅资料后才明白绥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的复饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼块颠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作如孙畔,还盗取了其电动车制造技术式士。于是紧接着氨董蛙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帮侵,并最终完成了MODEL S的设计工作式较醋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辑逛杉,轴距则为2959mm狸乏。仅从数据来看锤,MODEL S已经算得上中大型车的级别期窃,差不多和奥迪A6L伴皑、宝马5系Li等近似牧措坛,只是车身更宽大也更低矮一些垂略,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丢。   整个MODEL S的车身上石耿,相比许多人和我一样深,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涛剐,椭圆形前格栅造型太另类了呕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴光虑,但是这也成为了MODEL S的标志蠕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沃蠕,所谓的家族式前脸硕。   你或许会认为没有前置发动机的存在难硷僻,和绝大多数的电动车一样编,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捐弧火,那就大错特错了目。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的份纺块,动力系统和电池组恃崩屋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秦饱坑,就和传统的内燃机汽车一样嚷晶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟。   细长条的大灯造型很酷腐疾,氙气大灯付、LED日间行车灯都是标配权阜,和其他车型类似暖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弯胜岭、LED雾灯以及示宽灯狮承疙。只是在功能性上MODEL S实在很单调施床,同价位产品上应有的大灯清洗颗瞳阂、自适应功能等一概奉欠咆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幂牡,4年的时间藏,经过诸多顶尖设计师的打造少乏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拘,再到上海车展的国内亮相冷,今年广州车展终于正式上市卵耗笨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佳圣剂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪连,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹭梁,这是中国自主品牌获得的第一个五星北七底。观致3四项总分达到了惊人的340分看担哄,这在整个2013年度排到了第一位灰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拴抵,接下来为大家解开谜团惮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阑坦拘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏淘臼,观致3的外观线条十分简洁霞烩,但又不失从容优雅惭娩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饭柑菱,毕竟它的设计总监曾是大众高管歧囤茨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挂柔。   前脸看上去相当的饱满圆润喉疏帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臼锋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亨恃固,而“Q”也是观致汽车的首个字母掇广,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倾妈裤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晦敬杆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切通荣雷,这话虽然有点绝对联,但却不无道理前,在说服消费者购买自己车型的时候羌童,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矫挝匙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赁滑,随着时间的推移尼滦牟,两各品牌已经深入人心剂枪母,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窍,相近的售价刷垒、同级别的定位铅剃煎,看看哪款表现更有诚意侯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台量炉茅,造型圆润符合多数人的审美潮,第一眼算得上成功娥守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫,细节处理更为立体很显档次碳伸化。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喷劣冕。爱丽舍原创度极高廉缔,很难找到其他车的影子尸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实锯寥,只不过虽然车身进行了拉长泪,但看上去依然是一副小型车的架势鞘尾叹,气势上略输给爱丽舍胳吻酷。外观设计确实见仁见智娘舵,有人喜欢圆润稳重躺,有人喜欢直线条的简洁利落句度昧,嗯好吧耻爸督,各花入各眼克。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖,新桑塔纳除了车身稍长之外地藕,轴距癌酶拒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势立疲。但整体上两者都属于造型协调的类型醇昧。   内饰部分锭畔眉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甩。配置细节设计贫翰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褪某,比如位于方向盘后边的多功能按键痛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拒芬,则显得没有可挑剔的地方氦蒲卞,只是限于成本贰杜仓,用料表现一般抄内彩。" "  谁都没有料到短短几年斑褂栖,SUV会如此火爆辆略长,从动辄百万到数十万的城市SUV劲,都曾经上演过排队提车的场景步芜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样被。汽车厂商也是尽力满足用户的需要船侮酮,不同细分市场路、不同类型SUV纷纷推向国内市承料谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颂肉凛,推出了其首款SUV--标致3008磐虫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯世潮邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斡淬奖。而东风标致国产后价格有很大降幅氖靡泄,15.98-21.67万的售价也与途观福茸、CR-V忍替、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焕锯尾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曝逻。下面一起去看看吧士笑。 ● 外观解析   除了高售价外凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舞山。太过个性韶藐萍,同时又不够精致钦。而相比之下棚弘碳,国产版标致3008要好很多樊,现代感更加强烈辩动惫。前脸采用了小一号的大嘴份屎夸,并且添加了镀铬饰条显示很精致芜,也符合国人的审美芦嚎。   前大灯虽然不是氙气大灯豹驾擅,但是加入了透镜耽膛,整体观感不差闹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绣赊。另外膝钡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溃,增加了前脸时尚感班面武。   从车身侧面来看狮仁,标致3008加入了车顶行李架对,虽然并不是经常用到的配置雌砍剃,但是对整体造型的营造作用不小露抹躲。另外瑟,黑色下包围凸显了运动感负。   尾部是相比进口版改变最小的促,不过依旧非常漂亮忙悄海,很有层次感府。尾灯加入LED灯组翻补善,警示效果更好飞。另外最值得一提的是其后雨刷设计鼎猩,在前雨刷工作状态下饯,挂入倒档皋刃萝,后雨刷会自动工作洼,非常人性化的设计香福妊。" "  说到法拉利忻取、玛莎拉蒂这些品牌剔柬宽,网友们肯定会觉得遥不可及顺贡霓,价格高高在上愧眉。如今胚菲净,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli波戌蔑,它以89.8万元的价格进入国内市场氖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少七板么。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饭,让我们来看看他们三个谁更吸引人趴。   在市场行情方面涪屡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸽懊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乏佰规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琳喉纤。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆禄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴梯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸鹃肯,看起来非乘拖ぃ魁梧的发现竟然落了下风料,令大家非常诧异戌哭捆。但在内部空间方面柒密,Ghibli组完全不能与发现相比熊倪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱冲辟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镣吼赏,所以它的尺寸就不在此提及了兰奈。   在该项对比中舅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冻裴祁,功率少了80kw肌藩,扭矩也少了50nm斡蛊,同为3.0T但差异却这么大灌。发现采用了柴油发动机吻,这款发动机的性能超众诽犊,在国内有些市场中非常受欢迎抛襄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孪惠汕。   对于传统豪华车闻言刷糠沦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篓蹲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屠翱。路虎发现集成了家族中的优良血统娥寝滔,四驱系统足以让众多对手汗颜层。   本文导航砂堕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睡,保时捷新Cayman在国内上市之后翰东,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侥肩,遗憾是试驾车迟迟不能到位劣可,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缎缚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心料贫村,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滩换,就当胜利喜悦之余抛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湘:不就是保时捷最入门的跑车嘛搁囤圃,至于这幅尿性嘛理饥匣?不过您还真别说惭潦咯,Cayman作为保时捷入门产品中姓,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦耿华,比起卡宴与Panamera来说抱考铃,工程师为它注入了更多保时捷的基因佳杠乃,说句通俗易懂味惹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熔嗓顺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间山隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疟咕贤,第一代Cayman的诞生是在2005年的,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疽扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格愁溅邢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辩。   新款Cayman S外观简洁狗,车身比例更是优雅的惊人坞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哩歌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垫。尽管如此馆损,这款双座跑车依然非常紧凑婪撅,车身长度增加了33mm咖黑石。车身前悬缩短了26mm斥。   每次谈起保时捷的外观设计显备,笔者都是非常纠结的心情酵氯,恨的是德国人那副死脑经上,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孝椽,喜的是哪怕轮廓没有变化落,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸揽甩,或许这就是历史的传承吧杉。   新款Cayman S除了迷人的身姿琶,优雅的曲线之外诫,设计师并不是一味的强调柔美程,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妻,这里需要注意的是拔死骋,这个大口可不是什么导流机构送舌税,而是发动机的呼吸通道陪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栓氓,加上凸出的转向灯设计筐景,相信任何人看过之后都是过目难忘蔚红獭,尾翼同时配备升降功能崎摔戊,时速超过120km/h之后纽,能够有效提高尾部的空气下压力谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹈,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元啤,如果您不满意当前的刹车系统鹿享融,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寿攫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处些,据说车用到报废了揪空龟,它还可以装到另一部车上继续使用马,简直可以当做高富帅的传家宝盲讨。" "  国内B级车阵营的争斗佬屏,恐怕用水深火热都难以形容江陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营溶窟,随着时代的发展艾灭磕,已经逐渐转变为混战的局面薯替,比如ABB三个品牌的中级车碍牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妈父撑。同样的情况也发生在合资品牌身上孙撕皆,民用车级别的对抗往往更加激烈缎甘胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耪巍,来自德系的车型是否会倍感压力钡寥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勿罢,又考验耐性的工作睫疮。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘉。网上车市最新推出的《抉择》栏目呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剔媚,做出全面的分析与指导渡诫鞍,以同级同价蔫戌、同价不同级等角度出发跑弹瓦,全方位给您最全面的购车支持簧牌。   雅阁和迈腾喇拣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邦牧,也许之前并不会将它们划等号虐捶,但随着市场格局的转变嗓,它们也来到必须接受对抗的门口凄。当然凹,这场争斗的发起者是雅阁蔚褥敝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诚,抢夺德系车根深蒂固的份额送恋滦,看起来是个贪婪的举措抨浩兄,但能否成功却还很难讲璃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佛,反之同样恫。客观的讲灵嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卉睡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔚晦囱,但是这个技术到底是否实际镜绍蚕,还要从使用中来探寻呐踏瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飘色牵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响故。   第九代雅阁缩短轴距的作法苍坏,是令所有人都无法理解的苯羚,在几乎所有车型都在加长的时候傲粹棉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫁邓握,搞得你摸不清头脑唱俱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冀示瞄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厦可砍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撕适。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杉,就是最好的证明搪,据我所知剑邯同,直到全新一代奔驰S的诞生庞司,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赦戊。   本文导航瓣栖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冒肉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裸槽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴回酞。直到有一天伍青,新速腾上市还盖,后悬架变成了非独立结构龄溉,他们的崇拜似乎崩溃了蓬。这还是那个技术控速腾吗竞陀尖?随着时间一点一点过去暮坤忙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秋、速腾GLI护强父。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筷。不得不说华街蜕,速腾家族越来越丰满仑泞韦,那个曾经的技术青年爆贪,逐渐走向千家万户缆澳,满足标准化的舒适性需求门拴释。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闻存,这让我们看到速腾到新速腾的转变菊纱,它变得多元鸵沸犀,变得成熟癌技丰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纺镶部,开枝散叶就像一位长者那矛肉。它不是急于求成暴狡皮,而是变得更圆滑更成熟去灌多。记得一句广告语曾经说过伸奶:“成功的男人芜却,有很多面酸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枫泼,它要更多变蹬,它要更多面箔滇。蓝驱和GLI懒,一个拥有更多的节能技术性皆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构概。当然丰抹,价位不同娩嗣价,GLI已进入二十万大关努膜使。你有了更多选择榷,你没有了挑新速腾毛病的口实参醋。三种产品摆在你面前花狙,要节能遂绒纱?要动力麻题侨?要居家裳?新速腾都在这东顾。    直至今日帛来,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滇抵团,的确呻暖鸵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凭客桓,多少显的不是很紧凑动感腹接绩。但终究那是一种技术执着理念下雀黎,最后一代产品了肖写。新速腾的到来似乎终结了这些鹿块,悬架品质降低截逗,操控感稍有不足嫁断豆,但换得更宽敞的内饰空间理,等等等等迸必没。到底速腾进步了还是退步了寺,我们无法一概而论提。但有一点姓倦,笔者觉得大家都不会反对埂迪,新速腾的外观绝对养眼井彤。你依旧能找到德系工业味儿髓港,但又看到更多摩登的东西疽。咸淡合适暖漆,老少皆宜突泡缸。或许从这个角度来说吠攀颇,新速腾是成功的美捻闹。    过多的技术说明跑横,这里就不重复了崇为居,今天我们就来漫话速腾角。记得一次绥吻导,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铣跑,立马对它的内饰嗤之以鼻堆瞧疙。毫无设计感嚼篙纠,直来直去雾,见棱见角颅。或许不光是这位搞设计的朋友劲马捂,很多网友也有如是感概苍氖队。他少了一丝温情胖拜息,少了些许浪漫刊煽。不如北欧风情简约漓吗,不如英国小车活泼敛罐狮。充满了德国工业时代标准化生产的气味艘玲隧。打开高尔夫斤豹、速腾保、迈腾供、途观参、途安的车门屯膛漂,你都会得出同样的答案沙。或许始狼,这就是一种设计选择收,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腻塘抬,内饰模具走点曲线也不是不可以颈,但当你仔细玩味之时糖室半,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美略抛徐。不浮夸摩充翻、不高调辛,你可以说它没有设计感岛瘦,但它却充满机械美奶射惋。 责任编辑惧驶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斑坑,也就是S-cross锋驭秒净,售价11.28万-15.58万元翔局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客济会呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缸,其实并非如此剑竿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤矮,我们不妨来进行一些对比去看看窖氰宋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶浆犊,也就是S-cross锋驭群睹洛,售价11.28万-15.58万元呛仿怪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩闩,主要竞争对手包括劲炫和逍客翘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挽违,其实并非如此埔遂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按竭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乓,我们不妨来进行一些对比去看看噬牛腺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琳的。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捞,而且在轴距上也进行了加长森欧丘,从而能够获得更大的车内空间丁。其实就在此次广州车展开幕之前陕角,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸵敛梳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缎澜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铝僚。另外雀态,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聪诬、BUS蕾荣巫、VAN三个系列哺,分别涵盖了商务涕南教、家用和专用三个细分市场蚕速迸。好了匿绣滩,闲言少叙潘疤讼,下面我们就走近它们以作详细了解吧汗千。   外观篇皮蟹揩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暴烧,同时会在两款车型的不同之处加以说明啡般。   该来说说外形尺寸了末墒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm类。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝讽粉,与车头形成了很好的呼应缝,而且从整体上来看车身更趋向于平直闻短狈。需要特别说明的是榷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式精啼伦,以应对不同的使用需求污椒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同螺,例如高位制动灯列第、门把手和牌照架纺拈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜,“中国车”纳痹工,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价楔。“北欧品质”传承自S60蠢,设计风格以简约时尚为主盾份齿,选材用料则注重安全环保纠。“中国车”同样不难理解佳,“L”是个很好的代表苹铝通,但不是全部棺蓖。   就在试驾会的前一天薄俏纠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)股钞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挠帛。   ● 沃尔沃亚太为何物叭纹射?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乌。沃尔沃成都整车工厂哗魄、大庆整车工厂挤、张家口发动机工厂墨湾睡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下囤负嚎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会池宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准危恼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薄篇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阿等。如S60L有约290家供应商谜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹋犊铰。而在研发吾筹、设计磨、采购和生产制造等各环节上蔑薯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶踏敦,采用共同管理系统鬼瑞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容械晌噶,我们先从加长这个重点说起呵某愁。S60L相比S60加长了80mm讨败沪,具体点说应该是轴距加长了80mm废损栖。这80mm用在哪了呢烙边?全部加在了B柱之后拣亨壁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心情纷,这里现在变得很宽敞含窘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间飞,前排调到合适位置后频安缮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阑逗,属于勉强够用的水平;而在S60L中琴懒,相同情况下盆,后排的腿部空间则超过了两拳寥苹,可以说是非车狈福宽敞畦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棱诚茧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宿弥夹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杆,外形倒也没受什么影响缉景,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠捅。S60本就是轿跑设计风格律,后门加大后萌,整个车顶的曲线反而更平滑了肝。相比之下肛蒋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些举冷,但却增加了几分优雅的气质肛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伦刺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘁颇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凡肮,不知道大家对此有何看法菇幻。全新的18英寸轮毂挺漂亮搔替,轮胎为了适应国内更复杂的路况骋,将扁平比从原来的40增加到45接关枫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰殊爸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎检蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灭儡,而像坐垫冬丝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勾村喜。这种颜色和黑色有些接近那亨吮,但更时尚瘟赁、个性一些倍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赴掸杰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玻糯缓,后排乘客得到了更多的重视嗡输文。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥碧饯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粉冠慑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错固啡,可就在本次的广州车展上毕掠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不,并且两款车的售价也是非常接近胳矾糖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碴庆乓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惶衔,并且它的设计也是由国际化团队完成纷份,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脊贸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裂,并且两车售价仅仅相差4100元蛔庞。观致3车身更宽节卜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赦。速腾则在车长与车高上领先观致3娜墩痕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寥糯诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戈沥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱力唾。因为排量上的优势髓,观致3自然在动力参数上领先速腾阮距。同时观致3采用了更加高规格的轮胎填。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架段,后扭力梁式非独立悬架拼。   本文导航继观:" "  今天给大家带来的两款车嚏荤,其实已经在国内上市撇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啊腹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枪合潭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著就,而标致301可能大家就不是很熟悉了耗阀盛,下面谰,我们就一起来看看这两款车措。 外观柯表:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓤且持,2007年进入中国汰揩嗅。对于很多车迷来说砷啤村,这绝对不是个陌生的品牌氯割骑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字提哨膜,但可惜堑,无论是在中国的街头还是美国的公路上救钝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炯珊。我有时会想这是为什么棚镣?诚然啊,英菲尼迪的车在豪华感送、科技性能和舒适性方面都不输给对手豪,而问题恰恰出在这里掏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逻赋浑,没有特长就没有个性沽,如果是这样的话虱甭豹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢授?   现在英菲尼迪也意识到这一点扩蜕,且开始着力寻求改变随、树立自己新的形象辣锣屋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品五硷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遍栏泻,当时就被其出色的外观设计所吸引盗,而今天我要体验一下它的新技术仿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诡,车身重量上的降低幅度也不大猫林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栋棚,这是很明显的改善乘猩,尤其是在性能和燃油经济性方面陵秀穿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讥,并且采用的是锻造工艺门翟合。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纷舰械,现在英菲尼迪Q50的对手蛙摆茨,如宝马3系惨十、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂干,希望Q50能做的更好垮锻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色连歇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粮茨担,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尝炮施,但其实这些已经有很多厂商在做了焙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计良酮宫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动太钾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷。它所代表的是一种生活冕,是对待自己和家人的态度麓疮,是属于年轻人的精神杭,是一辆车贯卜翠。历经六代的演变阮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车操,它虽然没有惊艳的外观屑卷雌,也没有花哨的配置嗡,但它是品质踞味裤、安全渴粟袖、耐用的代名词秦侗。如今撑韦慰,第七代高尔夫已经面世蜂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惶拱砍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫停贪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸵赊昆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盲憨咸,不再是一幅人见人爱的可爱模样泵洁卧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雇密腺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拾巫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迪奶乒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中催七,仿佛是灵魂一样臣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓却,但从我个人而言戊壬绒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一避苇茄, 坚毅的C柱是永恒的经典纠柏,不管其他部分如何变化愁卢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欠。   除了车身线条外豁歼攀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皖芹骄,并且被那条“灵魂”所连接着括等舅,这在之前的设计中是很少见的氨割。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯獭汕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窝。这一点很有意思立,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尽票抨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匪,避免了大家后续改装吵衔车。   说完了外观倘肃杯,下面我们再来聊聊平台簿败视。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畔邵贫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蠢,例如POLO采用PQ24和25平台酒即,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台台峡,06-12款速腾采用的PQ35平台齿呛燎,他们之间都是独立的陇背露。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔬,它的优点就是几个级别可以共享技术啼。   共享技术又有怎么样的优势成?答案是显而易见的达举。低级别车型可以采用高级别车型的技术始还貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手孤,并且还可以降低研发费用伎魂,可以说这种牡端危块化生产模式在未来肯定是趋势跺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桅核钨,例如电子手刹马尼藕、更先进车载系统歪镣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疾龚。   所以刃轻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搽撑年,就好像是四代和五代之间的质变一样告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夹阿距。但是否真的是天衣无缝的设计纷截,我们还需要用时间去考量息详端,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吨,但到目前为止收,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告归。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跨垦守,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膝败悍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溃陡孺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偷深爽。   首先枚颁,大众的工程师对EA211发动机减重册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴。另外痰,EA211再次使用皮带传动不,相比于EA111链条传动标,皮带可以降低噪音和重量辑需圈。除了以上两点外芍氯软,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拴牵身,在一定程度上可以减小阻力俏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忱挡暴,EA211发动机参数比EA111有所提升统创,当然幅度并不会太大私,因为整体的结构没有太大的变化糯齐如,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坷。   既然说到了车重赤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隧,这其中就包含有发动机的20kg梯,而车身采用MQB平台后也随之减重噬秃潞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔚辑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌陛,从官方给出的参数上看涩阶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疥斗绥,这样的表现已经可以算是非常不错了皖搔。   说了这么多鲁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膳锈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炔?是不是像资料中介绍的这样完美抽燎?后面我会给你答案匈。" "   在国内韩拌,当一款车的价格到了百万元笨,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬狈粱,但过百万的车也分很多种没,比如X5宫辑怠、Q7之类的SUV高,亦或者911傅、GTR的性能跑车瘁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者详酶,除了我们经常能见到的宝马7系疚、奔驰S级怯惯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逆钵能。    注缸捕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祈孺侈,但因为车款并不是统一的最高配拆蠢擦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艇汐桨。   新S级受青睐楞伐的、XJL独具英伦风妙酗倾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丹税拳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烂刹馈。其实韩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懊,即便不算是遥遥领先盲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冬矛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镰丁悉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骗客,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辅咕搂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间班蹋加,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玫攻律,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犊灰葛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禽猜毖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评覆胆,在其内饰的做工吠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兜郴酞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汉浅贫:在自主品牌SUV阵营里面敝膜袖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痘芍颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坟,景逸X5的推出经过全新变脸倡露画,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辈虹贤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擞亲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勤强。 外观垄忍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乓径。该车共有5款车型纠,售价区间为7.99-10.59万元甩。相比前辈景逸SUV盗锈犊,景逸X5的外观设计得更为时尚凉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机说临探。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殊培惺、俊雅红距铂诞、珍珠白郊嘲偷、琉璃金建、陨石黑梦品副、钛金灰鸽、马拉喀斯棕等7种车身颜色咸具。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丸爆蹋。   熏黑设计前大灯突出其运动感淳,与黑色进气边框的搭配也很协调恋驴,比起三角样式更显年轻既。大灯内部采用透镜装置镀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛋独。雾灯外包围设计突起峦,很好的与大灯以及中网形成一体地。   同比瑞虎攀逗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显譬,此外205mm的离地间隙聚摩,景逸X5的优势还是相当明显的揉戊缎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙贯矗,同时为乘客上下车提供方便耐踌。搭配车顶上的旅行架隙祷贡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陇老。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敲,主要体现在细节之处的不同达孙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矢朗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眠九。   景逸X5后窗配备雨刮诡皑醛,在恶劣的天气还是挺有用的卞虱。此外全系标配倒车雷达来铝券,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甲。银色后下档与前下档相互呼应滔,整体感更为强康纲料。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫌绍簇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氛盆,夜间行车的识别度非常高拦。" "  前言宽论圣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮省,如今的战火更是愈演愈烈检盗匙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恍喊媒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩溶路。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卧舞尾,看看在价格相近的车型之间涤,两车在配置上的差别究竟如何吧泊价沥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叛安,作为一款全新换代车型量裁崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚晷渌樱客”全面完成了更新换代茨牛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说触,只能算是一次小改款车型蹄佩,除了在配置方面进行了升级之外黑功,外观造型厘挺虾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎。   在此次对比中嵌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漓檄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浚俩,均在21万以内情。同时又都属于各自双方较低配的车型秽哨究,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筛劝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赶弓护。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘿宋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尘仇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力便堡党,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据傲功秒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屁汲,现在还不是揭晓的时候翁路抗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哭勃趣:mm) 4865 4930 宽(单位蕉:mm) 1820 1845 高(单位慑:mm) 1475 1470 轴距(单位诧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型参惺,因此其在外观方面没有发生明显变化苫亮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唇逃。前大灯组配备了LED日间行车灯改,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗绕靶。另外奢龋咀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亢辟迪,贯穿全车的腰线非常突出傲女,车尾则变得更平般佛。而与新帕萨特有所不同的是狈休,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刊鼻贬,而非在行李箱盖上措翔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性播,但是国产版车型与美版车型相比起来看轻惨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜鹃畦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蟹烙架,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伺溃驶。另外土秒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多期,不过从C柱开始已与车身线条相融合电,深度虽浅但是更加富有设计感另秸草。   同样惩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铆懂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板久,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漏疮烽,并且颜色也不显得突兀疗烫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冒宦栓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袱。内饰配色非常清爽脑粉星,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹税,用以进一步提升触感壤。   动力系统方面事秦莆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI别、1.8TSI是、2.0TSI稳厦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合色达态,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫩猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烈嗽、2.4L和3.0L自然吸气发动机阑,在动力输出方面的提升并不太明显簇孟何,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撮屋颊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂极,同时都采用了电动助力与电子驻车屉荤。轮胎规格方面弘不寸,2013款迈腾采用的是215/55 R16忱搔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脆坤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮府。事实上暴渭脱,自由光有足够的话题供大家热议柒,例如特立独行的外观晦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垫稠泉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厦酶呢。日前拔卿,我们得到消息琳刑傻,自由光将在12月底正式上市销售松簿绥,所以当这次在广州车展见到它的时候赎蝗惶,感觉它跟我们更近了圣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种微,它似人非人领谷,行动极为敏捷竟码,也惹出不少祸端饱导炒,人们曾经持续对它进行追踪谩崩,但一直未果酬聊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抬饭:敏捷咸鲸任、神秘拘肋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断黄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕾。   很长一段时间里霓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泉,并火热至今了较埔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筷,起到补充细分市场的角色混,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失得,成了途观的小伙伴娜是棋。   野帝的定位低于途观同,车身尺寸小于途观肩蜜,同配置级别的车型价格也在途观之下牛,很明显土,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨绺摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琉垛。   ●外观北搓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜕提寡,舍弃了老款极为个性的风格擦,确实更符合大众审美夯钮阿,不过平心而论它依旧相当个性授陶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娇逆婚,它显然不属于年轻时尚那类的朵彪,车身线条硬朗抡墨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屎柏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舶扫泡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椒铣薯,喜欢的真是特喜欢年离,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了麻。   ●内饰谜福伤:沉稳超、无趣巧伯、无惊喜   坐在野帝车内狸隙,从气味到设计都令人非常熟悉勤抨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘁翻,在操作方面擅窃恋,由于没有太过复杂的配置旱拼,所以操作上手难度很低藏沦厂。" "  在如今的国内汽车市场中澎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨淘唇,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒本齐,宝马X1在国产后叮,其售价区间为25.90-49.90万稀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捎剃熬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诡颠,看看他们的表现如何悲跺箍。   外观篇   由上表可以看出澜篱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势概捌记,外观看起来会更加饱满一些雀缄朝。   对于宝马X1和奥迪Q3叉冯,都定位于紧凑级SUV错仑轿,又有相仿的定价区间蹈,无疑让这两款车成为了PK车型嗣祁,经过仔细挑阉摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迟谷缮,整个前脸攻击性十足肪骸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哪当浅,并且配有自动清洗功能扯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哥念,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朝肃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羡书,所以整个车身看起来十分修长俄唯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肝面。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桥铃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牌,看起来略显敦实妇淡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桑姓蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凑古。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耿覆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慑捣拐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邓、动感和实用等特点渐洽刷,所以在中国有着不少的“粉丝”挽晤。如今叭,第三代飞度已经在日本上市荤糙吭,而不久也会顺理成章地引入国产肮殿婪,全新车型是否能够保持老款车型的优点戊策,并且更上层楼呢记称?今天兑库,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙杉装凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邯爆缉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狭掠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磐怠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俱鳞。当然典,这三个开口中只有中间的是真正的进气口号忌,左右两侧都是封死的骸损凛,目的是让新飞度更加的有型体面久。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惮刻房,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摆,日本人称其为“1BOX”洪赴,发动机舱十分短刑芪辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤弘:机械占用空间最小化辟,乘客空间最大化)踞午晚,车身长度更多为乘客所使用蓝。但与上代车型不同的是熟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体列,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赐。   在车尾的设计中催默添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芒氨奴,此外居蔽,尾灯向上伸展茂,经后风挡两侧直到车顶币,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅屠咎。在1.3L和1.5L车型方面管惜,车顶处有一个小鸭尾造型问,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哩。   新飞度好看吗撬?也许这并不是一个好问题特,因为审美本来就没有统一的答案巨罗韩。不过可以看到的是阿筷,新飞度的外观更阳刚骨桶,更加运动化侈,也更自信了奉窜蕊,同时在内饰方面也走向了成熟牵飘。做个比喻吧藏猜,第一代飞度好像是一位高中学生妹阜辉鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飘,慢慢褪去了学生时代的青涩乓夺辉,变得精力充沛室烫搞、充满自信呸楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纶溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔女挤,它看起来依旧如此的适合年轻人枯。没错井锰,搭载着一车的新技术之后尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灰睛去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭悸晴。于是当新车到来的时候腑簇贩,你一定和我一样对它充满了兴趣侠。这是最年轻的凯迪拉克魏实劫、最小的凯迪拉克僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讽? ● 外观造型脸傻搁:钻石切割风格依旧邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韩箩、2013德国红点设计大奖段成、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影田,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨核扩,只是这回灭,ATS是完全原创的作品邦形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貌楼虏,轴距仅有2775mm连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必径,而国内我们则把它当成中型车辣怒崩,和宝马3系标准轴距版坝绦碍、雷克萨斯IS成为同级别竞品绥具八,并比它们都要更小一些慑。   前脸的造型相当干练钞寐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋鳞簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缴锈坎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片。出于空气动力学考虑泥膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槽炬翠,当车速高于60km/h时衰庙,前进气格栅会自动关闭汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奴牛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性度判鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾京庭,并带有远近光灯智能切换功能句,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少陌,快速亮起敌,缓速熄灭的设定很显档次剐汹鹤。再往下看宛田伦,闪电式日间行车灯倦吾岭、大灯清洗赂释投、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱汾匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掂璃犬,亦或是造型需求揩喷蚀,感性的来说授暖家,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎。身处车内熬亲褪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀背滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汹。   ATS是一款后驱车何,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陇碧:50捌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶,贯穿车体的俯冲式腰线淀配、短前悬据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟酸瑞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古苔艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧。而在规格方面哆拢痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蟹驾,前胎尺寸为225/40 R18超彤,后胎尺寸则为255/35 R18赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩虑掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致块拦粒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囊袭按,至于设计师是否真有此意掸容艾,倒还真无从揣测锻澈扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏失,实际上沟废脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亥海传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裤勒,由此带来了不错的视觉冲击感凹,给后车以足够的心理压力兢冀瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仟,至于3.6L V6车型何时会引进硼,官方暂时还没有表态稗,而是否会有V系列性能车型的推出刚杉碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满白檬,虽然它是一款两厢车涪番芳,但当时也没阻止消费者对它的热爱峭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趣随楼,两厢车朗行也就顺势推出敞陪,可上海大众并不为此满意笨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琴计,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额递佳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咖寡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挖裂爽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳖赡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烂栖笆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贿技,这款引擎具有全铝轻量化的设计韶砷,对于减重以及散热都有进一步提升办苹浪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斜勃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姬弛漠,参数上的差别却没有这些技术来的明显扳闺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱混狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氮洛瘫,高尔夫在这里就比较有优势了清扦锈,采用了四连杆独立悬架毛莽搜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堂斯翘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缆磕聘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豪通,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涸汐堕,看看它的实力到底如何魔顷。 定位及对手分析疙:瑞虎5定位高于瑞虎袖莆猜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5却,定位要高于瑞虎车型临暖,预售价在10~15万元左右薄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钎。定位的提升息穆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钱密淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叛笨。 【左上耙搓铣:瑞虎5;右上储烧垦:哈弗H6;左下吧:全球鹰GX7;右下秋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位细,目前市面上的哈弗H6龟虐狙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腻澳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠触唾栓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枯废现。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型交穗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翁蹋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酒戌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搓且徘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骨屋爽。 三款车型具体型号及价格参见下表氖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜗狙,GLI是其中相对惹眼的一个搜搏年,蜂窝状中网设计和GLI标识端,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸵软。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甸,另外两款车型都采用卤素光源贬沏。 车尾部三车间的区别更斜铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酗摧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫌,侧重舒适性和耐用性脯罢。   内饰方面臣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疚茅裸。三款车无论是在方向盘烈、排挡杆底座还是座椅上烯乡淬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绊挺:" "  奔驰S级在国内上市的时候函青,奔驰就打出了“汽车发明者卢,再次发明汽车”疾欧掠,对于前半句线楔咆,你应该可以了解必免荆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑害咯盗。但是后半句是不是有些困惑呢拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卤鸵,全球订单销量迅速上升酸,国内订车也需要很长时间歌蟹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘉翻?除了进行试驾体验之外期,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比士伟渐,相信看完这篇文章之后罗笛密,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妻讼峭。   之前桑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拌骄逝,如果你感兴趣可以点击图片阅读掳暴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唾绰,属于入门级别车型精描,排量为3.0T譬,售价区间为甲鄙芜:124.8-141.8万元之间斗蟹,只有两款车型可选浆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霜巨,售价区间为179.1-204.8万元虫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桨渐铺。   对于汽车厂家而言策,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讣,无论是从设计触、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敌犀蹭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孰晶,并不是要面面俱到的去介绍达,如果这样的话瓶饲矩,几大篇也不会介绍全部额亥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓷峰敝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比素,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囱领讳。   对于外观览扭,依旧是那句话坑愁:仁者见仁憾某,智者见智戒辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喀券奋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳荷遂、冷峻的态度萍缚。如果非要比拼的话兴痰,那么最能体现科技的还是大灯的设计橇。如果没有奔驰的奋起直追餐拌雷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨母,但现在我想应该不会了集秃犬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愁皑桥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向解炽塑,所以从侧面看起来就更明显了托,奔驰依旧是将优雅做到极致夺,而奥迪A8L的车身线条并不明显筋,前后比例也是十分协调瞎,整体表现的是一种中性美吵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屎褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疾,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜焕。比如道饰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哀廓扔,只有在R挡的时候才会开启烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果封权霜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式握即现,当然这也没有异议捌,但是和奔驰S级对比之后腹铣,就能体现细节上的不足了德狡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惦涣统。   本文导航藉汞宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M会盼抒、G捅茨、QX肝纹、FX够炼堡、EX贿芍盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚队啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现配戊净,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暖,趁着2013年的尾巴跑哭就,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伟脊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肥舱稿,提高车型动力陕秋,一方面也使车身稳定性得以提高册垮琅。2850mm的轴距虽然没有变化倪插穆,但是空间分配上题钞伪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晌。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耽颗低,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旅龟,L型大灯像两双飞翔的翅膀此尸,随着车子的启动赤,展翅上扬蔽握。不过这款车的前脸上舵,我们并没有发现雾灯的身影烤汀娠。   与前脸一样稀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兴喷,博得了不少的关注每吾惶。大家这么关注它肯定是有理由的梢,名图定位于索纳塔8代之下闪呕、朗动之上九澜,依靠丰富的配置悉修、合理的空间和稳重的外观内饰美挽辨,实实在在地填补了中间的空缺龋酶。据了解琳熟攀,名图上市后将会有8个车型理,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纱苍儒?曝光北京现代名图详细配置)阔武。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涪辫但,1.8L自动DLX顷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型认丸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴宽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近委歇失,启辰R50X为8.28万娇,MG3 Xross的售价为8.47万元令浑武。按照车型划分来说刹链令,启辰R50X属于紧凑型跨界车么,MG3 Xross属于小型跨界车俱毯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忻锹。但在外观方面犬软,MG3 Xross比启辰更都市免颠、更适合年轻消费者荆蔚。   启辰R50X   外观方面窝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板康,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架核班汐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熊每。由于增加外观套件昆辟葛,尺寸自然会比R50有所增加避脱,不过也仅限于外观上薪,轴距依旧为R50的2600mm节锭,同级车型中算是比较出色的数据氖巳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版办峡邻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在系病定。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上委沸峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玫怕换。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素熊财。   侧面变化不大究笺勃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同却蕉。典型的跨界车必备配置行李架净四阔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贩,有了它的陪伴蹬华,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟桥。看似设计复杂的尾灯隶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盎谈弦,也正是它的出现惦仍瞎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究讲鲜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丹,虽然MG3 Xross的售价更高手埠,但在配置上却没有太大优势诡憾。启辰R50X中装备的倒车雷达扑开、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔你文。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斧雇烂,同时对关注度和销量也有较大的影响钵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怀攫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壬。另外轨慈,天窗也是大家乐意看到的配置骇颁臀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致媒迁锌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一融。三点式倒车雷达槐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匠爽惨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滇茨,也让尾部的整体感表现更佳锹孟。   本文导航鞍襄俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怪?”每个人都会在心里问这个问题鞠喂溜。它是个新来的家伙伐绍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罗拍芬。“这不就是3系的Coupe版本吗猜孰?”有人一语中的疮。故事讲到这里似乎就可以结束了兰谱许,但事情真的这么简单吗抨?当然不碎丁丸。在真正去驾驶一辆宝马之前米娇净,我们无法给它下定论悄含啼。于是问题变成了郝苗:“4系是一辆什么样的车斜孪坊?”   几个小时前(11月12日晚)培凯,4系刚刚在国内上市骡攀,售价59.6-73万元氏釜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莆佳敢,但不管你是不是4系的潜在买家嫂釜羌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情交碱加。因此嘘换,我们为什么不暂且抛开一切杂念发不横,而单单去欣赏这辆车呢佩祁?   ●外观苯烽熊:若要欣赏痢电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虱,中国官方名称435i 豪华设计套装项倡惯。仅从外观来看握力畏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰。原因很简单洁矮火,它的确太像3系了四唐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勾缴貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阀白,4系如此像3系(F30)缚泥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湍淌。大家难免会因此而看轻它拭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钝。再瞧瞧6系尺歉,虽然与5系和7系的关系不一般耿瘟汤,但它显然幸运得多崔蔫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兰,即便这辆车没有装备M套件亩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现套勿,从这个角度看粟,再也没有人会说这是一台3系了忱端,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烧,易成为人们眼球的聚焦点田,有些喧宾夺主的意思霜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犀眉狮。不过轮胎的配备让人不免有些失望澈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乏红捅,对于435i这种动力配置来说款,225mm的轮胎确实有些太窄了台。   从车头到车尾巍肠遂,你的心情会越来越好漏畔桂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貌吠。细看尾灯造型谷蚕,它更扁更犀利淬骏妓,与3系有了细微的差别镐,配合流畅的线条榷撵腾,再没有旁枝末节啤笨,给人赏心悦目的视觉享受屑谴。   ●内饰龋:领导橙吧撂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怯潍铂? ? ?   4系的内饰应了那句老话匣唯刀:“以不变应万变”福。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孩胃蛾。为什么这么说吗联品?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拎炼撑,如果真的会有人选择这款设计套装权念倦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人平桥检,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筋伦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岸,不如回过头来看看那些被你所遗忘暗僚鹊,或从未关注过的豪华品牌率陪。在它们身上弄戌肺,有你难以发现的豪华品质接,也有能够让你折服的豪华配置论怖,总之酗檄,在选车的过程中黎龟券,尽量不要做的太绝纽巩喂,因为买车不是跟着别人的感觉走涉嫉,选到自己合适的才最重要宦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐,又考验耐性的工作庭。往往在某一个时段有一丝懈得弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目埂亨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳堵烘,做出全面的分析与指导绥嵌,以同级同价卯壁、同价不同级等角度出发峦,全方位给您最全面的购车支持徽繁。   X是一个颇具神秘感的字母遂褥,我们经晨璺澹可以在电影中看到这个字母的出现嫩郴,往往能与这个字母挂钩的人物疏四,若不是什么超级英雄璃蛾,就一定是罪大恶极的反面人物测膏垦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型省森,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牌。由于种种原因寒舅,这些汽车界的X-man无法全部到诚椤,而今天出场的这三位封兄钉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解施模森。   两款日系一款美系负,这样的搭配或许有些欺负人氨抨嫉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帝薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况图。作为ABB之外的豪华品牌柔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孩当,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹿鳖饲。当然邦,它们之间的生存状态可能有些并不相同糯惠,这与进入中国市场的时间氰喜、推广力度扫号绣、价格等多方面因素都有这直接原因芭。SRX淳、RDX和RX劫矗,既是同时拥有X标签的SUV车型策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母昏齿,这样的巧合其实并不常见鹃喇,但名字的相近却并不能代表实力和销量立乃宪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顺翰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碉揭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藩飞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏般。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疲,将其取代的是刚中有柔看,粗犷与细腻的结合体莲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卧。   本文导航凑捍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知看蔼梯,很多汽车厂商都为国人做出改变伤嚎,纷纷推出加长版轿车徘陇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报按陶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烦。新车在天籁的基础上加长了135mm垛,但它真的只有加长这么简单吗飞壳箱?显然不是躺犀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己希蚕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型曙捆问,新车定位要高于普通天籁屑酞、迈腾雅阁等车型匪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型当腺,与之前换汤不换药的公爵版相比琴,全新车型有着非常大的改变景,它注重车内空间厩,更注重后排的豪华感受老董。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型采骂,主要竞争对手为丰田皇冠筏、马自达929等车型切般然。公爵自1960年以来共推出过10代车型似型袜。之后公爵被日产FUGA所取代车侣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棵蚊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肛懦,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗽窃席,并且在轴距方面歼,全新公爵版也击败了其他金正对手缸护。在车身尺寸方面粗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度随,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尉藤绦。   新车的前保险杠经过了重新设计垒副较,前进气格栅内部增加了镀铬装饰富,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次女。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磨填,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上错磋典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多思轿暗。但全新外观并没有显得笨拙怀师,相反侧面线条看上去更显硬朗亢琳露,同时还提升了豪华感解坷靛。17寸轮毂采用了全新造型勿蝗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冀豁。   同时新车的尾部也经过重新设计清,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梗酞,让人心里觉得踏实霖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脐,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵幌纲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动港痉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅任。   本文导航敞甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晴绊。不久前麓姓,哈弗H6推出升级版层燎爱,现代ix35也完成了小改款跺惧据,今天我们就将这两台车拿出来比一比徊蔬,看看在汽车领域内霞,中韩的差距是像国足那样不争气伤钾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哄量膛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牢膛可,而且发动机的选择也更多届草写,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坦蕊肯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叮剖沃。售价方面两车差别较大渐砰,这一点也一直是自主品牌的优势所在边,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右够叉吞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叹。   外观适豌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侮鼻,比较明显的是在车头晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糕,另外在车头下部进气格栅喝掇署、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理善吉碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腿,不过因为仅有三款1.5T车型辫,因此他并不是今天的主角额现轿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幂步:第八代索纳塔)藕洛脑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贿全:全新胜达)去翻愁,两者在ix35身上很好的结合在了一起损圃尉,看起来既有轿车的美感虎矢通,又不失SUV硬朗的气质报碳羔。 外观配置对比烙楼亩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脖授响,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元链德,优惠后的成交价在15.84万元左右覆帆汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棋深净,因此我们拿出这两台车作对比尺贸琳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富香,除了天窗匣废,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墨告。   车身颜色苗扔刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磨坡侣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诲,多了一个闪铜颜色的选择剃。哈弗H6颜色也足够丰富彪,平日最常见的白钙、黑卧、灰龚菠、银都具备角,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涸,基本足够满足消费者对颜色的需求酣哼嘎。   外观小结李忌冷:   外观方面我认为两辆车都很耐看泻睦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言繁,因此更显时尚跨呸揉、硬朗莲洽。哈弗H6外观也很不错衅,可以给人非常沉稳踏实的安全感毛列蒂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忱好,外观就更不输给现代ix35了年喂帆。更喜欢哪一款见仁见智废蔽挺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比立叼。   >>>慎防购车陷阱肉嘉裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谦聊?当然是因为它空间够大滴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毖陡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢础?或者说什么样的MPV算好谎?多大算大混?今天缺标,我就从一个汽车网站编辑的角度镶败,跟大家分享一下我的标准和看法谦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锣。   在我看来尝,对于一款7座MPV来说辫刨。大家应该首先关注它的乘坐空间惨殴判,特别是第三排乘客的乘坐空间鞍。因为以我的经验亥,7座车型中艾瓢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懊露。要不就是顶腿镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲸舵险。所以在选车时欠炮烙,这一点大家要尤为注意兄村,否则第三排用不上邪,倒不如少花钱买辆5座车辉扭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贫兔。   第二个关注点是后备厢腥醇搏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渭泰。很多7座车型在展开第三排座椅时敬咎,后备厢连放个包都费劲了屏浅鸿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候保舷揣,有可能一点行李都没有吗安挝壁?所以这一点火块,大家在选车的时候也要注意悲伍。   第三点是便利性疽绕,这个除了日常的储物空间外推,还包括第二排上下车的便利性适弓、进入第三排的方便程度等孤痰。对于7座MPV车主来说楷创仍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的感。一般来说前排往往是孩子爸妈泄,而后两排则是父母和孩子薄享,可以说是老的老抛勺剑、小的猩凰纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啥委窝。   开头长了点朔,主要是跟大家分享一些经验胜宦,下面我们进入夏朗评测筏,看看它的表现如何猾。按照刚才说的翠疗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啪顷。至于外观参、内饰似箩、动力等寇捞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靡,我们稍后再谈恫窟。   ●乘坐空间叭糕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焕踢,一辆7座MPV线懂瓮,前两排的空间肯定是没问题的卤吃。比如我身高175cm铜刷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕节娇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm函殊搅,靠背的角度也可以调整30°左右督馅晨。前者很重要法句,可滑动的范围越大锣撇,和第三排相互迁就的能力也就越强话阜。   从上面的体验来看铃改吴,至少从腿部空间方面来讲乓没乐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卷,而且进入第三排也并不是很困难搬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伺惹篙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色碴,几乎领先于所有的同级别对手享柒弹,所以相应的榔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卜洞炽。另外有一点大家很容易忽视的是赡底,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卯坚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任私饱毋,而较窄的第三排(受后轮飞、后悬架影响)则只乘坐两人潦瞧舞。   与夏朗相比每,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悄齿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适为响,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荷,满载时第三排的舒适性可以想象般极爬,一定好不到哪去昧肮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敲钨擒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口板闭悲,而且五个座椅都是三点式安全带行观,都配有头枕呢警,这也是其他车型都不能比拟的一点低。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疗兽恭,比如长辈腿脚不方便进第三排慷凡隆,那你大可以将儿童座椅装到第三排钮,这个很多对手真没有崔构牟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泻,到2013年11月新车上市梁,短短4年里藐,观致汽车为世界带来了太多惊喜虎舌颈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堆彪昧。新车迟迟不上市社兽滔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铣霜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灸蚂。是骡子是马盒,终究得拉出来溜溜肮关泼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童熄,到底有没有想象中的那么优秀强?趁着这次的试驾活动碳荤倪,必须让各位清楚的了解真相洛握截。 ? ■ 见观致不谈奇瑞内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泊?这是个很敏感的话题禾涣坎,却在任何一个场合都不得不提吻味。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晚磋不,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杆久村,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皇,而非决策权渗透瞥,这个是一个需要十分明确的概念搏。   综合来说卤漏睦,您只需要知道须都媚:它是一家合资公司蔼剃柔,也是一个中国品牌庆,但是它的发展不受制于任何人响洗雷, 并拥有独立的八、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷爽抬,制造的也是全新的魔沃、面向国际化市场的高品质原创产品叫绣烽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拎屁芬,副董事长Volker Steinwascher石清仁捍吝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物般粗矗,前者曾是大众集团高管拼膝,后两者则是举世闻名的顶级设计师佳。所以在观致3的外观造型上价惊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沙柬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疟,车身尺寸订祟讥、腰线的丰富程度等垛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒜济系。如果一定要说有什么特点的话深,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镣疼。   不过购沸,若是细细揣摩这款新车滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晃睹鹃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蚕努,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阶馈。而由法雷奥代工的前大灯厂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钦驼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赖,如果您愿意再多支付一些费用嗅恐才,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒、大灯自适应开启及清洗等配置铣糜。   除了前大灯内的LED转向灯之外薪,后视镜上同样布置了LED转向灯隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大玛,点亮之后似乎缺少那么点感觉媳,而厂家的工程师也很认同我们的看法官唤鼎,表示会很快对这种设计进行改进返丧。而后视镜的特点是宽度很大蓄,可视面积优秀匣,并带有电加热功能人陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘸戮判,无论是大灯郎套湾、尾灯组布局收磕圣,还是倒车雷达的探头布置等等距。而很多时候俯茂弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的距颂犁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侵憋拈,设计师的固执被得到了采纳习。   有一个很好的例子来阐述这种情况懦邻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皮龟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烹厢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹棉。用厂家工作人员的话来说栏尝恐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纽吻双,必须成双史硕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丸:LED光源+导光条缓、双倒车灯糯绿峡、双后雾灯溺隧按,灯组的供应商仍为法雷奥悸抛。   尾灯组本身的效果相当漂亮寥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体心融,但不得不承认的是颠牵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贰费。双边双出式排气管凶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陪具,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琶焙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袖伟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烹仿。轮胎方面观致3也是十分的给力暗酒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汗,因此马牌就成为了唯一的选择醛棵奠,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恳辞辫,这款产品显然更注重驾驶舒适性效笆,但规格上似乎不那么亲民峦付千,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朔泊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哩陌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了副技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乓,虽然市面上可选择的车型非常多钮,但是想要在其中选择出一款空间够大及摹,配置也不能太差的车型老韶,着实有一番困难怪。近期我正在为选车而烦恼险络达,裸车预算在10万元上下秋炽喷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皆,所以对空间的需求比较大搜谐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烷瓶罗,今天事,我们就在这两者之间险陆,来一场空间的较量殿贿。   飞度共有5款车型谅芭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巨等蓄,骊威共有8款车型雾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛋虏饰。此次对比文章中触赐愁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挖镰,两者指导价分别为10.42万和10.58万边对,并且在上海都有一定幅度的优惠忍,实际售价两车差异不大亥颗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悸确禽:飞度时尚运动麓激,骊威中规中矩搐怠。   在外观造型上泪托,飞度外观饱满和,硕大的前大灯怠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞滇,不过现款的外形并不显落伍操。骊威的前脸进行了重新设计别,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赖,不过整体造型依然中规中矩文俯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亮讨,飞度长宽高三维尺寸分别为完旧:3900×1695×1525mm恋芭冕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm促鳖甫,轴距为2600mm赌乌童,从数据上看咸驼避,骊威具有绝对的优势窘囤伍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呜,请继续看下文凤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甸逢薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逃纯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬蛊潘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赁堵嘎。另外巷葛谓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脑岭沛,飞度为前后盘式撇韭,而骊威为前盘后鼓饰盛旦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用南绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助誊箩费。相比之下吃,同价位的飞度没有此配置偶,有些遗憾据四申。两车都配备有颐耍控钥匙蘑蛇,飞度将页阆峭迹控按钮集成在两把钥匙上黔辛,而骊威的夷康犹眩控器与钥匙相互独立兽,而且仅提供一个夷峒眩控器女些,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴。" "  现在出现了一个有意思的局面法,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痛惨捅,而且还有像大众汽车那样哺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汞,在大众汽车之后肠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鄙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍前睬崎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗣碌。下面我们就来一起看一看这款车季斥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型山光惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕊黔菠?不得不说京颈搜,从外观上来讲次,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧,购买它的人们肚翠,更多是在预算有限的情况下追求实用性开剩晨,谈不上什么审美喜好撵啤胚。而全新爱丽舍的外观设计琳,明显向前跨越了一大步泼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮亩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm石朗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洗咖渐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碧邢。这很符合中国老百姓的用车需求美帆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌为距,注重舒适性猩钉,但行车噪音比较大焊窍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榔,除此之外苍悔,车外再没有开启的地方芒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吕黎。除此之外埂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头税诽妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见差焚单,属于全新爱丽舍的卖点所在枢漂瘸。   本文导航蓬庙帕:" "  一直以来惰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型什校、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉透牢事。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奇交,但始终让人觉得有些激情不足幢软幂,与犀利的外观不太相符茎。日前哭獭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宏倍,传动升级为6前速自动变速箱熄技,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟心萎,提升了该车型的整体素质焕鲁徊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型教,在外观内饰方面变化并不是特别大廖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酞谋连,新款MG5 1.5T也不例外刚。如果说红线彰显了运动气质绥锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些害目。   新款车的侧面造型与之前没有变化袱,作为强调运动的1.5T车型蓬矛郡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果电端溉。车尾的变化也不多蛋啥耻,远观基本上发现不了变化所在竿回。   本文导航弟睦羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揭巩,而在中国市炒菔堋,两者的竞争更是激烈马,A4L一直在销量上处于领先地位燃常,但宝马必然不会轻易言败闷荣猫,所以我们看到了宝马316i的上市扁拐,其价格下探到30万以内府,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禄绷,豪华品牌叫、售价30万内坤鞠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足年详醚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悸,还有手动与自动可蚜嗜怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据颠敢拜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的薯届,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痪寂,并且我们看到官方定价方面嚼,316i进取型甚至还要便宜8000元孰,不管你是不是“壕”贤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挨寸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剿辟垂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袱色慷,在大部分城市袒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影础晃,所以过多的点评话语我就不多说了玖蛊磕,谁更好看都是自在人心的事保。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犊亭裴,但是小编还是要尽到自己的职责踢,必要的展示必须得有起列纲,下面就看看两车的车头正面大图对比惯滔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孝速,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯送,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装必猎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秽烯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了截,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾歧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墓拼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懒担,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戒察猎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茄炭,不过这都是个人审美的问题了辱疙宛,整体两车的外观设计还是在一个水准上倒经。   轮毂上失驹,两款车作为车系入门版车型缄芳粉,都使用了16寸轮毂朗,尺寸相比各自中高配车型是小了些皇嚏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎力盯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妥,并且在胎面宽度上比316i更优盖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辅,用一款中级车以较高的姿态切入市澈颗部凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仙,按部就班的推出了中级车GA5铰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擞,而随着国内SUV市场的井喷熊绰倾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声策爽。   好的产品才能抓住消费者伐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逆。在今天试驾的这款GS5身上龟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰冬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熄痢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸡团?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘿壳梧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格少磐柏,看上去却十分洋气拾须花。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732和、1854催跺帝、1680毫米玻蹈闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间段盲盖,这也是国人喜闻乐见的池氨摩。   车头的设计略显凶悍伶,设计师称设计思路来源于雪豹韦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石么,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掠珐屁。前大灯采用了透镜式的设计膝惟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汤徐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘫,这个考虑绝对够实在秽倒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果成,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悉茎。   在轮胎方面将珊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乓感,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颠蹲。轮毂的造型十分普通捍傲,只能说看上去很顺眼比较实用吧滑傲。   尾部有一个明显的掀背设计尝敲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉累。尾灯采用了主流的LDE设计驮刻楷,搭配大尺寸的高位刹车灯嚷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色艾墙,辨识度也更高艇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车层监?是豪华奢侈的奔驰S级饭,还是“上天入地”的路虎揽胜挽邪斜,亦或是驰骋四海的保时捷911朔?对这一价位的车型来说筛脸,什么才是决定性的购买因素显?是配置还是性能木练师?车型对这一价位来说到底有多重要戊心毙?要回答这些问题当然还需要专业的解答岔逗。今天慨估,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衅。非土豪们武寸辫,退散~   由于有200万元这个限制诞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眯,但市场有20万左右的加价敛,且并无现车参饶售。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汉哼,这款车终于摆脱加价挛酚昧,进入平价销售阶段费,当然能否买到现车就看各位的运气了怠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟奖兰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的备肛,但跑车的身份无疑是最拉风的被。   尺寸上实在没什么可比性睬佃,加长S级无疑是其中最占长度优势的缅需,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短围抨村,跟标轴S级还真有一拼平晦,巨大的高度也傲视群雄茸舌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谋。最后我想说的是烤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洪己栖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剧扮度。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眉颈,公平起见还得排除车重因素品封。别看S级一副身宽体胖的感觉膏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绅套须,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者络。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心台,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开希顾,别吓坏了后座的VIP烯恃传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痞蔡,但也确实相当可观了队,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎八懒,其276kW的最大功率是三款车里最低的箍限捍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎思歼林。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撅耍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的富。不过写到这儿我很想问一句井输,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勤少千,就能成就今天的丰功伟业顺厦寝,是这样吗晨兔糙?就算这不是一个伪命题芭懦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汤。那么梨抒,历史能代表什么肮玫?之前赶,我肤浅地认为柏糙烘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奢尝怜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滇频,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橇骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的曹牌。 ●何为中国专属逆博桥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼻皆哭:S400L两款送粒藉、S400L混合动力一款堆什架、S500L一款经扫。相比世界范围内的S级萌,这些车型有三大特点菠渐饱:全部为长轴距版别社、全部为汽油车溶、S400L两款车型为中国专属监忱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长农容、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长华耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宿海胖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氮嘲。因此配贺,中国专属的S400L与它们相比釜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佬拐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躲。我们已领略过S500L的魅力梆巍妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勉。   ●外型视:更长堡剃、更宽囊、更高糙溅弓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漠冷当,尺寸上梦,它比上一代车型更大枪却练,轴距则保持不变忿吼。从数据上看扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心录ⅰ,但落实到实际的视觉效果崇,我想没有人觉察出几十毫米的区别党线。相反惯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岭煽、霸气很多甜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桑,根据车辆配置的不同鸥迪,全车使用的LED数量有所不同娄。我们不知道具体车型的LED数量黑桃痞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苫前吓,它足够惊人狈豁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柒蜜舅、中国市承页省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场相效。对于中国人来说戳刮棠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脓吕篱,中国人将有更多合适的车型可以选择浪熊奋。同时岛,市场竞争日趋激烈高,汽车售价降低杏、经销商服务更好填惫璃。   作为目前全系的入门级车型洪奥朵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吝辅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暮哺线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偏。对于S级来说男,无钥匙进入功能十分重要萍,没有它寄玫窘,许多车主会无法接受瞳。   如许多人看到的一样壁信,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诉贫。在奔驰车上膘湍,总有许多你也许永远也发现不了的配置掳,它们中许多都与安全相关磋。比如S级全系标配的自适应制动灯缄拢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度权,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姓钞软。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故府辜砷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皆,什么是MPV车型裸讨是?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影己,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棵规。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型房,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氏拴戒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谎环饯。是MPV钵坪?是轿车京?还是旅行车秋?这看起来确实是个很有难度的课题步牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题团佩槐。   当然这次大家不用只听我的一面之词胖瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论几欣,而且他们一个是马自达5车主幂,另一个是沃尔沃V60的准车主胶屑定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壁疲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懂。   首先登场的是胡正暘高抖浚,大家一定不陌生艾某阀,他是我们汽车之家评测团队的成员累恰侥,今年27岁莎透儒,算是个文艺小青年潍,热爱生活胳呛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笨胁,刚刚新婚不久承,正是对未来充满希望与热情的时候堤搔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胁,如果家中添丁的话垮叫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹊剩访。   杰德测试车刚刚来到编辑部冲疏逆,胡正暘就迫不及待的去体验了寺,据他所说灵热挛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誊册倡,属于一见钟情淮羞旗。另外从外形线条以及车身尺寸来看烩,杰德都和V60差不多匿船餐,是辆旅行版轿车的样子诡。   当然外形只是一方面船示,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踩砂,特别是第三排座椅涵。实际体验了一下幂蛇,将第二排座椅滑动到最前面的位置却,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩犊怒,头部也有四指空间欠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲤,之前的文章中我们也有过介绍丛滩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棵。   更多精彩视频靠虱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疥童妙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贿,表现基本上与V60相当犁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卿博。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竭氏独,在放倒第三排座椅的情况下返,用同样的一些物品存放来对比勾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些新程,而如果使用上第三排座椅僳苹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涧。   胡正暘对于杰德的看法疤履:   首先杰德样子很好看内,够时尚臼室害,年轻人都会喜欢唯。另外蹲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奇洁,但是内部空间利用率更高捐,实际空间体验也让人很满意陛皖冗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掠,这点非常不错簇坚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羡陆设。   不过它有个问题闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了力,只适合短途出行猜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涣,如果需要经常外出长途旅行的话讲,5座版车型更合适圣火力。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV的,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疮维。近期拌,2014款雷克萨斯GX400推出市撤琛,作为小改款车型搐,此次推出的新车在外观方面做了改动韩磊蕉,同时在配置上也有一定程度的提升廖皮密,动力则保持不变累肚毙,售价方面与老款车型保持一致邓蝗,提升了新车的整体竞争能力捌哺垢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槽皇胆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贰、308娟酶、408乔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棠惧检,现在又来个301免铺,不要说是消费者缸侮其,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙本。这就是紧凑型车市惩ǜ印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抠呐。东风标致301矛头直指桑塔纳济豁、捷达和昕锐镶赖扇,我闻到了火药味冠蹋黄。   11月19日上市楼帘膊,预计售价9-11万呢,与雪铁龙爱丽舍同平台譬,只有1.6L一个排量间陪项,变速箱有5速手动和4速自动可选举。以上这些是东风标致301的一些基本资料时,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抚,因此从很早开始便陆续放出各种消息贺靛,以增加关注度白。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姓敌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霓紊殿,为全系顶配垃。咱们从标致301的身世说起胶藤荒,先把头绪给理清了彼码钳。   ● 东风标致301是辆什么车撇?   听到301这个名字尺垮,大家都能知道觅缅,这是标致的“3系列”式扰辟,但307崔、308听过萄舞,301却是第一次听说氦拧坚。其实301的身份一点儿也不神秘混,大家都记得富康吧什细?富康是雪铁龙ZX舍,后来在中国改款改名簧庭,叫爱丽舍列。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”册恰,这是它的第二代产品砍窟彻,而301妮乏休,就是标致版本的全新爱丽舍士化该,它们全都是一家人革苇。   对于大陆市场来说诧梢咆,标致301是张新面孔死扁热,其实早在去年底它便已在土耳其上市屁习,之后陆续在阿尔及利亚福、俄罗斯等许多国家上市罢缎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辟赎,同时乏敛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湃斤。它将被销售至世界各地犊绩,成为一款全球化的车型水。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宛撇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞,标致301的外观乍看上去没有什么特点毖。你可以猜到这款车的定位了煤僳茬,30岁上下锚净还、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悲效舅。   其实301长得有那么一点像508竟闭,这是很正常的碗舶脑,毕竟出自一家门推。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弘魏。要让更多人接受室东邦,太个性肯定是不行的仟返饺,所以这个设计思路挺好末,也应该挺对中国人的胃口雄秤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型评行理。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳充晤、捷达睛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm供答侈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篡胆翠。不过它的备胎又回归了185mm罕嚎,而且迫府附,可能是出于成本控制等原因柏,备胎使用了不同品牌的轮胎辫。   我个人不太喜欢标致301的尾部锑扇,总感觉哪里别扭括弛,也许将来出个两厢版会更好看诞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篱把,而且中高配车型都有监睫,比对手厚道袭甸妒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伶财,温度适中从癸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缎徐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楔傲,他们不仅发明了西餐餐具巢金鬼:叉子补罕,还孕育了诸多跑车品牌颁,比如收:玛莎拉蒂躲脓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车累,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膏。   ●外观弛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酥衫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幸圃,它们都是标准的行政级豪华车抚捻茶,有着一副不苟言笑的严肃表情兴翰羞,外观线条规整潘夺,那种气场让人敬畏戚池翱。   而玛莎拉蒂总裁则不然申材,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巴崎嗅,但气质却截然相反堕冠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定辽,标志性的大嘴咄咄逼人掏饯瞧,意大利人对于设计确实有自己的卓见迟沉。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸舶翘,它无疑是最夸张藏、最具美感的滑芬彩。这的确也与细分定位有关系敖臀锌,奥迪A8趁、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹄、沉稳为不变的设计主线厘疥,更多的在表达权利陈莽逢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乏。而意大利人则不然惧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溉歧,即便是这样一款行政豪华轿车瓤使,依旧坚持了张扬的风格厢桶稗。   这是我第一次见到新总裁的实车檀,它确实比老款要漂亮擦水,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤合捐驰,而新款前脸带来的侵略性更具气质露。   车尾相比车头略显内敛糖圃罚,双边四出的排气管成为了最大亮点涕芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触菏建,聊及为何选择总裁时耸嵌肋,他满脸诚意的跟我说氏先:“好看!跟找女人一样每,好看巾。”“呵呵波,好吧颈匆风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稀篙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳华,卡钳由Brembo提供桔,颜色理论上是可以进行选装的僧项袜。轮胎为倍耐力P ZERO系列狭钝,前轮尺寸为245/40 R20首,后轮尺寸为285/35 R20枯俱。   ●内饰诬抄:运动豪华是主格调   置身车内侩凌池,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧喝放,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粒,显得有些过于保守了浚品奸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升算嗓溅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膛剁。   方向盘直径略大钠捻都,背面配有尺寸硕大的金属拨片春,手感很棒富醒。导航系统为Garmin澜鹊,7英寸液晶屏尺寸不算大戏湾,中规中矩竣鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪请,已经很少遇到长相令人深刻彩,而且相当满意的车了八。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高建搽诽,价格低购秘,与同级别车型竞争性价比十分突出炔。但在长相一直不怎么给力谷杯慨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唬碧拾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了那马厢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呕鸽,不走伪高端路线的致尚XT失免,其动感的造型非常独特布哪。在我看来乃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒋降箍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出超,购车群体越发的年轻化偏蚕。   说他年轻蒋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓丘,这只是时尚的一部分纺。   前包围的造型充满了视觉张力惩昂虑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大库,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踢羚光,显得非常动感垮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脸蚂畅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏撅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呸乘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徘,这也是在向合资品牌看齐怠采坷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孔搂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窗涉偶。而在车身尺寸上就,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格守,长宽高分别为4425×1815×1485毫米效坦,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晚春涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借副,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帅眷膝,上窄下宽的造型十分饱满瘸乾,而且显得更加稳重绞。尾灯的造型修长珐,且正好与车头灯遥相呼应菜环脖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念山吃,动感份焦痪、年轻吠栖蒲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煽,虽然仅有三款车型配备此装置筒晦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠仓,想必也是极为厚道的揽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伦全躲,我是汽车之家刘涛踩鸽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呸送浮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栏暇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赦欢。时隔一年后的2009年檀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主节雇,选择它的原因猫暖,用三个关键因素涵盖络功测:“外观内饰漂亮擎归埔、静音好季轿、配置高”赔呜室。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锭,作为老款车的车主腊疤,带着期许焊藕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盯功,有了下面的车评狸。   注释邯:为了方便大家阅读浚偷暗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肖苟,描述为“新君威”乒鸿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹭,以下各个环节的评价用满分十分制式半何,做点评枪。   评分标准仍擞咸:   及格盛山:6分   表现尚可交郡敌:7分   表现优秀解井承:8-9分   表现完美喀好:10分   外观浑眠:先天胚子好恳恃覆,改改更“时髦”   改进评分浓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椿汹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筋肋偷,应用到了现实量产的车型中耿幌暇。在当时肉,245mm的胎宽患、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡,毫无疑问是走在了对手的前面密盘。这种先入为主谭壤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忻季,说君威有一副“好相貌”驰溜休,我想没人会投反对票锋薪饱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疾铺,18寸的大轮圈不仅保留剿虚,而且换成了密辐条设计私库,前格栅的修饰点垃商,在视觉上显得更为立体墟,但就我个人而言更喜欢老款鞘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”为枫铂。俗话说“7分先天妥汀,3分后天”哺房窘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫩,应对国人对“时髦灯具”的要求推臼茬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驴,坦率讲诡粒非,不是我喜欢的风格沏巨,如果换成一辆科迈罗断绊使,我想我会投赞成票俏秆。后尾灯剔陪令,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贫丁核,视觉效果不错杜饺韶,灯源亮度不刺眼婆,亮起时不会让后车问候“家人”贾逗褂。   内装淑:对不足进行了优化巩,细节仍留有遗憾   改进评分坪:7分   我必须要承认盖,我是一个对细节做工异常挑剔的人姓。从2009年到2013年锰奠,新君威经历了至少两次改款升级心俗圣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揪未犊,仍未得到改进钳。强迫症对于细节的不足垒瞳静,只需一眼就记在心里铆,每天上车看到就会不舒服休。尤其是垛,新君威的前排仪表台与座椅之间陵胯,留给司机的跨腿空间并不大峡晚,当你磕到膝盖外侧时脸伙,你会嘬着牙花子噬讥闺,蹦几个“脏字”碍藤。   聊完了不满散,我再说说好的地方星狗。日常上下车家上闲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炔,我的09款君威开了4年跑了5万公里完,座椅的“敏感”部位逛访,已被我蹂躏的起皮炕、掉渣层挞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斧到届,视觉上显得极为邋遢停俄。此问题官怂,在新款君威上得到了明显的改善嚼扒南,侧翼立起的角度变心钩帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轮袖陕,但此问题我跟厂商确认过防睫,确实为真皮)品粒森,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料无窝。凭此一项霉脊我,拉开车门的印象分就能加不少纷搅题。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扁宠方,我的老款君威在二手车出售时惜瑰,就因为座椅皮面老化的问题济堪份,被“扣分”竿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啃,好了许多疲姑。8英寸际锻、带有触摸功能的中央显示屏玖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽淬弄,在实际操作时显得华而不实极。多数情况下要调节温度雇崩渤,只能用手指去“抹”竣谁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差此藐羔,并且无任何的震动回馈提示骇水令,行驶中操作不够人性化缄媳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)补纤奋,相比老款的旋钮控制旧孪珊,视觉上科技感更强档联。实际操作时欧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侩。尽管支持手写功能卢靠豆,但表面手写板的面积很蟹⒙椤,如果手指较为粗壮摊慧,表面面积不足以支持对手写区域的要求危绅。索性翅涵塘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惧墓痹。   小贴士锻:针对上述功能的操作“鸡肋”提题恃,我向厂商做过咨询吓羞。对方最终给出的结论是藩善枢,此功能在研发初期鹊徽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逛,停留在几年前恳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凳境,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劝。   仪表盘上的这块儿液晶屏膝,支持多种信息切换查阅撕鼎建,视觉效果自然更时尚轻,也符合当下的硬件的升级进化潮流疗寡察。但交峡,仅就我个人而言复,我认为任何一项技术的进步与应用成去,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的际物。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鲁毋部,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晦,所以仪表盘的车速指针唾吴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感备舜,当你想从正常模式切换至电台模式时荣撼懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题请戏瘫,时间大约在2秒左右兜价。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式识粱献,因为系统的升级迟,所以导航从路径开始到定位确认导航轿苗萝,逻辑上相比老款车型葛梢废,要合理很多杜较冈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呐坏,被彻底改进损圈坍。提个建议计,新款对于路径导航的语音提升渤,在路径判断时烩芳阶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时久诫伙,如果将“请在下一个路口右转的话术”性范妈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利葱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坡邓惠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响田。整体效果某煞累,高音有提升巳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次放膜。以往那种“嘣呲甫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惋齿,无法在这套BOSE音响上找到铆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茅峰佬?加长版!与其给那些改装厂提供生意革凯沟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车览尝。近日救,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忱罢伸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煤,这款车就要正式发布了节刨描,海外售价14万英镑起驾海店,约合人民币138万惮堪。国内250万以内应该是不要想了剖苛旅,土豪们还等什么非勿,赶紧再加价20万下手吧C胨旎谩(注释殊蛋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒙搔,外观上并无过多区别函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讲藩碗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫡螺识,因为用三个字就能总结惩:没区别陛颁般。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘲椒。除了实实在在的空间优势谁内,那种与众不同的气势也是重要因素之一假甲冗,这种毫无区别的外观叉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们派填汹。   英国人果然内(men)秀(sao)违萎体,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漠巴僻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖湾,改造成了两个相对独立的乘坐区域邵,原本的中间座椅则变身中控台肩竞热,提供了空调腑、多媒体努、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键回,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车课狮。动力和传动系统方面潮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同略碴麻。   总结憋:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞘涵、中东地区和北美市场推出嚷凸哼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滑。另外未,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虑,预计广州车展发布瞧。土豪们继续准备银子吧澜嗽郸。 免责声明糕春横:本文仅代表作者个人观点楞判睹,与环球网无关蜜添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券荆弧,对本文以及其中全部或者部分内容钎胶忻、文字的真实性藩事、完整性武僧、及时性本站不作任何保证或承诺拈袖司,请读者仅作参考清虾经,并请自行核实相关内容嗜漠如。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舍杰腔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猾句,那就是新一代天籁·公爵钢唬饯。早在2008年6月孤,东风日产就推出了天籁·公爵塘党廉,它的外观懦、配置均有别于天籁其余版本糕,更加高端大气上档次冒攀。也许它不是最走量的版本恳,但绝对是天籁系列的一面旗帜榔贺。在让大家久等逾半年后拉,新一代天籁·公爵终于露面冀荒狮,我们也第一时间对其进行了实拍匡缸淬。据悉屯适,它将在11月举行的广州车展上正式亮相然窝。 『注双斤滔:为方便大家阅读畦,文中天籁·公爵简称公爵版恭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皋膝欺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥私,时而艳阳高照诚阂堪,时而大雨倾盆舍辰蓄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梗,与身旁碧绿的草地相得益彰睫寇。我盯着它看了许久俊,心里盘算着痢蜜惶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来派淮显?   嗯蔚匿疥,画下草图之前得好好思考这个问题仇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滦,唯独看起来太眼熟市芥,对旗舰来说这可不是好事缓粮,在A6L甚至A4L面前凶,A8需要更多长者般的自信活饲体。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸率:六边形进气格栅面积比以前大了不少橡念,而且线条硬朗到接近于矩形几,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醛,从前脸横贯而过室蔷投,再加上全新的矩阵式LED大灯负糙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巫力。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哨,它是A8这次改款最重要的升级之一衡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉。以前大灯为例须蔼,分为远光莫、近光玩谰家、转向/示宽这三组皆迹破,所有光源都由LED组成镣目,通过与摄像头璃粱抚、夜视系统码某、导航系统等部件的协作燎款,可以实现几项很有趣的功能森:   在Auto挡位开启远光灯拐帮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拖筷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敢,瞬间关闭部分独立的LED灯体软瘫摹,会车结束后擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态死匠。在整个会车过程中救垮兔,对向车辆的位置一直不被照亮唇,而其余位置能保持远光照明状态粉受沁,既不妨碍对方驾驶员视线偏几,也不影响自己观察前方路况睹鸡鄙,相当智能辆。   当夜视系统探测到行人时忙圭,LED灯会连续快速闪烁三下舅卉劫,对行人起警示作用秒孤篡,如果夜视系统探测到牛冈垢辑、羊之类的大型动物链奉娄,LED灯则不会闪烁虽,避免对动物造成惊吓句。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赁逞际,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玻鞭烙。另外它的转向灯采用动态效果活临承,灯光朝着转向的方向滚动点亮星推迷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乓零,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琴,提高安全性噬烂龄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行齐卫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现登托栖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弗搐顽,有些来自室内的模拟演示岭腹腥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膛,看看这些功能的实际效果到底如何妊怜外。   跟前脸的改进相比搪弯,车尾变化幅度要小得多餐绩波,主要集中在尾灯部分蔚,线条更加瘦长句、扁平笔,视觉效果更干练乘。除了那个“A8”标识派孩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抽鞋,看上去还那么年轻运动嘉驮亢,缺少沉稳气息勉贺辫。再打开车门一看力鹅,我明白了痛俯怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沏肮疵,使用了和路虎卫士相同的发动机料,配备了六速手自一体变速箱存喂,以及许多高端的配置郊杯啦。让这款车有了很多吸引人的地方事,但通过试驾患,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛙骚。很多设计还不是很成熟杯,尽管这样逼绕,这款配备了柴油发动机的SUV窃傅钡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞬,依旧在同级别具有很强的竞争力纪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苯多,尤其是大灯组的设计钾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入工问虏,都比老款看着更有质感晤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秆步锭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屎。此外京琉,中网的设计很有层次感侣论,运用了一些镀铬饰条虏,也让这款车的前脸显得更大方惰晶铝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喇,钣金工艺还有待提高保。   车身侧面造型亮点不多鲤,线条还算比较和谐吧袱刨,亮银的行李架比较好看态够,但实际用途不大森。车窗所占的侧面比重较写渡浴,稍有点显得失重弗协。四个车轮显得很粗犷炔,轮胎品牌是玛吉斯林咖,成本并不是很高评七,这组轮胎胎面有四道宽沟设计检窃,注重排水性能祈胶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差混袖。   车尾的造型比较臃肿毫涧歇,相比车头来说豌末恼,造型并不是很美观猾,尾灯的轮廓没有什么美感可言畔百,轮廓显得比较生硬男。车尾下包围外观设计的不算太成熟碉,驭胜使用了三点式倒车雷达兜副,在实际的体验中叹裂,探头反应速度稍有些滞后隧饭抛,给驾驶者的观察带来一定的不便汹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离横黔危。   本文导航七必吉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炉,已经跨越了整整40年梗没。在这期间睬食庇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仕?当这款全新君威GS出现在你面前荡痢,这个数字就已经不再重要距。每当我们回顾历史未幢刹,终究也是为了更好的感受当下闲掳四,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圈,的确也不太容易考究凌逆,所以话不多说忌滇,马上进入主题辰。   君威GS是别克君威的高性能版本俊酗,作为其最明显的身份特征纱年,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卿嗅村,攻击性十足的设计让人印象深刻拱爱谩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凌救拈,采用盾形设计炼畏,显得非常紧凑次。大灯部分全系新增了日间行车灯芍径绰,整体造型与普通版君威一致犬纶,仅在内部细节上有些许不同冉。   车身长度恢、高度比老款略有增加枷,宽度和轴距均未改变匿褪刻。侧面线条也是延续了之前的设计厕逗对,十足的运动紧凑风格俩炽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菲识凭,十分醒目宪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂几脖啸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫉官。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趣,更显紧凑棵盾。LED尾灯为全系标配瞄栖,灯罩经过熏黑处理辰幕,提升运动感毫灌坡。作为动力更强劲的运动版车型挺辑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲁,同时也满足了更大排气量的需求妇。   本文导航我店猜:" "  近日酞排磁,奔驰MLC的效果图再次被曝光粱宿如,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剃媳彤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槽摊瞳,融入了轿车的设计元素土榔。据此前的消息妇泉堂,该款车有望2015年推出寿掏奈。 奔驰ML   从最新的效果图来看寞靠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斜,拥有相似的大灯造型潜,以及下保险杠的设计唱圣诚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躲下甸。此番设计目标很明确句,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疙愁。   动力方面也来自新款ML料健吴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槐烫汤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛怒,峰值扭矩400Nm玖嘲贝,编者猜测未来MLC将会延续该动力朵桓。不过勾,MLC未来还将推出AMG版本改半。 责任编辑订敛农:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骗忻哭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心间,然而对于消费者来说拴纯娠,可选择性太多也未必是件好事晨士。许多车型的定位都非常接近逗操度,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雾抹砂,那么它们到底谁更运动忍看,谁更适合日常驾驶丝稼恃,谁的性价比更高呢仑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析继任把。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看到识摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势栖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毁无浇,其它车型在20.78-25.28万之间撼娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遁,价格适中辉,而且动力和配置都很不错蔑倦力。反观翼虎填寂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葛,但翼虎胜在配置丰富咳、动力强劲辫骄了。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靠抒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浩闲,这听上去有点意思豪沙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话会午协,那么结果显而易见叮淡沛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祭蠢跋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呵模。然而消费者大可放心竟弹保,CX-5的动力也绝对称不上弱青,尤其是市区行驶夸,它的整体表现很轻盈鞍斯幌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绷纪眷,没有涡轮发力时的突兀感射玛,这让它驾驶起来更为轻松鹅。   无独有偶拿猩吭,两款车都采用了6AT变速箱然上客,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睹想毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涪。可惜的是百乓铅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仇得敝。另外剃品,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壁箔距,常规的形式很容易操作髓氮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狮,并不易于操作蒋恰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酷纬,与翼虎也有将近3米的差距巧幸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赎蛇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俄刷滤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珐。   油耗向来是日系车的优势所在顺绣,CX-5的发动机压缩比高达13:1筋窟簿,并且装备了i-stop启停系统颅暑亨,这让它的节油表现比较突出湾爆贝。在气温32℃坷、全程空调睬捕、车载一人的情况下列采,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甭,其中经历了畅通和拥堵等路况讼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km村。同样路况下譬系开,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右风窟,尤其在开空调的状态下罕奶吮,翼虎的油耗表现实在令人担忧陇莽磁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全。   作为一款城市SUV喷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸵赐,都采用了多片离合器式中央差速器欣画,并带有四轮电子辅助制动识阂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困通脑荤。从我们之前的测试来看捅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显播丸,所以脱困相对轻松一些酪魔。不过在这里我们要告诫广大消费者秒幢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统史撂,但两者的定位都是城市SUV伙题勤,越野并不是它们的强项接。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戒,油门踏板的脚感谢、方向盘的转向手感喀记、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要分危,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擦粱屯。值得肯定的是孔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手京界功,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑。然而相比之下放窍羡,CX-5的整体感觉更加轻盈湘,它开起来并不像SUV橇,车头的反应更快铝,油门踏板的调校也更加线性拆,而翼虎整体感觉更加沉稳扔,底盘扎实姆,但或许是由于整备质量更重的原因酷固烧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乾。   就驾驶方面而言敬,CX-5给人的整体感觉是动力够用帮、油门线性方挝皑、操控性出色拨申,可以用“好开”来形容冲素。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情财郡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匣,但翼虎的发动机输出并不线性轻裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誓。另外献霓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赡刹龟,加速缉怒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枫敬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷绷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窜,放眼整个市衬濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见儡瞬,基本上5个手指头就能数过来对茸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者导且洛。   有关于新款E级外观攫孪捞、内饰及空间方面的介绍挥榷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臂。在我的这篇文章中肃扭,主要关注E260L动力方面的表现传甭事。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乘久,最大扭矩则达到了310N.m础茅冷。虽然排量并不大榷,但是通过加大增压值师松等,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戒嫡哆,对于这款变速箱念,我想大家已经很熟悉了溺涂。只是我想再说一次冉阿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓雄,但在日常驾驶过程中估犀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陶柔汰。大多数情况下温和鞠捐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苏校套。   只有在深踩油门的情况下虾,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸惯壁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情财烦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俊创,你也可以说他动力输出不够平顺箩。   一直以来癌捂寝,我都极为中意E级的悬挂调校盖枢卧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佩混久。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舷渭,我挺惊讶的膳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布采惧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售接。可是仔细一想袖普刺,也很难怪宝马会这么着急驮磕捣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品午萎。据悉灵,宝马4系Coupe将在11月12日上市被乔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陡荣。(注藤:为方便大家阅读赎散甭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隙,在你初见时矾凌,很难相信自己会喜欢上他谷驴。因为你花痴于帅气拉风的外观颈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腥肛涂,那么他的表现自然不会入你法眼弹。但时间久了测,你发现再帅的外表也会看腻欢募,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷施,放松不下艇虾谢。这时憋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赌拾、运动但不难受的座驾答扮门。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藐创腑,除此之外酱监泉,他还是一台很顾家的车涛纹哨。   没错吐极,他没有特别帅气的外表仁,没有特别强悍的动力豹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻删。下面薪湃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解监矫焊。   ●车头造型犀利炉纲分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倡畔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刊翱垃,定位低于大众搬。现如今迫客讳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痹腹,而伊比飒便与POLO出自相同平台骸。因此在车长等诸多细节上亲取石,两者都十分类似水。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贡拍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长回渭惟、1.693米的宽度秽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大将告,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浚,这点确实让我感到吃惊编,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兴。可以肯定的是涂,你无须对他的实用性产生怀疑桥筒。   你有没有发现乔告,他的日间行车灯拉薯萍,很像同集团的老大哥奥迪A8固农?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份废熊怂。但毕竟翘牌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宪脐卉,他的目光也需要这样嚣张伍瓤。   从车侧过渡到车尾上扒,顿时觉得袍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苦,从凶狠瞬间变成温顺掳堕奖。我揣测不出设计师如此分裂的思路苯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缴活。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆每,而在我们的制动测试中嘛煽,他的表现也确实不负众望啸。我写这段话的时候宛骆,一名同事从我身后经过说了一句魔村其:“哎棠,这轮毂挺漂亮的”轮夯。确实驹赁级,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闯沸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鄙,在我看来另外两位应该是300SL和964农。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100派,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垂梅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纫妓浪。   直到1949年肛碳来,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功即粱腾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时行欺,速度竟达到每小时 132 英里撼,不仅完成了试车仟牢,还一不小心成了世界上最快的量产车型谐句。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崔同涎,正当捷豹稳步发展的时候免孪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线床,给捷豹带来了高达300万英镑的损失花。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽孩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烙,英国国宝魔?人类想象力的结晶氓史猛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美登囱堂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷是还,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他默。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗室娥,正当捷豹稳步发展的时候倘旅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线薄挡斑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拈筹酬,自内而外散发出优雅迷人的气质花沏超,在这份自信与优雅之中挂枪,还蕴含着极强的力量感菱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼割。   作为E-Type在21世纪的继任者驾婪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗嫩晨,他更是一台纯粹的运动机器辨嘿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚊疟豆,刚刚我试驾的是一台量产车清芒档。即便是用再前卫的眼光去审视搏颗啡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞘,不过现实就摆在我的面前衬累虐,它的的确确是一台量产车沮场,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车独宿蔷。所以楞蔬舰,还是让我们先合隆下巴尉萎罐、收起惊讶多吾点,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸽期钙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念共。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发感,而等待总是值得的土睬蚀,十年之后的今天寺济,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翘宿呜。   ● 外观呕:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜗百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搭噬隋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洞,他们的心中只有一个目标磺急靡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聚寿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姜牟,也皆源于此绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹊,轴距也只有2224mm粕地,如果用世俗的眼观去衡量久,它甚至比一台大众POLO还要卸ケ恪,不过也正是因此摧拉,它才做到了POLO永远也做不到的立,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悍派瓮。   出于降低风阻考虑换窟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扛,面对这样的设计土,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纶现核。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罐,大众XL1的目的只有一个略评,那就是降低风阻靶。而为了达到这一目的疵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咎藕冻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穿酣膘,不过相比于传统的外后视镜坝,如何掌控与后车的距离是个问题筐彪。   ● 结构剧奸搐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想师擒,除了完美的空气动力学设计外谩绣顺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随潘采。作为一台重量仅为795千克的车型镐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铂,约占车辆总重的21.3%蛙霓,除此之外脱斥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜂啥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唬糙汝,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅寻∥住,复古而粗犷的外形纳,彪悍的身姿寒娄晒,经典的圆形头灯辫弯,这些都是我选择它的理由圣盟。那么在我稍作白日梦之后戮泉,请各位看官赶紧打断我的妄想山,拉回到现实里渐,假如我的预算仅仅有二十几万的话牧,那么好了翔,牧马人买不成独解,自由客或许能让我望梅止渴拼衬榔。同样复古的外形皮楷崎,依旧是个好选择港。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霖搂亨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲁彪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛇。单就车头来说坞镜僻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摆鲁。简单中又透露着经典的味道芍善烽。另外龚乔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条榷,突出了力量感戒荚铰,Jeep的家族风格立马突显涎拨。   车的侧面造型同样如此风格斯蝗,走向笔直唇,简单饱满退妓渭。当然不能仅仅介绍外观设计勉额岛,作为一款SUV蜗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的思沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梳赐,离地间隙205mm屑,应对一般的越野路面足够了股。   车尾的设计十分简洁莽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狗酬秋,小巧又十分有力量感哄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃继,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疮蛋奴。从总体上看味商邪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佰牟拱。   本文导航彼电釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师梨哆,而“侠”自古就有不同定义吹绩侣,“言必行姜,行必果闹,己诺必诚饲洼,不爱其躯攀,赴士之阨困处,千里诵义者也谓之侠”贸丧。他的形象亦正亦邪蛋喜,游走于主流与非主流之间自成一派糙文凸。随着近年来德邻圃,国内越来越多的人们档费瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碌咀啡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抛梆,开始在国内市场发力染。其中熊词色,路虎全新一代揽胜运动版谦,向无数消费者展现了一种精神腔酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悼桅拣。   路虎全新一代揽胜运动版贺戌楼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荡犀辨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桔,它的独立特性被设计师完全释放互。如今锨绦,这款至今为止速度最快娄、相应最迅速翔恰、反映最敏捷的全新路虎盯睦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歼茫,冲入国内汽车市扯诜荨,夕阳下一人一车畏,古道中燎烁,说的是情义无价散焊贰。谁人不为它心动连秽堤?路虎全新一代揽胜运动版剐肃,驶入我们心中!   65年来潘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者写,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞧耗。如今存居,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捍类侵,再次席卷世界道皑,那完美的车身比例烩发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌德饯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣突:4850mm*1983mm*1780mm们箔管,前后轴距2923mm翅渭浓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嫂焦忍,3.0 V6 SC汽油版HSL凤灸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涵让里、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矛勾牵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型官。   姿态万千的路虎揽胜运动版精,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佬,无拘无束的气沉贰,气宇轩昂的出尘之表虹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睛想。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圣滤,厚重的前脸纱喊,配合后倾式格栅设计晨伙,更突显了它的自信脊。发动机盖上两条凌线刚强有力蜂拼纳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椽探戎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疗攀梅。   车身侧面线条的风度也极不平凡多街,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抒懦很,带有亮黑色指状套件撇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对合镀,装有亮黑色装饰边的后视镜翟讣同,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笺损。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂任团,这些铝合金结构的轮毂分为萎:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅传、20英寸5辐式铝合金轮毂畦摧校、21英寸5辐式铝合金轮毂五、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氰慰拘、22英寸5辐式铝合金轮毂叮倦,无论您选择其中任何一款潘舰,它都可以陪您乘风破浪扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灌你涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联届婚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娜忌愁,整个车尾看似简单却极不简单醋。   本文导航库笑:" "  1998年挺离哄,广州本田成立趴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钢溜维,而时光推移迫坝,今年9月12日急幢滩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膛夯笆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呕购秽,我们今天将穿越时空写农,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型判。它虽然是日版右舵车型虎陇,但3.3L/100km的平均油耗伟抚、双电机电动CVT迪朽甫、大容量锂电池搅疯雀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧事,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廉贤娟。   外观更加原汁原味蚂:说到原汁原味崎诵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攘翔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同努吠,更运动娃。混动蓝色特征擦晒:作为混动车型镶悔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茶涝。   在下保险杠处侩妻刊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兼橙窝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柔烈。混动轮毂康力昂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廓沤抚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贿橙商,为节能更尽一份力木芯馅。   本文导航怯绵:" "  就在前两周狭,我的同事刚从上海归来甫啪,当时就是为了试驾上海大众的朗行缴,而在不久后的今天甜俺,我来到了大理馅纬帝,依然是试驾一款来自上海大众的新车海,虽然我与我的同事地域不同航幻,但对于这两款车而言酸夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垢槽尉,我不得不从朗逸说起充墒,由于现如今大众幕榇啵块化的产品研发秦芯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品救,朗逸郸诧辑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滩,它们的关系算是孪生兄弟芒段,反正我是这么理解的涤。   目前朗境的广告已经全线铺开黑锤弘,消费者的关注度也很高亢,虽然我个人比较抵触耐奕停块化的产物(感觉个性不足)歼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑串付,其次在10多万的紧凑级车里骂四,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了订桔太。所以销量方面自然也很喜人淖鬼祁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息街,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灰墓。   从英文名来看难里,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粉赴凶,朗行的英文则是Gran Lavida醛氛幌,其实如果从相似度上来比较缎,朗境与朗行更加接近狗,因为它们均属两厢车琶疚。我想对于这样一款车来说风荒,大家都不会有什么陌生感恭伯簇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巩迹蟹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章女沛悼,我在上面也为你准备了延伸阅读劝两,可以先行了解一下层淳。   说实话归酵取,朗逸玖咕肮、朗行署敬试、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灿,让我来区分一下寿昧,估计我也需要片刻的停顿蹋答毖,因为它们实在太像了!就朗境而言咸堵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谴猩,并将内部更换为蜂窝状造型婚舷蓬,包围下部使用了黑色塑料烙,并加入跨级风格的银色护板锨,此外前雾灯变成了圆形敞,以上就是全部它的特征了第口巍。   既然定位于跨界车绍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙白偷,同时为了更加配合Cross风格赎躲舱,车顶还加装了行李架怖佬帮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辅碉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陆舵继。粗犷的风格也体现在轮毂上伸推,样式上很难用语言准确的描述出来妇茫记,总之很复杂建加丹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藐。   尾部的变化几乎与前部一致绥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拎午,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高辞,说实话就车尾而言陈,我感觉朗境比朗行好看了不少舶侩。其它方面再无不同偷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的病芳,转向灯汗、倒车灯挎宿饥、刹车灯还都是卤素的熬物。   本文导航憋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惮班泵,所以无论是合资涝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣台。今天的购车主角是一位40岁左右的女性角烘,白领阶层无乔,夫妻年收入有50万元左右科,有房黑刺罗,老公有车售缕涕。实际上乓敲冈,女主角目前也有一部老速腾车雀赣,开了已经7年准备换一台豪华SUV涛店功。这位女车主喜欢玩阑痰惫,追求年轻蛊,注重外形乓,并兼顾户外吻泰吴,不喜欢纯越野车型麻,而购买价位瞄准了40-50万元领域动裴兴。所以我们直接选择了宝马X3淌芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恢戚。   为了公平竞争募来,我们选择的车型如下烫固,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 好痊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型先脓戏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溺派脐,三车的价格虽然有些区别瞥俏腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠取,所以三车实际购买价格差异较小反势。   对比项目一葡驴乐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秆,特别是女性糖连男,希望自己能买到一款好看的汽车窟淡,就如同提包还有衣服一样仍祁掠,特别是成熟女性淘,尽管喜欢标新立异木氯,但也更愿意接受时尚动感的类型溶俩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筹廖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拉,相比以往方头方脑的设计杏灯沽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爬糕妻。更让人动心的是划揣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挫,同时形象也不乏干练紧凑功。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娥,线条流畅监抽饶,稳重而且动感婆晤全,因此吸引了不少消费者痕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谜,但2013款并非全无变化每脱偏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谷猴睹,此外还有大灯形状任颈、前后保险杠簧榔、尾灯公烩、排气管方面都作做了一些细节上的调整帅锰煞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灭贾记。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计死,锋利的腰线薄,近乎方形的前后车灯捣,甚至连轮眉的造型都是方的僵,虽然它是一部纯粹的城市SUV挠婚阔,却似乎在它身上找不到什么曲线剖硷,因此在奔驰车型中也算是有个性的劣帮。对于女性而言竣酥封,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秘史超。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乔钱,三车都不约而同配备了氙气大灯犊岗吩,区别就是舒配,宝马X3采用了远近光分离设计廓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体功。另外叫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能受。另外荒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯燎,而宝马X3大部分车型则无此装备舶汀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面崩敝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粟,都50万元的车型誓霸,自然都是配备比较好的轮胎品牌态,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的忌肖,这些方面倒也不用纠结景宫藐。另外需要说明的是拇滤,宝马X3是没有备胎的腥窃,因为他采用了防爆轮胎蠕驶,可以零胎压低速行驶一段距离缔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缚觅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弥儡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尺夸,所以基本打成平手存签。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奖钮,从两款车型的厂商指导价来看馁写鼓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狗妈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坟羡外。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娠虚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”订方铜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娜皮市,这一点奔腾X80的确做到了恭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诡鞋,X造型的前脸具有很强的立体感帝喀山,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甜贯雇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息江哇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上懂同痕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蕾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陪茨鞍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妒闪硼。轮廓清晰的六边形进气格栅馆单,中网上三辐式的金属饰条怕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舷太,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式判酞祭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度存泛安,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桅里,只要消费者能欣然接受绘活,似乎一切也都无可非议捅唾夸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面不屏憋,除宽度相同外歼裙,X80的长镀、高及轴距均占有绝对优势齐,反映到辆车的侧面造型上田夺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形任突,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态女势狄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窟计凄,上扬的角窗结合扰流板的装配凡,使两款车型都增加了不少动感的元素砂税玖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色采酗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氮删,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渺疥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气立。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阑稠蔫,饱满圆润的风格依然占据着主导裸。与X80的刚劲有力不同玫撇烘,ix35的线条运用更加柔和沏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嫁汲。没有尖锐的棱角号,